JP2011240766A - Display device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えば、自車両の車両状態に応じて表示部の表示形態を可変させて乗員に警告表示する車両用表示装置に関する。 The present invention relates to a vehicle display device that displays a warning to an occupant by changing the display form of a display unit according to the vehicle state of the host vehicle, for example.
例えば、自動車のメーターパネルには、車両の異常を警告するための警告灯が設けられている。警告灯は、異常が無い時には消灯しており、異常があった時に点灯して乗員(運転者)に警告する(例えば、特許文献1に記載)。 For example, a warning lamp for warning a vehicle abnormality is provided on a meter panel of an automobile. The warning light is turned off when there is no abnormality, and is turned on when there is an abnormality to warn an occupant (driver) (for example, described in Patent Document 1).
これまでの車両用表示装置は、車両に異常が発生した時に警告灯が点灯して乗員に警告するものであるため、異常が緊急を要するものであるのか緊急には至らない程度のものであるのかを報知するものでは無かった。 Conventional vehicle display devices are designed to warn occupants by lighting a warning light when an abnormality occurs in the vehicle, so that the abnormality is an urgent matter or not urgent. It was not something to inform about.
そこで、車両走行中において、乗員に積極的に報知したい車両に関する情報である場合には、乗員が直ぐに認識できるように表示し、乗員に積極的に報知したくない情報である場合には、乗員が運転に集中できるように積極的には報知しないというように、情報に応じて表示の仕方を変えることが望まれる。 Therefore, when the vehicle information is information related to the vehicle that is to be actively notified to the occupant, the information is displayed so that the occupant can recognize it immediately, and if the information is not to be actively notified to the occupant, It is desirable to change the display method according to the information, such as not actively reporting so that the user can concentrate on driving.
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、乗員に積極的に報知したい車両状態に関する情報である場合と、積極的に報知したくない情報の表示形態を変えて乗員に報知させることのできる車両用表示装置を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and informs the occupant by changing the display form of information that is not to be actively notified when it is information relating to the vehicle state to be actively notified to the occupant. An object of the present invention is to provide a display device for a vehicle that can be made to operate.
本発明の車両用表示装置は、自車両に対する危険度または緊急度を検出する検出手段を有している。また、本発明装置は、前記検出手段で検出された危険度または緊急度に応じて、表示部の表示面積を変化させ、また、表示面積を変化させる速度を可変させる手段を備えている。 The vehicle display device of the present invention has detection means for detecting the degree of danger or urgency with respect to the host vehicle. The apparatus according to the present invention further includes means for changing the display area of the display unit and changing the speed for changing the display area according to the degree of risk or urgency detected by the detection means.
本発明に係る車両用表示装置によれば、検出手段で検出された自車両に対する危険度または緊急度に応じて、表示部の表示面積が変化すると共にその表示面積の変化速度が可変するので、危険度または緊急度が高い場合には、表示面積を可変させ且つその表示面積の可変速度を可変させて乗員に直ぐに認識させ、危険度または緊急度が低い場合には、表示部の表示面積の可変状態及び表示面積の可変速度の可変状態を変えて乗員に運転に集中できるように認識させることができる。 According to the vehicle display device according to the present invention, the display area of the display unit changes and the change speed of the display area varies according to the degree of risk or urgency with respect to the host vehicle detected by the detection means. When the degree of danger or urgency is high, the display area is changed and the speed of changing the display area is changed so that the occupant can immediately recognize it. When the degree of danger or urgency is low, the display area of the display unit is changed. By changing the variable state and the variable state of the variable speed of the display area, the occupant can recognize the driver so that he can concentrate on driving.
以下、本発明を適用した車両用表示装置の実施形態を図面を参照して説明する。図1は車両用表示装置のシステム構成を示すブロック図、図2は表示動作処理を示すフローチャート、図3はインストルメントパネルのメータに本実施形態の車両用表示装置の表示部を設けた例を示す図、図4は表示部の表示面積を横方向に変化させた時の状態変化図、図5は危険度に応じて表示部の表示面積を変化させる場合の危険度と表示面積との関係図、図6は危険度に応じて表示部の表示面積変化速度を変化させる場合の危険度と面積変化速度との関係図である。 Embodiments of a vehicle display device to which the present invention is applied will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a system configuration of a vehicle display device, FIG. 2 is a flowchart showing display operation processing, and FIG. 3 is an example in which a display unit of the vehicle display device of the present embodiment is provided in a meter of an instrument panel. FIG. 4 is a state change diagram when the display area of the display unit is changed in the horizontal direction. FIG. 5 is a relationship between the risk level and the display area when the display area of the display unit is changed according to the risk level. FIG. 6 and FIG. 6 are relationship diagrams between the risk level and the area change speed when the display area change speed of the display unit is changed according to the risk level.
[車両用表示装置の構成説明]
先ず、本実施形態の車両用表示装置の構成について説明する。本実施形態の車両用表示装置では、図1で示した車速センサー1が自車両の車両速度(以下、単に車速という)を検出する。他車両の車速は、自車両に搭載したカメラ2で撮像した画像情報を基にして検出する。カメラ2は、自車両の前方、側方及び後方を撮像し、自車両周囲にある対象物(他車両を含む対象物)を検出する。操舵角センサー3は、乗員である運転者が自車両のステアリングホイールを右又は左に切ったことを検出する。
[Description of configuration of vehicle display device]
First, the configuration of the vehicle display device of the present embodiment will be described. In the vehicle display device of the present embodiment, the
車両状況検出手段4は、自車両に対する危険度を検出する。具体的には、車両状況検出手段4は、自車両の速度、他車両の速度、自車両の周囲にある対象物(例えば他車両)と自車両との相対位置等の情報から判断される自車両に対する危険度を、前記車速センサー1、カメラ2及び操舵角センサー3から得る。
The vehicle status detection means 4 detects the degree of danger for the host vehicle. Specifically, the vehicle status detection means 4 is determined from information such as the speed of the host vehicle, the speed of the other vehicle, and the relative position between an object (for example, another vehicle) around the host vehicle and the host vehicle. The degree of danger to the vehicle is obtained from the
表示面積変化算出手段5は、自車両に対する他車両との相対距離から危険度Sを定め、その危険度Sに応じて表示部の表示面積Aを変化させる値を図5の相関図から算出する。例えば、自車両の後方から他車両が接近して来た時に、自車両に対する他車両の相対距離が短い場合は危険度Sが高いとする。この一方、自車両の後方から他車両が接近しているが、自車両に対する他車両の相対距離が長い場合は危険度Sが低いとする。 The display area change calculation means 5 determines the risk S from the relative distance of the host vehicle to other vehicles, and calculates a value for changing the display area A of the display unit according to the risk S from the correlation diagram of FIG. . For example, when another vehicle approaches from behind the host vehicle, the risk S is high if the relative distance of the other vehicle to the host vehicle is short. On the other hand, another vehicle is approaching from behind the host vehicle. However, when the relative distance of the other vehicle to the host vehicle is long, the risk S is assumed to be low.
図5では、自車両に対する他車両の相対距離のレンジ毎(任意の範囲を持った相対距離毎の意)に危険度Sを定めて置き、それら危険度S毎に表示部の表示面積Aを幾つにするかを定め、それら危険度Sと表示面積Aに相関関係を持たせている。例えば、危険度S1の時には、表示部を表示面積A1とし、その危険度S1よりも危険度が高い危険度S2の時には、その表示面積A1よりも更に表示面積を広くした表示面積A2とする。危険度Sが低から高となるに従い、表示面積Aを小から大とする。 In FIG. 5, a risk level S is determined for each range of relative distances of other vehicles with respect to the host vehicle (meaning each relative distance having an arbitrary range), and the display area A of the display unit is set for each risk level S. The number of risks is determined, and the risk S and the display area A are correlated. For example, when the risk level is S1, the display area is set as the display area A1, and when the risk level is higher than the risk level S1, the display area A2 is set to be wider than the display area A1. As the risk level S increases from low to high, the display area A is increased from small to large.
表示面積変化速度算出手段6は、図5で示した危険度Sとは異なる危険度Tと、その危険度Tに応じて表示部の表示面積Aを変化させる速度である表示面積変化速度Vを図6の相関図から算出する。図6で示す危険度Tは、例えば自車両と右車線を走行する他車両との相対距離及び相対速度を検出した上で、運転者が右車線変更しようとした場合の危険度である。 The display area change speed calculation means 6 calculates a risk T that is different from the risk S shown in FIG. 5 and a display area change speed V that is a speed for changing the display area A of the display unit according to the risk T. It is calculated from the correlation diagram of FIG. The risk level T shown in FIG. 6 is a level of risk when the driver tries to change the right lane after detecting the relative distance and relative speed between the host vehicle and another vehicle traveling in the right lane, for example.
この危険度Tは、例えば自車両の隣の車線に他車両が走行し、他車両が自車両よりも高速度で近づいている場合において、他車両が走行する車線へステアリングホイールを切って自車両を車線変更しようとした場合には、危険度Tは高いものとなる。しかし、同じ状況でも車線変更しない場合には、他車両は自車両を追い抜いて通り過ぎて行くだけなので、危険度Tは低いものとなる。危険度T1が低い時には、表示面積変化速度V1を遅くし、それよりも高い危険度T2の時には、表示面積変化速度V2をそれよりも速くする。 For example, when the other vehicle is traveling in the lane adjacent to the host vehicle and the other vehicle is approaching at a higher speed than the host vehicle, the risk T is set by turning the steering wheel to the lane on which the other vehicle is traveling. When trying to change the lane, the risk level T is high. However, if the lane is not changed even in the same situation, the other vehicle only passes by passing the own vehicle, so the risk T is low. When the risk level T1 is low, the display area change speed V1 is slowed down, and when the risk level T2 is higher than that, the display area change speed V2 is set faster.
表示装置作動手段7は、表示部の表示面積Aを大小に変化させ、又は、表示部の表示面積変化速度を高低に変化させる。 The display device actuating means 7 changes the display area A of the display unit to a large or small size, or changes the display area change speed of the display unit to a high or low level.
表示部8は、図3に示すように、インストルメントパネルのメータ9に組み込まれている。かかる表示部8は、運転者にとって視認可能な位置である計器10、11、12の上部に設けられている。また、表示部8は、車両運転操作中に運転者に積極的に報知する場合において、運転者が認識し易い位置とされている。
As shown in FIG. 3, the
前記表示部8は、イグニッションがオン(ON)になった時に点灯する。かかる表示部8は、例えば複数個のLED13からなる。そして、表示部8は、通常状態では表示面積(LED13の点灯面積)が図4(A)に示すように楕円形状とされ、危険度Sに応じてその表示面積Aが図4(B)に示すように長軸方向(横方向)に広がるように変化する。表示部8の表示面積Aを横方向に広がるように変化させるには、複数個あるLED13を点灯する数を増やして点灯状態を横長の楕円形状とする。
The
前記表示部8の表示形態は、楕円形状としたが、この形状に限定されない。また、表示部8は、複数個のLED13で構成する他に、電球の集合体で構成しても良いし、液晶モニターで構成しても良い。要は、表示部8の表示面積を大小に変化させることができると共にその表示面積変化速度を変化させることが可能な表示機構部であれば良い。
The display form of the
[動作説明]
次に、上述のように構成された車両用表示装置の動作について、図2のフローチャートを参照して説明する。本実施形態の車両用表示装置では、自車両への危険及び自車両の状況を検出した後、危険度を算出し、その危険度に応じて表示部8の表示面積変化量と表示面積変化速度を算出し、それに基づいて表示部8に表示する。本実施形態の車両用表示装置は、前記表示部8に表示された表示面積変化と表示面積変化速度の2つのパラメータによって、自車両に迫る危険度を詳細に運転者に把握させようとするものである。
[Description of operation]
Next, the operation of the vehicle display device configured as described above will be described with reference to the flowchart of FIG. In the vehicle display device of the present embodiment, after detecting the danger to the host vehicle and the situation of the host vehicle, the risk level is calculated, and the display area change amount and the display area change speed of the
先ず、運転者が自車両を運転し始めると、車両状況検出手段4が動作して自車両に搭載されたカメラ2により自車両周辺の外部情報(自車両周囲にある他車両や歩行者或いはその他の危険対象物など)を検知する(ステップS1の危険対象検出処理)。また、車両状況検出手段4は、車速センサー1から自車両の車速を検知し、操舵角センサー3から運転者がステアリングホイールをどの方向へどれだけ切ったかを検知する(ステップS2の車両走行状態検出処理)。これら車速センサー1、カメラ2及び操舵角センサー3から得られた情報から自車両に対する他車両の相対距離及び相対速度を算出する。
First, when the driver starts driving the host vehicle, the vehicle state detecting means 4 operates and the
例えば、自車両が3車線の中央車線を走行中に右車線又は左車線から他車両が近づいて来た場合、自車両に対する他車両との相対距離のレンジ毎に定めた危険度S(ステップS3の車両危険度算出処理)と表示部8の表示面積Aとの相関を求めた図5の相関図から危険度Sに応じた表示面積Aを前記表示部8に表示する。前記表示部8をどの程度の表示面積Aにするかは、前記表示面積変化算出手段5が図5の相関図から算出する(ステップS4の表示面積算出処理)。自車両に対する他車両の相対距離が長い場合は、危険度Sが低い(例えば危険度S1)として表示面積Aを小(表示面積A1)とする。これに対して、自車両に対する他車両の相対距離が短い場合は、危険度Sが高い(例えば危険度S2)として表示面積Aを大(表示面積A2)とする。
For example, when another vehicle approaches from the right lane or the left lane while the host vehicle is traveling in the center lane of three lanes, the risk S (step S3) determined for each range of the relative distance between the host vehicle and the other vehicle. The display area A corresponding to the risk S is displayed on the
運転者の目の前にあるメータ9に組み込まれた表示部8には、例えば図4(A)の小さな楕円形状の表示部8の表示面積Aが、自車両に対する危険度Sに応じて図4(B)に示すように横方向に延びて大きくなる(ステップS6の制御量出力処理)。運転者は、この表示部8の表示面積Aの変化を見て自車両に迫ってくる危険を認識することができる。また、運転者は、表示部8の表示面積Aが小から大へと大きくなるに従い、自車両に危険が迫っていることを認知する。この一方、運転者は、表示部8の表示面積Aに変化がなければ自車両に危険が迫っていないことを認知し、運転に集中することができる。
In the
また、自車両が3車線の中央車線を走行中に右車線に車線変更しようとした場合、運転者がステアリングホイールを右側に切ったことを操舵角センサー3が検出した時には、自車両の後方且つ右車線を走行している他車両をカメラ2により検知し、車両状況検出手段4が自車両に対する他車両の相対距離と相対速度を算出する。前記表示部8をどの程度の表示面積Aにするかは、前記表示面積変化算出手段5が図5の相関図から算出する(ステップS4の表示面積算出処理)。また、前記表示部8の表示面積変化をどの程度の速度とするかは、前記表示面積変化速度算出手段6が図6の相関図から算出する(ステップS5の表示面積変化速度算出処理)。
Further, when the host vehicle tries to change the lane to the right lane while traveling in the center lane of the three lanes, when the
例えば、運転者が自車両を他車両が走行する車線へステアリングホイールを切って車線変更した場合、その時の危険度SをS2として表示部8に表示する表示面積AをA2とする。これに加えて、危険度TをT2とし且つ表示部8の表示面積変化速度VをV2として、表示部8に表示面積を小から大に変化させるように表示すると共にその表示面積変化速度を速く表示する(ステップS6の制御量出力処理)。このため、運転者は、自車両に対して危険が迫っているか否かを、その表示部8の表示面積の増加減及び表示面積変化速度の増加減により認知する。表示面積変化速度は、自車両に対する危険度が高い場合には速く、前記高い危険度よりも危険度が低い場合にそれよりも遅くなる。
For example, when the driver changes the lane by turning the steering wheel to the lane in which the other vehicle travels, the display area A displayed on the
[実施形態の効果]
本実施形態の車両用表示装置によれば、検出手段で検出された自車両に対する危険度(例えば、自車両に対する該自車両周囲にある対象物との相対距離や相対速度或いはその両方)に応じて、表示部の表示面積が変化すると共にその表示面積の変化速度が可変するので、危険度が高い(例えば、相対距離が短く又は相対速度が速い)場合には、表示面積を可変させ且つその表示面積の可変速度を可変させて運転者に直ぐに認識させ、危険度が低い(例えば、相対距離が長く又は相対速度が遅い)場合には、表示部の表示面積の可変状態及び表示面積の可変速度の可変状態を変えて運転者に運転に集中できるように認識させることができる。
[Effect of the embodiment]
According to the vehicle display device of the present embodiment, depending on the degree of danger to the host vehicle detected by the detection means (for example, relative distance and / or relative speed between the host vehicle and an object around the host vehicle). Since the display area of the display section changes and the change speed of the display area is variable, when the degree of danger is high (for example, the relative distance is short or the relative speed is high), the display area is changed and When the variable speed of the display area is changed and the driver recognizes it immediately and the danger level is low (for example, the relative distance is long or the relative speed is slow), the display area variable state and the display area variable By changing the variable state of the speed, the driver can be made aware that he can concentrate on driving.
従って、本実施形態の車両用表示装置によれば、自車両走行中、乗員に積極的に報知したい(認識させたい)情報である場合には、乗員が直ぐに認識できるように表示部に表示し、乗員に積極的に報知したくない(認識させたくない)情報である場合には、乗員が運転に集中できるように積極的に報知しないというように、情報に応じて表示の仕方を変えることができる。 Therefore, according to the vehicle display device of the present embodiment, when the information is information that the occupant wants to actively notify (recognize) during traveling of the host vehicle, the information is displayed on the display unit so that the occupant can immediately recognize the information. If the information does not want to be actively reported to the occupant (does not want to be recognized), change the display method according to the information so that the occupant does not actively notify so that the driver can concentrate on driving. Can do.
また、本実施形態の車両用表示装置によれば、自車両の状況を運転者が認識することが可能となり、自車両に対する危険度を表示部の表示面積変化及び表示面積変化速度で目視により認識することができる。 In addition, according to the vehicle display device of the present embodiment, it becomes possible for the driver to recognize the situation of the host vehicle, and the degree of danger to the host vehicle is visually recognized by the display area change and the display area change speed of the display unit. can do.
また、本実施形態の車両用表示装置によれば、検出手段で検出された危険度(例えば、自車両周囲にある対象物との相対距離又は相対速度或いはその両方の情報)を自車両に対する危険度と関連づけたので、表示部の表示面積変化及び表示面積変化速度の変化状態からどの程度の危険が自車両に迫っているかを目視にて運転者に認知させることができる。 Further, according to the vehicle display device of the present embodiment, the degree of danger detected by the detecting means (for example, information on the relative distance and / or relative speed with respect to the object around the own vehicle) Since it is associated with the degree, the driver can visually recognize how much danger is approaching the host vehicle from the change in the display area of the display unit and the change state of the display area change speed.
また、本実施形態の車両用表示装置によれば、表示面積変化速度を、自車両に対する危険度が高い場合に速くし、その危険度よりも低い場合にそれよりも遅くすることで、視覚的な表示面積変化速度にて自車両に対する危険度合いを乗員に認識させることができ、危険度が高くなる程、乗員に気づき易くすることができる。 Further, according to the vehicle display device of the present embodiment, the display area change speed is increased when the risk level for the host vehicle is high, and when the risk level is lower than the risk level, the display area change speed is reduced visually. It is possible to cause the occupant to recognize the degree of danger with respect to the host vehicle at a high display area change speed, and it becomes easier for the occupant to notice the higher the degree of danger.
なお、前記した実施形態の車両状況検出手段4では、自車両に対する危険度を検出したが、自車両に対する緊急度を検出してもよい。緊急度は、自車両の速度、他車両の速度、自車両の周囲にある対象物(例えば他車両)と自車両との相対位置等の情報から判断される自車両に迫る危険に対して緊急に乗員に知らせる程度であるのか或いはそれほど緊急を要しない程度であるかの度合いである。この場合は、検出手段で検出された緊急度に応じて、表示部の表示面積を変化させると共に該表示面積を変化させる速度を可変させることで、運転者に認知させる。 In addition, in the vehicle status detection means 4 of above-described embodiment, although the danger level with respect to the own vehicle was detected, you may detect the emergency degree with respect to the own vehicle. The degree of urgency is urgent with respect to the danger of approaching the host vehicle determined from information such as the speed of the host vehicle, the speed of the other vehicle, and the relative position between an object (for example, another vehicle) around the host vehicle and the host vehicle It is a degree of whether it is a grade which informs a passenger | crew to a passenger | crew, or a grade which does not require urgent so much. In this case, the display area of the display unit is changed according to the degree of urgency detected by the detection means, and the speed at which the display area is changed is changed to allow the driver to recognize.
[その他の実施形態]
図7は、自車両に対する危険度に応じて表示部8の表示面積とその表示面積変化速度を変化させる場合の危険度と表示面積及び表示面積変化速度との相関図である。図7では、自車両に対する他車両との相対距離だけの情報のみ(相対速度は除く)で、危険度Sを定め、その危険度Sでの表示面積Aの表示面積変化と表示面積変化速度を算出する。
[Other Embodiments]
FIG. 7 is a correlation diagram between the risk level, the display area, and the display area change speed when the display area of the
この図7のように、自車両に対する他車両の相対距離情報だけで表示部8の表示面積変化とその表示面積変化速度を算出すれば、前記した危険度Sと危険度Tを統一することができ、表示部8に表示するまでの処理を簡略化することができる。そして、この実施形態では、先の実施形態と同様、表示部8に表示された表示面積変化及びその表示面積変化速度から自車両に対する危険度を目視にて、どの程度の危険度合いであるかを乗員に認識させることができる。以下の実施形態も同様。
As shown in FIG. 7, if the display area change of the
図8は、表示部8を周方向へ変化させた時の状態変化図である。図8では、表示部8の表示面積を変化させる方向を周方向に変化させる。表示部8は、通常状態では図8(A)に示すように、小さな楕円形状であるが、自車両に対する危険度が迫ると、図8(B)に示すように全周方向に拡大するように表示面積が変化する。
FIG. 8 is a state change diagram when the
この実施形態では、表示部8の表示面積を周方向へ大小と変化させると、一方向への変化よりも周方向への変化の方がその変化速度が遅くなるため、乗員に積極的に報知させたくない場合に適した表示形態となる。
In this embodiment, if the display area of the
図9は、表示部の表示面積変化を乗員に喚起すべき方向に拡大させた時の状態変化図である。図9では、自車両に対して危険の迫る方向を表示部8の表示面積変化方向としている。例えば、表示部8は、通常状態では図8(A)に示すように、小さな円形であるが、自車両に対して車両前方から危険が迫ってくる場合には、図8(B)に示すように上方向へ表示面積変化する。また、表示部8は、自車両に対して右側から危険が迫ってくる場合には、図8(C)に示すように右方向へ表示面積変化する。
FIG. 9 is a state change diagram when the change in the display area of the display unit is expanded in a direction to alert the occupant. In FIG. 9, the direction in which danger is approaching the host vehicle is the display area change direction of the
この実施形態では、自車両に対してどの方向から危険が迫ってくるかを表示部8の表示面積変化をさせる方向で規定することで、ひと目で自車両に対して迫る危険方向と危険度を詳細に把握することができる。この時、乗員は、表示部8の表示面積変化速度が速ければ危険度が高いと認識でき、表示面積変化速度が遅ければ危険度が低いと認識することができる。
In this embodiment, by defining in which direction the danger approaches from the own vehicle in a direction that changes the display area of the
本発明は、自車両に対する危険を乗員に目視にて認知させることのできる車両用表示装置に用いることができる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used for a vehicle display device that allows a passenger to visually recognize a danger to the host vehicle.
1…車速センサー(検出手段)
2…カメラ(検出手段)
3…操舵角センサー(検出手段)
4…車両状況検出手段(検出手段)
5…表示面積変化算出手段
6…表示面積変化速度算出手段
7…表示装置作動手段
8…表示部
1 ... Vehicle speed sensor (detection means)
2 ... Camera (detection means)
3. Steering angle sensor (detection means)
4 ... Vehicle status detection means (detection means)
5 ... Display area change calculating means 6 ... Display area change speed calculating means 7 ... Display device operating means 8 ... Display section
Claims (5)
自車両に対する危険度または緊急度を検出する検出手段と、
前記検出手段で検出された危険度または緊急度に応じて、前記表示部の表示面積を変化させると共に該表示面積を変化させる速度を可変させる手段と、を備えた
ことを特徴とする車両用表示装置。 A display unit for visually displaying the occupant;
Detection means for detecting the risk or urgency of the vehicle,
Means for changing the display area of the display unit and changing the speed of changing the display area in accordance with the degree of risk or urgency detected by the detection means. apparatus.
前記検出手段で検出された危険度または緊急度を前記自車両に対する危険度または緊急度と関連づけて、その危険度または緊急度に応じて前記表示部の表示面積を変化させると共にその表示面積変化の速度を可変させる
ことを特徴とする車両用表示装置。 The vehicle display device according to claim 1,
The risk level or the urgency level detected by the detection means is associated with the risk level or the urgency level for the host vehicle, and the display area of the display unit is changed according to the risk level or the urgency level. A vehicle display device characterized in that the speed is variable.
前記表示部の表示面積を、周方向へ変化させる
ことを特徴とする車両用表示装置。 The vehicle display device according to claim 1 or 2, wherein
A display device for a vehicle, wherein a display area of the display unit is changed in a circumferential direction.
前記表示面積変化の速度は、前記自車両に対する危険度または緊急度が高い場合に速く、前記高い危険度または緊急度よりも危険度または緊急度が低い場合にそれよりも遅くする
ことを特徴とする車両用表示装置。 The vehicle display device according to claim 3,
The speed of the display area change is high when the risk or urgency for the host vehicle is high, and is slower when the risk or urgency is lower than the high risk or urgency. Display device for a vehicle.
前記表示部の表示面積変化を、乗員に喚起すべき方向に拡大する
ことを特徴とする車両用表示装置。 The vehicle display device according to any one of claims 2 to 4,
A display device for a vehicle, wherein the display area change of the display unit is expanded in a direction to alert a passenger.
Priority Applications (1)
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JP2010112998A JP5477158B2 (en) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | Vehicle display device |
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