JP2011148278A - コンクリート型枠の中子におけるスペーサ部材の昇降機構 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】筒形の枠面をなす周壁の下面の全長に亘って開口部を有する中子枠3と、この開口部に介在すると共に開口部を開閉するスペーサ部材4を備え、開口部の開閉を行うスペーサ部材4の昇降をリンク機構5で行い、このリンク機構5は、中子枠3とスペーサ部材4間の長手方向に配設したシャフト12に関連して設けられるスライダ部を備え、上部リンク杆6は上端部が中子枠3に、下端部がスライダ部に夫々連結され、下部リンク杆7は上端部がスライダ部に、下端部がスペーサ部材4に夫々連結されたコンクリート型枠の中子1において、
リンク機構5の上部リンク杆6の下端部はシャフト12の軸線より下でリンク機構5のスライダ部と連結されており、下部リンク712の上端部はシャフトの軸線より上でリンク機構5のスライダ部と連結されていることを特徴とする。
【選択図】 図1
Description
又、側面方向に収縮可能とした中子枠に、ねじ棒により駆動されるリンク機構を設け、このリンク機構によって内側に引っ張って中子枠を弾性変形させ離型するものがある。
又、リンク機構とねじ棒によるものは、ねじ棒の回動操作が煩雑で大きな駆動力を必要とすると共に、ねじ棒に錆が発生し易く、この錆の発生を防ぐため、ねじ棒に頻繁に油を付着しなければならず、メンテナンスが非常に面倒という問題点を有している。
すなわち、リンク杆が長いほど枢軸間の間隔が長くなるため昇降幅が大きくなり製品の離型および取り出しが容易となるものである。
しかし、外形寸法が一定であるため肉厚とするためには、中子枠の空間が小さくなるのに対して、リンク機構での昇降幅を大きくしなければ、製品との離型や取り出しが出来なくなってしまうのである。
この様にスリット用枠板は製品から離型させるために、スリット用枠板が垂設されているスペーサ部材の昇降幅の確保が重大な問題となるのである。
リンク機構の上部リンク杆の下端部はシャフトの軸線より下でリンク機構のスライダ部と連結されており、下部リンクの上端部はシャフトの軸線より上でリンク機構のスライダ部と連結されていることを特徴とするものである。
図1は、本発明コンクリート型枠の中子の下降時(成型時)の縦断正面図である。図2は、図1の断面線C−Cにおける一部横断正面図である。
本発明の中子1はコンクリート型枠(図示せず。)の本体と共に使用し、コンクリート製品30である中空状の管ブロック(図5参照)の製造に使用されるものである。
スペーサ部材4には製品の一面に設けるスリット孔を形成するスリット用枠板4Aが垂設してあり、中子枠3の天井部3Aの内側と対向するスペーサ部材4の間にリンク機構5A、5Bが設けられ、スペーサ部材4を昇降できるようになっている。
中子枠3の天井部3Aの内側に軸受部材8を固着し、この軸受部材8の正背面側に有する軸に上部リンク杆6A(6B)の上端部がそれぞれ回動自在に枢着9され、これと対向してスペーサ部材4上に軸受部材10を固着し、この軸受部材10の正背面側に有する軸に下部リンク杆7A(7B)の下端部がそれぞれ回動自在に枢着11されている。
このスリーブ13又はシャフト12にリンク機構5A又は5Bの上部リンク杆6A、6Bの下端部及び下部リンク杆7A、7Bの上端部が連結されている。
枢着15する軸の位置をシャフト12の軸線から距離をおけば、より昇降幅が大きくなるものであるが、成型製品の必要厚み、進退手段への負担やリンク杆の作動性を考慮して設計するものとなる。
前記リンク機構5Aと整合した昇降とするため、図面では、軸の上下高さ位置を合わせるのに容易な同一部材で構成し、スリーブ17をシャフト12に一体に固定して設け、ホルダー軸受14Bを装着している。したがって、ホルダー軸受14Bはシャフト12と一体となって動くようになっている。
揺動リンク19はシャフト12の基端に揺動可能に連結し、揺動リンク19と回動リンク20とは回動可能にピン23で軸着してある。
連結板22はスリーブ13に延設して一体に形成される。連結板22には、回動リンク20が枢着24されている。ハンドル21によって回動リンク20を回動させると、シャフト12とスリーブ13が相対移動してリンク機構5A、5Bを伸張・縮退させるものである。
一実施の形態を示す図面の中子1では、第5図に示すようなコンクリート製品30を成型するものである。
コンクリート型枠本体(図示せず。)に中子1を拡張状態で装着し(図1)、コンクリートを打設してコンクリートを固化する。
そして、図2に示すように、シャフト12が中子1の前方側(クランク機構装着側)に進行するようハンドルを180度回動して回動リンクを中子1の前方側に回動すると、連結している揺動リンク(シャフト12)と連結板22(スリーブ13)とは相対移動して、各連係しているリンク機構5A、5Bは縮退してコンクリートとの密着面の少ないスペーサ部材4を上昇させるのである。
リンク機構のシャフトに関連して設けられるスライダ部との関連が上記実施の形態と異なり、他は同一の構成であり、対応部材等には同一の符号を付してある。
したがって、シャフト12を正逆回転させることによって、ナット部材24A、24Bは互いに接近離反してリンク機構5A、5Bが伸張・縮退し、スペーサ部材4を昇降させるものである。
2 開口部
3 中子枠
4 スペーサ部材
5 リンク機構
6A,6B 上部リンク杆
7A,7B 下部リンク杆
8,10 軸受部材
9,11,15,16,24 枢着
12 シャフト
13,17 スリーブ
14A,14B ホルダー軸受
18 クランク機構
19 揺動リンク
20 回動リンク
21 ハンドル
22 連結板
23 ピン
25A、25B ネジ軸部
26A、26B ナット部材
Claims (4)
- 筒形の枠面をなす周壁の下面の全長に亘って開口部を有する中子枠と、この開口部に介在すると共に開口部を開閉するスペーサ部材を備え、開口部の開閉を行うスペーサ部材の昇降をリンク機構で行い、このリンク機構は、中子枠とスペーサ部材間の長手方向に配設したシャフトに関連して設けられるスライダ部を備え、上部リンク杆は上端部が中子枠に、下端部がスライダ部に夫々連結され、下部リンク杆は上端部がスライダ部に、下端部がスペーサ部材に夫々連結されたコンクリート型枠の中子において、
リンク機構の上部リンク杆の下端部はシャフトの軸線より下でリンク機構のスライダ部と連結されており、下部リンクの上端部はシャフトの軸線より上でリンク機構のスライダ部と連結されていることを特徴とするコンクリート型枠の中子におけるスペーサ部材の昇降機構。 - シャフトにスリーブを摺動自在に嵌挿し、スリーブに固定されている少なくとも1個のスライダ部を有するリンク機構と、シャフトに固定されている少なくとも1個のスライダ部を有するリンク機構とが設けられ、スリーブとシャフトとの間に進退機構を介在させ、スリーブとシャフトの進退とリンク機構が連動することを特徴とする請求項1記載のコンクリート型枠の中子におけるスペーサ部材の昇降機構。
- シャフトには左・右ネジを螺刻したネジ軸部を有し、少なくとも1対を構成するスライダ部には、一方又は他方のネジ軸部に螺合してシャフトの回転に従って接近離反する一方又は他方のナット部材を有することを特徴とする請求項1記載のコンクリート型枠の中子におけるスペーサ部材の昇降機構。
- 上部リンク杆と下部リンクとが同一形状となっており、上部リンク杆の下端部及び下部リンクの上端部が連結されるリンク機構のスライダ部の枢軸が前記軸線の上下対称位置に形成されていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載のコンクリート型枠の中子におけるスペーサ部材の昇降機構。
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