JP2011058434A - 内燃機関制御装置 - Google Patents
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Abstract
内燃機関の回転数の変動に応じたタイミングで制御処理を行って処理精度の低下を抑制することができる内燃機関制御装置を提供すること。
【解決手段】
エンジン3のクランク角信号に同期したクランク同期信号が生成され(S12)、エンジン3の回転数及びその回転数の変動時期が予測され(S22)、クランク同期信号を用いて前記内燃機関の制御が行われる(S28)。エンジン3の回転数が変動すると予測された場合には予測された回転数変動時期及び予測された変動回転数に応じ信号成分の周波数を変化させてクランク同期信号が生成される(S24)。これにより、エンジン3の回転数の変動に応じたクランク同期信号に基づいて内燃機関の制御を行うことができる。
【選択図】図2
Description
Claims (5)
- 内燃機関のクランク軸の回転に対応した信号を用いて前記内燃機関の制御を行う内燃機関制御装置において、
前記内燃機関のクランク角信号に同期したクランク同期信号を生成するクランク同期信号生成手段と、
前記内燃機関の回転数及びその回転数の変動時期を予測する回転数予測手段と、
前記クランク同期信号を用いて前記内燃機関の制御を行う制御手段と、
を備え、
前記クランク同期信号生成手段は、前記回転数予測手段により前記内燃機関の回転数が変動すると予測された場合に、予測された回転数変動時期及び予測された変動回転数に応じ信号成分の周波数を変化させて前記クランク同期信号を生成すること、
を特徴とする内燃機関制御装置。 - 前記クランク同期信号生成手段は、前記回転数予測手段により前記内燃機関の回転数が変動しないと予測された場合にはクランク角信号の周波数を逓倍させてなるクランク同期信号を生成し、前記回転数予測手段により前記内燃機関の回転数が変動すると予測された場合には予測された回転数変動時期及び予測された変動回転数に応じ信号成分の周波数を変化させて前記クランク同期信号を生成する、
請求項1に記載の内燃機関制御装置。 - 前記回転数予測手段は、前記内燃機関を搭載した車両の加減速の開始時期に基づいて前記内燃機関の回転数の変動時期を予測する、
請求項1又は2に記載の内燃機関制御装置。 - 前記回転数予測手段は、車両の走行状況を検出する走行状況検出手段と、その車両の加減速時よりも所定時間前における走行状況を蓄積するデータ蓄積手段と、現在の走行状況と類似した過去の走行状況に基づいて現在から加減速操作が実行されるまでの時間を予測する加減速時間予測手段を備え、加減速操作が実行されるまでの時間に基づいて内燃機関の回転数の変動時期を予測する、
請求項3に記載の内燃機関制御装置。 - 前記回転数予測手段は、車両の走行状況を検出する走行状況検出手段と、その車両の加減速時よりも所定時間前における走行状況を蓄積するデータ蓄積手段と、現在の走行状況と類似した過去の走行状況に基づいて加減速時の加減速値を予測する加減速値予測手段を備え、予測された加減速値に基づいて加減速時の内燃機関の回転数を予測する、
請求項3又は4に記載の内燃機関制御装置。
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