JP2013233909A - 自動車に用いるリア・シート - Google Patents
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Abstract
【解決手段】トリム・カバー17、18が、バック・フレーム13に取り付けられるウィンチ・バー30を食み出させる長穴27を有し、インナー・ガーニッシュ31が、横方向に所定の間隔を置いて相反方向に交互に向く多数の爪33を有し、細長い樹脂プレート34が、長さ方向に所定の間隔を置いて多数の爪引っ掛け穴35を有し、その爪引っ掛け穴35でそのインナー・ガーニッシュ31のその爪33に引っ掛けられてプレート重ね合わせ状態になされ、アウター・ガーニッシュ36が、そのインナー・ガーニッシュ31と一緒にそのバック・フレーム13に固定的に取り付けられる。
【選択図】図3
Description
このウィンチ・バーの場合、その穴が大きな長穴に明けられるので、そのトリム・カバーの穴周縁が弛み易くなり、着座などによってそのトリム・カバーが引っ張られ、そのトリム・カバーのその大きな長穴の周縁で長手縁がその部材による挟込み域から外れる恐れがあった。
がその組付け状態のバック・フレームおよびバック・パッド上に被せられてからその多数の爪引っ掛け穴でそのインナー・ガーニッシュのその多数の爪に引っ掛けられてそのインナー・ガーニッシュに重ね合わせ状態になされ、そして、そのアウター・ガーニッシュに重ね合わせ状態になされ、そして、そのアウター・ガーニッシュがその開口部から外部にそのウィンチ・バーを食み出させてそのインナー・ガーニッシュとの間にそのトリム・カバーのその長穴の周縁を挟み込んでそのインナー・ガーニッシュと共にそのバック・フレームに固定的に取り付けられるので、前倒し可能なシート・バックの上部後面に取り付けられるそのウィンチ・バーの周りでそのトリム・カバーのその長穴周縁の弛みが確実に防止されて挟込み域からそのトリム・カバーのその長穴周縁の外れが未然に回避され、そして、そのトリム・カバーのその長穴周縁の保持の確実性が向上され、また、その上下の細長い樹脂プレートがそのインナー・ガーニッシュのその多数の爪に引っ掛けられてプレート重ね合わせ状態に止められるので、そのインナー・ガーニッシュとそのアウター・ガーニッシュとの挟込み精度がさほど高くなくともそのトリム・カバーのその長穴周縁が確実に保持可能になり、さらには、そのウィンチ・バーの下側でその長穴周りのぼろ隠しなどが省かれて構成の簡素化が十分に図られる。
引っ掛け穴をそのインナー・ガーニッシュのその多数の相反向き爪に実際に引っ掛けられる数に合わせて樹脂で成形されてもかまわない。
き揚げて積み込み可能にするリア・ハッチ型自動車に用いる左右分割型リア・シートに活用されるところのこの発明の自動車に用いるリア・シートの具体例10を部分的に示し、そして、このリア・シート10は、そのリア・ハッチ型自動車のボディ・フロアに据え付けられる左右のシート・クッション(図示せず)、その左のシート・クッションの後でそのボディ・フロアに据え付けられてその左のシート・クッション上に前倒し可能にされる左のシート・バック11、その右のシート・クッションの後でそのボディ・フロアに据え付けられてその右のシート・クッション上に前倒し可能にされる右のシート・バック(図示せず)、そして、その左のシート・バック11および右シート・バックに対応されて取り外し可能に取り付けられる左右のヘッドレスト(図示せず)などで組み立てられ、そして、その左のシート・バック11がそれの上部後面12にウィンチ・バー30を、その右のシート・バックがそれの上部後面にウィンチ・バー(図示せず)をそれぞれ配置する構造を採り、そして、その左のシート・バック11および右のシート・バックをその左右のシート・クッション上に対応的に前倒しさせ、その左右のウィンチから巻き揚げベルト(図示せず)を引き出して車椅子(図示せず)に取り付けてその車椅子を車室内に巻き揚げて積み込む際、その左のウィンチ・バー30にはその左のウィンチのその巻き揚げベルト(図示せず)を、その右のウィンチ・バーにはその右のウィンチのその巻き揚げベルト(図示せず)をそれぞれ案内させる。
そのレッグ型インナー・ブラケット19は、ピン23でヒンジ結合されるフロア側固定ブラケット21およびバック側可動レッグ・ブラケット22で組み立てられ、一方、そのレッグ型アウター・ブラケット20は、リクライニング・デバイス26でヒンジ結合されるフロア側固定ブラケット24およびバック側可動レッグ・ブラケット25で組み立てられる。
され、さらに、細長い樹脂プレート34が、長さ方向の所定の間隔を置いて多数の爪引っ掛け穴35を有し、予め、そのトリム・カバー17、18のその長穴27の上下の長手縁28、29にそれぞれ縫い付けられ、そして、そのトリム・カバー17、18が、そのバック・フレーム13およびバック・パッド16の組付け状態の上に被せられると、その爪引っ掛け穴35でそのインナー・ガーニッシュ31のその爪32、33に引っ掛けられてプレート重ね合わせ状態になされ、そして、アウター・ガーニッシュ36が、そのウィンチ・バー30を食み出させる開口部37を有し、そして、その開口部37から外部にそのウィンチ・バー30を食み出させてそのメイン・ガーニッシュ31との間にそのトリム・カバー17、18のその長穴27の周縁を挟み込んでそのインナー・ガーニッシュ31と一緒にねじ38、38でそのバック・フレーム13に共締めされ、そして、そのバック・フレーム13に固定的に取り付けられる。
る。
11 左のシート・バック/左の前倒し可能なシート・バック
12 上部後面
13 バック・フレーム
14 メイン・スチール・パイプ・フレーム
15 スチール・バック・パネル
16 バック・パッド
17 トリム・カバー
18 トリム・カバー
19 レッグ型インナー・ブラケット
20 レッグ型アウター・ブラケット
21 フロア側固定ブラケット
22 バック側可動レッグ・ブラケット
23 ピン
24 フロア側固定ブラケット
25 バック側可動レッグ・ブラケット
26 リクライニング・デバイス
27 長穴
28 上の長手縁
29 下の長手縁
30 ウィンチ・バー
31 インナー・ガーニッシュ
32 爪
33 爪
34 細長い樹脂プレート
35 爪引っ掛け穴/爪掛け穴
36 アウター・ガーニッシュ
37 開口部
38 ねじ
Claims (3)
- トリム・カバーが、前倒し可能なシート・バックの上部後面に突き出されてバック・フレームに取り付けられるウィンチ・バーを食み出させる長穴を有し、そして、そのバック・フレームとバック・パッドとの組付け状態の上に被せられて固定され、インナー・ガーニッシュが、横方向に所定の間隔を置いて相反方向に交互に向く多数の爪を有し、そして、そのウィンチ・バーに対応してそのバック・フレームに取り付けられ、細長い樹脂プレートが、長さ方向に所定の間隔を置いて多数の爪引っ掛け穴を有し、予め、そのトリム・カバーのその長穴の上下の長手縁にそれぞれ縫い付けられ、そして、そのトリム・カバーがそのバック・フレームおよびバック・パッドの組付け状態の上に被せられると、その爪引っ掛け穴でそのインナー・ガーニッシュのその爪に引っ掛けられてプレート重ね合わせ状態になされ、そして、アウター・ガーニッシュが、そのウィンチ・バーを食み出させる開口部を有し、そして、その開口部から外部にそのウィンチ・バーを食み出させてそのインナー・ガーニッシュとの間にそのトリム・カバーのその長穴の周縁を挟み込んでそのインナー・ガーニッシュと一緒にそのバック・フレームに固定的に取り付けられるところの自動車に用いるリア・シート。
- その細長い樹脂プレートが、それの爪引っ掛け穴をそのインナー・ガーニッシュのその爪の数に合せる請求項1に記載の自動車に用いるリア・シート。
- そのアウター・ガーニッシュが、そのインナー・ガーニッシュと一緒にねじでそのバック・フレームに共締めされる請求項1および2の何れかに記載の自動車に用いるリア・シート。
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