JP2013528779A - プレート型熱交換器、油冷却装置、および油冷却方法 - Google Patents
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Abstract
【選択図】図1
Description
Claims (29)
- 少なくとも2つの熱交換器部材(10)であって、各々がそれぞれの第1流路(12)を取り囲む、熱交換器部材(10)と、
前記第1流路に媒体を供給するための入口ポートと、
前記第1流路から前記媒体を取り出すための出口ポートと
を含む油冷却器用のプレート型熱交換器であって、
第2流路(7)が前記少なくとも2つの熱交換器部材(10)の間に形成されて、前記第2流路にある媒体が前記第1流路にある媒体から隔離され、
前記第2の流路が前記熱交換器を取り囲んでいる空間に通じるように配置されるプレート型熱交換器において、
少なくとも1つの前記熱交換器部材が、前記熱交換器部材の1つの面から、前記第1流路を貫いて、前記熱交換器部材の第2の、反対側の面まで伸び、前記熱交換器の外部から前記第2流路(7)までのアクセスを提供する貫通穴または貫通くぼみ(9、11)を提供することを特徴とするプレート型熱交換器。 - 請求項1に記載の熱交換器において、前記貫通穴が前記熱交換器部材(10)のすべての周辺端部から間隔をあけられていることを特徴とする熱交換器。
- 請求項1に記載の熱交換器において、
前記貫通穴または前記貫通くぼみを画定する端部がそれぞれの交点において前記熱交換器の端部と交差し、
前記貫通穴が中心角を提供し、前記中心角の辺が各接点をそれぞれの交差点において提供し、
前記中心角が約180°未満、約135°未満、または約90°未満であることを特徴とする熱交換器。 - 請求項1乃至3の何れか1項に記載の熱交換器において、2つの別々の熱交換器部材の熱交換器プレートが互いに向き合い、前記貫通穴(9,11)および/または油ポート(3,4)のすぐ近くに配置された、少なくとも1つのそれぞれの突起(170,180;170’,180’)を提供し、前記突起が互いに隣接していることを特徴とする熱交換器。
- 請求項4に記載の熱交換器において、向かい合う前記熱交換器プレートが複数の隣接する突起を提供することを特徴とする熱交換器。
- 請求項4または5に記載の熱交換器において、少なくとも1つの前記突起が***部として形成されることを特徴とする熱交換器。
- 請求項4乃至6の何れか1項に記載の熱交換器において、少なくとも2つの前記突起が異なる形状を有することを特徴とする熱交換器。
- 請求項4乃至7の何れか1項に記載の熱交換器において、前記隣接する突起が互いに接合されていることを特徴とする熱交換器。
- 請求項4乃至8の何れか1項に記載の熱交換器において、前記熱交換器が、
前記2つの熱交換器部材のうちの1つと隣接して配置され、前記熱交換器部材の主平面の垂線に沿った他の貫通穴または貫通くぼみと1列に並べられた貫通穴または貫通くぼみを有する第3の熱交換器部材を含み、
少なくとも1つのワッシャが前記第3の熱交換器部材と前記2つの熱交換器部材のうちの1つとの間に配置されることを特徴とする熱交換器。 - 請求項4乃至9の何れか1項に記載の熱交換器において、少なくとも1つの前記突起を収容するために配置されるくぼみを提供する取付けフランジ(2’)をさらに含むことを特徴とする熱交換器。
- 請求項1乃至10の何れか1項に記載の熱交換器において、少なくとも2つの熱交換器部材がそれぞれ貫通穴または貫通くぼみを提供し、前記それぞれの貫通穴または貫通くぼみが少なくとも部分的に重なり合い、1組の重なりあう貫通穴または貫通くぼみを形成することを特徴とする熱交換器。
- 請求項11に記載の熱交換器において、前記重なり合う貫通穴または貫通くぼみを通してアクセスできる取付け穴を提供する少なくとも1つの取付け部材をさらに含むことを特徴とする熱交換器。
- 請求項1乃至10の何れか1項に記載の熱交換器において、前記熱交換器のすべてではない熱交換器部材がそれぞれ貫通穴または貫通くぼみを提供することを特徴とする熱交換器。
- 請求項11乃至13の何れか1項に記載の熱交換器において、前記熱交換器部材のうちの1つの貫通穴または貫通くぼみが、前記前記熱交換器部材のうちの別の1つの重なり合う貫通穴または貫通くぼみより小さいことを特徴とする熱交換器。
- 請求項1乃至14の何れか1項に記載の熱交換器において、前記貫通穴または貫通くぼみが前記熱交換器部材の主平面の垂線に沿って、互いにほぼ1列に並べられ、1組の1列に並べられた貫通穴または貫通くぼみを形成していることを特徴とする熱交換器。
- 請求項15に記載の熱交換器において、
1列に並べられた貫通穴または貫通くぼみの第1の組が、前記熱交換器の油ポートの中心を通る長手方向中心線に対して第1の角度、第1の油ポートの前記中心から第1の距離で配置され、
1列に並べられた貫通穴または貫通くぼみの第2の組が、前記長手方向中心線に対して第2の角度、前記第1の油ポートの前記中心から第2の距離で配置されることを特徴とする熱交換器。 - 請求項16に記載の熱交換器において、前記第1の距離および前記第2の距離がほぼ等しいことを特徴とする熱交換器。
- 請求項16または17に記載の熱交換器において、前記第1の角度と前記第2の角度が約180°相違することを特徴とする熱交換器。
- 請求項16または18に記載の熱交換器において、前記第1の角度と前記第2の角度が180°未満、約135°未満、または約90°未満相違することを特徴とする熱交換器。
- 請求項16または18に記載の熱交換器において、前記第1の角度と前記第2の角度が180°超、約225°超、または約270°超相違することを特徴とする熱交換器。
- 請求項15乃至20の何れか1項に記載の熱交換器において、1列に並べられた貫通穴または貫通くぼみの第1の組が前記熱交換器の油ポートの中心を通る長手方向中心線に対して第1の側に配置され、1列に並べられた貫通穴または貫通くぼみの第2の組が長手方向中心線に対して第2の側に配置されることを特徴とする熱交換器。
- 請求項21に記載の熱交換器において、1列に並べられた両方の組の貫通穴の中心を通る横断線が前記長手方向中心線に対してほぼ直角をなすことを特徴とする熱交換器。
- 請求項21に記載の熱交換器において、1列に並べられた両方の組の貫通穴または貫通くぼみの中心を通る横断線が前記長手方向中心線に対して、約90°未満、約75°未満、約60°未満、または約45°未満であることを特徴とする熱交換器。
- 請求項20または23に記載の熱交換器において、前記横断線が油ポートを横切ることを特徴とする熱交換器。
- 請求項1乃至24の何れか1項に記載の熱交換器において、少なくとも1つの前記熱交換器部材が、前記熱交換器外から前記第2流路(7)へアクセスを提供する、少なくとも2つの貫通穴または貫通くぼみ(9、11)を提供することを特徴とする熱交換器。
- 少なくとも3つの積み重ねられた熱交換器部材(10)であって各々がそれぞれ第1流路(12)を囲む熱交換器部材(10)を含む油冷却器用熱交換器において、
それぞれの第2流路(7)が2つの隣接する前記熱交換器部材(10)の間に形成され、
油ポートが前記熱交換器部材を貫いて伸び、前記それぞれの第1流路(12)に接続し、
表面が互いに向き合い、合同の第2の流路を形成する、隣接する熱交換器部材の第1の対の表面が、前記油ポートのすぐ近くに配置された、それぞれ少なくとも1つの突起(170,180;170’,180’)を提供し、前記突起が互いに隣接し、
そして、隣接する熱交換器部材の第2の対が少なくとも1つのほぼ平面の部材、たとえばワッシャで分離され、前記油ポートの周辺要部あたりに伸びることを特徴とする熱交換器。 - 油冷却装置において、
液体冷却媒体入口(60)と液体冷却媒体出口(50)を有する空洞8と、
冷却される油用油入口(4)および冷却された油用油出口(3)と、
請求項1乃至26の何れか1項に記載の熱交換器(10、10’)と
を含み、前記熱交換器は前記空洞8内にほぼ囲われていることを特徴とする油冷却装置。 - 請求項27に記載の油冷却装置において、前記第2流路が少なくとも部分的に前記空洞によって形成されることを特徴とする冷却装置。
- 請求項27または28に記載の油冷却装置を用いる車における油を冷却する方法において、
冷却される油を前記油入口(4)から前記第1流路(12)を通って前記油出口(3)まで流すステップと、
液体冷却媒体を前記冷却媒体入口(60)から前記第2流路(7)を通って前記冷却媒体出口(50)まで流すステップとを含むことを特徴とする方法。
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