JP2014108722A - Wire harness system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両に配設されるワイヤーハーネスシステムに関する。 The present invention relates to a wire harness system disposed in a vehicle.
従来、車両には、負荷に電力を伝達するワイヤーハーネスが配設されている。ワイヤーハーネスは、電気接続箱に電気的に接続されている。電気接続箱の内部には、負荷に電力を通電又は断電させるスイッチング素子が収容されている。 Conventionally, a wire harness that transmits electric power to a load is disposed in a vehicle. The wire harness is electrically connected to the electrical junction box. A switching element that energizes or interrupts the power to the load is housed inside the electrical junction box.
スイッチング素子によって負荷への通電又は断電が実行されると、スイッチング素子が発熱する。すると、スイッチング素子から発生した熱が電気接続箱の内部にこもり、電気接続箱の内部が高温になることが懸念される。 When the load is energized or disconnected by the switching element, the switching element generates heat. Then, there is a concern that the heat generated from the switching element is trapped inside the electric junction box and the inside of the electric junction box becomes hot.
そこで、従来の電気接続箱においては、スイッチング素子から発生した熱を放散させるために、例えば放熱部材が設けられる場合があった。このような電気接続箱の例として、特許文献1に記載のものが知られている。 Therefore, in the conventional electrical junction box, in order to dissipate heat generated from the switching element, for example, a heat radiating member may be provided. The thing of patent document 1 is known as an example of such an electrical junction box.
近時、車両の高性能化に伴い、車両に配設される負荷が増加する傾向にある。すると、これらの負荷に対応して、スイッチング素子も増加する。すると、スイッチング素子からの発熱量も増大するので、電気接続箱内部の温度上昇を抑制することが望まれる。 Recently, as the performance of a vehicle increases, the load disposed on the vehicle tends to increase. Then, the switching elements increase corresponding to these loads. Then, since the emitted-heat amount from a switching element also increases, it is desired to suppress the temperature rise inside an electrical junction box.
そこで、電気接続箱内部の温度上昇を抑えるために、放熱部材を大型化することが考えられる。しかし、この手法によると、電気接続箱が大型化するという問題が生じる。 Therefore, it is conceivable to increase the size of the heat dissipating member in order to suppress the temperature rise inside the electric junction box. However, this method causes a problem that the electrical junction box is enlarged.
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、電気接続箱の温度上昇を抑制すると共に、電気接続箱を小型化することのできるワイヤーハーネスシステムを提供することを目的とする。 This invention was completed based on the above situations, and it aims at providing the wire harness system which can suppress the temperature rise of an electrical junction box and can miniaturize an electrical junction box. To do.
本発明は、車両に配設されると共に複数の電線が束ねられた電線束を備えたワイヤーハーネスと、前記ワイヤーハーネスに電気的に接続された複数の負荷と、を備えたワイヤーハーネスシステムであって、前記ワイヤーハーネスに電気的に接続された電気接続箱には、前記複数の負荷の少なくとも一つに対して通電又は断電を実行する箱側スイッチング素子が配されており、前記ワイヤーハーネスには、前記電気接続箱とは異なるスイッチングユニットが電気的に接続されており、前記スイッチングユニットには前記複数の負荷の少なくとも一つに対して通電又は断電を実行するユニット側スイッチング素子が配されており、前記スイッチングユニットは、前記電気接続箱と異なる位置において前記電線束に直接的に又は間接的に取り付けられている。 The present invention is a wire harness system that includes a wire harness that is disposed in a vehicle and includes a wire bundle in which a plurality of wires are bundled, and a plurality of loads that are electrically connected to the wire harness. The electrical connection box electrically connected to the wire harness is provided with a box-side switching element for energizing or disconnecting at least one of the plurality of loads. A switching unit different from the electrical junction box is electrically connected, and the switching unit is provided with a unit-side switching element for energizing or disconnecting at least one of the plurality of loads. The switching unit is directly or indirectly attached to the wire bundle at a position different from the electrical junction box. To have.
本発明によれば、箱側スイッチング素子及びユニット側スイッチング素子の全てが電気接続箱に配されている場合に比べて、電気接続箱で発生する熱量を小さくすることができる。これにより、電気接続箱の温度上昇を抑制できる。また、電気接続箱で発生する熱を放散又は冷却するための構造を簡素化できるので、電気接続箱を小型化できる。 According to the present invention, the amount of heat generated in the electrical junction box can be reduced as compared with the case where all of the box side switching element and the unit side switching element are arranged in the electrical junction box. Thereby, the temperature rise of an electrical junction box can be suppressed. Moreover, since the structure for dissipating or cooling the heat generated in the electrical junction box can be simplified, the electrical junction box can be reduced in size.
また、スイッチングユニットは電気接続箱と異なる位置に配されているので、電気接続箱で発生する熱の影響を小さくすることができる。また、ユニット側スイッチング素子が電気接続箱の内部に配されている場合に比べて放熱性を向上させることができる。これにより、ユニット側スイッチング素子で発生した熱を効率よく放散させることができる。 Moreover, since the switching unit is arranged at a position different from the electrical junction box, the influence of heat generated in the electrical junction box can be reduced. Moreover, heat dissipation can be improved compared with the case where the unit side switching element is distribute | arranged inside the electrical junction box. Thereby, the heat generated in the unit side switching element can be efficiently dissipated.
本発明の実施態様としては以下の態様が好ましい。前記電線束には、複数の前記スイッチングユニットが互いに分散して配されていることが好ましい。 As embodiments of the present invention, the following embodiments are preferable. It is preferable that a plurality of the switching units are distributed in the wire bundle.
上記の態様によれば、各スイッチングユニットは、他のスイッチングユニットで発生した熱を受けにくくなる。これにより、各スイッチングユニットで発生した熱を効率よく放散させることができる。 According to said aspect, each switching unit becomes difficult to receive the heat which generate | occur | produced in the other switching unit. Thereby, the heat generated in each switching unit can be efficiently dissipated.
前記ユニット側スイッチング素子は、前記複数の負荷のうち比較的に発熱量の大きな高発熱負荷に対して通電又は断電を実行するものであり、前記箱側スイッチング素子は、前記複数の負荷のうち比較的に発熱量の小さな低発熱負荷に対して通電又は断電を実行するものであることが好ましい。 The unit-side switching element performs energization or disconnection on a high heat generation load having a relatively large calorific value among the plurality of loads, and the box-side switching element includes the plurality of loads. It is preferable that energization or disconnection is performed with respect to a low heat generation load having a relatively small calorific value.
比較的に発熱量の大きな高発熱負荷へ電流が流されると、ユニット側スイッチング素子からの発熱量は比較的に大きなものとなる。上記の実施態様によれば、ユニット側スイッチング素子を備えたスイッチングユニットが、電線束に直接的に又は間接的に取り付けられる。この結果、ユニット側スイッチング素子を電気接続箱の内部に収容する場合に比べて、ユニット側スイッチング素子の放熱性を向上させることができる。 When a current is passed to a high heat generation load having a relatively large heat generation amount, the heat generation amount from the unit side switching element becomes relatively large. According to said embodiment, the switching unit provided with the unit side switching element is attached to an electric wire bundle directly or indirectly. As a result, the heat dissipation of the unit-side switching element can be improved as compared with the case where the unit-side switching element is accommodated inside the electrical junction box.
また、電気接続箱の内部にユニット側スイッチング素子を収容する場合に比べて、電気接続箱の内部において発生する熱量を小さくすることができるので、電気接続箱内部の温度上昇を抑制することができる。 In addition, since the amount of heat generated inside the electrical junction box can be reduced compared with the case where the unit side switching element is accommodated inside the electrical junction box, the temperature rise inside the electrical junction box can be suppressed. .
更に、ユニット側スイッチング素子から発生する熱を電気接続箱の外部に放散させるための放熱構造が不要になるので、電気接続箱を更に小型化できる。 Furthermore, since the heat dissipation structure for radiating the heat generated from the unit side switching element to the outside of the electrical junction box is not required, the electrical junction box can be further reduced in size.
また、電気接続箱に収容された箱側スイッチング素子は、比較的に発熱量が小さいので、箱側スイッチング素子から発生する熱を電気接続箱の外部に放散させるための放熱構造を更に小型化することができる。 Further, since the box-side switching element housed in the electrical junction box has a relatively small amount of heat generation, the heat dissipation structure for radiating the heat generated from the box-side switching element to the outside of the electrical junction box is further downsized. be able to.
上記の構成により、ワイヤーハーネスシステムを、全体として小型化することができる。 With the above configuration, the wire harness system can be downsized as a whole.
前記高発熱負荷の定格電流は、少なくとも、同一の電源系統に接続された前記複数の負荷の中で最も大きなものであることが好ましい。 The rated current of the high heat generation load is preferably at least the largest of the plurality of loads connected to the same power supply system.
複数の負荷のうち定格電流が最も大きな負荷に電流を流すと、この負荷に接続されたユニット側スイッチング素子から発生する熱量は、車両に配設されたユニット側スイッチング素子及び箱側スイッチング素子の中で最大となる。上記の態様によれば、電気接続箱の内部に定格電流が最大となる高発熱負荷に接続されたユニット側スイッチング素子を収容する場合に比べて、電気接続箱内部の温度上昇を一層抑制することができる。 When a current is passed through a load having the largest rated current among a plurality of loads, the amount of heat generated from the unit side switching element connected to the load is determined by the unit side switching element and the box side switching element provided in the vehicle. Is the largest. According to said aspect, compared with the case where the unit side switching element connected to the high heat load with which rated current becomes the maximum is accommodated in the inside of an electrical junction box, the temperature rise inside an electrical junction box is further suppressed. Can do.
前記スイッチングユニットには前記電線が接続されており、前記スイッチングユニットは前記電線を介して間接的に前記電線束に取り付けられていることが好ましい。 It is preferable that the electric wire is connected to the switching unit, and the switching unit is indirectly attached to the electric wire bundle via the electric wire.
上記の態様によれば、スイッチングユニットに接続された電線を利用してスイッチングユニットを電線束に取り付けることができる。この結果、スイッチングユニットを電線束に取り付けるための特別な構成が不要となるので、全体としてワイヤーハーネスシステムを小型化することができる。また、電線束をいわゆる熱引きとして利用できるので、スイッチングユニットの放熱性を向上させることができる。 According to said aspect, a switching unit can be attached to an electric wire bundle using the electric wire connected to the switching unit. As a result, a special configuration for attaching the switching unit to the electric wire bundle is not required, and the wire harness system can be downsized as a whole. Moreover, since the wire bundle can be used as so-called heat sink, the heat dissipation of the switching unit can be improved.
前記スイッチングユニットは、結束部材によって前記電線束に結束されていることが好ましい。 It is preferable that the switching unit is bound to the wire bundle by a binding member.
上記の態様によれば、スイッチングユニットは電線束に結束されているので、ワイヤーハーネスの外側に突出しないようになっている。この結果、ワイヤーハーネスを小型化することができる。 According to the above aspect, since the switching unit is bound to the wire bundle, it does not protrude to the outside of the wire harness. As a result, the wire harness can be reduced in size.
前記スイッチングユニットは前記車両に固定されていることが好ましい。 The switching unit is preferably fixed to the vehicle.
上記の態様によれば、ユニット側スイッチング素子から発生した熱は、車両に伝達される。これにより、車両を、いわゆる熱引きとして利用できるので、ユニット側スイッチング素子の放熱性を向上させることができる。 According to the above aspect, the heat generated from the unit side switching element is transmitted to the vehicle. Thereby, since a vehicle can be utilized as what is called heat sink, the heat dissipation of a unit side switching element can be improved.
前記ワイヤーハーネスの外周を包囲するプロテクタを有し、前記プロテクタに前記スイッチングユニットが固定されていることが好ましい。 It is preferable to have a protector surrounding the outer periphery of the wire harness, and the switching unit is fixed to the protector.
上記の態様によれば、スイッチングユニットをプロテクタによって保護することができる。 According to the above aspect, the switching unit can be protected by the protector.
前記スイッチングユニットは過電流保護部を備えていることが好ましい。また、前記ユニット側スイッチング素子は過電流保護部を備えていることが好ましい。 The switching unit preferably includes an overcurrent protection unit. The unit-side switching element preferably includes an overcurrent protection unit.
上記の態様によれば、ワイヤーハーネスシステムに過電流が流れることを抑制できる。 According to said aspect, it can suppress that an overcurrent flows into a wire harness system.
前記複数の負荷のうち比較的に発熱量の大きな高発熱負荷は、デフロスタ、デアイサ、PTCヒータ、ブロアファン、シートヒータからなる群から選ばれる一つ又は複数の負荷であってもよい。 Among the plurality of loads, the high heat generation load having a relatively large heat generation amount may be one or a plurality of loads selected from the group consisting of a defroster, a deisa, a PTC heater, a blower fan, and a seat heater.
本発明によれば、電気接続箱の温度上昇を抑制すると共に、電気接続箱を小型化することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, while suppressing the temperature rise of an electrical junction box, an electrical junction box can be reduced in size.
<実施形態1>
本発明を、車両10に搭載されたワイヤーハーネスシステム11に適用した実施形態1について、図1ないし図10を参照しつつ説明する。
<Embodiment 1>
A first embodiment in which the present invention is applied to a
図1に示すように、車両10には、電源12と、この電源12にワイヤーハーネス13を介して電気的に接続された複数の負荷14,15が配設されている。複数の負荷14,15のうち、比較的に発熱量が大きいものは高発熱負荷14とされ、比較的に発熱量の小さなものは低発熱負荷15とされる。電源12と低発熱負荷15との間には電気接続箱16が配設されている。
As shown in FIG. 1, a
(ワイヤーハーネス13)
図2に示すように、ワイヤーハーネス13は、複数の電線17が束ねられた電線束18を備える。電線束18は、複数の電線17が束ねられた状態で、一方の面に粘着剤が塗布されたテープ19(結束部材の一例)が捲回されることによって形成される。電線17は、芯線(図示せず)の外周を、合成樹脂製の絶縁層で被覆してなる。芯線は、金属、カーボンナノチューブ等の導電性の材料からなる。本実施形態においては、金属細線を撚り合わせてなる撚り線が用いられている。撚り線に用いられる金属としては、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金、鉄、鉄合金等、必要に応じて任意の金属を適宜に選択できる。本実施形態では銅又は銅合金が用いられる。
(Wire harness 13)
As shown in FIG. 2, the
(電気接続箱16)
図1に示すように、ワイヤーハーネス13には電気接続箱16が電気的に接続されている。電気接続箱16には、低発熱負荷15に対して通電又は断電を実行する箱側スイッチング素子20が収容されている。箱側スイッチング素子20は、半導体リレー及び機械式リレーの、双方又は一方でもよい。
(Electric junction box 16)
As shown in FIG. 1, an
上述したように、本実施形態に係る低発熱負荷15は、比較的に発熱量が小さい。低発熱負荷15としては、例えば、ワイパモータ、ヘッドライト、ルームライト、テールライト36、セルモータ、ウォッシャポンプ等が含まれる。低発熱負荷15はこれらに限定されず、必要に応じて適宜に選択しうる。
As described above, the low
電気接続箱16には、電源12と、高発熱負荷14又は低発熱負荷15との間に配設されたヒューズ39が配設されている。
The
(スイッチングユニット21)
また、図1に示すように、ワイヤーハーネス13にはスイッチングユニット21が電気的に接続されている。スイッチングユニット21には高発熱負荷14に対して通電又は断電を実行するユニット側スイッチング素子22が備えられている。ユニット側スイッチング素子22は、半導体リレーでもよく、また機械式リレーでもよい。
(Switching unit 21)
Further, as shown in FIG. 1, a switching
スイッチングユニット21に収容されたユニット側スイッチング素子22は、同一の電源系統に電気的に接続された負荷14,15のうち、定格電流が最も大きな高発熱負荷14に接続されるようになっている。また、スイッチングユニット21に収容されたユニット側スイッチング素子22は、定格電流が2〜3番目に大きな高発熱負荷14に接続されるようになっているものであってもよい。
The unit
上述したように、本実施形態に係る高発熱負荷14は、比較的に発熱量が大きい。高発熱負荷14としては、例えば、シートヒータ31、デアイサ、ブロアファン、PTCヒータ、デフロスタ32等が含まれる。なお、高発熱負荷14はこれらに限定されず、必要に応じて適宜に選択しうる。
As described above, the high
図3及び図4に示すように、スイッチングユニット21は、ケース23と、ケース23内に収容された回路基板24と、回路基板24に電気的に接続されたコネクタハウジング25と、を備える。
As shown in FIGS. 3 and 4, the switching
ケース23は合成樹脂製であって、有底の筒状をなしている。本実施形態では略角筒状をなしている。
The
回路基板24は、絶縁基板に、プリント配線技術により図示しない導電路が形成されてなる。回路基板24には、コネクタハウジング25が取り付けられた第1面26と、ユニット側スイッチング素子22が実装された第2面27と、を備える。
The
コネクタハウジング25は合成樹脂製であって、ケース23の外方に開口するフード部28を備える。フード部28の奥壁には棒状をなす複数の金属製の端子29が貫通されている。フード部28の内部には電線17の端部に取り付けられた図示しない端子が挿入される。これにより電線17がスイッチングユニット21に接続されるようになっている。端子29の一方の端部はフード部28の内部に配されており、端子29の他方の端部は奥壁を貫通してコネクタハウジング25の外部に突出した後、回路基板24に向けて略直角に曲げ加工されている。端子29の他方の端部は回路基板24に貫通された状態で、はんだ付け等の公知の手法により、回路基板24に形成された導電路に電気的に接続されている(図5参照)。
The
図5及び図6に示すように、回路基板24の第2面27には、ユニット側スイッチング素子22がはんだ付け等の公知の手法により回路基板24に形成された導電路に電気的に接続されている。本実施形態においては、回路基板24の第2面27には、2つのユニット側スイッチング素子22が横並びに配設されている。なお、スイッチングユニット21に備えられるユニット側スイッチング素子22は、1つでもよく、また、3つ以上の複数であってもよい。
As shown in FIGS. 5 and 6, on the
(ワイヤーハーネスシステム11)
図1に、本実施形態に係るワイヤーハーネスシステム11の一例を模式的に示す。車両10のエンジンルーム30内には電源12が搭載されている。また、エンジンルーム30内には、電源12に電線17を介して接続された電気接続箱16が搭載されている。電気接続箱16にはワイヤーハーネス13が接続されている。ワイヤーハーネス13は、車両10の床下、ピラー内等、必要に応じて任意の位置に配索されている。本実施形態においては、図1において、車両10の床下に配索されたワイヤーハーネス13を例に説明する。ワイヤーハーネス13からは電線17が分岐されている。ワイヤーハーネス13から分岐された電線17の端末には、高発熱負荷14及び低発熱負荷15が電気的に接続されている。
(Wire harness system 11)
In FIG. 1, an example of the
図1には、高発熱負荷14の例としてシートヒータ31、及びデフロスタ32が示されている。シートヒータ31は、搭乗者が搭乗する車室33の内部に取り付けられたシート34に配設されている。また、デフロスタ32は、車両10のリアウィンドウ60に配設されている。
FIG. 1 shows a
シートヒータ31に対して通電又は断電を実行するユニット側スイッチング素子22を備えたスイッチングユニット21は、ワイヤーハーネス13からシートヒータ31へ電線17が分岐される分岐部35の近傍に配設されている。同様に、デフロスタ32に対して通電又は断電を実行するユニット側スイッチング素子22を備えたスイッチングユニット21は、ワイヤーハーネス13からシートヒータ31へ電線17が分岐される分岐部35の近傍に配設されている。スイッチングユニット21は、車両10において、電気接続箱16とは異なる位置に配されている。また、各スイッチングユニット21は、互いに分散して配されている。
The switching
また、図1には、低発熱負荷15の例として、テールライト36が示されている。テールライト36に対して通電又は断電を実行する箱側スイッチング素子20は、電気接続箱16に収容されている。
FIG. 1 shows a
車室33には、インスツルメントパネル37が配設されている。このインスツルメントパネル37には、高発熱負荷14及び低発熱負荷15の少なくとも一つに対して通電又は断電を指示する手動スイッチ38が配設されている。手動スイッチ38は、信号線50を介してユニット側スイッチング素子22と電気的に接続されている。図1には、シートヒータ31に通電又は断電を指示する手動スイッチ38が、インスツルメントパネル37に配設されている構成が例示されている。本実施形態においては、信号線50はインスツルメントパネル37から床下へと配索されて、複数の電線17と共に電線束18に束ねられている。この信号線50は、高発熱負荷14及び低発熱負荷15に接続された電線17が束ねられた電線束18とは異なる経路で車両10に配索される構成としてもよい。
An
図7は、ワイヤーハーネスシステム11の概要を示すブロック図である。本実施形態における電源12は、バッテリ、及びオルタネータである。ユニット側スイッチング素子22の一部に対しては、インスツルメントパネル37に配設された手動スイッチ38によって通電又は断電が指示されるようになっている。
FIG. 7 is a block diagram showing an outline of the
(スイッチングユニット21の取り付け構造)
車両10には、複数のスイッチングユニット21が配設されている。以下に、車両10へのスイッチングユニット21の取り付け構造の例を示す。スイッチングユニット21の取り付け構造は、下記の構成に限定されるものではない。
(Mounting structure of the switching unit 21)
The
図2に示すように、スイッチングユニット21は、電線束18を結束するテープ19によって、電線束18と共に結束される構成となっている。換言すると、スイッチングユニット21は、電線束18に対して、テープ19が巻き付けられることによって電線束18に直接的に固定されている。スイッチングユニット21は、テープ19から露出している構成としてもよく、また、テープ19によって電線束18と一体に結束されて、巻回されたテープ19の内部に埋設される構成としてもよい。
As shown in FIG. 2, the switching
図2に係るスイッチングユニット21は、高発熱負荷14に接続された分岐電線17Aを含む電線束18が、ワイヤーハーネス13から分岐する分岐部35の近傍に取り付けられている。
In the
また、図8に示すように、スイッチングユニット21から導出された電線17が、テープ19によって電線束18に結束されており、スイッチングユニット21は電線17を介して電線束18に間接的に取り付けられた構成とされている。このようにすれば、振動が比較的に少ない部分に取り付ける際に、テープ19による結束作業が不要となるので、作業効率が向上するようになっている。
Further, as shown in FIG. 8, the
また、図9に示すように、スイッチングユニット21は、電線17を介して電線束18に間接的に取り付けられると共に、更に、ボルト41により車両10に固定される構成としてもよい。スイッチングユニット21は、車両10の車体に直接に取り付ける構成としてもよい。また、車両10に取り付け部材を配設し、この取り付け部材にスイッチングユニット21が取り付けられる構成としてもよい。
As shown in FIG. 9, the switching
また、図10に示すように、ワイヤーハーネス13の外周を包囲するプロテクタ40を配し、このプロテクタ40にスイッチングユニット21を、ボルト止め、接着剤等の公知の手法により固定するようにしてもよい。プロテクタ40は、合成樹脂、金属等、必要に応じて任意の材料を適宜に選択できる。
Further, as shown in FIG. 10, a
また、図1に示すように、車室33の内部にスイッチングユニット21を配設する構成としてもよい。本実施形態においては、シートヒータ31に対して通電又は断電を実行するユニット側スイッチング素子22を有するスイッチングユニット21が、車室33に配されたシート34の下方に取り付けられている。スイッチングユニット21は、車室33内の任意の位置に配設することができる。
Moreover, as shown in FIG. 1, it is good also as a structure which arrange | positions the switching
(本実施形態の作用、効果)
続いて、本実施形態の作用、効果について説明する。本実施形態によれば、箱側スイッチング素子20及びユニット側スイッチング素子22の全てが電気接続箱16に配されている場合に比べて、電気接続箱16で発生する熱量を小さくすることができる。これにより、電気接続箱16の温度上昇を抑制できる。また、電気接続箱16で発生する熱を放散又は冷却するための構造を簡素化できるので、電気接続箱16を小型化できる。
(Operation and effect of this embodiment)
Then, the effect | action and effect of this embodiment are demonstrated. According to this embodiment, compared with the case where all of the box
また、スイッチングユニット21は電気接続箱16と異なる位置に配されているので、電気接続箱16で発生する熱の影響を小さくすることができる。また、ユニット側スイッチング素子22が電気接続箱16の内部に配されている場合に比べて放熱性を向上させることができる。これにより、ユニット側スイッチング素子22で発生した熱を効率よく放散させることができる。
In addition, since the switching
また、本実施形態によれば、電線束18には、複数のスイッチングユニット21が互いに分散して配されている。これにより、各スイッチングユニット21は、他のスイッチングユニット21で発生した熱を受けにくくなる。これにより、各スイッチングユニット21で発生した熱を効率よく放散させることができる。
Further, according to the present embodiment, the plurality of switching
また、本実施形態によれば、ユニット側スイッチング素子22は、高発熱負荷14に対して通電又は断電を実行するものであり、箱側スイッチング素子20は、低発熱負荷15に対して通電又は断電を実行するものである。
Further, according to the present embodiment, the unit-
比較的に発熱量の大きな高発熱負荷14へ電流が流されると、ユニット側スイッチング素子22からの発熱量は比較的に大きなものとなる。本実施形態によれば、ユニット側スイッチング素子22を備えたスイッチングユニット21は、電線束18に直接的に又は間接的に取り付けられる。この結果、ユニット側スイッチング素子22を電気接続箱16の内部に収容する場合に比べて、ユニット側スイッチング素子22の放熱性を向上させることができる。
When a current is passed to the high
また、電気接続箱16の内部にユニット側スイッチング素子22を収容する場合に比べて、電気接続箱16の内部において発生する熱量を小さくすることができるので、電気接続箱16内部の温度上昇を抑制することができる。
In addition, since the amount of heat generated inside the
また、電気接続箱16の内部にユニット側スイッチング素子22及び箱側スイッチング素子20の双方を収容する場合に比べて、電気接続箱16を小型化できる。
In addition, the
更に、ユニット側スイッチング素子22から発生する熱を電気接続箱16の外部に放散させるための放熱構造が不要になるので、電気接続箱16を更に小型化できる。
Furthermore, since the heat dissipation structure for dissipating the heat generated from the unit
また、電気接続箱16に収容された箱側スイッチング素子20は、比較的に発熱量が小さいので、箱側スイッチング素子20から発生する熱を電気接続箱16の外部に放散させるための放熱構造を小型化することができる。
Further, since the box-
上記の構成により、ワイヤーハーネスシステム11を、全体として小型化することができる。
With the above configuration, the
また、スイッチングユニット21に電気的に接続された高発熱負荷14の定格電流は、少なくとも、同一の電源系統に接続された複数の負荷14,15の中で最も大きなものとなっている。複数の負荷14,15のうち定格電流が最も大きな高発熱負荷14に電流を流すと、この高発熱負荷14に接続されたユニット側スイッチング素子22から発生する熱量は、大きなものとなる。本実施形態によれば、電気接続箱16の内部に定格電流が最大となる高発熱負荷14に接続されたユニット側スイッチング素子22を収容する場合に比べて、電気接続箱16内部の温度上昇を一層抑制することができる。
Further, the rated current of the high
更に、本実施形態によれば、電気接続箱16には箱側スイッチング素子20が収容されている。これにより、電気接続箱16に収容される回路基板(図示せず)については、メタルコア配線板や厚膜基板等の放熱性に優れた回路基板を用いなくてもよいので、ワイヤーハーネスシステム11の製造コストを低減させることができる。
Furthermore, according to the present embodiment, the box-
また、本実施形態によれば、スイッチングユニット21は、複数の電線17を束ねるテープ19によって電線束18に結束されている。これにより、スイッチングユニット21は電線束18に結束されているので、ワイヤーハーネス13の外側に突出しないようになっている。この結果、ワイヤーハーネス13を小型化することができる。更に、電線束18をいわゆる熱引きとして利用できるので、スイッチングユニット21の放熱性を向上させることができる。
Further, according to the present embodiment, the switching
また、本実施形態によれば、スイッチングユニット21には電線17が接続されており、スイッチングユニット21は電線17を介して間接的に電線束18に取り付けられている。これにより、スイッチングユニット21に接続された電線17を利用してスイッチングユニット21を電線束18に取り付けることができる。この結果、スイッチングユニット21を電線束18に取り付けるための特別な構成が不要となるので、全体としてワイヤーハーネスシステム11を小型化することができる。
Further, according to the present embodiment, the
また、本実施形態によれば、ワイヤーハーネス13の外周を包囲するプロテクタ40が配されており、このプロテクタ40にはスイッチングユニット21が固定されている。これにより、スイッチングユニット21をプロテクタ40によって保護することができる。
Moreover, according to this embodiment, the
また、本実施形態によれば、スイッチングユニット21は車両10に固定されている。これにより、ユニット側スイッチング素子22から発生した熱は、車両10へと伝達される。この結果、車両10を、いわゆる熱引きとして利用できるので、ユニット側スイッチング素子22の放熱性を向上させることができる。
Further, according to the present embodiment, the switching
また、電気接続箱16に箱側スイッチング素子20が収容される構成においては、分岐部35から電気接続箱16へ延びる電線17と、電気接続の内部において箱側スイッチング素子20と接続されて、電気接続箱16から分岐部35へ戻る電線17とが必要となる。このため、ワイヤーハーネス13が大型化することが懸念された。そこで本実施形態においては、ワイヤーハーネス13からは高発熱負荷14に接続された分岐電線17Aが分岐されており、スイッチングユニット21は、ワイヤーハーネス13から分岐電線17Aが分岐する分岐部35の近傍に取り付けられている。これにより、従来技術に比べて、分岐部35から電気接続箱16へ延びる電線17を省略できる。この結果、ワイヤーハーネスシステム11を小型化できる。
In the configuration in which the box-
<実施形態2>
次に、本発明の実施形態2を、図11を参照しつつ説明する。本実施形態に係るスイッチングユニット21には、過電流保護部51が配設されている。これにより、ユニット側スイッチング素子22と、電源12との間にはヒューズ39を省略することができるようになっている。これにより、電気接続箱16を一層小型化することができる。
<
Next,
過電流保護部51は、高発熱負荷14、又はユニット側スイッチング素子22に過電流が流れることを抑制するものである。過電流保護部51は、スイッチングユニット21に配設されたメカヒューズでもよく、また、ユニット側スイッチング素子22を構成する半導体リレーの内部に形成された回路であってもよく、また、図示しないメモリーに記憶されたプログラムを図示しない制御部が実行することによって実現される、過電流保護機能によるものであってもよい。
The
上記以外の構成については、実施形態1と略同様なので、同一部材については同一符号を付し、重複する説明を省略する。 Since the configuration other than the above is substantially the same as that of the first embodiment, the same members are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.
本実施形態によれば、ワイヤーハーネスシステム11にスイッチングユニット21を電気的に接続することにより、ワイヤーハーネスシステム11に過電流が流れることを抑制できる。この結果、従来は電気接続箱16に配設されていたヒューズ39を省略できるので、電気接続箱16を小型化することができる。
According to the present embodiment, it is possible to suppress an overcurrent from flowing through the
<他の実施形態>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)少なくとも一つのスイッチングユニット21が電線束18に取り付けられていればよく、電線束18と異なる位置に取り付けられたスイッチングユニット21が存在していてもよい。
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
(1) It suffices that at least one
(2)結束部材は結束バンドでもよい。結束バンドは合成樹脂製でもよく、金属製であってもよい。 (2) The binding member may be a binding band. The binding band may be made of synthetic resin or metal.
(3)手動スイッチ38は、インスツルメントパネル37に配設する構成としたが、これに限られず、ドアのアームレストに設けてもよく、必要に応じて任意の位置に配設することができる。また、手動スイッチ38に代えてボデーECUなどの電子制御ユニットからスイッチングユニット21を制御する構成としてもよい。
(3) The
(4)本実施形態においては、スイッチングユニット21の内部には半導体リレーからなるユニット側スイッチング素子22が収容される構成としたが、これに限られず、スイッチングユニット21の内部には、機械式リレーからなるユニット側スイッチング素子22が収容される構成としてもよい。
(4) In the present embodiment, the switching
(5)本実施形態においては、スイッチングユニット21は電線束18に分散して配される構成としたが、これに限られず、複数のスイッチングユニット21が電線束18に集積して取り付けられる構成としてもよい。
(5) In the present embodiment, the switching
(6)本実施形態においては、同一の電源系統に接続された複数の負荷14,15の中で、少なくとも、定格電流が最も大きな高発熱負荷14に対して通電又は断電を実行するユニット側スイッチング素子22がスイッチングユニット21に配される構成としたが、これに限られず、定格電流が2番目に大きな高発熱負荷14に対して通電又は断電を実行するユニット側スイッチング素子22がスイッチングユニット21に配設されていてもよく、また、定格電流が3番目に大きな高発熱負荷14に対して通電又は断電を実行するユニット側スイッチング素子22がスイッチングユニット21に配設されていてもよく、スイッチングユニット21には、必要に応じて、任意の定格電流の負荷14,15に対して通電又は断電を実行するユニット側スイッチング素子22を配設することができる。
(6) In the present embodiment, among the plurality of
10:車両
11:ワイヤーハーネスシステム
13:ワイヤーハーネス
14:高発熱負荷
15:低発熱負荷
16:電気接続箱
17:電線
18:電線束
19:テープ(結束部材)
20:箱側スイッチング素子
21:スイッチングユニット
22:ユニット側スイッチング素子
38:手動スイッチ
40:プロテクタ
51:過電流保護部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10: Vehicle 11: Wire harness system 13: Wire harness 14: High heat generation load 15: Low heat generation load 16: Electric junction box 17: Electric wire 18: Electric wire bundle 19: Tape (binding member)
20: box side switching element 21: switching unit 22: unit side switching element 38: manual switch 40: protector 51: overcurrent protection unit
Claims (11)
前記ワイヤーハーネスに電気的に接続された複数の負荷と、を備えたワイヤーハーネスシステムであって、
前記ワイヤーハーネスに電気的に接続された電気接続箱には、前記複数の負荷の少なくとも一つに対して通電又は断電を実行する箱側スイッチング素子が配されており、
前記ワイヤーハーネスには、前記電気接続箱とは異なるスイッチングユニットが電気的に接続されており、前記スイッチングユニットには前記複数の負荷の少なくとも一つに対して通電又は断電を実行するユニット側スイッチング素子が配されており、
前記スイッチングユニットは、前記電気接続箱と異なる位置において前記電線束に直接的に又は間接的に取り付けられているワイヤーハーネスシステム。 A wire harness provided with a bundle of wires arranged in a vehicle and bundled with a plurality of wires; and
A plurality of loads electrically connected to the wire harness, and a wire harness system comprising:
In the electrical connection box electrically connected to the wire harness, a box-side switching element that performs energization or disconnection on at least one of the plurality of loads is disposed,
A switching unit different from the electrical junction box is electrically connected to the wire harness, and the switching unit performs unit-side switching for energizing or disconnecting at least one of the plurality of loads. The element is arranged,
The said switching unit is a wire harness system directly or indirectly attached to the said wire bundle in the position different from the said electrical-connection box.
前記箱側スイッチング素子は、前記複数の負荷のうち比較的に発熱量の小さな低発熱負荷に対して通電又は断電を実行するものである請求項1または請求項2に記載のワイヤーハーネスシステム。 The unit-side switching element performs energization or disconnection on a high heat generation load having a relatively large calorific value among the plurality of loads.
The wire harness system according to claim 1 or 2, wherein the box-side switching element performs energization or disconnection on a low heat generation load having a relatively small calorific value among the plurality of loads.
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