JP2010059961A - 圧縮機および航空機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】
航空機の圧縮機は、ベーン50を有するディフーザ38を備える。ディフーザ38およびピニオンギア42は、モータ40によって駆動される。ピニオンギア42は、ラック部44の半径方向内側に位置し、ピニオンギア42の回転によりラック部44が回転するように、互いに係合する。ラック部44は、ピン72を支持するリング70を駆動する。リングが回転することによって、リング70に支持されたピン72は、ピン74を中心としてベーン50を枢動させる。これにより、インペラの下流に位置する流路断面積が制御される。ピニオンギア42が湾曲ラック部44の半径方向内側に配設されているため、要求されるスペースをより小さくすることができ、小型の機械駆動装置を用いることができる。
【選択図】図2
Description
22 入口
24 圧縮機インペラ
26 電機モータ
28 空気ベアリング
29 モータシャフト
30 空気ベアリング
32 冷却空気
34 供給源
36 出口
38 ディフーザ
40 モータ
42 ピニオンギア
44 湾曲ラック部
48 ハウジング
50 ディフーザベーン
70 リング
72 ピン
74 ピン
Claims (9)
- インペラと、インペラに空気を供給する入口と、を備える圧縮機であって、
前記インペラは、空気を圧縮し、この空気を出口へと導き、
圧縮機は、さらに、
インペラの下流に位置するとともに、複数の枢動ベーンを備える可変のディフーザと、
複数の枢動ベーンを枢動させる駆動機構と、
を備え、
駆動機構は、ピニオンギアを回転させる電機モータを備え、
ピニオンギアの歯は、ラック部の歯と係合し、このラック部が回転することにより、複数の枢動ベーンが枢動し、
インペラは、空気ベアリングに取付けられることを特徴とする圧縮機。 - ラック部は、湾曲したラック部であることを特徴とする請求項1に記載の圧縮機。
- ラック部は、リングを駆動し、このリングは、複数の枢動ベーンを枢動させるピンを支持することを特徴とする請求項1に記載の圧縮機。
- ピニオンギアは、ラック部の半径方向内側に位置することを特徴とする請求項1に記載の圧縮機。
- インペラと、インペラに空気を供給する入口と、を備える圧縮機であって、
前記インペラは、空気を圧縮し、この空気を出口へと導き、
圧縮機は、さらに、
インペラの下流に位置するとともに、複数の枢動ベーンを備える可変ディフーザと、
複数の枢動ベーンを枢動させる駆動機構と、
を備え、
駆動機構は、ピニオンギアを回転させる電機モータを備え、
ピニオンギアの歯は、湾曲したラック部の歯と係合し、このラック部が回転することにより、リングが回転し、リングは、複数の枢動ベーンを枢動させるようにピンを支持し、
ピニオンギアは、湾曲したラック部の半径方向内側に位置することを特徴とする圧縮機。 - インペラと、インペラに空気を供給する入口と、を備える航空機であって、
前記インペラは、空気を圧縮し、この空気を出口へと導き、
航空機は、さらに、
インペラの下流に位置するとともに、複数の枢動ベーンを備える可変ディフーザと、
複数の枢動ベーンを枢動させる駆動機構と、
を備え、
駆動機構は、ピニオンギアを回転させる電機モータを備え、
ピニオンギアの歯は、ラック部の歯と係合し、このラック部が回転することにより、複数の枢動ベーンが枢動し、
インペラは、空気ベアリングに取付けられることを特徴とする航空機。 - ラック部は、湾曲したラック部であることを特徴とする請求項6に記載の航空機。
- ラック部は、リングを駆動し、このリングは、複数の枢動ベーンを枢動させるようにピンを支持することを特徴とする請求項6に記載の航空機。
- ピニオンギアは、ラック部の半径方向内側に位置することを特徴とする請求項6に記載の航空機。
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