JP2015186815A - クランクシャフトの鍛造方法 - Google Patents
クランクシャフトの鍛造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2015186815A JP2015186815A JP2014064847A JP2014064847A JP2015186815A JP 2015186815 A JP2015186815 A JP 2015186815A JP 2014064847 A JP2014064847 A JP 2014064847A JP 2014064847 A JP2014064847 A JP 2014064847A JP 2015186815 A JP2015186815 A JP 2015186815A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- forging
- die
- crankshaft
- molded product
- wasteland
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K1/00—Making machine elements
- B21K1/06—Making machine elements axles or shafts
- B21K1/08—Making machine elements axles or shafts crankshafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
【課題】鍛造型の開き方向による制約を受けず、また、工程数を増やすことなく肉盗み部の形成を容易に実現する。【解決手段】クランクシャフト1の鍛造方法は、予備成形品102を型鍛造して荒地成形品103に成形する荒地工程(S13)と、荒地成形品103を型鍛造して仕上げ成形品104に成形する仕上げ工程(S14)と、を備えるものであって、荒地工程(S13)は、荒地成形品103に、仕上げ成形品104の形状に比して型開き方向に膨出する部位である突出部7を形成し、仕上げ工程(S14)は、型閉め動作により突出部7を曲げて、仕上げ成形品104に、凹部たる肉盗み部6を形成する。【選択図】図5
Description
本発明は、クランクシャフトの鍛造方法の技術に関し、より詳しくは、クランクシャフトを軽量化するための方法に関する。
従来、エンジンを構成する部品の一つであるクランクシャフトを鍛造により製造する技術が知られている。クランクシャフトには、エンジンの性能向上を図るべく、軽量化のニーズが存在しており、クランクシャフトの軽量化を図るための技術が種々検討されている。
クランクシャフトの軽量化を図るための従来技術では、鍛造後のクランクシャフトに別途機械加工を施し、肉盗み部(凹部)を形成することによって、軽量化を図るのが一般的である。
クランクシャフトの軽量化を図るための従来技術では、鍛造後のクランクシャフトに別途機械加工を施し、肉盗み部(凹部)を形成することによって、軽量化を図るのが一般的である。
鍛造後のクランクシャフトに機械加工を施す構成では、機械加工の為の工程数および所要時間が増大するため、工程数を増やさずに、肉盗み部(凹部)の形成を実現することが望まれている。
そこで、鍛造後の機械加工によらずに、クランクシャフトに肉盗み部を形成する技術が開発されるに至っており、例えば、以下に示す特許文献1にその技術が示されている。
特許文献1に係るクランクシャフトの製造方法では、鍛造型に凸部を設けることによって、鍛造と同時に、工程数を増やすことなく肉盗み部(凹部)を形成することが可能になっている。
特許文献1に係るクランクシャフトの製造方法では、鍛造型に凸部を設けることによって、鍛造と同時に、工程数を増やすことなく肉盗み部(凹部)を形成することが可能になっている。
しかしながら、特許文献1に係る従来のクランクシャフトの製造方法では、鍛造型の開き方向との関係で、凸部の形成方向に制約があった。即ち、鍛造型の開き方向に交差する方向へ突出する凸部を設けると、鍛造後の離型が不可能になるため、鍛造型の内側に設けることができる凸部は、開き方向に平行な方向へ突出する凸部に限られていた。
また、鍛造型の開き方向に交差する方向へ突出する凸部を設けずに、肉盗み部を形成しようとする場合、鍛造型の合わせ面(見切線)の配置を工夫することで対応できる可能性もあるが、このような場合には、製品設計の自由度を阻害するとともに、鍛造性との両立も困難であった。
また、鍛造型の開き方向に交差する方向へ突出する凸部を設けずに、肉盗み部を形成しようとする場合、鍛造型の合わせ面(見切線)の配置を工夫することで対応できる可能性もあるが、このような場合には、製品設計の自由度を阻害するとともに、鍛造性との両立も困難であった。
本発明は、斯かる現状の課題を鑑みてなされたものであり、鍛造型の開き方向による制約を受けず、また、工程数を増やすことなく肉盗み部の形成を容易に実現することが可能なクランクシャフトの鍛造方法を提供することを目的としている。
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
即ち、請求項1においては、棒状材料を型鍛造して荒地成形品に成形する荒地工程と、前記荒地成形品を型鍛造して仕上げ成形品に成形する仕上げ工程と、を備えるクランクシャフトの鍛造方法であって、前記荒地工程は、前記荒地成形品に、前記仕上げ成形品の形状に比して型開き方向に膨出する部位である突出部を形成し、前記仕上げ工程は、型閉め動作により前記突出部を曲げて、前記仕上げ成形品に、凹部たる肉盗み部を形成するものである。
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
請求項1においては、鍛造型の開き方向による制約を受けず、また、工程数を増やすことなく肉盗み部の形成を容易に実現することができる。
次に、発明の実施の形態を説明する。
ここではまず、クランクシャフトの鍛造工程の流れについて、図1〜図4を用いて、説明をする。
ここではまず、クランクシャフトの鍛造工程の流れについて、図1〜図4を用いて、説明をする。
本実施形態で示すクランクシャフトの鍛造工程では、図1に示すように、円柱状の棒状材料101を鍛造することによって、最終的にクランクシャフト1を製造する。
図2に示す如く、まず始めに、クランクシャフト1(図1(f)参照)の最終形状・寸法等に基づく直径を有する円柱状のビレットを所定の長さに切断する切断工程(S10)を実行し、クランクシャフト1の鍛造に使用する棒状材料101(図1(a)参照)を得る。
図2に示す如く、まず始めに、クランクシャフト1(図1(f)参照)の最終形状・寸法等に基づく直径を有する円柱状のビレットを所定の長さに切断する切断工程(S10)を実行し、クランクシャフト1の鍛造に使用する棒状材料101(図1(a)参照)を得る。
次に、棒状材料101を、例えば、約1200℃以上の所定の温度まで加熱する加熱工程(S11)を実行する。
次に、予備成形工程(S12)を実行し、加熱された棒状材料101に対して曲げ加工等を施して、クランクシャフト1の最終形状に近づけた予備成形品102(図1(b)参照)を得る。
次に、予備成形工程(S12)を実行し、加熱された棒状材料101に対して曲げ加工等を施して、クランクシャフト1の最終形状に近づけた予備成形品102(図1(b)参照)を得る。
次に、予備成形品102の角部等を単純化した荒地形状に型鍛造する荒地工程(S13)を実行し、荒地成形品103(図1(c)参照)を得る。荒地成形品103の周囲にはバリ103aが形成されている。
次に、荒地成形品103を仕上げ形状に型鍛造する仕上げ工程(S14)を実行し、仕上げ成形品104(図1(d)参照)を得る。
次に、仕上げ成形品104の周囲には、バリ103aが変形してバリ104a(図1(e)参照)が形成されているため、このバリ104aをトリミングにより切断するトリミング工程(S15)を実行する。
そして、トリミング工程(S15)において、仕上げ成形品104からバリ104aを除去することで、図1(f)に示すような最終成形品であるクランクシャフト1を得る。
そして、クランクシャフト1に対して検査工程(S16)を実行し、傷や変形が無いことを確認した後で、後工程へと送られる。
以上が、クランクシャフト1の鍛造工程の一連の流れである。
そして、クランクシャフト1に対して検査工程(S16)を実行し、傷や変形が無いことを確認した後で、後工程へと送られる。
以上が、クランクシャフト1の鍛造工程の一連の流れである。
このように本発明の一実施形態に係るクランクシャフト1の鍛造方法では、クランクシャフト1に肉盗み部を設けるべく機械加工を施すための工程を別途備えることなく完結している。
尚、本実施形態では、切断工程(S10)〜検査工程(S16)を備えるクランクシャフト1の鍛造方法を例示しているが、クランクシャフト1の鍛造方法では、その他にも例えば、クランクシャフト1に表面処理を施すサンドブラスト工程やクランクシャフト1を冷却する工程等も備えており、上記工程以外の工程を含む場合もある。
尚、本実施形態では、切断工程(S10)〜検査工程(S16)を備えるクランクシャフト1の鍛造方法を例示しているが、クランクシャフト1の鍛造方法では、その他にも例えば、クランクシャフト1に表面処理を施すサンドブラスト工程やクランクシャフト1を冷却する工程等も備えており、上記工程以外の工程を含む場合もある。
一連の鍛造工程を経て得られたクランクシャフト1には、図3に示すように、ジャーナル2、アーム部3、ピン4、カウンターウェイト部5等が形成されている。
ジャーナル2は、クランクシャフト1における不連続な軸を構成する部位であり、ジャーナル2の端部には当該ジャーナル2から半径方向外側に突出するアーム部3・3が形成され、一対のアーム部3・3の間に当該アーム部3・3を連結する軸部たるピン4が形成され、さらに、アーム部3・3の突出方向とは反対側に、アーム部3・3とのつり合いをとるための部位であるカウンターウェイト部5・5が形成されている。
ジャーナル2は、クランクシャフト1における不連続な軸を構成する部位であり、ジャーナル2の端部には当該ジャーナル2から半径方向外側に突出するアーム部3・3が形成され、一対のアーム部3・3の間に当該アーム部3・3を連結する軸部たるピン4が形成され、さらに、アーム部3・3の突出方向とは反対側に、アーム部3・3とのつり合いをとるための部位であるカウンターウェイト部5・5が形成されている。
そして、本発明の一実施形態に係る鍛造方法で製造されたクランクシャフト1には、図3および図4に示すように、アーム部3の外側(ピン4が在る側の反対側)に肉盗み部6が形成される。肉盗み部6は、アーム部3の軽量化を図るためにアーム部3を部分的に減肉した部位であり、アーム部3の剛性確保を考慮しつつ、位置および範囲を選択して設けられる。
尚、アーム部3に肉盗み部6を設けた場合には、その軽量化された重量分だけカウンターウェイト部5の重量も軽減させることができるため、クランクシャフト1における肉盗み部6は、アーム部3に設けるのが好適である。
尚、アーム部3に肉盗み部6を設けた場合には、その軽量化された重量分だけカウンターウェイト部5の重量も軽減させることができるため、クランクシャフト1における肉盗み部6は、アーム部3に設けるのが好適である。
肉盗み部6は、図2に示すように、機械加工等の追加工程がない一連の鍛造工程において形成され、より具体的には、荒地工程(S13)から仕上げ工程(S14)に至る一連の過程において、肉盗み部6が形成される。
次に、本発明の一実施形態に係るクランクシャフト1の鍛造方法における、肉盗み部6の形成方法について、図5〜図8を用いて説明をする。
図5に示す如く、本発明の一実施形態に係るクランクシャフト1の鍛造方法では、荒地工程(S13)を経て得た荒地成形品103において、突出部7を形成する構成としている。
図5に示す如く、本発明の一実施形態に係るクランクシャフト1の鍛造方法では、荒地工程(S13)を経て得た荒地成形品103において、突出部7を形成する構成としている。
図5および図6に示す如く、突出部7は、荒地成形品103において、仕上げ用の鍛造型20(図6参照)の型開き方向に向けて突出するように形成された部位であり、クランクシャフト1の最終形状に比して、型開き方向における外側に膨出した部位として形成されている。
図6には、型閉め状態の鍛造型20と、荒地成形品103を重ね合わせて図示している。
突出部7は、図6に示すように、型閉め時の上型21の型内面21bの深さ方向の底部の位置から高さhだけ突出しており、また、型閉め時の型内面21bの幅方向の間口に対してオフセット量Aだけ内側に配置されている。尚、図6では図示していないが、突出部7は、型閉め時の下型22の型内面22bの深さ方向の底部の位置からも高さhだけ突出しており、また、型閉め時の型内面22bの幅方向の間口に対してもオフセット量Aだけ内側に配置されている。
突出部7を高さhで突出させる構成では、鍛造型20を型締めするときに、早期に突出部7が上型21および下型22と当接することになり、鍛造型20の型締め動作に伴って、突出部7に徐々に変形が加えられるようになる。また突出部7をオフセット量Aで奥まった位置に配置することで、変形した突出部7が型内に収まる空間を確保している。
突出部7は、図6に示すように、型閉め時の上型21の型内面21bの深さ方向の底部の位置から高さhだけ突出しており、また、型閉め時の型内面21bの幅方向の間口に対してオフセット量Aだけ内側に配置されている。尚、図6では図示していないが、突出部7は、型閉め時の下型22の型内面22bの深さ方向の底部の位置からも高さhだけ突出しており、また、型閉め時の型内面22bの幅方向の間口に対してもオフセット量Aだけ内側に配置されている。
突出部7を高さhで突出させる構成では、鍛造型20を型締めするときに、早期に突出部7が上型21および下型22と当接することになり、鍛造型20の型締め動作に伴って、突出部7に徐々に変形が加えられるようになる。また突出部7をオフセット量Aで奥まった位置に配置することで、変形した突出部7が型内に収まる空間を確保している。
尚、従来の荒地工程は、仕上げ工程に導入する前の素材を仕上げ成形品の形状に近づけるべく、仕上げ成形品(即ち、クランクシャフト)の形状に対して形状差がわずかになるように加工を施す工程として行われてきたため、仕上げ成形品の形状に比して膨出した部位を積極的に設けることは行われていなかった。
突出部7は、内側(ピン4が形成される側)においてテーパ部7aを備えている。
テーパ部7aは、突出部7における型開き方向の外側に向けて、突出部7の幅が狭くなるように、図6に示すように外側(ピン4が形成される側の反対側)に向けて、角度θで傾斜させて形成する。
テーパ部7aは、突出部7における型開き方向の外側に向けて、突出部7の幅が狭くなるように、図6に示すように外側(ピン4が形成される側の反対側)に向けて、角度θで傾斜させて形成する。
仕上げ工程(S14)における型鍛造は、図7に示すような仕上げ用の鍛造型20を用いて行う。
鍛造型20は、上型21と下型22により構成される。尚、本実施形態で示す鍛造型20は、合わせ面を境にして上型21と下型22が対称形となっている。
鍛造型20は、上型21と下型22により構成される。尚、本実施形態で示す鍛造型20は、合わせ面を境にして上型21と下型22が対称形となっている。
仕上げ工程(S14)で行われる型鍛造は、図7に示す如く、鍛造型20内に荒地成形品103を配置した状態で型締めしていくことによって行われる。
鍛造型20を型締めしていくと、荒地成形品103上部の突出部7・7に上型21が押圧され、突出部7・7の内側に形成したテーパ部7a・7aに当接する凸部21aが、テーパ部7a・7aに当接しながら下降する。このとき突出部7・7は、凸部21aによって外側(ピン4が形成される側の反対側)に向けて押圧され、外側に向けて曲げられる。
そして、鍛造型20の型締め動作が進行し、上型21が型締め位置(下死点)まで下降すると、曲げられた突出部7・7が型内に収まるとともに、曲げられた突出部7によって囲まれた凹部として肉盗み部6が形成される。
また、鍛造型20の型締めが完了したときには、下型22の凸部22aと荒地成形品103との関係においても同様に、曲げられた突出部7によって囲まれた凹部として肉盗み部6が形成される。
鍛造型20を型締めしていくと、荒地成形品103上部の突出部7・7に上型21が押圧され、突出部7・7の内側に形成したテーパ部7a・7aに当接する凸部21aが、テーパ部7a・7aに当接しながら下降する。このとき突出部7・7は、凸部21aによって外側(ピン4が形成される側の反対側)に向けて押圧され、外側に向けて曲げられる。
そして、鍛造型20の型締め動作が進行し、上型21が型締め位置(下死点)まで下降すると、曲げられた突出部7・7が型内に収まるとともに、曲げられた突出部7によって囲まれた凹部として肉盗み部6が形成される。
また、鍛造型20の型締めが完了したときには、下型22の凸部22aと荒地成形品103との関係においても同様に、曲げられた突出部7によって囲まれた凹部として肉盗み部6が形成される。
突出部7を角度θで傾斜させて形成することによって、図7に示す如く、鍛造型20が閉じられるのに従って、突出部7が外側(ピン4が形成される側の反対側)を選択して倒れるように、突出部7を変形させる(曲げる)ことができる。
突出部7が外側に向けて倒れると、アーム部3の外側に突出部7で囲まれた凹部が形成され、仕上げ工程(S14)が完了すると、最終的にこの凹部が、得られた仕上げ成形品104における肉盗み部6として形成される。
突出部7が外側に向けて倒れると、アーム部3の外側に突出部7で囲まれた凹部が形成され、仕上げ工程(S14)が完了すると、最終的にこの凹部が、得られた仕上げ成形品104における肉盗み部6として形成される。
従来の仕上げ工程は、鍛造型20の型内に素材を充満させて鍛造する考え方であり、仕上げ成形品104をアンダーカット形状にすると離型できなくなることから、クランクシャフト1の最終形状に凹部を有する場合には、仕上げ成形品104に対して別途機械加工を施す工程(パンチ加工や切削加工等)を設ける必要があった。
一方、本発明の一実施形態に係るクランクシャフト1の鍛造方法に用いる鍛造型20では、型開き(型閉め)方向と交差する向きに凸部を設けておらず、上型21および下型22を肉盗み部6に入り込ませずに、かつ、上型21および下型22の内型に素材を充満させることなく肉盗み部6を形成する構成としているため、容易に離型することができる。
即ち、本発明の一実施形態に係るクランクシャフト1の鍛造方法は、棒状材料(予備成形品102)を型鍛造して荒地成形品103に成形する荒地工程(S13)と、荒地成形品103を型鍛造して仕上げ成形品104に成形する仕上げ工程(S14)と、を備えるものであって、荒地工程(S13)は、荒地成形品103に、仕上げ成形品104の形状に比して型開き方向に膨出する部位である突出部7を形成し、仕上げ工程(S14)は、型閉め動作により突出部7を曲げて、仕上げ成形品104に、凹部たる肉盗み部6を形成するものである。
このような構成により、鍛造型20の開き方向による制約を受けず、また、工程数を増やすことなく肉盗み部6の形成を容易に実現することができる。
このような構成により、鍛造型20の開き方向による制約を受けず、また、工程数を増やすことなく肉盗み部6の形成を容易に実現することができる。
肉盗み部6の形状や配置は、仕上げ工程(S14)で用いる鍛造型20の形状と、荒地工程(S13)で形成する突出部7の形状、突出高さh、傾斜角度θ、オフセット量Aを適宜変更することによって、所望の配置や形状に調整することができる。
また、本実施形態では、突出部7を外側(ピン4が形成される側の反対側)に倒して、肉盗み部6を形成する場合を例示したが、突出部7を内側(ピン4が形成される側)に倒して、肉盗み部6を形成する構成としてもよい。
また、本実施形態では、突出部7を外側(ピン4が形成される側の反対側)に倒して、肉盗み部6を形成する場合を例示したが、突出部7を内側(ピン4が形成される側)に倒して、肉盗み部6を形成する構成としてもよい。
1 クランクシャフト
6 肉盗み部
7 突出部
102 予備成形品
103 荒地成形品
104 仕上げ成形品
6 肉盗み部
7 突出部
102 予備成形品
103 荒地成形品
104 仕上げ成形品
Claims (1)
- 棒状材料を型鍛造して荒地成形品に成形する荒地工程と、
前記荒地成形品を型鍛造して仕上げ成形品に成形する仕上げ工程と、
を備えるクランクシャフトの鍛造方法であって、
前記荒地工程は、
前記荒地成形品に、前記仕上げ成形品の形状に比して型開き方向に膨出する部位である突出部を形成し、
前記仕上げ工程は、
型閉め動作により前記突出部を曲げて、前記仕上げ成形品に、凹部たる肉盗み部を形成する、
ことを特徴とするクランクシャフトの鍛造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014064847A JP2015186815A (ja) | 2014-03-26 | 2014-03-26 | クランクシャフトの鍛造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014064847A JP2015186815A (ja) | 2014-03-26 | 2014-03-26 | クランクシャフトの鍛造方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015186815A true JP2015186815A (ja) | 2015-10-29 |
Family
ID=54429396
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014064847A Withdrawn JP2015186815A (ja) | 2014-03-26 | 2014-03-26 | クランクシャフトの鍛造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2015186815A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016159246A1 (ja) * | 2015-04-03 | 2016-10-06 | 新日鐵住金株式会社 | 鍛造クランク軸の製造方法 |
WO2016159253A1 (ja) * | 2015-04-03 | 2016-10-06 | 新日鐵住金株式会社 | 鍛造クランク軸の製造方法 |
WO2016182065A1 (ja) * | 2015-05-14 | 2016-11-17 | 新日鐵住金株式会社 | 鍛造クランク軸の製造装置 |
JPWO2016186165A1 (ja) * | 2015-05-19 | 2018-02-15 | 新日鐵住金株式会社 | 鍛造クランク軸の製造装置および製造方法 |
-
2014
- 2014-03-26 JP JP2014064847A patent/JP2015186815A/ja not_active Withdrawn
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016159246A1 (ja) * | 2015-04-03 | 2016-10-06 | 新日鐵住金株式会社 | 鍛造クランク軸の製造方法 |
WO2016159253A1 (ja) * | 2015-04-03 | 2016-10-06 | 新日鐵住金株式会社 | 鍛造クランク軸の製造方法 |
JPWO2016159246A1 (ja) * | 2015-04-03 | 2018-01-25 | 新日鐵住金株式会社 | 鍛造クランク軸の製造方法 |
US10413965B2 (en) | 2015-04-03 | 2019-09-17 | Nippon Steel Corporation | Method for producing forged crankshaft |
WO2016182065A1 (ja) * | 2015-05-14 | 2016-11-17 | 新日鐵住金株式会社 | 鍛造クランク軸の製造装置 |
JPWO2016182065A1 (ja) * | 2015-05-14 | 2018-02-08 | 新日鐵住金株式会社 | 鍛造クランク軸の製造装置 |
JPWO2016186165A1 (ja) * | 2015-05-19 | 2018-02-15 | 新日鐵住金株式会社 | 鍛造クランク軸の製造装置および製造方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2015186815A (ja) | クランクシャフトの鍛造方法 | |
JP6245369B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
KR101293631B1 (ko) | 선박용 엔진 실린더 커버의 제조방법 | |
JP4920756B2 (ja) | フランジ構造体の製造方法 | |
TW201302342A (zh) | 鍛造材的製造方法 | |
KR20070052590A (ko) | 인서트 금형을 이용한 크랭크스로우 핀부 단조용 금형 | |
JP2008188617A (ja) | 閉塞鍛造金型及び鍛造方法 | |
WO2010073878A1 (ja) | 鍛造方法、鍛造品成形装置、及びトリポード型等速自在継手 | |
CN103596711A (zh) | 制造活塞或活塞轴的锻造方法 | |
CN104039475A (zh) | 制造活塞坯件的锻造装置以及用其制造活塞坯件的方法 | |
KR20140103154A (ko) | 단조 부품을 재성형하기 위한 방법 | |
JP2015518784A (ja) | クーリングチャンネル付きピストンを製造する方法 | |
JP2018075618A (ja) | 閉塞鍛造方法 | |
JP5992064B1 (ja) | クランクシャフトの製造方法 | |
JP2502117B2 (ja) | クランクシャフトの製造方法 | |
JP4118528B2 (ja) | クロスグルーブジョイント用外輪の製造方法 | |
JP6119659B2 (ja) | 鍛造クランクシャフトの製造方法 | |
TWI500462B (zh) | 螺絲胚料的加工方法 | |
JP2005034854A (ja) | テーパーベアリング熱間鍛造素材の鍛造方法 | |
JP2012232328A (ja) | コネクティングロッドの閉塞鍛造方法および閉塞鍛造装置 | |
JP6541108B2 (ja) | 筒状焼結部品の製造方法 | |
JP2004290983A (ja) | テーパーベアリングレースの製造方法 | |
JP2009148792A (ja) | コンロッドの製造方法及びコンロッド鍛造用金型 | |
CN114042855B (zh) | 压力机六缸曲轴整形模具 | |
KR101468360B1 (ko) | 인풋 샤프트 제조방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20151217 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160404 |
|
A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20160908 |