JP2014043214A - 車両の前端部構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両の前端部構造は、車室10の前面を形成するフロントパネル12に沿って車体2の幅方向に延びるクロスメンバ34と、車室10の前端部の一側部に配置され、フロントパネル12側から後方に向かって突出するようフロントパネル12側に取り付けられてその突出部にブレーキブースター48を支持するブラケット41とを備える。車体2の正面視で、フロントパネル12側へのブラケット41の取り付け部をクロスメンバ34の側部に近接させる。クロスメンバ34の長手方向の中途部が前方から衝撃力Fを与えられて後方に向けて変位するとき、クロスメンバ34の側部がクロスメンバ34の端部周りで車体2の後外側方に向かって回動するよう屈曲変形する。
【選択図】図1
Description
車体2の正面視(図4)で、上記フロントパネル12側への上記ブラケット41の取り付け部を上記クロスメンバ34の側部に近接させ、このクロスメンバ34の長手方向の中途部がその前方から衝撃力Fを与えられて後方に向けて変位するとき、このクロスメンバ34の上記側部がこのクロスメンバ34の端部周りで車体2の後外側方に向かって回動するよう屈曲変形することを特徴とする車両の前端部構造である。
車体の正面視で、上記フロントパネル側への上記ブラケットの取り付け部を上記クロスメンバの側部に近接させ、このクロスメンバの長手方向の中途部がその前方から衝撃力を与えられて後方に向けて変位するとき、このクロスメンバの上記側部がこのクロスメンバの端部周りで車体の後外側方に向かって回動するよう屈曲変形している。
2 車体
3 車体フレーム
4 運転台
10 車室
11 フロアパネル
12 フロントパネル
13 フロントウィンド
14 側壁
15 ドア開口
16 ヒンジ
17 ドア
18 バンパ
21 インパクトビーム
23 フロントピラー
24 ハンドル
25 運転者
26 シート
27 軸心
29 エアダクト
30 ダクトパネル
31 ダクトパネル
34 クロスメンバ
41 ブラケット
41a ブラケット本体
41b 脚部
41c 脚部
48 ブレーキブースター
51 締結具
52 ブースター本体
53 油圧シリンダ
54 軸心
58 物体
F 衝撃力
R 回動
S スポット溶接
Claims (2)
- 車室の前面を形成する車体のフロントパネルと、このフロントパネルに沿って車体の幅方向に延び、その長手方向の各端部がそれぞれ車体の骨格部材に支持されるクロスメンバと、上記車室の前端部の一側部に配置され、上記フロントパネル側から後方に向かって突出するようこのフロントパネル側に取り付けられてその突出部にブレーキブースターを支持するブラケットとを備えた車両の前端部構造において、
車体の正面視で、上記フロントパネル側への上記ブラケットの取り付け部を上記クロスメンバの側部に近接させ、このクロスメンバの長手方向の中途部がその前方から衝撃力を与えられて後方に向けて変位するとき、このクロスメンバの上記側部がこのクロスメンバの端部周りで車体の後外側方に向かって回動するよう屈曲変形することを特徴とする車両の前端部構造。 - 上記クロスメンバの上記側部を車体の内側方に向かうに従い前方に向かって延びるよう傾斜させたことを特徴とする請求項1に記載の車両の前端部構造。
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JP2000135987A (ja) * | 1998-11-02 | 2000-05-16 | Daihatsu Motor Co Ltd | 自動車のフロント部の構造 |
JP2004314877A (ja) * | 2003-04-18 | 2004-11-11 | Daihatsu Motor Co Ltd | 自動車における2次衝突防止装置 |
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2012
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