JP2012056391A5 - - Google Patents
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このため、本発明は、
ブレーキ液圧制御装置であって、弁ドーム部が組み付け面を越えて外部に突出する状態で複数の電磁弁が組み込まれた液圧ユニットと、前記複数の電磁弁を作動させる複数のコイルが、前記複数のコイルの夫々の磁路を形成する第一のヨーク及び第二のヨークにより、各コイルの軸方向両側から挟みこまれてなるコイルユニットと、前記ブレーキ液圧制御装置の外部接続用コネクタを含むコネクタハウジングと、前期コイルに流れる電流を制御することにより、前記電磁弁の開閉動作を制御する電子制御ユニットとを備え、前記液圧ユニットは、前記コイルユニットの1面である液圧ユニット対向面に密接され、前記電子制御ユニットは前記コイルユニットの前記液圧ユニット対向面に相対する面である電子制御ユニット対向面側に配置され、前記コイルユニットは、前記電子制御ユニット対向面上に、前記コイルの軸に対し水平方向に延在し、弾性変形可能な鍔部を有し、前記鍔部が前記コネクタハウジングの内部に設けた段部に載置された状態で前記コイルユニットを前記電子制御ユニット対抗面側から前記液圧ユニットに固定することを特徴とするブレーキ液圧制御装置とした。
ブレーキ液圧制御装置であって、弁ドーム部が組み付け面を越えて外部に突出する状態で複数の電磁弁が組み込まれた液圧ユニットと、前記複数の電磁弁を作動させる複数のコイルが、前記複数のコイルの夫々の磁路を形成する第一のヨーク及び第二のヨークにより、各コイルの軸方向両側から挟みこまれてなるコイルユニットと、前記ブレーキ液圧制御装置の外部接続用コネクタを含むコネクタハウジングと、前期コイルに流れる電流を制御することにより、前記電磁弁の開閉動作を制御する電子制御ユニットとを備え、前記液圧ユニットは、前記コイルユニットの1面である液圧ユニット対向面に密接され、前記電子制御ユニットは前記コイルユニットの前記液圧ユニット対向面に相対する面である電子制御ユニット対向面側に配置され、前記コイルユニットは、前記電子制御ユニット対向面上に、前記コイルの軸に対し水平方向に延在し、弾性変形可能な鍔部を有し、前記鍔部が前記コネクタハウジングの内部に設けた段部に載置された状態で前記コイルユニットを前記電子制御ユニット対抗面側から前記液圧ユニットに固定することを特徴とするブレーキ液圧制御装置とした。
電子制御ユニット500は、上述したように、電子部品と(図示せず)、これら電子部品が装着又は搭載された回路基板501とを備えている。回路基板501に設けた貫通孔にコイルピン240a−h、コネクタピン303、給電線接続ピン305a−b、位置決めピン304a−bが夫々圧入されることにより回路基板501を、コイルハウジング201の回路基板対向面210aに対向して組み付けを行う。
本実施形態においては、電子部品を保護するために、電子部品及び回路基板501全体を覆う樹脂製カバー600が設けられている。樹脂製カバー600はコネクタハウジングの開口淵に接着剤を塗布した上で、コネクタハウジングに係合することにより組み付けられる。これによりゴミやほこりなどが電子部品に付着して
電子部品が誤作動しないように、ゴミやほこりの侵入を防止している。
電子部品が誤作動しないように、ゴミやほこりの侵入を防止している。
Claims (4)
- ブレーキ液圧制御装置であって、
弁ドーム部が組み付け面を越えて外部に突出する状態で複数の電磁弁が組み込まれた液圧ユニットと、
前記複数の電磁弁を作動させる複数のコイルが、前記複数のコイルの夫々の磁路を形成する第一のヨーク及び第二のヨークにより、各コイルの軸方向両側から挟みこまれてなるコイルユニットと、
前記ブレーキ液圧制御装置の外部接続用コネクタを含むコネクタハウジングと、
前期コイルに流れる電流を制御することにより、前記電磁弁の開閉動作を制御する電子制御ユニットとを備え、
前記液圧ユニットは、前記コイルユニットの1面である液圧ユニット対向面に密接され、前記電子制御ユニットは前記コイルユニットの前記液圧ユニット対向面に相対する面である電子制御ユニット対向面側に配置され、
前記コイルユニットは、前記電子制御ユニット対向面上に、前記コイルの軸に対し水平方向に延在し、弾性変形可能な鍔部を有し、
前記鍔部が前記コネクタハウジングの内部に設けた段部に載置された状態で前記コイルユニットを前記電子制御ユニット対抗面側から前記液圧ユニットに固定することを特徴とするブレーキ液圧制御装置。 - 請求項1記載のブレーキ液圧制御装置であって、
前記第一のヨーク及び第二のヨークは一方が平板で他方が断面コの字形状であることを特徴とするブレーキ液圧制御装置。 - 請求項1又は2記載のブレーキ液圧制御装置であって、
前記コイルは、前記電子制御ユニットと電気的に接続するための端子を挿入する端子挿入部を有しており、
前記コイルは、前記端子挿入部が前記第一または第二のいずれかのヨークに設けた貫通孔に圧入されていることを特徴とするブレーキ液圧制御装置。 - 請求項1乃至3記載のブレーキ液圧制御装置であって、
前記コイルの前記組み付け面側に、弾性変形可能な複数の突起部が前記コイルと一体に形成されていることを特徴とするブレーキ液圧制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010199943A JP5584061B2 (ja) | 2010-09-07 | 2010-09-07 | ブレーキ液圧制御ユニット |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2010199943A JP5584061B2 (ja) | 2010-09-07 | 2010-09-07 | ブレーキ液圧制御ユニット |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012056391A JP2012056391A (ja) | 2012-03-22 |
JP2012056391A5 true JP2012056391A5 (ja) | 2013-10-10 |
JP5584061B2 JP5584061B2 (ja) | 2014-09-03 |
Family
ID=46054023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2010199943A Active JP5584061B2 (ja) | 2010-09-07 | 2010-09-07 | ブレーキ液圧制御ユニット |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP5584061B2 (ja) |
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2010
- 2010-09-07 JP JP2010199943A patent/JP5584061B2/ja active Active
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