JP2011201270A - ラグ付き農業用タイヤの加硫モールド - Google Patents
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Abstract
【解決手段】未加硫タイヤのトレッド踏面領域にラグと溝を成型する凹条2および凸条3を有し、各モールド分割面で、凹条2の底面から測って、凸条3の頂点までの高さLHの20〜65%の位置での、対向分割面側に向く角取り曲率半径R1を0.06LH〜0.09LHの範囲とし、凸条3の頂点での、対向分割面側に向く角取り曲率半径R2を0.12LH〜0.15LHの範囲としてなることを特徴とする。
【選択図】図1
Description
図中1は上下に二分割した加硫モールドの下型を示し、この下型加硫モールド1には、未加硫タイヤのトレッド踏面領域にラグを成型する凹条2と、溝を成型する凸条3をそれぞれ、内周上に所定のピッチで連続して交互に設ける。
また、未加硫タイヤ内に収納された加硫ブラダ内に所定圧力、所定温度の加硫媒体を供給して加硫ブラダを膨張させ、未加硫タイヤを加硫モールド内面に押圧して加硫した後に、加硫ブラダを収縮させて、上型を上昇させる型開き時のモールド分割面での引掛けに起因する、特にモールドの分割位置からの、ラグの延長長さの1/4点近傍のラグ欠けを低減することができる。
なお、比較例モールドは、対向分割面側に向く角切り形状以外の構造については改変を要しないため、実施例モールドに準ずるものとした。
実施例モールド1,2、比較例モールド1,2のそれぞれにつき、タイヤ全周のラグについて、目視にてラグ端部の欠けを入念に観察し、全ラグ個数に対する欠けの発生率を比較した。その結果を表2に示す。
なお、表中の値は、数値が小さいほど、外観不良発生が少なく性能が良好なことを示す。
実施例モールド1,2、比較例モールド1,2のそれぞれにつき、成型生タイヤにゴムメッシュを貼り、製品タイヤでのゴムメッシュの消失程度と、ドライバーにより擦れによるゴムかぶり部の割れ確認を行い、その結果を表2に示す。
なお、表中の値は、数値が小さいほど、外観不良発生率が少なく性能が良好なことを示す。
2 凹条
3 凸条
Claims (1)
- 未加硫タイヤのトレッド踏面領域にラグと溝を成型する凹条および凸条を有し、タイヤの赤道面対応部分で上下二つに分割してなるラグ付き農業用タイヤの、少なくとも踏面加硫用のモールドにおいて、
各モールド分割面で、凹条の底面から測って、凸条の頂点までの高さLHの20〜65%の位置での、対向分割面側に向く角取り曲率半径R1を0.06LH〜0.09LHの範囲とし、凸条の頂点での、対向分割面側に向く角取り曲率半径R2を0.12LH〜0.15LHの範囲としてなることを特徴とするラグ付き農業用タイヤの加硫モールド。
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