CN201736842U - 倾斜调整装置及具有该倾斜调整装置的儿童安全座椅 - Google Patents

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罗伯特·E.·浩特
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Abstract

本实用新型公开了一种倾斜调整装置及具有该倾斜调整装置的儿童安全座椅，设置有一可供乘载儿童的座椅元件以及一分离的基部元件，基部元件借由汽车安全带或栓锚设置在汽车座椅上，基部元件借由汽车安全带或栓锚穿过基部元件的侧开口并且绕设一安全带锁定装置而固定在汽车座椅，座椅元件包括一倾斜致动连杆，该倾斜致动连杆具有二互相枢接设置的连杆件，借此，倾斜致动连杆的往上位移会直觉性地转换成倾斜调整机构的释放以使座椅元件可相对于基部元件进行倾斜角度调整，一水平指示器设置在座椅元件以提供一个座椅元件在已被选定在面向后方的适当方位的正向回馈。

Description

倾斜调整装置及具有该倾斜调整装置的儿童安全座椅 
技术领域
本实用新型涉及一种用于在汽车内运送孩童的汽车安全座椅，特别是涉及一种用于汽车安全座椅以供调整该汽车安全座椅相对于一个独立的基座元件的位置的倾斜***。 
背景技术
市面上可以买到供儿童使用的许多不同构造的汽车安全座椅，对应运送不同年纪、体重与大小的孩童，父母亲选择儿童汽车座椅不只是尺寸正确，并且符合他们品味、预算及生活风格。孩童在成长过程以及成熟阶段，需要不同种类的汽车座椅，例如，孩童最初可能是使用面向后方的婴儿汽车座椅，接着逐渐使用面向前方并且具有固定的安全带的幼儿座椅，最后在可以安全地单独使用汽车座椅安全带之前，是采用可以利用汽车的膝部与肩部安全带***的儿童汽车座椅(booster seat)。 
市面上有许多汽车安全座椅可被在多种型态下使用，例如，一个面向前方并且具有固定式安全带而可供20-40磅孩童使用的幼儿安全座椅，借由移除安全带并且利用汽车膝部与肩部安全带，可能适合30-100磅的孩童作为儿童汽车座椅，由于其代表着可以购买较少的座椅，所以对于照护者来说是方便的，有些父母会选择购买儿童汽车座椅给他们年纪较大的孩童，这样的儿童汽车座椅可装配一个高的背靠，例如2004年1月27日核准给Davis Amirault的US6,682,143号美国专利案，或者可完全没有背靠。年纪较大的孩童不想要被看见坐在像这样的「婴儿座椅」，而父母亲不需要再添购大而笨重的汽车座椅。 
现在可购得的汽车安全座椅典型地具有一个整体的外壳，也就是说背靠跟座椅是不能被分开地使用，有些汽车安全座椅是被设计成可具有没有背靠功能，但是具有分离的底座，连接在整体的座椅与背靠下方，例如揭露在1998年7月5日核准给James Kain的美国专利US4,754,999号，这样的结构的问题是在于底座的多余，一个是整体座椅，一个是单独的底座。 
儿童的汽车安全座椅最基本的目的在于在设置有汽车安全座椅的汽车发生车祸的情况下保护儿童，保护孩童是指远离并且控制当汽车发生车祸时施加在孩童身上 的力量，汽车座椅不正确的安装是失去对于孩童的保护的一个主要因素，如果汽车安全座椅需要复杂的安全带路径以供汽车座椅安全带设置来将汽车安全座椅固定在汽车座椅，则汽车安全座椅可被正确地安装的可能性便会消失，用于汽车座椅安全带的安全带路径较可见及容易触及将会增加汽车安全座椅有较牢固、正确安装的可能性。 
在婴儿第一年的生命期间，孩童应被以面向后方的方式定位在汽车安全座椅内，当孩童年纪超过一岁，孩童可被以面向前方的方式放置在汽车安全座椅内，目前已知汽车安全座椅需要重新设置以及汽车安全带的重新定位以完成方位上的转换或一个较大且不同的汽车安全座椅的替换，每当汽车安全座椅被重新设置或由一台汽车移动到另一台汽车，一个会将汽车安全座椅不正确地安装在汽车上的机会就会出现，其可因为用以固定汽车安全座椅的非直觉性、复杂的安全带路径而严重。 
很多儿童汽车安全座椅提供座椅可相对于其所在的汽车座椅后仰的功能，大部份已知的儿童安全汽车座椅在改变倾斜方位时，需要汽车座椅安全带的重新调整，而重新调整汽车座椅安全带对于进行倾斜度调整的人来说是不方便的，而且也提供了一次会使汽车安全座椅不正确地安装的机会，其对于位在汽车安全座椅中的孩童将无法提供最佳的安全性，某些资料估计，超过80％的汽车安全座椅是不正确地安装，而正确地安装汽车安全座椅对于保护汽车安全座椅的乘坐者来说是必要的。 
在面向后方的模式中，婴儿被正确地安置时，必须处在一个特定的角度，以使婴儿在发生车祸时能正确地呼吸，在面向后方的模式时，若汽车安全座椅太直立，婴儿的头会往前掉并且阻碍呼吸道，若汽车安全座椅太倾斜，婴儿的颈部与肩部会由于用以避免在车祸当中婴儿会离开汽车安全座椅顶部的安全带而遭受太高的负荷，在面向前方的模式中，汽车安全座椅太直立将会造成婴儿长途旅行的不舒适，特别是当幼童想要睡觉时，一个汽车安全座椅设置在一个分离的基座上，并且具有可改变相对于基座的角度的功能必须能在车祸时还能保持在被锁定的角度，对于婴儿的安全及舒适度来说，具有可轻易地倾斜至正确的位置并且锁定汽车安全座椅在该选定的位置的能力是需要的。 
提供一个具有可与的基座配合以调整汽车安全座椅相对于基座的角度的倾斜调整机构也是需要的，较佳地，该倾斜调整机构可被直觉性地操作，更好地，借由往上拉动倾斜致动手把以使倾斜调整机构解除卡合并且允许倾斜角度的调整，配合一水平指示器以提供汽车安全座椅是被正确地安装在汽车上的正向回馈也是需要的。 
实用新型内容
本实用新型的一个目的，在于提供一种用于汽车安全座椅以在汽车内运输孩童的倾斜调整机构，该倾斜调整机构利用双枢接结构以转换一对倾斜致动器向上的动作至一倾斜锁定件由倾斜架的向上释放位移。 
本实用新型的倾斜调整装置用于一儿童的汽车安全座椅，该汽车安全座椅具有一座椅元件，该座椅元件设置于一基部元件并且能通过多数个倾斜角度以选择地相对基部移动于多数个位置，该倾斜调整装置可操作地连接该座椅元件与该基部元件，以控制该座椅元件的倾斜角度。该倾斜调整装置包含一倾斜架以及一倾斜调整机构。该倾斜架形成于该基部元件并且具有多数对应所述倾斜角度的凹部。该倾斜调整机构设置于该座椅元件，以供选择性的与该倾斜架卡合并且使该座椅元件锁定于一选定的倾斜角度，该倾斜调整机构包括一第一连杆件以及一第二连杆件，该第一连杆件枢设于该座椅元件并且能在一起始位置及一释放位置之间移动，该第二连杆件枢设于该座椅元件并且可与该第一连杆件于一第一端活动地连接，通过一远离端连接一倾斜锁定件，该倾斜锁定件能与该倾斜架卡合以使该座椅元件固定在一选定的倾斜角度。 
该倾斜调整机构还包括一弹性偏压机构，该弹性偏压机构连接该倾斜调整机构以偏压于该倾斜调整机构，使该倾斜锁定件卡合于该倾斜架。 
该弹性偏压机构包括一连接该座椅元件与该第二连杆件的弹簧以偏压于该第一连杆件，使该第一连杆件朝向该起始位置。 
该第一连杆件末端形成一能由该座椅元件外部触及的致动手把，该致动手把可移动在一较低的锁定位置及一升高的释放位置，于该锁定位置时，该倾斜锁定件与该倾斜架卡合，于该释放位置时，该倾斜锁定件与该倾斜架分离。 
该弹性偏压机构偏压于该致动手把以朝向该较低的锁定位置。 
该座椅元件于该基部元件上可选择性地定位于一面向前方及一面向后方。 
该座椅元件设置有一指示器，当一孩童位在处于面向后方的该座椅元件时，该指示器能提供该座椅元件定位于建议的倾斜角度的指示。 
该指示器为一设置于该座椅元件的水平指示器。 
本实用新型的另一个目的，在于提供一种倾斜调整机构，该倾斜调整机构具有位在座椅元件上以可与形成在基部元件的一倾斜架卡合的倾斜致动连杆，该基部元件可与座椅元件分离。 
本实用新型的一个特征，在于该独立并且可分离的基部元件形成有一位在中央的倾斜架，该倾斜架设置可与位在座椅元件的倾斜致动连杆卡合。 
本实用新型的一个优点，在于该倾斜致动器的向上位移转换成倾斜连杆由位在基部元件的倾斜架的释放。 
本实用新型的另一个优点，在于倾斜致动器的操作是直觉性的。 
本实用新型的另一个特征，在于该倾斜致动连杆形成有一对相枢设的连杆件，以致于该倾斜致动器的一个向上位移导致第二连杆件设置倾斜锁定件的远离端的向上位移，以从位在基部元件的倾斜架移离。 
本实用新型的还另一个特征，在于该汽车座椅设置有一水平指示器，该水平指示器设置在一个可被轻易地看见的位置。 
本实用新型的还另一个优点，在于该水平指示器是设置以使该水平指示器可示出汽车座椅在面向后方的适当角度。 
本实用新型的又另一个特征，在于该座椅元件可被相对于基部元件调整位置，基部元件是固定在汽车座椅，以在面向后方时调整座椅元件至适当的角度。 
本实用新型的又另一个优点，在于由水平指示器提供的正向回馈，加强了汽车安全座椅可被正确地安装在汽车座椅的可能性。 
本实用新型的再一个优点，在于该倾斜致动器的直觉使用性使其对于照护者来说，是较容易调整座椅元件相对于基部元件以及供汽车安全座椅的角度以适当地安装在汽车座椅上。 
本实用新型的再一个特征，在于该倾斜致动连杆是受弹簧偏压而使倾斜锁定件与倾斜架卡合锁定。 
本实用新型的又另一个目的，在于提供一种用于汽车安全座椅的倾斜调整机构，该汽车安全座椅具有一基部元件可自一座椅元件分离，该汽车安全座椅结构上耐用、制造低廉、维护容易、易于组装且使用上简单有效。 
这些及其它目的、特征及功效可被依据本实用新型借由提供一种汽车安全座椅具有可供孩童乘坐的座椅元件及可分离基部元件，基部元件是透过汽车座椅安全带或栓锚穿设侧开孔并且套设安全带卡栓装置以固定设置在汽车座椅上，该座椅元件包括一形成有二枢接设置相互连接的连杆件的倾斜致动连杆，以至于倾斜致动器的向上位移转换成对于座椅元件相对于基部元件的倾斜角度的调整的倾斜调整机构的直觉性释放，一个水平指示器是设置在座椅元件以提供当座椅元件在面向后方的型 态方位是否适当的正向回馈。 
上述及其它目的、特征及功效还可被依据本实用新型所提供的一种儿童安全座椅实现，该儿童安全座椅包含一基部元件、一座椅元件以及一倾斜调整装置。该座椅元件设置于该基部元件并且可选择性地设置于一面向前方及一面向后方，该座椅元件可选择地相对于该基部元件在多数个倾斜角度之间移动。该倾斜调整装置包括一倾斜架、一第一连杆件以及一第二连杆件，该倾斜架形成于该基部元件并且具有多数个对应所述多数个倾斜角度的凹部，该第一连杆件枢设于该座椅元件，该第二连杆件枢设于该座椅元件并且通过一第一端连接该第一连杆件，通过一远离端连接一倾斜锁定件，该倾斜锁定件可选择地与该倾斜架的其中一凹部卡合，以将该座椅元件固定于一选定的倾斜角度。 
该座椅元件设置有一指示器，当一孩童位在处于面向后方的该座椅元件时，该指示器能提供该座椅元件定位于建议的倾斜角度的指示。 
该指示器为一水平指示器，设置于该座椅元件的一个位置，当该座椅元件设置在该面向后方且位在该建议的倾斜角度时，该位置呈水平。 
该座椅元件具有一座部及一由该座部往上延伸的椅背，该指示器设置于该椅背的一顶部。 
该倾斜调整机构还包括一弹性偏压机构，该弹性偏压机构连接该倾斜调整装置以偏压该倾斜锁定件，使该倾斜锁定件构卡合于该倾斜架。 
该弹性偏压机构包括一连接该座椅元件与该第二连杆件的弹簧。 
该第一连杆件末端形成于一由该座椅元件外部可触及的致动手把，该弹簧偏压该致动手把朝向一较低的锁定位置，该致动手把可移动至一较高的释放位置，使该倾斜锁定件由该倾斜架分离。 
上述及其它目的、特征及功效还可被依据本实用新型所提供的一种儿童安全座椅实现，该儿童安全座椅包含一基部元件、一座椅元件、一倾斜调整装置以及一指示器。该座椅元件设置于该基部元件并且可选择性的设置在一面向前方及一面向后方，该座椅元件具有一座部及一连接该座部的椅背，该座椅元件可选择性的相对于该基部元件于多数个倾斜角度之间移动。该倾斜调整装置可操作地连接该座椅元件与该基部元件，以控制该座椅元件相对于该基部元件于所述倾斜角度之间的移动。该指示器设置于该座椅元件，当一孩童位在处于面向后方的该座椅元件时，该指示器能提供该座椅元件定位于建议的倾斜角度的指示。 
该指示器为一水平指示器，设置于该座椅元件的一个位置，当该座椅元件设置在该面向后方且位在该建议的倾斜角度时，该位置呈水平。 
该指示器设置于该椅背的一顶部。 
该倾斜调整装置包括：一倾斜架，形成于该基部元件并且具有数个对应所述倾斜角度的凹部；一第一连杆件，枢设于该座椅元件并且末端连接一由该座椅元件外部可触及的致动手把，该致动手把用以在一起始位置及一升高的释放位置之间位移；以及一第二连杆件，枢设于该座椅元件并且通过一第一端连接该第一连杆件，通过一远离端连接一倾斜锁定件，该倾斜锁定件能与该倾斜架卡合而将该座椅元件固定于一选定的倾斜角度。 
该汽车安全座椅还包括一弹性偏压机构，该弹簧偏压机构连接该倾斜调整装置以偏压该倾斜锁定件，使该倾斜锁定件卡合于该倾斜架。 
该弹性偏压机构包括一连接该座椅元件与该第二连杆件的弹簧，该弹簧偏压机构偏压该致动手把至一较低的锁定位置，该致动手把可移动至一较高的释放位置，以将该倾斜锁定件由该倾斜架分离。 
 附图说明
本实用新型的优点借由以下的详细说明并且配合参阅以下图式将可明白无误，其中： 
图1是关于本实用新型的基部元件的上前方的立体图，该基部元件设置在一假想线呈现的汽车座椅。 
图2是图1所示的基部元件的左侧正视图，汽车座椅是以假想线呈现。 
图3是图1的基部元件的前视正视图。 
图4是类似图1的上前方立体图，其显示本实用新型的座椅元件设置在基部元件上并且处在朝向前方方位，且座椅元件处在呈完全的直立的位置，汽车座椅是以假想线呈现。 
图5是图4中座椅元件设置在基部元件的左侧正视图，汽车座椅是以假想线呈现。 
图6是如图4与图5所示的座椅元件设置在基部元件的前视正视图。 
图7是类似图5的左侧正视图，但示出朝向前方的座椅元件在相对于基部元件于一倾斜位置的状态。 
图8是图7所示倾斜的座椅元件的前视正视图，汽车座椅是以假想线呈现。 
图9是类似图4的上前方立体图，但显示座椅元件设置在基部元件上并且处于朝向后方的方位，汽车座椅是以假想线呈现。 
图10是图9所示座椅元件设置在基部元件的左侧正视图，汽车座椅是以假想线呈现。 
图11是如图9与图10所示座椅元件设置在基部元件的前视正视图。 
图12是座椅元件的底部放大立体图，显示出倾斜致动连杆。 
图13是通过座椅元件设置在基部元件上且处在朝向前方方位的剖视图，其显示出倾斜致动连杆在一锁定状态。 
图14是类似图13的剖视图，但倾斜致动连杆移入释放位置以容许座椅元件相对于基部元件的移动。 
图15是类似图13的剖视图，但显示出座椅元件在一朝向后方并且倾斜致动连杆处在锁定状态。 
 具体实施方式
参阅图1到图11，可以看见关于本实用新型的一个汽车安全座椅，该汽车安全座椅10可被设置成数个不同的位置，其包括一座椅元件30可拆离地设置在一基部元件20的形式，该汽车安全座椅10还包括一倾斜调整装置，该倾斜调整装置包括一倾斜架25及一倾斜调整机构40，以下将有更详细的说明。 
参阅图1到图3，基部元件20是一个分离的元件，借由汽车座椅安全带17固定在一个汽车座椅15，汽车座椅15在各图中分别以假想线表示，汽车座椅安全带17是被拉伸经由一第一侧开口22通过一设置有座椅安全带卡合元件23的鞍部而由一第二侧开口22伸出以连接至汽车座椅安全带卡合元件(图未示)，并且拉紧以将基部元件20限制在汽车座椅15，该座椅安全带卡合元件23将汽车座椅安全带17固定至基部元件20并且可选择性地移动以将汽车座椅安全带17由与基部元件20卡合的状态释放。 
基部元件20形成有位在中央的倾斜架25，该倾斜架25具有数个水平并且平行地设置的凹部26，用以与倾斜调整机构40配合，关于改变座椅元件30于基部元件20上的倾斜位置，以下将有更详细的说明。基部元件20形成有两对位在相对侧的倾斜控制槽27、28，以供可伸缩的卡销61、62卡入，以将座椅元件30固定至基部元 件20，较低的倾斜控制槽27位在基部元件20的一个前方部位并且大致呈水平方向，较高的倾斜控制槽28位在基部元件20的一个后方部位，并且相较于较低的倾斜控制槽27呈一个倾斜角度，借此，当座椅元件30的前方部位往前移动，座椅元件30的后方部位将较低而使座椅元件30倾斜，座椅元件30的直立状态如图4到图6所示，对应卡销61、62位在倾斜控制槽27、28的最后端部位，座椅元件30的倾斜状态如图7与图8所示，对应卡销61、62位在倾斜控制槽27、28的最前端部位。 
座椅元件30设置有一大致呈水平的座部39以及一大致呈直立的椅背32，座部39界定出一可供乘坐的乘坐表面，椅背32由座部39的后方往上延伸，一个头靠35可被设置在椅背32的顶部并且较佳地可经由位在头靠35顶部的致动手把36的操作而直立地调整，以配合发育中的孩童使用该汽车安全座椅10，该座椅元件30可被设置在基部元件20上，并且以如图4所示面向前方的方位或如图9到图11所示面向后方的方位。座椅元件30包括二对可被位在座椅元件30底部的致动手把65致动同时缩回的卡销61、62，致动手把65的位移是可操作的，以使卡销61、62缩入座椅元件30的本体内，直到座椅元件30适切地定位在基部元件20上，借此，卡销61、62能分别伸入较低与较高的倾斜控制槽27、28内，以使座椅元件30套接在基部元件20。 
座椅元件30在基部元件20上的定位是使倾斜调整机构40与倾斜架25卡合，以避免卡销61、62沿着对应的倾斜控制槽27、28滑动，该座椅元件30是设置成可被借由从汽车座椅15移除基部元件20并且直接将座椅元件30设置在汽车座椅15而作为可供较大的孩童使用的儿童汽车座椅，以使汽车座椅安全带17可借由通过一凹槽31而环绕过座椅元件30以及位在其上的孩童。 
倾斜调整机构40借由操作位在座椅元件30的前方部位的致动手把41而作动，倾斜调整机构40包括一第一连杆件42、一第二连杆件44以及一弹性偏压机构，如图12到图15所示，该致动手把41形成于第一连杆件42的末端并且能被从座椅元件30的外部触及，借由一第一枢轴43枢设连接在座椅元件30，第一连杆件42借由一枢轴48枢设连接在第二连杆件44，第二连杆件44同样借由一第二枢轴46枢设连接在座椅元件30，介于第一连杆件42与第二连杆件44之间的枢轴48提供第一连杆件42与第二连杆件44之间的线性转换，第二连杆件44的后端套设可活动以伸入与位在基部元件20的倾斜架25卡合或移出的倾斜锁定件45，弹性偏压机构连接倾斜调整机构40以偏压于倾斜调整机构40，使倾斜锁定件45卡合于倾斜架25，弹性偏 压机构包括一连接座椅元件30与第二连杆件44的弹簧49，当倾斜锁定件45收容在位在倾斜架25的其中一个凹部26内时，座椅元件30相对于基部元件20的角度位置被锁定，倾斜锁定件45由倾斜架25的释放容许座椅元件30可被在基部元件20上移动至一新的倾斜角度。 
因此，如图14所示，致动手把41的提高至释放位置，枢转第一连杆件42而产生第二连杆件44枢转的结果，致使倾斜锁定件45由倾斜架25上升，当座椅元件30的一个新的倾斜位置被选定时，操作者只需释放致动手把41，弹簧49提供的弹性偏压便使倾斜锁定件45回到与位在倾斜架25对应的凹部26卡合的状态，而致动手把41下降至锁定位置。致动手把41的上移使倾斜锁定件45由倾斜架25释放是直觉性的，并且方便使座椅元件30定位在基部元件20上的适当位置的操作。 
如图15所示，当座椅元件30是方向向后的设置在基部元件20上时，倾斜调整机构40也是可操作，对照上述在面向前方的说明，倾斜调整机构40可操作以控制座椅元件30相对于基部元件20的倾斜角度，对照比较座椅元件30在图9中的面向后方，以及座椅元件30在图10中的面向后方，汽车座椅15可以是实质不同的，对于孩童乘坐在座椅元件30的健康与舒适度来说，座椅元件30在面向后方的适当定位是重要的，如果倾斜的角度太高，孩童的头部会往前掉并且阻碍呼吸，而如果倾斜角度太低，孩童会受到用以将其限制在座椅上的五点式安全带所施加的力量而造成头部、颈部及肩膀受伤。 
为使座椅元件30的适当定位简单，特别是当座椅元件30处在面向后方时，一个水平指示器55设置在座椅元件30上的一个可被照护者安装座椅元件30时轻易看见的位置，水平指示器55将提供一个座椅元件30已经被定位在针对孩童的运送安全的正确角度的正向指示，如图10所示，一个这样的位置是在座椅元件30的外壳33并且在椅背32的顶部。 
在操作上，一旦基部元件20被安装固定在汽车座椅15上，座椅元件30可被设置在基部元件20上并且处在面向后方的状态，致动手把41可接着向上抬起以将倾斜锁定件45从倾斜架25释放以并且将调整座椅元件30相对于基部元件20的位置，直到水平指示器55示出「水平」方位，当座椅元件30不是真正水平，水平指示器55会提供一个正向回馈显示座椅元件30没有被定位在适合运输孩童的正确角度上，接着，致动手把41可被释放以使倾斜锁定件45掉入位在倾斜架25的对应凹部26，而将座椅元件30锁定在选定的倾斜位置，因此，只要照护者将座椅元件30定位在 面向后方，水平指示器55可经由倾斜调整机构40轻易地调整座椅元件30的方位以使水平指示器55定位在一可接受的位置，而不需要解除座椅元件30的安装以寻找适当角度，再者，该操作容许使用者有较多的直觉性及自然动作。 

Claims (21)

1.一种倾斜调整装置，用于一儿童的汽车安全座椅，该汽车安全座椅具有一座椅元件，该座椅元件设置于一基部元件并且能通过数个倾斜角度以选择地相对基部移动于数个位置，该倾斜调整装置可操作地连接该座椅元件与该基部元件，以控制该座椅元件的倾斜角度，其特征在于该倾斜调整装置包括：
一倾斜架，形成于该基部元件并且具有数个对应所述倾斜角度的凹部；以及
一倾斜调整机构，设置于该座椅元件，以供选择性的与该倾斜架卡合并且使该座椅元件锁定于一选定的倾斜角度，该倾斜调整机构包括
一第一连杆件，枢设于该座椅元件并且能在一起始位置及一释放位置之间移动，以及
一第二连杆件，枢设于该座椅元件并且可与该第一连杆件于一第一端活动地连接，通过一远离端连接一倾斜锁定件，该倾斜锁定件能与该倾斜架卡合以使该座椅元件固定在一选定的倾斜角度。
2.如权利要求1所述的倾斜调整装置，其特征在于：该倾斜调整机构还包括一弹性偏压机构，该弹性偏压机构连接该倾斜调整机构以偏压于该倾斜调整机构，使该倾斜锁定件卡合于该倾斜架。
3.如权利要求2所述的倾斜调整装置，其特征在于：该弹性偏压机构包括一连接该座椅元件与该第二连杆件的弹簧以偏压于该第一连杆件，使该第一连杆件朝向该起始位置。
4.如权利要求2所述的倾斜调整装置，其特征在于：该第一连杆件末端形成一能由该座椅元件外部触及的致动手把，该致动手把可移动在一较低的锁定位置及一升高的释放位置，于该锁定位置时，该倾斜锁定件与该倾斜架卡合，于该释放位置时，该倾斜锁定件与该倾斜架分离。
5.如权利要求4所述的倾斜调整装置，其特征在于：该弹性偏压机构偏压于该致动手把以朝向该较低的锁定位置。
6.如权利要求1所述的倾斜调整装置，其特征在于：该座椅元件于该基部元件上可选择性地定位于一面向前方及一面向后方。
7.如权利要求6所述的倾斜调整装置，其特征在于：该座椅元件设置有一指示器，当一孩童位在处于面向后方的该座椅元件时，该指示器能提供该座椅元件定位于建议的倾斜角度的指示。
8.如权利要求7所述的倾斜调整装置，其特征在于：该指示器为一设置于该座椅元 件的水平指示器。
9.一种用于汽车的儿童安全座椅，其特征在于该儿童安全座椅包括：
一基部元件；
一座椅元件，设置于该基部元件并且可选择性地设置于一面向前方及一面向后方，该座椅元件可选择地相对于该基部元件在数个倾斜角度之间移动；以及
一倾斜调整装置，包括
一倾斜架，形成于该基部元件并且具有数个对应所述数个倾斜角度的凹部；
一第一连杆件，枢设于该座椅元件，以及
一第二连杆件，枢设于该座椅元件并且通过一第一端连接该第一连杆件，通过一远离端连接一倾斜锁定件，该倾斜锁定件可选择地与该倾斜架的其中一凹部卡合，以将该座椅元件固定于一选定的倾斜角度。
10.如权利要求9所述的儿童安全座椅，其特征在于：该座椅元件设置有一指示器，当一孩童位在处于面向后方的该座椅元件时，该指示器能提供该座椅元件定位于建议的倾斜角度的指示。
11.如权利要求10所述的儿童安全座椅，其特征在于：该指示器为一水平指示器，设置于该座椅元件的一个位置，当该座椅元件设置在该面向后方且位在该建议的倾斜角度时，该位置呈水平。
12.如权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于：该座椅元件具有一座部及一由该座部往上延伸的椅背，该指示器设置于该椅背的一顶部。
13.如权利要求9所述的儿童安全座椅，其特征在于：该倾斜调整机构还包括一弹性偏压机构，该弹性偏压机构连接该倾斜调整装置以偏压该倾斜锁定件，使该倾斜锁定件构卡合于该倾斜架。
14.如权利要求9所述的儿童安全座椅，其特征在于：该弹性偏压机构包括一连接该座椅元件与该第二连杆件的弹簧。
15.如权利要求14所述的儿童安全座椅，其特征在于：该第一连杆件末端形成于一由该座椅元件外部可触及的致动手把，该弹簧偏压该致动手把朝向一较低的锁定位置，该致动手把可移动至一较高的释放位置，使该倾斜锁定件由该倾斜架分离。
16.一种用于汽车的儿童安全座椅，其特征在于该儿童安全座椅包括：
一基部元件； 
一座椅元件，设置于该基部元件并且可选择性的设置在一面向前方及一面向后方，该座椅元件具有一座部及一连接该座部的椅背，该座椅元件可选择性的相对于该基部元件于数个倾斜角度之间移动；
一倾斜调整装置，可操作地连接该座椅元件与该基部元件，以控制该座椅元件相对于该基部元件于所述倾斜角度之间的移动；以及
一指示器，设置于该座椅元件，当一孩童位在处于面向后方的该座椅元件时，该指示器能提供该座椅元件定位于建议的倾斜角度的指示。
17.如权利要求16所述的儿童安全座椅，其特征在于：该指示器为一水平指示器，设置于该座椅元件的一个位置，当该座椅元件设置在该面向后方且位在该建议的倾斜角度时，该位置呈水平。
18.如权利要求16所述的儿童安全座椅，其特征在于：该指示器设置于该椅背的一顶部。
19.如权利要求16所述的儿童安全座椅，其特征在于：该倾斜调整装置包括
一倾斜架，形成于该基部元件并且具有数个对应所述倾斜角度的凹部；
一第一连杆件，枢设于该座椅元件并且末端连接一由该座椅元件外部可触及的致动手把，该致动手把用以在一起始位置及一升高的释放位置之间位移；以及
一第二连杆件，枢设于该座椅元件并且通过一第一端连接该第一连杆件，通过一远离端连接一倾斜锁定件，该倾斜锁定件能与该倾斜架卡合而将该座椅元件固定于一选定的倾斜角度。
20.如权利要求19所述的儿童安全座椅，其特征在于：该汽车安全座椅还包括一弹性偏压机构，该弹簧偏压机构连接该倾斜调整装置以偏压该倾斜锁定件，使该倾斜锁定件卡合于该倾斜架。
21.如权利要求20所述的儿童安全座椅，其特征在于：该弹性偏压机构包括一连接该座椅元件与该第二连杆件的弹簧，该弹簧偏压机构偏压该致动手把至一较低的锁定位置，该致动手把可移动至一较高的释放位置，以将该倾斜锁定件由该倾斜架分离。 
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