JP2014040182A - 車両用照明装置 - Google Patents

Abstract

【課題】従来の車両用照明装置では、ドアミラーのハウジングへの取付が煩雑である。
【解決手段】この発明は、取付部材９に取り付けられているランプユニット８をベースカバー５の外側から収納用開口部１１を経て内部収納空間１０中に収納させる。取付部材９をベースカバー５もしくはベース２の少なくともいずれか一方に取り付ける。この結果、この発明は、車両用照明装置（ランプユニット８）をドアＤに装備されているドアミラー装置１に簡単に取り付けることができる。
【選択図】 図３

Description

この発明は、たとえば、カーテシーランプ（パドルランプ、フットランプ）などの車両用照明装置に関するものである。

この種の車両用照明装置は、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、従来の車両用照明装置について説明する。従来の車両用照明装置は、開口部を有するランプボディと、ランプボディ内に配設される光源と、開口部を覆う透光カバーとを備え、透光カバーの発光面がドアミラーのハウジングの外側面に連続したランプ意匠面よりハウジング内方に位置するように配置されているものである。そして、従来の車両用照明装置は、光源を点灯することにより、光源からの光が透光カバーの発光面から車体側部付近の路面を照明するものである。従来の車両用照明装置においては、光源からの光が透光カバーの発光面から所定範囲を超えた範囲に照射されるのを防止することができる。

特開２０１２−９１６７３号公報

ところが、従来の車両用照明装置は、ドアミラーのハウジングの内方（内側）からハウジングに取り付けるものである。このために、従来の車両用照明装置は、ドアミラーのハウジングへの取付が煩雑である。

この発明が解決しようとする課題は、従来の車両用照明装置では、ドアミラーのハウジングへの取付が煩雑であるという点にある。

この発明（請求項１にかかる発明）は、車体に固定される固定部材と、内部に収納空間を有し、固定部材に装備されていて固定部材を外装する外装部材と、光が照射される光照射面を有するランプユニットと、ランプユニットが取り付けられていて、固定部材もしくは外装部材のうち少なくともいずれか一方に取り付けられていて、ランプユニットを内部収納空間中に収納させる取付部材と、を備え、外装部材には、ランプユニットを外装部材の外側から内部収納空間中に収納させるための収納用開口部が設けられていて、取付部材が、収納用開口部を覆う形状をなし、取付部材には、光照射用開口部が設けられていて、光照射面が、光照射用開口部に取付部材の外側に向いた状態で配置されていて、光照射用開口部の周縁には、光照射面よりも取付部材の外側に突出する遮光部が設けられている、ことを特徴とする。

この発明（請求項２にかかる発明）は、光照射面および光照射用開口部が、取付部材の外側面よりも取付部材の内側に位置し、遮光部が、光照射面および光照射用開口部から取付部材の外側面にかけて設けられている、ことを特徴とする。

この発明（請求項３にかかる発明）は、光照射面および光照射用開口部が、取付部材の外側面と面一にもしくはほぼ面一に位置し、遮光部が、光照射面および光照射用開口部および取付部材の外側面から取付部材の外側に突出して設けられている、ことを特徴とする。

この発明の車両用照明装置は、ランプユニットを点灯すると、光照射面から光が光照射用開口部を経て所定範囲に照射される。一方、遮光部により、光照射面から光が光照射用開口部を経て所定範囲を超えた範囲に照射されるのを防止することができる。特に、この発明の車両用照明装置は、取付部材に取り付けられているランプユニットを外装部材の外側から収納用開口部を経て内部収納空間中に収納させて、取付部材を外装部材もしくは固定部材の少なくともいずれか一方に取り付けることにより、車体に簡単に取り付けることができる。

図１は、この発明にかかる車両用照明装置の実施形態１を示す使用状態の斜視図である。 図２は、図１におけるＩＩ矢視図（底面図）である。 図３は、図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。 図４は、ベースおよびベースカバーと、ランプユニットと、取付部材と、を示す分解断面図である。 図５は、図２におけるＶ−Ｖ線断面図である。 図６は、ベースおよびベースカバーと、ランプユニットと、取付部材と、を示す分解断面図である。 図７は、この発明にかかる車両用照明装置の実施形態２を示す断面図（図３に対応する断面図）である。 図８は、ベースおよびベースカバーと、ランプユニットと、取付部材と、を示す断面図（図５に対応する断面図）である。 図９は、この発明にかかる車両用照明装置の実施形態３を示す断面図（図３に対応する断面図）である。 図１０は、この発明にかかる車両用照明装置の実施形態４を示す断面図（図３に対応する断面図）である。

以下、この発明にかかる車両用照明装置の実施形態のうちの４例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。この明細書において、「前」、「後」、「上」、「下」、「左」、「右」とは、車両用照明装置を車両に搭載した際の「前」、「後」、「上」、「下」、「左」、「右」である。

（実施形態１の構成の説明）
図１〜図６は、この発明にかかる車両用照明装置の実施形態１を示す。この実施形態１における車両用照明装置は、ドアミラー装置１（車両用アウトサイドミラー装置）に装備されている。前記ドアミラー装置１は、自動車（車両）の左右のドアＤ（車体）にそれぞれ装備される。

前記ドアミラー装置１は、図１〜図６に示すように、車体この例では自動車の前記ドアＤに固定されるベース（ミラーベース）２と、前記ベース２にスクリューなど（図示せず）により固定されているシャフト３と、前記シャフト３に可倒可能に取り付けられているミラーアセンブリ４と、前記ベース２を外装するベースカバー５と、を備えるものである。

前記ミラーアセンブリ４は、図１に示すように、前記シャフト３に格納ユニット（図示せず）を介して回転可能に取り付けられているユニットブラケット（図示せず。図９中の符号「２７」を参照）と、前記ユニットブラケットに取り付けられているミラーハウジング６と、前記ミラーハウジング６にパワーユニット（図示せず）を介して上下左右に傾動可能に取り付けられているミラー（ミラーユニット）７と、から構成されている。

この実施形態１における車両用照明装置は、固定部材としての前記ベース２と、外装部材としての前記ベースカバー５と、ランプユニット８と、取付部材９と、を備えるものである。

前記ベース２は、図３〜図６に示すように、前記ドアＤに固定される垂直部（図示せず）と、前記シャフト３が固定されている水平部２Ｈと、からなる。

前記ベースカバー５は、図１〜図６に示すように、内部に収納空間１０を有し、前記ベース２にスクリューなど（図示せず）により装備されていて、前記ベース２を外装する。前記ベースカバー５は、前記ベース２の垂直部を外装する垂直部５Ｖと、前記ベース２の水平部２Ｈを外装する水平部５Ｈと、からなる。

前記ベースカバー５の水平部５Ｈの下側部分（下部、下面）には、前記ランプユニット８を前記ベースカバー５の外側から前記内部収納空間１０中に収納させるための収納用開口部１１が設けられている。前記ベースカバー５の水平部５Ｈの上側部分（上部、上面）には、挿通孔５０が設けられている。前記挿通孔５０中には、前記ベース２の前記水平部２Ｈに固定されている前記シャフト３が挿通されている。前記挿通孔５０は、前記ミラーアセンブリ４の前記ミラーハウジング６により覆われている。

前記ランプユニット８は、図２〜図６に示すように、灯室１２を区画するランプハウジング１３およびランプレンズ１４と、前記灯室１２内において前記ランプハウジング１３に固定されている基板１５と、前記基板１５に実装されている半導体型光源（ＬＥＤチップ、発光チップ）１６と、から構成されている。

前記半導体型光源１６は、ＬＥＤ、ＥＬ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源、この実施形態１では、ＬＥＤを使用する。前記半導体型光源１６は、前記ドアＤの開閉により、点灯消灯する。すなわち、前記ドアＤを開くと、前記半導体型光源１６は、点灯し、前記ドアＤを閉じると、前記半導体型光源１６は、消灯する。

前記ランプレンズ１４のうち、前記半導体型光源１６と対向する部分には、外側（前記灯室１２と反対側）に突出している突出部１７が一体に突設されている。前記ランプレンズ１４の突出部１７の内面（前記灯室１２側の面）もしくは外面のうち少なくともいずれか一方には、前記半導体型光源１６からの光を所定の範囲に配光制御するプリズム（プリズムカット）などが設けられている。前記ランプレンズ１４の前記突出部１７の外面は、光照射面１８を構成する。前記光照射面１８は、前記半導体型光源１６からの光を、前記ランプレンズ１４の前記突出部１７を透過させて所定の範囲に照射させる面である。この結果、前記ランプユニット８は、光が照射される前記光照射面１８を有することとなる。前記ランプレンズ１４の側面には、ランス形状の取付凸部１９が一体に設けられている。

前記取付部材９は、図１〜図６に示すように、前記収納用開口部１１を覆う形状をなす。前記取付部材９は、前記ランプユニット８を取り付ける第１取付部２１と、前記ベースカバー５に取り付けられる第２取付部２２と、光照射用開口部２０を有する挿入部２３と、遮光部２４と、を備える。

前記第１取付部２１は、前記取付部材９に一体に設けられている弾性板部からなる。前記第１取付部２１には、取付孔２５が前記ランプユニット８の前記取付凸部１９に対応して設けられている。前記取付孔２５に前記ランプユニット８の前記取付凸部１９が嵌合されることにより、前記ランプユニット８が前記取付部材９に取り付けられている。

前記第２取付部２２は、前記取付部材９の外周縁に設けられている係合部からなる。一方、前記収納用開口部１１の周縁には、係合部２６が設けられている。前記第２取付部２２が前記係合部２６に係合することにより、前記取付部材９が前記ベースカバー５に取り付けられている。なお、前記取付部材９の前記ベースカバー５への取付は、前記の係合の外に、嵌合、スクリュー止め、などであっても良い。また、前記取付部材９を前記ベースカバー５ではなく、前記ベース２に係合、嵌合、スクリュー止めなどにより、取り付けても良いし、または、前記ベースカバー５および前記ベース２の双方に取り付けても良い。この結果、前記取付部材９は、前記ベースカバー５の前記収納用開口部１１を覆い、かつ、前記ランプユニット８を前記内部収納空間１０中に収納させる。

前記挿入部２３は、前記ランプユニット８の前記突出部１７に対応して設けられている。前記光照射用開口部２０は、前記挿入部２３の内部を開口して設けられている。前記ランプユニット８が前記取付部材９に取り付けられる際に、前記ランプユニット８の前記突出部１７が前記取付部材９の前記挿入部２３中に挿入される。この結果、前記ランプユニット８の前記光照射面１８は、前記取付部材９の前記光照射用開口部２０に前記取付部材９の外側に向いた状態で配置されることとなる。

前記遮光部２４は、前記取付部材９の前記光照射用開口部２０の周縁に、前記ランプユニット８の前記光照射面１８よりも前記取付部材９の外側に突出するように設けられていている。すなわち、前記ランプユニット８の前記光照射面１８および前記取付部材９の前記光照射用開口部２０は、前記取付部材９の外側面よりも前記取付部材９の内側に凹んで位置する。一方、前記遮光部２４は、前記ランプユニット８の前記光照射面１８および前記取付部材９の前記光照射用開口部２０から前記取付部材９の外側面にかけて設けられている。前記遮光部２４は、前記ランプユニット８の前記光照射面１８および前記取付部材９の前記光照射用開口部２０から前記取付部材９の外側面にかけて、末広がりになるように、傾斜している。すなわち、前記遮光部２４は、錐形をなす。前記遮光部２４の内面には、前記光照射面１８からの光を所定の範囲に反射させる反射面を設けても良い。

（実施形態１の作用の説明）
この実施形態１における車両用照明装置は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。

自動車のドアＤを開くと、ランプユニット８の半導体型光源１６が点灯する。すると、半導体型光源１６から放射される光は、ランプユニット８のランプレンズ１４の光照射面１８から取付部材９の光照射用開口部２０を経て所定の範囲に照射される。すなわち、ドアミラー装置１の下側であって、開いた状態の自動車のドアＤの下側の路面を照明する。自動車のドアＤを閉じると、ランプユニット８の半導体型光源１６が消灯する。

ここで、光照射面１８から光が光照射用開口部２０を経て所定範囲に照射されている状態において、遮光部２４により、光照射面１８から光が光照射用開口部２０を経て所定範囲を超えた範囲に照射されるのを防止することができる。すなわち、自動車の前後左右の所定の距離を離れた箇所における設定の高さの範囲に光が照射されるのを防止することができる。

（実施形態１の効果の説明）
この実施形態１における車両用照明装置は、以上のごとき構成からなり、以下、その効果について説明する。

この実施形態１における車両用照明装置は、取付部材９に取り付けられているランプユニット８を外装部材としてのベースカバー５の外側から収納用開口部１１を経て内部収納空間１０中に収納させる。そして、取付部材９をベースカバー５もしくはベース２の少なくともいずれか一方に取り付ける。これにより、この実施形態１における車両用照明装置は、ランプユニット８をドアＤに装備されているドアミラー装置１に簡単に取り付けることができる。

特に、この実施形態１における車両用照明装置は、ランプユニット８の光照射面１８および取付部材９の光照射用開口部２０が取付部材９の外側面よりも取付部材９の内側に凹んで位置し、一方、遮光部２４がランプユニット８の光照射面１８および取付部材９の光照射用開口部２０から取付部材９の外側面にかけて設けられている。このために、光照射面１８から光を光照射用開口部２０を経て所定範囲に確実に照射させることができ、かつ、遮光部２４により、光照射面１８から光を光照射用開口部２０を経て所定範囲を超えた範囲に照射されるのを確実に防止することができる。

しかも、この実施形態１における車両用照明装置は、遮光部２４がランプユニット８の光照射面１８および取付部材９の光照射用開口部２０から取付部材９の外側面にかけて、末広がりになるように、傾斜している。このために、光照射面１８から光を光照射用開口部２０を経て広範囲の所定範囲に確実に照射させることができ、かつ、傾斜している遮光部２４により、光照射面１８から光を光照射用開口部２０を経て所定範囲を超えた範囲に照射されるのを確実に防止することができる。

（実施形態２の構成の説明）
図７、図８は、この発明にかかる車両用照明装置の実施形態２を示す。以下、この実施形態２における車両用照明装置について説明する。図中、図１〜図６と同符号は、同一のものを示す。

前記の実施形態１における車両用照明装置は、ランプユニット８の光照射面１８および取付部材９の光照射用開口部２０が取付部材９の外側面よりも取付部材９の内側に凹んで位置し、一方、遮光部２４がランプユニット８の光照射面１８および取付部材９の光照射用開口部２０から取付部材９の外側面にかけて設けられているものである。これに対して、この実施形態２における車両用照明装置は、ランプユニット８の光照射面１８および取付部材９Ａの光照射用開口部２０が取付部材９Ａの外側面と面一にもしくはほぼ面一に位置し、一方、遮光部２４Ａがランプユニット８の光照射面１８および取付部材９Ａの光照射用開口部２０および取付部材９Ａの外側面から取付部材９Ａの外側に突出して設けられているものである。すなわち、遮光部２４Ａは、垂直な筒形をなす。遮光部２４Ａの内面には、光照射面１８からの光を所定の範囲に反射させる反射面を設けても良い。

（実施形態２の作用効果の説明）
この実施形態２における車両用照明装置は、以上のごとき構成からなるので、前記の実施形態１における車両用照明装置とほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施形態２における車両用照明装置は、ランプユニット８の光照射面１８および取付部材９Ａの光照射用開口部２０が取付部材９Ａの外側面と面一にもしくはほぼ面一に位置し、一方、遮光部２４Ａがランプユニット８の光照射面１８および取付部材９Ａの光照射用開口部２０および取付部材９Ａの外側面から取付部材９Ａの外側に突出して設けられている。このために、光照射面１８から光を光照射用開口部２０を経て所定範囲に確実に照射させることができ、かつ、遮光部２４Ａにより、光照射面１８から光を光照射用開口部２０を経て所定範囲を超えた範囲に照射されるのを確実に防止することができる。

しかも、この実施形態２における車両用照明装置は、遮光部２４Ａが垂直の筒形をなすので、構造が簡単である。その上、ランプユニット８の光照射面１８および取付部材９Ａの光照射用開口部２０が取付部材９Ａの外側面と面一にもしくはほぼ面一に位置するので、ランプユニット８の光照射面１８および取付部材９の光照射用開口部２０が取付部材９の外側面よりも取付部材９の内側に凹んで位置する前記の実施形態１における車両用照明装置と比較して、ベースカバー５の内部収納空間１０を広く確保することができる。

（実施形態３の構成の説明）
図９は、この発明にかかる車両用照明装置の実施形態３を示す。以下、この実施形態３における車両用照明装置について説明する。図中、図１〜図８と同符号は、同一のものを示す。

前記の実施形態１、２における車両用照明装置は、固定部材としてドアミラー装置１のベース２を使用し、かつ、外装部材としてドアミラー装置１のベースカバー５を使用するものである。これに対して、この実施形態３における車両用照明装置は、固定部材としてドアミラー装置１のミラーアセンブリ４のユニットブラケット２７を使用し、かつ、外装部材としてドアミラー装置１のミラーアセンブリ４のミラーハウジング６を使用するものである。

前記ユニットブラケット２７は、ドアミラー装置１のミラーアセンブリ４のシャフト３に格納ユニット（図示せず）を介して回転可能に取り付けられている。このユニットブラケット２７には、ドアミラー装置１のミラーアセンブリ４のミラーハウジング６が取り付けられている。このミラーハウジング６には、パワーユニットを介してミラー７が上下左右に傾動可能に取り付けられている。

ミラーハウジング６の内部には、シャフト３、ユニットブラケット２７、パワーユニットなどが収納されている内部収納空間１０Ｂを有する。ミラーハウジング６の下部には、収納用開口部１１Ｂが設けられている。

（実施形態３の作用効果の説明）
この実施形態３における車両用照明装置は、以上のごとき構成からなるので、前記の実施形態１、２における車両用照明装置とほぼ同様の作用効果を達成することができる。

（実施形態４の構成の説明）
図１０は、この発明にかかる車両用照明装置の実施形態４を示す。以下、この実施形態４における車両用照明装置について説明する。図中、図１〜図９と同符号は、同一のものを示す。

前記の実施形態１、２、３における車両用照明装置は、ドアミラー装置１に装備されていて、かつ、前記の実施形態１、２における車両用照明装置は、固定部材としてドアミラー装置１のベース２を使用し、かつ、外装部材としてドアミラー装置１のベースカバー５を使用し、また、前記の実施形態３における車両用照明装置は、固定部材としてドアミラー装置１のミラーアセンブリ４のユニットブラケット２７を使用し、かつ、外装部材としてドアミラー装置１のミラーアセンブリ４のミラーハウジング６を使用するものである。

これに対して、この実施形態４における車両用照明装置２８は、専用の装置であって、ドアミラー装置１に装備されていない。この実施形態４における車両用照明装置２８は、固定部材２９と、外装部材３０と、ランプユニット８と、取付部材９と、を備えるものである。

固定部材２９は、たとえば、取付ブラケットであって、一端が車体（図示せず）に固定されている。外装部材３０は、たとえば、カバーであって、固定部材２９に装備されていて、固定部材２９を外装する。外装部材３０の内部には、内部収納空間１０Ｃを有する。外装部材３０の下部には、収納用開口部１１Ｃが設けられている。

（実施形態４の作用効果の説明）
この実施形態４における車両用照明装置は、以上のごとき構成からなるので、前記の実施形態１、２、３における車両用照明装置とほぼ同様の作用効果を達成することができる。

１ ドアミラー装置
２ ベース（固定部材）
２Ｈ 水平部
３ シャフト
４ ミラーアセンブリ
５ ベースカバー（外装部材）
５Ｖ 垂直部
５Ｈ 水平部
５０ 挿通孔
６ ミラーハウジング
７ ミラー
８ ランプユニット
９、９Ａ 取付部材
１０、１０Ｂ、１０Ｃ 内部収納空間
１１、１１Ｂ、１１Ｃ 収納用開口部
１２ 灯室
１３ ランプハウジング
１４ ランプレンズ
１５ 基板
１６ 半導体型光源
１７ 突出部
１８ 光照射面
１９ 取付凸部
２０ 光照射用開口部
２１ 第１取付部
２２ 第２取付部
２３ 挿入部
２４、２４Ａ 遮光部
２５ 取付孔
２６ 係合部
２７ ユニットブラケット
２８ 車両用照明装置
２９ 固定部材
３０ 外装部材
Ｄ ドア（車体）

Claims (3)

1. 車体に固定される固定部材と、
   内部に収納空間を有し、前記固定部材に装備されていて前記固定部材を外装する外装部材と、
   光が照射される光照射面を有するランプユニットと、
   前記ランプユニットが取り付けられていて、前記固定部材もしくは前記外装部材のうち少なくともいずれか一方に取り付けられていて、前記ランプユニットを前記内部収納空間中に収納させる取付部材と、
   を備え、
   前記外装部材には、前記ランプユニットを前記外装部材の外側から前記内部収納空間中に収納させるための収納用開口部が設けられていて、
   前記取付部材は、前記収納用開口部を覆う形状をなし、
   前記取付部材には、光照射用開口部が設けられていて、
   前記光照射面は、前記光照射用開口部に前記取付部材の外側に向いた状態で配置されていて、
   前記光照射用開口部の周縁には、前記光照射面よりも前記取付部材の外側に突出する遮光部が設けられている、
   ことを特徴とする車両用照明装置。
2. 前記光照射面および前記光照射用開口部は、前記取付部材の外側面よりも前記取付部材の内側に位置し、
   前記遮光部は、前記光照射面および前記光照射用開口部から前記取付部材の外側面にかけて設けられている、
   ことを特徴とする請求項１に記載の車両用照明装置。
3. 前記光照射面および前記光照射用開口部は、前記取付部材の外側面と面一にもしくはほぼ面一に位置し、
   前記遮光部は、前記光照射面および前記光照射用開口部および前記取付部材の外側面から前記取付部材の外側に突出して設けられている、
   ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用照明装置。

Images