JP2009303308A - 車両およびその制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ハイブリッド自動車20では、停車状態でパワースイッチ81がオンされている場合には、コネクタセンサ62により充電器100のコネクタ101と車両側コネクタ61との接続が検出されることを条件にハイブリッドECU70を始めとする走行用車載機器と低圧バッテリ55との電気的な接続が解除されるように走行用リレー56が強制的にオフされると共に(ステップS130〜S170)、充電器100側からの充電開始要求が受け付けられていることを条件に走行用リレー56が強制的にオフされた後に充電用リレー57がオンされる(ステップS180,S190)。
【選択図】図2
Description
走行用の動力を出力可能な電動機と、前記電動機と電力をやり取り可能であると共に外部電源からの電力により充電可能に構成された走行用バッテリとを有する車両であって、
システム起動を指示するためのシステム起動スイッチと、
各種車載機器と電力をやり取り可能な補機用バッテリと、
前記システム起動スイッチがオンされているときに、前記車両の走行時に用いられる走行用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続を許容する第1の継電手段と、
前記外部電源を用いた前記走行用バッテリの充電時に用いられる充電用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続を許容可能な第2の継電手段と、
前記外部電源と前記走行用バッテリとが接続されたか否かを検出する検出手段と、
停車状態で前記システム起動スイッチがオフされている場合には、前記検出手段により前記外部電源と前記走行用バッテリとの接続が検出されると共に前記外部電源側からの充電開始要求が受け付けられていることを条件に前記第2の継電手段をオンし、停車状態で前記システム起動スイッチがオンされている場合には、前記検出手段により前記外部電源と前記走行用バッテリとの接続が検出されることを条件に前記走行用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続が解除されるように前記第1の継電手段を強制的にオフすると共に、前記外部電源側からの充電開始要求が受け付けられていることを条件に前記第1の継電手段が強制的にオフされた後に前記第2の継電手段をオンする制御手段と、
を備えるものである。
走行用の動力を出力可能な電動機と、該電動機と電力をやり取り可能であると共に外部電源からの電力により充電可能に構成された走行用バッテリと、システム起動を指示するためのシステム起動スイッチと、各種車載機器と電力をやり取り可能な補機用バッテリと、前記システム起動スイッチがオンされているときに前記車両の走行に用いられる走行用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続を許容する第1の継電手段と、前記外部電源を用いた前記走行用バッテリの充電に用いられる充電用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続を許容可能な第2の継電手段とを備えた車両の制御方法であって、
停車状態で前記システム起動スイッチがオフされている場合には、前記外部電源と前記走行用バッテリとの接続が検出されると共に前記外部電源側からの充電開始要求が受け付けられていることを条件に前記第2の継電手段をオンし、停車状態で前記システム起動スイッチがオンされている場合には、前記外部電源と前記走行用バッテリとの接続が検出されることを条件に前記走行用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続が解除されるように前記第1の継電手段を強制的にオフすると共に、前記外部電源側からの充電開始要求が受け付けられていることを条件に前記第1の継電手段が強制的にオフされた後に前記第2の継電手段をオンするステップ、
を含むものである。
Claims (4)
- 走行用の動力を出力可能な電動機と、前記電動機と電力をやり取り可能であると共に外部電源からの電力により充電可能に構成された走行用バッテリとを有する車両であって、
システム起動を指示するためのシステム起動スイッチと、
各種車載機器と電力をやり取り可能な補機用バッテリと、
前記システム起動スイッチがオンされているときに、前記車両の走行時に用いられる走行用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続を許容する第1の継電手段と、
前記外部電源を用いた前記走行用バッテリの充電時に用いられる充電用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続を許容可能な第2の継電手段と、
前記外部電源と前記走行用バッテリとが接続されたか否かを検出する検出手段と、
停車状態で前記システム起動スイッチがオフされている場合には、前記検出手段により前記外部電源と前記走行用バッテリとの接続が検出されると共に前記外部電源側からの充電開始要求が受け付けられていることを条件に前記第2の継電手段をオンし、停車状態で前記システム起動スイッチがオンされている場合には、前記検出手段により前記外部電源と前記走行用バッテリとの接続が検出されることを条件に前記走行用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続が解除されるように前記第1の継電手段を強制的にオフすると共に、前記外部電源側からの充電開始要求が受け付けられていることを条件に前記第1の継電手段が強制的にオフされた後に前記第2の継電手段をオンする制御手段と、
を備える車両。 - 請求項1に記載の車両において、
前記制御手段は、停車状態で前記システム起動スイッチがオンされている場合、前記検出手段により前記外部電源と前記走行用バッテリとの接続が検出されると前記第1の継電手段がオフされる前に実行されるべき所定の前処理を実行させ、該前処理の完了後に前記第1の継電手段を強制的にオフする車両。 - 走行用の動力を出力可能な内燃機関を更に備える請求項1または2に記載の車両。
- 走行用の動力を出力可能な電動機と、該電動機と電力をやり取り可能であると共に外部電源からの電力により充電可能に構成された走行用バッテリと、システム起動を指示するためのシステム起動スイッチと、各種車載機器と電力をやり取り可能な補機用バッテリと、前記システム起動スイッチがオンされているときに前記車両の走行に用いられる走行用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続を許容する第1の継電手段と、前記外部電源を用いた前記走行用バッテリの充電に用いられる充電用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続を許容可能な第2の継電手段とを備えた車両の制御方法であって、
停車状態で前記システム起動スイッチがオフされている場合には、前記外部電源と前記走行用バッテリとの接続が検出されると共に前記外部電源側からの充電開始要求が受け付けられていることを条件に前記第2の継電手段をオンし、停車状態で前記システム起動スイッチがオンされている場合には、前記外部電源と前記走行用バッテリとの接続が検出されることを条件に前記走行用車載機器と前記補機用バッテリとの電気的な接続が解除されるように前記第1の継電手段を強制的にオフすると共に、前記外部電源側からの充電開始要求が受け付けられていることを条件に前記第1の継電手段が強制的にオフされた後に前記第2の継電手段をオンするステップ、
を含む車両の制御方法。
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2528188A1 (en) | 2011-05-26 | 2012-11-28 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Rechargeable battery power supply starter and cell balancing apparatus |
JP2018038196A (ja) * | 2016-09-01 | 2018-03-08 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車 |
US10295608B2 (en) | 2014-07-18 | 2019-05-21 | Phoenix Broadband Technologies, Llc | Non-intrusive correlating battery monitoring system and method |
US11218003B2 (en) | 2009-09-22 | 2022-01-04 | Phoenix Broadband Technologies, Llc | Method and apparatus for intelligent battery charge equalization and monitoring |
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-
2008
- 2008-06-10 JP JP2008152039A patent/JP4930461B2/ja not_active Expired - Fee Related
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