JP2012521322A - 電動補助駆動装置、特にワイパ駆動装置 - Google Patents
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Abstract
電動補助駆動装置、特にワイパ駆動装置であって、電気モータおよび下り方向歯車が電動補助駆動装置の出力軸を形成し、電気モータと出力軸との間の駆動列の中に直列に配置された少なくとも2つの歯車段を呈しており、そのうちの1つの第1の歯車段が、ウォームと、このウォームと相互作用する大歯車またはウォームホイールとで構成されているウォームギヤの形とされている。
Description
2 電気モータ
2.1 制御ユニット
3、3a 歯車
4 出力軸
4.1 摩擦軸受
5 ワイパアーム
6 モータハウジング
7 電機子軸
7.1 ウォーム
8 電機子
9 コンミュテータ
10 整流器
11 ギヤハウジング
11.1 底壁
11.1.1 軸受部
11.2 環状壁
11.1.2 軸受部
11.2.1 フランジ
12、12a 大歯車
12.1 歯
12a.1、12a.2 切片
13、13a 歯車段
14 軸
14.1 摩擦軸受
15 歯付きホイール
15.1 歯
16 円弧状歯車
16.1 歯
17、17a 歯車段
18 側面
19 ゴム緩衝体
20 ハウジングカバー
21 位置磁石
22 マルチコンタクトプラグ
α 旋回角
E 平面
Claims (19)
- 電動補助駆動装置、特にワイパ駆動装置であって、電気モータ(2)および末端の歯車(3、3a)が、前記電動補助駆動装置の出力軸を形成し、前記電気モータ(2)と出力軸(4)との間の駆動列の中に直列に配置された少なくとも2つの歯車段(13、13a、17、17a)を有しており、そのうちの1つの第1の歯車段(13、13a)が、ウォーム(7.1)と、このウォームと相互作用するウォームホイール状の歯車の要素(12、12a)とで構成されているウォームギヤの形で設計されている電動補助装置において、
前記駆動列の中に設けられた少なくとも1つの第2の歯車段(17、17a)が、歯車列の形で設計されていることを特徴とする電動補助駆動装置。 - 前記第2の歯車段が、前記第1の歯車段(13、13a)と前記出力軸(4)との間の駆動列の中に設けられていることを特徴とする、請求項1に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第2の歯車段(17)が、2つの歯車要素(12a、15、16)で構成されていることを特徴とする、請求項1または2に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第2の歯車段(17、17a)の1つの歯車要素(16)が、前記出力軸(4)上に配置されていることを特徴とする、請求項3に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第1の歯車段(13)のウォームホイール状の歯車要素(12)、および前記第2の歯車段(17)の歯状ホイール状の歯車要素(15)が、少なくとも相互に駆動接続されており、かつ、ギヤハウジング(11)の中の共通軸(14)の周りに回転自在に取り付けられていることを特徴とする、請求項1〜4のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第1の歯車段(13、13a)のウォームホイール状の歯車要素(12、12a)が、同時に、前記第2の歯車段(17、17a)の歯車要素であり、かつ、この目的のために、前記ウォーム(7.1)との相互作用のために、第1の切片(12.1、12a.1)上に、および、前記第2の歯車段(17、17a)の歯車要素(16)との交互作用のために、少なくとも第2の切片(15、12a.2)上に設計されていることを特徴とする、請求項1〜5のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第1の歯車段(13)のウォームホイール状の歯車要素(12)、および、前記の歯車要素と同じ軸に配置された第2の歯車段(17)の歯状ホイール状の歯車要素(15)が、1つのユニットを形成するように接続されるか、または単一のものとして製造されていることを特徴とする、請求項6に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第1の歯車段(13)のウォームホイール状の歯車要素(12)と、前記歯車要素に駆動しうるように接続された前記第2の歯車段(17)の歯車要素(15)とが、または、前記ウォームホイール状の歯車要素(12)の前記第1の切片(12.1、12a.1)と前記第2の切片(15、12a.2)とが、異なる直径または半径を有しており、例えば、前記ウォームホイール状の歯車要素(12)が、この歯車要素(12)と同じ軸に配置されている前記第2の歯車段の歯車要素(15)よりも大きい直径または半径を有するか、または、前記ウォームホイール状の歯車要素(12a)の第1の切片(12a.1)が、前記第2の切片(12a.2)より大きい直径、または半径を有することを特徴とする、請求項1〜7のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第2の歯車段(17)のギヤ比が1より小さく、好ましくは0.6と0.7の間の範囲にあることを特徴とする、請求項1〜8のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第1および/または第2の歯車段(13a、17、17a)の少なくとも1つの歯車要素(12a、16)が、円弧状をなしていることを特徴とする、請求項1〜9のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 前記ウォーム(7.1)と相互作用する前記第1の歯車段(13a)の歯車要素(12a)、および/または、前記第2の歯車段(17)の出力に設けられている歯車要素(16)、および/または、前記第2の歯車段(17a)の歯車要素(12a)であって、この歯車段(17a)の出力で前記歯車要素(16)と相互作用する歯車要素(12a)が、円弧状をなしていることを特徴とする、請求項10に記載の電動補助駆動装置。
- 前記電動補助駆動装置が、前記電気モータ(2)および電気モータ(2)の軸(7)の回転方向が周期的に変化するように、前記出力軸(4)の旋回または回転を逆転させるように設計されていることを特徴とする、請求項1〜11のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 前記ウォームホイール状の歯車要素(12、12a)の軸が、前記出力軸(4)に平行に、かつ間隔を置いて配置され、かつ、前記第1の歯車段(13、13a)のウォーム(7.1)、または、前記電気モータ(2)の電機子軸(7)のうちのこのウォーム(7.1)を呈する部分が、出力軸(4)と、前記第1の歯車段(13、13a)のウォームホイール状の歯車要素(12、12a)とのためにギヤハウジング(11)上に形成された軸受部(11.1.1)との間に配置されていることを特徴とする、請求項1〜12のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第1の歯車段(13、13a)のウォーム(7.1)または、前記電機子軸(7)のうちのこのウォーム(7.1)を呈する部分の長さが、その縦の面では、前記第1の歯車段(13、13a)のウォームホイール状の歯車要素(12、12a)の軸に加えて、出力軸(4)の軸も含む平面(E)と垂直または基本的に垂直な方向であることを特徴とする、請求項1〜13のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第2の歯車段(17、17a)の1つの歯車要素上に、前記出力軸(4)上に配置された前記第2の歯車段(17、17a)の歯車要素(16)上に、前記逆転する電動補助駆動装置のモータ制御ユニット(2.1)の故障または不具合の場合に、前記ギヤハウジング(10)上に設けられた少なくとも1つの弾性のある対向面(19)に衝突させることによって、前記出力軸(4)の前記旋回動作を、強制的に終了させる少なくとも1つのストップ(18)が設けられていることを特徴とする、請求項1〜14のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第2の歯車段(17)の1つの歯車要素(16)が、前記第1の歯車段(13)のウォームホイール状の歯車要素(12)に部分的に重なり合っていることを特徴とする、請求項1〜15のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 前記第1の歯車段(13、13a)のウォームホイール状の歯車要素(12、12a)、および前記第2の歯車段(17、17a)の歯車要素(12a、15、16)に加えて、出力軸(4)も、桶状または貝殻の形状に設計されたギヤハウジング(11)の下面(11.1)に取り付けられていることを特徴とする、請求項1〜16のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 1つの歯車要素(15)上に、例えば、前記ウォームホイール状の歯車要素(12)と同じ軸に配置された前記第2の歯車段(17)の歯車要素(15)上に、前記電気または電子モータ制御ユニット(2.1)と相互作用する少なくとも1つの制御要素が、前記歯車要素(15)の回転位置または旋回位置に応じて、電気モータ(2)を制御するために、例えば、永久磁石(21)形式で、および/または、永久磁石装置の形式で、および/または制御カムおよび/またはカーブの形式で設けられていることを特徴とする、請求項1〜17のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
- 前記モータハウジング(11)が、ハウジングカバー(20)によって、前記ハウジング下面(11.1)の反対側のそのハウジング側で閉じられ、かつ、前記電気または電子モータ制御ユニット(2.1)が、前記ハウジングカバー(20)上に設けられていることを特徴とする、請求項1〜18のいずれか1項に記載の電動補助駆動装置。
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