JP2009133350A - ドグクラッチ装置及び動力伝達装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】外周面41aに歯列43が形成されるように複数の歯44が設けられるハブ41と、ハブ41と同軸かつ回転不能にケース70に設けられ、ハブ41の歯列43と噛み合う歯列45が設けられるプランジャ47とを備え、ハブ41の歯列43とプランジャ47の歯列45とが噛み合う係合状態及びハブ41の外周面41aがケース70の壁面71と対向するようにハブ41とプランジャ47とが離間する解放状態に切り替え可能なドグクラッチ装置40において、ハブ41の各歯44の先端には中央部が最も高くなるように形成された凸部44aがそれぞれ設けられ、解放状態においてハブ41の外周面41aが対向するケース70の壁面71には解放状態のハブ41の歯列43に測定点Pが設定される磁気抵抗素子センサ53が設けられる。
【選択図】図1
Description
11 出力軸
20 第1遊星歯車機構
21 サンギア軸(入力軸)
30 第2遊星歯車機構
32 サンギア
35 リングギア
36 キャリア
40 ドグクラッチ装置
41 ハブ(第1係合部材)
41a 外周面
43 歯列
44 歯
44a 凸部
45 歯列
46 歯
46a 溝
47 プランジャ(第2係合部材)
47a 内周部
53 磁気抵抗素子センサ(距離検出手段)
70 ケース
71 壁面
80 モータジェネレータコントロールユニット(係合制御手段、解放制御手段)
101 クランク軸(入力軸)
P 測定点
Ax 軸線
α 所定角度
Claims (6)
- 外周面に全周に亘って歯列が形成されるように複数の歯が設けられ、軸線回りに回転する第1係合部材と、前記第1係合部材と同軸かつ回転不能にケースに設けられ、前記第1係合部材の歯列と噛み合う歯列が形成されるように複数の歯が内周面に全周に亘って設けられる第2係合部材と、を備え、前記第1係合部材及び前記第2係合部材の少なくとも一方を軸線方向に移動させることにより前記第1係合部材の歯列と前記第2係合部材の歯列とが噛み合う係合状態及び前記第1係合部材の外周面が前記ケースの壁面と対向するように前記第1係合部材と前記第2係合部材とが離間する解放状態に切り替え可能なドグクラッチ装置において、
前記第1係合部材に設けられる複数の歯の先端には、中央部が最も高くなるように形成された凸部がそれぞれ設けられ、
前記解放状態において前記第1係合部材の外周面が対向する前記ケースの壁面には、前記解放状態の前記第1係合部材の外周面に形成された歯列に測定点が設定される距離検出手段が設けられていることを特徴とするドグクラッチ装置。 - 前記距離検出手段は、前記測定点が前記軸線方向から見て第2係合部材に設けられたいずれかの歯とその歯の隣の歯との間の溝の中心線と重なる位置に設定されるように前記ケースの壁面に設けられている請求項1に記載のドグクラッチ装置。
- 前記凸部は、歯の前記第1係合部材の周方向の両端から前記中央部に向かって漸次高くなるように形成されており、
前記ドグクラッチ装置を前記解放状態から前記係合状態に切り替える所定の係合条件が成立した場合、まず前記第1係合部材の回転を停止させ、次に前記距離検出手段にて検出される距離の変化量が増加するまで前記第1係合部材を所定方向に所定角度ずつ回転させ、前記距離検出手段にて検出された距離の変化量が増加した後は前記第1係合部材を前記所定方向とは逆の方向に前記所定角度回転させ、その後前記ドグクラッチ装置を前記係合状態に切り替える係合制御手段をさらに備える請求項1又は2に記載のドグクラッチ装置。 - 前記所定角度には、前記第1係合部材の歯列と前記第2係合部材の歯列とを噛み合わせたときに前記第1係合部材の歯と前記第2係合部材の歯との間に形成される隙間以下の角度が設定される請求項3に記載のドグクラッチ装置。
- 前記ドグクラッチ装置を前記係合状態から前記解放状態に切り替える所定の解放条件が成立した場合、まず前記第1係合部材の歯と前記第2係合部材の歯との間に作用するトルクを低減させ、その後前記ドグクラッチ装置を前記解放状態に切り替える解放制御手段をさらに備える請求項1〜4のいずれか一項に記載のドグクラッチ装置。
- 入力軸に伝達された動力を遊星歯車機構を介して出力軸に出力する動力伝達装置において、
請求項1〜5のいずれか一項に記載のドグクラッチ装置を備え、
前記第1係合部材が前記遊星歯車機構のサンギア、キャリア及びリングギアの3つの要素のうちのいずれか一つの要素と接続されていることを特徴とする動力伝達装置。
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Citations (4)
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JPH09164856A (ja) * | 1996-08-30 | 1997-06-24 | Ntn Corp | ハブクラッチ装置 |
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JP2005163946A (ja) * | 2003-12-04 | 2005-06-23 | Hitachi Ltd | 自動車の駆動装置および駆動方法 |
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