JP2001135179A - Automobile switch device - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の車内に設
けられるパネルに、オプションで装備される電装品に対
応するスイッチユニットを取り付ける構成の自動車用ス
イッチ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a switch device for an automobile, in which a switch unit corresponding to an optional electrical component is mounted on a panel provided inside the automobile.
【０００２】[0002]
【発明が解決しようとする課題】従来より、自動車にお
いて、オプションで装備される電装品に対応するスイッ
チユニットは、例えばインストルメントパネルにおける
ステアリングシャフトの近傍部分やセンタコンソール部
分に取り付けられるようになっている。このようなスイ
ッチ装置の従来構成の一例を図５に示す。2. Description of the Related Art Conventionally, in a motor vehicle, a switch unit corresponding to an optional electric component has been attached to, for example, a portion near a steering shaft or a center console portion in an instrument panel. I have. FIG. 5 shows an example of a conventional configuration of such a switch device.
【０００３】この図５においては、オプションで装備さ
れる電装品として、例えばシートヒータとフォグランプ
を装備する場合を例にして説明する。自動車の車内に設
けられるパネル１には、オプション用のスイッチユニッ
トを取り付けることが可能な取付孔２ａ，２ｂ，２ｃが
この場合３個並べて形成されている。このパネル１の裏
側にはワイヤハーネスの幹線３が配線されていて、この
ワイヤハーネスの幹線３から、オプションで装備される
電装品に対応して、この場合シートヒータ用の分岐線４
と、フォグランプ用の分岐線５が分岐されている。各分
岐線４，５の先端部にはコネクタ４ａ，５ａが設けられ
ている。[0005] In FIG. 5, a case will be described as an example in which a seat heater and a fog lamp are provided as optional electrical components. In this case, three mounting holes 2a, 2b, and 2c in which a switch unit for an option can be mounted are formed in the panel 1 provided inside the vehicle. On the back side of the panel 1, a main line 3 of a wire harness is wired. From the main line 3 of the wire harness, a branch line 4 for a seat heater in this case corresponding to an optional electric component is provided.
And a branch line 5 for fog lamps. Connectors 4a and 5a are provided at the ends of the branch lines 4 and 5, respectively.
【０００４】そして、上記パネル１の３個の取付孔２ａ
〜２ｃのうち、左端の取付孔２ａにシートヒータ用のス
イッチユニット６を取り付け、また、中央の取付孔２ｂ
にフォグランプ用のスイッチユニット７を取り付け、こ
れらスイッチユニット６，７は、それぞれの後部に有す
るコネクタ部６ａ，７ａを、対応する分岐線４，５のコ
ネクタ４ａ，５ａに接続する。なお、使用されない右端
の取付孔２ｃは、ダミーパネル８を装着することによっ
て閉塞する。Then, three mounting holes 2a of the panel 1 are provided.
2c, the switch unit 6 for the seat heater is attached to the leftmost mounting hole 2a, and the center mounting hole 2b
A switch unit 7 for fog lamps is attached to the switch unit 6, and these switch units 6 and 7 connect the connector portions 6a and 7a provided at the rear portions to the connectors 4a and 5a of the corresponding branch lines 4 and 5, respectively. Note that the unused right end mounting hole 2c is closed by mounting the dummy panel 8.
【０００５】上記構成において、オプションで装備され
る電装品として、さらにリヤフォグランプを装備する場
合には、ワイヤハーネスの幹線３から、二点鎖線で示す
ように、リヤフォグランプ用の分岐線９を分岐させると
共に、右端の取付孔２ｃに、図示しないリヤフォグラン
プ用のスイッチユニットを取り付け、そのスイッチユニ
ットのコネクタ部を分岐線９のコネクタ９ａに接続する
ようにする。[0005] In the above configuration, when a rear fog lamp is further provided as an optional electrical component, a branch line 9 for the rear fog lamp is branched from the trunk line 3 of the wire harness as shown by a two-dot chain line. At the same time, a switch unit for a rear fog lamp (not shown) is mounted in the right end mounting hole 2c, and the connector of the switch unit is connected to the connector 9a of the branch line 9.
【０００６】上記した従来構成のものの場合には、次の
ような欠点がある。すなわち、オプション用の各スイッ
チユニット６，７の取付位置（取付孔２ａ〜２ｃの位
置）は、ワイヤハーネスの分岐線４，５，９の長さ及び
位置によって決められている。このため、例えば、シー
トヒータ用のスイッチユニット６は、中央の取付孔２ｂ
または右端の取付孔２ｃに取り付けることができないも
のであり、また、フォグランプ用のスイッチユニット７
は、左端の取付孔２ａまたは右端の取付孔２ｃに取り付
けることができないものであった。The above-mentioned conventional configuration has the following disadvantages. That is, the mounting positions (positions of the mounting holes 2a to 2c) of the switch units 6, 7 for options are determined by the lengths and positions of the branch lines 4, 5, 9 of the wire harness. Therefore, for example, the switch unit 6 for the seat heater is attached to the center mounting hole 2b.
Or, it cannot be mounted in the right end mounting hole 2c.
Cannot be mounted in the leftmost mounting hole 2a or the rightmost mounting hole 2c.
【０００７】また、オプションで装備される各電装品に
対応してそれぞれ分岐線４，５，９が必要であるため、
装備される電装品の数が多くなるに従って分岐線の数も
多くなってしまう。この場合、オプションの電装品が装
備されるか否かに関係なく、ワイヤハーネスに一律に３
個分の分岐線４，５，９を予め設けておく場合もある
が、この場合でも、分岐線４，５，９の数が多く、しか
もオプションの電装品を装備しない場合や装備する電装
品が少ない場合には、無駄な分岐線ができてしまうこと
になる。In addition, since the branch lines 4, 5, and 9 are required corresponding to each of the optional electric components,
As the number of installed electrical components increases, the number of branch lines also increases. In this case, regardless of whether or not the optional electrical components are installed, the wiring harness is uniformly 3
In some cases, the branch lines 4, 5, and 9 are provided in advance, but even in this case, the number of the branch lines 4, 5, and 9 is large, and the optional electrical components are not provided or the electrical components to be provided are provided. If the number is small, useless branch lines will be generated.
【０００８】本発明は上記した事情に鑑みてなされたも
のであり、その目的は、スイッチユニットの取付位置の
自由度を向上でき、また、スイッチユニットと接続され
るワイヤハーネスの分岐線の数を少なくできる自動車用
スイッチ装置を提供するにある。The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to improve the degree of freedom of the mounting position of a switch unit and to reduce the number of branch lines of a wire harness connected to the switch unit. An object of the present invention is to provide a switch device for an automobile that can be reduced.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１の自動車用スイッチ装置は、自動車の車
内に設けられるパネルにそれぞれ設けられ、それぞれの
複数の端子が並列接続された複数個の同一構成のスイッ
チ接続用コネクタと、これら各スイッチ接続用コネクタ
の端子と共通接続された複数の端子を有し、車両に配線
されたワイヤハーネスの分岐線のコネクタと接続される
１個の共通コネクタと、前記各スイッチ接続用コネクタ
のどれに対しても接続可能なコネクタ部を有すると共
に、スイッチ操作に基づき固有のスイッチ信号を出力す
るスイッチユニットとを具備したことを特徴とするもの
である。In order to achieve the above object, a vehicle switch device according to the present invention is provided on a panel provided inside a vehicle, and a plurality of terminals are connected in parallel. A plurality of switch connection connectors having the same configuration, and a plurality of terminals commonly connected to the terminals of each of the switch connection connectors, and one connected to a connector of a branch line of a wire harness wired to the vehicle. And a switch unit that has a connector portion connectable to any of the switch connection connectors and outputs a unique switch signal based on a switch operation. is there.
【００１０】上記構成によれば、スイッチユニットは、
複数個のスイッチ接続用コネクタのどれに対しても接続
が可能であるため、スイッチユニットの取付位置の自由
度が向上する。また、複数個のスイッチ接続用コネクタ
の端子と共通接続された複数の端子を有する共通コネク
タは１個であり、この１個の共通コネクタを、車両に配
線されたワイヤハーネスの分岐線のコネクタと接続する
構成としているので、その共通コネクタに接続されるワ
イヤハーネスの分岐線としては、使用されるスイッチユ
ニットの数に関係なく１種類でよく、スイッチユニット
と接続されるワイヤハーネスの分岐線の数を少なくでき
る。According to the above configuration, the switch unit comprises:
Since connection can be made to any of the plurality of switch connection connectors, the degree of freedom of the mounting position of the switch unit is improved. Further, there is one common connector having a plurality of terminals commonly connected to the terminals of the plurality of switch connection connectors, and this one common connector is connected to a connector of a branch line of a wire harness wired to a vehicle. Since it is configured to be connected, one type of branch line of the wire harness connected to the common connector may be used regardless of the number of switch units used, and the number of branch lines of the wire harness connected to the switch unit is sufficient. Can be reduced.
【００１１】この場合、スイッチユニットは、スイッチ
操作に基づき固有のスイッチ信号を出力する構成となっ
ているので、そのスイッチ信号によって何用のものであ
るかの区別を付けることができる。In this case, since the switch unit is configured to output a unique switch signal based on a switch operation, it is possible to distinguish what the switch unit is for based on the switch signal.
【００１２】上記構成において、請求項２の発明のよう
に、パネルには、複数個のスイッチ接続用コネクタに対
して共通の１個の開口部を形成し、このパネルに、前記
開口部のうち前記スイッチ接続用コネクタに接続された
スイッチユニット以外の部分を閉塞するカバーを装着す
る構成とすることが好ましい。[0012] In the above structure, as in the second aspect of the present invention, the panel has one common opening for a plurality of switch connection connectors, and the panel includes one of the openings. It is preferable that a cover for closing a portion other than the switch unit connected to the switch connection connector be mounted.
【００１３】これによれば、スイッチユニットを取り付
けない部分があっても、そこはスイッチユニットの周り
を閉塞するカバーによって同時に閉塞されるので、スイ
ッチユニットを取り付けない部分をダミーパネルで個々
に塞ぐ場合とは違い、見栄えを向上できるようになる。According to this, even if there is a portion where the switch unit is not mounted, it is simultaneously closed by the cover that closes around the switch unit. Therefore, when the portion where the switch unit is not mounted is individually closed with a dummy panel. Unlike this, you can improve the appearance.
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例について
図１ないし図４を参照して説明する。まず、図１及び図
２において、パネル１１は自動車の車内に設けられるも
ので、これには横方向に長い１個の矩形状の開口部１２
が形成されている。このパネル１１の裏側には、後方へ
突出する取付脚１３が一体に設けられていて、この取付
脚１３に、開口部１２の奥方に位置させて横方向に長い
矩形状の回路基板１４がねじ１５により取付固定されて
いる。この回路基板１４の前面には、複数の端子１６を
有する３個のスイッチ接続用コネクタ１７が横方向に並
べて設けられている。これら３個のスイッチ接続用コネ
クタ１７は同一構成のものであり、また、各スイッチ接
続用コネクタ１７の各端子１６は、回路基板１４におい
て並列に接続されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. First, in FIG. 1 and FIG. 2, a panel 11 is provided inside a vehicle, and includes a rectangular opening 12 long in a lateral direction.
Are formed. On the back side of the panel 11, mounting legs 13 protruding rearward are integrally provided. The mounting legs 13 are provided with a rectangular circuit board 14 which is located in the back of the opening 12 and is long in the lateral direction. 15 is attached and fixed. On the front surface of the circuit board 14, three switch connection connectors 17 having a plurality of terminals 16 are provided side by side. These three switch connection connectors 17 have the same configuration, and the terminals 16 of each switch connection connector 17 are connected in parallel on the circuit board 14.
【００１５】回路基板１４の前面の右側には、各スイッ
チ接続用コネクタ１７の端子１６と共通接続された複数
本のリード線１８が導出されていて、このリード線１８
の先端部に１個の共通コネクタ１９が設けられている。
従って、この共通コネクタ１９は、図示はしないが、各
スイッチ接続用コネクタ１７の端子１６と共通接続され
た複数の端子を有している。On the right side of the front surface of the circuit board 14, a plurality of lead wires 18 commonly connected to the terminals 16 of the respective switch connection connectors 17 are led out.
Is provided with one common connector 19 at the tip end.
Therefore, although not shown, the common connector 19 has a plurality of terminals commonly connected to the terminal 16 of each switch connection connector 17.
【００１６】上記パネル１１の裏側には、ワイヤハーネ
スの幹線２０が配線されている。このワイヤハーネスの
幹線２０はチューブなどの保護部材２０ａにより被覆さ
れていて、このワイヤハーネスの幹線２０からオプショ
ン用の分岐線２１が分岐されている。分岐線２１の先端
部にはコネクタ２２が設けられていて、このコネクタ２
２に、上記共通コネクタ１９が接続される構成となって
いる。On the back side of the panel 11, a trunk line 20 of a wire harness is wired. The trunk line 20 of the wire harness is covered with a protective member 20a such as a tube, and an optional branch line 21 is branched from the trunk line 20 of the wire harness. A connector 22 is provided at the end of the branch line 21.
2, the common connector 19 is connected.
【００１７】そして、オプションのうち例えばシートヒ
ータ用のスイッチユニット２３は、スイッチボデー２４
と、このスイッチボデー２４の後部に設けられたコネク
タ部２５と、スイッチボデー２４の前方に突出するよう
に設けられた操作ノブ２６などを備えている。このスイ
ッチユニット２３の内部には、図３に示すように、操作
ノブ２６の押圧操作に基づき操作されるスイッチ２７
と、検出用抵抗２８と、スイッチ２７のオン表示用のＬ
ＥＤ（発光ダイオード）２９と、抵抗３０と、夜間照明
用のランプ３１とが配設されている。これらのうちスイ
ッチ２７と検出用抵抗２８とは直列接続され、また、Ｌ
ＥＤ２９と抵抗３０も直列接続され、ランプ３１は独立
していて、上記コネクタ部２５に、スイッチ２７と検出
用抵抗２８との直列回路の２個の端子３２ａ，３２ｂ
と、ＬＥＤ２９と抵抗３０との直列回路の２個の端子３
２ｃ，３２ｄと、ランプ３１の両端が接続された２個の
端子３２ｅ，３２ｆとが設けられている。The switch unit 23 for the seat heater, for example, is a switch body 24.
And a connector 25 provided at the rear of the switch body 24, and an operation knob 26 provided to protrude forward of the switch body 24. As shown in FIG. 3, a switch 27 operated based on a pressing operation of the operation knob 26 is provided inside the switch unit 23.
, A detection resistor 28, and an L for displaying an ON state of the switch 27.
An ED (light emitting diode) 29, a resistor 30, and a lamp 31 for night illumination are provided. Of these, the switch 27 and the detection resistor 28 are connected in series, and
The ED 29 and the resistor 30 are also connected in series, the lamp 31 is independent, and two terminals 32a and 32b of a series circuit of a switch 27 and a detection resistor 28
And two terminals 3 of a series circuit of the LED 29 and the resistor 30.
2c and 32d, and two terminals 32e and 32f to which both ends of the lamp 31 are connected are provided.
【００１８】ここで、上記検出用抵抗２８の抵抗値はス
イッチユニット２３に固有の値に設定されていて、スイ
ッチ２７のオン操作に伴い、上記端子３２ａから固有の
スイッチ信号が出力される構成となっている。Here, the resistance value of the detection resistor 28 is set to a value unique to the switch unit 23, and a unique switch signal is output from the terminal 32a when the switch 27 is turned on. Has become.
【００１９】このような構成のスイッチユニット２３
は、コネクタ部２５を介して上記３個のスイッチ接続用
コネクタ１７のどれに対しても接続が可能な構成となっ
ている。なお、図２においては、このスイッチユニット
２３は、左端のスイッチ接続用コネクタ１７に対して接
続している。The switch unit 23 having such a configuration is used.
Can be connected to any of the three switch connection connectors 17 via the connector section 25. In FIG. 2, the switch unit 23 is connected to the switch connector 17 at the left end.
【００２０】図２において、右端のスイッチ接続用コネ
クタ１７には、オプションのうち例えばフォグランプ用
のスイッチユニット３３が接続されている。このスイッ
チユニット３３は、上記したスイッチユニット２３と基
本的な構成は同一であり、そのスイッチユニット２３と
同一の部分には同一の符号を付している。従って、この
スイッチユニット３３も、コネクタ部２５を介して上記
３個のスイッチ接続用コネクタ１７のどれに対しても接
続が可能な構成となっている。ただし、このスイッチユ
ニット３３は、前記スイッチユニット２３とは検出用抵
抗２８の抵抗値が異なっていて、このスイッチユニット
３３も、スイッチ２７のオン操作に伴い、端子３２ａか
らスイッチユニット３３固有のスイッチ信号が出力され
る構成となっている。In FIG. 2, a switch unit 33 for a fog lamp, for example, is connected to the switch connection connector 17 at the right end. This switch unit 33 has the same basic configuration as the above-mentioned switch unit 23, and the same parts as those of the switch unit 23 are denoted by the same reference numerals. Accordingly, the switch unit 33 can be connected to any of the three switch connection connectors 17 via the connector section 25. However, the switch unit 33 is different from the switch unit 23 in the resistance value of the detection resistor 28, and the switch unit 33 also receives a switch signal unique to the switch unit 33 from the terminal 32a with the ON operation of the switch 27. Is output.
【００２１】なお、図２において、３個のスイッチ接続
用コネクタ１７のうち中央のスイッチ接続用コネクタ１
７には、スイッチユニットは接続されてはいない状態と
なっているが、このスイッチ接続用コネクタ１７にも、
スイッチユニット２３，３３と同様な構成のスイッチユ
ニットを接続することができる。In FIG. 2, the central switch connecting connector 1 of the three switch connecting connectors 17 is provided.
7, the switch unit is not connected, but the switch connection connector 17 also has
A switch unit having the same configuration as the switch units 23 and 33 can be connected.
【００２２】上記パネル１１の開口部１２は、３個のス
イッチ接続用コネクタ１７を囲むような大きさをなして
おり、それら３個のスイッチ接続用コネクタ１７に対し
て共通な開口部となっている。そして、パネル１１に
は、開口部１２を塞ぐように、カバー３４が弾性係合爪
３５を介して装着されている。このカバー３４には、ス
イッチ接続用コネクタ１７に接続された２個のスイッチ
ユニット２３，３３の操作ノブ２６，２６に対応する部
分に、矩形状のノブ用開口部３６，３６が形成されてい
て、各操作ノブ２６がそのノブ用開口部３６に挿入され
た状態となっている。従って、パネル１１の開口部１２
のうち、スイッチユニット２３，３３の操作ノブ２６，
２６以外の部分はカバー３４により閉塞されている。こ
のカバー３４の各ノブ用開口部３６の周縁部には後方へ
突出する凸部３７が枠状に突設されていて、これら各凸
部３７が、各スイッチユニット２３，３３のスイッチボ
デー２５の前面に当接するようになっている。The opening 12 of the panel 11 has a size surrounding three switch connection connectors 17 and serves as a common opening for the three switch connection connectors 17. I have. Then, a cover 34 is attached to the panel 11 via the elastic engagement claws 35 so as to cover the opening 12. The cover 34 has rectangular knob openings 36, 36 at portions corresponding to the operation knobs 26, 26 of the two switch units 23, 33 connected to the switch connection connector 17. Each operating knob 26 is inserted into the knob opening 36. Therefore, the opening 12 of the panel 11
Of the operation knobs 26,
Portions other than 26 are closed by a cover 34. At the peripheral edge of each knob opening 36 of the cover 34, there is provided a projection 37 projecting rearward in a frame shape, and these projections 37 are formed on the switch bodies 25 of the switch units 23 and 33. It comes into contact with the front.
【００２３】この場合、カバーとしては、上記カバー３
４の他に、例えば図４の（ａ）〜（ｃ）に示すようなカ
バー３８，３９，４０を用意しておき、スイッチ接続用
コネクタ１７に接続されるスイッチユニットの位置及び
個数によって、使い分けるようにする。これらのカバー
３８，３９，４０のうち、（ａ）のカバー３８は、ノブ
用開口部３６が中央部に１個のみ形成されたもので、ス
イッチユニットが中央部に１個のみ取り付けられた場合
に対応するものである。また、（ｂ）のカバー３９は、
ノブ用開口部３６が左端と中央部に２個形成されたもの
で、スイッチユニットが左端と中央部に２個取り付けら
れた場合に対応するものである。そして、（ｃ）のカバ
ー４０は、ノブ用開口部３６が３個形成されたもので、
スイッチユニットが３個取り付けられた場合に対応する
ものである。In this case, as the cover, the cover 3
4, covers 38, 39, and 40 as shown in FIGS. 4A to 4C are prepared, and are selectively used according to the position and the number of switch units connected to the switch connection connector 17. To do. Of these covers 38, 39, and 40, the cover 38 of (a) has only one knob opening 36 formed in the center, and only one switch unit is mounted in the center. It corresponds to. Also, the cover 39 in (b)
Two knob openings 36 are formed at the left end and the center, which corresponds to a case where two switch units are mounted at the left end and the center. The cover 40 in (c) has three knob openings 36 formed therein.
This corresponds to a case where three switch units are attached.
【００２４】上記構成において、２個のスイッチユニッ
ト２３，３３を図２に示すように接続し、また、共通コ
ネクタ１９をワイヤハーネスの分岐線２１のコネクタ２
２に接続した状態では、各スイッチユニット２３，３３
のコネクタ部２５の端子３２ａ〜３２ｆのうち、端子３
２ａ，３２ｃ，３２ｅは共にアース接続され、端子３２
ｂ及び３２ｄは、図示しないマイクロコンピュータに接
続され、端子３２ｆは、図示しないライトスイッチの回
路に接続される。In the above configuration, the two switch units 23 and 33 are connected as shown in FIG. 2, and the common connector 19 is connected to the connector 2 of the branch line 21 of the wire harness.
2, each switch unit 23, 33
Of the terminals 32a to 32f of the connector section 25 of FIG.
2a, 32c and 32e are all grounded, and the terminal 32
The terminals b and 32d are connected to a microcomputer (not shown), and the terminal 32f is connected to a circuit of a light switch (not shown).
【００２５】従ってこの場合、図示しないライトスイッ
チが点灯されると、夜間照明用のランプ３１が点灯さ
れ、また、操作ノブ２６が押圧操作されてスイッチ２７
がオンされると、端子３２ｂからスイッチユニット２
３，３３固有のスイッチ信号がマイクロコンピュータに
出力される。すると、マイクロコンピュータは、そのス
イッチ信号に基づき、オプション電装品であるシートヒ
ータ或いはフォグランプを通電制御すると共に、ＬＥＤ
２９を通電制御する。Accordingly, in this case, when a light switch (not shown) is turned on, a lamp 31 for night illumination is turned on, and the operation knob 26 is pressed to operate the switch 27.
Is turned on, the switch unit 2 is connected to the terminal 32b.
A switch signal unique to 3,33 is output to the microcomputer. Then, based on the switch signal, the microcomputer controls the energization of the sheet heater or the fog lamp, which is an optional electrical component, and sets the LED
29 is energized.
【００２６】一方、上記構成において、スイッチユニッ
トとして１個のみを取り付ける場合には、そのスイッチ
ユニットを中央のスイッチ接続用コネクタ１７に接続
し、カバーとしては図４（ａ）のカバー３８を使用す
る。また、スイッチユニットとして２個のスイッチユニ
ットを左端と中央のスイッチ接続用コネクタ１７に接続
した場合には、カバーとしては図４（ｂ）のカバー３９
を使用する。さらに、スイッチユニットとして３個のス
イッチユニットをスイッチ接続用コネクタ１７に接続し
た場合には、カバーとしては図４（ｃ）のカバー４０を
使用する。On the other hand, in the above configuration, when only one switch unit is mounted, the switch unit is connected to the central switch connector 17 and the cover 38 shown in FIG. 4A is used as the cover. . When two switch units are connected to the left and center switch connection connectors 17 as switch units, the cover 39 shown in FIG.
Use Further, when three switch units are connected to the switch connector 17 as the switch units, the cover 40 shown in FIG. 4C is used as the cover.
【００２７】この場合、カバーとしては、上記したカバ
ー３４，３８，３９，４０に加え、ノブ用開口部３６の
配置の異なった種類のものをさらに用意することによ
り、スイッチユニットの取付位置の自由度を一層向上で
きるようになる。In this case, in addition to the above-described covers 34, 38, 39, and 40, different types of knob openings 36 having different arrangements are further prepared so that the switch unit can be freely mounted. The degree can be further improved.
【００２８】上記した実施例によれば、次のような効果
を得ることができる。まず、各スイッチユニット２３，
３３は、３個のスイッチ接続用コネクタ１７のどれに対
しても接続が可能であるため、スイッチユニット２３，
３３の取付位置の自由度が向上し、スイッチユニット２
３，３３を好みの位置に取り付けることが可能となる。
また、３個のスイッチ接続用コネクタ１７の端子１６と
共通接続された複数の端子を有する共通コネクタ１９は
１個であり、この１個の共通コネクタ１９を、車両に配
線されたワイヤハーネスの分岐線２１のコネクタ２２と
接続する構成としているので、その共通コネクタ１９に
接続されるワイヤハーネスの分岐線２１としては、使用
されるスイッチユニットの数に関係なく１種類でよく、
スイッチユニットと接続されるワイヤハーネスの分岐線
２１の数を少なくできる。According to the above-described embodiment, the following effects can be obtained. First, each switch unit 23,
The switch unit 33 can be connected to any of the three switch connection connectors 17.
The degree of freedom of the mounting position of the switch unit 33 is improved,
3, 33 can be attached to a desired position.
In addition, there is one common connector 19 having a plurality of terminals commonly connected to the terminals 16 of the three switch connection connectors 17, and this one common connector 19 is connected to a branch of the wire harness wired to the vehicle. Since it is configured to be connected to the connector 22 of the line 21, the branch line 21 of the wire harness connected to the common connector 19 may be of one type regardless of the number of switch units used.
The number of branch lines 21 of the wire harness connected to the switch unit can be reduced.
【００２９】この場合、各スイッチユニット２３，３３
は、スイッチ操作に基づき固有のスイッチ信号を出力す
る構成となっているので、そのスイッチ信号によって何
用のものであるかの区別を付けることができる。In this case, each of the switch units 23 and 33
Is configured to output a unique switch signal based on a switch operation, so that the switch signal can be used to distinguish what the switch is for.
【００３０】また、パネル１１には、３個のスイッチ接
続用コネクタ１７に対して共通の１個の開口部１２を形
成し、このパネル１１に、開口部１２のうちスイッチ接
続用コネクタ１７に接続されたスイッチユニット２３，
３３以外の部分を閉塞するカバー３４を装着する構成と
したので、スイッチユニットを取り付けない部分があっ
ても、そこはスイッチユニットの周りを閉塞するカバー
３４によって同時に閉塞でき、スイッチユニットを取り
付けない部分をダミーパネルで個々に塞ぐ従来の場合と
は違い、見栄えを向上できるようになる。The panel 11 has one opening 12 common to the three switch connection connectors 17. The panel 11 is connected to the switch connection connector 17 of the opening 12. Switch unit 23,
Since the cover 34 for closing a portion other than the portion 33 is attached, even if there is a portion where the switch unit is not attached, the portion where the switch unit is not attached can be simultaneously closed by the cover 34 for closing around the switch unit, and the portion where the switch unit is not attached Can be improved in appearance, unlike the conventional case where each is closed by a dummy panel.
【００３１】本発明は、上記した実施例にのみ限定され
るものではなく、次のように変形または拡張することが
できる。パネル１１に取り付けられるスイッチ接続用コ
ネクタ１７の数は、２個、或いは４個以上でもよい。ス
イッチユニット２３，３３から発せられる固有のスイッ
チ信号としては、発振子などを用いることもできる。The present invention is not limited to the above embodiment, but can be modified or expanded as follows. The number of switch connection connectors 17 attached to the panel 11 may be two or four or more. An oscillator or the like may be used as the unique switch signal emitted from the switch units 23 and 33.
【００３２】[0032]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、スイッチユニットは、複数個のスイッチ接続
用コネクタのどれに対しても接続が可能であるため、ス
イッチユニットの取付位置の自由度を向上できる。ま
た、複数個のスイッチ接続用コネクタの端子と共通接続
された複数の端子を有する共通コネクタは１個であり、
この１個の共通コネクタを、車両に配線されたワイヤハ
ーネスの分岐線のコネクタと接続する構成としているの
で、ワイヤハーネスの分岐線の数を少なくすることがで
きる。As is apparent from the above description, according to the present invention, since the switch unit can be connected to any of the plurality of switch connection connectors, the mounting position of the switch unit can be changed. The degree of freedom can be improved. Also, there is one common connector having a plurality of terminals commonly connected to the terminals of the plurality of switch connection connectors,
Since this one common connector is configured to be connected to the connector of the branch line of the wire harness wired to the vehicle, the number of branch lines of the wire harness can be reduced.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図１】本発明の一実施例を示す分解斜視図FIG. 1 is an exploded perspective view showing one embodiment of the present invention.
【図２】組立て状態での横断平面図FIG. 2 is a cross-sectional plan view in an assembled state.
【図３】スイッチユニット内の電気回路図FIG. 3 is an electric circuit diagram in a switch unit.
【図４】（ａ）〜（ｃ）は他のカバーの正面図FIGS. 4A to 4C are front views of another cover.
【図５】従来構成を示す図１相当図FIG. 5 is a diagram corresponding to FIG. 1 showing a conventional configuration.
１１はパネル、１２は開口部、１４は回路基板、１６は
端子、１７はスイッチ接続用コネクタ、１９は共通コネ
クタ、２０はワイヤハーネスの幹線、２１は分岐線、２
２はコネクタ、２３はスイッチユニット、２４はスイッ
チボデー、２５はコネクタ部、２６は操作ノブ、２７は
スイッチ、２８は検出用抵抗、３２ａ〜３２ｆは端子、
３３はスイッチユニット、３４はカバー、３６はノブ用
開口部、３８，３９，４０はそれぞれカバーを示す。11 is a panel, 12 is an opening, 14 is a circuit board, 16 is a terminal, 17 is a switch connection connector, 19 is a common connector, 20 is a main line of a wire harness, 21 is a branch line, 2
2 is a connector, 23 is a switch unit, 24 is a switch body, 25 is a connector part, 26 is an operation knob, 27 is a switch, 28 is a detection resistor, 32a to 32f are terminals,
33 is a switch unit, 34 is a cover, 36 is a knob opening, and 38, 39, and 40 are covers.
Claims (2)
ぞれ設けられ、それぞれの複数の端子が並列接続された
複数個の同一構成のスイッチ接続用コネクタと、 これら各スイッチ接続用コネクタの端子と共通接続され
た複数の端子を有し、車両に配線されたワイヤハーネス
の分岐線のコネクタと接続される１個の共通コネクタ
と、 前記各スイッチ接続用コネクタのどれに対しても接続可
能なコネクタ部を有すると共に、スイッチ操作に基づき
固有のスイッチ信号を出力するスイッチユニットとを具
備したことを特徴とする自動車用スイッチ装置。1. A plurality of switch connection connectors having the same configuration, each of which is provided on a panel provided inside a vehicle and has a plurality of terminals connected in parallel, and a common connection with the terminals of the respective switch connection connectors. A common connector that has a plurality of terminals and is connected to a connector of a branch line of a wire harness wired to a vehicle; and a connector portion that can be connected to any of the switch connection connectors. And a switch unit for outputting a unique switch signal based on a switch operation.
ネクタに対して共通の１個の開口部が形成されていて、
このパネルに、前記開口部のうち前記スイッチ接続用コ
ネクタに接続されたスイッチユニット以外の部分を閉塞
するカバーが装着されることを特徴とする請求項１記載
の自動車用スイッチ装置。2. An opening common to a plurality of switch connection connectors is formed in the panel.
2. The switch device for an automobile according to claim 1, wherein a cover for closing a portion of the opening other than the switch unit connected to the switch connection connector is mounted on the panel.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31375099A JP2001135179A (en) | 1999-11-04 | 1999-11-04 | Automobile switch device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31375099A JP2001135179A (en) | 1999-11-04 | 1999-11-04 | Automobile switch device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001135179A true JP2001135179A (en) | 2001-05-18 |
Family
ID=18045093
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31375099A Pending JP2001135179A (en) | 1999-11-04 | 1999-11-04 | Automobile switch device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001135179A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013049396A (en) * | 2011-08-31 | 2013-03-14 | Toyota Auto Body Co Ltd | Switch panel cover |
| JP2014108722A (en) * | 2012-12-03 | 2014-06-12 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | Wire harness system |
-
1999
- 1999-11-04 JP JP31375099A patent/JP2001135179A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013049396A (en) * | 2011-08-31 | 2013-03-14 | Toyota Auto Body Co Ltd | Switch panel cover |
| JP2014108722A (en) * | 2012-12-03 | 2014-06-12 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | Wire harness system |
| WO2014087686A1 (en) * | 2012-12-03 | 2014-06-12 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Wire harness system |
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