JP2012086692A - 車両用フレーム構造 - Google Patents
車両用フレーム構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2012086692A JP2012086692A JP2010235545A JP2010235545A JP2012086692A JP 2012086692 A JP2012086692 A JP 2012086692A JP 2010235545 A JP2010235545 A JP 2010235545A JP 2010235545 A JP2010235545 A JP 2010235545A JP 2012086692 A JP2012086692 A JP 2012086692A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- surface portion
- side sill
- frame structure
- vehicle frame
- lateral
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/02—Side panels
- B62D25/025—Side sills thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】車体の一部を構成し、閉断面状に形成されたフレームを有する車両用フレーム構造において、前記フレームは、外部から荷重が作用した時に圧縮方向の力が作用する第1面部11cと、引張方向の力が作用する第2面部と、該フレームの第1面部と第2面部との間に位置し、該第1面部との間で稜線11f、11gを形成する両側の第3面部11a、11bとを有し、前記第3面部の少なくとも一方に、前記第1面部から前記第2面部に向けて線状に延びる横補強部20が設けられている、ことを特徴とする。
【選択図】図2
Description
図1は、本発明の第1の実施形態に係る車両用フレーム構造を適用したサイドシルを示す斜視図、図2は、サイドシルのサイドシルアウタを示す斜視図、図3は、図1に示すサイドシルの下面図、図4は、図3におけるY4a−Y4a線、Y4b−Y4b線及びY4c−Y4c線に沿ったサイドシルの断面図であり、図4(a)、図4(b)、図4(c)はそれぞれ、Y4a−Y4a線、Y4b−Y4b線及びY4c−Y4c線に沿った断面図、図5は、図3に示すサイドシルのA部を拡大した要部拡大図である。
図8は、サイドシルに設けられた第1の横補強部の作用を説明するための説明図である。図8に示すように、サイドシル10に外部から荷重が作用する場合、ラインL2、L3に示すように、荷重が入力される部分を中心として略半円形に広がって面外変形が伝播することとなる。
前述したように、サイドシル10は、略断面ハット状に形成されたサイドシルアウタ11とサイドシルインナ12とから形成されているが、サイドシルアウタ11とサイドシルインナ12とはそれぞれ、鋼板などの金属製の板状素材(板状ワーク)をプレス加工して形成することができる。
11 サイドシルアウタ
11a サイドシルアウタの上面部(第3面部)
11b サイドシルアウタの下面部(第3面部)
11c サイドシルアウタの側面部(第1面部)
11f、11g、12f、12g 稜線
12 サイドシルインナ
12c サイドシルインナの側面部(第2面部)
20、70、90、110 横補強部
21 第1の横補強部
21a、71a、91a、111a 第1のビード
22 第2の横補強部
22a、72a、92a、112a 第2のビード
23 第3の横補強部
23a、73a、93a、113a 第3のビード
30 縦補強部
30a 第4のビード
121 板状部材
122、123 閉断面部
Claims (13)
- 車体の一部を構成し、閉断面状に形成されたフレームを有する車両用フレーム構造であって、
前記フレームは、外部から荷重が作用した時に圧縮方向の力が作用する第1面部と、引張方向の力が作用する第2面部と、該フレームの第1面部と第2面部との間に位置し、該第1面部との間で稜線を形成する両側の第3面部とを有し、
前記第3面部の少なくとも一方に、前記第1面部から前記第2面部に向けて線状に延びる横補強部が設けられている、
ことを特徴とする車両用フレーム構造。 - 前記横補強部は、前記フレームの長手方向と直交する直交断面方向に延びる第1の横補強部と、前記第1面部から前記第2面部に向かうにつれて前記フレームの長手方向における一方の端部側に傾斜して延びる第2の横補強部と、前記第1面部から前記第2面部に向かうにつれて前記フレームの長手方向における他方の端部側に傾斜して延びる第3の横補強部とから選ばれる少なくとも2つ以上の横補強部からなる、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用フレーム構造。 - 前記横補強部が設けられた前記第3面部における前記稜線近傍に、前記フレームの長手方向に線状に延びる縦補強部が設けられている、
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車両用フレーム構造。 - 前記横補強部は、前記第1の横補強部、前記第2の横補強部及び前記第3の横補強部からなり、
前記フレームの長手方向に前記第1の横補強部、前記第2の横補強部、前記第1の横補強部、前記第3の横補強部、前記第1の横補強部の順で設けられている、
ことを特徴とする請求項2又は請求項3に記載の車両用フレーム構造。 - 前記横補強部は、前記フレームを横切る方向における前記第3面部の中央側において交差しないように設けられている、
ことを特徴とする請求項1から請求項4の何れか1項に記載の車両用フレーム構造。 - 前記横補強部は、前記フレームの長手方向に隣り合う2つの横補強部が前記第3面部の前記フレームを横切る方向における一方の端部側において結合され、該2つの横補強部と前記第3面部の前記フレームを横切る方向における他方の端部との間に略三角形状の領域が形成されるように設けられている、
ことを特徴とする請求項1から請求項5の何れか1項に記載の車両用フレーム構造。 - 前記横補強部は、前記第1面部から前記第2面部に向かうにつれて線幅が広く形成されている、
ことを特徴とする請求項1から請求項6の何れか1項に記載の車両用フレーム構造。 - 前記補強部は、ビードにより形成されている、
ことを特徴とする請求項1から請求項7の何れか1項に記載の車両用フレーム構造。 - 前記第3面部は、前記フレームの長手方向に隣り合う2つの横補強部と前記第3面部の前記フレームを横切る方向における端部との間に形成される領域の中央側が該領域の端部側に比して前記ビードの突出方向に膨出するように形成されている、
ことを特徴とする請求項8に記載の車両用フレーム構造。 - 前記横補強部は、前記第1面部から前記第2面部に向かうにつれてビードの突出量が大きくなるように形成されている、
ことを特徴とする請求項8又は請求項9に記載の車両用フレーム構造。 - 前記横補強部は、前記フレームを横切る方向における前記第3面部の端部側から中央側に向けて前記フレームの外方側に膨出するように湾曲して形成されている、
ことを特徴とする請求項8から請求項10の何れか1項に記載の車両用フレーム構造。 - 前記ビードの前記フレームの内方側に前記第3面部に沿って板状部材が取り付けられ、
前記ビードと前記板状部材とによって閉断面部が形成されている、
ことを特徴とする請求項8から請求項11の何れか1項に記載の車両用フレーム構造。 - 前記フレームが、略水平方向に延びる上面部、該上面部の下方に位置して略水平方向に延びる下面部、及び該下面部から該上面部まで略垂直方向に延びて該上面部及び該下面部との間でそれぞれ稜線を形成する側面部を有するサイドシルアウタと、該サイドシルアウタの側面部の車内側に配置されて略垂直方向に延びる側面部を有するサイドシルインナとを備えて閉断面状に形成されたサイドシルであり、
前記サイドシルアウタの下面部に、該サイドシルアウタの側面部から前記サイドシルインナの側面部に向けて線状に延びる前記横補強部が設けられている、
ことを特徴とする請求項1から請求項12の何れか1項に記載の車両用フレーム構造。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010235545A JP5601143B2 (ja) | 2010-10-20 | 2010-10-20 | 車両用フレーム構造 |
DE102011115983.9A DE102011115983B4 (de) | 2010-10-20 | 2011-10-14 | Rahmen für ein Fahrzeug |
US13/275,116 US8511746B2 (en) | 2010-10-20 | 2011-10-17 | Frame for vehicle |
CN201110317100.3A CN102452424B (zh) | 2010-10-20 | 2011-10-18 | 车辆用车架结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010235545A JP5601143B2 (ja) | 2010-10-20 | 2010-10-20 | 車両用フレーム構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012086692A true JP2012086692A (ja) | 2012-05-10 |
JP5601143B2 JP5601143B2 (ja) | 2014-10-08 |
Family
ID=45923451
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010235545A Active JP5601143B2 (ja) | 2010-10-20 | 2010-10-20 | 車両用フレーム構造 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8511746B2 (ja) |
JP (1) | JP5601143B2 (ja) |
CN (1) | CN102452424B (ja) |
DE (1) | DE102011115983B4 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015085826A (ja) * | 2013-10-31 | 2015-05-07 | マツダ株式会社 | サイドシル構造 |
JP2019531897A (ja) * | 2016-09-20 | 2019-11-07 | オートテック・エンジニアリング・ソシエダッド・リミターダAutotech Engineering, S.L. | 構造の部品を補強すること |
JP2021187433A (ja) * | 2020-05-28 | 2021-12-13 | Jfeスチール株式会社 | 自動車用構造部材、及びその製造方法 |
JP2021187259A (ja) * | 2020-05-28 | 2021-12-13 | Jfeスチール株式会社 | 自動車用構造部材、及びその製造方法 |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103543018B (zh) * | 2012-07-13 | 2016-01-13 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种车架承载性能的分析方法及装置 |
KR101491319B1 (ko) * | 2013-09-30 | 2015-02-06 | 현대자동차주식회사 | 자동차 필러용 아우터 패널과 그 제조 방법, 그리고 아우터 패널을 제조하기 위한 압연 장치 |
JP5904201B2 (ja) * | 2013-12-27 | 2016-04-13 | トヨタ自動車株式会社 | 車体構成部材の製造装置及び製造方法 |
US11097782B2 (en) | 2014-11-24 | 2021-08-24 | Tesseract Structural Innovations, Inc. | Sill beam uniform deceleration unit |
DE102015205779B4 (de) * | 2015-03-31 | 2021-02-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Bedienelementengehäuse und Türinnenverkleidung mit einem solchen Bedienelementengehäuse |
US9751567B2 (en) * | 2015-12-07 | 2017-09-05 | GM Global Technology Operations LLC | Rail assembly for controlled lateral deformation |
MX2019008136A (es) * | 2017-01-11 | 2019-09-13 | Nippon Steel Corp | Miembro estructural y miembro estructural para vehiculo. |
JP6589918B2 (ja) * | 2017-03-22 | 2019-10-16 | トヨタ自動車株式会社 | 車両骨格部材 |
JP2021522097A (ja) * | 2018-04-16 | 2021-08-30 | テッサラクト ストラクチュラル イノベーションズ,インコーポレイテッド | 均一減速ユニット |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001071948A (ja) * | 1999-09-02 | 2001-03-21 | Nissan Motor Co Ltd | 車体側部構造 |
JP2009137467A (ja) * | 2007-12-07 | 2009-06-25 | Toyota Auto Body Co Ltd | 自動車のピラー構造 |
JP2011143762A (ja) * | 2010-01-12 | 2011-07-28 | Toyota Motor Corp | 車両骨格構造 |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1585471A (en) * | 1976-08-27 | 1981-03-04 | Redpath Dorman Long Ltd | Composite decks |
US5171058A (en) * | 1989-06-30 | 1992-12-15 | Mazda Motor Corporation | Collision energy absorbing structure for a vehicle side body |
US5370438A (en) * | 1991-10-31 | 1994-12-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Structural member of automobile |
SE502870C2 (sv) * | 1991-11-26 | 1996-02-05 | Volvo Ab | Föstärkningsbalk, exempelvis för fordonskarosseridetaljer |
FR2710893B1 (fr) * | 1993-10-05 | 1995-11-17 | Smh Management Services Ag | Châssis pour véhicule, notamment pour véhicule automobile. |
JPH08175425A (ja) * | 1994-12-22 | 1996-07-09 | Fuji Heavy Ind Ltd | 自動車の車体構造 |
JP3804141B2 (ja) * | 1997-01-09 | 2006-08-02 | 日産自動車株式会社 | 自動車のフロア構造 |
JP2000318451A (ja) * | 1999-05-12 | 2000-11-21 | Mazda Motor Corp | 自動車の車体構造 |
DE10003878B4 (de) * | 2000-01-28 | 2004-05-13 | Linde + Pullman Ag | Zusatzelement |
JP3610952B2 (ja) * | 2002-01-16 | 2005-01-19 | 日産自動車株式会社 | 自動車のピラー構造 |
EP1331160B1 (en) * | 2002-01-16 | 2007-04-04 | Nissan Motor Co., Ltd. | Reinforcing structure for body frame of vehicle |
FR2859693B1 (fr) * | 2003-09-11 | 2006-02-10 | Plastic Omnium Cie | Bas de caisse pour vehicule automobile |
EP1655210B1 (de) * | 2004-11-03 | 2008-02-06 | Ford Global Technologies, LLC | Karosserievorderbau für ein Kraftfahrzeug |
JP4272626B2 (ja) * | 2005-01-20 | 2009-06-03 | 本田技研工業株式会社 | 車体下側部構造 |
JP4654917B2 (ja) * | 2006-01-12 | 2011-03-23 | 日産自動車株式会社 | 車体後部構造 |
JP4853243B2 (ja) * | 2006-11-10 | 2012-01-11 | トヨタ車体株式会社 | 車体下部構造 |
JP4535084B2 (ja) * | 2007-05-10 | 2010-09-01 | トヨタ自動車株式会社 | 構造部材の断面構造 |
JP5262284B2 (ja) | 2008-05-16 | 2013-08-14 | トヨタ自動車株式会社 | 車体側部構造 |
JP4733762B2 (ja) | 2008-11-17 | 2011-07-27 | 本田技研工業株式会社 | 車体側部構造 |
WO2010067411A1 (ja) * | 2008-12-08 | 2010-06-17 | トヨタ自動車株式会社 | 車体側部構造 |
-
2010
- 2010-10-20 JP JP2010235545A patent/JP5601143B2/ja active Active
-
2011
- 2011-10-14 DE DE102011115983.9A patent/DE102011115983B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2011-10-17 US US13/275,116 patent/US8511746B2/en active Active
- 2011-10-18 CN CN201110317100.3A patent/CN102452424B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001071948A (ja) * | 1999-09-02 | 2001-03-21 | Nissan Motor Co Ltd | 車体側部構造 |
JP2009137467A (ja) * | 2007-12-07 | 2009-06-25 | Toyota Auto Body Co Ltd | 自動車のピラー構造 |
JP2011143762A (ja) * | 2010-01-12 | 2011-07-28 | Toyota Motor Corp | 車両骨格構造 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015085826A (ja) * | 2013-10-31 | 2015-05-07 | マツダ株式会社 | サイドシル構造 |
JP2019531897A (ja) * | 2016-09-20 | 2019-11-07 | オートテック・エンジニアリング・ソシエダッド・リミターダAutotech Engineering, S.L. | 構造の部品を補強すること |
JP2021187433A (ja) * | 2020-05-28 | 2021-12-13 | Jfeスチール株式会社 | 自動車用構造部材、及びその製造方法 |
JP2021187259A (ja) * | 2020-05-28 | 2021-12-13 | Jfeスチール株式会社 | 自動車用構造部材、及びその製造方法 |
JP7184064B2 (ja) | 2020-05-28 | 2022-12-06 | Jfeスチール株式会社 | 自動車用構造部材、及びその製造方法 |
JP7207452B2 (ja) | 2020-05-28 | 2023-01-18 | Jfeスチール株式会社 | 自動車用構造部材、及びその製造方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5601143B2 (ja) | 2014-10-08 |
CN102452424B (zh) | 2016-03-02 |
DE102011115983B4 (de) | 2015-02-19 |
US8511746B2 (en) | 2013-08-20 |
US20120098299A1 (en) | 2012-04-26 |
DE102011115983A1 (de) | 2012-04-26 |
CN102452424A (zh) | 2012-05-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5601143B2 (ja) | 車両用フレーム構造 | |
EP2190720B1 (en) | Formed part for vehicle body structural member | |
EP3037187B1 (en) | Production method for press-molded body, and press molding device | |
WO2013191256A1 (ja) | プレス成形体の製造方法および製造装置 | |
EP2823928A1 (en) | Coupling structure | |
KR101817022B1 (ko) | 자동차 차체용 구조 부재 | |
JP5853412B2 (ja) | 車両用フレーム構造 | |
JP5853411B2 (ja) | 車両用フレーム構造 | |
JP6265315B1 (ja) | 自動車車体用プレス成形部品およびその製造方法 | |
JP5471649B2 (ja) | 金属製中空断面部材の製造方法 | |
JP5440318B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP2019084570A (ja) | 車両用接合構造 | |
JP5488339B2 (ja) | 車両用フレーム構造 | |
EP3611058A1 (en) | Structural member for automobiles | |
JP5739283B2 (ja) | 板状ワークのプレス成形方法 | |
JP2008284934A (ja) | 自動車のドアガードバー | |
JP2010162973A (ja) | ピラー上部結合構造 | |
JP6961524B2 (ja) | 車両のフロントピラー補強構造 | |
JP6589918B2 (ja) | 車両骨格部材 | |
CN110402218B (zh) | 成形体、构造构件以及成形体的制造方法 | |
JP5509810B2 (ja) | 車両用フレーム構造 | |
JP5772537B2 (ja) | 自動車用デントリインホースメントおよび自動車用フード | |
JP7296689B2 (ja) | 車両後部構造 | |
JP2014091140A (ja) | 高強度プレス部品の製造方法及びプレス金型 | |
JP5509808B2 (ja) | 車両用フレーム構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130313 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140129 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140212 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140325 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140722 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140804 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5601143 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |