JP2010274839A - 走行制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】
本発明に係る走行制御装置1において、ECU2は、平均速度算出手段として、通信部4を介して自車の前方を走行している複数の前方走行車両の速度を取得し、それらの平均速度を求める。また、ECU2は、制御速度決定手段として、求めた平均速度に応じて、自車の制御速度を決定する。そのため、ECU2は、走行駆動部6や制動部7に対して所定の信号を送り、決定した制御速度での定速走行を自車におこなわせることができる。したがって、自車Nは直前の車両のみに追従するような加減速走行はせずに、複数の前方走行車両の平均速度に応じた制御速度で定速走行するため、加減速が抑制され、燃費の向上や渋滞解消の促進が図られる。
【選択図】 図1
Description
Claims (4)
- 渋滞時に、自車の前方を走行している複数の前方走行車両の速度を取得し、それらの平均速度を求める平均速度算出手段と、
前記平均速度算出手段によって求めた前記平均速度に応じて、自車の制御速度を決定する制御速度決定手段とを備え、
前記制御速度決定手段によって決定した前記制御速度にて自車を定速走行させる、
走行制御装置。 - 前記制御速度決定手段が、前記制御速度を、前記平均速度算出手段によって求めた前記平均速度に決定する、請求項1記載の走行制御装置。
- 前記制御速度決定手段が、前記制御速度を、前記平均速度算出手段によって求めた前記平均速度より低い速度に決定する、請求項1記載の走行制御装置。
- 前記制御速度決定手段が、前記制御速度を、交通容量が最大となる速度に決定する、請求項3記載の走行制御装置。
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JP2009130755A JP2010274839A (ja) | 2009-05-29 | 2009-05-29 | 走行制御装置 |
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