JP2012042058A - トルクコンバータ - Google Patents
トルクコンバータ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2012042058A JP2012042058A JP2011232875A JP2011232875A JP2012042058A JP 2012042058 A JP2012042058 A JP 2012042058A JP 2011232875 A JP2011232875 A JP 2011232875A JP 2011232875 A JP2011232875 A JP 2011232875A JP 2012042058 A JP2012042058 A JP 2012042058A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- turbine
- torque converter
- clutch
- damper
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H41/00—Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H41/24—Details
- F16H2041/246—Details relating to one way clutch of the stator
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0205—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type two chamber system, i.e. without a separated, closed chamber specially adapted for actuating a lock-up clutch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/021—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type three chamber system, i.e. comprising a separated, closed chamber specially adapted for actuating a lock-up clutch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
- F16H2045/0284—Multiple disk type lock-up clutch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
- F16H2045/0294—Single disk type lock-up clutch, i.e. using a single disc engaged between friction members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
Abstract
【解決手段】エンジンの出力軸に連結されたケース10内に、ポンプ20とタービン30とステータ40とでなるトーラスTが形成され、多板式ロックアップクラッチ60とロックアップダンパ70とが備えられたトルクコンバータ1において、ケース10は、反エンジン側に膨出する外周部が、変速機ケースのトルクコンバータ1との対向面における外周側が内周側に対して反エンジン側に湾曲する湾曲部の内周側と軸方向にオーバラップして湾曲部のエンジン側に配設され、前記クラッチ60は、タービン30の外周部と軸方向にオーバラップしてタービン30の内周部のエンジン側に配設され、前記ダンパ70は、タービン30の外周部と軸方向にオーバラップしてトーラスTの軸方向寸法が最大となる部位T1の径方向外側に配設される。
【選択図】図2
Description
D1=246mm
D2=158mm
D1/D2=1.56
とされており、内径D2に対する外径D1の比D1/D2が、約2もしくは2以上の従来のものに比べて小さい値に設定されている。
D1=236mm
D2=99mm
D1/D2=2.38
である。
図4は、本発明に係るトルクコンバータを説明するための説明図であり、図2に示すトルクコンバータの断面図に本願請求項に記載されるトルクコンバータに関連する用語を説明するための符号を付したものである。
図4において矢印Kで示す領域を言うものであり、本願請求項に記載される「トーラスの軸方向寸法が最大となる部位」、「ロックアップクラッチの軸方向寸法が最大となる部位」、「ロックアップダンパの軸方向寸法が最大となる部位」及び「変速機ケースの内周側における最もエンジン側の部位」はそれぞれ、図4において符号T1、T2、T3及びT4を用いて示される部位を言うものである。
10 ケース
20 ポンプ
30、230 タービン
40 ステータ
60、260 ロックアップクラッチ
70、270 ロックアップダンパ
T トーラス
T1 軸方向寸法最大部位
Claims (5)
- エンジンの出力軸に連結されたケース内に、該ケースと一体回転するポンプと、そのエンジン側に対向配置されたタービンと、該ポンプとタービンとの対向部の内側に配設されたステータとでなるトーラスが形成されていると共に、前記タービンとケースとを直結する多板式のロックアップクラッチと、該ロックアップクラッチ締結時のショックを吸収するロックアップダンパとが備えられたトルクコンバータにおいて、
前記ケースは、前記ステータの内周側が前記ステータの外周側に対してエンジン側にオフセットして形成されることにより、反エンジン側に膨出して前記トーラスを形成する外周部が、自動変速機の変速機ケースのトルクコンバータとの対向面における外周側が内周側に対して反エンジン側に湾曲する湾曲部の内周側と軸方向にオーバラップして前記湾曲部のエンジン側に位置するように配設され、
前記タービンは、エンジン側に膨出して前記トーラスを形成する外周部と、反エンジン側に凹陥した内周部と、を備え、
前記ロックアップクラッチは、前記タービンの外周部と軸方向にオーバラップして前記タービンの内周部のエンジン側に配設され、
前記ロックアップダンパは、前記タービンの外周部と軸方向にオーバラップして前記トーラスの軸方向寸法が最大となる部位の径方向外側に配設されている、
ことを特徴とするトルクコンバータ。 - 前記ロックアップダンパは、該ロックアップクラッチ締結時のショックを吸収するためのダンパスプリングを有し、
該ダンパスプリングは、軸方向において前記ロックアップクラッチの軸方向における領域内に配設されている、
ことを特徴とする請求項1に記載のトルクコンバータ。 - 前記トーラスの軸方向寸法が最大となる部位と、前記ロックアップクラッチの軸方向寸法が最大となる部位と、前記ロックアップダンパの軸方向寸法が最大となる部位と、前記変速機ケースの内周側における最もエンジン側の部位と、が径方向に異なる位置になるように形成されている、
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のトルクコンバータ。 - 前記ロックアップダンパは、前記ダンパスプリングの一端を受けるスプリング受け部材を有し、
前記スプリング受け部材は、前記タービンの外周部からエンジン側に向けて突出している、
ことを特徴とする請求項1から請求項3の何れか1項に記載のトルクコンバータ。 - 前記ダンパスプリングは、前記タービンの外周部と軸方向にオーバラップして配置されている、
ことを特徴とする請求項2から請求項4の何れか1項に記載のトルクコンバータ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011232875A JP2012042058A (ja) | 2011-10-24 | 2011-10-24 | トルクコンバータ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011232875A JP2012042058A (ja) | 2011-10-24 | 2011-10-24 | トルクコンバータ |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010184901A Division JP5605078B2 (ja) | 2010-08-20 | 2010-08-20 | トルクコンバータ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012042058A true JP2012042058A (ja) | 2012-03-01 |
Family
ID=45898607
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011232875A Pending JP2012042058A (ja) | 2011-10-24 | 2011-10-24 | トルクコンバータ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2012042058A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9772019B2 (en) | 2013-10-28 | 2017-09-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fluid transmission device for vehicle |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005036958A (ja) * | 2003-06-24 | 2005-02-10 | Honda Motor Co Ltd | 流体伝動装置 |
JP2007271053A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Aisin Aw Co Ltd | 流体式トルク伝達装置 |
JP2008075843A (ja) * | 2006-09-25 | 2008-04-03 | Mazda Motor Corp | トルクコンバータ |
-
2011
- 2011-10-24 JP JP2011232875A patent/JP2012042058A/ja active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005036958A (ja) * | 2003-06-24 | 2005-02-10 | Honda Motor Co Ltd | 流体伝動装置 |
JP2007271053A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Aisin Aw Co Ltd | 流体式トルク伝達装置 |
JP2008075843A (ja) * | 2006-09-25 | 2008-04-03 | Mazda Motor Corp | トルクコンバータ |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9772019B2 (en) | 2013-10-28 | 2017-09-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fluid transmission device for vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4935006B2 (ja) | 流体伝動装置 | |
US9267555B2 (en) | Lock-up device for torque converter | |
JP5835391B2 (ja) | 発進装置 | |
US9200685B2 (en) | Lock-up device for torque converter | |
US9989136B2 (en) | Starting device | |
US8967349B2 (en) | Lock-up device for torque converter | |
JP5505558B2 (ja) | 発進装置 | |
JP4191396B2 (ja) | ハイブリッド車両の動力伝達装置 | |
JP5605078B2 (ja) | トルクコンバータ | |
JP2014070647A (ja) | 発進装置 | |
JP2012215222A (ja) | クラッチ装置およびそれを備えた流体伝動装置 | |
JP5684515B2 (ja) | トルクコンバータ | |
JP5871032B2 (ja) | トルクコンバータ | |
JP6344326B2 (ja) | 流体伝動装置 | |
JP2012042058A (ja) | トルクコンバータ | |
US9303746B2 (en) | Vehicular torque converter | |
JP5821261B2 (ja) | 車両用多板式ロックアップクラッチ付きトルクコンバータ | |
JP5505357B2 (ja) | クラッチ装置およびそれを備えた流体伝動装置 | |
JP2017053460A (ja) | 流体伝動装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20111206 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20111206 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130801 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140130 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140204 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140402 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20141007 |