JP2010208525A - カーテンエアバッグ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車室内側方部位に設けられるカーテンエアバッグ装置であって、車両のルーフサイドレールに沿って折畳まれた状態で取付けられインフレータからの発生ガスにより膨張展開可能なカーテンエアバッグ30と、ピラーガーニッシュ11上方で車体部位に取付けられカーテンエアバッグの膨張展開力を受けて車室内側に変形しつつカーテンエアバッグの展開方向を規制する展開規制部材50と、ルーフサイドレールに沿った方向において少なくとも一部が展開規制部材50と重複する位置に設けられ、一端部が折畳まれたカーテンエアバッグ30の上部に固定されると共に、折畳まれたカーテンエアバッグ30の車室内向き部分から下部を通って車室外向き部分を包込むようにカーテンエアバッグ30に巻かれた展開補助布60とを備える。
【選択図】図2
Description
まず、カーテンエアバッグ装置の全体構成について説明する。図1は車両に組込まれたカーテンエアバッグ装置20を示す概略図であり、図2は図1のII−II線における概略断面図である。
図3はカーテンエアバッグ30が展開した状態を示す図であり、図4はカーテンエアバッグ30が折畳まれた状態を示す要部概略図である。
図5は展開規制部材50を示す斜視図であり、図6はカーテンエアバッグ30展開後における展開規制部材50を示す斜視図である。
図7〜図11は、展開補助布60の組付手順を示す説明図である。図2〜図4,図7〜図11に示すように、展開補助布60は、所定幅の帯状に形成されており、上記したように、展開形態及び折畳み形態におけるカーテンエアバッグ30の上側縁部から延出するように設けられている。つまり、展開補助布60の一端部は、折畳まれたカーテンエアバッグ30の上部(車両組付状態における上部)に固定されている。
以上のように構成されたカーテンエアバッグ装置20の展開動作について図2、図12〜図19を参照して説明する。
なお、折畳まれたカーテンエアバッグ30に展開補助布60を巻付ける際、下記のようにしてもよい。
12 ルーフサイドレール
20 カーテンエアバッグ装置
30 カーテンエアバッグ
31 取付片
40 インフレータ
50 展開規制部材
51h 開口部
52 固定部
54 保持部
56 中間連結部
60 展開補助布
61 余剰部
Claims (6)
- 車室内側方部位に設けられ、緊急時に展開するカーテンエアバッグ装置であって、
ガスを発生可能なインフレータと、
車両のルーフサイドレールに沿って折畳まれた状態で取付けられると共に、前記インフレータより発生されたガスにより膨張展開可能なカーテンエアバッグと、
車両のピラーガーニッシュ上方で車体部位に取付けられ、前記カーテンエアバッグの膨張展開時にその膨張展開力を受けて変形しつつ前記カーテンエアバッグの展開方向を車室内側に規制する展開規制部材と、
前記ルーフサイドレールに沿って少なくとも一部が前記展開規制部材と重複する位置に設けられ、その一端部が、折畳まれた前記カーテンエアバッグの上部又はその上方の部分に固定されると共に、折畳まれた前記カーテンエアバッグの車室内向き部分から下部を通って車室外向き部分を包込むように折畳まれた前記カーテンエアバッグに巻かれた展開補助部材と、
を備え、
前記カーテンエアバッグの膨張展開時に、膨張展開する前記カーテンエアバッグに伴って、前記展開補助部材の他端部は車室内側に展開することを特徴とするカーテンエアバッグ装置。 - 請求項1記載のカーテンエアバッグ装置であって、
前記展開補助部材は、
折畳まれた前記カーテンエアバッグの外周長さよりも大きな長さ寸法に設定され、途中に余剰部を設けるようにして、折畳まれた前記カーテンエアバッグに巻かれている、カーテンエアバッグ装置。 - 請求項2記載のカーテンエアバッグ装置であって、
前記展開補助部材は、前記カーテンエアバッグの膨張展開力を受けた前記展開規制部材の変形が終了する時点まで、前記カーテンエアバッグに巻かれた状態を維持できる程度の長さ寸法に設定されている、カーテンエアバッグ装置。 - 請求項2又は請求項3記載のカーテンエアバッグ装置であって、
前記展開規制部材は、ピラーガーニッシュの上方で車体に取付可能な固定部と、前記固定部に対向する保持部と、前記固定部の一端部と前記保持部の一端部とを連結する中間連結部とを有し、
前記余剰部が、折畳まれた前記カーテンエアバッグと前記中間連結部との間に設けられている、カーテンエアバッグ装置。 - 請求項4記載のカーテンエアバッグ装置であって、
前記展開規制部材には、前記中間連結部又は前記中間連結部から前記保持部に至る部分の略中央部分に開口部が形成されており、
前記余剰部の長さ寸法は、前記カーテンエアバッグの膨張展開により前記余剰部による弛みが無くなったときに、前記展開補助部材が車室内側に向けて前記開口を越える程度の大きさに設定されている、カーテンエアバッグ装置。 - 請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載のカーテンエアバッグ装置であって、
前記カーテンエアバッグは、車両のルーフサイドレール側に固定された部分から車両外側に向けて外ロール折りされている、カーテンエアバッグ装置。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8573638B2 (en) | 2011-05-26 | 2013-11-05 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Head-protecting airbag apparatus |
JP2016097696A (ja) * | 2014-11-18 | 2016-05-30 | スズキ株式会社 | カーテンエアバッグ搭載車両のルーフサイド補強構造 |
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JP2008049874A (ja) * | 2006-08-25 | 2008-03-06 | Ashimori Ind Co Ltd | カーテンエアバッグ装置の展開支援装置及びカーテンエアバッグの配設構造 |
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