JP2010064737A - チャイルドシート用のハーネス格納システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バックレスト上のヘッドレストおよびバックパネルパッドは、蝶番付きドアでカバーされたハーネス格納キャビティへのアクセスが可能なように取り外される。ハーネスバックルおよびチェストクリップは、ハーネスウェッビングに取り付けられたままで格納キャビティ内に配置され、ドアが閉じられて、シートバック上に平坦な表面が提供され、それによって、子供を支持する面が滑らかになる。ハーネスウェッビングは、閉じたドア上で格納キャビティに戻されるとウェッビングがヘッドレストおよびバックパネルパッドの下に平たく横たわることができるようにスロットから突き出る。
【選択図】図1
Description
12 シート部材
13 バックレスト
13 シートバック
14 アームレスト
15 ヘッドレスト
16 シェル
17 ヘッドレストパッド
18 バックパネルパッド
19 シートパッド
20 5点式ハーネス
21 ショルダーストラップ
22 ベルトストラップ
23 クロッチストラップ
24 ラッチ部材
25 ハーネスバックル
26 チェストクリップ
30 ハーネス格納キャビティ
32 カバー
32 ドア
33 デフレクタラッチ
34 スロット
Claims (20)
- 自動車で子供を輸送するための自動車シートであって、
剛性のあるシェルの第1の部分を有するシート部材と、
前記シート部材の後部から上方に突き出ていて、剛性のあるシェルの第2の部分を有するバックレストと、
前記剛性のあるシェルから支持されている横方向に相隔てて並ぶ一対のショルダーストラップおよび前記シートシェルに接続されている1本のクロッチストラップを備えるハーネスであって、さらにそれぞれが前記ショルダーストラップの一方に接続され、前記クロッチストラップに接続されているハーネスバックルと係合可能である一対のラッチ部材を備えるハーネスと、
前記剛性のあるシェル内に形成されるハーネス格納キャビティであって、前記ハーネス格納キャビティ上に滑らかな支持面を形成するカバーを備え、前記ラッチ部材と前記ハーネスバックルとを受け入れるサイズである、ハーネス格納キャビティと、
を具備する、自動車シート。 - さらに、
前記剛性のあるシェル上に支持されているバックパネルパッドおよびヘッドレストパッドであって、前記バックパネルパッドおよびヘッドレストパッドのそれぞれが前記剛性のあるシェルから選択的に取り外し可能である、バックパネルパッドおよびヘッドレストパッドと、
前記剛性のあるシェルに接続されている一対の横方向に相隔てて並ぶベルトストラップであって、それぞれの前記ラッチ部材は前記ショルダーストラップおよびそれに対応する前記ベルトストラップに接続され、前記ショルダーストラップおよび前記ベルトストラップは前記バックパネルパッドおよび前記ヘッドレストパッドの背後に、また前記剛性のあるシェルに当たるように位置設定が可能で、前記ハーネスを前記ショルダーストラップおよび前記ベルトストラップが前記剛性のあるシェルにそって前記ハーネス格納キャビティから突き出ている状態で前記ハーネス格納キャビティ内に格納することができる、一対の横方向に相隔てて並ぶベルトストラップとを備える請求項1に記載の自動車シート。 - 前記ハーネス格納キャビティは、前記カバーが閉じられ、前記ハーネスバックルおよび前記ラッチ部材が前記ハーネス格納キャビティ内に配置されたときに前記ハーネス格納キャビティから前記ショルダーストラップおよび前記ベルトストラップを通すことができるようにスロットとともに形成される請求項2に記載の自動車シート。
- 前記カバーは、前記ドアを前記剛性のあるシェルに対して閉じた位置に固定するために前記剛性のあるシェルと係合可能なラッチ部材を有する蝶番付きドアである請求項3に記載の自動車シート。
- 前記ハーネスは、さらに、それぞれの前記ショルダーストラップと係合するチェストクリップを備え、前記チェストクリップは前記ショルダーストラップを一緒に固定するために互いに係合可能であり、前記ハーネス格納キャビティは前記ラッチ部材および前記ハーネスバックルとともに前記ハーネス格納キャビティ内に前記チェストクリップを受け入れることができるサイズである請求項3に記載の自動車シート。
- 中に格納するために前記ハーネス格納キャビティ内に置かれる前に、前記チェストクリップは係合され、前記ラッチ部材は前記ハーネスバックルと係合される請求項5に記載の自動車シート。
- シート部材上に支持され、そこから上方に突き出ているシートバックを有する自動車シートにおいて、前記シート部材は、剛性のあるシェルの第1の部分および前記剛性のあるシェル上に装着されたシートパッドを有し、前記バックレストは、バックパネルパッドおよびヘッドレストパッドを支持する剛性のあるシェルの第2の部分を有し、前記バックパネルパッドおよび前記ヘッドレストパッドのそれぞれは、前記剛性のあるシェルから選択的に取り外し可能であり、ハーネスは、前記剛性のあるシェルから支持されている横方向に相隔てて並ぶ一対のショルダーストラップ、前記剛性のあるシェルに接続されている一対の横方向に相隔てて並ぶ一対のベルトストラップ、および前記剛性のあるシェルに接続されている1本のクロッチストラップを備え、前記ハーネスは、一対のラッチ部材を備え、それぞれの前記ラッチ部材は、前記ショルダーストラップのうちの一方およびそれに対応する前記ベルトストラップに接続され、前記ラッチ部材は両方とも、前記クロッチストラップに接続されているハーネスバックルと係合可能であり、
前記剛性のあるシェル内に形成されるハーネス格納キャビティであって、前記ハーネス格納キャビティ上に閉じたときに滑らかな支持面を形成するカバーを備え、前記ラッチ部材と前記ハーネスバックルとを受け入れるサイズである、ハーネス格納キャビティを備えた改良型の自動車シート。 - それぞれの前記ショルダーストラップおよびそれに対応するベルトストラップは、前記ラッチ部材のうちの一方が上に装着されている一体のウェッビングから形成され、ショルダーストラップおよびそれに対応するベルトストラップを形成するそれぞれの前記一体のウェッビングはさらに前記ショルダーストラップに装着されているチェストクリップを備え、これにより前記対向するショルダーストラップ上の前記チェストクリップに係合させて前記ショルダーストラップを一緒に固定する請求項7に記載の自動車シート。
- 前記ハーネス格納キャビティは、前記ラッチ部材および前記ハーネスバックルとともに前記ハーネス格納キャビティ内に前記チェストクリップを受け入れるサイズである請求項8に記載の自動車シート。
- 中に格納するために前記ハーネス格納キャビティ内に置かれる前に、前記チェストクリップは係合され、前記ラッチ部材は前記ハーネスバックルと係合される請求項9に記載の自動車シート。
- 前記ショルダーストラップおよび前記ベルトストラップは、前記バックパネルパッドおよび前記ヘッドレストパッドの背後に、また前記剛性のあるシェルに当たるように位置設定可能であり、前記ハーネスを前記ショルダーストラップおよび前記ベルトストラップが前記剛性のあるシェルにそって前記ハーネス格納キャビティから突き出ている状態で前記ハーネス格納キャビティ内に格納でき、前記ハーネス格納キャビティは前記ハーネス格納キャビティから前記ショルダーストラップおよび前記ベルトストラップを通すことができるスロットとともに形成される請求項10に記載の自動車シート。
- 前記カバーは、前記ドアを前記剛性のあるシェルに対して閉じた位置に固定するために前記剛性のあるシェルと係合可能なラッチ部材を有する蝶番付きドアである請求項11に記載の自動車シート。
- シートベルトを有する自動車で子供を輸送するためのチャイルドシートであって、
シート部材および前記シート部材に接続されたバックレストと、
前記バックレストから支持されている一対の横方向に相隔てて並ぶショルダーストラップおよび前記シート部材上に支持されている1本のクロッチストラップ、前記ショルダーストラップにそれぞれ装着されている一対のラッチ部材、および前記クロッチストラップに接続されているハーネスバックルを備えるハーネスと、
前記バックレスト上に形成されたハーネス格納キャビティであって、前記チャイルドシートは、前記ラッチ部材が前記子供を前記チャイルドシート上に固定するために前記ハーネスバックルに接続可能である自動車シート構成と、前記ラッチ部材および前記ハーネスバックルが前記ハーネス格納キャビティ内に格納されるベルトポジショニングブースター構成との間で転換可能であり、前記子供は前記シートベルトによって前記チャイルドシートに固定される、ハーネス格納キャビティとを備えるチャイルドシート。 - 自動車シートを自動車シート構成からベルトポジショニングブースター構成に転換する方法であって、前記自動車シートは、剛性のあるシェルの第1の部分および前記シートシェル上に装着されたシートパッドを有し、前記バックレストは、バックパネルパッドおよびヘッドレストパッドを支持する前記剛性のあるシェルの第2の部分を有し、前記バックパネルパッドおよび前記ヘッドレストパッドのそれぞれは、前記剛性のあるシェルから選択的に取り外し可能であり、ハーネスは、前記剛性のあるシェルに接続されている横方向に相隔てて並ぶ一対のショルダーストラップ、前記剛性のあるシェルに接続されている一対の横方向に相隔てて並ぶ一対のベルトストラップ、および前記剛性のあるシェルから支持されている1本のクロッチストラップを備え、前記ハーネスは、一対のラッチ部材を備え、それぞれの前記ラッチ部材は、前記ショルダーストラップのうちの一方およびそれに対応する前記ベルトストラップに接続され、前記ラッチ部材は両方とも、前記クロッチストラップに接続されているハーネスバックルと係合可能である方法において、
前記ハーネスバックルおよび前記ラッチ部材を、前記剛性のあるシェル内に形成されたハーネス格納キャビティ内に格納するステップと、
前記パッドと前記シェルとの間に前記ストラップすべてを配置して前記ハーネスを前記パッドの背後に隠すステップとを含む方法。 - 前記格納するステップは、
カバーを開いて、前記ハーネス格納キャビティにアクセスできるようにするステップと、
前記ラッチ部材および前記ハーネスバックルを前記ハーネス格納キャビティ内に配置するステップと、
前記キャビティ上に前記カバーを閉じて前記ハーネスバックルおよびラッチ部材を前記カバーの背後に隠すステップとを含む請求項14に記載の方法。 - 前記配置するステップは、
前記ショルダーストラップおよび前記ベルトストラップを前記ヘッドレストパッドおよび前記バックパネルパッドの背後に配置し直し、前記剛性のあるシェルに当たる形で配置されるようにするステップを含む請求項15に記載の方法。 - 前記配置するステップは、さらに、
前記クロッチストラップを前記シートシェルから外すステップと、
前記クロッチストラップを前記ハーネスバックルとともに前記ハーネス格納キャビティ内に位置決めするステップとを含む請求項16に記載の方法。 - 前記ハーネスは、さらに、それぞれの前記ショルダーストラップに取り付けられているチェストクリップを備え、前記格納するステップは、さらに、
前記チェストクリップを前記ハーネス格納キャビティ内に前記ラッチ部材および前記ハーネスバックルとともにセットするステップを含む請求項16に記載の方法。 - 前記格納するステップは、さらに、
前記セットするステップの前に前記チェストクリップを一緒に取り付けるステップと、
前記配置するステップの前に前記ラッチ部材を前記ハーネスバックルに接続するステップとを含む請求項18に記載の方法。 - 前記ショルダーストラップおよび前記ベルトストラップは、前記カバーの下にある前記ハーネス格納キャビティ内に形成されているスロットを通じて前記ハーネス格納キャビティから突き出る請求項19に記載の方法。
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