JP2011046357A - 車両用シート装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両フロアに並列配置される一対のロアレール21と、ロアレール21に対して前後位置を調整自在にそれぞれ支持される一対のアッパレール22と、シートクッション15を支持するとともに、一対のアッパレール22上に前側リンク部材31及び後側リンク部材32を介して高さ位置を調整自在にそれぞれ設けられた一対のロアアーム30と、アッパレール22に設けられた第一係止部38とロアアーム30に設けられた第二係止部39との間に配設され、ロアアーム30に上方への付勢力を付与する付勢手段33と、上方への付勢力が、アッパレール22が後方に位置するほど大きくなるように第一係止部38の位置を変更する変更手段34と、を備える。
【選択図】図3
Description
ームに上方への付勢力を付与する付勢手段と、前記付勢手段の上方への付勢力が、前記アッパレールが後方に位置するほど大きくなるように前記第一係止部の位置を変更する変更手段と、を備えることである。
るので、係合部が上方、または下方のいずれに付勢されても、係合部が傾斜溝から離脱する虞はない。これにより信頼性が向上されるとともに付勢手段の配置等に対して設計の自由度も高くなる。
尺状に延在して並列配置され断面略U字を形成し車両フロア12に固定されている。一対のアッパレール22は車両前後方向に長尺状に延在され断面略逆T字状を呈し、一対のロアレール21上に車両前後方向に摺動し位置調整自在に係合されている。アッパレール22は上縁が連結された2枚の板部材22b、22cによって形成されている。板部材22b、22cは上方で若干の隙間を持って向き合い下方が大きな空間となるように形成されている。これによって、車両用シート装置10は、車両前後方向にスライド可能に、かつ所定の前後調整位置で図略のロック機構により固定保持可能となっている。なお、本発明においては、車両用シート装置10を前方の調整位置に固定する乗員は体格が小さく、体重は軽いと想定している。また車両用シート装置10を後方に移動し、後方の調整位置に固定する乗員は体格が大きく、体重も体格に比例して重いと想定している。
ク機構により固定保持される。
ン15は急激に下降することはなく、スムーズに高さ位置が調整できる。
ムレバー75の回動軸75aを中心に描かれる大径のR1及び小径のR2の円弧と、両円弧を上下で繋ぐR部によって形成されている。そして規制孔72dの上下の各R部と第一係止部78に係止されるトーションバー73の一端とが当接されることによってトーションバー73の一端の上下方向の移動が規制されている。アームレバー75が上記のように配置されることにより、アームレバー75が回動軸75a回りに回転されたとき、係合部75cの上下動に同期して第一係止部78が係合部75cと略同量だけ上下動する。
ートクッション15を支持するロアアーム70に入力されシートクッション15が上方へ付勢される。このように、トーションバー73の反発力が分力ではなくダイレクトにロアアーム70に入力されるので、ロアアーム70への上方への付勢力の大きさは組付け精度の影響を受けにくい。
Claims (5)
- 車両前後方向に延在するように車両フロアに並列配置される一対のロアレールと、
該一対のロアレールに対して前後位置を調整自在にそれぞれ支持される一対のアッパレールと、
シートクッションを支持するとともに、前記一対のアッパレール上に前側リンク部材及び後側リンク部材を介して高さ位置を調整自在にそれぞれ設けられた一対のロアアームと、
前記アッパレールに設けられた第一係止部と前記ロアアームに設けられた第二係止部との間に配設され、前記ロアアームに上方への付勢力を付与する付勢手段と、
前記付勢手段の上方への付勢力が、前記アッパレールが後方に位置するほど大きくなるように前記第一係止部の位置を変更する変更手段と、を備えることを特徴とする車両用シート装置。 - 請求項1において、前記変更手段は、前記一対のロアレールのうち少なくとも一方のロアレール上に該ロアレールの長手方向と平行に配設され後方に向って上昇する傾斜面が形成されたテーパブラケットと、
前記アッパレールに回動自在に支持され、前記アッパレールの後方への移動に伴い前記テーパブラケットの前記傾斜面に係合されて上方に移動される係合部を備えたアームレバーと、を備え、
前記第一係止部は前記アームレバーに設けられ前記係合部の上方への移動に同期して上方へ移動されることを特徴とする車両用シート装置。 - 請求項2において、前記付勢手段は引張りコイルばねであり、該引張りコイルばねは、一端で前記第一係止部に係止され、他端で前記第二係止部に係止されていることを特徴とする車両用シート装置。
- 請求項2または3において、前記係合部は、前記テーパブラケットに前記傾斜面に沿って形成された傾斜溝に係合されていることを特徴とする車両用シート装置。
- 請求項2において、前記付勢手段は、トーションバーであり、該トーションバーは前記一対のアッパレールに亘って延在され一端で前記第一係止部に係止され、他端で前記第二係止部に係止されていることを特徴とする車両用シート装置。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104859492A (zh) * | 2014-02-26 | 2015-08-26 | 株式会社泰极爱思 | 车辆用座椅的座椅升降器及座椅升降器成形方法 |
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-
2009
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