JP2010076753A - 車両用衝突検知装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】センサ本体81から伸長する圧力導入管82を有する圧力センサ8と、車両バンパ2内でバンパレインフォースメント4の前面に配設され且つチャンバ空間7aが内部に形成されると共に圧力導入管82を挿入可能な差込口73cが開口されたチャンバ部材7とを備え、圧力導入管82を差込口73cへ差し込んでチャンバ空間7a内の圧力変化を検出した結果に基づいて車両バンパ2への衝突を検知する車両用衝突検知装置1において、圧力導入管82は、センサ本体81側の一部に、センサ本体81に向かって外径が拡大するテーパ状部82Tを含む。また、チャンバ部材7は軟質樹脂により形成され、差込口73cは圧力導入管82のテーパ状部82Tが突き当てられ、略密閉されている。
【選択図】図2
Description
2 車両バンパ
4 バンパレインフォースメント
4a 前面
4b 上面
7 チャンバ部材
71 本体部
72 延設部
73 凸状部
73a 突出端面
73c 差込口
7a チャンバ空間
8 圧力センサ
81 センサ本体
82 圧力導入管
82T テーパ状部
9 ブラケット
97 チャンバ支え部
10 歩行者保護装置ECU
Claims (5)
- 圧力検出用のセンサが設けられるセンサ本体及び該センサ本体から伸長する圧力導入管を有する圧力センサと、車両バンパ内でバンパレインフォースメントの前面に配設され且つチャンバ空間が内部に形成されると共に前記圧力導入管を挿入可能な径を有する差込口が開口されたチャンバ部材とを備え、前記圧力導入管を先端側から前記差込口へ差し込んで前記チャンバ空間内の圧力を前記センサ本体へ導入し、前記センサにより該チャンバ空間内の圧力変化を検出した結果に基づいて前記車両バンパへの衝突を検知するように構成された車両用衝突検知装置において、
前記圧力導入管は、少なくとも前記センサ本体側の一部に、前記センサ本体に向かって外径が拡大するテーパ状部を含むことを特徴とする車両用衝突検知装置。 - 前記チャンバ部材は軟質樹脂により形成され、前記差込口は前記圧力導入管のテーパ状部が突き当てられ、略密閉されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用衝突検知装置。
- 前記チャンバ部材は、その一部が前記バンパレインフォースメント前面よりも車両後方側且つ前記バンパレインフォースメント上面よりも上方側に延設されて前記チャンバ空間の一部分を形成する延設部を備えると共に、前記延設部に前記差込口が開口され、
前記圧力センサの前記センサ本体は、前記延設部を跨ぐブリッジ形状に形成されたブラケットを介して前記バンパレインフォースメントの上面側に固定されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用衝突検知装置。 - 前記チャンバ部材は、前記延設部上面から上方へ凸状に突出した凸状部を有し、 前記差込口は、前記凸状部に設けられていることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両用衝突検知装置。
- 前記ブラケットは、前記延設部を跨ぐブリッジ形状に形成されると共に、前記バンパレインフォースメントの上面側の上方にあって前記延設部を載置して保持する支え部を備えることを特徴とする請求項3に記載の車両用衝突検知装置。
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