JP2010100121A - 自動車用ホイールおよびその製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明の自動車用ホイール10は、リム8トリミング8の内側に圧入嵌合されるディスク7を備えている。そして、ディスク7は、四つのフランジ3a〜3dと四つのディスク盗み4a〜4dを有している。エアバルブは、リム8のバルブ穴9に取り付けられる。バルブ穴9に対応する位置には、一つのディスク盗みが存在する。このディスク盗みの対面側のディスク盗みを挟み込む二つのフランジ3a,3dの長さを、他の二つのフランジ3b,3cの長さより長くすることによって、エアバルブの質量分のカウンターバランス質量の確保を容易に行うことができる。
【選択図】 図3
Description
既に述べたように、ブランキング工程において形成される、円弧状の四隅部分が最終的にフランジとなる。即ち、円弧状の四隅がクランプされた状態で、絞り加工が実施され、その後、ハブ穴抜き・トリミング工程時に、必要な長さに切断され、その後のフランジアップ工程においてフランジ形状に立ち上げられて、フランジとなる。
A=1.03Kbd+3.42t−0.29Tbg−Ubd・・・(1)
但し、上記(1)式中の各記号の意味は、下記の通りである。
Kbd:第1フランジ対のフランジトリミング径(mm)
Ubd:第2フランジ対のフランジトリミング径(mm)
Tbg:圧力センサ付きエアバルブ質量(g)
t:ディスク材の板厚(mm)
A=1.03Kbd+3.42t−0.29Tbg−Ubd・・・(1)
但し、上記(1)式中の各記号の意味は、下記の通りである。
Kbd:第1フランジ対のフランジトリミング径(mm)
Ubd:第2フランジ対のフランジトリミング径(mm)
Tbg:圧力センサ付きエアバルブ質量(g)
t:ディスク材の板厚(mm)
Tbg・Vrd/2−Ung・(Dfd−t)/2≦150
但し、上記式中の各記号の意味は下記の通りである。
Tbg:圧力センサ付きエアバルブの合計質量(TPMS質量+バルブ質量)(g)
Vrd:リムのバルブ穴位置における径(mm)
Ung:ディスクのカウンターバランス質量(g)
Dfd:ディスクフランジ外径(mm)
t :ディスクの板厚(mm)
Ung=−3.36・Ubd+3.47・Kbd+11.79・t−77.7
但し、上記式中の各記号の意味は下記の通りである。
Ung:ディスクのカウンターバランス質量(g)
Kbd:第1フランジ対のフランジトリミング径(mm)
Ubd:第2フランジ対のフランジトリミング径(mm)
t :ディスクの板厚(mm)
A=1.03Kbd+3.42t−0.29Tbg−Ubd・・・(1)
Ung=−3.36・Ubd+3.47・Kbd+11.79・t−77.7
Wub=Tbg・Vrd/2−Ung・(Dfd−t)/2
2 ハブ
3a〜3d フランジ
4a〜4d ディスク盗み
5 ボルト穴
6 冷却穴
7 ディスク
8 リム
9 バルブ穴
10 本発明の自動車用ホイール
Claims (3)
- リムトリミングの内側に圧入嵌合されるディスクとを備える自動車用ホイールであって、ディスクが四つのフランジと四つのディスク盗みを有し、隣り合う二つのフランジの長さが、他の隣り合う二つのフランジの長さより長いことを特徴とする自動車用ホイール。
- ディスク用鋼板を打ち抜いてブランクを得る打ち抜き工程、ブランクの四つのフランジをクランプした状態でディスク形状に加工してディスク成形体を得る絞り工程、ディスク成形体のフランジを切り落とすトリミング工程、ディスク成形体のフランジを立ち上げる平滑化工程およびディスク成形体に穴を形成する穴抜き工程を含む工程によってディスクを製造する自動車用ホイールの製造方法であって、
トリミング工程において、隣り合う二つのフランジ(第1フランジ対)の長さを、他の隣り合う二つのフランジ(第2フランジ対)の長さより短くなるように切断することを特徴とする自動車用ホイールの製造方法。 - トリミング工程において、下記(1)式から求められるA値が20.46〜23.54の範囲となるように、第1フランジ対および第2フランジ対を切断することを特徴とする請求項2に記載の自動車用ホイールの製造方法。
A=1.03Kbd+3.42t−0.29Tbg−Ubd・・・(1)
但し、上記(1)式中の各記号の意味は、下記の通りである。
Kbd:第1フランジ対のフランジトリミング径(mm)
Ubd:第2フランジ対のフランジトリミング径(mm)
Tbg:圧力センサ付きエアバルブ質量(g)
t:ディスク材の板厚(mm)
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JP2008271995A JP5323446B2 (ja) | 2008-10-22 | 2008-10-22 | 自動車用ホイールおよびその製造方法 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2018153858A (ja) * | 2017-03-21 | 2018-10-04 | リンテックス株式会社 | 車両用ホイールディスクの製造方法 |
WO2020145063A1 (ja) * | 2019-01-09 | 2020-07-16 | Jfeスチール株式会社 | 金属板のせん断加工方法及びプレス部品の製造方法 |
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JPH039902U (ja) * | 1989-06-16 | 1991-01-30 | ||
JP2002166703A (ja) * | 2000-12-01 | 2002-06-11 | Honda Motor Co Ltd | バランスが調整されたホイール |
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2008
- 2008-10-22 JP JP2008271995A patent/JP5323446B2/ja active Active
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JP7188457B2 (ja) | 2019-01-09 | 2022-12-13 | Jfeスチール株式会社 | 金属板のせん断加工方法及びプレス部品の製造方法 |
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