JP2010031607A - 立体交差の施工方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 床版19の幅方向を門型クレーン1の移動方向に平行に向け、レール3の間に仮置きしておき、床版19は一対の支持脚13の間で吊上げられる。次に、床版19をターンテーブル21上へ載置する。次に、ターンテーブル21を90°回転させ、床版19を回転させる。床版19の幅方向が門型クレーン1の移動方向に対して垂直となった状態で、門型クレーン1を前進させる。ウィンチ17は突出部14に設けられるため、床版19を吊上げる際に支持脚13と床版19とが干渉することがない。
【選択図】図7
Description
3………レール
5………橋脚
7、8………道路
9………橋桁
11………車輪
12………クレーン桁
13………支持脚
14………突出部
15………横行レール
16………台車
17………ウィンチ
19………床版
21………ターンテーブル
31、41………吊り具
32………突出部
33………床版
34………段部
35………アーム
37………ボルト
43………アーム
45………伸縮架台
47………ジャッキ
50………プレファブ型枠
51………型枠
53………足場
55………鉄筋
57………吊り具
Claims (6)
- 一対の支持脚と、前記支持脚下方に取り付けられ、レールに沿って走行可能な車輪と、一対の前記支持脚を連結するクレーン桁と、前記クレーン桁に設けられ、走行方向へ突出した突出部と、前記クレーン桁に沿って移動可能であり、前記突出部に設けられた第1のウィンチと、を有する門型クレーンを用い、
前記第1のウィンチが向かい合うように、一対の前記門型クレーンを、移動方向に対向するようにレール上に設置する工程(a)と、
前記レールの間に橋脚を設ける工程(b)と、
一対の前記門型クレーンで橋桁を共吊りし、前記橋桁を前記橋脚上に設置する工程(c)と、
前記門型クレーンで床版を吊上げ、前記床版を前記橋桁上へ設置する工程(d)と、
を具備することを特徴とする立体交差の施工方法。 - 前記床版の幅が、一対の前記支持脚同士の間隔よりも大きく、
前記工程(d)は、
前記床板の幅方向が前記門型クレーンの移動方向に向くように、前記床版を一対の前記支持脚の間に、吊上げる工程(e)と、
前記床版をターンテーブル上へ設置する工程(f)と、
前記床版の幅方向が前記門型クレーンの移動方向に対して略垂直方向へ向くように、前記ターンテーブルを回転させる工程(g)と、
前記床版を前記門型クレーンで吊上げる工程(h)と、
前記床版を前記橋桁上へ設置する工程(i)と、
を具備することを特徴とする請求項1記載の立体交差の施工方法。 - 前記床版は一対の略L字状部材であり、一対の前記L字状部材は、吊り具の両端に接合されており、
前記工程(e)は、一対の前記L字状部材が接合された前記吊り具の幅方向が前記門型クレーンの移動方向に向くように、前記吊り具を一対の前記支持脚の間に吊上げる工程であり、
前記工程(i)は、前記L字状部材を前記橋桁の両端近傍へ接合する工程であり、
前記工程(i)の後、前記吊り具を前記門型クレーンで撤去する工程(j)をさらに具備することを特徴とする請求項2記載の立体交差の施工方法。 - 前記吊り具は幅方向の伸縮が可能であり、
前記吊り具を縮めた状態では、前記吊り具に取り付けられた一対の前記L字状部材の幅は、一対の前記支持脚同士の間隔よりも小さく、
前記吊り具を伸ばした状態では、前記吊り具に取り付けられた一対の前記L字状部材の幅は、一対の前記支持脚同士の間隔よりも大きく、
前記工程(e)に代えて、前記吊り具を縮めた状態で、前記L字状部材の幅方向が前記門型クレーンの移動方向とほぼ垂直方向に向くように、前記L字状部材が接合された前記吊り具を、一対の前記支持脚の間に吊上げる工程(k)を具備し、
前記工程(f)に代えて、前記L字状部材が接合された前記吊り具を、前記吊り具の幅を変更可能な伸縮架台へ載せる工程(l)を具備し、
前記工程(g)に代えて、前記吊り具の幅を前記伸縮架台により伸ばし、一対の前記L字状部材同士の間隔を大きくする工程(m)を具備することを特徴とする請求項3記載の立体交差の施工方法。 - 前記門型クレーンは、前記第1のウィンチのさらに前方に第2のウィンチが設けられ、
前記工程(i)は、前記第1のウィンチにより、設置予定のL字状部材が設けられた第1の吊り具を前記橋桁上へ設置する工程であり、
前記工程(j)は、前記第2のウィンチにより、設置終了後のL字状部材が設けられていた第2の吊り具を前記橋桁上から撤去する工程であることを特徴とする請求項3または請求項4記載の立体交差の施工方法。 - 前記工程(b)は、前記橋脚の型枠および鉄筋が組み立てられたプレファブ型枠を前記門型クレーンにより設置し、前記プレファブ型枠へコンクリートを打設することにより、前記橋脚が設けられることを特徴とする請求項1から請求項5のいずれかに記載の立体交差の施工方法。
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