JP2009215045A - エレベータ - Google Patents

Abstract

【課題】群管理制御対象の乗りかごのうちメンテナンス対象の乗りかごを新たな操作用機器を要せず、メンテナンス効率の低下及び客先へのサービス低下無く確保する。
【解決手段】群管理切離制御部１８は、保守員が乗り込んだ任意号機の保守モード切換スイッチ１７がオン状態となると当該スイッチの設置号機を乗場呼びの割当対象から除外する。そして、かご内操作盤４の操作に従って自号機の配車かご登録部１９によるメンテナンス対象号機の号機情報および配車させる階床情報の登録がなされて保守モード切換スイッチ１７がオフ状態に戻されると、配車かご登録部１９は、登録済みかご情報を群管理制御部１４に出力する。群管理制御部１４は、かご情報で示されるメンテナンス号機を乗場呼びの割当対象から除外し、当該メンテナンス号機のかご制御部１１へ配車指令を出力して当該かご情報で示される階床まで乗りかご３を走行させる。
【選択図】 図１

Description

本発明は、群管理制御を行ない、メンテナンス対象の乗りかごの指定機能を有するエレベータに関する。

従来、エレベータ保守員が乗りかごのメンテナンスを実施するために乗場呼び登録によりメンテナンス対象の乗りかごを確保しようとした場合、群管理エレベータでは、どの号機が応答するか分からないため、メンテナンス対象以外の号機が応答してしまう場合がある。この場合には再度乗場呼びを登録しなければならず、メンテナンス効率及び客先へのサービスが低下する恐れがある。

この問題を改善するために、例えば特許文献１に開示されるように、乗場に設置される乗場呼び釦について通常と異なる操作を行なうことでメンテナンス対象とするかごを指定するものがある。また、例えば特許文献２に開示されるように、乗場に到着かご指定装置を新たに設け、当該到着かご指定装置によりメンテナンス対象とするかごを指定してエレベータ保守員のいる階床へ応答させるものがある。
特開平７−１０３９９号公報 特開平９−１５６８４２号公報

しかしながら、前述したように乗場呼び釦を操作することでメンテナンス対象の乗りかごを指定する方法では、最上階や最下階では操作釦がＵＰ釦、ＤＮ釦の何れかしか設置されないため通常と異なる操作を行って乗りかごを指定することが困難であり、登録できたか否かを判断することもできない。

また、前述したように乗場に到着かご指定装置を設ける場合は、乗場に操作用の機器を新たに設ける必要があるためコスト面や乗場意匠面において悪影響が生じると考えられる。

そこで、本発明の目的は、群管理制御対象の乗りかごのうちメンテナンス対象の乗りかごを新たな操作用機器を要せずにメンテナンス効率の低下及び客先へのサービス低下無く確保することが可能になるエレベータを提供することにある。

すなわち、本発明に係わるエレベータは、群管理制御にしたがって昇降する複数の乗りかごの何れかの行先呼び釦の操作にしたがって当該操作された行先呼び釦が設けられる乗りかごと異なる保守点検対象の乗りかごを指定し、当該指定された乗りかごを予め定められた階床に応答させることを特徴とする。

本発明によれば、群管理制御対象の乗りかごのうちメンテナンス対象の乗りかごを新たな操作用機器を要せずにメンテナンス効率の低下及び客先へのサービス低下無く確保することができる。

以下図面により本発明の実施形態について説明する。
図１は、本発明の実施形態におけるエレベータの構成例を示すブロック図である。図１において各号機にそれぞれ存在する構成については添え字ａ，ｂを付して区別している。

図１に示すように、本発明の実施形態に係るエレベータは、群管理制御盤１、各号機の単体制御盤２、乗りかご３を備える。乗りかご３内には、かご内操作盤４およびメンテナンスＢＯＸ５が備えられる。

また、図示はしないが、乗りかご３は巻き上げ機のモータ軸に設けられたシーブに巻き掛けられたロープを介してカウンタウェイトと連結される。乗りかご３は巻き上げ機の駆動によるシーブの回転に伴い、カウンタウェイトとともに互いに上下反対方向に昇降する。乗りかご３の駆動方式は油圧方式など他の方式であってもよい。

各号機の単体制御盤２は自号機の乗りかご３を制御するかご制御部１１を備える。かご制御部１１は配車かご登録部１９を備える。各号機のかご内操作盤４には、乗りかご３の行先を登録するための行先呼び釦１２及びドアの開閉を実施するための戸開閉釦１３が設けられ、これら行先呼び釦１２及び戸開閉釦１３が操作されることで乗りかご３の行先階への走行及びドアの開閉が実施される。

各階床の乗場６には、乗場呼び釦１５とランタン１６が設置される。群管理制御盤１は、乗場呼び釦１５の操作により登録された乗場呼びに対して最適な乗りかご３を割り当てる割当制御を行なう群管理制御部１４を備える。群管理制御部１４は群管理切離制御部１８および配車かご制御部２０を備える。

また、単体制御盤２内のかご制御部１１は、群管理制御部１４、各階床の乗場呼び釦１５およびランタン１６に接続される。また、乗りかご３内のメンテナンスＢＯＸ５には当該乗りかご３の動作モードを通常運転モードと保守モードの間で切り換えるための保守モード切換スイッチ１７が設置される。

当該スイッチが操作されてオン状態またはオフ状態に切り換わると当該切り換わった旨を示す信号が群管理制御部１４の群管理切離制御部１８へ出力される。群管理制御部１４は、保守モード切換スイッチ１７がオフ状態である場合には操作元の乗りかご３の運転モードを通常運転モードに設定し、保守モード切換スイッチ１７がオン状態である場合には運転モードを保守モードに設定する。

また、かご制御部１１の配車かご登録部１９は、動作モードが前述したように保守モードに切り換えられた場合で行先呼び釦１２あるいは戸開閉釦１３についてメンテナンス対象の号機を指定するための所定の操作が行われた場合に、当該操作に予め関連付けられたメンテナンス対象号機のかご情報である号機情報や階床情報を登録する。

かご情報の号機情報はメンテナンス対象号機の種別を示し、階床情報は当該号機を配車させる階床を指す。この登録される号機情報に対応する乗りかご３は当該操作された行先呼び釦１２などが設けられる乗りかごと異なるものとする。

そして、配車かご登録部１９は、自号機の乗りかご３内の保守モード切換スイッチ１７が保守員の操作によりオフ状態に戻された場合に、前述したように登録したかご情報を群管理制御部１４へ出力する。

群管理制御部１４の配車かご制御部２０は、かご制御部１１の配車かご登録部１９からのかご情報で示される号機情報に対応する乗りかご３を乗場呼びの割当対象から除外するための指令を当該群管理制御部１４内の群管理切離制御部１８へ出力するとともに、かご情報の階床情報が示す階床へ配車させるための配車指令を、前述した号機情報に対応する単体制御盤２のかご制御部１１へ出力する。

次に、図１に示した構成のエレベータの保守員がメンテナンス対象のかごを確保するまでの一連の流れの動作について説明する。本実施形態のエレベータでは、乗りかご３がＡ号機〜Ｄ号機までの４台であって、建物構成がＢ１Ｆ〜１０Ｆであるものとする。
図２は、本発明の実施形態におけるエレベータのメンテナンス対象の乗りかごの応答に関する処理の一例（その１）を示すフローチャートである。
図２では、エレベータ保守員によってメンテナンス対象号機のかご情報が登録されて、当該登録された情報が群管理制御部１４へ出力されるまでの手順を説明している。

図３は、本発明の実施形態におけるエレベータのメンテナンス対象の乗りかごの応答に関する処理の一例（その２）を示すフローチャートである。
図３では、登録されたかご情報に対してメンテナンス対象号機の乗りかご３がエレベータ保守員の下へ応答するまでの流れを説明している。

まず、保守モード切換スイッチ１７は初期状態ではオフ状態である。かご情報を登録するために、エレベータ保守員は任意の乗りかご３へ乗車して保守モード切換スイッチ１７をオン状態に切り換える。

この切り換えの旨を示す信号が保守モード切換スイッチ１７からかご制御部１１を介して群管理制御部１４の群管理切離制御部１８に出力される。この信号には操作された保守モード切換スイッチ１７の設置号機の情報が含まれる。

群管理切離制御部１８は、保守モード切換スイッチ１７からの信号を入力すると、当該入力した信号で示される号機の動作モードが保守モードとなったと判断し（ステップＳ１のＹＥＳ）、当該号機を乗場呼びの割当対象から除外する。また、保守モードへの切り換えがなされない場合には、以後のかご情報の登録処理ができないようになっている（ステップＳ１のＮＯ）。

保守員による行先呼び釦１２や戸開閉釦１３の操作に従って、前述したように操作された保守モード切換スイッチ１７の設置号機のかご制御部１１の配車かご登録部１９による自号機と異なる号機のかご情報の登録がなされて（ステップＳ２）、保守モード切換スイッチ１７がオフ状態に戻された場合（ステップＳ３）、当該配車かご登録部１９はかご情報の存在を判断する（ステップＳ４）。

配車かご登録部１９は、かご情報が登録されている場合は（ステップＳ４のＹＥＳ）、当該かご情報を自号機、つまり操作された保守モード切換スイッチ１７の設置号機の情報とあわせて群管理制御部１４に出力する（ステップＳ５）。

すると、群管理制御部１４の群管理切離制御部１８は配車かご登録部１９からの前述した設置号機の情報で示される号機について設定した、乗場呼びの割当対象からの除外を解除するとともに、当該号機を保守モードが解除されたと判断して通常運転へ復帰させる（ステップＳ６）。

また、配車かご登録部１９は、ステップＳ４の処理の結果、かご情報が登録されていない、つまりステップＳ２の処理によるかご情報の登録がなされないまま保守モード切換スイッチ１７がオフ状態に戻されたと判断した場合は（ステップＳ４のＮＯ）、自号機名を示す信号を群管理制御部１４に出力する。この処理後はステップＳ６の処理に移行する。

ここで、ステップＳ２の処理である、かご情報の登録処理の詳細について説明する。
かご情報の登録方法については、メンテナンス対象号機の号機情報のみ登録する方法と、メンテナンス対象号機の号機情報及び階床情報を個別に登録する方法とがある。
まず、第１の例として、メンテナンス対象号機の号機情報のみ登録する方法について図４を参照して説明する。図４は、本発明の実施形態におけるエレベータのメンテナンス対象の乗りかごのかご情報登録処理の第１の例を示すフローチャートである。
エレベータ保守員、前述したようにオン状態に切り換えた保守モード切換スイッチ１７の設置号機のかご内操作盤４の戸開閉釦１３の戸開釦を押下しながら戸閉釦を押下して自号機のかご制御部１１の配車かご登録部１９が当該押下を検出すると（ステップＳ３１）、配車かご登録部１９は、動作モードをかご内操作盤４の操作に従ってかご情報の登録が可能なモードに設定し、操作された戸開釦を点灯させる（ステップＳ３２）。これにより保守員は、メンテナンス対象号機のかご情報が登録可能な状態になったことが視覚的に認識できる。

図５は、本発明の実施形態におけるエレベータの乗りかごの行先呼び釦と当該釦の操作時においてメンテナンス対象に指定される号機名との関連を示す図である。
各号機の配車かご登録部１９は、図５に示された、行先呼び釦１２と号機名の関連を示した情報を保持している。ただし、各号機の配車かご登録部１９は、図５に示された関連のうち自号機と行先呼び釦１２との関連は無効であるとの情報を別途保持している。

保守員は、当該関連を示す情報を把握しており、乗っている号機と異なるメンテナンス対象の号機に対応する行先呼び釦１２を押下する。当該押下された行先呼び釦１２の設置号機のかご制御部１１の配車かご登録部１９は当該押下を検出すると（ステップＳ３３）、図５に示された、行先呼び釦１２と号機名の関連を示す情報をもとに、当該押下された行先呼び釦１２に関連する号機名をメンテナンス対象の選択号機として内部メモリに保持するとともに、当該押下された行先呼び釦１２を点灯させる（ステップＳ３４）。これにより保守員は、メンテナンス対象の号機を選択できたことが視覚的に認識できる。
なお、メンテナンス対象の号機として同時に選択できる号機の数は単一であっても複数であってもよい。メンテナンス対象の号機を複数選択する場合は、保守員がそれぞれの号機に対応する行先呼び釦１２をそれぞれ押下すればよい。

保守員は選択ミスが無いと判断した場合には（ステップＳ３５のＹＥＳ）、乗りかご３内の戸開釦を押下する。自号機の配車かご登録部１９は当該押下を検出すると（ステップＳ３６）、内部メモリへのかご情報の登録処理を行なう（ステップＳ３７）。

ここで述べるかご情報とは号機情報及び階床情報である。号機情報はステップＳ３４の処理で保持していたメンテナンス号機の選択号機を示す情報である。また、階床情報は、かご情報の登録のための操作を行った乗りかご３が現在停止中の階床を示す情報であって一意的に決定される。また、階床情報は最上階や最下階といった固定の情報であってもよい。

配車かご登録部１９は、かご情報の登録処理を行なうと、ステップＳ３２の処理で点灯させた戸開釦及びステップＳ３４の処理で点灯させた行先呼び釦１２を消灯させる（ステップＳ３８）。

保守員は、かご情報の登録後、つまり点灯していた戸開釦が消灯した後、登録した内容に誤りがあったと判断した場合は（ステップＳ３９のＮＯ）、かご内操作盤４の戸開閉釦１３の戸開釦を押下しながら戸閉釦を押下する（ステップＳ３９→Ｓ３１）。配車かご登録部１９は当該押下を検出すると、ステップＳ３７の処理で登録したかご情報を消去する。かご情報の消去後はステップＳ３２の処理に移行する。

また、保守員は、登録完了前つまり戸開釦が点灯している状態で、メンテナンス対象の号機の選択のための行先呼び釦１２の操作に誤りがあったと判断した場合や、当該選択を取りやめたい場合は（ステップＳ３５のＮＯ）、戸閉釦を押下する。

配車かご登録部１９は戸閉釦の押下を検出すると（ステップＳ４０）、ステップＳ３２の処理で点灯させた戸開釦及びステップＳ３４の処理で点灯させた行先呼び釦１２を消灯させ、保持していた選択号機の情報を消去し、且つ自号機におけるかご情報の登録可能なモードを解除する（ステップＳ４１）。

次に、かご情報の登録方法の第２の例として、メンテナンス対象の号機情報及び階床情報を個別に登録する方法について図６を参照して説明する。図６は、本発明の実施形態におけるエレベータのメンテナンス対象の乗りかごのかご情報登録処理の第２の例を示すフローチャートである。
エレベータ保守員が、前述したようにオン状態に切り換えた保守モード切換スイッチ１７の設置号機のかご内操作盤４の戸開閉釦１３の戸開釦を押下しながら戸閉釦を押下して自号機の配車かご登録部１９が当該押下を検出すると（ステップＳ５１）、配車かご登録部１９は、動作モードをかご内操作盤４の操作に従ってかご情報の登録が可能なモードに設定し、操作された戸開釦を点灯させる（ステップＳ５２）。

保守員は、図５に示された関係にしたがって、メンテナンス対象の号機に対応する行先呼び釦１２を押下する。自号機の配車かご登録部１９は当該押下を検出すると（ステップＳ５３）、図５に示された情報をもとに、当該押下された行先呼び釦１２に関連する号機名を選択号機として内部メモリに保持するとともに、当該押下された行先呼び釦１２を点灯させる（ステップＳ５４）。

このかご情報登録処理では、行先呼び釦１２を階床情報の選択のためにさらに操作する必要がある。そのため、号機の選択のために操作できる行先呼び釦１２の数は単一となっている。

保守員は選択ミスが無いと判断した場合（ステップＳ５５のＹＥＳ）、乗りかご３内の戸開釦を押下する。自号機の配車かご登録部１９は当該押下を検出すると（ステップＳ５６）、前述したように内部メモリへ保持していた選択号機の情報をかご情報の号機情報として内部メモリに登録する。
配車かご登録部１９は、かご情報の号機情報の登録処理を行なうと、ステップＳ５４の処理で点灯させた行先呼び釦１２を消灯させる（ステップＳ５７）。

ここでは、続けて階床情報が登録可能な状態となっている。配車かご登録部１９は、メンテナンス対象の号機の配車対象の階床と行先呼び釦１２との関連を示した情報を保持している。

保守員は、当該関連を示す情報を把握しており、Ｂ１Ｆ〜１０Ｆの中のうちメンテナンス対象の号機を配車させる階床に対応する行先呼び釦１２を押下する。階床の指定のために保守員が操作できる行先呼び釦１２の数は単一となっている。

自号機のかご制御部１１の配車かご登録部１９は、当該押下を検出すると（ステップＳ５８）、前述した行先呼び釦１２と階床の関連を示した情報をもとに、当該押下された行先呼び釦１２に関連する階床を選択階床として内部メモリに保持するとともに、当該押下された行先呼び釦１２を点灯させる（ステップＳ５９）。
これにより保守員は、メンテナンス対象の号機の配車対象の階床を選択できたことが視覚的に認識できる。

保守員は選択ミスが無いと判断した場合（ステップＳ６０のＹＥＳ）、乗りかご３内の戸開釦を押下する。自号機の配車かご登録部１９は当該押下を検出すると（ステップＳ６１）、内部メモリへ保持していた選択階床の情報をかご情報の階床情報として内部メモリに登録する（ステップＳ６２）。

配車かご登録部１９は、かご情報の登録処理を行なうと、ステップＳ５２の処理で点灯させた戸開釦及びステップＳ５９の処理で点灯させた行先呼び釦１２を消灯させる（ステップＳ６３）。

保守員は、階床情報の登録後、つまり点灯していた戸開釦が消灯した後、前述のように登録したかご情報である号機情報や階床情報に誤りがあったと判断した場合は（ステップＳ６４のＮＯ）、かご内操作盤４の戸開閉釦１３の戸開釦を押下しながら戸閉釦を押下する（ステップＳ６４→Ｓ５１）。

配車かご登録部１９は、当該押下を検出するとステップＳ５７の処理で登録したかご情報である号機情報やステップＳ６２の処理で登録したかご情報である階床情報を消去した上で、ステップＳ５２の処理に移行する。

また、保守員は、階床情報の登録完了前つまり戸開釦が点灯している状態で、メンテナンス対象の号機や階床の選択のための行先呼び釦１２の操作に誤りがあったと判断した場合や当該選択を取りやめたい場合には（ステップＳ５５のＮＯ，ステップＳ６０のＮＯ）、戸閉釦を押下する。

配車かご登録部１９は戸閉釦の押下を検出すると（ステップＳ６５）、ステップＳ５２の処理で点灯させた戸開釦及びステップＳ５４の処理やステップＳ５９の処理で点灯させた行先呼び釦１２を消灯させる。さらに、配車かご登録部１９は選択もしくは登録していた号機の情報や選択階床の情報を消去し、且つかご情報の登録可能なモードを解除する（ステップＳ６６）。

以上が、かご情報登録処理の詳細である。次にかご情報の登録後に乗りかご３がエレベータ保守員の下へ応答するまでの処理を図３を参照して説明する。
群管理制御部１４が配車かご登録部１９から出力されたかご情報を入力すると（ステップＳ７のＹＥＳ）、配車かご制御部２０は、当該かご情報が示す号機を乗場呼びの割当対象から除外するための指令を群管理切離制御部１８へ出力する（ステップＳ８）。
群管理切離制御部１８は配車かご登録部１９からのかご情報で示された号機、つまりメンテナンス対象号機を新たな乗場呼びの割当対象から除外する。

配車かご制御部２０は、メンテナンス対象号機についての乗場呼び割当あるいは行先呼び登録が既にある場合は（ステップＳ９のＹＥＳ）、全ての呼びに当該号機が応答して（ステップＳ１０）、最終の行先呼び登録への応答を経た戸開時に（ステップＳ１１のＹＥＳ）、メンテナンス対象号機つまりかご情報の号機情報で示される号機のかご制御部１１へ配車指令を出力する（ステップＳ１２）。

また、メンテナンス対象号機のかご制御部１１は、メンテナンス対象号機についての乗場呼び割当あるいは行先呼び登録があった場合で、乗りかご３が最終の行先呼びへ応答して戸開したタイミングで、乗場６のエレベータ利用客が乗りかご３に新たに乗車しないよう、メンテナンス対象である旨のアナウンスを乗りかご３内や乗場６のスピーカから出力し、かご内照明をオフにする。このようにして、利用客の乗車を制限し、更なる利便性の向上が図ることができる。

一方、配車かご制御部２０は、メンテナンス対象号機についての乗場呼び割当あるいは行先呼び登録が無い場合には（ステップＳ９のＮＯ）、かご情報の階床情報で示される階床への配車指令をメンテナンス対象号機のかご制御部１１へ出力する（ステップＳ９→Ｓ１２）。

配車かご制御部２０からの配車指令にはメンテナンス対象号機を応答させる階床情報、つまりかご情報における階床情報が含まれる。配車指令の出力先のかご制御部１１は、当該配車指令の階床情報で示される階床へ乗りかご３を走行させる（ステップＳ１３）。

また、かご制御部１１は、乗りかご３が階床情報で示される階床へ応答した場合に、配車指令によって応答したことを視覚的に認識できるよう乗場６における自号機に対応するランタン１６を点滅させる（ステップＳ１４）。

かご制御部１１は、配車指令により応答した乗りかご３について、かご内操作盤４や保守モード切換スイッチ１７が操作されるか、あるいは応答から一定時間経過するまで戸開状態が保持される（ステップＳ１５）。

かご制御部１１は、かご内操作盤４が操作される（ステップＳ１６のＹＥＳ）、保守モード切換スイッチ１７が操作される（ステップＳ１７のＹＥＳ）、あるいは応答から一定時間経過した場合は（ステップＳ１８のＹＥＳ）、戸開状態保持を解除し（ステップＳ１９）、自号機の乗場呼びの割当対象除外の解除指令を群管理制御部１４の群管理切離制御部１８へ出力する。

群管理切離制御部１８はかご制御部１１からの解除指令にしたがい、ステップＳ８の処理で設定した、メンテナンス対象号機の乗場呼びの割当対象からの除外を解除する（ステップＳ２０）。これによりメンテナンス対象号機が通常運転に復帰する（ステップＳ２１）。

以上のように、本発明の実施形態におけるエレベータでは、群管理制御を行なっている各号機のうち任意の乗りかご３の中メンテナンスＢＯＸ５内保守モード切替スイッチ７及びかご内操作盤４の各種釦の定められた操作を行なうことで、メンテナンス対象号機の号機や当該号機の応答階床を指定できる。

よって、保守員によるメンテナンス対象号機の選択のために新たな機器を追加する必要が無くなる。これにより保守員は、メンテナンス効率の低下及び客先へのサービスの低下を防止した上でメンテナンス対象の乗りかごを確保することが可能となる。

また、このエレベータでは、任意の乗りかご内の行先呼び釦あるいは戸開閉釦について所定の操作を行うことによりメンテナンス対象の乗りかご３の指定を行なった上で、当該乗りかごを一意的に定められた階床へ応答させることができるので、メンテナンス対象の乗りかご３の応答階床の指定のための釦操作を省略できる。

また、群管理制御部１４の配車かご制御部２０は、配車かご登録部１９からのかご情報を受け、配車指令を出力する乗りかご３にて行先呼び登録あるいは乗場呼びの割当が既にある場合は、全ての呼びに応答した後に、乗りかご３を配車させるための配車指令をかご制御部１１へ出力することで、乗りかご３内の乗客が全て降車してから指定の乗りかご３が保守員のいる階床へ応答する。よって、乗客と保守員の乗り合わせによる乗客の不快感を回避することが可能となる。

また、メンテナンス対象号機のかご制御部１１は、配車かご制御部２０からの配車指令により指定された階床への乗りかご３の応答後、一定時間が経過するまで戸開状態及び乗場呼びの割当対象からの除外を保持することで、保守員が応答号機へ移動するまでの時間を確保することが可能となる。また、保守員がかご情報の登録のための操作を誤って行なってしまった場合でも一定時間経過後に通常運転に自動復帰する効果が得られる。

また、メンテナンス対象号機のかご制御部１１は、配車かご制御部２０からの配車指令により指定された階床へ応答後、行先呼び釦あるいは戸開閉釦が操作されるまで戸開状態を保持することで、保守員が応答号機へ移動するまで当該応答号機の発車を制限することが可能となる。

また、メンテナンス対象号機のかご制御部１１は、配車かご制御部２０からの配車指令を受けた際、最終の行先呼びに応答時に一般の利用客がかごに乗車しないようアナウンスを流し、配車指令を受けている乗りかごへ利用客が乗車することを防止することで、保守員のいる階床へ乗りかご３をなるべく早く応答させることが可能となる。

また、メンテナンス対象号機のかご制御部１１は、配車かご制御部２０からの配車指令を受けた際、最終の行先呼びに応答時にかご内照明をオフし、配車指令を受けているかごへ利用客が新たに乗車することを防止することで、保守員のいる階床へ乗りかご３をなるべく早く応答させることが可能となる。

前述した実施形態において、群管理制御部１４の配車かご制御部２０は、ステップＳ９の処理の結果、メンテナンス対象号機についての乗場呼び割当があった場合は、他の乗りかご３への当該割当の変更を行ってもよい。このような処理を行なえば、指定の乗りかご３を保守員のいる階床へなるべく早く応答させることが可能となる。乗りかご３が３台以上の場合の割当の変更にあたっては、かご情報の登録のための行先呼び釦１２の操作を行なった号機を割当の変更対象から除外してもよい。

また、前述した実施形態では、配車かご制御部２０は既に登録されている呼びに対して全て応答してから配車指令を出力するものとして記述したが、これに限らず、例えばステップＳ９〜Ｓ１１の処理を行なわずに、ステップＳ８の処理である割当対象からの除外と同時に配車指令を出力し、通常の乗場呼び、行先呼びおよび配車指令が混在した状態でメンテナンス対象の乗りかご３を応答させてもよい。

また、保守モードにおいて、かご情報の登録可能な状態とするために戸開釦を押しながらの戸閉釦を操作すると説明したが、これに限らず、行先呼び釦の特定の第１の釦と第２の釦の操作で代用してもよい。

なお、この発明は前記実施形態そのままに限定されるものではなく実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、前記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を省略してもよい。更に、異なる実施形態に亘る構成要素を適宜組み合せてもよい。

本発明の実施形態におけるエレベータの構成例を示すブロック図。 本発明の実施形態におけるエレベータのメンテナンス対象の乗りかごの応答に関する処理の一例（その１）を示すフローチャート。 本発明の実施形態におけるエレベータのメンテナンス対象の乗りかごの応答に関する処理の一例（その２）を示すフローチャート。 本発明の実施形態におけるエレベータのメンテナンス対象の乗りかごのかご情報登録処理の第１の例を示すフローチャート。 本発明の実施形態におけるエレベータの乗りかごの行先呼び釦と当該釦の操作時においてメンテナンス対象に指定される号機名との関連を示す図。 本発明の実施形態におけるエレベータのメンテナンス対象の乗りかごのかご情報登録処理の第２の例を示すフローチャート。

符号の説明

１…群管理制御盤、２…単体制御盤、３…乗りかご、４…かご内操作盤、５…メンテナンスＢＯＸ、６…乗場、１１…かご制御部、１２…行先呼び釦、１３…戸開閉釦、１４…群管理制御部、１５…乗場呼び釦、１６…ランタン、１７…保守モード切換スイッチ、１８…群管理切離制御部、１９…配車かご登録部、２０…配車かご制御部。

Claims (13)

1. 複数の乗りかごと、
   各階床の乗場の乗場呼び釦による操作にしたがって乗場呼びを登録する乗場呼び登録手段と、
   前記乗場呼び登録手段により登録された乗場呼びに前記複数の乗りかごのうちいずれかを割り当てる割当制御手段と、
   前記複数の乗りかごのうち何れかの行先呼び釦の操作にしたがって、当該操作された行先呼び釦が設けられる乗りかごと異なる保守点検対象の乗りかごを指定する指定手段と、
   前記指定手段により指定された乗りかごを予め定められた階床に応答させる応答制御手段と
   を備えたことを特徴とするエレベータ。
2. 前記行先呼び釦のそれぞれが操作された場合に前記指定手段が指定する乗りかごの種別を管理する管理手段をさらに備え、
   前記指定手段は、前記管理手段により管理する、前記操作された行先呼び釦に対応した種別の乗りかごを前記保守点検対象の乗りかごとして指定する
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
3. 前記割当制御手段は、前記指定手段により指定された乗りかごを新たな乗場呼びに対する割当対象から除外する
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
4. 前記複数の乗りかご内に当該乗りかごの運転モードを通常運転モードおよび保守モードの間で切り換えるための切り換え手段をさらに備え、
   前記指定手段は、前記切り換え手段により前記乗りかごの運転モードが保守モードに切り換えられた場合において、当該乗りかごの行先呼び釦の操作にしたがって前記保守点検対象の乗りかごを指定する
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
5. 前記応答制御手段は、前記指定手段により指定された乗りかごを前記操作された行先呼び釦が設けられる乗りかごが着床している階床に応答させる
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
6. 前記指定手段は、前記行先呼び釦の操作にしたがって前記保守点検対象の乗りかごを配車させる階床をさらに指定し、
   前記応答制御手段は、前記指定手段により指定された乗りかごを前記指定された階床に応答させる
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
7. 前記乗りかご内の複数の行先呼び釦のそれぞれについて、当該行先呼び釦を操作した場合に前記指定手段により指定する乗りかごの種別が対応付けられており、
   前記指定手段により指定された乗りかごに対応付けられる行先呼び釦の点灯状態を他の行先呼び釦と区別して視認できるよう制御する点灯制御手段をさらに備えた
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
8. 前記応答制御手段は、前記指定手段により指定された乗りかごについての乗場呼びの割当および既登録の行先呼びの少なくとも一方がある場合に当該乗りかごを全てに応答させた上で前記定められた階床に応答させる
   ことを特徴とする請求項３に記載のエレベータ。
9. 前記応答制御手段は、前記指定手段により指定された乗りかごについての乗場呼びの割当がある場合に、当該割当を他の乗りかごについての割当に変更した上で前記指定された乗りかごを前記定められた階床に応答させる
   ことを特徴とする請求項３に記載のエレベータ。
10. 前記応答制御手段は、前記指定手段により指定された乗りかごを前記定められた階床に応答させた後で所定の時間が経過した場合に、前記割当制御手段による、前記指定手段により指定された乗りかごに対しての新たな乗場呼びに対する割当対象からの除外を解除する
    ことを特徴とする請求項３に記載のエレベータ。
11. 前記応答制御手段は、前記指定手段により指定された乗りかごを前記定められた階床に応答させた後で当該乗りかご内の操作用機器が操作された場合に、前記割当制御手段による、前記指定手段により指定された乗りかごに対しての新たな乗場呼びに対する割当対象からの除外を解除する
    ことを特徴とする請求項３に記載のエレベータ。
12. 前記指定手段により指定された乗りかごについての既登録の行先呼びがある場合で当該乗りかごが最終の行先呼びへ応答した際に当該応答した乗りかごが保守点検対象である旨を報知する報知手段をさらに備えた
    ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
13. 前記指定手段により指定された乗りかごについての既登録の行先呼びがある場合で当該乗りかごが最終の行先呼びへ応答した際に当該応答した乗りかご内の照明を消灯させる消灯制御手段をさらに備えた
    ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。

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