JP2014519441A - ブレーキシステムにおけるマスタシリンダアセンブリ - Google Patents
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Abstract
Description
20 ハウジング
22 チャンバ
24 開口端部
26 閉口端部
28 壁部
30 上部
32 流体貯蔵部
34 環状凹部
36 流体チャンネル
38 シーリング溝
40 環状シール
42 第一シリンダ
44 第二シリンダ
46 バネ受け部
48 円筒壁部
50 開口遠端部
54 流体フロー孔
56 ピストン
58 環状フランジ
60 ピストン壁部
62 遠端部
64 内側チャンバ
66 孔部
68 バネ
70 シリンダ傾斜部
72 第一切頭円錐面
74 シリンダ傾斜肩部
76 ピストン傾斜部
78 第二切頭円錐面
80 ピストン傾斜肩部
82 レリーフ
84 組み立て位置
Claims (16)
- ブレーキシステムにおけるマスタシリンダアセンブリであって、
開口端部と閉口端部との間に延設されるチャンバの軸に沿って配置され、前記チャンバの環状壁部を形成するハウジングと、
前記チャンバの前記軸に沿って軸方向に摺動移動可能に配置されるとともに、開口遠端部へと軸方向に延設される円筒壁部を有するシリンダと、
遠端部へと円筒状にかつ軸方向に延設されるピストン壁部を有するピストンと、
を備え、
前記シリンダの前記円筒壁部は、前記シリンダの前記円筒壁部の回りに環状に延設される第一切頭円錐面を形成するシリンダ傾斜部を有しており、
前記ピストン壁部は、ピストン傾斜肩部を形成するよう前記ピストン壁部の回りに環状に延設される第二切頭円錐面状であるピストン傾斜部を有し、前記切頭円錐面は互いに摺動可能に係合して前記ピストンの前記遠端部を径方向に圧縮して組み立て位置において嵌合し、前記肩部は互いに径方向に係合して、シリンダに対するピストンの軸方向移動を制限する、
ブレーキシステムにおけるマスタシリンダアセンブリ。 - 請求項1に記載のアセンブリであって、前記ピストンはレリーフを有し、前記ピストン傾斜部が前記シリンダの前記シリンダ傾斜部と係合するとき前記ピストンの前記ピストン傾斜部を径方向に圧縮可能とするとともに拡大可能として、前記ピストン傾斜肩部と前記シリンダ傾斜肩部との間で係合可能とするアセンブリ。
- 請求項1に記載のアセンブリであって、前記第一切頭円錐面および前記第二切頭円錐面は反対側に角度付けられた面であるアセンブリ。
- 請求項1に記載のアセンブリであって、前記シリンダは端部部分を有しており、前記ピストン壁部は前記端部部分から円筒状にかつ軸方向に延設されて、前記端部部分および前記ピストン壁部との間に延設される内側チャンバを形成しているアセンブリ。
- 請求項4に記載のアセンブリであって、前記ピストンは、前記ハウジングの前記チャンバと前記ピストンの前記内側チャンバとの間で流体を流れさせる複数の孔部を有するアセンブリ。
- 請求項4に記載のアセンブリであって、前記端部部分は環状フランジであるアセンブリ。
- 請求項4に記載のアセンブリであって、前記シリンダはバネ受け部を有しており、前記円筒壁部は前記バネ受け部から外側に延設されて前記円筒壁部と前記バネ受け部との間に延設される前記円筒空間部を形成するアセンブリ。
- 請求項4に記載のアセンブリであって、前記ピストンの前記内側チャンバの内部に前記ピストンの前記端部部分と係合するとともに前記シリンダの前記バネ受け部と係合して配置され、前記ピストン傾斜肩部を前記シリンダ傾斜肩部と係合するよう付勢するバネを備えるアセンブリ。
- 請求項1に記載のアセンブリであって、前記ピストン傾斜部は、前記ピストン傾斜肩部を形成するよう、前記ピストン壁部の前記遠端部の回りに環状に延設されるアセンブリ。
- 請求項1に記載のアセンブリであって、前記ハウジングは上部に複数の流体貯蔵部を有するアセンブリ。
- 請求項10に記載のアセンブリであって、前記ハウジングの前記壁部は複数の環状凹部を有するアセンブリ。
- 請求項11に記載のアセンブリであって、前記ハウジングの前記上部は、前記環状凹部のそれぞれを前記流体貯蔵部に接続して前記流体貯蔵部のそれぞれと前記チャンバとの間で流体を流れさせる流体チャネルを形成するアセンブリ。
- 請求項1に記載のアセンブリであって、前記ハウジングの前記壁部は、前記壁部に沿って環状に間隔を空けて配置される複数のシーリング溝を有するアセンブリ。
- 請求項13に記載のアセンブリであって、前記溝のそれぞれに配置される環状シールを備えるアセンブリ。
- 請求項1に記載のアセンブリであって、前記シリンダの前記円筒壁部には複数の流体フロー孔が形成されているアセンブリ。
- 開口端部と閉口端部との間に水平方向に延設される略円筒状のチャンバの軸に沿って配置されるハウジングであって、該ハウジングの前記チャンバにおいて環状に延設される壁部を形成し、前記ハウジングは上部に複数の流体貯蔵部を有しており、前記ハウジングの前記壁部は複数の環状凹部を有しており、前記ハウジングの前記上部は前記環状凹部のそれぞれを前記流体貯蔵部に接続して前記流体貯蔵部のそれぞれと前記チャンバとの間で流体を流れさせる流体チャネルを形成しており、前記ハウジングの前記壁部は前記壁部に沿って環状に間隔を空けて配置される複数のシーリング溝を有しているハウジングと、
前記溝のそれぞれに配置される環状シールと、
端部同士を対面させて前記チャンバにおいて前記軸に沿って軸方向に摺動可能に配置される第一シリンダおよび第二シリンダであって、前記シリンダのそれぞれは、バネ受け部と、前記バネ受け部から開口遠端部へと外側に延設されて前記バネ受け部と前記円筒壁部との間に延設される円筒空間部を形成する円筒壁部と、を有しており、前記シリンダの前記円筒壁部は前記ハウジングの前記壁部と連通しており、前記シリンダのそれぞれの前記円筒壁部には複数の流体フロー孔が形成されている第一シリンダおよび第二シリンダと、
前記シリンダのそれぞれの前記円筒空間部に摺動可能に配置されるとともに、前記円筒空間部の前記開口遠端部から外側に延設される略円筒状のピストンであって、前記ピストンは、環状フランジと、前記環状フランジから遠端部へと円筒状にかつ軸方向に延設されて前記環状フランジと前記ピストン壁部との間に延設される内側チャンバを形成しているピストン壁部と、を有しており、前記ピストンの前記ピストン壁部には、前記ハウジングの前記チャンバと前記ピストンの前記内側チャンバとの間で流体を流れさせる複数の孔部が形成されているピストンと、
前記ピストンの前記環状フランジと係合するとともに前記シリンダの前記バネ受け部と係合するよう、前記ピストンの前記内側チャンバの内部に配置されるバネと、
を備えるブレーキシステムにおけるマスタシリンダアセンブリであって、
前記シリンダの前記円筒壁部は、前記シリンダの前記円筒壁部の回りに垂直に、前記軸へと内側に向かって径方向に、環状に延設されるシリンダ傾斜路肩部を形成する第一切頭円錐面状であるシリンダ傾斜部を有しており、
前記ピストン壁部の前記遠端部は、前記ピストン壁部の前記遠端部の回りに垂直に、前記軸から離間する方向に外側に向かって径方向に、環状に延設されるピストン傾斜路肩部を形成する第二切頭円錐面状であるピストン傾斜部を有しており、
前記ピストンは、前記ピストン傾斜部が前記シリンダの前記シリンダ傾斜部と係合するとき前記ピストンの前記ピストン傾斜部を径方向に圧縮可能とするとともに拡大可能として、前記ピストン傾斜肩部と前記シリンダ傾斜肩部との間で係合可能とするレリーフを有しており、
前記ピストンの前記ピストン傾斜肩部および前記シリンダの前記シリンダ傾斜肩部は、組み立て位置において径方向に互いに係合して、前記シリンダおよび前記ピストンが、前記ハウジングの前記チャンバ内における前記軸に沿った前記摺動移動の際に互いに軸方向に当接可能となり、
前記シリンダ傾斜部および前記ピストン傾斜部は、互いに軸方向に摺動可能に係合して前記ピストンの前記遠端部を径方向に圧縮し前記組み立て位置において嵌合する互いに反対側となる切頭円錐面を有するアセンブリ。
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