JP2011038445A - 遠心送風機用羽根車の金型、遠心送風機用羽根車の製造方法、及び遠心送風機用羽根車 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】送風路を成型するスライド型23を、略水平方向へ円弧状の軌跡Bを描いて移動可能とし、曲率の大きい羽根形状を有する羽根車であっても、成型された送風路からスライド型23を引き抜くことを可能とすることにより、一体成形を可能としつつ、羽根形状の自由度を向上させる。
【選択図】図4
Description
Claims (8)
- 駆動源(4)の回転軸(8)に取り付けられる主板(12)と、前記主板(12)に同軸に且つ所定の間隔をおいて配置された側板(14)と、前記主板(12)と前記側板(14)との間にて周方向に離間して配置された複数の羽根(16)とを備える遠心送風機用羽根車(10)を成型するための金型(20)であって、
前記主板(12)、前記側板(14)、及び前記複数の羽根(16)により囲まれる空間(18)を成型するための複数のスライド型(23)を備え、
前記各スライド型(23)は、略水平方向へ円弧状の軌跡(B)を描いて移動可能であることを特徴とする、遠心送風機用羽根車の金型。 - 前記各スライド型(23)の側面には歯(41)が並設されており、
前記歯(41)に噛み合い前記各スライド型(23)を駆動するための駆動ギヤ(31)を備えることを特徴とする、請求項1記載の遠心送風機用羽根車の金型。 - 前記各駆動ギヤ(31)は、リングギヤ(30)により同期回転することを特徴とする、請求項2記載の遠心送風機用羽根車の金型。
- 前記各スライド型(23)は、
前記主板(12)を成型するための下段スライド型(25)と、
前記下段スライド型(25)よりも遅れて半径方向外側へ移動するようにされた、前記側板(14)を成型するための上段スライド型(26)と、
を有することを特徴とする、請求項1〜3のいずれか一項記載の遠心送風機用羽根車の金型。 - 前記下段スライド型(25)は、前記上段スライド型(26)の移動を案内するためのガイド部(38)を有することを特徴とする、請求項4記載の遠心送風機用羽根車の金型。
- 前記駆動ギヤ(31)は前記下段スライド型(25)を駆動するためのものであり、前記上段スライド型(26)は、前記下段スライド型(25)に対して引張ばね(40)により接続されていることを特徴とする、請求項4又は5記載の遠心送風機用羽根車の金型。
- 駆動源(4)の回転軸(8)に取り付けられる主板(12)と、前記主板(12)に同軸に且つ所定の間隔をおいて配置された側板(14)と、前記主板(12)と前記側板(14)との間にて周方向に離間して配置された複数の羽根(16)とを備える遠心送風機用羽根車(10)の製造方法であって、
前記主板(12)、前記側板(14)、及び前記複数の羽根(16)により囲まれる空間(18)を成型するための複数のスライド型(23)を、略水平方向へ円弧状の軌跡(B)を描いて移動させることを特徴とする、遠心送風機用羽根車(10)の製造方法。 - 駆動源(4)の回転軸(8)に取り付けられる主板(12)と、前記主板(12)に同軸に且つ所定の間隔をおいて配置された側板(14)と、前記主板(12)と前記側板(14)との間にて周方向に離間して配置された複数の羽根(16)とを備える遠心送風機用羽根車(10)であって、
前記複数の羽根(16)のうち、第1の羽根(16a)、前記第1の羽根(16a)の回転方向(R)側に隣り合う第2の羽根(16b)、及び前記側板(14)により囲まれた前記主板の表面部(A)において、前記第1の羽根(16a)に接する内周側の端点である第1内周端点(P)における前記第1の羽根(16a)の接線(L1)が、前記第1内周端点(P)と前記主板(12)の中心(X)とを通る直線(L3)に対して前記回転方向(R)に角度α(αは正)ずれている場合、前記第1内周端点(P)は、前記第2の羽根(16b)に接する内周側の端点である第2内周端点(Q)よりも高くされ、前記接線(L1)が、前記直線(L3)に対して前記回転方向(R)に角度(−α)ずれている場合、前記第1内周端点(P)は、前記第2内周端点(Q)よりも低くされており、前記表面部(A)は、内周側から外周側へ向けて低くされていることを特徴とする、遠心送風機用羽根車。
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