JP2013524406A - 個別セル及び複数の個別セルを備えるバッテリ - Google Patents

個別セル及び複数の個別セルを備えるバッテリ Download PDF

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Abstract

本発明はセルハウジングを備える個別セル（２）に関し、このセルハウジング（Ｇ）は２つのハウジング側壁（２．１、２．２）と、これらの側壁の間に配置された１つの電気絶縁フレーム（２．３）とから形成されており、セルハウジング（Ｇ）の内部には、電気化学的に活性の電極スタック（２．５）が配置され、そのスタックの同じ極性の電極は、それぞれ１つの極（Ｐ）について導電するように互いに接続され、それぞれの極（Ｐ）は導電するようにハウジング側壁（２．１、２．２）の１つに接続されている。本発明に基づき、ハウジング側壁（２．１、２．２）の少なくとも１つが完全にフレーム（２．３）の周囲から突き出すように形成されており、その突き出した部分は冷却エレメント（２．４）を形成している。本発明は、さらに、電気的に並列又は直列に接続されている複数の個別セル（２）を備えるバッテリ（１）にも関する。
【選択図】図１

Description

本発明はセルハウジングを備える個別セルに関し、このセルハウジングは２つのハウジング側壁と、これらの側壁の間に配置された１つの電気絶縁フレームとから形成されており、セルハウジングの内部には、電気化学的に活性の電極スタックが配置され、そのスタックの同じ極性の電極は、それぞれ１つの極について導電するように互いに接続され、それぞれの極は導電するようにハウジング側壁の１つに接続されている。
本発明は、さらに、並列又は直列に電気的に接続されている複数の個別セルを備えるバッテリにも関する。
独国特許出願第１０２００７０３６８４９．８号は、セルハウジング内部に配置されている電極スタックを備えるバッテリの個別セルと、その製造方法について説明している。個々の電極、好ましくは電極箔が、導電するように電流コレクタフラッグと接続されており、少なくとも異なる極性の電極同士は、セパレータ、好ましくはセパレータシートによって絶縁された状態で互いに分離されている。同じ極性の電流コレクタフラッグは、１つの極について導電するように互いに接続されている。１つの極の電流コレクタフラッグは、導電するように互いに圧着及び／又は溶接されている。
また独国特許出願第１０２００７０３６８４７．１号も、セルハウジングの内部に配置されている電極、好ましくは電極箔を備えるバッテリの個別セルを説明しており、各電極には電流コレクタフラッグが導電するように配置されており、少なくとも異なる極性の電極同士は、セパレータ、好ましくはセパレータシートによって互いに絶縁された状態で分離され、電流コレクタフラッグは導電するように１つの極と接続されている。各極は、導電するように、セルハウジングの外側の導電部分に接続されている。異なる極性の前述の２つの部分は、電気的に互いに絶縁されており、この前述の部分には、セルハウジングから外へ突き出している極フラッグが配置されている。
さらに、独国特許出願第１０２００７０６３１７９．２号は、バッテリの温度調整のために冷媒が通過する導熱板を備えるバッテリを開示しており、このバッテリは、並列又は直列に互いに接続された複数の個別セルを有し、それぞれの個別セルは、少なくとも部分的にセルハウジングによって取り囲まれ、熱が伝わるように導熱板に接続されている。セルハウジングのハウジング側壁の少なくとも１つは、部分的に、それぞれの個別セルの長さよりも長い側壁エレメントを有し、このエレメントは、ハウジング側壁に対してセル内部方向に曲げられ、ハウジング側壁に対して横向きに配置されているハウジング壁の少なくとも一部を形成している。
本発明は、従来技術に比較して改良された個別セル、並びに電気的に直列又は並列に相互接続された複数の個別セルを備えるバッテリを提供するという課題に基づき、これらの個別セルを用いることにより、個別セルの改善された、及び簡略化された冷却が達成可能である。
個別セルに関して、この課題は、請求項１に記載の特徴によって解決され、バッテリに関しては請求項８に記載の特徴によって解決される。
本発明の有利な実施形態は、従属請求項の対象である。
個別セルはセルハウジングを有しており、このセルハウジングは２つのハウジング側壁と、これらの側壁の間に配置された１つの電気絶縁フレームとから形成されており、セルハウジングの内部には、電気化学的に活性の電極スタックが配置され、そのスタックの同じ極性の電極は、それぞれ１つの極について導電するように互いに接続され、それぞれの極は導電するようにハウジング側壁の１つに接続されている。
本発明に基づき、ハウジング側壁の少なくとも１つが完全にフレームの周囲から突き出すように形成されており、その突き出した部分が冷却エレメントを形成している。これにより、個別セルの簡単かつ効率的な冷却が、特に、例えば空気又は冷却液などの冷媒を直接当てることによって可能となるため、追加の導熱板の配置を省略することができる。
冷却性能をさらに向上させるため、本発明に基づく個別セルの有利な発展形態によれば、冷却エレメントと放熱板とが熱的に接続されている。
或いは、又はさらに、この冷却エレメントは、特に延長部分の高さが蛇行して又は波形に形成されているため、冷却エレメントの有効な冷却表面が拡大され、それによって冷却が改善される。
また、冷却エレメントが、好ましくは、例えば粗く削られた表面又はガイドエレメントなどの渦発生手段を有しており、これを用いて、冷媒に渦巻を起こし、それにより個別セルと冷媒との間の熱伝導を向上させることができる。
両方のハウジング側壁の冷却エレメントが、完全にフレームの周囲から突き出すように形成されている場合、ハウジング側壁の冷却エレメントの間に配置されているフレームの正面にはシールエレメントが適切な方法で配置されるため、特に汚れの微粒子及び湿気などの外部物質の侵入が防止される。
個別セルの省スペース構造及び取扱いの簡単な構造が確実にできるようにするため、電極スタックの電極は特に電極箔から形成され、異なる極性の電極箔の間にはセパレータシートが配置され、電極スタックの周囲から突き出している同じ極性の電極箔は、それぞれ、１つの電流コレクタフラッグにまとめられている。この場合、電流コレクタフラッグは、有利な方法では電極スタックの極を形成している。
さらに、このフレーム内には、電流コレクタフラッグを支持するために互いに離れた２つの材料凹部が取り付けられているため、電流コレクタフラッグは簡単な方法で互いに電気的に絶縁され、安全に保持されている。個別セルのセルハウジングは、特に、少なくとも部分的なフレームのフュージングとそれに続くハウジング側壁のプレスとによって、外部物質の侵入に対して密閉されており、この材料凹部の配置及びハウジング側壁と材料凹部との間への電流コレクタフラッグの取付けとにより、ハウジング側壁と電流コレクタフラッグとを電気的に接続するために追加の構造を配置する必要がない。材料凹部の長さと幅は、好ましい方法では、少なくとも電流コレクタフラッグの長さと幅に相当し、高さは、互いに重なり合っている電流コレクタフラッグの高さと同じであるか、又はこれよりも低い。
本発明に基づくバッテリは、電気的に並列又は直列に接続されている複数の個別セルを有している。個別セルの冷却エレメントが外側へ突出しているため、冷却エレメントに冷媒を直接当てることによって、簡単かつ効率的な方法でバッテリの冷却が可能である。その結果、追加の導熱板を省略できることから、バッテリの取扱いが簡単になり、軽量化される。従って、特に本バッテリは、車両用のリチウムイオン電池として、例えばハイブリッド駆動を備える車両又は燃料電池車両用のバッテリとして形成される場合、バッテリが軽量化されていることにより、車両を駆動するのに必要なエネルギー量が少なくて済むため、特に有利となる。
好ましくは、個別セルから形成されるセル結合体の、突き出している部分に対向する面にカバーエレメントが配置されており、隣接して配置されている個別セルの冷却エレメントの間にはそれぞれ冷却ダクトが形成され、この冷却ダクトは側面が冷却エレメントによって画定され、セル結合体の反対側の面はハウジングカバーによって画定されている。従って、組み立てられた状態、すなわちカバーエレメントが閉められた状態では、冷却エレメントとカバーエレメントとが、特に有利な方法で冷媒を送るためのガイドエレメントを形成し、このガイドエレメントにより、冷媒の最適な伝達が可能となり、それによってバッテリを最適に冷却することができる。
この場合、カバーエレエントの幅と長さは、特に、セル結合体の幅と長さに相当する。
バッテリの有利な実施形態によれば、このカバーエレメントが１つの平坦な面と２つの側壁エレメントから形成されており、側壁エレメントは、平坦な面の対向する２つの端部が平坦な面に対してセル結合体の方向に折り曲げられており、それぞれ組み立てられた状態では、ハウジング側壁の冷却エレメントに対して平行に走っている。
好ましくは、側壁エレメントの高さは、少なくともハウジング側壁の冷却エレメントの高さに相当するか、又はこれよりも高い。
個別セル又は隣接する個別セルの一方のハウジング側壁の２つの冷却エレメントの間にそれぞれ配置されているフレームの正面にも、少なくとも１つのシールエレメントが取り付けられているため、個別セルの間に外部物質又は冷媒が侵入するのが防止される。その結果、ハウジング側壁の腐食が防止されるため、有利な方法で、それに関連するハウジング側壁間の接触抵抗の拡大も起こらない。
本発明の実施例を、図に基づいて以下に詳しく説明する。
複数の個別セルを備えるバッテリの概略的な斜視図である。 カバーエレメントを取り外した、図１によるバッテリの概略的な斜視図である。 図１によるバッテリのセル結合体の概略的な展開図である。 図１によるバッテリの概略的な側面図である。 図４によるバッテリの概略的な拡大図である。 個別セルの概略的な斜視図である。 図６による個別セルの概略的な展開図である。 カバーエレメントを取り外したバッテリの概略的な斜視図であり、個別セルの冷却エレメントは波形に形成されている 図８によるバッテリの側面の概略的な詳細図である。 波形に形成された冷却エレメントを備える個別セルの斜視図である。
互いに対応する部品には、全ての図の中で同一の記号が付されている。
図１〜５には、特に、電気自動車及び／若しくはハイブリッド車用のリチウムイオン高電圧バッテリであるバッテリ１、又は、電気的に互いに接続された複数の個別セル２を備えるバッテリ１のセル結合体Ｚが示されている。
図６及び７に詳しく示されている個別セル２は、いわゆるフレームフラットセルとして形成されており、そのセルハウジングは、２つのハウジング側壁２．１、２．２と、これらの間に配置されているエッジ側を取り囲む１つの電気絶縁フレーム２．３（例えばプラスチックフレーム）とから形成されている。
バッテリ１を製造するため、図示されている実施例では、個別セル２が電気的に直列に相互接続されており、この直列接続では、個別セル２の電気接続が、隣接する個別セル２のハウジング側壁２．１、２．２の接触によって実施される。
個別セル２からなるセル結合体１を機械的に形成するため、この直列接続では個別セル２が前後して配置されている。エッジ側、すなわちセル結合体Ｚの最初と最後の個別セル２には、それぞれ高電圧コンタクト３、４が配置されており、この高電圧コンタクト３、４は、車両の電気消費装置及び／又は電源（図示されていない）とバッテリ１とを接続するために設けられている。この接続のために、高電圧コンタクト３、４は、それぞれ折り曲げられたフラッグ形の延長部３．１、４．１を有しており、この延長部は電気の接続コンタクトとして用いられる。
高電圧コンタクト３、４には、セル結合体Ｚのエッジ側にそれぞれ１つのフレーム形の絶縁エレメント５、６と、１つのフレーム形の押さえプレート７、８、いわゆる眼鏡型押さえが配置されている。
さらに、個別セル２はセル結合体Ｚに対して、いわゆるタイアンカ９．１〜９．４によって、高電圧コンタクト３、４、絶縁エレメント５、６及び押さえプレート７、８と一緒に、セル結合体Ｚの縦方向に、すなわちセル結合体Ｚの長手方向に対して水平に、圧着されている。この場合、タイアンカ９．１〜９．４は、図示されている実施例に従って、セル結合体Ｚ、すなわち、ハウジング側壁２．１、２．２．と個別セルのフレーム２．３、高電圧コンタクト３、４、絶縁エレメント５、６、及び押さえプレート７、８を、ｓｐｍｐエッジ側において貫通している。代替の方法として、タイアンカ９．１〜９．４は、詳しく示されていない方法でセル結合体Ｚの外部に沿って通されている。
絶縁エレメント５、６及び押さえプレート７、８は、この場合、特に同じ形状を有しており、フレーム状に形成されていることから、バッテリ１の全重量が軽減されている。図示されている絶縁エレメント５、６の配置から、結果として、押さえプレート７、８も、タイアンカ９．１〜９．４も、電気的に個別セル２から絶縁されている。
個別セル２及び個別セルから形成されているバッテリ１を冷却するため、本発明に基づき、それぞれの個別セル２のハウジング側壁２．１又は２．２の少なくとも１つが完全にフレーム２．３の周囲から突き出すように形成されており、その突き出した部分は冷却エレメント２．４を形成している。図示されている実施例では、個別セル２のそれぞれ１つのハウジング側壁２．２がフレーム２．３から突き出して形成されており、図示されている個別セル２の配置の場合、冷却エレメント２．４の間にはそれぞれ上方が塞がれていない冷却ダクトが互いに前後して形成され、これらの冷却ダクトは互いに平行に、セル結合体Ｚの長手方向に対して横向きに通っている。
代替の方法として、詳しく図示されていない方法で、両方のハウジング側壁２．１と２．２とが、フレーム２．３から突き出して形成されているため、両方のハウジング側壁２．１、２．２には、それぞれ冷却エレメント２．４が形成される。
さらに、個別セル２から形成されるセル結合体Ｚの、冷却エレメント２．４に対向する面にはカバーエレメント１０が配置されている。この場合、カバーエレメント１０の幅と長さは、セル結合体Ｚの幅と長さに一致する。すなわち、カバーエレメント１０は、図示されている実施例に示されているように、セル結合体Ｚを完全に覆っている。
この場合、カバーエレメント１０は、１つの平坦な面１０．１と２つの側壁エレメント１０．２、１０．３とから形成されており、平坦な面１０．１は冷却エレメント２．４の高さ方向に対して垂直に、すなわちセル結合体Ｚに対して横向きに配置されている。側壁エレメント１０．２、１０．３は、平坦な面１０．１の対向する２つの端部が平坦な面１０．１に対してセル結合体の方向に９０°折り曲げられており、ハウジング側壁２．２の冷却エレメント２．４に対してそれぞれ平行に走っている。側壁エレメント１０．２、１０．３の高さは冷却エレメント２．４の高さよりも高く形成されているため、冷却エレメント２．４とカバーエレメント１０の平坦な面１０．１とは互いに間隔があけられている。これにより、個別セル２同士の電気的ショートが回避される。
詳しく図示されていないカバーエレメント１０の実施形態では、側壁エレメント１０．２、１０．３の高さが冷却エレメント２．４の高さと一致している。このケースでは、カバーエレメント１０が金属で実施されている場合、電気的ショートを防止するため、少なくとも平坦な面１０．１と冷却エレメント２．４との間に電気的に絶縁を行う材料が配置されている。代替の方法として、カバーエレメント１０が、完全に、例えばプラスチックなどの電気絶縁材料から形成されることも可能である。
このカバーエレメント１０は、力結合、接着結合及び／又はポジティブ結合によってセル結合体Ｚに固定され、力結合、接着結合及び／又はポジティブ結合は、例えばボルト接続、リベット、接着及び／又は溶接として形成されている。図示されている実施例では、カバーエレメント１０がそれぞれ押さえプレート７、８に固定され、特に接着されている。
従って、バッテリ１が組み立てられた状態、すなわちセル結合体Ｚの上にカバーエレメント１０が取り付けられた状態では、個別セル２の冷却エレメント２．４とカバーエレメント１０とが、冷媒を送るためのガイドエレメントＬを形成する。ガイドエレメントＬは、例えば空気又は液体の冷媒を送ることができる。液体冷媒としては、この場合、特に、変圧器油などの導電性のない冷却オイルが適しており、冷媒がガイドエレメントＬに直接当てられることから、熱排出が大きくなり、その結果、効率的な冷却が達成される。
個別セル２の間に外部物質及び特に湿気が侵入するのを防止するため、図５に従って、冷却エレメント２．４に隣接する個別セル２の間にそれぞれ配置されているフレーム２．３の正面には、シールエレメント１１が配置されており、このシールエレメント１１は、図示されている実施例では、カバーエレメント１０に対向するフレーム２．３の正面を全て包括する注形コンパウンドとして塗布されている。代替の方法として、各冷却ダクトのために個別シールを配置することも可能であり、個別シールと、個別セル２のフレーム２．３の複数の正面との両方を包括するシールエレメント１１は、注形コンパウンド、ラバー又はプラスチックから形成することができる。
図６、７は、個別セル２の様々な図を示している。個別セル２はフレームフラットセルであり、セルハウジングＧは２つのハウジング側壁２．１、２．２と、これらの側壁の間に配置された電気絶縁フレーム２．３とから形成されている。セルハウジングＧの内部には、電気化学的に活性の電極スタック２．５が配置され、そのスタックの同じ極性の電極は、それぞれ１つの極Ｐについて導電するように互いに接続され、それぞれの極Ｐは導電するようにハウジング側壁２．１、２．２の１つに接続されている。
この場合、電極スタックの電極は電極箔から形成され、異なる極性の電極箔の間にはセパレータシートが配置され、電極スタック２．５の周囲から突き出している同じ極性の電極箔は、それぞれ、１つの電流コレクタフラッグにまとめられている。これらの電流コレクタフラッグは、電極スタックの極を形成している。
セルハウジングＧの内部に電極スタック２．５を固定するため、フレームは、電流コレクタフラッグを支持するための互いに離れた２つの材料凹部Ｍ１、Ｍ２を有している。個別セル２を閉鎖し、電極スタック２．５とハウジング側壁２．１、２．２との間の電気的接触を形成するため、フレーム２．３は、ハウジング側壁２．１、２．２に対向する面が少なくとも表面的にフュージングされ、次にハウジング側壁２．１、２．２が圧力によってフレーム２．３に接合される。このために、フレーム２．３は、好ましくは熱可塑性材料から形成されている。
材料凹部Ｍ１、Ｍ２の長さと幅は、好ましい方法では、少なくとも電流コレクタフラッグ、すなわち極Ｐの長さと幅に相当し、高さは、互いに重なり合っている電流コレクタフラッグの高さと同じであるか、又はこれよりも低いので、一方では、極Ｐとハウジング側壁２．１、２．２との間の電気的接触が簡単な方法で形成され、他方では、電極スタック２．５がセルハウジングＧ内に確実に保持される。さらに、電流コレクタフラッグと付属するハウジング側壁２．１、２．２とは溶接することができるため、電極スタック２．５の極Ｐとハウジング側壁２．１、２．２との間に接着接合が生じ、この接合は電気的な接触抵抗が小さいことを特徴としている。
図示されている個別セル２は、ハウジング側壁２．２がフレーム２．３から突き出すことによって形成されている冷却エレメント２．４の部分に渦発生手段Ｖを有しており、これによって、形成されている冷却ダクトの内部で冷媒流に渦巻を発生させることができる。この渦巻により、冷却エレメント２．４と冷媒との間の熱移行が拡大される。渦発生手段Ｖは、この場合、例えば冷却エレメント２．４の表面に取り付けられている構造、又は冷却エレメント内に取り付けられている構造及び／又はバーエレメントによって形成されており、この渦発生手段Ｖにより、特に冷却エレメント２．４の表面の粗さが増加し、及び／又は表面に当たる冷媒が適切にガイドされる。
図８〜１０には、バッテリ１の様々な図が示されている。この場合、個別セル２の冷却エレメント２．４は波形に形成されているため、冷却エレメント２．４と冷媒との間の熱伝達面が大きくなっている。代替の方法として、詳しく図示されていない方法では、効率的な熱伝導面を大きくするために、その他の形状で、特に冷却エレメント２．４が蛇行した形で形成されている。
詳しく図示されていないもう１つの発展形態では、冷却エレメント２．４に、代替又は追加的に放熱板が配置されており、この放熱板は、効率的な熱伝達面をさらに拡大し、それによって個別セル２の冷媒への熱排出が最大化するように形成されている。
１ バッテリ
２ 個別セル
２．１ ハウジング側壁
２．２ ハウジング側壁
２．３ 電気絶縁フレーム
２．４ 冷却エレメント
２．５ 電極スタック
３ 高電圧コンタクト
３．１ 延長部
４ 高電圧コンタクト
４．１ 延長部
５、６ 絶縁エレメント
７、８ 押さえプレート
９．１〜９．４ タイアンカ
１０ カバーエレメント
１０．１ 平坦な面
１０．２ 側壁エレメント
１０．３ 側壁エレメント
１１ シールエレメント
Ｇ セルハウジング
Ｌ ガイドエレメント
Ｍ１、Ｍ２ 材料凹部
Ｐ 極
Ｖ 渦発生手段
Ｚ セル結合体

Claims (15)

  1. セルハウジング（Ｇ）を有する個別セル（２）であり、前記セルハウジング（Ｇ）は２つのハウジング側壁（２．１、２．２）と、前記ハウジング側壁の間に配置された１つの電気絶縁フレーム（２．３）とから形成されており、前記セルハウジング（Ｇ）の内部には、電気化学的に活性の電極スタック（２．５）が配置され、前記電極スタックの同じ極性の電極は、それぞれ１つの極（Ｐ）について導電するように互いに接続され、それぞれの前記極（Ｐ）は導電するように前記ハウジング側壁（２．１、２．３）の１つに接続されている個別セル（２）であって、
    前記ハウジング側壁（２．１、２．２）の少なくとも１つが完全に前記フレーム（２．３）の周囲から突き出すように形成されており、前記突き出した部分が冷却エレメント（２．４）を形成していることを特徴とする、個別セル（２）。
  2. 放熱板が、それぞれの前記ハウジング側壁（２．１、２．２）の前記冷却エレメント（２．４）と熱的に接続されていることを特徴とする、請求項１に記載の個別セル（２）。
  3. 前記冷却エレメント（２．４）が、蛇行して又は波形に形成されていることを特徴とする、請求項１に記載の個別セル（２）。
  4. 前記冷却エレメント（２．４）が、渦発生手段（Ｖ）を有していることを特徴とする、請求項１に記載の個別セル（２）。
  5. 両方の前記ハウジング側壁（２．１、２．２）の前記冷却エレメント（２．４）が、完全に前記フレーム（２．３）の周囲から突き出すように形成されており、前記冷却エレメント（２．４）の間に配置されている前記フレーム（２．３）の正面にシールエレメント（１１）が配置されていることを特徴とする、請求項１に記載の個別セル（２）。
  6. 前記電極スタック（２．５）の前記電極が電極箔から形成され、異なる極性の前記電極箔の間にはセパレータシートが配置され、前記電極スタック（２．５）の周囲から突き出している同じ極性の前記電極箔は、それぞれ、１つの電流コレクタフラッグにまとめられており、前記電流コレクタフラッグは、前記電極スタック（２．５）の前記極（Ｐ）を形成していることを特徴とする、請求項１に記載の個別セル（２）。
  7. 前記フレーム（２．３）内には、前記電流コレクタフラッグを支持するため、互いに離れた２つの材料凹部（Ｍ１、Ｍ２）が取り付けられていることを特徴とする、請求項６に記載の個別セル（２）。
  8. 電気的に並列又は直列に接続されている複数の個別セル（２）を備える、請求項１〜７のいずれか一項に記載のバッテリ（1）。
  9. 前記個別セル（２）から形成されるセル結合体（Ｚ）の、前記冷却エレメント（２．４）に対向する面にカバーエレメント（１０）が配置されていることで、隣接して配置されている前記個別セル（２）の前記冷却エレメント（２．４）の間にはそれぞれ冷却ダクトが形成され、前記冷却ダクトは側面が前記冷却エレメント（２．４）によって画定され、前記セル結合体（Ｚ）の反対側の面は前記ハウジングカバー（１０）によって画定されていることを特徴とする、請求項８に記載のバッテリ（１）。
  10. 組み立てられた状態で、前記冷却エレメント（２．４）と前記カバーエレメント（１０）とが、冷媒を送るためのガイドエレメント（Ｌ）を形成していることを特徴とする、請求項９に記載のバッテリ（１）。
  11. 前記カバーエレエント（１０）の幅と長さは、前記セル結合体（Ｚ）の幅と長さに相当することを特徴とする、請求項９に記載のバッテリ（１）。
  12. 前記カバーエレメント（１０）が、１つの平坦な面（１０．１）と２つの側壁エレメント（１０．２、１０．３）から形成されており、前記側壁エレメント（１０．２、１０．３）は、前記平坦な面（１０．１）の対向する２つの端部が前記平坦な面（１０．１）に対して前記セル結合体（Ｚ）の方向に折り曲げられており、組み立てられた状態では、前記ハウジング側壁（２．１、２．２）の前記冷却エレメント（２．４）に対してそれぞれ平行に走っていることを特徴とする、請求項９に記載のバッテリ（１）。
  13. 前記側壁エレメント（１０．２、１０．３）の高さは、少なくとも前記ハウジング側壁（２．１、２．２）の前記冷却エレメント（２．４）の高さに相当するか、又は前記冷却エレメントよりも高いことを特徴とする、請求項１２に記載のバッテリ（１）。
  14. 前記個別セル（２）又は隣接する前記個別セル（２）の一方の前記ハウジング側壁（２．１、２．２）の２つの前記冷却エレメント（２．４）の間にそれぞれ配置されている前記フレーム（２．３）の正面には、少なくとも１つのシールエレメント（１１）が取り付けられていることを特徴とする、請求項８に記載のバッテリ（１）。
  15. 前記バッテリ（１）が車両用のリチウムイオン電池であり、特にハイブリッド駆動系を備える車両又は燃料電池車両用のバッテリ（１）であることを特徴とする、請求項８に記載のバッテリ（１）。
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