JP2013096568A - メカニカルシール装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】中間リングを安定して回転させることが可能であり、異常な摩耗が少なく、しかも漏れが少ないメカニカルシール装置を提供すること。
【解決手段】回転軸12と当該回転軸12を覆うケーシング14との間の被密封流体を密封するメカニカルシール装置10である。この装置10は、回転軸12の軸方向に沿って回転密封環22と静止密封環18に挟まれて、回転密封環22および静止密封環18の双方と摺動し、回転密封環22および静止密封環18の双方に対して相対回転可能に配置される中間リング20と、中間リング20に連結され、回転密封環22の回転速度βよりも遅い回転速度αで中間リング20を回転密封環22と同じ方向に強制回転させるギア歯車66,68,70,72と、を有する。
【選択図】図1
【解決手段】回転軸12と当該回転軸12を覆うケーシング14との間の被密封流体を密封するメカニカルシール装置10である。この装置10は、回転軸12の軸方向に沿って回転密封環22と静止密封環18に挟まれて、回転密封環22および静止密封環18の双方と摺動し、回転密封環22および静止密封環18の双方に対して相対回転可能に配置される中間リング20と、中間リング20に連結され、回転密封環22の回転速度βよりも遅い回転速度αで中間リング20を回転密封環22と同じ方向に強制回転させるギア歯車66,68,70,72と、を有する。
【選択図】図1
Description
本発明は、メカニカルシール装置に係り、さらに詳しくは、中間リングを用いたメカニカルシール装置の改良に関する。
たとえばボイラ供給用ポンプ(BFP)用の軸シール等に代表される高温高速回転ポンプ用の軸シールでは、熱水等からなる被密封流体の温度が低下することを防ぐために、メカニカルシール装置の冷却を行わないシステムが求められる。
しかし、高温、高圧、高回転ポンプ用のメカニカルシール装置において、摺動面を冷却しないシステムを採用した場合、摺動面を構成する部材の温度・圧力による変形量が増大し、摺動面の当たり面の状況が、エッジ状の当たりとなり、漏れが発生するという問題を有する。また、摺動面流体が摺動発熱で蒸発し、摺動面において固体接触が発生し、異常摩耗や破損に繋がる場合がある。
このような問題を解決するための従来技術としては、たとえば、摺動面の変形を抑制するために、回転密封環と静止密封環との間に中間リングを配置したものが知られている(例えば、特許文献1等参照)。
また、他の従来技術としては、中間リングと回転密封環および静止密封環との摺動面に羽根列を設置して、中間リングと回転密封環および静止密封環との摺動トルクを軽減させるものが知られている(例えば、特許文献2等参照)。
しかし、回転密封環と静止密封環との間に中間リングを配置した従来技術では、中間リングが静止密封環に対して回転することができなかったり、あるいは、回転密封環と共に同じ回転速度で回転してしまったり、あるいは、これらの状態を繰り返したりすることがあった。すなわち、従来の技術では、中間リングを、たとえば回転密封環の回転速度の約1/2で安定して回転させることが困難であった。
また、摺動面に羽根列を設置した従来技術では、中間リングと静止密封環および回転密封環に対する摺動トルクの制御が難しいため、中間リングの静止密封環に対する回転速度を最適値に保持することが困難であるという問題や、摺動面から漏れが発生するという問題を有している。
なお、特許文献3に示すように、中間リングの外周に羽根状溝付きの保持リングを取り付け、保持リングの外周に流体を吹き付ける(噴出流体)ことにより、中間リングを回転させようとする構造も提案されている。しかしながら、このような構造においては、回転体の回転により加圧された内部流体を噴出流体として用いているため、内部流体の圧力変化に中間リングの回転速度(単位時間当たりの回転数)が影響する。このため、中間リングを安定して回転させることが困難であり、摺動面の摩擦係数が安定しない。
本発明は、このような実状に鑑みてなされ、その目的は、中間リングを安定して回転させることが可能であり、異常な摩耗が少なく、しかも漏れが少ないメカニカルシール装置を提供することである。
上記目的を達成するために、本発明に係るメカニカルシール装置は、
回転軸と当該回転軸を覆うケーシングとの間の被密封流体を密封するメカニカルシール装置であって、
前記回転軸と一体的に回転する回転密封環と、
前記ケーシングに対して相対回転不可に取り付けられる静止密封環と、
前記回転軸の軸方向に沿って前記回転密封環と前記静止密封環に挟まれて、前記回転密封環および前記静止密封環の双方と摺動し、前記回転密封環および前記静止密封環の双方に対して相対回転可能に配置される中間リングと、
前記中間リングに連結され、前記回転密封環の回転速度よりも遅い回転速度で前記中間リングを前記回転密封環と同じ方向に強制回転させる機械式回転伝達機構と、を有する。
回転軸と当該回転軸を覆うケーシングとの間の被密封流体を密封するメカニカルシール装置であって、
前記回転軸と一体的に回転する回転密封環と、
前記ケーシングに対して相対回転不可に取り付けられる静止密封環と、
前記回転軸の軸方向に沿って前記回転密封環と前記静止密封環に挟まれて、前記回転密封環および前記静止密封環の双方と摺動し、前記回転密封環および前記静止密封環の双方に対して相対回転可能に配置される中間リングと、
前記中間リングに連結され、前記回転密封環の回転速度よりも遅い回転速度で前記中間リングを前記回転密封環と同じ方向に強制回転させる機械式回転伝達機構と、を有する。
本発明に係るメカニカルシール装置では、中間リングが機械式回転伝達機構により回転密封環の回転速度よりも遅い回転速度で回転密封環と同じ方向に強制回転させられる。そのため、中間リングが静止密封環に対して回転することができなくなる状態を避けることができ、中間リングを、安定して強制的に所定の回転速度(α)で回転させることが可能になる。
所定の回転速度(α)は、回転密封環の回転速度(β)よりも小さい速度であり、中間リングと静止密封環との間の摺動面で発生する発熱は、回転密封環を直接に静止密封環に接触させる場合に摺動面に発生する摺動面の発熱よりも小さくなる。
そのため、本発明のメカニカルシール装置では、仮に高温、高圧および/または高速回転の環境下で使用されても、回転密封環、静止密封環および中間リングの異常な摩耗が少なくなり、これらの耐久性が向上する。さらに、本発明のメカニカルシール装置では、従来技術と異なり、回転密封環、中間リングおよび静止密封環の摺動面に羽根列を形成する必要がないと共に、噴出流体を摺動面に吹き付けることが無いので、摺動面からの被密封流体の漏れも少ない。
好ましくは、前記機械式回転伝達機構が、前記回転軸の回転数を減速して前記中間リングに伝達する減速機構である。中間リングには、機械式回転伝達機構を介して、回転軸の回転とは関係の無い別の駆動力(たとえばモータなどの回転駆動力)を伝達させても良いが、回転軸の回転力を用いることで、別に動力源を必要とすることなく、中間リングを強制的に回転させることが可能になる。
好ましくは、前記機械式回転伝達機構が、少なくとも二つ以上のギア歯車の組合せである。機械式回転伝達機構としては、プーリーなども考えられるが、ギア歯車を用いることで、装置の構造がシンプルになる。
好ましくは、前記中間リングが外周側スリーブに固定してあり、当該外周側スリーブが軸受けを介して内周側スリーブに対して回転自在に装着してあり、前記内周側スリーブが、前記回転軸に固定してある。このような構成を採用することで、中間リングを、回転軸、回転密封環および静止密封環に対して、独立して所定の回転速度で中間リングを回転させることが容易になる。
好ましくは、前記内周側スリーブには、駆動側ギア歯車が固定してあり、
前記外周側スリーブには、受動側ギア歯車が固定してあり、
前記駆動側ギア歯車と受動側ギア歯車が、その他のギア歯車で連結され、
これらのギア歯車が、前記機械式回転伝達機構を構成している。このような構成を採用することで、回転軸の回転力を利用して、中間リングを所定の回転速度(α)で強制的に回転させることができる。
前記外周側スリーブには、受動側ギア歯車が固定してあり、
前記駆動側ギア歯車と受動側ギア歯車が、その他のギア歯車で連結され、
これらのギア歯車が、前記機械式回転伝達機構を構成している。このような構成を採用することで、回転軸の回転力を利用して、中間リングを所定の回転速度(α)で強制的に回転させることができる。
以下、本発明を、図面に示す実施形態に基づき説明する。
図1〜図3に示す本発明の一実施形態に係るメカニカルシール装置10は、たとえばボイラ給水ポンプ(BFP)用の軸シールに用いられるが、ボイラ給水ポンプに限定されず、その他の高温、高圧および/または高速回転の装置のための軸シールとして、好適に用いることができる。
図1〜図3に示す本発明の一実施形態に係るメカニカルシール装置10は、たとえばボイラ給水ポンプ(BFP)用の軸シールに用いられるが、ボイラ給水ポンプに限定されず、その他の高温、高圧および/または高速回転の装置のための軸シールとして、好適に用いることができる。
メカニカルシール装置10は、軸中心Zを中心として回転する回転軸12と、ポンプなどのケーシング14との間の内部隙間30を流通する被密封流体が、ケーシングの外部31に漏洩することを防止するための装置であり、シールカバー16の内部に取り付けられる。
シールカバー16は、フランジカバー15を介してケーシング14の軸端部に着脱自在に取り付けられ、それらの取付面は、Oリング24a〜24cにより密封されている。なお、シールカバー16は、フランジカバー15を含むケーシング14の一部を構成しており、フランジカバー15を含むケーシング14と一体的に形成してあっても良い。ただし、メカニカルシール装置10のメンテナンスを容易にするためには、シールカバー16は、フランジカバー15を介して、あるいは介さずにケーシング14に対して着脱自在に固定することが好ましい。
シールカバー16の内側には、内部隙間30からケーシング外部31に向けて回転軸12に沿って、回転密封環22、中間リング20および静止密封環18が、この順で配置してある。本実施形態において、静止密封環18、中間リング20および回転密封環22の材質は、特に限定されず、たとえばSiC、C、SiN、Al2 O3 、ジルコニアなどで構成され、静止密封環18、中間リング20および回転密封環22を全て同じ材質で構成しても良く、異ならせても良い。好ましくは、静止密封環18および回転密封環22を、中間リング20よりも柔らかい材質で構成する。
図3に示すように、静止密封環18における中間リング側の軸端(左側軸端)に形成してある先端摺動面18aは、中間リング20の第1摺動面20aに回転摺動するようになっている。また、中間リング20の第1摺動面20aと反対側の第2摺動面20bは、回転密封環22における中間リング側の軸端(右側軸端)に形成してある先端摺動面22aに回転摺動するようになっている。
静止密封環18における先端摺動面18aの外周側には、外方凸部18bが形成してある。外方凸部18bには、弾性部材としてのスプリング32の軸方向先端が当接してあり、スプリング32の後端は、シールカバー16に形成してあるスプリング保持孔に保持してある。スプリング32の弾性力により、静止密封環18が軸方向に押圧され、その押圧力は、静止密封環18から中間リング20および回転密封環22に伝わり、これらの各摺動面18a,20aおよび20b,22aにおける接触を確保する。
スプリング32は、円周方向に沿って複数位置に配置される。円周方向に沿って各スプリング32の間には、図2に示す回り止めピン34の基端部がシールカバー16に固定してある。回り止めピン34の先端部は、静止密封環18の外方凸部18bに形成してある回り止め溝または孔に係合し、その結果、静止密封環18は、シールカバー16に対して、軸方向移動自在にしかも相対回転不可に取り付けられる。静止密封環18とシールカバー16との間にはOリング26が取り付けられ、それらの間から被密封流体が漏れることを防止している。
回転密封環22は、回転軸12と一体的に回転するように、回転軸12に取り付けられる。具体的には、次のように取り付けられる。図1〜図3に示すように、回転軸12には、第1セットねじ46aなどにより第1スリーブカラー44aが固定される。この第1スリーブカラー44aにより内周側スリーブ40aが回転軸12に固定され、内周側スリーブ40aは、回転軸12と共に回転するようになっている。
内周側スリーブ40aの外周には、ニードルベアリングなどで構成してある軸受け41を介して、外周側スリーブ40bが内周側スリーブ40aとは独立して回転自在に装着してある。
外周側スリーブ40bの一方の軸端には、中間リング20の内方端が相対回転不可に固定してあり、中間リング20は、外周側スリーブ40bと共に回転軸12の回りを回転自在に構成してある。外周側スリーブ40bの他方の軸端には、後述する受動側ギア歯車72が固定してあり、外周側スリーブ40bと一体的に回転自在になっている。
内周側スリーブ40aにおける中間リング20側の軸端には、軸受け保護リング43および補助スリーブ40cが、軸方向に沿ってこの順で配置してある。軸受け保護リング43は、ボルトなどにより、内周側スリーブ40aの軸端に固定してあり、回転密封環22の内側空間56に漏れた被密封流体が、軸受け41の内部に入り込むことを防止している。
補助スリーブ40cは、第2スリーブカラー44bにより回転軸12に固定され、回転軸12と一体的に回転するようになっている。補助スリーブ40cと回転軸12との間には、Oリング42が装着してあり、これらの間から被密封流体が漏れることを防止している。
第2スリーブカラー44bは、第2セットねじ46bなどにより、補助スリーブ40cと共に回転軸12に固定され、回転軸12と共に回転するようになっている。第2スリーブカラー44bと補助スリーブ40cとの間には、Oリング48が装着してあり、これらの間から被密封流体が内側空間56へ漏れることを防止している。
図3に示すように、回転密封環22における先端摺動面22aの外周側には、外方凸部22bが形成してある。図2に示すように、外方凸部22bには、弾性部材としてのスプリング52の軸方向先端が当接してあり、スプリング52の後端は、第2スリーブカラー44bに形成してあるスプリング保持孔に保持してある。スプリング52の弾性力は、前述したスプリング32の弾性力よりも弱いことが好ましく、たとえばスプリング32の弾性力の1/4〜1/8が好ましい。あるいは、スプリング52は、本実施形態においては、必ずしも具備させる必要はない。
図2に示すスプリング52は、たとえば円周方向に沿って複数位置に配置される。円周方向に沿って各スプリング52の間では、図1に示す回り止めピン54の基端部が第2スリーブカラー44bに固定してある。回り止めピン54の先端部は、回転密封環22の外方凸部22bに形成してある回り止め溝または孔に係合し、その結果、回転密封環22は、第2スリーブカラー44bに対して、軸方向移動自在にしかも相対回転不可に取り付けられる。回転密封環22とスリーブカラー44との間にはOリング50が取り付けられ、それらの間から回転密封環22の内側空間56に被密封流体が漏れることを防止している。
図1および図2に示すように、シールカバー16におけるケーシング14とは反対側の軸端部には、ギアボックスカバー60が着脱自在に取り付けられている。ギアボックスカバー60は、ボルト17によりフランジカバー15に着脱自在に取り付けられ、フランジカバー15は、ボルト19によりケーシング14に対して着脱自在に取り付けられる。
ギアボックスカバー60の内部空間61には、機械式回転伝達機構としてのギア歯車66,68,70および72が配置される。中間ギア歯車66および70は、ギアボックスカバー60の端壁60aにボールベアリングなどの軸受け64を介して回転自在に装着してあるギア回転軸62に対して固定してあり、ギア回転軸62と共に回転可能になっている。
ギア回転軸62は、回転軸12の軸芯Zと平行であり、中間ギア歯車66および70と共に、回転軸12の回りの複数位置(たとえば2〜6カ所)で、ギアボックスカバー60の端壁60aに対して回転自在に装着してある。外径が比較的大きい一方の中間ギア歯車66は、内周側スリーブ40aに回転不可に固定してある駆動側ギア歯車68と噛み合っており、回転軸12の回転に伴い駆動側ギア歯車68が回転すると、同時に、中間ギア歯車66も回転する。
中間ギア歯車66は、ギア回転軸62に固定してあることから、中間ギア歯車66の回転力は、外径が比較的に小さい中間ギア歯車70に伝達し、中間ギア歯車70を同時に回転させる。中間ギア歯車70は、前述した受動側ギア歯車72に噛み合っており、中間ギア歯車70の回転力は、受動側ギア歯車72に伝達され、受動側ギア歯車72を、外周側スリーブ40bと共に回転させる。外周側スリーブ40bには、中間リング20が固定してあることから、外周側スリーブ40bが回転すれば中間リング20も強制的に軸芯Z回りに回転する。
これらのギア歯車66,68,70,72は、減速機構を構成しており、これらのギア歯車66,68,70,72の歯数および外径を適切に設定することで、回転軸12の回転速度(β)よりも小さい所定の回転速度(α)で、中間リング20を回転軸12の回転方向と同じ方向に回転させることができる。
所定の回転速度(α)は、回転軸12の回転速度および回転密封環22の回転速度(β)よりも小さい速度であり、特に限定されないが、回転密封環22の回転速度(β)に対する比率(α/β)が1未満、好ましくは1/4〜3/4、特に好ましくは1/2±1/10以内となるように決定される。
すなわち、本実施形態に係るメカニカルシール装置10では、ギア歯車66,68,70,72の歯数および外径を適切に設定することで、中間リング20は、強制的に所定の回転速度(α)で回転させられる。そのため、中間リング20が静止密封環18に対して回転することができなくなる状態を有効に避けることができ、中間リング20を、安定して強制的に所定の回転速度(α)で回転させることが可能になる。
所定の回転速度(α)は、回転密封環22の回転速度(β)よりも小さい速度であり、中間リング20と静止密封環18との間の摺動面で発生する発熱は、回転密封環22を直接に静止密封環18に接触させる場合に摺動面に発生する摺動面の発熱よりも小さくなる。これは中間リング20を入れることで摺動面が2つに増えるためであり、2つの摺動面に相対速度を生じさせることで、発熱を各摺動面で発生させ、各摺動面で発熱を分散させるため、各摺動面での発熱量は、前述の回転密封環22を直接に静止密封環18に接触させた場合の発熱量よりも小さくすることができるためである。たとえば、α/βが約1/2であれば、中間リング20と静止密封環18との間の摺動面で発生する発熱は、回転密封環22を直接に静止密封環18に接触させる場合に摺動面に発生する摺動面の発熱に比べて約1/2となる。
そのため、本実施形態のメカニカルシール装置10では、仮に高温、高圧および/または高速回転の環境下で使用されても、回転密封環22、静止密封環18および中間リング20の異常な摩耗が少なくなり、これらの耐久性が向上する。さらに、本実施形態のメカニカルシール装置10では、従来技術と異なり、回転密封環22、中間リング20および静止密封環18の摺動面に羽根列を形成する必要がないと共に、噴出流体を摺動面に吹き付けることが無いので、摺動面からの被密封流体の漏れも少ない。
さらに本実施形態では、中間リング20が外周側スリーブ40bに固定してあり、外周側スリーブ40bが軸受け41を介して内周側スリーブ40aに対して回転自在に装着してあり、内周側スリーブ40aが、回転軸12に固定してある。このような構成を採用することで、中間リング20を、回転軸12、回転密封環22および静止密封環18に対して、独立して所定の回転速度αで中間リング20を強制回転させることが容易になる。
さらに本実施形態では、内周側スリーブ40aには、駆動側ギア歯車68が固定してあり、外周側スリーブ40bには、受動側ギア歯車72が固定してあり、駆動側ギア歯車68と受動側ギア歯車72が、その他の中間ギア歯車66および70で連結してある。このような構成を採用することで、回転軸12の回転力を利用して、中間リング20を所定の回転速度(α)で強制的に回転させることができる。
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内で種々に改変することができる。
たとえば、中間リング66と駆動ギア歯車68とを設けることなく、ギア回転軸62を、その他の駆動回転手段(たとえばモータなどの回転手段)により独立して所定の回転速度αで回転させても良い。
また、上述した実施形態では、機械式回転伝達機構が、少なくとも二つ以上のギア歯車の組合せであるが、機械式回転伝達機構としては、プーリーなどを採用しても良い。ただし、上述した実施形態のように、ギア歯車を用いることで、装置の構造がシンプルになる。
さらに、上述した図1〜図3に示す実施形態において、中間リング20における摺動面18a,20aおよび22a,22b(図3参照)の内側位置に、ドレン孔20cを設けて、回転密封環22の内側空間56に漏れた被密封流体を、ギアボックスカバー60の内部空間61方向に排出するようにしても良い。また、ギアボックスカバー60の内部空間61には、ギア歯車66,68,70,72および軸受け41および64を潤滑するための潤滑油供給室を設けても良い。
さらに上述した実施形態では、密封環18および22の外周側に被密封流体が位置するインサイド型メカニカルシール装置について説明したが、本発明の構造は、密封環18および22の内周側に被密封流体が位置するアウトサイド型メカニカルシール装置にも適用することができる。
10… メカニカルシール装置
12… 回転軸
14… ケーシング
15… フランジカバー
16… シールカバー
18… 静止密封環
18a… 摺動面
20… 中間リング
20a,20b… 摺動面
20c… ドレン孔
22… 回転密封環
22a… 摺動面
32,52… スプリング
40a… 内周側スリーブ
40b… 外周側スリーブ
41… 軸受け
60… ギアボックスカバ
62… ギア回転軸
64… 軸受け
66,70… 中間ギア歯車
68… 駆動側ギア歯車
72… 受動側ギア歯車
12… 回転軸
14… ケーシング
15… フランジカバー
16… シールカバー
18… 静止密封環
18a… 摺動面
20… 中間リング
20a,20b… 摺動面
20c… ドレン孔
22… 回転密封環
22a… 摺動面
32,52… スプリング
40a… 内周側スリーブ
40b… 外周側スリーブ
41… 軸受け
60… ギアボックスカバ
62… ギア回転軸
64… 軸受け
66,70… 中間ギア歯車
68… 駆動側ギア歯車
72… 受動側ギア歯車
Claims (5)
- 回転軸と当該回転軸を覆うケーシングとの間の被密封流体を密封するメカニカルシール装置であって、
前記回転軸と一体的に回転する回転密封環と、
前記ケーシングに対して相対回転不可に取り付けられる静止密封環と、
前記回転軸の軸方向に沿って前記回転密封環と前記静止密封環に挟まれて、前記回転密封環および前記静止密封環の双方と摺動し、前記回転密封環および前記静止密封環の双方に対して相対回転可能に配置される中間リングと、
前記中間リングに連結され、前記回転密封環の回転速度よりも遅い回転速度で前記中間リングを前記回転密封環と同じ方向に回転させる機械式回転伝達機構と、を有するメカニカルシール装置。 - 前記機械式回転伝達機構が、前記回転軸の回転数を減速して前記中間リングに伝達する減速機構である請求項1に記載のメカニカルシール装置。
- 前記機械式回転伝達機構が、少なくとも二つ以上のギア歯車の組合せである請求項1または2に記載のメカニカルシール装置。
- 前記中間リングが外周側スリーブに固定してあり、当該外周側スリーブが軸受けを介して内周側スリーブに対して回転自在に装着してあり、前記内周側スリーブが、前記回転軸に固定してある請求項1〜3のいずれかに記載のメカニカルシール装置。
- 前記内周側スリーブには、駆動側ギア歯車が固定してあり、
前記外周側スリーブには、受動側ギア歯車が固定してあり、
前記駆動側ギア歯車と受動側ギア歯車が、その他のギア歯車で連結され、
これらのギア歯車が、前記機械式回転伝達機構を構成している請求項4に記載のメカニカルシール装置。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2011243311A JP2013096568A (ja) | 2011-11-07 | 2011-11-07 | メカニカルシール装置 |
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2011
- 2011-11-07 JP JP2011243311A patent/JP2013096568A/ja active Pending
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