JP2009221742A - Door structure of working machine - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door structure of a working machine that can lock a door body and prevent its play simultaneously. <P>SOLUTION: The door body 28 mounted in a freely openable manner to an opening 18a of a building 18 is provided with a locking means 30 having at least one locking rod 30c for locking the door body into a closed position, and an energizing means 34 energizing the locking rod in a locking direction. The building side is provided with a stopper means 33 having a stopper member 33a for locking the tip part of the locking rod. A tapered projection 30g is formed at the tip part of the locking rod, and a tapered recess to which the tapered projection 33b is closely fitted, is formed at the stopper member. The tapered projection on the locking rod side and the tapered recess of the stopper member are brought into close contact by the energizing force of the energizing means to suppress the vibration of the door body. The door body is thereby locked and prevented from play simultaneously. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、建設機械や自走式破砕機械のような作業機械のドア構造に関する。   The present invention relates to a door structure of a work machine such as a construction machine or a self-propelled crushing machine.

建設機械や自走式破砕機械のような作業機械は、動力源となるエンジンを収容したエンジン室や、油圧を発生する油圧ポンプ等を収容した機械室等の建屋が車体に設置されている。
これら建屋には、通常開閉自在なドア（開閉自在なカバーも含む）が設けられていて、これらドアを開放することにより、建屋内に収容されたエンジンやその補機、油圧ポンプや油圧機器の点検、整備等の作業が容易に行えるようになっている。
またこれらドアには、作業機械の作業中に発生する振動等によりドア本体が不用意に開放しないように、ドア本体を閉鎖位置にロックするロック手段が設けられている。 In construction machines and self-propelled crushing machines, buildings such as an engine room containing an engine serving as a power source and a machine room containing a hydraulic pump that generates hydraulic pressure are installed on the vehicle body.
These buildings usually have doors that can be opened and closed (including covers that can be opened and closed). By opening these doors, the engine and its auxiliary equipment, hydraulic pumps and hydraulic equipment housed in the building can be opened. Inspection, maintenance, etc. can be done easily.
Further, these doors are provided with locking means for locking the door main body in the closed position so that the door main body is not inadvertently opened due to vibration or the like generated during work of the work machine.

作業機械の建屋に設けられたドアをロックするロック手段には、従来から種々の構造のものが提案され、また実用化されており、その代表的なものとして、例えば図７及び図８に示すものがある。
すなわち建屋の開口部に固定された枠体ｊに、ドア本体ａの一側縁がヒンジ（図示せず）により開閉自在に取り付けられており、ドア本体ａの開放端側にロック手段ｂが設けられている。
ロック手段ｂは、図示しないハンドルを回動することにより上下動する一対のロック杆ｃを有していて、ドア本体ａの閉鎖時は、各ロック杆ｃの先端が枠体ｊ側に設けられたストッパ手段ｄのストッパ部材ｅに嵌入することにより、ドア本体ａが不用意に開放するのを防止している。
またストッパ手段ｄは、ジュラコン（登録商標）等の耐摩性樹脂より形成されたブッシュ状のストッパ部材ｅと、このストッパ部材ｅを枠体ｊに固定するブラケットｆとからなり、ドア本体ａ側には、枠体ｊに設けられた戸当たりｇに当接することにより、ドア本体ａを閉鎖した際発生する衝撃を緩和する弾性体ｈが取り付けられている。 As lock means for locking the door provided in the building of the work machine, various structures have been proposed and put into practical use. Typical examples thereof are shown in FIGS. 7 and 8, for example. There is something.
That is, one side edge of the door main body a is attached to the frame j fixed to the opening of the building so as to be opened and closed by a hinge (not shown), and the lock means b is provided on the open end side of the door main body a. It has been.
The lock means b has a pair of lock rods c that move up and down by rotating a handle (not shown), and when the door body a is closed, the tips of the lock rods c are provided on the frame body j side. The door body a is prevented from being inadvertently opened by being fitted into the stopper member e of the stopper means d.
The stopper means d comprises a bush-like stopper member e formed of a wear-resistant resin such as Duracon (registered trademark) and a bracket f for fixing the stopper member e to the frame body j. Is attached with an elastic body h that abuts against a door stop g provided on the frame body j to alleviate an impact generated when the door body a is closed.

一方、建設機械や破砕機械のような作業機械は、作業中車体に大きな振動や衝撃が加わることがあり、この振動や衝撃が車体に設置された建屋に伝播されると、建屋に取り付けられたドアが振動して、ドア本体がガタつく原因となる。
ドア本体がガタつくと、騒音の原因となったり、ドア本体を支持するヒンジや、ドア本体をロックするロック手段の寿命を早期に低下させる等の問題が生じる。
かかる問題を解消するため、ドアのガタつきを防止したドア構造が例えば特許文献１ないし３等で提案されている。
特許文献１に記載の建設機械は、カバーの開放端側にほぼ円錐状のストッパを、そして収納ボックス側にグロメットを設けて、カバーの閉鎖時ストッパとグロメットを弾性的に嵌合させることにより、カバーのガタつきを防止するように構成されている。 On the other hand, work machines such as construction machines and crushing machines may be subject to large vibrations and impacts on the car body during work. When these vibrations and shocks propagate to the building installed on the car body, they are attached to the building. The door vibrates, causing the door body to rattle.
If the door body is loose, problems such as noise may occur and the life of the hinge supporting the door body and the locking means for locking the door body may be shortened.
In order to solve such a problem, for example, Patent Documents 1 to 3 propose a door structure that prevents the rattling of the door.
The construction machine described in Patent Document 1 is provided with a substantially conical stopper on the open end side of the cover and a grommet on the storage box side, and when the cover is closed, the stopper and the grommet are elastically fitted. The cover is configured to prevent rattling.

また特許文献２に記載の建設機械のドア装置は、ドア側に弾性体からなるほぼ台形の凸部を、そして車体側に凸部が嵌合する凹部を設けたもので、ドアと車体との相対的な振動が凸部と凹部の嵌合により抑制されるため、ドアのガタつきが防止できる上、ドア装置の耐久性を向上させることができる効果を有する。
さらに特許文献３の建設機械のドアカバー固定装置は、ドアカバーまたは車体フレームの一方に、上下に間隔を存してストッパを設け、他方に、上方のストッパの下部に当接するストッパ固定部と、下方のストッパの上部に当接するストッパ固定部を設けて、上下ストッパとストッパ固定部の間でドアカバーのガタつきを防止するようになっている。
特開２０００−６４３４８号公報 特開２００２−１２９５９２号公報 特開２００５−１８６８１９号公報 The door device for a construction machine described in Patent Document 2 is provided with a substantially trapezoidal convex portion made of an elastic body on the door side and a concave portion on which the convex portion is fitted on the vehicle body side. Since relative vibration is suppressed by the fitting of the convex portion and the concave portion, it is possible to prevent the rattling of the door and to improve the durability of the door device.
Furthermore, the door cover fixing device of the construction machine of Patent Document 3 is provided with a stopper on one side of the door cover or the vehicle body frame with a space in the vertical direction, and on the other side, a stopper fixing portion that contacts the lower part of the upper stopper, A stopper fixing portion that contacts the upper portion of the lower stopper is provided to prevent the door cover from rattling between the upper and lower stoppers and the stopper fixing portion.
JP 2000-64348 A Japanese Patent Laid-Open No. 2002-129592 JP 2005-186819 A

しかし図７及び図８に記載した従来のロック手段ｂや、特許文献１ないし３に記載のドア構造では、次のような問題がある。
すなわち図７及び図８に示すロック手段ｂでは、ドア本体ａを閉鎖した際、ロック杆ｃの先端を容易にストッパ部材ｅの挿入孔ｉへ挿入できるようにするため、ストッパ部材ｅにロック杆ｃの外径よりやや大径な挿入孔ｉを形成しており、その結果ドア本体ａをロックした状態では、ロック杆ｃの外周面とストッパ部材ｅの挿入孔ｉ内面の間に隙間が生じている。
このため作業中に発生した振動がドア本体ａに伝播されると、ロック杆ｃと挿入孔ｉの間に生じた隙間によりドア本体ａの振動を抑制することができず、ドア本体ａのガタつきが防止できない問題がある。 However, the conventional locking means b described in FIGS. 7 and 8 and the door structure described in Patent Documents 1 to 3 have the following problems.
That is, in the lock means b shown in FIGS. 7 and 8, when the door main body a is closed, the lock rod c is attached to the stopper member e so that the tip of the lock rod c can be easily inserted into the insertion hole i of the stopper member e. An insertion hole i having a diameter slightly larger than the outer diameter of c is formed. As a result, when the door body a is locked, a gap is generated between the outer peripheral surface of the lock rod c and the inner surface of the insertion hole i of the stopper member e. ing.
For this reason, when the vibration generated during the operation is propagated to the door main body a, the vibration of the door main body a cannot be suppressed by the gap generated between the lock rod c and the insertion hole i. There is a problem that cannot be prevented.

またドア本体ａがガタつくと、ドア本体ａをロックしているロック手段ｂのロック杆ｃとストッパ部材ｅの間に摩擦が発生して、樹脂により形成されたストッパ部材ｅの挿入孔ｉが摩耗し、ストッパ部材ｅの寿命が早期に低下したり、挿入孔ｉの摩耗によりドア本体ａのガタつきが酷くなって騒音がより大きくなると共に、ドア本体ａを支持するヒンジの耐久性が早期に低下する等の問題もある。
一方、ドアのガタつきを防止するため、前記特許文献１ないし３に記載したドア構造を採用することは有効であるが、前記特許文献１ないし３に記載のドア構造では、ドアをロックするロック手段を別に設ける必要があるため、部品コストが上がると同時に、ドアのロック手段とガタつき防止手段を別個に組み立てるための工数を必要とするため、組み立てコストも上がる等の問題もある。
本発明はかかる問題を改善するためになされたもので、ドア本体のロックとガタつき防止が同時に行える作業機械のドア構造を提供することを目的とするものである。 When the door body a is rattled, friction is generated between the lock rod c of the locking means b that locks the door body a and the stopper member e, so that the insertion hole i of the stopper member e formed of resin is formed. As a result, the life of the stopper member e is shortened early, the backlash of the door body a becomes severe due to the wear of the insertion hole i, and the noise is increased, and the durability of the hinge supporting the door body a is early. There is also a problem such as lowering.
On the other hand, in order to prevent rattling of the door, it is effective to employ the door structure described in Patent Documents 1 to 3, but in the door structure described in Patent Documents 1 to 3, a lock for locking the door is used. Since it is necessary to provide a separate means, the cost of parts increases, and at the same time, man-hours for assembling the door lock means and the rattle prevention means separately are required, so that there is a problem that the assembly cost also increases.
The present invention has been made to remedy such a problem, and an object of the present invention is to provide a door structure for a working machine that can simultaneously lock the door body and prevent rattling.

本発明の作業機械のドア構造は、車体にエンジン室や機械室等の建屋が設置され、かつ建屋の開口部にドア本体が開閉自在に取り付けられた作業機械のドア構造であって、ドア本体に、ドア本体を閉鎖位置にロックする少なくとも１本のロック杆を有するロック手段と、ロック杆をロック方向へ付勢する付勢手段を設け、また建屋側に、ロック杆の先端部を係止するストッパ部材を有するストッパ手段を設けると共に、ロック杆の先端部にテーパ凸部を形成し、またストッパ部材に前記テーパ凸部が密嵌するテーパ凹部を形成したものである。   A door structure of a work machine according to the present invention is a door structure of a work machine in which a building such as an engine room or a machine room is installed on a vehicle body, and a door body is attached to an opening of the building so as to be opened and closed. Provided with locking means having at least one lock rod for locking the door body in the closed position, and biasing means for biasing the lock rod in the locking direction, and locking the tip of the lock rod on the building side A stopper means having a stopper member is provided, a taper convex portion is formed at the tip of the lock rod, and a taper concave portion into which the taper convex portion is closely fitted is formed in the stopper member.

前記構成により、付勢手段の付勢力によりロック杆側のテーパ凸部とストッパ部材のテーパ凹部の間が密着状態となってドア本体の振動を抑制するため、作業機械の作業中にドア本体がガタつくことがなく、これによってドア本体のガタつきに起因する騒音の低減が図れる上、ドア本体のガタつきが抑制されることにより、摺動部が摩耗して寿命が早期に低下したり、ドア本体を支持するヒンジの耐久性が早期に低下するのを防止することができる。
またドア本体のガタつきを防止するガタつき防止手段とドアをロックするロック手段を別個に設ける必要がないため、部品コストの低減が図れる上、ドアのロック手段とガタつき防止手段を別個に組み立てるための工数が不要となるため、組み立てコストの低減も図れるようになる。 With the above-described configuration, the biasing force of the biasing means makes the contact between the taper convex part on the lock rod side and the taper concave part of the stopper member so as to suppress the vibration of the door main body. There is no rattling, which can reduce noise caused by rattling of the door body, and by suppressing rattling of the door body, the sliding part wears down, shortening the service life early, It is possible to prevent the durability of the hinge supporting the door body from being deteriorated at an early stage.
In addition, since it is not necessary to separately provide a rattling prevention means for preventing the door body from rattling and a locking means for locking the door, the cost of parts can be reduced and the door locking means and the rattling prevention means can be assembled separately. Therefore, it is possible to reduce the assembly cost.

本発明の作業機械のドア構造は、ロック杆を上部ロック杆と下部ロック杆とから構成し、かつ上部ロック杆と下部ロック杆の先端にテーパ凸部を形成して、これらテーパ凸部を建屋の上部及び下部に設けられたストッパ部材のテーパ凹部に密嵌することにより、ドア本体を閉鎖位置にロックするようにしたものである。   In the door structure of the working machine according to the present invention, the lock rod is composed of an upper lock rod and a lower lock rod, and the tapered protrusions are formed at the tips of the upper lock rod and the lower lock rod. The door body is locked in the closed position by tightly fitting into a tapered recess of a stopper member provided at the top and bottom of the door.

前記構成により、ドア本体の上下部を上部ロック杆と下部ロック杆によりロックすることができるため、ドア本体のガタつきをより確実に防止することができる。   According to the above configuration, the upper and lower portions of the door body can be locked by the upper lock rod and the lower lock rod, so that it is possible to more reliably prevent the door body from rattling.

本発明の作業機械のドア構造は、金属板をプレス成形することにより、ストッパ部材にテーパ凹部を一体形成したものである。   In the door structure of the working machine of the present invention, a tapered recess is formed integrally with the stopper member by press-molding a metal plate.

前記構成により、取り付け精度の高いストッパ部材が安価に得られるようになる。   With this configuration, a stopper member with high mounting accuracy can be obtained at low cost.

本発明の作業機械のドア構造は、自走自在な走行体上に旋回自在に設けられた旋回体に、エンジン室や機械室等の建屋が設置され、かつ建屋の開口部にドア本体が開閉自在に取り付けられた作業機械のドア構造であって、ドア本体に、ドア本体を閉鎖位置にロックする上部ロック杆及び下部ロック杆を有するロック手段と、上下ロック杆をロック方向へ付勢する付勢手段及びドア本体を閉鎖位置に停止させる戸当り手段を設け、また建屋側の上下部に、上下ロック杆の先端部を係止するストッパ部材を有するストッパ手段を設けると共に、上下ロック杆の先端部にテーパ凸部を形成し、またストッパ部材に、テーパ凸部が密嵌するテーパ凹部を一体形成したものである。   The door structure of the working machine according to the present invention is such that a building such as an engine room or a machine room is installed on a revolving body provided on a self-propelled traveling body, and the door body opens and closes at the opening of the building. It is a door structure of a work machine that is freely attached, and includes a lock means having an upper lock hook and a lower lock hook for locking the door main body in a closed position, and a biasing means for urging the upper and lower lock hooks in the lock direction. The door contact means for stopping the biasing means and the door body at the closed position is provided, and the stopper means having the stopper member for locking the tip end portion of the upper and lower lock rods is provided at the upper and lower portions on the building side, and the tip of the upper and lower lock rods A taper convex part is formed in the part, and a taper concave part into which the taper convex part is closely fitted is formed integrally with the stopper member.

前記構成により、付勢手段の付勢力によりロック杆側のテーパ凸部とストッパ部材のテーパ凹部の間が密着状態となってドア本体の振動を抑制するため、作業機械の作業中にドア本体がガタつくことがなく、これによってドア本体のガタつきに起因する騒音の低減が図れる上、ドア本体のガタつきが抑制されることにより、摺動部が摩耗して寿命が早期に低下したり、ドア本体を支持するヒンジの耐久性が早期に低下するのを防止することができる。
またドア本体のガタつきを防止するガタつき防止手段とドアをロックするロック手段を別個に設ける必要がないため、部品コストの低減が図れる上、ドアのロック手段とガタつき防止手段を別個に組み立てるための工数が不要となるため、組み立てコストの低減も図れるようになる。
さらにドア本体の上下部を上部ロック杆と下部ロック杆によりロックすることができるため、ドア本体のガタつきをより確実に防止することができる上、取り付け精度の高いストッパ部材が安価に得られるようになる。 With the above-described configuration, the biasing force of the biasing means makes the contact between the taper convex part on the lock rod side and the taper concave part of the stopper member so as to suppress the vibration of the door main body. There is no rattling, which can reduce noise caused by rattling of the door body, and by suppressing rattling of the door body, the sliding part wears down, shortening the service life early, It is possible to prevent the durability of the hinge supporting the door body from being deteriorated at an early stage.
In addition, since it is not necessary to separately provide a rattling prevention means for preventing the door body from rattling and a locking means for locking the door, the cost of parts can be reduced and the door locking means and the rattling prevention means can be assembled separately. Therefore, it is possible to reduce the assembly cost.
Furthermore, since the upper and lower portions of the door body can be locked by the upper lock rod and the lower lock rod, it is possible to more reliably prevent the door body from rattling, and a stopper member with high mounting accuracy can be obtained at a low cost. become.

本発明の作業機械のドア構造によれば、付勢手段の付勢力によりロック杆側のテーパ凸部とストッパ部材のテーパ凹部の間が密着状態となってドア本体の振動を抑制するため、ドア本体のガタつきに起因する騒音の低減が図れる上、摺動部が摩耗して寿命が早期に低下したり、ドア本体を支持するヒンジの耐久性が早期に低下するのを防止することができる。
またドア本体のガタつきを防止するガタつき防止手段とドアをロックするロック手段を別個に設ける必要がないため、部品コスト及び組み立てコストの低減が図れるようになる。 According to the door structure of the working machine of the present invention, the urging force of the urging means causes a tight contact between the taper convex part on the lock rod side and the taper concave part of the stopper member, thereby suppressing the vibration of the door body. In addition to reducing noise caused by rattling of the main body, it is possible to prevent the sliding part from being worn out and shortening the service life and preventing the durability of the hinge supporting the door body from decreasing early. .
Further, since it is not necessary to separately provide the rattling prevention means for preventing the door body from rattling and the locking means for locking the door, it is possible to reduce the parts cost and the assembly cost.

本発明を、油圧ショベルのような作業機械に実施した実施の形態を、図面を参照して詳述する。
図１は油圧ショベルよりなる作業機械の側面図、図２は同背面図、図３はドア構造を示す分解斜視図、図４はロック手段の分解斜視図、図５はロック手段及びストッパ手段の拡大正面図、図６は図５のＡ−Ａ線に沿う断面図、図７は従来のドア構造に採用されたロック手段及びストッパ手段の拡大正面図、図８は図７のＢーＢ線に沿う断面図である。
図１に示す油圧ショベルよりなる作業機械は、自走自在な走行体１と、走行体１上に旋回自在に設置された旋回体２とからなる。
走行体１は、センタフレーム３ａと、その両側に互に平行するよう設けられた一対のサイドフレーム３ｂよりなるトラックフレーム３を有していて、各サイドフレーム３ｂの一端側にはアイドラ４が前後移動自在に支承されており、他端側には、油圧モータよりなる走行モータ５により回転駆動されるスプロケット６が設けられている。
アイドラ４とスプロケット６の間には無端状の履帯７が捲装されていて、この履帯７をスプロケット６で駆動することにより、走行体１が自走できるようになっており、サイドフレーム３ｂの上下部には、複数の転輪８が回転自在に支承されている。 An embodiment in which the present invention is implemented in a work machine such as a hydraulic excavator will be described in detail with reference to the drawings.
1 is a side view of a work machine including a hydraulic excavator, FIG. 2 is a rear view thereof, FIG. 3 is an exploded perspective view showing a door structure, FIG. 4 is an exploded perspective view of a lock unit, and FIG. 5 is a view of a lock unit and a stopper unit. 6 is a sectional view taken along line AA in FIG. 5, FIG. 7 is an enlarged front view of locking means and stopper means employed in the conventional door structure, and FIG. 8 is a line BB in FIG. FIG.
A work machine including a hydraulic excavator illustrated in FIG. 1 includes a traveling body 1 that is capable of self-propelling and a revolving body 2 that is rotatably disposed on the traveling body 1.
The traveling body 1 has a track frame 3 including a center frame 3a and a pair of side frames 3b provided on both sides of the center frame 3a. An idler 4 is provided at one end of each side frame 3b. A sprocket 6 that is rotatably supported and is rotationally driven by a traveling motor 5 made of a hydraulic motor is provided on the other end side.
An endless crawler belt 7 is provided between the idler 4 and the sprocket 6, and by driving the crawler belt 7 with the sprocket 6, the traveling body 1 can self-propel, and the side frame 3 b A plurality of rolling wheels 8 are rotatably supported on the upper and lower portions.

トラックフレーム３のセンタフレーム３ａ上に旋回機構９を介して旋回自在に設置された旋回体２底部には、車体を構成する車体フレーム２ａが底部に設けられており、車体フレーム２ａの前部に作業機１０が装着されている。
作業機１０は図１に示すように、基端部が車体フレーム２ａの前部に枢着され、かつブームシリンダ１１により起伏自在なブーム１２と、ブーム１２の先端に基端側が枢着され、かつアームシリンダ１３により回動自在なアーム１４と、アーム１４の先端に枢着され、かつバケットシリンダ１５により回動自在なバケット１６とより構成されている。
車体フレーム２ａの前部には、作業機１０の左側に運転室１７が設置され、車体フレーム２ａの後部には、エンジンや油圧ポンプ等の装置類（図示せず）が収容された建屋１８が設置されている。
また車体フレーム２ａの後端には、カウンタウエイト１９が取り付けられていて、カウンタウエイト１９の上面に、後端面に沿って手摺２０が立設されている。 A vehicle body frame 2a constituting a vehicle body is provided at the bottom of the revolving body 2 that is installed on the center frame 3a of the track frame 3 via a revolving mechanism 9 so as to be freely rotatable. A work machine 10 is mounted.
As shown in FIG. 1, the work machine 10 has a base end pivotally attached to the front part of the vehicle body frame 2 a and a boom 12 that can be raised and lowered by a boom cylinder 11, and a base end side pivotally attached to the tip of the boom 12. The arm 14 is configured to be rotatable by an arm cylinder 13 and a bucket 16 pivotally attached to the tip of the arm 14 and rotatable by a bucket cylinder 15.
A driver's cab 17 is installed on the left side of the work machine 10 at the front part of the body frame 2a, and a building 18 in which devices (not shown) such as an engine and a hydraulic pump are accommodated at the rear part of the body frame 2a. is set up.
A counterweight 19 is attached to the rear end of the vehicle body frame 2a, and a handrail 20 is erected on the upper surface of the counterweight 19 along the rear end surface.

一方、上面がカバー２３により覆われた建屋１８の一方の側面には、吸気口（図示せず）が開口され、他方の側面には排気口２５が開口されていて、各吸排気口２５には、異物の侵入を防止するルーバ２５ａがそれぞれ取り付けられている。
建屋１８の吸気口の後方には、エンジンを冷却する冷却水の冷却（放熱）を行うラジエータと、吸気口よりラジエータを経て外気を建屋１８内へ吸入する冷却ファン（ともに図示せず）が設置されており、ラジエータを冷却した空気は、建屋１８内に収容されたエンジンや油圧機器等を冷却した後、排気口２５より建屋１８外へ排出されるようになっている。 On the other hand, an air inlet (not shown) is opened on one side surface of the building 18 whose upper surface is covered with the cover 23, and an air outlet 25 is opened on the other side surface. Are attached with louvers 25a for preventing foreign substances from entering.
Behind the intake port of the building 18 is a radiator that cools (dissipates) cooling water that cools the engine and a cooling fan (both not shown) that draws outside air into the building 18 through the radiator from the intake port. The air that has cooled the radiator is discharged to the outside of the building 18 through the exhaust port 25 after cooling the engine, hydraulic equipment, and the like housed in the building 18.

建屋１８の後面には、図２に示すようにオペレータや作業員が立って出入りできる程度の高さを有する開口部１８ａが開口されており、開口部１８ａは、枠体２７により車幅方向に複数に区画されている。
枠体２７は、間口の広い枠体（図示せず）と間口の狭い枠体２７ａからなり、間口の広い枠体には、折り戸よりなるドア本体２８が取り付けられ、間口の狭い枠体２７ａには、１枚のドア本体２８が取り付けられている。
折り戸からなるドア本体２８は、ほぼ同じ大きさに形成された２枚のドア部材２８ａ、２８ｂの召し合せ部分を中間ヒンジ２８ｃで蝶着して、この中間ヒンジ２８ｃより各ドア部材２８ａ、２８ｂが２つ折りできるようになっており、一方のドア部材２８ａの側縁がヒンジ２９により枠体２７の縦枠に蝶着されて、ヒンジ２９を中心にドア部材２８ａ、２８ｂが同時に開閉できるようになっており、他方のドア部材２８ｂの側縁に、ドア本体２８を閉鎖位置にロックするロック手段３０と、ドア本体２８を閉鎖位置に停止させる戸当り手段３１が設けられている。 As shown in FIG. 2, an opening 18 a having a height that allows operators and workers to stand up and down is opened on the rear surface of the building 18. The opening 18 a is opened in the vehicle width direction by a frame 27. It is divided into multiple areas.
The frame body 27 is composed of a wide frame body (not shown) and a narrow frame body 27a. A door body 28 made of a folding door is attached to the wide frame body, and the narrow frame body 27a. A door body 28 is attached to the door.
The door main body 28 formed of a folding door has a summing portion of two door members 28a, 28b formed in substantially the same size butterflyed by an intermediate hinge 28c, and each door member 28a, 28b is connected from the intermediate hinge 28c. The side edge of one door member 28a is hinged to the vertical frame of the frame 27 by the hinge 29 so that the door members 28a and 28b can be opened and closed simultaneously around the hinge 29. On the side edge of the other door member 28b, there are provided locking means 30 for locking the door body 28 in the closed position and door contact means 31 for stopping the door body 28 in the closed position.

間口の狭い枠体２７ａに取り付けられたドア本体２８は、図３に示すように一方の側縁がヒンジ２９により枠体２７ａの縦枠に蝶着されていて、このヒンジ２９を中心にドア本体２８が開閉自在となっており、ドア本体２８の他側縁には、ドア本体２８を閉鎖位置にロックするロック手段３０と、ドア本体２８を閉鎖位置に停止させる戸当り手段３１が設けられている。
各ドア本体２８に設けられたロック手段３０及び戸当り手段３１は、何れも同一構造なので、間口の狭い枠体２７ｂに取り付けられたドア本体２８のロック手段３０及び戸当り手段３１を、図４ないし図６を参照して説明し、間口の広い枠体に取り付けられたドア本体２８のロック手段３０については、その説明を省略する。
ドア本体２８の開放端側には、ドア本体２８を開閉するハンドル３２が設けられており、ハンドル３２の回転軸３２ａに、ロック手段３０を構成するリンク３０ａの中間部が回転不能に嵌合されている。 As shown in FIG. 3, the door main body 28 attached to the frame 27 a having a narrow frontage is hinged to the vertical frame of the frame 27 a by a hinge 29 as shown in FIG. 3, and the door main body is centered on the hinge 29. 28 is openable and closable, and the other side edge of the door body 28 is provided with a lock means 30 for locking the door body 28 in the closed position and a door contact means 31 for stopping the door body 28 in the closed position. Yes.
Since the lock means 30 and the door contact means 31 provided in each door main body 28 have the same structure, the lock means 30 and the door contact means 31 of the door main body 28 attached to the narrow frame 27b are shown in FIG. The description will be omitted with respect to the locking means 30 of the door main body 28 attached to the frame having a wide frontage, with reference to FIG.
A handle 32 that opens and closes the door main body 28 is provided on the open end side of the door main body 28, and an intermediate portion of the link 30 a constituting the locking means 30 is non-rotatably fitted to the rotation shaft 32 a of the handle 32. ing.

ハンドル３２の回転軸３２ａは、ドア本体２８の内側に固着されたブラケット３０ｂとドア本体２８を貫通するように設けられていて、ブラケット３０ｂとドア本体２８の内側間にリンク３０ａが設けられており、リンク３０ａの一方の端部には、上部ロック杆３０ｃの下端がピン３０ｄにより枢着され、他方の端部には、下部ロック杆３０ｅの上端がピン３０ｄにより枢着されている。
また上部ロック杆３０ｃの上端部及び下部ロック杆３０ｅの下端には、先端側へ順次小径となるテーパ凸部３０ｇが形成されていて、これらテーパ凸部３０ｇを枠体２７ａの上部及び下部に形成されたストッパ手段３３に嵌合することにより、ドア本体２８を閉位置にロックできるようになっており、リンク３０ａに取り付けられた例えばコイルばねからなる付勢手段３４により各ロック杆３０ｃ、３０ｅはロック方向、すなわち上部ロック杆３０ｃは上方へ、また下部ロック杆３０ｅは下方へ付勢されている。 The rotating shaft 32a of the handle 32 is provided so as to penetrate the bracket 30b fixed to the inside of the door body 28 and the door body 28, and a link 30a is provided between the bracket 30b and the inside of the door body 28. The lower end of the upper lock rod 30c is pivotally attached to one end of the link 30a by a pin 30d, and the upper end of the lower lock rod 30e is pivotally attached to the other end by a pin 30d.
Further, taper convex portions 30g having a diameter gradually decreasing toward the tip end are formed on the upper end portion of the upper lock rod 30c and the lower end of the lower lock rod 30e, and these taper convex portions 30g are formed on the upper and lower portions of the frame body 27a. The door body 28 can be locked in the closed position by being fitted to the stopper means 33, and the lock rods 30c, 30e can be locked by the biasing means 34 made of, for example, a coil spring attached to the link 30a. The lock direction, that is, the upper lock rod 30c is biased upward, and the lower lock rod 30e is biased downward.

なお、上部ロック杆３０ｃ及び下部ロック杆３０ｅのテーパ凸部３０ｇが嵌合して、ドア本体２８を閉位置に係止するストッパ手段３３は同一構造なので、図５及び図６に示す下部ロック杆３０ｅが嵌合するストッパ手段３３についてのみ説明し、上部ロック杆３０ｃが嵌合するストッパ手段３３については、その説明を省略する。
下部ロック杆３０ｅの下端側は、ドア本体２８の底辺に穿設されたピン孔２８ｄに上下摺動自在に嵌挿されており、ドア本体２８を閉位置とした際ピン孔２８ｄの直下となる位置にストッパ手段３３が設置されている。
ストッパ手段３３は、金属板をプレス成形することにより一体形成されたストッパ部材３３ａからなる。 The stopper means 33 for engaging the tapered protrusions 30g of the upper lock rod 30c and the lower lock rod 30e and locking the door body 28 in the closed position has the same structure, so the lower lock rod shown in FIGS. Only the stopper means 33 that fits 30e will be described, and the explanation of the stopper means 33 that fits the upper lock rod 30c will be omitted.
The lower end of the lower lock rod 30e is fitted into a pin hole 28d formed in the bottom of the door body 28 so as to be slidable in the vertical direction, and is directly below the pin hole 28d when the door body 28 is in the closed position. Stopper means 33 is installed at the position.
The stopper means 33 includes a stopper member 33a that is integrally formed by press-molding a metal plate.

ストッパ部材３３ａは、ドア本体２８の幅方向に長い長方形状をなしていて、ほぼ中間部に、下部ロック杆３０ｅの下端に形成されたテーパ凸部３０ｇが上方より密嵌するテーパ凹部３３ｂが形成されており、テーパ凹部３３ｂの底面は雨水等が溜らないよう抜け孔３３ｃが形成されている。
テーパ凹部３３ｂの最大径部の直径は、ストッパ部材３３ａの幅より小さくなっていて、図６に示すように最大径部の両側に平坦部３３ｅが形成されており、ストッパ部材３３ａの両端側には、取り付け孔３３ｄが穿設されている。
枠体２７のストッパ部材３３ａ取り付け位置には、テーパ凹部３３ｂの最大径部よりやや大径な透孔２７ｃが穿設されていて、この透孔２７ｃにテーパ凹部３３ｂを上方より嵌挿した状態で、ストッパ部材３３ａの取り付け孔３３ｆに挿入したボルト等の固着具３５によりストッパ部材３３ａを枠体２７ａの底辺に取り付けることにより、枠体２７ａに対してストッパ手段３３のストッパ部材３３ａが固着されている。 The stopper member 33a has a rectangular shape that is long in the width direction of the door main body 28, and a taper recess 33b in which a taper protrusion 30g formed at the lower end of the lower lock rod 30e is closely fitted from above is formed almost at the middle. A through hole 33c is formed on the bottom surface of the tapered recess 33b so that rainwater or the like does not collect.
The diameter of the maximum diameter portion of the tapered recess 33b is smaller than the width of the stopper member 33a, and flat portions 33e are formed on both sides of the maximum diameter portion as shown in FIG. The mounting hole 33d is drilled.
At the position where the stopper member 33a is attached to the frame 27, a through hole 27c having a diameter slightly larger than the maximum diameter portion of the tapered recess 33b is formed, and the tapered recess 33b is fitted into the through hole 27c from above. The stopper member 33a of the stopper means 33 is fixed to the frame body 27a by attaching the stopper member 33a to the bottom side of the frame body 27a by the fixing tool 35 such as a bolt inserted into the mounting hole 33f of the stopper member 33a. .

またストッパ手段３３が取り付けられた枠体２７ａの底辺部とドア本体２８の底部には、ドア本体２８を閉鎖した際に発生する衝撃を緩和すると同時に、閉位置を位置決めする戸当り手段３１が設けられている。
戸当り手段３１は、図６に示すように枠体２７ａの底辺部を上方へ折り起こすことにより形成された戸当り部材３１ａと、ドア本体２８の底辺を折り曲げることにより形成された起立部２８ｆに取り付けられた弾性体３１ｂとからなり、ドア本体２８を閉鎖した際、弾性体３１ｂが戸当り部材３１ａに当接することにより、閉鎖時に衝撃を吸収すると同時に、ドア本体２８を閉鎖位置に停止させるようになっている。
なお図５及び図６中３６は、下部ロック杆３０ｅの上下動をガイドするガイド手段で、同様なものが上部ロック杆３０ｃ側にも設けられている。 The bottom side of the frame 27a to which the stopper means 33 is attached and the bottom of the door main body 28 are provided with a door contact means 31 for easing the impact generated when the door main body 28 is closed and positioning the closed position. It has been.
As shown in FIG. 6, the door contact means 31 includes a door contact member 31a formed by folding the bottom side of the frame body 27a upward and a standing part 28f formed by bending the bottom side of the door body 28. When the door body 28 is closed, the elastic body 31b abuts against the door stop member 31a so as to absorb an impact at the time of closing and simultaneously stop the door body 28 in the closed position. It has become.
In FIGS. 5 and 6, reference numeral 36 denotes guide means for guiding the vertical movement of the lower lock rod 30e, and a similar device is also provided on the upper lock rod 30c side.

次に前記構成された作業機械のドア構造の作用を説明する。
油圧ショベルのような作業機械が作業している間は、建屋１８の開口部１８ａに取り付けられたドア本体２８が図２に示すように閉鎖状態にあるため、エンジン等から発生された騒音が建屋１８の外部へ漏洩することが少ない。
また各ドア本体２８は、ロック手段３０により閉鎖位置に次のようにロックされている。
すなわち、上下ロック杆３０ｃ，３０ｅは、付勢手段３４により常時ロック方向に付勢されているため、上下ロック杆３０ｃ，３０ｅの先端部に形成されたテーパ凸部３０ｇは、枠体２７ａ側に固着されたストッパ部材３３ａのテーパ凹部３３ｂに密嵌された状態となっている。
これによって作業中に発生した振動が建屋１８に伝播されて、建屋１８の開口部に取り付けられたドア本体２８が振動しても、付勢手段３４の付勢力により上下ロック杆３０ｃ，３０ｅ側のテーパ凸部３０ｇとストッパ部材３３ａのテーパ凹部３３ｂの間が密着状態にあってドア本体２８の振動を抑制するため、作業中にドア本体２８がガタつくことがなく、ドア本体２８のガタつきに起因する騒音の低減が図れる。
またドア本体２８のガタつきが抑制されることにより、摺動部が摩耗して寿命が早期に低下したり、ドア本体２８を支持するヒンジ２９の耐久性が早期に低下するのを防止することができる。 Next, the operation of the door structure of the work machine constructed as described above will be described.
While the work machine such as a hydraulic excavator is working, the door main body 28 attached to the opening 18a of the building 18 is in a closed state as shown in FIG. There is little leakage to the outside of 18.
Each door body 28 is locked in the closed position by the lock means 30 as follows.
That is, since the upper and lower lock rods 30c and 30e are always urged in the locking direction by the urging means 34, the taper convex portion 30g formed at the tip of the upper and lower lock rods 30c and 30e is located on the frame 27a side. The stopper member 33a is fixedly fitted into the tapered recess 33b.
As a result, even if the vibration generated during the work is propagated to the building 18 and the door main body 28 attached to the opening of the building 18 vibrates, the urging force of the urging means 34 causes the upper and lower lock rods 30c and 30e side. Since the taper convex portion 30g and the taper concave portion 33b of the stopper member 33a are in close contact with each other to suppress the vibration of the door main body 28, the door main body 28 is not rattled during the operation, and the door main body 28 is rattled. The resulting noise can be reduced.
Further, by suppressing the rattling of the door main body 28, it is possible to prevent the sliding portion from being worn and the service life from being reduced early, and the durability of the hinge 29 supporting the door main body 28 from being deteriorated early. Can do.

次に建屋１８内に収容されたエンジンや油圧ポンプ、油圧機器等の点検や整備等を行う場合は、ドア本体２８に設けられたハンドル３２を回動する。
これによってリンク３０ａを介して上部ロック杆３０ｃが下降され、同時に下部ロック杆３０ｅが上昇されて、先端部に形成されたテーパ突部３０ｇがストッパ部材３３ａのテーパ凹部３３ｂより抜出されるので、この状態でハンドル３２を手前に引いてドア本体２８を開放することにより、建屋１８内に作業員が入って点検や整備等の作業が行えるようになる。 Next, when inspecting or servicing the engine, hydraulic pump, hydraulic equipment and the like housed in the building 18, the handle 32 provided on the door body 28 is rotated.
As a result, the upper lock rod 30c is lowered via the link 30a, and at the same time the lower lock rod 30e is raised, and the tapered protrusion 30g formed at the tip is extracted from the tapered recess 33b of the stopper member 33a. In this state, the handle 32 is pulled forward to open the door body 28, so that an operator can enter the building 18 and perform work such as inspection and maintenance.

また点検や整備等の作業が終了したら、ハンドル３２を回動してロック手段３０のロックを解除した状態でドア本体２８を閉鎖するが、ドア本体２８が閉鎖位置に達すると、ドア本体２８の下部に設けられた戸当り手段３１の弾性体３１ｂが枠体２７ａ側に設けられた戸当り部材３１ａに当接して、弾性体３１ｂがドア本体２８を閉鎖した際の衝撃を吸収すると共に、戸当り部材３１ａが閉鎖位置にドア本体２８を停止させるので、この状態でハンドル３２を離すと、付勢手段３４の付勢力により上下ロック杆３０ｃ，３０ｅがロック位置へ移動されて、上下ロック杆３０ｃ，３０ｅの先端部に形成されたテーパ凸部３０ｇが、枠体２７ａ側に固着されたストッパ部材３３ａのテーパ凹部３３ｂに密嵌されるため、ロック手段３０によりドア本体２８を閉鎖位置にロックすることができるようになる。   When the work such as inspection or maintenance is finished, the handle body 32 is rotated to close the door body 28 with the lock means 30 unlocked. When the door body 28 reaches the closed position, The elastic body 31b of the door contact means 31 provided in the lower part comes into contact with the door contact member 31a provided on the frame body 27a side, and the elastic body 31b absorbs an impact when the door body 28 is closed. Since the contact member 31a stops the door main body 28 in the closed position, when the handle 32 is released in this state, the vertical lock rods 30c, 30e are moved to the lock position by the biasing force of the biasing means 34, and the vertical lock rod 30c. , 30e, the tapered convex portion 30g is tightly fitted into the tapered concave portion 33b of the stopper member 33a fixed to the frame body 27a side. It is possible to lock the body 28 in the closed position.

このとき上下ロック杆３０ｃ，３０ｅの先端部に形成されたテーパ凸部３０ｇの中心と、枠体２７ａ側に固着されたストッパ部材３３ａのテーパ凹部３３ｂ中心に多少のずれがあっても、テーパ凹部３３ｂがテーパ凸部３０ｇをガイドして両者の中心を合致させるため、ドア本体２８を確実にロックすることができる上、ドア本体２８のロック中は、テーパ凸部３０ｇとストッパ部材３３ａのテーパ凹部３３ｂが密着状態に維持されるため、作業中発生した振動によりア本体２８がガタつくこともなくこともない。   At this time, even if there is a slight deviation between the center of the taper convex portion 30g formed at the tip of the upper and lower lock rods 30c and 30e and the center of the taper concave portion 33b of the stopper member 33a fixed to the frame 27a side, the taper concave portion Since 33b guides the taper convex part 30g and the center of both coincides, the door main body 28 can be securely locked, and while the door main body 28 is locked, the taper convex part 30g and the taper concave part of the stopper member 33a. Since 33b is maintained in a close contact state, the main body 28 does not rattle due to vibration generated during the operation.

なお前記実施の形態では、ロック手段３０を、ハンドル３２により上下方向に動作される複数の上下ロック杆３０ｃ，３０ｅにより形成したが、上下ロック杆３０ｃ，３０ｅの何れか一方によりドア本体２８をロックするようにし、他方を省略してもよい。
また前記実施の形態では、油圧ショベルよりなる作業機械に実施した例について説明したが、車体に建屋が設置された油圧ショベル以外の作業機械や、自走式破砕機械のような作業機械全般に実施することも可能である。 In the above embodiment, the lock means 30 is formed by the plurality of vertical lock rods 30c, 30e that are moved in the vertical direction by the handle 32. However, the door body 28 is locked by either one of the vertical lock rods 30c, 30e. And the other may be omitted.
Further, in the above-described embodiment, the explanation was made on an example implemented on a work machine including a hydraulic excavator. However, the present invention is applied to work machines other than a hydraulic excavator in which a building is installed on the vehicle body and work machines in general such as a self-propelled crushing machine. It is also possible to do.

本発明の実施の形態になるドア構造を採用した作業機械の側面図である。It is a side view of the working machine which employ | adopted the door structure which becomes embodiment of this invention. 本発明の実施の形態になるドア構造を採用した作業機械の後面図である。It is a rear view of the working machine which employ | adopted the door structure which becomes embodiment of this invention. 本発明の実施の形態になる作業機械のドア構造の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the door structure of the working machine which becomes embodiment of this invention. 本発明の実施の形態になる作業機械のドア構造に採用したロック手段の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the locking means employ | adopted as the door structure of the working machine which becomes embodiment of this invention. 本発明の実施の形態になる作業機械のドア構造に採用したロック手段及びストッパ手段の拡大正面図である。It is an enlarged front view of the lock | rock means and stopper means which were employ | adopted as the door structure of the working machine which becomes embodiment of this invention. 図５のＡ−Ａ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the AA line of FIG. 従来の作業機械のドア構造に採用されたロック手段及びストッパ手段の拡大正面図である。It is an enlarged front view of the lock | rock means and stopper means which were employ | adopted as the door structure of the conventional working machine. 図７のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the BB line of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１ 走行体
２ 旋回体
１８ 建屋
１８ａ 開口部
２８ ドア本体
３０ ロック手段
３０ｃ 上部ロック杆
３０ｅ 下部ロック杆
３０ｇ テーパ凸部
３１ 戸当り手段
３３ ストッパ手段
３３ａ ストッパ部材
３３ｂ テーパ凹部
３４ 付勢手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Traveling body 2 Revolving body 18 Building 18a Opening part 28 Door main body 30 Lock means 30c Upper lock rod 30e Lower lock rod 30g Taper convex part 31 Door contact means 33 Stopper means 33a Stopper member 33b Taper concave part 34 Energizing means

Claims (4)

車体にエンジン室や機械室等の建屋が設置され、かつ前記建屋の開口部にドア本体が開閉自在に取り付けられた作業機械のドア構造であって、前記ドア本体に、前記ドア本体を閉鎖位置にロックする少なくとも１本のロック杆を有するロック手段と、前記ロック杆をロック方向へ付勢する付勢手段を設け、また前記建屋側に、前記ロック杆の先端部を係止するストッパ部材を有するストッパ手段を設けると共に、前記ロック杆の先端部にテーパ凸部を形成し、また前記ストッパ部材に前記テーパ凸部が密嵌するテーパ凹部を形成したことを特徴とする作業機械のドア構造。   A door structure of a working machine in which a building such as an engine room or a machine room is installed in a vehicle body, and a door body is attached to an opening of the building so as to be freely opened and closed, and the door body is closed at the door body. A locking means having at least one lock rod for locking to the door, and an urging means for urging the lock rod in the lock direction, and a stopper member for locking the tip of the lock rod on the building side. A door structure for a working machine, characterized in that a stopper convex portion is provided, a tapered convex portion is formed at a tip portion of the lock rod, and a tapered concave portion into which the tapered convex portion is closely fitted is formed in the stopper member. 前記ロック杆を上部ロック杆と下部ロック杆とから構成し、かつ前記上部ロック杆と下部ロック杆の先端に前記テーパ凸部を形成して、これらテーパ凸部を前記建屋の上部及び下部に設けられた前記ストッパ部材のテーパ凹部に密嵌することにより、前記ドア本体を閉鎖位置にロックしてなる請求項１に記載の作業機械のドア構造。   The lock rod is composed of an upper lock rod and a lower lock rod, and the taper convex portions are formed at the tips of the upper lock rod and the lower lock rod, and these taper convex portions are provided at the upper and lower portions of the building. The door structure for a work machine according to claim 1, wherein the door body is locked in a closed position by tightly fitting into a tapered recess of the stopper member. 金属板をプレス成形することにより、前記ストッパ部材に前記テーパ凹部を一体形成してなる請求項１または２に記載の作業機械のドア構造。   The door structure for a working machine according to claim 1 or 2, wherein the tapered recess is formed integrally with the stopper member by press forming a metal plate. 自走自在な走行体上に旋回自在に設けられた旋回体に、エンジン室や機械室等の建屋が設置され、かつ前記建屋の開口部にドア本体が開閉自在に取り付けられた作業機械のドア構造であって、前記ドア本体に、前記ドア本体を閉鎖位置にロックする上部ロック杆及び下部ロック杆を有するロック手段と、前記上下ロック杆をロック方向へ付勢する付勢手段及び前記ドア本体を閉鎖位置に停止させる戸当り手段を設け、また前記建屋側の上下部に、前記上下ロック杆の先端部を係止するストッパ部材を有するストッパ手段を設けると共に、前記上下ロック杆の先端部にテーパ凸部を形成し、また前記ストッパ部材に、前記テーパ凸部が密嵌するテーパ凹部を一体形成したことを特徴とする作業機械のドア構造。   A door of a working machine in which a building such as an engine room or a machine room is installed on a revolving body provided on a self-propelled traveling body so that the door body can be opened and closed. A lock means having an upper lock hook and a lower lock hook for locking the door body in a closed position on the door body, an urging means for urging the upper and lower lock hooks in the lock direction, and the door body And a stopper means having a stopper member for locking the tip of the upper and lower lock rods at the upper and lower portions of the building side, and at the tip of the upper and lower lock rods. A door structure for a working machine, wherein a tapered convex portion is formed, and a tapered concave portion into which the tapered convex portion is closely fitted is formed integrally with the stopper member.

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