JP2011080563A - 油圧緩衝器用ピストン - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 油圧緩衝器用ピストン10において、孔状流路14の内面fであって、溝状流路15が連通する内面f1が、ピストン本体11の中心cと同芯をなす円弧面以外の面により形成されてなるもの。
【選択図】 図2
Description
(a)ピストン本体に焼結又は鋳造等により作製済の孔状流路の内面fであって、溝状流路が連通する内面f1が、ピストン本体の中心と同芯をなす円弧面以外の面により形成されている。
(b)孔状流路の内面が、ピストン本体の中心と同芯をなさない円弧面からなるとすることにより、上述(a)を確実に実現できる。
(c)孔状流路の内面が、平面からなるものとすることにより、上述(a)を確実に実現できる。
(d)孔状流路の内面が、ピストン本体の端面視で、ピストン本体の中心から視て逆V字面をなすものとすることにより、上述(a)を確実に実現できる。
(e)孔状流路の内面が、ピストン本体の端面視で、ピストン本体の中心から視てV字面をなすものとすることにより、上述(a)を確実に実現できる。
(実施例1)(図2、図3)
図2は焼結又は鋳造等により製造された油圧緩衝器用ピストン10を示す。11はピストン本体、12は弁シート、13は外周溝、14は孔状流路、15は溝状流路を示す。また、16は弁シート、17は孔状流路を示す。
実施例2のピストン10が実施例1におけると異なる点は、ピストン本体11に3個の孔状流路14を設け、弁シート12により各1個の孔状流路14の開口を囲むようにしたことにある。
実施例3のピストン10が実施例1におけると異なる点は、ピストン本体11に3個の孔状流路14を設け、弁シート12により各1個の孔状流路14の開口を囲むようにしたことにある。
実施例4のピストン10が実施例1におけると異なる点は、ピストン本体11に3個の孔状流路14を設け、弁シート12により各1個の孔状流路14の開口を囲むようにしたことにある。
実施例5のピストン10が実施例4におけると異なる点は、ピストン本体11に6個の孔状流路14を設け、弁シート12により各2個の孔状流路14の開口を囲むようにしたことにある。本実施例でも、孔状流路14の内面fであって、溝状流路15が連通する内面f1が、ピストン本体11の中心cと同芯をなす円弧面以外の面、換言すればピストン本体11の中心cから視て逆V字面(逆V字状をなすように交差する2平面)をなすものにした。従って、本実施例でも、孔状流路14と溝状流路15の連通部Pにおけるバリの発生を抑制できる。
実施例6のピストン10が実施例1におけると異なる点は、ピストン本体11に3個の孔状流路14を設け、弁シート12により各1個の孔状流路14の開口を囲むようにしたことにある。
1A ピストン本体
1B 弁シート
1C 外周溝
1D 孔状流路
1E 溝状流路
10 ピストン
11 ピストン本体
12 弁シート
13 外周溝
14 孔状流路
15 溝状流路
Claims (5)
- シリンダ内に挿入されたピストンロッドに固定可能にされ、該シリンダ内を2つの油室に区画可能にするピストン本体と、
ピストン本体の一端面から軸方向の中間部にまで延在され、一方の油室に開口する孔状流路と、
ピストン本体の外周に旋削されて上記孔状流路に連通し、他方の油室に開口する溝状流路とを有する油圧緩衝器用ピストンにおいて、
前記孔状流路の内面であって、前記溝状流路が連通する内面が、ピストン本体の中心と同芯をなす円弧面以外の面により形成されてなることを特徴とする油圧緩衝器用ピストン。 - 前記孔状流路の内面が、ピストン本体の中心と同芯をなさない円弧面からなる請求項1に記載の油圧緩衝器用ピストン。
- 前記孔状流路の内面が、平面からなる請求項1に記載の油圧緩衝器用ピストン。
- 前記孔状流路の内面が、ピストン本体の端面視で、ピストン本体の中心から視て逆V字面をなす請求項1に記載の油圧緩衝器用ピストン。
- 前記孔状流路の内面が、ピストン本体の端面視で、ピストン本体の中心から視てV字面をなす請求項1に記載の油圧緩衝器用ピストン。
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