JP2009299505A - ターボチャージャの制御装置および制御方法 - Google Patents
ターボチャージャの制御装置および制御方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】ECUは、エンジンと変速機とを備えた車両に搭載されるバリアブルノズル式ターボチャージャを制御する。ECUは、目標過給圧Ptrgから実過給圧Pinを減じた値がしきい値を超えている場合(S104にてYES)、自動変速機で形成されている変速ギヤ段に対応する過渡制御許可上限値NE(N)を算出し(S108)、エンジン回転数NEがアイドル回転数よりも高く過渡制御許可上限値NE(N)よりも低いとき(S110にてYES)、ノズルベーンの過渡制御を実行する(S114)。過渡制御許可上限値NE(N)は、各々が対応する変速ギヤ段における過給圧の立ち上がり特性に応じて設定される。
【選択図】図7
Description
Claims (12)
- エンジンと複数の変速段を有する変速機とを備えた車両に搭載されるターボチャージャの制御装置であって、前記ターボチャージャは、アクチュエータによって開度が調整されるノズルと、前記ノズルによって導かれる前記エンジンの排気によって駆動されるタービンと、前記タービンによって駆動されて前記エンジンの吸気を圧縮するコンプレッサとを有し、
前記制御装置は、
前記複数の変速段にそれぞれ対応するように設定された複数の許可上限値を記憶するための記憶手段と、
前記記憶手段に記憶された前記複数の許可上限値のうち、前記変速機で形成されている変速段に対応する許可上限値を選択するための選択手段と、
エンジン回転数が前記選択手段によって選択された許可上限値を上限とする許可領域に含まれるか否かを判断するための判断手段と、
前記吸気の過給圧を変化させる場合、前記判断手段によって前記エンジン回転数が前記許可領域に含まれると判断されたときは判断されないときに比べて、前記吸気の過給圧の変化速度が大きくなるように、前記ノズルの開度を調整する前記アクチュエータを制御するための制御手段とを含む、ターボチャージャの制御装置。 - 前記複数の許可上限値は、各々が対応する変速段における前記ターボチャージャによる前記過給圧の立ち上がり特性に応じて設定される、請求項1に記載のターボチャージャの制御装置。
- 第1のエンジン回転数で前記過給圧が急速に増加し始める第1の特性を有する第1の変速段に対応する第1の許可上限値は、前記第1のエンジン回転数よりも低い第2のエンジン回転数で前記過給圧が急速に増加し始める第2の特性を有する第2の変速段に対応する第2の許可上限値よりも大きい値に設定される、請求項2に記載のターボチャージャの制御装置。
- 前記許可領域は、予め定められたアイドル回転数よりも高く、かつ前記選択された許可上限値よりも低い領域である、請求項1〜3のいずれかに記載のターボチャージャの制御装置。
- 前記制御手段は、前記過給圧を増加させる場合、前記エンジンの回転数が前記選択された許可上限値よりも高いときは前記ノズルの開度を第1の開度に調整し、前記エンジンの回転数が前記選択された許可上限値よりも低いときは前記第1の開度よりも所定量小さい第2の開度に調整する、請求項1〜4のいずれかに記載のターボチャージャの制御装置。
- 前記制御装置は、前記エンジンの状態に基づいて、前記吸気の目標過給圧を算出するための算出手段をさらに含み、
前記制御手段は、前記吸気の実過給圧を前記算出手段によって算出された目標過給圧に変化させる場合、前記エンジンの回転数が前記選択された許可上限値よりも低いときは高いときに比べて、前記実過給圧を急速に前記目標過給圧に変化させるように、前記ノズルの開度を調整する、請求項1〜4のいずれかに記載のターボチャージャの制御装置。 - エンジンと複数の変速段を有する変速機とを備えた車両に搭載されるターボチャージャを制御する制御装置が行なう制御方法であって、前記ターボチャージャは、アクチュエータによって開度が調整されるノズルと、前記ノズルによって導かれる前記エンジンの排気によって駆動されるタービンと、前記タービンによって駆動されて前記エンジンの吸気を圧縮するコンプレッサとを有し、
前記制御方法は、
前記複数の変速段にそれぞれ対応するように設定された複数の許可上限値を記憶する記憶ステップと、
前記記憶ステップで記憶された前記複数の許可上限値のうち、前記変速機で形成されている変速段に対応する許可上限値を選択する選択ステップと、
エンジン回転数が前記選択ステップで選択された許可上限値を上限とする許可領域に含まれるか否かを判断する判断ステップと、
前記吸気の過給圧を変化させる場合、前記判断ステップで前記エンジン回転数が前記許可領域に含まれると判断されたときは判断されないときに比べて、前記吸気の過給圧の変化速度が大きくなるように、前記ノズルの開度を調整する前記アクチュエータを制御する制御ステップとを含む、ターボチャージャの制御方法。 - 前記複数の許可上限値は、各々が対応する変速段における前記ターボチャージャによる前記過給圧の立ち上がり特性に応じて設定される、請求項7に記載のターボチャージャの制御方法。
- 第1のエンジン回転数で前記過給圧が急速に増加し始める第1の特性を有する第1の変速段に対応する第1の許可上限値は、前記第1のエンジン回転数よりも低い第2のエンジン回転数で前記過給圧が急速に増加し始める第2の特性を有する第2の変速段に対応する第2の許可上限値よりも大きい値に設定される、請求項8に記載のターボチャージャの制御方法。
- 前記許可領域は、予め定められたアイドル回転数よりも高く、かつ前記選択された許可上限値よりも低い領域である、請求項7〜9のいずれかに記載のターボチャージャの制御方法。
- 前記制御ステップは、前記過給圧を増加させる場合、前記エンジンの回転数が前記選択された許可上限値よりも高いときは前記ノズルの開度を第1の開度に調整し、前記エンジンの回転数が前記選択された許可上限値よりも低いときは前記第1の開度よりも所定量小さい第2の開度に調整する、請求項7〜10のいずれかに記載のターボチャージャの制御方法。
- 前記制御方法は、前記エンジンの状態に基づいて、前記吸気の目標過給圧を算出する算出ステップをさらに含み、
前記制御ステップは、前記吸気の実過給圧を前記算出ステップで算出された目標過給圧に変化させる場合、前記エンジンの回転数が前記選択された許可上限値よりも低いときは高いときに比べて、前記実過給圧を急速に前記目標過給圧に変化させるように、前記ノズルの開度を調整する、請求項7〜10のいずれかに記載のターボチャージャの制御方法。
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