JP2015189542A - 岸壁クレーン - Google Patents
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Abstract
【課題】スライド式ブームの移動に伴う岸壁クレーンの重心変動を抑制して安定性を向上させるとともに、トロリの意図しない横行を防止できる岸壁クレーンを提供する。
【解決手段】
脚構造体6と、この脚構造体6に水平方向に移動可能に支持されるスライド式ブーム7と、このスライド式ブーム7に沿って横行するトロリ11と、このトロリ11を横行させる横行用ロープ12を巻き取りおよび繰り出す横行ドラム13と、トロリ11の下方に配置され搬送物を把持する吊具15と、この吊具15を昇降させる巻上用ロープ16を巻き取りおよび繰り出す巻上装置17と、吊具15を傾転させる傾転装置18とを備えた岸壁クレーンにおいて、巻上装置17を脚構造体6に設置して、横行ドラム13をスライド式ブーム7に設置する。
【選択図】図1
【解決手段】
脚構造体6と、この脚構造体6に水平方向に移動可能に支持されるスライド式ブーム7と、このスライド式ブーム7に沿って横行するトロリ11と、このトロリ11を横行させる横行用ロープ12を巻き取りおよび繰り出す横行ドラム13と、トロリ11の下方に配置され搬送物を把持する吊具15と、この吊具15を昇降させる巻上用ロープ16を巻き取りおよび繰り出す巻上装置17と、吊具15を傾転させる傾転装置18とを備えた岸壁クレーンにおいて、巻上装置17を脚構造体6に設置して、横行ドラム13をスライド式ブーム7に設置する。
【選択図】図1
Description
本発明は、脚構造体の上端部に水平方向に移動可能に支持されるスライド式ブームを備えた岸壁クレーンに関するものであり、詳しくはスライド式ブームの移動に伴う岸壁クレーンの重心変動を抑制して安定性を向上させるとともに、トロリの意図しない横行を防止できる岸壁クレーンに関するものである。
空港の周辺など設置される構造物に高さの制限がある区域では、脚構造体に対して水平方向に移動可能に設置されたスライド式ブームを備えるいわゆるロープロファイルクレーンと呼ばれる岸壁クレーンが使用されている。この岸壁クレーンでは、枠状の構造体で構成されたスライド式ブームの内側に機械室が設置されている。この機械室には主に、スライド式ブームに沿ってトロリを横行させるための横行ドラムと、トロリの下方に配置され荷役対象であるコンテナ等を把持する吊具を昇降させるための巻上ドラムを含む巻上装置と、水平方向を回転軸とする吊具の回転等を制御する傾転装置とが設置されている。これらの機器が設置された機械室は重量が約100tonと非常に重いため、スライド式ブームの移動に伴い岸壁クレーンの重心位置が変化するので、これを考慮して岸壁クレーンの安定性を確保する必要がある。
この機械室をスライド式ブームよりも上方に配置し、脚構造体に連結した岸壁クレーンが提案されている(例えば特許文献1参照)。特許文献1で提案されている岸壁クレーンは、スライド式ブームを移動させても機械室の位置が変化しないので、岸壁クレーンの重心位置の変化量を小さくすることができる。
しかし、トロリを横行させる横行ドラムが脚構造物に固定されることになるため、スライド式ブームを移動させるとスライド式ブームに対してトロリが自動的に横行してしまう。そのため、スライド式ブームを移動させている最中に、トロリが意図せずに横行してスライド式ブームの端部に衝突する危険を回避する構造が必要になる。
本発明は上記の問題を鑑みてなされたものであり、その目的はスライド式ブームの移動に伴う岸壁クレーンの重心変動を抑制して安定性を向上させるとともに、トロリの意図しない横行を防止できる岸壁クレーンを提供することである。
上記の目的を達成するための本発明の岸壁クレーンは、脚構造体と、この脚構造体に水平方向に移動可能に支持されるスライド式ブームと、このスライド式ブームに沿って横行するトロリと、このトロリを横行させる横行用ロープを巻き取りおよび繰り出す横行ドラムと、前記トロリの下方に配置され搬送物を把持する吊具と、この吊具を昇降させる巻上用ロープを巻き取りおよび繰り出す巻上装置と、前記吊具を傾転させる傾転装置とを備えた岸壁クレーンにおいて、前記巻上装置が脚構造体に設置され、前記横行ドラムが前記スライド式ブームに設置されることを特徴とする。
本発明によれば、岸壁クレーンに設置される駆動機器の中でも非常に重量が大きい巻上装置を、スライド式ブームではなく脚構造体に設置することで、スライド式ブームの重量を大幅に低減できる。そのため、スライド式ブームの移動に伴う岸壁クレーンの重心位置の変化量が低減され、岸壁クレーンの安全性を向上させることができる。
一方、横行ドラムをスライド式ブームに設置することにより、スライド式ブームを移動させても、スライド式ブームに対するトロリの相対位置は変化しない。そのため、スライド式ブームの移動に伴うトロリの意図しない横行が防止されて、トロリがスライド式ブームの端部に移動して衝突する危険を回避できる。
ここで例えば、傾転装置が脚構造体に設置され、巻上用ロープが、スライド式ブームの移動方向両端部に設置されたシーブと、これらシーブの間に配置されてトロリに設置されたシーブと、吊具に設置されたシーブとに掛け回されて、巻上装置と傾転装置との間に張設される構成にすることもできる。傾転装置を脚構造体に設置する構成により、傾転装置をスライド式ブームに設置する場合に比べてスライド式ブームの重量を低減できるので、岸壁クレーンの安定性を向上するには有利である。
一方で傾転装置がスライド式ブームの移動方向一端部に設置され、巻上用ロープがスライド式ブームの移動方向他端部の止め部に連結され、この巻上用ロープが、止め部と傾転装置との間に配置されてトロリに設置されたシーブと、傾転装置に設置されたシーブと、吊具に設置されたシーブとに掛け回されて、巻上装置と止め部との間に張設される構成にすることもできる。
巻上用ロープをスライド式ブームの止め部に連結して張設し、張設した巻上用ロープの途中の位置で傾転装置をスライド式ブームに設置するので比較的簡素な構造にできる。また傾転装置はその動作のために比較的大きなスペースが必要であるが、傾転装置を設置するスライド式ブームの移動方向一端部ではこのスペースを容易に確保することができる。
さらに、この巻上装置の少なくとも一部が、スライド式ブームの下面よりも低い位置に設置され、張設される巻上用ロープの屈曲方向が一方向に設定される構成にすることもできる。巻上装置が低い位置に配置されるので、岸壁クレーンの高さを低くするには有利である。また巻上装置から傾転装置とトロリと吊具を経由してスライド式ブームの移動方向他端部の止め部に連結される巻上用ロープは、屈曲する方向が一方向となり、異なる方向に屈曲することがない。それ故、巻上用ロープの長寿命化を実現できる。
以下、本発明の岸壁クレーンを図に示した実施形態に基づいて説明する。
図1〜4に例示するように本願発明の岸壁クレーン1は、陸側脚2と海側脚3と陸側水平梁4と海側水平梁5とを含む脚構造体6と、この脚構造体6に水平方向な横行方向xに移動可能に支持されるスライド式ブーム7とを備える。陸側水平梁4は一対の陸側脚2の上端部に水平に固定され、海側水平梁5は一対の海側脚3の上端部に水平に固定される。また陸側脚2と海側脚3の下端部には、岸壁クレーン1を走行方向yに走行させる走行装置8がそれぞれ設置される。
スライド式ブーム7は、コンテナ船等の船舶9が接岸する前には陸側に移動した休止位置にあり、船舶9が接岸した後であって岸壁クレーン1でコンテナ10等の荷役作業を開始する際には海側に移動して、図1に例示する作業位置に固定される。
この岸壁クレーン1は、スライド式ブーム7に沿って横行方向xに横行するトロリ11と、このトロリ11を横行させる横行用ロープ12を巻き取りおよび繰り出す横行ドラム13を備える。この実施形態では、枠状の構造体で構成されたスライド式ブーム7の内部に機械室14が配置され、この機械室14内に横行ドラム13が設置される。
また岸壁クレーン1は、トロリ11の下方に配置されコンテナ10等の搬送物を把持する吊具15と、この吊具15を昇降させる巻上用ロープ16を巻き取りおよび繰り出す巻上ドラムを含む巻上装置17と、この吊具15を傾転させる傾転装置18とを備える。
この実施形態では、巻上装置17が陸側水平梁4の例えば上端面に設置され、傾転装置18が海側水平梁5の例えば上端面に設置される。この巻上装置17は、例えば陸側水平梁4の側面や海側水平梁5の上端面または側面等に設置することもできる。巻上装置17が海側水平梁5に設置される場合は、傾転装置18は陸側水平梁4の上端面または側面等に設置される。また、巻上装置17と傾転装置18は、脚構造体6上であれば陸側水平梁4や海側水平梁5以外の場所に設置することもできる。
20〜30tonの巻上装置17は脚構造体6に設置されるので、スライド式ブーム7の機械室14内に設置される場合に比べて、スライド式ブーム7の重量を大幅に低減することができる。また5〜15tonの傾転装置18も脚構造体6に設置されるので、さらにスライド式ブーム7の重量を低減することができる。
機械室14を含むスライド式ブーム7全体の重量は500〜600tonであるので、本発明によりスライド式ブーム7の重量を約5〜8%低減することができる。そのため、スライド式ブーム7が例えば休止位置から作業位置に移動する際の岸壁クレーン1の重心位置の変化量を低減でき、岸壁クレーン1の安定性を向上できる。この岸壁クレーン1の安定性が向上すると、脚構造体6を構成するフレームを細くできるので、岸壁クレーン1の製造コストを低減するには有利となる。
図3に例示するように、この巻上装置17から繰り出された巻上用ロープ16は、スライド式ブーム7の移動方向である横行方向xにおける陸側端部に設置された陸側シーブ19を経由して、トロリ11に設置される第1シーブ20に掛け回される。第1シーブ20に掛け回された巻上用ロープ16は、吊具15に設置される吊具シーブ21を経由して、トロリ11に設置される第2シーブ22に掛け回される。第2シーブ22に掛け回された巻上用ロープ16は、スライド式ブーム7の横行方向xにおける陸側端部に設置された海側シーブ23を経由して、傾転装置18に連結される。なお、巻上装置17と巻上用ロープ16は、後述する吊具15の傾転を制御するためにそれぞれ2つずつ岸壁クレーン1に設置される。なお、図3に示すトロリ11は、説明のため破線で示している。
2つの巻上装置17でそれぞれの巻上用ロープ16を同時に同じ長さ巻き取ると、巻上装置17から各シーブを掛け回されて傾転装置18に連結される巻上用ロープ16のロープ全長は短くなるので、吊具15が上昇する。2つの巻上装置17でそれぞれの巻上用ロープ16を同時に同じ長さ繰り出すと、巻上用ロープ16のロープ全長は長くなるので、吊具15が下降する。
傾転装置18は、巻上用ロープ16の見かけ上のロープ全長を変化させることにより、吊具15の傾きを変化させる機能を有している。この実施形態では、傾転装置18は例えば鉛直方向zを回転軸方向とする回転部材24と、この回転部材24に回転力を与える例えば油圧シリンダや電動モータや油圧モータ等の駆動装置25とを備える。この回転部材24の両端に2本の巻上用ロープ16がそれぞれ連結される。
例えば油圧シリンダ等の駆動装置25の動力により回転部材24を水平面内で回転させると、2本の巻上用ロープ16の一方の見かけ上のロープ全長が短くなり、他方は長くなる。ロープ全長が短くなる方の巻上用ロープ16を掛け回された側の吊具シーブ21は上昇して、ロープ全長が長くなる方の巻上用ロープ16に対応する側の吊具シーブ21は下降する。これにより、吊具15は横行方向xを回転軸方向として回転することができる。
傾転装置18は、回転部材24の代わりに2本の巻上用ロープ16にそれぞれ連結され、この巻上用ロープ16の張設方向に伸縮可能に構成された2本の油圧シリンダ等の伸縮機構で構成してもよい。また吊具15に設置する吊具シーブ21の数や配置によって、傾転装置18により吊具15を傾転させる方向は変更できる。例えば、2つの吊具シーブ21を横行方向xに並べて配置した場合は、走行方向yを回転軸方向として吊具15を回転させることができる。
図4に例示するように、機械室14内に設置される横行ドラム13から陸側に繰り出される横行用ロープ12は、スライド式ブーム7の陸側端部に設置される横行用陸側シーブ26を経由してトロリ11に連結される。また横行ドラム13から海側に繰り出される横行用ロープ12は、スライド式ブーム7の海側端部に設置される横行用海側シーブ27を経由してトロリ11に連結される。図4では説明のため、巻上装置17や巻上用ロープ16等を破線で示し、機械室14を省略している。
横行ドラム13を回転させて、例えば陸側の横行用ロープ12を繰り出し、同量の長さの海側の横行用ロープ12を巻き取ると、トロリ11はスライド式ブーム7に沿って海側に横行する。このとき、横行ドラム13はスライド式ブーム7に設置された機械室14内に配置されているので、船舶9の離接岸に伴いスライド式ブーム7を横行方向xに移動させた場合であっても、横行ドラム13がスライド式ブーム7と共に移動するので、スライド式ブーム7に対する横行用ロープ12の相対的な位置は変化しない。それ故、スライド式ブーム7に対するトロリ11の相対的な位置も変化しない。
特許文献1に記載の岸壁クレーンのように、横行ドラム13が脚構造体6側に設置されている場合、例えばスライド式ブーム7を陸側に移動させると、トロリ11の陸側に連結された横行用ロープ12がスライド式ブーム7の移動に伴い引かれるので、トロリ11はスライド式ブーム7の陸側端部に向かって横行してしまう。そのため、スライド式ブーム7を移動させている最中にトロリ11はスライド式ブーム7の端部に向かって横行してしまい、トロリ11の位置によってはスライド式ブーム7の端部にトロリ11が衝突する危険がある。
図5に例示する別の実施形態の岸壁クレーン1は、傾転装置18がスライド式ブーム7
の陸側端部に設置される。図5では説明のため、巻上用ロープ16とこの巻上用ロープ16を掛け回される機器以外を破線で示している。この実施形態では、傾転装置18は例えばシーブと、このシーブを傾動させる油圧シリンダ等で構成される。このシーブを傾動させることで、巻上用ロープ16の見かけ上の長さを変化させることができる。
の陸側端部に設置される。図5では説明のため、巻上用ロープ16とこの巻上用ロープ16を掛け回される機器以外を破線で示している。この実施形態では、傾転装置18は例えばシーブと、このシーブを傾動させる油圧シリンダ等で構成される。このシーブを傾動させることで、巻上用ロープ16の見かけ上の長さを変化させることができる。
巻上装置17から繰り出される巻上用ロープ16は、傾転装置18のシーブと、トロリ11に設置された第1シーブ20、吊具15に設置された吊具シーブ21、トロリ11に設置された第2シーブ22を経由して、スライド式ブーム7の海側端部の止め部28に連結される。これにより岸壁クレーン1を簡素な構成にすることができるので、岸壁クレーン1の製造やメンテナンスにおける作業が容易になる。
傾転装置18を巻上用ロープ16の途中部分に設置する構成により、例えば傾転装置18に設置されるシーブを陸側に0.1m移動させると、巻上用ロープ16はその倍となる0.2m陸側に引かれることになる。そのため、図1〜4に例示する実施形態に比べて、傾転装置18の傾動の変位量に対して、吊具15の傾きを大きくすることができる。
巻上用ロープ16を止め部28に連結する構成により、図1〜4に例示する実施形態に比べて巻上用ロープ16の全長を短くすることができる。そのため、巻上用ロープ16を巻装される巻上ドラムを含む巻上装置17の重量を低減できる。また巻上用ロープ16は消耗品であり定期的に交換する必要があるが、巻上用ロープ16の全長が短いとこの交換作業の労力が低減するというメリットがある。
図6〜8に例示する別の実施形態の岸壁クレーン1は、巻上装置17がスライド式ブーム7の下面よりも低い位置に設置される。望ましくは巻上用ロープ16を繰り出す巻上装置17の下端が傾転装置18のシーブよりも低い位置にとなる状態で、巻上装置17を配置する。
図6では説明のため、巻上用ロープ16とこの巻上用ロープ16を掛け回される機器以外を破線で示している。この2つの巻上装置17は、図7に例示するように2つに分割され、走行方向yを回転軸方向とした状態で陸側脚2の陸側側面にそれぞれ設置される。その他の構成は、図5に示した実施形態と同様である。
巻上装置17をスライド式ブーム7よりも低い位置に配置して傾転装置18をスライド式ブーム7に設置する構成により、脚構造体6の上端面に機器を設置する必要がないので、岸壁クレーン1の高さを低く抑制するには有利となる。
図7に斜線で示す領域Pは、一対の陸側脚2の間でスライド式ブーム7の下方に形成される空間で、荷役作業の際にコンテナ10やトロリ11等が通過する可能性のある領域である。2つの巻上装置17を走行方向yに離間した状態で陸側脚2にそれぞれ設置する構成により、巻上装置17をスライド式ブーム7よりも低い位置に設置しているにも関わらず領域Pを開放された状態にできるので、荷役作業に影響を与え難くなる。
巻上装置17をスライド式ブーム7よりも低い位置に配置する構成により、巻上装置17から繰り出される巻上用ロープ16の屈曲方向を一方向(反転した方向には屈曲しない)とすることができる。即ち、図8に例示するように巻上装置17に巻きつけられた際に巻上装置17の中心側となるロープ内側面は、各シーブを経由する際に各シーブの中心側を向いた状態となり、巻上装置17の巻きつけられた際に巻上装置17の外側となるロープ外側面は、各シーブを経由する際に各シーブの外側を向いた状態となる。
そのため、ロープ内側面には圧縮する方向の変形が生じ、ロープ外側面には引っ張る方
向の変形が生じる。このロープ内側面には引っ張る方向の変形が生じることはなく、ロープ外側面には圧縮する方向の変形が生じることがない。即ち巻上用ロープ16に逆折れが生じることがなく、このロープ内側面およびロープ外側面に生じる変形の方向は常に一方向となるので、巻上用ロープ16の劣化が抑制され、長寿命化を実現できる。図8に例示するように、巻上装置17から繰り出される巻上用ロープ16は、横行方向xと鉛直方向zで形成される平面において、繰り出される方向に進みながら時計回り(右回り)に屈曲する。
向の変形が生じる。このロープ内側面には引っ張る方向の変形が生じることはなく、ロープ外側面には圧縮する方向の変形が生じることがない。即ち巻上用ロープ16に逆折れが生じることがなく、このロープ内側面およびロープ外側面に生じる変形の方向は常に一方向となるので、巻上用ロープ16の劣化が抑制され、長寿命化を実現できる。図8に例示するように、巻上装置17から繰り出される巻上用ロープ16は、横行方向xと鉛直方向zで形成される平面において、繰り出される方向に進みながら時計回り(右回り)に屈曲する。
1 岸壁クレーン
6 脚構造体
7 スライド式ブーム
11 トロリ
13 横行ドラム
15 吊具
16 巻上用ロープ
17 巻上装置
18 傾転装置
19 陸側シーブ
20 第1シーブ
21 吊具シーブ
22 第2シーブ
23 海側シーブ
28 止め部
6 脚構造体
7 スライド式ブーム
11 トロリ
13 横行ドラム
15 吊具
16 巻上用ロープ
17 巻上装置
18 傾転装置
19 陸側シーブ
20 第1シーブ
21 吊具シーブ
22 第2シーブ
23 海側シーブ
28 止め部
Claims (4)
- 脚構造体と、この脚構造体に水平方向に移動可能に支持されるスライド式ブームと、このスライド式ブームに沿って横行するトロリと、このトロリを横行させる横行用ロープを巻き取りおよび繰り出す横行ドラムと、前記トロリの下方に配置され搬送物を把持する吊具と、この吊具を昇降させる巻上用ロープを巻き取りおよび繰り出す巻上装置と、前記吊具を傾転させる傾転装置とを備えた岸壁クレーンにおいて、
前記巻上装置が脚構造体に設置され、前記横行ドラムが前記スライド式ブームに設置されることを特徴とする岸壁クレーン。 - 前記傾転装置が前記脚構造体に設置され、
前記巻上用ロープが、前記スライド式ブームの移動方向両端部に設置されたシーブと、これらシーブの間に配置されて前記トロリに設置されたシーブと、前記吊具に設置されたシーブとに掛け回されて、前記巻上装置と前記傾転装置との間に張設される請求項1に記載の岸壁クレーン。 - 前記傾転装置が前記スライド式ブームの移動方向一端部に設置され、前記巻上用ロープが前記スライド式ブームの移動方向他端部の止め部に連結され、
この巻上用ロープが、前記止め部と前記傾転装置との間に配置されて前記トロリに設置されたシーブと、前記傾転装置に設置されたシーブと、前記吊具に設置されたシーブとに掛け回されて、前記巻上装置と前記止め部との間に張設される請求項1に記載の岸壁クレーン。 - 前記巻上装置の少なくとも一部が、前記スライド式ブームの下面よりも低い位置に設置され、張設される前記巻上用ロープの屈曲方向が一方向に設定される請求項3に記載の岸壁クレーン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2014067578A JP2015189542A (ja) | 2014-03-28 | 2014-03-28 | 岸壁クレーン |
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2014
- 2014-03-28 JP JP2014067578A patent/JP2015189542A/ja active Pending
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