JP2010059797A - Lash adjuster - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lash adjuster with a friction coefficient between the pressure side flanks of a male screw and a female screw less likely to decrease even after the lash adjuster is used for a long period of time. <P>SOLUTION: The lash adjuster 1 of a valve gear has a nut member 14 having the female screw 15 in the inner periphery, an adjusting screw 17 having on the outer periphery the male screw 16 engaging with the female screw 15 and a return spring 18 energizing the adjusting screw 17 toward a direction in which it projects from the nut member 14, and when an axial load is applied in a direction in which the adjusting screw 17 is pushed into the nut member 14, receives the axial load by the pressure side flanks 21 of the male screw 16 and the female screw 15. In the lash adjuster, the return spring 18 gives to the adjust screw 17 rotation force in the direction in which it projects from the nut member 14 and axial force in the direction in which it projects from the nut member 14. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

この発明は、エンジンの動弁装置に組み込まれるラッシュアジャスタに関する。   The present invention relates to a lash adjuster incorporated in an engine valve gear.

エンジンの吸気ポートまたは排気ポートに設けたバルブを動作させる動弁装置として、上下にスライド可能に支持されたバルブリフタをカムで押し下げ、そのバルブリフタでバルブステムを押し下げるようにしたもの（ダイレクト式動弁装置）や、中央部を支点として揺動可能に支持されたアームの一端部をカムで押し上げ、そのアームの他端部でバルブステムを押し下げるようにしたもの（ロッカアーム式動弁装置）、一端部を支点として揺動可能に支持されたアームの中央部をカムで押し下げ、そのアームの他端部でバルブステムを押し下げるようにしたもの（スイングアーム式動弁装置）などが知られている。   As a valve operating device that operates a valve provided in the intake port or exhaust port of an engine, a valve lifter supported so as to be slidable up and down is pushed down by a cam, and the valve stem is pushed down by the valve lifter (direct valve operating device) ), One end of an arm supported so as to be swingable with the center as a fulcrum, and a valve stem pushed down at the other end of the arm (rocker arm type valve gear), one end Known is a swing arm type valve operating device in which a central portion of an arm supported as a fulcrum is pushed down by a cam and a valve stem is pushed down at the other end of the arm.

これらの動弁装置は、エンジン作動中、動弁装置の構成部材間に生じる熱膨張差によって、動弁装置の構成部材間の隙間が変化し、その隙間の変化によって異音や圧縮漏れを生じるおそれがある。また、動弁装置の摺動部が摩耗しても、動弁装置の構成部材間の隙間が変化し、その隙間の変化によって異音を生じるおそれがある。   In these valve operating apparatuses, during engine operation, gaps between the constituent members of the valve operating apparatus change due to thermal expansion differences that occur between the constituent members of the valve operating apparatus, and abnormal noise and compression leakage occur due to changes in the gaps. There is a fear. Further, even if the sliding portion of the valve operating device is worn, the gap between the constituent members of the valve operating device changes, and there is a possibility that abnormal noise is generated due to the change in the gap.

この異音や圧縮漏れを防止するため、一般に、動弁装置にはラッシュアジャスタが組み込まれ、そのラッシュアジャスタで動弁装置の構成部材間の隙間の変化を吸収する。   In order to prevent this abnormal noise and compression leakage, generally, a lash adjuster is incorporated in the valve operating device, and the lash adjuster absorbs a change in a gap between components of the valve operating device.

このようなラッシュアジャスタとして、上記スイングアーム式動弁装置においては、シリンダヘッドの上面に開口した収容穴に挿入されるナット部材と、そのナット部材の内周に形成された雌ねじにねじ係合する雄ねじを外周に有するアジャストスクリュと、そのアジャストスクリュにナット部材から上方に突出する方向の回転力を付与するねじりばねとを有し、前記アジャストスクリュのナット部材からの突出端で動弁装置のアームを揺動可能に支持するものが知られている（特許文献１，２）。   As such a lash adjuster, in the above swing arm type valve gear, the nut member inserted into the accommodation hole opened on the upper surface of the cylinder head and the female screw formed on the inner periphery of the nut member are screw-engaged. An adjusting screw having a male screw on its outer periphery; and a torsion spring that imparts a rotational force in a direction protruding upward from the nut member to the adjusting screw, and the arm of the valve gear at the protruding end of the adjusting screw from the nut member Is known to be swingable (Patent Documents 1 and 2).

また、上記ロッカアーム式動弁装置においては、カムの回転に応じて揺動するアームの下面に開口した収容穴に挿入されるナット部材と、そのナット部材の内周に形成された雌ねじにねじ係合する雄ねじを外周に有するアジャストスクリュと、そのアジャストスクリュにナット部材から下方に突出する方向の回転力を付与するねじりばねとを有し、前記アジャストスクリュのナット部材からの突出端で動弁装置のバルブステムを押圧するものが知られている（特許文献１，２）。   Further, in the rocker arm type valve gear, the screw member is engaged with a nut member inserted into a receiving hole opened in the lower surface of the arm that swings according to the rotation of the cam, and a female screw formed on the inner periphery of the nut member. An adjusting screw having a male screw on the outer periphery thereof, and a torsion spring for applying a rotational force in a direction protruding downward from the nut member to the adjusting screw, and a valve operating device at a protruding end of the adjusting screw from the nut member Those that press the valve stem are known (Patent Documents 1 and 2).

また、上記ダイレクト式動弁装置においては、シリンダヘッドに形成されたガイド孔に上下にスライド可能に挿入されるリフタボディと、そのリフタボディと一体に上下動するナット部材と、そのナット部材の内周に形成された雌ねじにねじ係合する雄ねじを外周に有するアジャストスクリュと、そのアジャストスクリュにナット部材から下方に突出する方向の回転力を付与するねじりばねとを有し、前記アジャストスクリュのナット部材からの突出端で動弁装置のバルブステムを押圧するものが知られている（特許文献２）。   In the direct valve operating apparatus, a lifter body that is slidably inserted into a guide hole formed in the cylinder head, a nut member that moves up and down integrally with the lifter body, and an inner periphery of the nut member An adjustment screw having a male screw on its outer periphery that engages with the formed female screw, and a torsion spring that imparts a rotational force in a direction of projecting downward from the nut member to the adjustment screw, from the nut member of the adjustment screw There is known one that presses a valve stem of a valve operating device at the protruding end of the valve (Patent Document 2).

これらのラッシュアジャスタにおいて、カムの回転により、アジャストスクリュをナット部材に押し込む方向（以下、「押し込み方向」という）の軸方向荷重が負荷されたときは、雄ねじの圧力側フランクが雌ねじの圧力側フランクで受け止められて、アジャストスクリュの軸方向位置が固定される。厳密には、このとき、雄ねじと雌ねじの圧力側フランク間に僅かな滑りが生じ、その滑りによってアジャストスクリュは押し込み方向に移動するが、更にカムが回転して押し込み方向の荷重が解除されたときに、アジャストスクリュは、ねじりばねの力によって回転しながら突出方向に移動し、元の位置に戻る。   In these lash adjusters, when an axial load in the direction in which the adjusting screw is pushed into the nut member (hereinafter referred to as the “pushing direction”) is applied due to the rotation of the cam, the pressure side flank of the male screw becomes the pressure side flank of the female screw. The axial position of the adjusting screw is fixed. Strictly speaking, a slight slip occurs between the pressure flank of the male screw and the female screw at this time, and the adjustment screw moves in the pushing direction due to the sliding, but when the cam further rotates and the load in the pushing direction is released. In addition, the adjusting screw moves in the protruding direction while rotating by the force of the torsion spring, and returns to the original position.

また、動弁装置の熱膨張などによって、動弁装置の構成部材間の隙間が大きくなったときは、カムにより押し込み方向の荷重が負荷されたときのアジャストスクリュの押し込み量よりも、更にカムが回転して押し込み方向の荷重が解除されたときのアジャストスクリュの突出量が大きくなる。その結果、カムが回転するごとに、アジャストスクリュは突出方向に徐々に移動して、動弁装置の構成部材間の隙間の変化を吸収する。   In addition, when the gap between the components of the valve operating device becomes large due to thermal expansion of the valve operating device, the cam is further pushed than the adjustment screw is pushed in when the load in the pushing direction is applied by the cam. The amount of protrusion of the adjusting screw when the load in the pushing direction is released by rotation is increased. As a result, each time the cam rotates, the adjustment screw gradually moves in the protruding direction to absorb the change in the gap between the constituent members of the valve gear.

反対に、動弁装置の構成部材間の隙間が小さくなったときは、カムにより押し込み方向の荷重が負荷されたときのアジャストスクリュの押し込み量よりも、更にカムが回転して押し込み方向の荷重が解除されたときのアジャストスクリュの突出量が小さくなる。その結果、カムが回転するごとに、アジャストスクリュは押し込み方向に数ミクロンずつ移動して、動弁装置の構成部材間の隙間の変化を吸収する。
実開昭６４−３４４０７号公報 特許第２６０７４０４号公報 On the other hand, when the gap between the components of the valve operating device becomes small, the cam rotates further than the amount of pushing of the adjusting screw when the load in the pushing direction is applied by the cam. The protruding amount of the adjusting screw when released is reduced. As a result, each time the cam rotates, the adjustment screw moves by several microns in the push-in direction to absorb the change in the gap between the constituent members of the valve gear.
Japanese Utility Model Publication No. 64-34407 Japanese Patent No. 2607404

ところで、これらの各ラッシュアジャスタは、ねじりばねの回転力で、雄ねじと雌ねじの圧力側フランク間に滑りを生じさせることによって、アジャストスクリュを突出方向に付勢している。そのため、アジャストスクリュが押し込み方向に移動するときも、突出方向に移動するときも、雄ねじと雌ねじの圧力側フランク同士が接触したままとなり、その圧力側フランク間に潤滑油が入りにくく、雄ねじと雌ねじの圧力側フランクが摩耗しやすかった。   By the way, each of these lash adjusters urges the adjustment screw in the protruding direction by causing a slip between the male side and the female side pressure side flank by the rotational force of the torsion spring. Therefore, both when the adjusting screw moves in the pushing direction and when it moves in the protruding direction, the pressure side flank of the male screw and the female screw remains in contact with each other, making it difficult for lubricating oil to enter between the pressure side flank. The pressure side flank was easy to wear.

雄ねじと雌ねじの圧力側フランクが摩耗すると、圧力側フランクの表面が平滑化するので、圧力側フランク間の摩擦係数が小さくなる。この場合、カムの回転により押し込み方向の荷重が負荷されたときに、圧力側フランク間の過大な滑りによってアジャストスクリュが押し込み方向に大きく移動し、バルブリフト量が小さくなるおそれがある。   When the pressure side flank of the male screw and the female screw is worn, the surface of the pressure side flank is smoothed, so that the coefficient of friction between the pressure side flank is reduced. In this case, when a load in the pushing direction is applied by the rotation of the cam, the adjustment screw may move greatly in the pushing direction due to excessive slip between the pressure side flank, and the valve lift amount may be reduced.

この発明が解決しようとする課題は、長期間使用したときに雄ねじと雌ねじの圧力側フランク間の摩擦係数が低下しにくいラッシュアジャスタを提供することである。   The problem to be solved by the present invention is to provide a lash adjuster in which the coefficient of friction between the pressure side flank of the male screw and the female screw is unlikely to decrease when used for a long period of time.

上記の課題を解決するために、アジャストスクリュをナット部材から突出する方向に付勢するリターンスプリングとして、アジャストスクリュにナット部材から突出する方向の回転力を付与するとともに、ナット部材から突出する方向の軸方向力も付与するものを用いた。   In order to solve the above problems, as a return spring that urges the adjustment screw in a direction protruding from the nut member, the adjusting screw is given a rotational force in a direction protruding from the nut member, and in a direction protruding from the nut member. The thing which also gives an axial force was used.

このようにすると、アジャストスクリュが突出方向に移動するときに、雄ねじと雌ねじの圧力側フランク同士がリターンスプリングの軸方向力によって離反し、その圧力側フランク間に潤滑油が入りこむ。そのため、雄ねじと雌ねじの圧力側フランクが摩耗しにくい。   In this case, when the adjusting screw moves in the protruding direction, the pressure side flank of the male screw and the female screw are separated from each other by the axial force of the return spring, and the lubricating oil enters between the pressure side flank. Therefore, the pressure side flank of the male screw and the female screw is not easily worn.

前記リターンスプリングは、例えば、ナット部材から突出する方向の回転力をアジャストスクリュに付与するねじりコイルばねと、ナット部材から突出する方向の軸方向力をアジャストスクリュに付与する圧縮コイルばねとを組み合わせたものを採用することができる。   The return spring is, for example, a combination of a torsion coil spring that applies a rotational force in a direction protruding from a nut member to an adjustment screw, and a compression coil spring that applies an axial force in a direction protruding from the nut member to the adjustment screw. Things can be adopted.

この発明は、例えば、次のラッシュアジャスタに適用することができる。
１）前記ナット部材は、シリンダヘッドの上面に開口した収容穴に挿入され、前記アジャストスクリュは、前記ナット部材からの突出端で動弁装置のアームを揺動可能に支持するスイングアーム式動弁装置のラッシュアジャスタ。
２）前記ナット部材は、シリンダヘッドに形成されたガイド孔に上下にスライド可能に挿入されるリフタボディに固定され、前記アジャストスクリュは、前記ナット部材からの突出端で動弁装置のバルブステムを押圧するダイレクト式動弁装置のラッシュアジャスタ。
３）前記ナット部材は、カムの回転に応じて揺動するアームの下面に開口した収容穴に挿入され、前記アジャストスクリュは、前記ナット部材からの突出端で動弁装置のバルブステムを押圧するロッカアーム式動弁装置のラッシュアジャスタ。 The present invention can be applied to, for example, the following lash adjuster.
1) The nut member is inserted into a receiving hole opened in the upper surface of the cylinder head, and the adjusting screw swingably supports the arm of the valve operating device at a protruding end from the nut member. Rush adjuster for equipment.
2) The nut member is fixed to a lifter body that is slidably inserted into a guide hole formed in a cylinder head, and the adjustment screw presses a valve stem of a valve operating device at a protruding end from the nut member. Rush adjuster for direct valve operating.
3) The nut member is inserted into a receiving hole opened on the lower surface of the arm that swings in accordance with the rotation of the cam, and the adjustment screw presses the valve stem of the valve gear at the protruding end from the nut member. Rush adjuster for rocker arm type valve gear.

前記雄ねじと雌ねじは、鋸歯ねじ、台形ねじ、三角ねじのいずれを採用してもよい。   The male screw and the female screw may be any one of a sawtooth screw, a trapezoidal screw, and a triangular screw.

前記アジャストスクリュは、前記ナット部材内に軸方向にスライド可能に挿入されたスライド部材と、そのスライド部材のナット部材への挿入端を支持し、前記雄ねじを外周に有する雄ねじ部材と、前記スライド部材と雄ねじ部材の間に挟まれた皿ばねとで構成することができる。   The adjusting screw includes a slide member inserted in the nut member so as to be slidable in the axial direction, a male screw member supporting an insertion end of the slide member into the nut member, and having the male screw on an outer periphery, and the slide member And a disc spring sandwiched between male screw members.

この発明のラッシュアジャスタは、アジャストスクリュが突出方向に移動するときに、雄ねじと雌ねじの圧力側フランク同士がリターンスプリングの軸方向力によって離反するので、その圧力側フランク間に潤滑油が入り込みやすい。そのため、長期間使用したときに、雄ねじと雌ねじの圧力側フランクが摩耗しにくく、圧力側フランク間の摩擦係数が低下しにくい。   In the lash adjuster of the present invention, when the adjusting screw moves in the protruding direction, the pressure side flank of the male screw and the female screw are separated from each other by the axial force of the return spring, so that the lubricating oil easily enters between the pressure side flank. Therefore, when used for a long period of time, the pressure side flank of the male screw and the female screw is not easily worn, and the friction coefficient between the pressure side flank is difficult to decrease.

図１に、この発明の第１実施形態のラッシュアジャスタ１を組み込んだ動弁装置を示す。この動弁装置は、エンジンのシリンダヘッド２の吸気ポート３に設けられたバルブ４と、そのバルブ４に接続されたバルブステム５と、カム６の回転に応じて揺動するアーム７とを有する。   FIG. 1 shows a valve gear incorporating a lash adjuster 1 according to a first embodiment of the present invention. This valve operating apparatus has a valve 4 provided in an intake port 3 of an engine cylinder head 2, a valve stem 5 connected to the valve 4, and an arm 7 that swings in response to rotation of a cam 6. .

バルブステム５は、バルブ４から上方に延び、シリンダヘッド２を摺動可能に貫通している。バルブステム５の上部外周には、環状のスプリングリテーナ８が固定され、スプリングリテーナ８の下面とシリンダヘッド２の上面の間にバルブスプリング９が組み込まれている。バルブスプリング９は、スプリングリテーナ８を介してバルブステム５を上方に付勢し、その付勢力によってバルブ４をバルブシート１０に着座させている。   The valve stem 5 extends upward from the valve 4 and slidably penetrates the cylinder head 2. An annular spring retainer 8 is fixed to the upper outer periphery of the valve stem 5, and a valve spring 9 is incorporated between the lower surface of the spring retainer 8 and the upper surface of the cylinder head 2. The valve spring 9 urges the valve stem 5 upward via the spring retainer 8, and the valve 4 is seated on the valve seat 10 by the urging force.

アーム７は、一方の端部がラッシュアジャスタ１で揺動可能に支持され、他方の端部がバルブステム５の上端に接触している。また、アーム７の中央部にはローラ１１が取り付けられ、ローラ１１は、アーム７の上方に設けられたカム６に接触している。カム６は、エンジンのクランクシャフト（図示せず）に同調して回転するカムシャフト１２に一体に形成されており、カムシャフト１２が回転すると、ベースサークル６ａに対して***したカム山部６ｂが、ローラ１１を介してアーム７を押し下げるようになっている。   One end of the arm 7 is supported by the lash adjuster 1 so as to be swingable, and the other end is in contact with the upper end of the valve stem 5. A roller 11 is attached to the central portion of the arm 7, and the roller 11 is in contact with a cam 6 provided above the arm 7. The cam 6 is integrally formed with a camshaft 12 that rotates in synchronization with the crankshaft (not shown) of the engine. When the camshaft 12 rotates, a cam crest 6b that is raised with respect to the base circle 6a is formed. The arm 7 is pushed down via the roller 11.

図１、図２に示すように、ラッシュアジャスタ１は、シリンダヘッド２の上面に開口した収容穴１３に挿入される筒状のナット部材１４と、ナット部材１４の内周に形成された雌ねじ１５にねじ係合する雄ねじ１６を下部外周に有するアジャストスクリュ１７と、アジャストスクリュ１７をナット部材１４から突出する方向に付勢するリターンスプリング１８とを有する。   As shown in FIGS. 1 and 2, the lash adjuster 1 includes a cylindrical nut member 14 that is inserted into a receiving hole 13 that is open on the upper surface of the cylinder head 2, and a female screw 15 that is formed on the inner periphery of the nut member 14. An adjustment screw 17 having a male screw 16 on the outer periphery of the lower portion thereof, and a return spring 18 that urges the adjustment screw 17 in a direction protruding from the nut member 14.

図２に示すように、リターンスプリング１８は、隣り合うコイル間に軸方向の隙間が形成されるように線材を螺旋状に巻いて形成されたコイルばねであり、その下端が、ナット部材１４の底部１４ａに形成された貫通孔１９に差し込んで回り止めされ、上端が、アジャストスクリュ１７に形成された係止孔２０に係止している。   As shown in FIG. 2, the return spring 18 is a coil spring formed by winding a wire in a spiral shape so that an axial gap is formed between adjacent coils. It is inserted into a through hole 19 formed in the bottom portion 14 a and is prevented from rotating, and its upper end is locked in a locking hole 20 formed in the adjusting screw 17.

リターンスプリング１８は、図３に示すように、アジャストスクリュ１７がナット部材１４から突出したときに自由長さとなり、その状態からアジャストスクリュ１７をナット部材１４にねじ込むことにより、ねじり変形するとともに圧縮変形し、その弾性復元によって、アジャストスクリュ１７にナット部材１４から突出する方向の回転力を付与するとともに、ナット部材１４から突出する方向の軸方向力も付与している。   As shown in FIG. 3, the return spring 18 has a free length when the adjusting screw 17 protrudes from the nut member 14, and from that state, the adjusting screw 17 is screwed into the nut member 14 to be torsionally deformed and compressed. Then, due to the elastic restoration, a rotational force in a direction protruding from the nut member 14 is applied to the adjustment screw 17 and an axial force in a direction protruding from the nut member 14 is also applied.

図２に示すように、雄ねじ１６と雌ねじ１５は、アジャストスクリュ１７をナット部材１４に押し込む方向の荷重を負荷したときに圧力を受ける圧力側フランク２１のフランク角が、遊び側フランク２２のフランク角よりも大きい鋸歯状に形成されている。   As shown in FIG. 2, the male screw 16 and the female screw 15 are such that the flank angle of the pressure side flank 21 that receives pressure when a load in the direction of pushing the adjusting screw 17 into the nut member 14 is applied is the flank angle of the play side flank 22. It is formed in a larger sawtooth shape.

収容穴１３の内底面には、貫通孔１９と連通する排油孔２３が形成されている。そのため、ナット部材１４の上端面から雄ねじ１６と雌ねじ１５の隙間を通ってナット部材１４内に流れ込んだ潤滑油は、貫通孔１９と排油孔２３とを順に通ってナット部材１４から排出される。   An oil drain hole 23 communicating with the through hole 19 is formed on the inner bottom surface of the accommodation hole 13. Therefore, the lubricating oil that has flowed into the nut member 14 through the gap between the male screw 16 and the female screw 15 from the upper end surface of the nut member 14 passes through the through hole 19 and the oil drain hole 23 in order, and is discharged from the nut member 14. .

アジャストスクリュ１７は、図１に示すように、ナット部材１４からの突出端２４が半球状に形成されており、その突出端２４が、アーム７の端部下面に形成された凹部２５に嵌合している。ここで、突出端２４は、凹部２５の内面に摺動可能に接触し、その摺動によりアーム７を揺動可能に支持する。   As shown in FIG. 1, the adjusting screw 17 has a hemispherical protruding end 24 from the nut member 14, and the protruding end 24 fits into a recess 25 formed on the lower surface of the end of the arm 7. is doing. Here, the protruding end 24 is slidably in contact with the inner surface of the recess 25, and supports the arm 7 so as to be swingable by the sliding.

次に、ラッシュアジャスタ１の動作例を説明する。   Next, an operation example of the lash adjuster 1 will be described.

エンジンの作動によりカム６が回転して、カム６のカム山部６ｂがアーム７を押し下げると、バルブ４がバルブシート１０から離れて、吸気ポート３を開く。このとき、アジャストスクリュ１７に押し込み方向の荷重が負荷されるが、雄ねじ１６の圧力側フランク２１が雌ねじ１５の圧力側フランク２１で受け止められて、アジャストスクリュ１７の軸方向位置が固定される。   When the cam 6 is rotated by the operation of the engine and the cam crest 6b of the cam 6 pushes down the arm 7, the valve 4 is separated from the valve seat 10 and the intake port 3 is opened. At this time, a load in the pushing direction is applied to the adjustment screw 17, but the pressure side flank 21 of the male screw 16 is received by the pressure side flank 21 of the female screw 15, and the axial position of the adjustment screw 17 is fixed.

更にカム６が回転して、カム山部６ｂがローラ１１の位置を過ぎると、バルブスプリング９の付勢力によってバルブステム５が上昇し、バルブ４がバルブシート１０に着座して、吸気ポート３を閉じる。   When the cam 6 further rotates and the cam crest 6b passes the position of the roller 11, the valve stem 5 is raised by the urging force of the valve spring 9, the valve 4 is seated on the valve seat 10, and the intake port 3 is close.

厳密には、カム６のカム山部６ｂがアーム７を押し下げるときに、雄ねじ１６と雌ねじ１５の圧力側フランク２１，２１間に僅かな滑りが生じ、その滑りによってアジャストスクリュ１７は押し込み方向に移動するが、カム山部６ｂがローラ１１の位置を過ぎて、押し込み方向の荷重が解除されたときに、アジャストスクリュ１７は、リターンスプリング１８の力によって回転しながら突出方向に移動し、元の位置に戻る。   Strictly speaking, when the cam crest 6b of the cam 6 pushes down the arm 7, a slight slip occurs between the pressure-side flanks 21, 21 of the male screw 16 and the female screw 15, and the adjustment screw 17 moves in the pushing direction due to the slip. However, when the cam crest 6b passes the position of the roller 11 and the load in the push-in direction is released, the adjustment screw 17 moves in the protruding direction while rotating by the force of the return spring 18 to return to the original position. Return to.

ここで、アジャストスクリュ１７が押し込み方向に移動するときは、図６に示すように、雄ねじ１６と雌ねじ１５の圧力側フランク２１，２１同士が接触した状態となる。一方、アジャストスクリュ１７が突出方向に移動するときは、図７に示すように、雄ねじ１６と雌ねじ１５の圧力側フランク２１，２１同士がリターンスプリング１８の軸方向力によって離反するとともに、リターンスプリング１８の回転力によって周方向に移動し、その後、図８に示すように、雄ねじ１６と雌ねじ１５の遊び側フランク２２，２２同士が接触した状態となる。   Here, when the adjusting screw 17 moves in the pushing direction, the pressure side flank 21, 21 of the male screw 16 and the female screw 15 are in contact with each other as shown in FIG. On the other hand, when the adjusting screw 17 moves in the protruding direction, the pressure side flank 21, 21 of the male screw 16 and the female screw 15 are separated from each other by the axial force of the return spring 18 as shown in FIG. Then, as shown in FIG. 8, the play side flank 22, 22 of the male screw 16 and the female screw 15 are in contact with each other.

エンジン作動中に、シリンダヘッド２、バルブステム５、アーム７など、動弁装置の構成部材間に熱膨張差が生じ、カム６とアーム７の間の距離が大きくなったときは、カム６のカム山部６ｂがアーム７を押し下げるときのアジャストスクリュ１７の押し込み量よりも、更にカム６が回転して押し込み方向の荷重が解除されたときのアジャストスクリュ１７の突出量が大きくなる。その結果、カム６が回転するごとに、アジャストスクリュ１７が突出方向に徐々に移動するので、カム６のベースサークル６ａとローラ１１の間に隙間が生じない。   During engine operation, when a difference in thermal expansion occurs between the components of the valve operating device such as the cylinder head 2, the valve stem 5, and the arm 7, and the distance between the cam 6 and the arm 7 increases, The amount of protrusion of the adjusting screw 17 when the cam 6 rotates and the load in the pushing direction is released is larger than the amount of pushing of the adjusting screw 17 when the cam crest 6b pushes down the arm 7. As a result, each time the cam 6 rotates, the adjusting screw 17 gradually moves in the protruding direction, so that no gap is generated between the base circle 6 a of the cam 6 and the roller 11.

反対に、バルブ４とバルブシート１０の接触面が摩耗したときは、カム６のベースサークル６ａがローラ１１の位置にあるときにも、バルブスプリング９の付勢力がアジャストスクリュ１７に作用するため、カム６のカム山部６ｂがアーム７を押し下げるときのアジャストスクリュ１７の押し込み量よりも、更にカム６が回転して押し込み方向の荷重が解除されたときのアジャストスクリュ１７の突出量が小さくなる。その結果、カム６が回転するごとに、アジャストスクリュ１７が押し込み方向に数ミクロンずつ移動し、バルブステム５が上昇するので、バルブ４とバルブシート１０の接触面間に隙間が生じない。   On the contrary, when the contact surface of the valve 4 and the valve seat 10 is worn, the biasing force of the valve spring 9 acts on the adjustment screw 17 even when the base circle 6a of the cam 6 is at the position of the roller 11. The amount of protrusion of the adjusting screw 17 when the cam 6 rotates and the load in the pushing direction is released is smaller than the amount of pushing of the adjusting screw 17 when the cam crest 6b of the cam 6 pushes down the arm 7. As a result, every time the cam 6 rotates, the adjusting screw 17 moves by several microns in the pushing direction and the valve stem 5 rises, so that no gap is generated between the contact surfaces of the valve 4 and the valve seat 10.

このラッシュアジャスタ１は、アジャストスクリュ１７が突出方向に移動するときに、雄ねじ１６と雌ねじ１５の圧力側フランク２１，２１同士がリターンスプリング１８の軸方向力によって離反するので、その圧力側フランク２１，２１間に潤滑油が入り込みやすい。そのため、長期間使用したときに、雄ねじ１６と雌ねじ１５の圧力側フランク２１が摩耗しにくく、圧力側フランク２１，２１間の摩擦係数が低下しにくい。   In the lash adjuster 1, the pressure side flank 21, 21 of the male screw 16 and the female screw 15 are separated from each other by the axial force of the return spring 18 when the adjusting screw 17 moves in the protruding direction. Lubricating oil easily enters between 21. Therefore, when used for a long period of time, the pressure side flank 21 of the male screw 16 and the female screw 15 is hardly worn, and the friction coefficient between the pressure side flanks 21 and 21 is not easily lowered.

上記実施形態では、一体構造のアジャストスクリュ１７を用いたが、図４に示すように、ナット部材１４内に軸方向にスライド可能に挿入されたスライド部材２６Ａと、そのスライド部材２６Ａのナット部材１４への挿入端を支持し、雄ねじ１６を外周に有する雄ねじ部材２６Ｂと、スライド部材２６Ａと雄ねじ部材２６Ｂの間に挟まれた皿ばね２６Ｃとからなるアジャストスクリュ２６を用いてもよい。   In the above embodiment, the adjustment screw 17 having an integral structure is used. However, as shown in FIG. 4, the slide member 26A inserted into the nut member 14 so as to be slidable in the axial direction, and the nut member 14 of the slide member 26A. You may use the adjustment screw 26 which consists of the external thread member 26B which supports the insertion end to the outer periphery, and which has the external thread 16 on the outer periphery, and the disk spring 26C pinched | interposed between the slide member 26A and the external thread member 26B.

このようにすると、エンジンが高温の状態で停止し、その後、エンジンが冷却して動弁装置の構成部材間に収縮差が生じたときに、雄ねじ部材２６Ｂとスライド部材２６Ａの間の皿ばね２６Ｃが圧縮することにより、その収縮差が吸収される。そのため、エンジンの再始動時に、動弁装置の構成部材間の収縮差による隙間がバルブ４とバルブシート１０の間に生じず、圧縮漏れが生じない。   In this way, when the engine stops in a high temperature state, and then the engine cools down and a contraction difference occurs between the constituent members of the valve gear, the disc spring 26C between the male screw member 26B and the slide member 26A. By compressing, the difference in shrinkage is absorbed. Therefore, when the engine is restarted, a gap due to a contraction difference between the constituent members of the valve operating device does not occur between the valve 4 and the valve seat 10, and compression leakage does not occur.

ここで、エンジンが冷却したときに動弁装置の構成部材間に生じる収縮差を吸収する方法として、雄ねじ１６と雌ねじ１５の軸方向隙間を大きく設定する方法も考えられるが、このようにすると、カム６の回転による荷重を受け止めたときに圧力側フランク２１，２１間に作用する面圧が大きくなり、圧力側フランク２１が摩耗しやすい。   Here, as a method of absorbing the difference in contraction generated between the components of the valve gear when the engine is cooled, a method of setting a large axial clearance between the male screw 16 and the female screw 15 is also conceivable. When the load due to the rotation of the cam 6 is received, the surface pressure acting between the pressure side flank 21 and 21 is increased, and the pressure side flank 21 is easily worn.

これに対して、上述のように、皿ばね２６Ｃで収縮差を吸収するようにすると、雄ねじ１６と雌ねじ１５の軸方向隙間を小さく設定することができるので、カム６の回転による押し込み方向の荷重を受け止めたときに圧力側フランク２１，２１間に作用する面圧が小さくなり、圧力側フランク２１の摩耗を効果的に防止することができる。   On the other hand, as described above, if the disc spring 26C absorbs the contraction difference, the axial gap between the male screw 16 and the female screw 15 can be set small, so that the load in the pushing direction due to the rotation of the cam 6 can be set. The surface pressure acting between the pressure side flank 21 and 21 when received is reduced, and wear of the pressure side flank 21 can be effectively prevented.

また、上記実施形態では、回転力と軸方向力とをアジャストスクリュ１７に付与するリターンスプリング１８として単一のコイルばねを用いたが、図５に示すように、ナット部材１４から突出する方向の回転力をアジャストスクリュ１７に付与するねじりコイルばね２７Ａと、ナット部材１４から突出する方向の軸方向力をアジャストスクリュ１７に付与する圧縮コイルばね２７Ｂとを組み合わせてリターンスプリング２７を構成してもよい。この場合、ねじりコイルばね２７Ａと圧縮コイルばね２７Ｂは、コイルの巻き方向を反対にすると好ましい。このようにすると、ねじりコイルばね２７Ａと圧縮コイルばね２７Ｂが互いに絡まるのを防止することができる。   In the above-described embodiment, a single coil spring is used as the return spring 18 for applying the rotational force and the axial force to the adjustment screw 17. However, as shown in FIG. The return spring 27 may be configured by combining a torsion coil spring 27A that applies a rotational force to the adjusting screw 17 and a compression coil spring 27B that applies an axial force in a direction protruding from the nut member 14 to the adjusting screw 17. . In this case, the torsion coil spring 27A and the compression coil spring 27B are preferably reversed in the coil winding direction. In this way, it is possible to prevent the torsion coil spring 27A and the compression coil spring 27B from being entangled with each other.

図９に、この発明の第２実施形態のラッシュアジャスタ３１を組み込んだ動弁装置を示す。この動弁装置は、シリンダヘッド３２の吸気ポート３３に設けられたバルブ３４と、そのバルブ３４に接続されたバルブステム３５とを有する。   FIG. 9 shows a valve gear incorporating a lash adjuster 31 according to the second embodiment of the present invention. This valve operating apparatus has a valve 34 provided in the intake port 33 of the cylinder head 32 and a valve stem 35 connected to the valve 34.

バルブステム３５は、バルブ３４から上方に延びており、バルブステム３５の上部外周には環状のスプリングリテーナ３６が固定されている。スプリングリテーナ３６は、バルブスプリング３７によって上方に付勢され、その付勢力によってバルブ３４をバルブシート３８に着座させている。   The valve stem 35 extends upward from the valve 34, and an annular spring retainer 36 is fixed to the upper outer periphery of the valve stem 35. The spring retainer 36 is biased upward by a valve spring 37, and the valve 34 is seated on the valve seat 38 by the biasing force.

図９、図１０に示すように、ラッシュアジャスタ３１は、シリンダヘッド３２に形成されたガイド孔３９に上下にスライド可能に挿入されるリフタボディ４０と、リフタボディ４０と一体に上下動するナット部材４１と、ナット部材４１の内周に形成された雌ねじ４２にねじ係合する雄ねじ４３を外周に有するアジャストスクリュ４４と、アジャストスクリュ４４をナット部材４１から突出する方向に付勢するリターンスプリング４５とを有する。   As shown in FIGS. 9 and 10, the lash adjuster 31 includes a lifter body 40 that is slidably inserted into a guide hole 39 formed in the cylinder head 32, and a nut member 41 that moves up and down integrally with the lifter body 40. And an adjusting screw 44 having a male screw 43 engaged with a female screw 42 formed on the inner periphery of the nut member 41 on the outer periphery, and a return spring 45 for biasing the adjusting screw 44 in a direction protruding from the nut member 41. .

リフタボディ４０は、筒部４６と、筒部４６の上端に設けられた端板４７とからなり、端板４７の上面にカム４８が接触している。カム４８は、エンジンのクランクシャフト（図示せず）に同調して回転するカムシャフト４９に一体に形成され、カムシャフト４９が回転すると、ベースサークル４８ａに対して***したカム山部４８ｂがリフタボディ４０を押し下げるようになっている。ナット部材４１は、止め輪５０でリフタボディ４０に固定されている。   The lifter body 40 includes a cylindrical portion 46 and an end plate 47 provided at the upper end of the cylindrical portion 46, and a cam 48 is in contact with the upper surface of the end plate 47. The cam 48 is formed integrally with a camshaft 49 that rotates in synchronization with the crankshaft (not shown) of the engine. When the camshaft 49 rotates, the cam crest 48b that is raised with respect to the base circle 48a is formed on the lifter body 40. Is to be pushed down. The nut member 41 is fixed to the lifter body 40 with a retaining ring 50.

図１０に示すように、雄ねじ４３と雌ねじ４２は、上下対称の台形ねじである。リターンスプリング４５は、隣り合うコイル間に軸方向の隙間が形成されるように線材を螺旋状に巻いて形成されたコイルばねであり、その上端が、ナット部材４１の上面に形成された係止溝５１に差し込んで回り止めされ、下端が、アジャストスクリュ４４に形成された係止孔５２に係止している。リターンスプリング４５は、ねじり変形するとともに圧縮変形しており、その弾性復元によって、アジャストスクリュ４４にナット部材４１から突出する方向の回転力を付与するとともに、ナット部材４１から突出する方向の軸方向力も付与している。   As shown in FIG. 10, the male screw 43 and the female screw 42 are vertically trapezoidal trapezoidal screws. The return spring 45 is a coil spring formed by spirally winding a wire so that an axial gap is formed between adjacent coils, and an upper end of the return spring 45 is a latch formed on the upper surface of the nut member 41. The lower end of the groove 51 is locked in a locking hole 52 formed in the adjusting screw 44. The return spring 45 is torsionally deformed and compressively deformed, and by its elastic restoration, the adjusting screw 44 is given a rotational force in a direction protruding from the nut member 41 and an axial force in a direction protruding from the nut member 41 is also generated. Has been granted.

アジャストスクリュ４４のナット部材４１からの突出端はスペーサ５３に接触し、そのスペーサ５３を介してバルブステム３５の上端を押圧している。スペーサ５３は、ナット部材４１に固定されたリテーナ５４でナット部材４１に対して回り止めされ、かつ、リテーナ５４に形成された切欠き５５の範囲内で上下に移動可能となっている。   The protruding end of the adjustment screw 44 from the nut member 41 contacts the spacer 53, and presses the upper end of the valve stem 35 through the spacer 53. The spacer 53 is prevented from rotating with respect to the nut member 41 by a retainer 54 fixed to the nut member 41, and can move up and down within a range of a notch 55 formed in the retainer 54.

リフタボディ４０の端板４７には、上下に貫通する通油孔５６が形成されており、端板４７の上面に供給された潤滑油が、通油孔５６を通ってナット部材４１内に導入されるようになっている。ナット部材４１内に導入された潤滑油は、雄ねじ４３と雌ねじ４２を潤滑する。   The end plate 47 of the lifter body 40 is formed with an oil passage hole 56 penetrating vertically. The lubricating oil supplied to the upper surface of the end plate 47 is introduced into the nut member 41 through the oil passage hole 56. It has become so. The lubricating oil introduced into the nut member 41 lubricates the male screw 43 and the female screw 42.

このラッシュアジャスタ３１は、第１実施形態と同様、カム４８のカム山部４８ｂがリフタボディ４０を押し下げて、アジャストスクリュ４４に押し込み方向の荷重が負荷されると、雄ねじ４３の圧力側フランク５７が雌ねじ４２の圧力側フランク５７で受け止められて、ナット部材４１に対するアジャストスクリュ４４の軸方向位置が固定される。このとき、厳密には、雄ねじ４３と雌ねじ４２の圧力側フランク５７，５７間に僅かな滑りが生じ、その滑りによってアジャストスクリュ４４は押し込み方向に移動するが、更にカム４８が回転して押し込み方向の荷重が解除されたときに、アジャストスクリュ４４は、リターンスプリング４５の力によって回転しながら突出方向に移動し、元の位置に戻る。   In the lash adjuster 31, as in the first embodiment, when the cam crest portion 48b of the cam 48 pushes down the lifter body 40 and a load in the pushing direction is applied to the adjusting screw 44, the pressure side flank 57 of the male screw 43 becomes the female screw. 42, the axial position of the adjusting screw 44 with respect to the nut member 41 is fixed. Strictly, at this time, a slight slip occurs between the pressure side flank 57, 57 of the male screw 43 and the female screw 42, and the adjustment screw 44 moves in the pushing direction by the slip, but the cam 48 further rotates to push in the pushing direction. When the load is released, the adjustment screw 44 moves in the protruding direction while rotating by the force of the return spring 45, and returns to the original position.

このラッシュアジャスタ３１は、アジャストスクリュ４４が突出方向に移動するときに、雄ねじ４３と雌ねじ４２の圧力側フランク５７，５７同士がリターンスプリング４５の軸方向力によって離反するので、その圧力側フランク５７，５７間に潤滑油が入り込みやすい。そのため、長期間使用したときに、雄ねじ４３と雌ねじ４２の圧力側フランク５７が摩耗しにくく、圧力側フランク５７，５７間の摩擦係数が低下しにくい。   In the lash adjuster 31, the pressure side flank 57, 57 of the male screw 43 and the female screw 42 are separated from each other by the axial force of the return spring 45 when the adjusting screw 44 moves in the protruding direction. The lubricating oil easily enters between 57. Therefore, when used for a long period of time, the pressure side flank 57 of the male screw 43 and the female screw 42 is not easily worn, and the friction coefficient between the pressure side flank 57 and 57 is not easily lowered.

図１１に、この発明の第３実施形態のラッシュアジャスタ６１を組み込んだ動弁装置を示す。この動弁装置は、エンジンのシリンダヘッド６２の吸気ポート６３に設けられたバルブ６４と、そのバルブ６４に接続されたバルブステム６５と、カム６６の回転に応じて揺動するアーム６７とを有する。   FIG. 11 shows a valve gear incorporating a lash adjuster 61 according to a third embodiment of the present invention. This valve operating apparatus has a valve 64 provided in an intake port 63 of a cylinder head 62 of the engine, a valve stem 65 connected to the valve 64, and an arm 67 that swings according to the rotation of a cam 66. .

バルブステム６５は、バルブ６４から上方に延びており、バルブステム６５の上部にはスプリングリテーナ６８が固定されている。スプリングリテーナ６８は、バルブスプリング６９によって上方に付勢され、その付勢力によってバルブ６４をバルブシート７０に着座させている。   The valve stem 65 extends upward from the valve 64, and a spring retainer 68 is fixed to the upper portion of the valve stem 65. The spring retainer 68 is biased upward by a valve spring 69, and the valve 64 is seated on the valve seat 70 by the biasing force.

アーム６７は、中央部を支点軸７１で揺動可能に支持されている。アーム６７の一方の端部には、カム６６に接触するローラ７２が取り付けられ、アーム６７の他方の端部には、ラッシュアジャスタ６１が組み込まれている。アーム６７の下方に設けられたカム６６は、エンジンのクランクシャフト（図示せず）に同調して回転するカムシャフト７３に一体に形成されており、カムシャフト７３が回転すると、ベースサークル６６ａに対して***したカム山部６６ｂが、ローラ７２を押圧してアーム６７を揺動させるようになっている。   The arm 67 is supported at the center by a fulcrum shaft 71 so as to be swingable. A roller 72 that contacts the cam 66 is attached to one end of the arm 67, and a lash adjuster 61 is incorporated into the other end of the arm 67. A cam 66 provided below the arm 67 is integrally formed with a camshaft 73 that rotates in synchronization with an engine crankshaft (not shown). When the camshaft 73 rotates, the cam 66 rotates relative to the base circle 66a. The cam crest 66b that is raised in this manner presses the roller 72 to swing the arm 67.

図１１、図１２に示すように、ラッシュアジャスタ６１は、アーム６７の下面に開口した収容穴７４に挿入される筒状のナット部材７５と、ナット部材７５の内周に形成された雌ねじ７６にねじ係合する雄ねじ７７を外周に有するアジャストスクリュ７８と、アジャストスクリュ７８をナット部材７５から突出する方向に付勢するリターンスプリング７９とを有する。   As shown in FIGS. 11 and 12, the lash adjuster 61 includes a cylindrical nut member 75 that is inserted into the accommodation hole 74 that is opened in the lower surface of the arm 67, and a female screw 76 that is formed on the inner periphery of the nut member 75. An adjustment screw 78 having a male screw 77 that engages with the screw on its outer periphery, and a return spring 79 that urges the adjustment screw 78 in a direction to protrude from the nut member 75 are provided.

図１２に示すように、リターンスプリング７９は、隣り合うコイル間に軸方向の隙間が形成されるように線材を螺旋状に巻いて形成されたコイルばねであり、その上端が、収容穴７４の内底面に形成された貫通孔８０に差し込んで回り止めされ、下端が、アジャストスクリュ７８に形成された係止孔８１に係止している。リターンスプリング７９は、ねじり変形するとともに圧縮変形しており、その弾性復元によって、アジャストスクリュ７８にナット部材７５から突出する方向の回転力を付与するとともに、ナット部材７５から突出する方向の軸方向力も付与している。アジャストスクリュ７８のナット部材７５からの突出端は、バルブステム６５の上端を押圧している。   As shown in FIG. 12, the return spring 79 is a coil spring formed by winding a wire in a spiral shape so that an axial gap is formed between adjacent coils. It is inserted into a through hole 80 formed on the inner bottom surface and is prevented from rotating, and the lower end is locked to a locking hole 81 formed in the adjusting screw 78. The return spring 79 is torsionally deformed and compressively deformed, and by its elastic restoration, the adjusting spring 78 is given a rotational force in a direction protruding from the nut member 75 and an axial force in a direction protruding from the nut member 75 is also applied. Has been granted. The protruding end of the adjusting screw 78 from the nut member 75 presses the upper end of the valve stem 65.

雄ねじ７７と雌ねじ７６は、上下対称の三角ねじである。アーム６７の上面にはねかけられた潤滑油は、貫通孔８０を通って収容穴７４内に導入され、雄ねじ７７と雌ねじ７６の間を潤滑する。ナット部材７５は、収容穴７４の縁をかしめることによって、アーム６７に回り止めされている。   The male screw 77 and the female screw 76 are vertically symmetrical triangular screws. The lubricating oil splashed on the upper surface of the arm 67 is introduced into the accommodation hole 74 through the through hole 80 and lubricates between the male screw 77 and the female screw 76. The nut member 75 is prevented from rotating around the arm 67 by caulking the edge of the accommodation hole 74.

このラッシュアジャスタ６１は、第１実施形態と同様、カム６６のカム山部６６ｂがアーム６７の端部を押し上げて、アジャストスクリュ７８に押し込み方向の荷重が負荷されると、雄ねじ７７の圧力側フランク８２が雌ねじ７６の圧力側フランク８２で受け止められて、ナット部材７５に対するアジャストスクリュ７８の軸方向位置が固定される。このとき、厳密には、雄ねじ７７と雌ねじ７６の圧力側フランク８２，８２間に僅かな滑りが生じ、その滑りによってアジャストスクリュ７８は押し込み方向に移動するが、更にカム６６が回転して押し込み方向の荷重が解除されたときに、アジャストスクリュ７８は、リターンスプリング７９の力によって回転しながら突出方向に移動し、元の位置に戻る。   As in the first embodiment, the lash adjuster 61 is configured such that when the cam crest 66b of the cam 66 pushes up the end of the arm 67 and a load in the pushing direction is applied to the adjusting screw 78, the pressure side flank of the male screw 77 is pressed. 82 is received by the pressure side flank 82 of the female screw 76, and the axial position of the adjusting screw 78 with respect to the nut member 75 is fixed. Strictly, at this time, a slight slip occurs between the pressure side flank 82 and 82 of the male screw 77 and the female screw 76, and the adjustment screw 78 moves in the pushing direction due to the sliding, but the cam 66 further rotates and pushes in the pushing direction. When the load is released, the adjustment screw 78 moves in the protruding direction while rotating by the force of the return spring 79, and returns to the original position.

このラッシュアジャスタ６１は、アジャストスクリュ７８が突出方向に移動するときに、雄ねじ７７と雌ねじ７６の圧力側フランク８２，８２同士がリターンスプリング７９の軸方向力によって離反するので、その圧力側フランク８２，８２間に潤滑油が入り込みやすい。そのため、長期間使用したときに、雄ねじ７７と雌ねじ７６の圧力側フランク８２が摩耗しにくく、圧力側フランク８２，８２間の摩擦係数が低下しにくい。   In the lash adjuster 61, when the adjusting screw 78 moves in the protruding direction, the pressure side flank 82, 82 of the male screw 77 and the female screw 76 are separated from each other by the axial force of the return spring 79. The lubricating oil easily enters between 82. Therefore, when used for a long period of time, the pressure side flank 82 of the male screw 77 and the female screw 76 is not easily worn, and the friction coefficient between the pressure side flank 82 and 82 is hardly lowered.

この発明の第１実施形態のラッシュアジャスタを組み込んだ動弁装置を示す正面図The front view which shows the valve operating apparatus incorporating the lash adjuster of 1st Embodiment of this invention 図１に示す動弁装置のラッシュアジャスタ近傍の拡大断面図FIG. 1 is an enlarged cross-sectional view in the vicinity of a lash adjuster of the valve gear shown in FIG. 図２に示すアジャストスクリュがナット部材から突出した状態を示す図The figure which shows the state which the adjustment screw shown in FIG. 2 protruded from the nut member 図２に示すラッシュアジャスタの変形例を示す断面図Sectional drawing which shows the modification of the lash adjuster shown in FIG. 図２に示すラッシュアジャスタの他の変形例を示す断面図Sectional drawing which shows the other modification of the lash adjuster shown in FIG. アジャストスクリュが押し込み方向に移動して圧力側フランク同士が接触した状態を示す雄ねじと雌ねじの拡大断面図Enlarged cross-sectional view of male screw and female screw showing the adjustment screw moving in the pushing direction and the pressure side flank contacting each other アジャストスクリュが突出方向に移動する過程を示す雄ねじと雌ねじの拡大断面図Enlarged cross-sectional view of male screw and female screw showing the process of adjusting screw moving in the protruding direction アジャストスクリュが突出方向に移動して遊び側フランク同士が接触した状態を示す雄ねじと雌ねじの拡大断面図Enlarged cross-sectional view of male screw and female screw showing the adjustment screw moving in the protruding direction and the play side flank contacting each other この発明の第２実施形態のラッシュアジャスタを組み込んだ動弁装置を示す正面図The front view which shows the valve operating apparatus incorporating the lash adjuster of 2nd Embodiment of this invention. 図９に示す動弁装置のラッシュアジャスタ近傍の拡大断面図FIG. 9 is an enlarged cross-sectional view in the vicinity of the lash adjuster of the valve gear shown in FIG. この発明の第３実施形態のラッシュアジャスタを組み込んだ動弁装置を示す正面図Front view showing a valve gear incorporating a lash adjuster according to a third embodiment of the present invention. 図１１に示す動弁装置のラッシュアジャスタ近傍の拡大断面図FIG. 11 is an enlarged sectional view in the vicinity of a lash adjuster of the valve gear shown in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１ ラッシュアジャスタ
２ シリンダヘッド
７ アーム
１３ 収容穴
１４ ナット部材
１５ 雌ねじ
１６ 雄ねじ
１７ アジャストスクリュ
１８ リターンスプリング
２１ 圧力側フランク
２４ 突出端
２６ アジャストスクリュ
２６Ａ スライド部材
２６Ｂ 雄ねじ部材
２６Ｃ 皿ばね
２７ リターンスプリング
２７Ａ ねじりコイルばね
２７Ｂ 圧縮コイルばね
３１ ラッシュアジャスタ
３２ シリンダヘッド
３５ バルブステム
３９ ガイド孔
４０ リフタボディ
４１ ナット部材
４２ 雌ねじ
４３ 雄ねじ
４４ アジャストスクリュ
４５ リターンスプリング
５７ 圧力側フランク
６１ ラッシュアジャスタ
６５ バルブステム
６６ カム
６７ アーム
７４ 収容穴
７５ ナット部材
７６ 雌ねじ
７７ 雄ねじ
７８ アジャストスクリュ
７９ リターンスプリング
８２ 圧力側フランク 1 lash adjuster 2 cylinder head 7 arm 13 receiving hole 14 nut member 15 female screw 16 male screw 17 adjusting screw 18 return spring 21 pressure side flank 24 projecting end 26 adjusting screw 26A slide member 26B male screw member 26C disc spring 27 return spring 27A torsion coil spring 27B Compression coil spring 31 Rush adjuster 32 Cylinder head 35 Valve stem 39 Guide hole 40 Lifter body 41 Nut member 42 Female screw 43 Male screw 44 Adjustment screw 45 Return spring 57 Pressure side flank 61 Rush adjuster 65 Valve stem 66 Cam 67 Arm 74 Housing hole 75 Nut Member 76 Female screw 77 Male screw 78 Adjust screw 79 Return spring 82 Pressure side flank

Claims (9)

内周に雌ねじ（１５）を有するナット部材（１４）と、前記雌ねじ（１５）にねじ係合する雄ねじ（１６）を外周に有するアジャストスクリュ（１７）と、そのアジャストスクリュ（１７）をナット部材（１４）から突出する方向に付勢するリターンスプリング（１８）とを有し、前記アジャストスクリュ（１７）をナット部材（１４）に押し込む方向の軸方向荷重が負荷されたときに、その軸方向荷重を前記雄ねじ（１６）と雌ねじ（１５）の圧力側フランク（２１）で受ける動弁装置のラッシュアジャスタ（１）において、
前記リターンスプリング（１８）がアジャストスクリュ（１７）にナット部材（１４）から突出する方向の回転力を付与するとともに、ナット部材（１４）から突出する方向の軸方向力も付与することを特徴とするラッシュアジャスタ。 A nut member (14) having a female screw (15) on the inner periphery, an adjustment screw (17) having a male screw (16) threadedly engaged with the female screw (15) on the outer periphery, and the adjustment screw (17) as a nut member A return spring (18) biasing in a direction protruding from (14), and when an axial load is applied in a direction of pushing the adjusting screw (17) into the nut member (14), In the lash adjuster (1) of the valve gear that receives the load by the pressure side flank (21) of the male screw (16) and the female screw (15),
The return spring (18) applies a rotational force in a direction protruding from the nut member (14) to the adjustment screw (17) and also an axial force in a direction protruding from the nut member (14). Rush adjuster. 前記リターンスプリング（２７）が、ナット部材（１４）から突出する方向の回転力をアジャストスクリュ（１７）に付与するねじりコイルばね（２７Ａ）と、ナット部材（１４）から突出する方向の軸方向力をアジャストスクリュ（１７）に付与する圧縮コイルばね（２７Ｂ）とを組み合わせたものである請求項１に記載のラッシュアジャスタ。   The return spring (27) applies a rotational force in a direction protruding from the nut member (14) to the adjustment screw (17), and an axial force in a direction protruding from the nut member (14) The lash adjuster according to claim 1, wherein the lash adjuster is combined with a compression coil spring (27 </ b> B) that imparts to the adjustment screw (17). 前記ナット部材（１４）は、シリンダヘッド（２）の上面に開口した収容穴（１３）に挿入され、前記アジャストスクリュ（１７）は、前記ナット部材（１４）からの突出端（２４）で動弁装置のアーム（７）を揺動可能に支持する請求項１または２に記載のラッシュアジャスタ。   The nut member (14) is inserted into a receiving hole (13) opened on the upper surface of the cylinder head (2), and the adjustment screw (17) is moved by a protruding end (24) from the nut member (14). The lash adjuster according to claim 1 or 2, wherein the arm (7) of the valve device is swingably supported. 前記ナット部材（４１）は、シリンダヘッド（３２）に形成されたガイド孔（３９）に上下にスライド可能に挿入されるリフタボディ（４０）に固定され、前記アジャストスクリュ（４４）は、前記ナット部材（４１）からの突出端で動弁装置のバルブステム（３５）を押圧する請求項１または２に記載のラッシュアジャスタ。   The nut member (41) is fixed to a lifter body (40) that is slidably inserted in a guide hole (39) formed in a cylinder head (32), and the adjustment screw (44) The lash adjuster according to claim 1 or 2, wherein the valve stem (35) of the valve gear is pressed by a protruding end from (41). 前記ナット部材（７５）は、カム（６６）の回転に応じて揺動するアーム（６７）の下面に開口した収容穴（７４）に挿入され、前記アジャストスクリュ（７８）は、前記ナット部材（７５）からの突出端で動弁装置のバルブステム（６５）を押圧する請求項１または２に記載のラッシュアジャスタ。   The nut member (75) is inserted into a receiving hole (74) opened in the lower surface of an arm (67) that swings according to the rotation of the cam (66), and the adjustment screw (78) is inserted into the nut member (74). The lash adjuster according to claim 1 or 2, wherein the valve stem (65) of the valve operating device is pressed by a protruding end from 75). 前記雄ねじ（１６）と雌ねじ（１５）が鋸歯ねじである請求項１から５のいずれかに記載のラッシュアジャスタ。   The lash adjuster according to any one of claims 1 to 5, wherein the male screw (16) and the female screw (15) are sawtooth screws. 前記雄ねじ（４３）と雌ねじ（４２）が台形ねじである請求項１から５のいずれかに記載のラッシュアジャスタ。   The lash adjuster according to any one of claims 1 to 5, wherein the male screw (43) and the female screw (42) are trapezoidal screws. 前記雄ねじ（７７）と雌ねじ（７６）が三角ねじである請求項１から５のいずれかに記載のラッシュアジャスタ。   The lash adjuster according to any one of claims 1 to 5, wherein the male screw (77) and the female screw (76) are triangular screws. 前記アジャストスクリュ（２６）が、前記ナット部材（１４）内に軸方向にスライド可能に挿入されたスライド部材（２６Ａ）と、そのスライド部材（２６Ａ）のナット部材（１４）への挿入端を支持し、前記雄ねじ（１６）を外周に有する雄ねじ部材（２６Ｂ）と、前記スライド部材（２６Ａ）と雄ねじ部材（２６Ｂ）の間に挟まれた皿ばね（２６Ｃ）とからなる請求項１から８のいずれかに記載のラッシュアジャスタ。   The adjustment screw (26) supports a slide member (26A) inserted in the nut member (14) so as to be slidable in the axial direction, and an insertion end of the slide member (26A) into the nut member (14). The male screw member (26B) having the male screw (16) on the outer periphery, and a disc spring (26C) sandwiched between the slide member (26A) and the male screw member (26B). The lash adjuster according to any one of the above.

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