JP2013151817A - Electric power control system - Google Patents

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Masashi Kamiya
昌史 神谷
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent interference of communication between communication means of a vehicle and a mobile unit due to equipment which is connected to a power source provided in the vehicle when in use.SOLUTION: The electric power control system includes: communication means that transmits a request signal, receives a response signal including an identification code transmitted from a mobile unit in response to the request signal, and verifies the identification code included in the response signal; connection means for supplying power from a power source to equipment to be connected; and power control means for controlling the power to be supplied from the power source to the connection means. The power control means cuts off power to be supplied from the power source to the connection means while the communication means transmits the request signal.

Description

本発明は、電力制御システムに関する。   The present invention relates to a power control system.

従来から、車両に設けられた鍵穴への鍵の挿入操作や、鍵に設けられたボタンの操作等をすることなく、車両ドアの施錠又は解錠が可能なスマートエントリーシステムが実用化されている。   Conventionally, a smart entry system capable of locking or unlocking a vehicle door without inserting a key into a keyhole provided on the vehicle or operating a button provided on the key has been put into practical use. .

スマートエントリーシステムでは、車両ドアの施錠又は解錠を制御する通信機が要求信号をある領域内に所定の周期で発信し、携帯機がこの領域内に入って要求信号を受信すると識別コードを含む応答信号を送信し、通信機が携帯機からの応答信号を受信する。通信機では、受信した応答信号に含まれる識別コードと予め登録された識別コードとを照合して、合致した場合にユーザの操作を伴って又は伴わないで車両ドアを解錠する。   In the smart entry system, a communication device that controls locking / unlocking of a vehicle door transmits a request signal in a certain area at a predetermined cycle, and an identification code is included when the portable device enters the area and receives the request signal. The response signal is transmitted, and the communication device receives the response signal from the portable device. In the communication device, the identification code included in the received response signal is collated with the identification code registered in advance, and when they match, the vehicle door is unlocked with or without the user's operation.

また、車両ドアの解錠後にも、ユーザによるエンジンの始動許可や、停車時におけるドア開閉後の携帯機の車内閉じ込め防止等のために、通信機と携帯機との間で所定の周期の通信をして携帯機が車室内に存在するか否かの確認を行っている。   In addition, even after unlocking the vehicle door, the communication between the communication device and the portable device is permitted between the communication device and the portable device in order to allow the user to start the engine or prevent the portable device from being trapped in the vehicle after the door is opened and closed. To check whether the portable device is present in the passenger compartment.

ここで、車両には車室内で使用する機器のためにシガーソケットやアクセサリソケット等が設けられている。シガーソケット等に機器を接続することで、ユーザは車両に予め搭載された機器だけではなく、持ち込んだ機器を車室内で使用することが可能になる。   Here, the vehicle is provided with a cigar socket, an accessory socket, and the like for equipment used in the passenger compartment. By connecting a device to a cigar socket or the like, the user can use not only the device pre-installed in the vehicle but also the brought-in device in the passenger compartment.

しかし、シガーソケット等に接続して使用される機器の中には、上記したスマートエントリーシステムにおける通信機と携帯機との間の通信を阻害するノイズ電波を発生するものがある。この様なノイズ電波を発生する機器が車室内で使用されると、通信機と携帯機との間の通信が阻害されて携帯機の存在確認等に支障を来たす可能性がある。   However, some devices connected to a cigar socket or the like generate noise radio waves that hinder communication between the communication device and the portable device in the smart entry system. When such a device that generates noise radio waves is used in the passenger compartment, communication between the communication device and the portable device may be hindered, which may hinder confirmation of the presence of the portable device.

そこで、例えば特許文献１には、ノイズ発生源となる装置の動作制御を行い、ノイズ発生時期に関する情報に基づいてノイズ発生時期を受信禁止期間として設定し、受信禁止期間の間に受信部で受信する無線信号を無効と判断する車載用通信制御システムが開示されている。特許文献１に係る車載用通信制御システムによれば、車載された無線通信機能の受信制御を改良して耐ノイズ性能を向上させることができる。   Therefore, for example, in Patent Document 1, operation control of a device serving as a noise generation source is performed, the noise generation time is set as a reception prohibition period based on information regarding the noise generation time, and the reception unit receives the signal during the reception prohibition period. An in-vehicle communication control system that determines that a wireless signal to be performed is invalid is disclosed. According to the in-vehicle communication control system according to Patent Literature 1, it is possible to improve the noise resistance performance by improving the reception control of the in-vehicle wireless communication function.

特開２００６−１５２７６３号公報JP 2006-152663 A

しかしながら、特許文献１に係るシステムでは、ノイズ発生源からランダムにノイズが発生する場合にはノイズ発生時期を特定して受信禁止期間を設定することは困難であり、さらにノイズが継続的に発生する場合には正常な通信が出来なくなる可能性がある。   However, in the system according to Patent Document 1, when noise is randomly generated from a noise generation source, it is difficult to specify the noise generation time and set the reception prohibition period, and noise is continuously generated. In some cases, normal communication may not be possible.

本発明は上記に鑑みてなされたものであって、車両に設けられた電源に接続して使用される機器によって、車両の通信手段と携帯機との間の通信が阻害されるのを防止することを目的とする。   This invention is made in view of the above, Comprising: It prevents that the communication between the communication means of a vehicle and a portable machine is inhibited by the apparatus used by connecting with the power supply provided in the vehicle. For the purpose.

本発明の一態様における電力制御システムは、要求信号を発信し、前記要求信号に応じて携帯機から送信される識別コードを含む応答信号を受信し、前記応答信号に含まれる前記識別コードを照合する通信手段と、接続される機器に、電源からの電力を供給する接続手段と、前記電源から前記接続手段への電力供給を制御する電力制御手段と、を備え、前記電力制御手段は、前記通信手段が前記要求信号を発信する間は、前記電源から前記接続手段への電力供給を遮断する。   The power control system according to one aspect of the present invention transmits a request signal, receives a response signal including an identification code transmitted from a portable device in response to the request signal, and collates the identification code included in the response signal Communication means, connection means for supplying power from a power source to a connected device, and power control means for controlling power supply from the power source to the connection means, wherein the power control means includes the While the communication means transmits the request signal, power supply from the power source to the connection means is interrupted.

本発明の実施形態によれば、車両に設けられた電源に接続して使用される機器によって、車両の通信手段と携帯機との間の通信が阻害されるのを防止できる。   According to the embodiment of the present invention, it is possible to prevent communication between a vehicle communication unit and a portable device from being obstructed by a device used by being connected to a power source provided in the vehicle.

実施形態に係る電力制御システムの構成例を示す図である。It is a figure showing an example of composition of an electric power control system concerning an embodiment. 実施形態における電力制御のタイミングチャートを例示する図である。It is a figure which illustrates the timing chart of the electric power control in embodiment.

以下、図面を参照して発明を実施するための形態について説明する。   Hereinafter, embodiments for carrying out the invention will be described with reference to the drawings.

＜電力供給システムの構成＞
図１は、本実施形態に係る電力制御システムの構成例を示す図である。 <Configuration of power supply system>
FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration example of a power control system according to the present embodiment.

電力制御システム１は、携帯機２との間で通信を行う通信手段としての通信機３、電源１１、接続される機器に電力を供給する接続手段としてのシガーソケット１４、電源１１からシガーソケット１４への電力供給を制御する電力制御手段としての制御ECU（Electronic Control Unit）１２を備えて車両に搭載されている。   The power control system 1 includes a communication device 3 as a communication unit that performs communication with the portable device 2, a power source 11, a cigar socket 14 as a connection unit that supplies power to a connected device, and the cigar socket 14 from the power source 11. The vehicle is equipped with a control ECU (Electronic Control Unit) 12 as power control means for controlling power supply to the vehicle.

通信機３は、所定の領域に要求信号を発信するアンテナ３１、アンテナ３１から発信された要求信号に応じて携帯機２から送信される識別コードを含む応答信号を受信するチューナ３２、照合ECU３３を備える。   The communication device 3 includes an antenna 31 that transmits a request signal to a predetermined area, a tuner 32 that receives a response signal including an identification code transmitted from the portable device 2 in response to the request signal transmitted from the antenna 31, and a verification ECU 33. Prepare.

照合ECU３３は、アンテナ３１に要求信号を発信させるための駆動信号を出力する。また、チューナ３２が受信する携帯機２からの応答信号に含まれる識別コードと、予め登録された車両固有の識別コードとの照合を行う。   The verification ECU 33 outputs a drive signal for causing the antenna 31 to transmit a request signal. Further, the identification code included in the response signal from the portable device 2 received by the tuner 32 is collated with the identification code unique to the vehicle registered in advance.

通信機３が通信を行う相手となる携帯機２は、通信機３が発信した要求信号を受信すると、識別コードを含む応答信号を送信する。   When the portable device 2 with which the communication device 3 communicates receives the request signal transmitted by the communication device 3, the portable device 2 transmits a response signal including the identification code.

通信機３のアンテナ３１からは、所定の周期で要求信号が車外のある領域に発信されており、携帯機２は、その領域に入った時に要求信号を受信して応答信号を通信機３に送信する。通信機３のチューナ３２が携帯機２からの応答信号を受信し、照合ECU３３にて識別コードの照合が成立すると、例えば車両ドアの解錠許可等を行う。   A request signal is transmitted from the antenna 31 of the communication device 3 to a certain area outside the vehicle at a predetermined cycle, and the portable device 2 receives the request signal when entering the region and sends a response signal to the communication device 3. Send. When the tuner 32 of the communication device 3 receives the response signal from the portable device 2 and the verification ECU 33 verifies the identification code, the vehicle door is unlocked, for example.

また、携帯機２を保持するユーザが車両に乗り込んだ後には、アンテナ３１が車室内に要求信号を送信して携帯機２との間で識別コードを含む送受信を行うことで、携帯機２の車室内の存在確認を行う。通信機３は、携帯機２の車室内の存在確認結果に基づいて、例えばエンジン始動の許可、車両ドアの施錠又は解錠等を行う。   In addition, after the user holding the portable device 2 gets into the vehicle, the antenna 31 transmits a request signal to the vehicle interior and performs transmission / reception including the identification code between the portable device 2 and the portable device 2. Check the presence of the passenger compartment. The communication device 3 performs, for example, permission to start the engine, locking or unlocking the vehicle door based on the result of confirming the presence of the portable device 2 in the passenger compartment.

ここで、通信機３が携帯機２に向けて発信する電波は、車室内に向けて発信された電波が車外に漏れ、車外に存在する携帯機２が車室内に存在するとの誤認を防ぐために、通信機３からの電界強度の微調整が可能な、例えばLF（長波）を用いることが好ましい。   Here, the radio wave transmitted from the communication device 3 toward the portable device 2 is to prevent misperception that the radio wave transmitted toward the vehicle interior leaks outside the vehicle and the portable device 2 existing outside the vehicle exists in the vehicle interior. It is preferable to use, for example, LF (long wave) capable of fine adjustment of the electric field intensity from the communication device 3.

電力制御システム１の電源１１は、例えば車両に搭載されたオルタネータ、バッテリ等であり、シガーソケット１４に接続されて使用される機器の電源として機能する。   The power source 11 of the power control system 1 is, for example, an alternator, a battery, or the like mounted on the vehicle, and functions as a power source for devices used by being connected to the cigar socket 14.

制御ECU１２は、電源１１とシガーソケット１４との間に設けられるリレー１３の接点を開閉することにより、電源１１からシガーソケット１４への電力供給を制御することができる。制御ECU１２は、リレー１３を閉状態にすることで電源１１から電気ソケット１４に電力を供給し、リレー１３を開状態にすることで電源１１から電気ソケット１４への電力供給を遮断できる。   The control ECU 12 can control power supply from the power supply 11 to the cigar socket 14 by opening and closing a contact of a relay 13 provided between the power supply 11 and the cigar socket 14. The control ECU 12 can supply power from the power supply 11 to the electrical socket 14 by closing the relay 13, and can cut off power supply from the power supply 11 to the electrical socket 14 by opening the relay 13.

シガーソケット１４は、機器が備えるプラグ等が接続される接続手段であり、接続された機器に電源１１からの電力を供給する電源取り出し口である。なお、接続手段としては、シガーソケットに限るものではなく、例えばアクセサリソケット等であっても良い。   The cigar socket 14 is a connection means to which a plug or the like included in the device is connected, and is a power supply outlet that supplies power from the power source 11 to the connected device. Note that the connection means is not limited to a cigar socket, and may be an accessory socket, for example.

シガーソケット１４に接続された機器は、車室内で使用することが可能になる。ここで、接続される機器の中には、例えばイオンを発生させる空気清浄機や、ワイヤレス充電を行う携帯電話機の非接触型充電器の様に、LFのノイズ電波を発生するものがある。この様な機器が車室内で使用されると、LFの電波を用いて行われる通信機３のアンテナ３１から携帯機２への発信が阻害され、携帯機２と通信機３との間の通信による携帯機２の存在確認が困難になる。   The device connected to the cigar socket 14 can be used in the passenger compartment. Here, some of the connected devices generate LF noise radio waves, such as an air cleaner that generates ions and a non-contact charger of a mobile phone that performs wireless charging. When such a device is used in the vehicle interior, transmission from the antenna 31 of the communication device 3 using the LF radio wave to the portable device 2 is hindered, and communication between the portable device 2 and the communication device 3 is prevented. It becomes difficult to confirm the presence of the portable device 2 by.

そこで、本実施形態に係る電力制御システム１では、通信機３のアンテナ３１から要求信号を発信している間は、制御ECU１２がリレー１３を開状態に制御することで、電源１１からシガーソケット１４への電力供給を遮断する。シガーソケット１４への電力供給が遮断されると、シガーソケット１４から電力を供給される機器が停止し、機器が発生するノイズ電波も停止する。したがって、機器から生じるノイズ電波によって通信が阻害されることなく、通信機３によって携帯機２の存在確認を正常に行うことが可能となる。   Therefore, in the power control system 1 according to the present embodiment, while the request signal is transmitted from the antenna 31 of the communication device 3, the control ECU 12 controls the relay 13 to be in an open state, so that the cigar socket 14 is connected from the power source 11. Shut off the power supply to When the power supply to the cigar socket 14 is interrupted, the device to which power is supplied from the cigar socket 14 stops, and the noise radio wave generated by the device also stops. Therefore, the communication device 3 can normally check the presence of the portable device 2 without being interrupted by noise radio waves generated from the device.

＜電力制御について＞
図２は、本実施形態における電力制御タイミングチャートを例示する図であり、通信機３のアンテナ３１の電波出力、携帯機２の電波出力、制御ECU１２による電源１１からシガーソケット１４への電力供給のON／OFF、シガーソケット１４に接続された機器のノイズ電波の発生を時系列に沿って示したものである。シガーソケット１４に接続する機器としては、通信機３のアンテナ３１からの通信を阻害するノイズ電波を発生する例えば空気清浄機４を考える。 <About power control>
FIG. 2 is a diagram illustrating a power control timing chart in the present embodiment. The radio wave output of the antenna 31 of the communication device 3, the radio wave output of the portable device 2, and the power supply from the power source 11 to the cigar socket 14 by the control ECU 12. ON / OFF, the generation of noise radio waves of a device connected to the cigar socket 14 is shown in time series. As an apparatus connected to the cigar socket 14, for example, an air cleaner 4 that generates noise radio waves that hinder communication from the antenna 31 of the communication device 3 is considered.

まず、携帯機２を保持するユーザが車室内に乗り込んでエンジンを始動させた状態で、シガーソケット１４に接続した空気清浄機４の使用を開始した状態では、制御ECU１２はリレー１３を閉状態に制御し、電源１１からシガーソケット１４を介して空気清浄機４への電力供給を行う。この時、空気清浄機４からは、通信機３のアンテナ３１による通信を阻害するノイズ電波が発生している。   First, in a state where the user holding the portable device 2 gets into the vehicle interior and starts the engine and starts using the air purifier 4 connected to the cigar socket 14, the control ECU 12 closes the relay 13 The power is supplied from the power source 11 to the air purifier 4 through the cigar socket 14. At this time, a noise radio wave is generated from the air cleaner 4 that hinders communication by the antenna 31 of the communication device 3.

照合ECU３３は所定の周期でアンテナ３１に駆動信号を出力し、アンテナ３１は照合ECU３３からの駆動信号に基づいて要求信号を発信する。制御ECU１２は、照合ECU３３から出力されるアンテナ３１への駆動信号を監視しており、照合ECU３３からアンテナ３１に駆動信号が出力されたことを検出すると、リレー１３を開状態にすることで電源１１からシガーソケット１４への電力供給を遮断する。シガーソケット１４への電力供給が遮断されたことで、シガーソケット１４に接続された空気清浄機４が停止し、空気清浄機４から発生していたノイズ電波も停止する。   The verification ECU 33 outputs a drive signal to the antenna 31 at a predetermined cycle, and the antenna 31 transmits a request signal based on the drive signal from the verification ECU 33. The control ECU 12 monitors the drive signal output from the verification ECU 33 to the antenna 31. When the control ECU 12 detects that the drive signal is output from the verification ECU 33 to the antenna 31, the power supply 11 is set by opening the relay 13. Power supply to the cigar socket 14 is cut off. When the power supply to the cigar socket 14 is cut off, the air cleaner 4 connected to the cigar socket 14 stops, and the noise radio wave generated from the air cleaner 4 also stops.

この様に通信機３のアンテナ３１が要求信号を発信する間は、空気清浄機４への電力供給が遮断されて空気清浄機４からのノイズ電波が停止する。したがって、携帯機２は、ノイズ電波の影響を受けることなく、要求信号を受信して応答信号を送信するという携帯機２との間の通信を正常に行うことが可能になる。   As described above, while the antenna 31 of the communication device 3 transmits the request signal, the power supply to the air cleaner 4 is cut off and the noise radio wave from the air cleaner 4 stops. Therefore, the portable device 2 can normally perform communication with the portable device 2 that receives a request signal and transmits a response signal without being affected by noise radio waves.

照合ECU３３からアンテナ３１への駆動信号が停止し、アンテナ３１から要求信号の発信が停止すると、制御ECU１２はリレー１３を閉状態にすることで電源１１からシガーソケット１４への電力供給を再開する。シガーソケット１４を介して空気清浄機４への電力供給が再開されるため、空気清浄機４からはノイズ電波が再び発生するが、携帯機２と通信機３との間の通信は行われないため問題が生じることは無い。本実施形態において通信機３のアンテナ３１から要求信号が発信される時間は、例えばミリセカンド程度であり、電力供給が遮断されることによって空気清浄機４がその機能に影響を受けることが無い時間である。   When the drive signal from the verification ECU 33 to the antenna 31 stops and the transmission of the request signal from the antenna 31 stops, the control ECU 12 restarts the power supply from the power supply 11 to the cigar socket 14 by closing the relay 13. Since power supply to the air cleaner 4 is resumed via the cigar socket 14, noise radio waves are generated again from the air cleaner 4, but communication between the portable device 2 and the communication device 3 is not performed. Therefore, no problem occurs. In this embodiment, the time when the request signal is transmitted from the antenna 31 of the communication device 3 is, for example, about milliseconds, and the time when the air cleaner 4 is not affected by the function when the power supply is cut off. It is.

なお、本実施形態では、照合ECU３３からアンテナ３１への駆動信号が出力されると同時に、制御ECU１２がシガーソケット１４への電力供給を停止しているが、照合ECU３３からアンテナ３１への駆動信号が出力されてから一定時間経過後にシガーソケット１４への電力供給を停止する様に制御しても良い。   In this embodiment, the control ECU 12 stops the power supply to the cigar socket 14 at the same time as the drive signal from the verification ECU 33 to the antenna 31 is output. You may control to stop the electric power supply to the cigar socket 14 after a fixed time passes after outputting.

また、通信機３のアンテナ３１から携帯機２に発信する電波としてLFを用い、空気清浄機４からLFのノイズ電波が発生する例について説明したが、通信機３のアンテナ３１から発信する電波は異なる波長帯であっても良い。通信を行う波長帯に関わらず、同様に携帯機２と通信機３との間の通信を阻害するノイズ電波を発生する機器が接続されるシガーソケット１４への電力供給を制御することで、携帯機２と通信機３との間の通信がノイズ電波により阻害されるのを防止することができる。   In addition, an example in which LF is used as a radio wave transmitted from the antenna 31 of the communication device 3 to the portable device 2 and a noise radio wave of LF is generated from the air cleaner 4 has been described, but the radio wave transmitted from the antenna 31 of the communication device 3 is Different wavelength bands may be used. Regardless of the wavelength band in which communication is performed, the power supply to the cigar socket 14 to which a device that generates a noise radio wave that hinders communication between the portable device 2 and the communication device 3 is similarly controlled. It is possible to prevent the communication between the device 2 and the communication device 3 from being obstructed by noise radio waves.

この様に、本実施形態では、車両に搭載された通信機３のアンテナ３１が要求信号を発信する間は、制御ECU１２がリレー１３を開状態にすることで電源１１からシガーソケット１４への電力供給を遮断する。この様に電力供給を制御することで、シガーソケット１４に接続される機器からのノイズ電波が無い状態における携帯機２と通信機３との間での正常な通信により、携帯機２の存在確認を行うことが可能になる。   As described above, in the present embodiment, while the antenna 31 of the communication device 3 mounted on the vehicle transmits the request signal, the control ECU 12 opens the relay 13 so that the power from the power source 11 to the cigar socket 14 is obtained. Shut off the supply. By controlling the power supply in this way, the presence confirmation of the portable device 2 is confirmed by normal communication between the portable device 2 and the communication device 3 in a state where there is no noise radio wave from the device connected to the cigar socket 14. It becomes possible to do.

以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態に挙げた構成等に、その他の要素との組み合わせなど、ここで示した構成に本発明が限定されるものではない。これらの点に関しては、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で変更することが可能であり、その応用形態に応じて適切に定めることができる。   Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the configurations shown here, such as combinations with other elements, etc., in the configurations described in the above embodiments. These points can be changed without departing from the spirit of the present invention, and can be appropriately determined according to the application form.

１ 電力制御システム
２ 携帯機
３ 通信機（通信手段）
４ 空気清浄機（機器）
１１ 電源
１２ 制御ＥＣＵ（電力制御手段）
１４ シガーソケット（接続手段） 1 Power control system 2 Portable device 3 Communication device (communication means)
4 Air cleaner (equipment)
11 Power supply 12 Control ECU (Power control means)
14 Cigar socket (connection means)

Claims (1)

要求信号を発信し、前記要求信号に応じて携帯機から送信される識別コードを含む応答信号を受信し、前記応答信号に含まれる前記識別コードを照合する通信手段と、
接続される機器に、電源からの電力を供給する接続手段と、
前記電源から前記接続手段への電力供給を制御する電力制御手段と、
を備え、
前記電力制御手段は、前記通信手段が前記要求信号を発信する間は、前記電源から前記接続手段への電力供給を遮断する
ことを特徴とする電力制御システム。 Communication means for transmitting a request signal, receiving a response signal including an identification code transmitted from a portable device in response to the request signal, and collating the identification code included in the response signal;
Connection means for supplying power from the power source to the connected device;
Power control means for controlling power supply from the power source to the connection means;
With
The power control means is characterized in that the power supply from the power source to the connection means is cut off while the communication means transmits the request signal.
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