JP2014184933A - Rack guide mechanism used for steering device - Google Patents

Rack guide mechanism used for steering device Download PDF

Info

Publication number
JP2014184933A
JP2014184933A JP2013062716A JP2013062716A JP2014184933A JP 2014184933 A JP2014184933 A JP 2014184933A JP 2013062716 A JP2013062716 A JP 2013062716A JP 2013062716 A JP2013062716 A JP 2013062716A JP 2014184933 A JP2014184933 A JP 2014184933A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rack guide
space
housing
groove
rack
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2013062716A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yosuke Takebayashi
陽介 竹林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Showa Corp
Original Assignee
Showa Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Showa Corp filed Critical Showa Corp
Priority to JP2013062716A priority Critical patent/JP2014184933A/en
Publication of JP2014184933A publication Critical patent/JP2014184933A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Gears, Cams (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rack guide mechanism of hardly colliding an outer peripheral surface of a rack guide with a peripheral wall surface of a housing, while avoiding reduction in assembling performance, in the present invention.SOLUTION: A rack guide mechanism 10 according to the present invention comprises: a housing 11 for forming a storage space 12a; a rack guide 13; a compression coil spring 14; and an O ring 17, and the storage space 12a is formed with a sealing space 12b enclosed by the housing 11, the rack guide 13 and the O ring 17, and the rack guide 13 comprises an inside space 13a continuing with the sealing space 12b, an annular groove surface 13b having a groove for fitting the O ring 17 and a communication hole 13c for communicating the inside space 13a and the groove, and the rack guide 13 moves in a compression direction of the compression coil spring 14, and when the volume of the sealing space 12b reduces, internal pressure in the groove enclosed by the O ring 17 and the groove surface 13b via the communication hole 13b, increases by an increase in the internal pressure of the inside space 13a.

Description

本発明は、ステアリング装置に用いられるラックガイド機構に関する。   The present invention relates to a rack guide mechanism used in a steering device.

車両用のステアリング装置には、ピニオンとラックとを噛合させ、ステアリング操作に伴うピニオン軸の回転をラック軸の往復動に変換するラックアンドピニオン式のものがある。このようなラックアンドピニオン式のステアリング装置には、ラック軸を支持するラックガイドと、ラックガイドをピニオン軸に向かって付勢する圧縮コイルばねと、ラックガイドが収納される収納空間が形成されたハウジングと、を備えたラックガイド機構が設けられている。   2. Description of the Related Art A vehicle steering apparatus includes a rack and pinion type that meshes a pinion and a rack and converts rotation of the pinion shaft accompanying steering operation into reciprocating movement of the rack shaft. In such a rack and pinion type steering device, a rack guide that supports the rack shaft, a compression coil spring that urges the rack guide toward the pinion shaft, and a storage space in which the rack guide is stored are formed. And a rack guide mechanism including a housing.

このラックガイド機構では、ラックガイドの外周面がハウジングの収容空間を囲む周壁面に衝突して金属音が発生することを回避するために、従来からラックガイドにＯリングが外嵌されている。
また、従来からラックガイドの外周面には、径方向内側に窪んでなる環状の溝面が形成されており、その溝面内の空間である溝にＯリングが嵌められて、Ｏリングが位置ずれしないようになっている。
さらに、下記特許文献１では、ラックガイドの外周面がハウジングの周壁面に衝突し難くするために、溝面内の溝を占める容積率が高いＯリングを備えたラックガイド機構が開示されている。 In this rack guide mechanism, an O-ring is conventionally externally fitted to the rack guide in order to prevent the outer peripheral surface of the rack guide from colliding with the peripheral wall surface surrounding the housing accommodating space and generating metal sound.
Conventionally, an annular groove surface that is recessed radially inward is formed on the outer peripheral surface of the rack guide, and an O-ring is fitted into a groove that is a space in the groove surface, so that the O-ring is positioned. It is designed not to slip.
Further, Patent Document 1 below discloses a rack guide mechanism including an O-ring having a high volume ratio that occupies a groove in the groove surface so that the outer peripheral surface of the rack guide does not easily collide with the peripheral wall surface of the housing. .

特２０１１−１４８３９６号公報Japanese Patent Publication No. 2011-148396

しかしながら、上記特許文献１の技術によれば、ラックガイドをハウジングの収容空間に組み付ける際に、ラックガイドとハウジングとの間に容積率が高いＯリングが噛み込み易く、組み付け性が低下した。   However, according to the technique of Patent Document 1, when the rack guide is assembled in the housing space, an O-ring having a high volume ratio is easily caught between the rack guide and the housing, and the assemblability is lowered.

本発明は、前記した課題を解決するためになされたものであり、組み付け性の低下を回避しつつ、ラックガイドの外周面がハウジングの周壁面に衝突し難いラックガイド機構を提供することを課題とする。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and it is an object of the present invention to provide a rack guide mechanism in which the outer peripheral surface of the rack guide does not easily collide with the peripheral wall surface of the housing while avoiding a decrease in assembling ability. And

前記する課題を解決するため、本発明に係るラックガイド機構は、ステアリング装置に設けられたラックガイド機構であって、ラック軸に向かって開口する収容空間が形成されたハウジングと、前記収容空間内に配置されて、ラック軸を支持するラックガイドと、前記ハウジングと前記ラックガイドとの間に介在して前記ラックガイドを付勢する圧縮コイルばねと、前記ラックガイドに外嵌されて、前記収容空間の周壁面に当接するＯリングと、を備え、前記収容空間には、前記ハウジングと前記ラックガイドと前記Ｏリングとに囲まれて封止された封止空間が形成され、前記ラックガイドは、前記圧縮コイルばねの収容するための空間であって、前記封止空間に連続する内部空間と、前記Ｏリングが嵌る溝を有する環状の溝面と、前記内部空間と前記溝とを連通する連通孔と、を有し、外力を受けた前記ラックガイドが前記圧縮コイルばねの圧縮方向に移動し、前記封止空間の体積が減少した場合に、前記内部空間の内部圧の上昇により、前記連通孔を介して前記Ｏリングと前記溝面とに囲まれる前記溝内の内部圧が上昇することを特徴とする。   In order to solve the above-described problems, a rack guide mechanism according to the present invention is a rack guide mechanism provided in a steering device, and includes a housing in which an accommodation space that opens toward a rack shaft is formed, and an interior of the accommodation space. A rack guide that supports the rack shaft, a compression coil spring that is interposed between the housing and the rack guide and biases the rack guide, and is externally fitted to the rack guide to receive the housing An O-ring that abuts against a peripheral wall surface of the space, and the housing space is formed with a sealed space surrounded by the housing, the rack guide, and the O-ring. A space for accommodating the compression coil spring, an internal space continuing to the sealing space, an annular groove surface having a groove into which the O-ring is fitted, and the internal When the rack guide that has received an external force moves in the compression direction of the compression coil spring and the volume of the sealing space decreases, the internal space has a communication hole that communicates with the groove. The internal pressure in the groove surrounded by the O-ring and the groove surface increases through the communication hole due to an increase in the internal pressure of the groove.

前記する本発明によれば、ラックガイドが圧縮コイルばねの圧縮方向に移動した場合、Ｏリングと溝面とに囲まれる溝内の内部圧を上昇させることができる。その結果、ラックガイドの外周面には、Ｏリングの弾性力のほかに溝内の内部圧が作用し、ラックガイドが径方向に変位し難くなっている。以上より、ハウジングの周壁面がラックガイドの外周面が衝突するおそれを低減することができる。
また、前記する本発明によれば、容積率が高いＯリングを使用していないため、組み付け性を低下させるおそれがない。
さらに、前記する本発明によれば、溝内の空気が連通孔を介して、内部空間に逃げるように形成されている。そのため、ラックガイドに外嵌されるＯリングの一部が凸状になり難く、ラックガイドをハウジングの収容空間内に組み付ける作業の容易化を図ることができる。 According to the present invention described above, when the rack guide moves in the compression direction of the compression coil spring, the internal pressure in the groove surrounded by the O-ring and the groove surface can be increased. As a result, the inner pressure in the groove acts on the outer peripheral surface of the rack guide in addition to the elastic force of the O-ring, and the rack guide is difficult to displace in the radial direction. As described above, the possibility that the peripheral wall surface of the housing collides with the outer peripheral surface of the rack guide can be reduced.
Further, according to the present invention described above, since an O-ring having a high volume ratio is not used, there is no possibility that the assembling property is lowered.
Furthermore, according to this invention mentioned above, it forms so that the air in a groove | channel may escape to internal space via a communicating hole. Therefore, a part of the O-ring that is externally fitted to the rack guide is unlikely to be convex, and the work for assembling the rack guide into the housing space of the housing can be facilitated.

本発明によれば、組み付け性の低下を回避しつつ、ラックガイドの外周面がハウジングの周壁面に衝突し難いラックガイド機構を提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the rack guide mechanism in which the outer peripheral surface of a rack guide cannot collide with the peripheral wall surface of a housing easily can be provided, avoiding the fall of an assembly | attachment property.

電動パワーステアリング装置の概略構成図である。It is a schematic block diagram of an electric power steering device. ラックガイド機構の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of a rack guide mechanism. ラックガイドが移動し、封止空間の体積が減少した状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state which the rack guide moved and the volume of sealing space reduced.

本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。
なお、実施形態では、本発明のラックガイド機構が電動パワーステアリング装置に用いられた例を説明するが、本発明はこれに限定されるものでなく、油圧式のパワーステアリング装置や、ノーマルのステアリング装置にも用いることができるものである。 Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In the embodiment, an example in which the rack guide mechanism of the present invention is used in an electric power steering apparatus will be described. However, the present invention is not limited to this, and a hydraulic power steering apparatus or a normal steering apparatus is used. It can also be used for an apparatus.

図１に示すように、電動パワーステアリング装置１は、車両に搭載されて、車両の操舵車輪７の操舵角を変更し、車両の進行方向を任意の方向にするための装置である。
また、本実施形態に係る電動パワーステアリング装置１は、ラック５ｂが形成されたラック軸６と、ピニオン５ａが形成されたピニオン軸４ｂとを有し、ピニオン軸４ｂの回転をラック軸６の往復動に変換するラックアンドピニオン式のものである。
さらに、本実施形態に係る電動パワーステアリング装置１は、ベルト伝動機構２を介して電動モータ８の駆動による補助操舵力がラック軸６に伝達されることで、ステアリングホイール３の操作性が向上している。 As shown in FIG. 1, the electric power steering device 1 is a device that is mounted on a vehicle, changes the steering angle of the steering wheel 7 of the vehicle, and changes the traveling direction of the vehicle to an arbitrary direction.
Further, the electric power steering apparatus 1 according to the present embodiment includes a rack shaft 6 in which a rack 5b is formed and a pinion shaft 4b in which a pinion 5a is formed, and the rotation of the pinion shaft 4b is reciprocated with respect to the rack shaft 6. It is a rack and pinion type that converts motion.
Furthermore, in the electric power steering apparatus 1 according to the present embodiment, the auxiliary steering force generated by driving the electric motor 8 is transmitted to the rack shaft 6 via the belt transmission mechanism 2, thereby improving the operability of the steering wheel 3. ing.

図２に示すように、電動パワーステアリング装置１には、ラック軸６のラック５ｂとピニオン軸４ｂのピニオン５ａとの噛合状態を維持するためのラックガイド機構１０が設けられている。   As shown in FIG. 2, the electric power steering apparatus 1 is provided with a rack guide mechanism 10 for maintaining the meshing state of the rack 5b of the rack shaft 6 and the pinion 5a of the pinion shaft 4b.

ラックガイド機構１０は、各種の構成部品を収納するためのケースとして、ラック軸６に向かって開口する孔１２が形成されたハウジング１１を備えている。
なお、方向を説明する場合、孔１２が穿設された方向を軸方向と称し、軸方向でラック軸６が設けられた方を一端側と称し、軸方向でラック軸６が設けられていない方を他端側と称して説明する。
また、ラックガイド機構１０は、ハウジング１１に収容される各種の構成部品として、孔１２内の一端側に配置されてラック軸６を支持するラックガイド１３と、孔１２の他端側に配置されたキャップ１５と、孔１２内でラックガイド１３とキャップ１５との間に介在する圧縮コイルばね１４と、ラックガイド１３に外嵌され２つのＯリング１７、１７と、を備えている。 The rack guide mechanism 10 includes a housing 11 in which a hole 12 that opens toward the rack shaft 6 is formed as a case for housing various components.
In the description of the direction, the direction in which the hole 12 is formed is referred to as an axial direction, the direction in which the rack shaft 6 is provided in the axial direction is referred to as one end side, and the rack shaft 6 is not provided in the axial direction. This will be referred to as the other end side.
Further, the rack guide mechanism 10 is arranged as one of various components housed in the housing 11 at one end side in the hole 12 to support the rack shaft 6 and the other end side of the hole 12. A cap 15, a compression coil spring 14 interposed between the rack guide 13 and the cap 15 in the hole 12, and two O-rings 17 and 17 that are externally fitted to the rack guide 13.

ハウジング１１に形成された孔１２は、ラック軸６の方から見て略円形状に形成されている。また、孔１２を臨むハウジング１１の周壁面１１ａの他端側には、ねじ溝１１ｂが形成されて、ハウジング１１にキャップ１５が螺合している。そのため、孔１２の他端側は、キャップ１５により封止されている。なお、以下において、他端側がキャップ１５により封止された状態の孔１２を収容空間１２ａと称する。   The hole 12 formed in the housing 11 is formed in a substantially circular shape when viewed from the rack shaft 6. Further, a thread groove 11 b is formed on the other end side of the peripheral wall surface 11 a of the housing 11 facing the hole 12, and a cap 15 is screwed into the housing 11. Therefore, the other end side of the hole 12 is sealed with the cap 15. Hereinafter, the hole 12 in which the other end side is sealed by the cap 15 is referred to as an accommodation space 12a.

ラックガイド１３は、一端側が有底である円筒状の部材であって、他端側に向かって開口する内部空間１３ａを有している。
また、ラックガイド１３の外径は、収容空間１２ａの内径よりも小さくなるように形成されている。そのため、ラックガイド１３がハウジング１１の収容空間１２ａで遊嵌し、ラックガイド１３の外周面とハウジング１１の周壁面１１ａとの間には、隙間Ｓ１が形成されている。
また、ラックガイド１３の外周面には、径方向内側に向かって窪む２本の溝面１３ｂが周方向に形成されている。
さらに、ラックガイド１３には、溝面１３ｂを径方向に穿設して、溝面１３ｂ内の空間である溝と内部空間１３ａとを連通させる連通孔１３ｃが形成されている。なお、本実施形態では、連通孔１３ｃは、溝面１３ｂに対して一つ形成されている。 The rack guide 13 is a cylindrical member having a bottom on one end side, and has an internal space 13a that opens toward the other end side.
The outer diameter of the rack guide 13 is formed so as to be smaller than the inner diameter of the accommodation space 12a. Therefore, the rack guide 13 is loosely fitted in the housing space 12 a of the housing 11, and a gap S <b> 1 is formed between the outer peripheral surface of the rack guide 13 and the peripheral wall surface 11 a of the housing 11.
In addition, two groove surfaces 13 b that are recessed inward in the radial direction are formed on the outer peripheral surface of the rack guide 13 in the circumferential direction.
Further, the rack guide 13 is formed with a communication hole 13c that is formed by piercing the groove surface 13b in the radial direction so that the groove, which is a space in the groove surface 13b, communicates with the internal space 13a. In the present embodiment, one communication hole 13c is formed with respect to the groove surface 13b.

圧縮コイルばね１４は、キャップ１５の頂面１５ａと、ラックガイド１３の内部空間１３ａの底面とに当接し、ラックガイド１３をラック軸６に向かって付勢している。そのため、ラック軸６は、ラックガイド１３に押圧されて、ラック５ｂとピニオン５ａとの噛合状態を維持されるようになっている。
なお、ラックガイド１３は、圧縮コイルばね１４に付勢されているため、キャップ１５の頂面１５ａに当接することなく離間しており、ラックガイド１３とキャップ１５との間に隙間Ｓ２が形成されている。 The compression coil spring 14 abuts against the top surface 15 a of the cap 15 and the bottom surface of the internal space 13 a of the rack guide 13 and urges the rack guide 13 toward the rack shaft 6. Therefore, the rack shaft 6 is pressed by the rack guide 13 so that the meshed state of the rack 5b and the pinion 5a is maintained.
Since the rack guide 13 is biased by the compression coil spring 14, the rack guide 13 is separated without contacting the top surface 15 a of the cap 15, and a gap S <b> 2 is formed between the rack guide 13 and the cap 15. ing.

Ｏリング１７は、樹脂製のシール部材であり、ラックガイド１３に外嵌されて、ハウジング１１の周壁面１１ａに当接している。そのため、収容空間１２ａの軸方向において、Ｏリング１７が当接している部位よりも他端側が封止されている。
なお、以下の説明で、収容空間１２ａにおいて、ハウジング１１とキャップ１５とラックガイド１３とＯリング１７とに囲まれて封止された空間を封止空間１２ｂと称する。
また、封止空間１２ｂは、前記した隙間Ｓ１の他端側（Ｏリング１７が当接している部位よりも他端側）と隙間Ｓ２とを合わせてなる空間であり、ラックガイド１３の内部空間１３ａに連続している。 The O-ring 17 is a resin seal member, is fitted on the rack guide 13, and is in contact with the peripheral wall surface 11 a of the housing 11. Therefore, the other end side is sealed with respect to the site | part with which the O-ring 17 is contact | abutting in the axial direction of the accommodation space 12a.
In the following description, a space sealed by the housing 11, the cap 15, the rack guide 13, and the O-ring 17 in the accommodation space 12a is referred to as a sealing space 12b.
Further, the sealing space 12b is a space formed by combining the other end side of the gap S1 (the other end side with respect to the portion where the O-ring 17 is in contact) and the gap S2, and is an internal space of the rack guide 13. It is continuous to 13a.

また、Ｏリング１７は、ラックガイド１３の溝面１３ｂの空間である溝に嵌められており、軸方向に位置ずれしないようになっている。なお、Ｏリング１７を溝面１３ｂの溝に嵌める際、溝面１３ｂの溝の空気が連通孔１３ｃを通過し、内部空間１３ａ内に逃げるようになっている。そのため、ラックガイド１３に外嵌されたＯリング１７が径方向外側に凸状になることが回避されている。
なお、溝面１３ｂの溝の空気が内部空間１３ａに逃げているため、Ｏリング１７が溝面１３ｂに密着して、連通孔１３ｃを閉塞した状態となっている。 Further, the O-ring 17 is fitted in a groove which is a space of the groove surface 13b of the rack guide 13, and is not displaced in the axial direction. When the O-ring 17 is fitted into the groove of the groove surface 13b, the air in the groove of the groove surface 13b passes through the communication hole 13c and escapes into the internal space 13a. Therefore, it is avoided that the O-ring 17 fitted on the rack guide 13 is convex outward in the radial direction.
Since the air in the groove surface 13b escapes into the internal space 13a, the O-ring 17 is in close contact with the groove surface 13b and closes the communication hole 13c.

つぎに、実施形態に係る電動パワーステアリング装置１において、ステアリングホイール３が操作されて、ラックガイド１３を他端側に押圧する力Ｆがラック軸６に作用した場合を、図３を参照しながら説明する。   Next, in the electric power steering apparatus 1 according to the embodiment, a case where the steering wheel 3 is operated and a force F that presses the rack guide 13 to the other end side acts on the rack shaft 6 will be described with reference to FIG. explain.

図３に示すように、力Ｆの作用により他端側へ押圧されるラックガイド１３は、圧縮コイルばね１５の付勢力に逆らって他端側へ移動して、封止空間１２ｂの体積が減少する。
そのため、図３の矢印Ａに示すように、封止空間１２ｂ内にある空気が封止空間１２ｂに連続するラックガイド１３の内部空間１３ａに移動して、内部空間１３ａの内部圧が上昇する。 As shown in FIG. 3, the rack guide 13 pressed to the other end side by the action of the force F moves to the other end side against the urging force of the compression coil spring 15, and the volume of the sealed space 12b is reduced. To do.
Therefore, as shown by an arrow A in FIG. 3, the air in the sealed space 12b moves to the internal space 13a of the rack guide 13 continuous to the sealed space 12b, and the internal pressure of the internal space 13a increases.

また、内部空間１３ａの内部圧の上昇により、図３の矢印Ｂに示すように、連通孔１３ｃを介してＯリング１７が径方向外側に押圧されることとなる。
そのため、Ｏリング１７が溝面１３ｂから離間して連通孔１３ｃが開放されるため、周方向に形成された溝面１３ｂに沿って周方向に空気が進入し、溝面１３ｂの溝全体の内部圧が上昇する。そのため、図３の矢印Ｂ及び矢印Ｃのように、Ｏリング１７の全周がハウジング１１の周壁面１１ａを押圧するようになる。
一方で、ラックガイド１３の外周面には、径方向内側に向かうＯリング１７の弾性力のほかに、溝内の内部圧が作用しているため、ラックガイド１３が径方向に変位し難くなっている。 Further, as the internal pressure of the internal space 13a increases, as shown by an arrow B in FIG. 3, the O-ring 17 is pressed radially outward through the communication hole 13c.
Therefore, since the O-ring 17 is separated from the groove surface 13b and the communication hole 13c is opened, air enters in the circumferential direction along the groove surface 13b formed in the circumferential direction, and the inside of the entire groove of the groove surface 13b. Pressure rises. Therefore, as indicated by arrows B and C in FIG. 3, the entire circumference of the O-ring 17 presses the peripheral wall surface 11 a of the housing 11.
On the other hand, on the outer peripheral surface of the rack guide 13, in addition to the elastic force of the O-ring 17 directed radially inward, the internal pressure in the groove is acting, so the rack guide 13 is difficult to displace in the radial direction. ing.

以上、実施形態に係るラックガイド機構１０によれば、ラックガイド１３が径方向に変位し難くなっているため、ハウジング１１の周壁面１１ａにラックガイド１３が接触するおそれを低減させることができる。
また、実施形態に係るラックガイド機構１０によれば、従来技術のようにＯリング１７の容積率が高めていないため、組み付け性を低下させるおそれがない。
さらに、実施形態に係るラックガイド機構１０によれば、連通孔１３ｃにより、Ｏリング１７の凸状になり難くなっているため、組み付け性を高めることができる。 As described above, according to the rack guide mechanism 10 according to the embodiment, since the rack guide 13 is difficult to be displaced in the radial direction, the possibility that the rack guide 13 contacts the peripheral wall surface 11a of the housing 11 can be reduced.
Moreover, according to the rack guide mechanism 10 which concerns on embodiment, since the volume ratio of the O-ring 17 is not raising like the prior art, there is no possibility that an assembly property may be reduced.
Furthermore, according to the rack guide mechanism 10 according to the embodiment, since the O-ring 17 is hardly formed by the communication hole 13c, the assembling property can be improved.

以上、実施形態に係るラックガイド機構１０について説明したが、本発明はこれに限定されるものでない。
たとえば、実施形態では、ラックガイド１３の溝面１３ｂに対して連通孔１３ｃが一つ形成されているが、本発明はこれに限定されるものでなく、たとえば、連通孔１３ｃを周方向に複数形成してもよい。
また、実施形態に係る連通孔１３ｃは、ラックガイド１３に形成された２本の溝面１３ｂのそれぞれに形成されているが、本発明はこれに限定されるものでなく、たとえば、ラックガイド１３の一端側の溝面１３ｂと他端側の溝面１３ｂとのどちらか一方にのみ連通孔１３ｃを形成してもよい。 The rack guide mechanism 10 according to the embodiment has been described above, but the present invention is not limited to this.
For example, in the embodiment, one communication hole 13c is formed on the groove surface 13b of the rack guide 13. However, the present invention is not limited to this, and for example, a plurality of communication holes 13c are provided in the circumferential direction. It may be formed.
Further, the communication hole 13c according to the embodiment is formed in each of the two groove surfaces 13b formed in the rack guide 13, but the present invention is not limited to this, and for example, the rack guide 13 The communication hole 13c may be formed only in one of the groove surface 13b on one end side and the groove surface 13b on the other end side.

１ 電動パワーステアリング装置
４ｂ ピニオン軸
５ａ ピニオン
５ｂ ラック
６ ラック軸
１０ ラックガイド機構
１１ ハウジング
１２ａ 収容空間
１２ｂ 封止空間
１３ ラックガイド
１３ａ 内部空間
１３ｂ 溝面
１３ｃ 連通孔
１５ キャップ
１７ Ｏリング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Electric power steering apparatus 4b Pinion shaft 5a Pinion 5b Rack 6 Rack shaft 10 Rack guide mechanism 11 Housing 12a Housing space 12b Sealing space 13 Rack guide 13a Internal space 13b Groove surface 13c Communication hole 15 Cap 17 O-ring

Claims (1)

ステアリング装置に設けられたラックガイド機構であって、
ラック軸に向かって開口する収容空間が形成されたハウジングと、
前記収容空間内に配置されて、ラック軸を支持するラックガイドと、
前記ハウジングと前記ラックガイドとの間に介在して前記ラックガイドを付勢する圧縮コイルばねと、
前記ラックガイドに外嵌されて、前記収容空間の周壁面に当接するＯリングと、
を備え、前記収容空間には、前記ハウジングと前記ラックガイドと前記Ｏリングとに囲まれて封止された封止空間が形成され、
前記ラックガイドは、
前記圧縮コイルばねの収容するための空間であって、前記封止空間に連続する内部空間と、
前記Ｏリングが嵌る溝を有する環状の溝面と、
前記内部空間と前記溝とを連通する連通孔と、
を有し、
外力を受けた前記ラックガイドが前記圧縮コイルばねの圧縮方向に移動し、前記封止空間の体積が減少した場合に、前記内部空間の内部圧の上昇により、前記連通孔を介して前記Ｏリングと前記溝面とに囲まれる前記溝内の内部圧が上昇することを特徴とするラックガイド機構。 A rack guide mechanism provided in the steering device,
A housing in which a housing space that opens toward the rack shaft is formed;
A rack guide disposed in the housing space and supporting a rack shaft;
A compression coil spring interposed between the housing and the rack guide and biasing the rack guide;
An O-ring externally fitted to the rack guide and abutting against a peripheral wall surface of the accommodation space;
A sealed space that is enclosed and sealed by the housing, the rack guide, and the O-ring is formed in the housing space,
The rack guide is
A space for accommodating the compression coil spring, and an internal space continuous to the sealing space;
An annular groove surface having a groove into which the O-ring fits;
A communication hole communicating the internal space and the groove;
Have
When the rack guide that has received an external force moves in the compression direction of the compression coil spring and the volume of the sealing space decreases, the O-ring passes through the communication hole due to an increase in internal pressure of the internal space. And a rack guide mechanism in which the internal pressure in the groove surrounded by the groove surface rises.
JP2013062716A 2013-03-25 2013-03-25 Rack guide mechanism used for steering device Pending JP2014184933A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013062716A JP2014184933A (en) 2013-03-25 2013-03-25 Rack guide mechanism used for steering device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013062716A JP2014184933A (en) 2013-03-25 2013-03-25 Rack guide mechanism used for steering device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2014184933A true JP2014184933A (en) 2014-10-02

Family

ID=51832886

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013062716A Pending JP2014184933A (en) 2013-03-25 2013-03-25 Rack guide mechanism used for steering device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2014184933A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105197096A (en) * 2015-10-20 2015-12-30 无锡格莱德科技有限公司 Rack steering gear
KR20170047919A (en) * 2015-10-26 2017-05-08 현대자동차주식회사 Device for supporting rack for steering of vehicle

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006264631A (en) * 2005-03-25 2006-10-05 Showa Corp Rack-pinion type steering device, electric power steering device, and rack displacement adjusting method of rack-pinion type steering device

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006264631A (en) * 2005-03-25 2006-10-05 Showa Corp Rack-pinion type steering device, electric power steering device, and rack displacement adjusting method of rack-pinion type steering device

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105197096A (en) * 2015-10-20 2015-12-30 无锡格莱德科技有限公司 Rack steering gear
KR20170047919A (en) * 2015-10-26 2017-05-08 현대자동차주식회사 Device for supporting rack for steering of vehicle
KR102153146B1 (en) 2015-10-26 2020-09-07 현대자동차주식회사 Device for supporting rack for steering of vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10077067B2 (en) Power steering device
JP2012197029A (en) Power steering device
EP2562438A2 (en) Shaft coupling structure and steering system
JP2014184933A (en) Rack guide mechanism used for steering device
CN104024653B (en) Accumulator
JP2014180968A (en) Rack guide mechanism and power steering device using the rack guide mechanism
WO2018199023A1 (en) Motor device
EP2241779A1 (en) Vibration-damping device
JP5859890B2 (en) Electric power steering device
JP2015517188A (en) Rotary encoder switch with pull function, tactile feedback and reliable stop
JP2013241876A (en) Starter
JP2008307966A (en) Rack guide device
JP2009179203A (en) Driving device for seat
JP2014234039A (en) Rack guide device
US10059365B2 (en) Tilting structure of electric power steering apparatus and electric power steering apparatus including same
JP5416369B2 (en) Steering device
KR102245792B1 (en) Motor driven power steering
JP2012061978A (en) Rack guide device and steering device
WO2018168814A1 (en) Rack guide and gear mechanism
JP2014218119A (en) Rack guide device
JP2015014309A (en) Sealing device
JP2014210479A (en) Steering device
JP2012096678A (en) Rack-and-pinion type steering system
JP2008095801A (en) Sealing structure of sliding section
JP3186473U (en) Sealing device

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20151125

RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20160601

RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20160601

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20160810

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20160906

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20161104

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20170131