JP2016055845A - ドアガラススタビライザー - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ドアガラス5の側端5aを保持するドアガラススタビライザー10において、ドアガラススタビライザー10は、リテーナ部20とガラスラン部30を有する。リテーナ部20は、リテーナ車内側側壁21、リテーナ車外側側壁22とリテーナ底壁23から構成される断面略コ字形に形成される。ガラスラン部30は、弾性部材で形成され、ガラスラン車内側側壁31、ガラスラン車外側側壁32とガラスラン底壁33から構成される。ガラスラン部30はリテーナ部20の断面略コ字形の内部に保持され、ガラスラン部30の上端部からにガラスラン保持リップ34が延設されている。
【選択図】図1
Description
また同様に、自動車ドア1の車外側には、自動車ドア1のアウターパネル2の上端に設けられたフランジ部に取付けられるトリム部と、ドアガラス5の車外側面に先端が接触するシール部を有する(例えば、特許文献1参照)。
ドアガラススタビライザーは、リテーナ部とガラスラン部を有し、
リテーナ部は、リテーナ車外側側壁、リテーナ車内側側壁とリテーナ底壁から構成される断面略コ字形に形成され、
ガラスラン部は、弾性部材で形成され、ガラスラン車外側側壁、ガラスラン車内側側壁とガラスラン底壁から構成されるとともに、ガラスラン部はリテーナ部の断面略コ字形の内部に保持され、ガラスラン部の上端部からにガラスラン保持リップが延設されていることを特徴とするドアガラススタビライザーである。
まず、ドアガラススタビライザー10の形状を説明し、ドアガラススタビライザー10を自動車ドア1の内部に取付けた状態については、後述する。
図1に、本発明の実施の形態のドアガラススタビライザー10の全体の形状を示す。
まず、リテーナ部20とガラスラン部30の形状をそれぞれ説明し、リテーナ部20にガラスラン部30を取付けた状態とドアガラス5を保持する詳細は、後述する。
リテーナ部20は、リテーナ車外側側壁21、リテーナ車外側側壁22とリテーナ底壁23から構成される断面略コ字形に形成されている。リテーナ車外側側壁21、リテーナ車外側側壁22とリテーナ底壁23には、後述するガラスラン部30の保持突起が挿入されるリテーナ車内側側壁保持孔21a、リテーナ車外側側壁保持孔22aとリテーナ底壁保持孔23aが形成されている。
リテーナ部20は、硬質部材である金属又は硬質樹脂で形成されている。
ガラスラン部30は、衝撃吸収性や緩衝性の優れた、弾性部材で形成され、リテーナ部20に取付時に屈曲可能に形成され、例えば、合成ゴム、熱可塑性エラストマー或いは軟質合成樹脂等で形成されている。
金属製のリテーナ部20の断面略コ字形の内部に、弾性部材のガラスラン部30を上述のように折り曲げて組み付ける。これにより、リテーナ部20の断面略コ字形の内部に、ガラスラン部30を保持することができるとともに、ガラスラン部30がドアガラス5の側端5aを保持するときに、ガラスラン部30がドアガラス5の側端5aを保持することができるように、ガラスラン部30を断面略コ字形に保持することができる。
ガラスラン保持リップ34は、リテーナ車外側側壁22の先端から外方に斜めに張り出して形成されている。
このため、ドアガラススタビライザー10を自動車ドア1の内部に取付けるときに、ガラスラン保持リップ34を持って、取付けることができる。
ドアガラス5は、自動車ドア1に内部を上昇して、ドアフレームの先端に当接して完全に閉まると、ドアガラス5の下方の側端5aは、ドアガラススタビライザー10の断面略コ字形の内部に保持される。
2 ドアインナーパネル
5 ドアガラス
10 ドアガラススタビライザー
20 リテーナ部
24 リテーナ取付部
24b リテーナ取付爪
30 ガラスラン部
34 ガラスラン保持リップ
Claims (5)
- 昇降するドアガラスを有する自動車ドアのインナーパネルとアウターパネルの間に取付けられて、上記ドアガラスの側端を保持するドアガラススタビライザーにおいて、
該ドアガラススタビライザーは、リテーナ部とガラスラン部を有し、
上記リテーナ部は、リテーナ車外側側壁、リテーナ車内側側壁とリテーナ底壁から構成される断面略コ字形に形成され、
上記ガラスラン部は、弾性部材で形成され、ガラスラン車外側側壁、ガラスラン車内側側壁とガラスラン底壁から構成されるとともに、上記ガラスラン部は上記リテーナ部の断面略コ字形の内部に保持され、上記ガラスラン部の上端部から上方にガラスラン保持リップが延設されていることを特徴とするドアガラススタビライザー。 - 上記ガラスラン保持リップは上記ガラスラン車外側側壁の上端部から上方に延設されている請求項1に記載のドアガラススタビライザー。
- 上記ドアガラススタビライザーを上記自動車ドアの内部のドアパネルに取付けたときに、上記ガラスラン保持リップは、上記ドアパネルに当接する請求項1又は請求項2に記載のドアガラススタビライザー。
- 上記ガラスラン保持リップは、保持孔が形成され、上記ドアガラススタビライザーを上記自動車ドアの内部のドアパネルに取付けたときに、上記ドアパネルの先端部が上記保持孔に挿入された請求項1又は請求項2に記載のドアガラススタビライザー。
- 上記ガラスラン保持リップは、先端部が厚肉に形成されている請求項1乃至請求項4のいずれか一項に記載のドアガラススタビライザー。
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