JP2009277146A - 路面情報提供システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両に搭載される横滑り防止装置が作動したことを示す作動情報、位置検出手段が検出した車両の位置情報及び速度検出手段が検出した速度情報を発信する発信手段を備えた複数の車両から各種情報を収集し、収集した情報に基づいて路面情報作成手段が路面情報を作成し、提供するサーバを有する路面情報提供システムであって、車両は、情報提供手段によって提供された路面情報を受信する受信手段と、受信した路面情報を運転者に対し報知する報知手段とを備え、提供された路面情報が滑りやすさを示す情報である場合、報知手段により運転者に対し注意する旨、報知し、路面情報作成手段は、収集した横滑り防止装置の作動情報が、車両の速度超過に起因した作動情報である場合、当該作動情報を破棄するようにした。
【選択図】図4
Description
Range Communications:狭域通信システム)や、通信センタとして機能するサーバ側通信装置32と車両2との間で、情報の無線通信を行うためのDCM(Data Communication Module)またはVICS(Vehicle Information and Communication System:道路交通情報通信システム(登録商標))などの手法を用いてなる。なお、本実施例においては、例えば、ビーコンやFMトランスミッターなどの外部の送信手段としての通信装置4を用いて、上記作動情報を発信した車両2とは異なる車両2に対し、該車両2に搭載されるビーコンアンテナ5を介して上記路面情報を送信するようにしても良い。
以上、説明したように、本発明の路面情報提供システム1によれば、滑りやすさを示す路面情報を提供する際に、滑りやすさの判断基準として、横滑り防止装置20の作動情報を用いるため、既存の技術を用いて路面の滑りやすさを容易に検出することができる。しかも、横滑り防止装置20の作動情報が車両2の速度超過に起因した作動情報、つまり路面状況に拘りなく車両2の速度が速いために作動したときのように、運転の仕方に起因した作動情報である場合、該作動情報を破棄するため、路面自体に滑る要因がないような状況においても滑りやすいと誤って判断されることを回避することができる。すなわち、路面が滑りやすくなっている状況を正確に検出することができる。これにより、車両2の運転者は、より正確な滑りやすい路面の情報を取得することができ、車両2の走行安定を確保することができる。かくして、路面の滑りやすさを容易に検出し、車両2の走行安定を確保し得る路面情報提供システム1を実現することができる。
以上、本発明を実施するための最良の形態について一実施例を用いて説明したが、本発明はこうした一実施例に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、上述した一実施例に種々の変形及び置換を加えることができる。
2…車両
20…横滑り防止装置
21…カーナビゲーション装置(位置検出手段)
22…車両側通信装置(発信手段)
3…滑り情報解析サーバ(路面情報作成手段)
31…情報収集部(情報収集手段)
32…サーバ側通信装置(情報提供手段)
4…送信手段
5…ビーコンアンテナ
8…初期化スイッチ
Claims (6)
- 車両に搭載される横滑り防止装置と、前記車両の位置を検出する位置検出手段と、前記車両の走行速度を検出する速度検出手段と、前記横滑り防止装置が作動したことを示す作動情報、前記位置検出手段が検出した前記車両の位置情報及び前記速度検出手段が検出した速度情報を発信する発信手段とを備えた車両と、
複数の前記車両から発信された前記各種情報を収集する情報収集手段と、前記収集した情報に基づいて路面情報を作成する路面情報作成手段と、前記作成した路面情報を提供する情報提供手段とを備えたサーバとを有する路面情報提供システムであって、
前記サーバは、前記情報提供手段によって、車両に対し、該車両が発信した位置情報に基づいた当該車両の位置に関する路面情報を提供し、
前記車両は、前記情報提供手段によって提供された前記路面情報を受信する受信手段と、前記受信した路面情報を運転者に対し報知する報知手段とを備え、前記提供された路面情報が滑りやすさを示す情報である場合、前記報知手段により前記運転者に対し注意する旨、報知し、
前記路面情報作成手段は、前記収集した前記横滑り防止装置の作動情報が、前記車両の速度超過に起因した作動情報である場合、当該作動情報を破棄する
ことを特徴とする路面情報提供システム。 - 前記サーバは、
前記横滑り防止装置が作動した位置に予め設定される基準速度を前記路面情報作成手段に記憶させており、
前記路面情報作成手段は、
前記作動情報、位置情報及び速度情報に基づいて、前記横滑り防止装置が作動した位置に対応する前記基準速度と、前記車両における前記横滑り防止装置が作動した際の速度とを比較し、該速度の方が前記基準速度を上回る場合、当該作動情報を破棄する
ことを特徴とする請求項1に記載の路面情報提供システム。 - 前記路面情報作成手段は、
前記横滑り防止装置が作動した位置に前記基準速度が設定されていない場合、
前記基準速度に替えて、前記位置を通過する際の標準的な通過速度を標準通過基準速度として用いる
ことを特徴とする請求項2に記載の路面情報提供システム。 - 前記車両は、
前記提供された前記路面情報が滑りやすさを示す情報である場合、
前記報知手段による報知に加えて、
前記横滑り防止装置により前記路面情報に基づいて当該車両の走行速度を低減するように走行制御する
ことを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載の路面情報提供システム。 - 前記路面情報作成手段は、
前記作動情報に基づいて作成した滑りやすさを示す路面情報を所定時間経過後、消去する
ことを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1項に記載の路面情報提供システム。 - 前記車両の走行する道路の所定間隔毎に、前記サーバと通信接続され、且つ、前記車両との間で路車間通信するための通信手段を配設し、
前記車両は、
前記位置検出手段に替えて記憶手段を有すると共に、該記憶手段に所定期間、前記作動情報及び速度情報を記憶させ、
前記通信手段との間で通信可能なとき、前記発信手段によって前記記憶手段に記憶させた前記作動情報及び速度情報を発信し、
前記通信手段との間で通信困難なとき、前記記憶手段に記憶させた前記作動情報及び速度情報を破棄する
ことを特徴とする請求項に記載の路面情報提供システム。
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