JP2013032986A - 車載端末およびユーザインタフェース制限方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両に備えられたセンサ機器から、前記センサ機器が読み取った情報であるセンサ情報を取得するセンサ情報取得手段と、前記センサ情報と、車両がおかれている状況を分類した情報である運転状況と、の対応が定義された運転状況決定データを有する運転状況決定データ記憶手段と、前記運転状況決定データと、取得された前記センサ情報から、運転状況を抽出する運転状況決定手段と、前記運転状況と、車載端末が有する機能のうち制限すべき機能と、の対応が定義された制限機能決定データを有する制限機能決定データ記憶手段と、前記制限機能決定データと、抽出された前記運転状況から、制限すべき機能を抽出する制限機能決定手段と、前記抽出された機能に基づいて、利用者に提供する機能を制限する機能制限手段とを有する。
【選択図】図1
Description
負荷が高いときは機能を限定して簡素なメニューを表示するといった、運転者の状況に応じた操作形態を提供しなければならない。
タと、前記負荷状況から、制限すべき機能を抽出することを特徴としてもよい。
図1は、第1の実施形態に係る車載端末の構成を示すブロック図であり、図2は、第1の実施形態に係る車載端末のフローチャートである。車載端末1は、センサ情報取得部10、運転状況パターン決定部13、UI制限内容決定部14、UI入出力部15を有しており、CPU21および記憶装置22によって処理が実行される。また、車載端末の外部に、センサ群11、GPS装置12、タッチパネル31、ディスプレイ32、スピーカ33、マイク34が接続されている。第1の実施形態に係る車載端末の動作を、図1のブロック図と、図2のフローチャートによって説明する。
3から入力された運転状況パターンから、制限すべき機能を決定する(ステップS15)。制限すべき機能が決定すると、UI制限内容決定部14は、その内容をUI入出力部15へ送る。UI制限内容決定部14の動作の詳細については後述する。
載した、ユーザインタフェースの制限に関する機能のほか、ナビゲーション機能などが実行される。また、記憶装置22は、車載端末の主な記憶装置であり、CPU21と接続されている。
第2の実施形態においては、車両がおかれている状況である運転状況パターンから運転者の運転に対する負荷値を求め、決定された負荷値を用いて制限する機能を決定する。
第2の実施形態において、運転者の負荷値から、制限する機能を直接求めたが、第3の実施形態においては、車載端末が有する機能を、車載端末との情報の入出力に必要な負荷で分類した情報を用いて制限する機能を決定する。
い。運転による負荷と、車載端末との入出力における負荷の両方に数値を用いて演算を行うことにより、総合的な負荷が基準を超えているか容易に把握することができるようになる。
第4の実施形態においては、センサ情報から車両および車両周囲の状態を決定し、決定された車両および車両周囲の状態から運転状況パターンを決定する。
運転状況パターン決定データ13bを参照し、該当する運転状況パターンを抽出する(ステップS13)。
10 センサ情報取得部
11 センサ群
12 GPS装置
13 運転状況パターン決定部
13a,13b 運転状況パターン決定データ
14 UI制限内容決定部
14a,14b,15a 制限対象機能決定データ
14c 入出力負荷決定データ
15 UI入出力部
16a 負荷状況決定データ
17a 車両状態決定データ
21 演算処理装置(CPU)
22 記憶装置
31 タッチパネル
32 ディスプレイ
33 スピーカ
34 マイク
Claims (5)
- 車両に備えられたセンサ機器から、前記センサ機器が読み取った情報であるセンサ情報を取得するセンサ情報取得手段と、
前記センサ情報と、車両がおかれている状況を分類した情報である運転状況と、の対応が定義された運転状況決定データを有する運転状況決定データ記憶手段と、
前記運転状況決定データと、取得された前記センサ情報から、運転状況を抽出する運転状況決定手段と、
前記運転状況と、車載端末が有する機能のうち制限すべき機能と、の対応が定義された制限機能決定データを有する制限機能決定データ記憶手段と、
前記制限機能決定データと、抽出された前記運転状況から、制限すべき機能を抽出する制限機能決定手段と、
前記抽出された機能に基づいて、利用者に提供する機能を制限する機能制限手段と、
を有する車載端末。 - 前記制限機能決定データは、前記運転状況と、運転者の負荷に関する情報である負荷状況と、の対応が定義された第一のデータと、前記負荷状況と、車載端末が有する機能のうち制限すべき機能と、の対応が定義された第二のデータからなり、
前記制限機能決定手段は、前記第一のデータと、前記運転状況から、負荷状況を抽出し、前記第二のデータと、前記負荷状況から、制限すべき機能を抽出する
ことを特徴とする、請求項1に記載の車載端末。 - 前記制限機能決定データは、前記運転状況と、運転者の負荷に関する情報である負荷状況と、の対応が定義された第一のデータと、前記負荷状況と、前記負荷状況において許容できる、車載端末との情報の入出力においてかかる負荷である入出力負荷と、の対応が定義された第二のデータと、前記入出力負荷と、車載端末が有する機能のうち制限すべき機能と、の対応が定義された第三のデータからなり、
前記制限機能決定手段は、前記第一のデータと、前記運転状況から、負荷状況を抽出し、前記第二のデータと、抽出された前記負荷状況から、許容できる入出力負荷を抽出し、前記第三のデータと、抽出された前記入出力負荷から、制限すべき機能を抽出する
ことを特徴とする、請求項1に記載の車載端末。 - 前記運転状況決定データは、前記センサ情報と、車両および車両周囲の状態を分類した情報である車両状態と、の対応が定義された第四のデータと、前記車両状態と、前記運転状況と、の対応が定義された第五のデータからなり、
前記運転状況決定手段は、前記第四のデータと、前記センサ情報から、車両状態を抽出し、前記第五のデータと、前記車両状態から、運転状況を抽出する
ことを特徴とする、請求項1ないし3のいずれかに記載の車載端末。 - 車載端末が、
車両に備えられたセンサ機器から、前記センサ機器が読み取った情報であるセンサ情報を取得し、
前記センサ情報と、前記センサ情報から車両がおかれている状況を分類した情報である運転状況を特定するための運転状況決定データから、運転状況を抽出し、
前記抽出された運転状況と、前記運転状況から車載端末が有する機能のうち制限すべき機能を特定するための制限機能決定データから、制限すべき機能を抽出し、
前記抽出された機能に基づいて、利用者に提供する機能を制限する
ことを特徴とする、ユーザインタフェース制限方法。
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