JP2013203134A - 車両の樹脂製フェンダの取付け構造 - Google Patents
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Abstract
高温時の熱膨張による車幅方向外方への寸法変化を抑制でき、樹脂製フェンダを車幅方向最外側に配置した場合であっても、全幅寸法規制値をオーバーすることのない車両の樹脂製フェンダ取付け構造を提供する。
【解決手段】
樹脂製フェンダ5の前端部5dを車体に固定し、後端部5cを、該後端部5cの上下方向の熱膨張により該後端部5cを車幅方向内側に移動させるスライド機構11,13を介して前記車体に連結した。
【選択図】図4
Description
5c 取付けフランジ部(樹脂製フェンダの後端部)
5d 樹脂製フェンダの前端部
9b アウタピラー(板金製車体)
11,13 スライド機構
11b′,13b′ 傾斜面
11c,13c 突起部
Claims (2)
- 車両前後方向に延びる樹脂製フェンダを板金製車体に取り付ける車両用樹脂フェンダの車体取付け構造において、
前記樹脂製フェンダの前端部,後端部の一方の端部を車体に固定し、
他方の端部を、該樹脂製フェンダの上下方向の熱膨張により
車幅方向内側に移動させるスライド機構を介して前記車体に連結した
ことを特徴とする車両用樹脂製フェンダの車体取付け構造。 - 請求項1に記載の車両用樹脂製フェンダの車体取付け構造において、
前記スライド機構は、前記車体と樹脂製フェンダの何れか一方に形成され、車幅方向内側ほど高くなるように傾斜する上部傾斜面及び車幅方向内側ほど低くなるように傾斜する下部傾斜面と、何れか他方に形成され、前記上部傾斜面に摺動可能に当接する上部突起部及び下部傾斜面に摺動可能に当接する下部突起部とを有する
ことを特徴とする車両用樹脂製フェンダの車体取付け構造。
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