JP2015221600A - ブレーキ液圧制御用アクチュエータ - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の第1実施形態が適用されたブレーキ液圧制御用アクチュエータについて説明する。このブレーキ液圧制御用アクチュエータは、車両用ブレーキ装置におけるマスタシリンダとホイールシリンダとの間に備えられることで、ホイールシリンダに印加されるブレーキ液圧を制御するものとして用いられる。
本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。
Claims (7)
- ブレーキ配管が形成されたブロック(2)と、
前記ブロックにおける一面(2a)に備えられ、ターミナル(3b)が引き出された電気部品(3)と、
前記電気部品から引き出された前記ターミナルとプレスフィットによって電気的に接続されるスルーホール(5b)を含む前記電気部品を駆動するための電気回路が形成され、前記ケースの一面に対して対向配置された回路基板(5)と、
前記回路基板を収容しつつ、前記電気部品が配置される開口部(6a)を有すると共に、前記ブロックにおける前記一面と対向する一面(6c)を有するケース(6)とを備え、
前記ケースを前記ブロックに固定することで一体化したブレーキ液圧制御用アクチュエータであって、
前記回路基板側に突き出すと共に前記回路基板のうち前記スルーホールの周囲と当接させられるステー(7a)が形成され、前記ケースの一面に配置された基板受け部材(7)を有し、
前記ステーによって前記回路基板が支持された状態で前記ターミナルが前記スルーホールにプレスフィットによって電気的に接続されていることを特徴とするブレーキ液圧制御用アクチュエータ。 - 前記電子部品は複数あり、
前記スルーホールは前記電子部品の数と対応する数形成されており、
前記ステーは複数の前記スルーホールそれぞれに対して配置されることで複数備えられていることを特徴とする請求項1に記載のブレーキ液圧制御用アクチュエータ。 - 前記ケースには、該ケースの一面から前記回路基板側に突出させた支持部(6d)が形成されており、該ケースの一面からの前記支持部の高さが前記ステーと同じ高さとされ、前記回路基板が前記支持部と前記ステーとに当接させられていることを特徴とする請求項1または2に記載のブレーキ液圧制御用アクチュエータ。
- 前記回路基板を挟んで前記ケースの一面と反対側に前記回路基板を前記ケースの一面側に押付ける保持部材(8)が備えられ、該保持部材は板状部材によって構成されていると共に、前記ケースに備えられた支持部と対応する位置に、前記回路基板側に突出させられた支持部(8a)が形成されており、
前記回路基板は、前記ケースに備えられた支持部と前記保持部材に備えられた支持部とによって挟持されていることを特徴とする請求項3に記載のブレーキ液圧制御用アクチュエータ。 - 前記保持部材には、板状部材における板状部分から前記電気部品側に突き出した弾性支持部(8c)が備えられ、該弾性支持部の弾性力によって前記電気部品が前記ブロック側に押付けられていることを特徴とする請求項4に記載のブレーキ液圧制御用アクチュエータ。
- 前記保持部材は、前記第1開口部内に圧入されることで、前記ケースのうち前記第1開口部を構成する壁面に固定されていることを特徴とする請求項4または5に記載のブレーキ液圧制御用アクチュエータ。
- 前記ケースが金属製とされていることを特徴とする請求項1ないし6のいずれか1つに記載のブレーキ液圧制御用アクチュエータ。
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