JP2009106955A - Method for manufacturing axle beam - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To press-form right and left spring seats of an axle beam by using a comparatively compact press machine the capacity of which is insufficient to form the ight and left spring seats in one time of the pressing action. <P>SOLUTION: The press machine 1 comprises right and left seat-pushing dies 206 movable by a cylinder 214 in the upper die side structural body 200, and the right and left spring seats 10 of the front axle beam W are press-formed by two times of the pressing actions. In the respective pressing action, one side of the seat-pushing die 206L (206R) is set to the operating position and the spring seat 10L (10R) corresponding thereto is press-formed. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両のリジッドアクスルサスペンションに含まれるアクスルビームの製造方法に関し、典型的にはリーフスプリングを介して車体に組み付けられるフロントアクスルビームに関する。   The present invention relates to a method for manufacturing an axle beam included in a rigid axle suspension of a vehicle, and more particularly to a front axle beam that is assembled to a vehicle body via a leaf spring.

車両の懸架装置として「リジッドアクスル」と略称されるリジッドアクスルサスペンションが知られている。このリジッドアクスルサスペンションは、特許文献１にも開示されているように、トラック、バス、オフロード車などでは、車幅方向に延びるアクスルビームと、このアクスルビームの長手方向両端部（車両搭載状態では車幅方向両端部）の左右のバネ座に固定されるリーフスプリングとの組み合わせで構成される。   A rigid axle suspension, abbreviated as “rigid axle”, is known as a vehicle suspension device. As disclosed in Patent Document 1, this rigid axle suspension is used in trucks, buses, off-road vehicles, and the like, with an axle beam extending in the vehicle width direction and both longitudinal ends of the axle beam (in the vehicle-mounted state). It consists of a combination of leaf springs fixed to the left and right spring seats at both ends in the vehicle width direction.

アクスルビームは、例えばフロントアクスルビームにあっては、車幅方向に延びるビーム本体の両端から上方に屈曲した正面視でＵ字状の形状を有し、ビーム本体の端部の上面に左右一対のバネ座が形成されている。リーフスプリングはバネ座の上面に着座した状態でアクスルビームに固定される。   For example, in the case of a front axle beam, the axle beam has a U-shape when viewed from the front and is bent upward from both ends of the beam body extending in the vehicle width direction. A spring seat is formed. The leaf spring is fixed to the axle beam while being seated on the upper surface of the spring seat.

アクスルビームが鍛造品又は鋳造品である場合、成形型から型抜きするためにアクスルビームの上面及び下面に型抜き勾配が存在し、このことからバネ座の上面に含まれる抜き勾配を除去して平坦なバネ座に成形するのにプレス装置が用いられる。プレス装置でバネ座をプレス成形する処理は「座押し処理」と呼ばれている。座押し処理は、成形型からアクスルビーム成型品を取り出し、次いでバリ取りした直後の熱間のアクスルビーム成型品に対して行われる。   When the axle beam is a forged product or a cast product, there is a die draft on the upper surface and the lower surface of the axle beam for punching from the mold, and this removes the draft included in the upper surface of the spring seat. A press device is used to form a flat spring seat. The process of press-molding the spring seat with the press device is called “seat pressing process”. The seat-pressing process is performed on the axle beam molded product in the hot state immediately after the axle beam molded product is taken out from the mold and then deburred.

上述のように、アクスルビームの製造工程は、(1)アクスルビームを鍛造又は鋳造により成形する成形工程；(2)アクスルビーム成型品からバリを除去するバリ取り工程；そしてバリ取り工程の直後のアクスルビームをプレス装置にセットして、(3)プレス装置によって熱間状態のアクスルビーム成型品の左右一対のバネ座をプレス成形する座押し工程とを含み、この座押し工程によってアクスルビームの両端部に位置する左右一対のバネ座の上面が平坦面に成形される。   As described above, the axle beam manufacturing process includes (1) a molding process for forming the axle beam by forging or casting; (2) a deburring process for removing burrs from the axle beam molded product; and immediately after the deburring process. The axle beam is set in a press device, and (3) a press-pressing step of press-molding a pair of left and right spring seats of the hot-formed axle beam molded product by the press device. The upper surfaces of the pair of left and right spring seats positioned in the portion are formed into flat surfaces.

特開平０７―２１５００４号公報JP 07-215004 A

大型車両用アクスルビームの一対のバネ座を成形するためにプレス装置で座押し処理するには例えば1,500tonという大型のプレス装置が必要となる。   In order to form a pair of spring seats for an axle beam for a large vehicle, a large pressing device of, for example, 1,500 tons is required for the seating processing by the pressing device.

本発明の目的は、アクスルビームの左右のバネ座をプレス成形するときに、当該アクスルビームの左右のバネ座を１回のプレス動作で成形するには能力が不足する比較的小型のプレス装置を使ってアクスルビームの左右のバネ座の上面をプレス成形することのできるアクスルビームの製造方法を提供することにある。   It is an object of the present invention to provide a relatively small press device that has insufficient ability to form the left and right spring seats of an axle beam with a single press operation when the left and right spring seats of the axle beam are press formed. Another object of the present invention is to provide a method of manufacturing an axle beam that can be used to press-mold the upper surfaces of the left and right spring seats of the axle beam.

上記の技術的課題は、本発明にあっては、
リーフスプリングが着座する左右一対のバネ座を備えたアクスルビームの製造方法であって、
鍛造又は鋳造によってアクスルビームの成型品を作る成形工程と；
該成形工程の直後の熱間状態の前記アクスルビームからバリ取りするバリ取り工程と；
該バリ取り工程の直後の熱間状態の前記アクスルビームをプレス装置に位置決めする工程であって、前記アクスルビームが前記バネ座を上に向けた状態で前記プレス装置内に位置決めされる位置決め工程と；
前記アクスルビームの一方のバネ座の座押し処理する第１の座押し型をセットして該一方のバネ座をプレス成形する第１回目のプレス工程と；
前記アクスルビームの他方のバネ座の座押し処理する第２の座押し型をセットして該他方のバネ座をプレス成形する第２回目のプレス工程とを有するアクスルビームの製造方法を提供することにより達成される。 The above technical problem is in the present invention.
A method of manufacturing an axle beam having a pair of left and right spring seats on which leaf springs are seated,
A molding process to produce a molded axle beam by forging or casting;
A deburring step of deburring from the axle beam in a hot state immediately after the forming step;
A positioning step in which the axle beam in a hot state immediately after the deburring step is positioned on the press device, wherein the axle beam is positioned in the press device with the spring seat facing upward; ;
A first pressing step for setting a first pressing die for pressing one spring seat of the axle beam and pressing the one spring seat;
To provide a method of manufacturing an axle beam, comprising: a second pressing step of setting a second pressing die for pressing the other spring seat of the axle beam and pressing the other spring seat. Is achieved.

すなわち、従来にあっては、アクスルビームの左右のバネ座を１回のプレス動作によってプレス成形していたのに対して、本発明にあっては、アクスルビームの左右のバネ座をプレス成形するためのプレス装置に第１、第２の座押し型を用意すると共にプレス装置のプレス動作を２回行って、第１回目のプレス工程では第１の座押し型を使って一方のバネ座をプレス成形し、第２回目の第２の座押し型を使って他方のバネ座をプレス成形することを特徴とする。   That is, in the past, the left and right spring seats of the axle beam were press-molded by a single press operation, whereas in the present invention, the left and right spring seats of the axle beam were press-molded. First and second presser dies are prepared in the press device for the press, and the press operation of the press device is performed twice. In the first press process, one spring seat is attached using the first presser die. The other spring seat is press-molded by using a second second pressing die for press molding.

したがって、本発明によれば、プレス装置の能力を一つのバネ座に集中できることから、例えば大型トラックのアクスルビームの左右のバネ座を一回のプレス動作で成形するには能力が不足している比較的小型のプレス装置であっても、この小型のプレス装置を使って大型トラックのアクスルビームの左右のバネ座をプレス成形することができる。   Therefore, according to the present invention, since the ability of the press device can be concentrated on one spring seat, for example, the ability to form the left and right spring seats of the axle beam of a large truck with a single press operation is insufficient. Even with a relatively small press device, the left and right spring seats of the axle beam of a large truck can be press-formed using this small press device.

本発明は、典型的にはフロントアクスルビームの左右のバネ座のプレス成形に適用される。フロントアクスルビームは、周知のように、車幅方向に延びるビーム本体の両端から上方に延びる起立端部を備えた、正面視したときにＵ字状の形状を有し、ビーム本体の両端部に夫々バネ座が設けられている。このようなフロントアクスルビームの一方のバネ座及び他方のバネ座を夫々プレス成形するときに、ビーム本体の左右のバネ座の間に位置する中央部分を中央押さえ型で押し付けるのがよい。各バネ座をプレス成形するのに伴ってビーム本体が変形してしまうのを防止することができる。   The present invention is typically applied to press molding of left and right spring seats of a front axle beam. As is well known, the front axle beam has a U-shape when viewed from the front, with standing end portions extending upward from both ends of the beam body extending in the vehicle width direction. Each has a spring seat. When one spring seat and the other spring seat of such a front axle beam are press-molded, the central portion located between the left and right spring seats of the beam main body is preferably pressed with a center pressing die. It is possible to prevent the beam body from being deformed as each spring seat is press-molded.

本発明の上記目的及び他の目的並びにその作用効果は以下の本発明の好ましい実施の形態の詳しい説明から明らかになろう。   The above and other objects of the present invention and the effects thereof will become apparent from the following detailed description of the preferred embodiments of the present invention.

以下に、添付の図面に基づいて本発明の好ましい実施例を説明する。   Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

図１は座押し処理に用いられるプレス装置の概要を示す斜視図であり、図１のプレス装置に含まれる下型側構造体が図２に示され、上型側構造体が図３に示されている。   FIG. 1 is a perspective view showing an outline of a press device used for a seat-pressing process. FIG. 2 shows a lower mold side structure included in the press device of FIG. 1, and FIG. 3 shows an upper mold side structure. Has been.

プレス装置１の定置した下型側構造体１００は、図２に示すように、下側ボルスター本体１０２の上に定置された下型ベースプレート１０４を有し、この下型ベースプレート１０４にクランパー１０６が配設されている。熱間状態のフロントアクスルビームＷは、その両側からクランパー１０６によって挟持され、これにより下型ベースプレート１０４に位置決めされる。   As shown in FIG. 2, the lower mold side structure 100 placed in the pressing apparatus 1 has a lower mold base plate 104 placed on the lower bolster body 102, and a clamper 106 is arranged on the lower mold base plate 104. It is installed. The front axle beam W in the hot state is sandwiched by the clamper 106 from both sides thereof, and is thereby positioned on the lower mold base plate 104.

図示のアクスルビームＷは、この実施例では鍛造による成型品であるが、鋳造品であってよい。このアクスルビームＷは、成形後のバリ取り工程の直後にプレス装置１を使って左右一対のバネ座１０に対してプレス成形が施され、このプレス成形によってバネ座１０の上面が平坦に成形される。すなわち、成形直後のアクスルビームＷの上面及び下面にはアクスルビームＷを成形型から型抜きするための勾配が存在しており、この型抜き勾配を含むバネ座１０の上面がプレス処理によって平坦に成形される。   The illustrated axle beam W is a molded product by forging in this embodiment, but may be a cast product. The axle beam W is press-formed to the pair of left and right spring seats 10 using the press device 1 immediately after the deburring step after forming, and the upper surface of the spring seat 10 is formed flat by this press forming. The That is, there is a gradient on the upper surface and lower surface of the axle beam W immediately after molding to release the axle beam W from the molding die, and the upper surface of the spring seat 10 including this die cutting gradient is flattened by pressing. Molded.

図２を参照して、図示のアクスルビームＷはフロントアクスルビームである。フロントアクスルビームＷは、車幅方向に直線状に延びるビーム本体１１を有し、ビーム本体１１の断面形状は直立壁１１ａの上端と下端に横方向に広がる上フランジ１１ｂと下フランジ１１ｃを備えたＩ形状である（図４）。   Referring to FIG. 2, the illustrated axle beam W is a front axle beam. The front axle beam W has a beam main body 11 that extends linearly in the vehicle width direction, and the cross-sectional shape of the beam main body 11 includes an upper flange 11b and a lower flange 11c that extend laterally at the upper and lower ends of an upright wall 11a. I shape (FIG. 4).

フロントアクスルビームＷは、図２から分かるように、ビーム本体１１の両端から上方の延びる左右の起立端部１２を備えており、これによりフロントアクスルビームＷを正面視したときに全体としてＵ字状の形状を有している。そして、左右の起立端部１２の外端には、夫々、上下に延びる軸受け穴１３が形成されており、この軸受け穴１３を使って前輪（図示せず）が操舵可能に組み付けられる。このようなフロントアクスルビームＷの構成は従来から周知であるので詳しい説明は省略する。   As can be seen from FIG. 2, the front axle beam W includes left and right standing end portions 12 extending upward from both ends of the beam body 11, so that the front axle beam W is generally U-shaped when viewed from the front. It has the shape of And the bearing hole 13 extended up and down is formed in the outer end of the right-and-left standing end part 12, respectively, A front wheel (not shown) is assembled | attached so that steering is possible using this bearing hole 13. As shown in FIG. Since the structure of such a front axle beam W is conventionally known, detailed description thereof is omitted.

フロントアクスルビームＷの両端部つまりビーム本体１１の左右両端には、その上面に左右一対のバネ座１０が設けられており、このバネ座１０の上にリーフスプリング（図示せず）が載置された状態でリーフスプリングがフロントアクスルビームＷに固定される。なお、左右のバネ座１０に関して、これを識別するために、車両に搭載された状態のフロントアクスルビームＷを正面から見たときに左側に位置するバネ座には「Ｌ」を付記し、右側に位置するバネ座には「Ｒ」を付記してある。   A pair of left and right spring seats 10 are provided on the upper surface of both ends of the front axle beam W, that is, the left and right ends of the beam body 11, and a leaf spring (not shown) is placed on the spring seat 10. In this state, the leaf spring is fixed to the front axle beam W. In order to identify the left and right spring seats 10, “L” is added to the left side spring seats when the front axle beam W mounted on the vehicle is viewed from the front. "R" is added to the spring seat located at.

図２を参照して、クランパー機構１０６について説明すると、クランパー機構１０６は、フロントアクスルビームＷの起立端部１２の上端部をクランプする左右の一対の第１クランパー１０６ａ、１０６ａと、ビーム本体１１の長手方向中央部分をクランプする第２クランパー１０６ｂと、ビーム本体１１の左右のバネ座１０の部分を夫々クランプする左右一対の第３クランパー１０６ｃ、１０６ｃとで構成されており、上記第１クランパー１０６ａは、下型ベースプレート１０４に設置されて上方に延びる受け台１０８の上部に設置されている。ワークである熱間状態のフロントアクスルビームＷは、車両に搭載される状態つまりバネ座１０を上に向けた状態で、全てのクランパー機構１０６を開放することによって形成されるワーク収容空間に挿入され、そしてクランパー機構１０６のクランプ動作によって、フロントアクスルビームＷはその両側が把持されることにより位置決めされる。   The clamper mechanism 106 will be described with reference to FIG. 2. The clamper mechanism 106 includes a pair of left and right first clampers 106 a and 106 a that clamp the upper end portion of the standing end portion 12 of the front axle beam W, and the beam body 11. The first clamper 106a includes a second clamper 106b that clamps the central portion in the longitudinal direction, and a pair of left and right third clampers 106c and 106c that clamp the left and right spring seats 10 of the beam body 11, respectively. In addition, it is installed on the upper part of the cradle 108 which is installed on the lower mold base plate 104 and extends upward. The hot front axle beam W, which is a workpiece, is inserted into a workpiece accommodating space formed by opening all the clamper mechanisms 106 in a state where the front axle beam W is mounted on the vehicle, that is, with the spring seat 10 facing upward. The front axle beam W is positioned by gripping both sides thereof by the clamping operation of the clamper mechanism 106.

下降動によってプレス動作する上型側構造体２００を示す図３は上下を反転した状態で図示してある。図３を参照して、上型側構造体２００は、上側ボルスター本体２０２に設置された上型ベースプレート２０４を有し、この上側ベースプレート２０４の左右一対の座押し型２０６が設置されている。左右の座押し型２０６を識別するために、左側の座押し型には「Ｌ」を付記し、右側に位置する座押し型には「Ｒ」を付記してある。左右の座押し型２０６Ｌ、２０６Ｒに関連して、上側ベースプレート２０４には左右一対の平行ガイド溝２０８Ｌ、２０８Ｒが形成されている。平行ガイド溝２０８Ｌ、２０８Ｒは、左右の座押し型２０６Ｌ、２０６Ｒの並び方向と直交する方向に延びている。左右の座押し型２０６Ｌ、２０６Ｒは、対応する左右一対の平行ガイド溝２０８Ｌ、２０８Ｒに案内されて前後に移動可能である。   FIG. 3 which shows the upper mold | type structure 200 which press-acts by a downward movement is shown in the state upside down. With reference to FIG. 3, the upper mold side structure 200 includes an upper mold base plate 204 installed on the upper bolster body 202, and a pair of left and right seat pressing molds 206 of the upper base plate 204 are installed. In order to identify the left and right seat pressing dies 206, “L” is added to the left seat pressing die, and “R” is added to the seat pressing die located on the right side. A pair of left and right parallel guide grooves 208L and 208R are formed in the upper base plate 204 in relation to the left and right seat pressing dies 206L and 206R. The parallel guide grooves 208L and 208R extend in a direction orthogonal to the arrangement direction of the left and right seat pressing dies 206L and 206R. The left and right seat pressing dies 206L and 206R can be moved back and forth while being guided by a corresponding pair of left and right parallel guide grooves 208L and 208R.

上型側構造体２００は、また、左側の座押し型２０６Ｌと右側の座押し型２０６Ｒとの間に位置する中央押さえ型２１０と、左右の座押し型２０６Ｌ、２０６Ｒよりも外側に位置する左右一対の端部押さえ型２１２Ｌ、２１２Ｒとを有し、中央押さえ型２１０及び左右の端部押さえ型２１２Ｌ、２１２Ｒは上型ベースプレート２０４に固定されている。   The upper mold-side structure 200 is also composed of a central pressing mold 210 positioned between the left seat pressing mold 206L and the right seat pressing mold 206R, and left and right seat pressing molds 206L and 206R. The center pressing mold 210 and the left and right end pressing molds 212L and 212R are fixed to the upper mold base plate 204.

左右の座押し型２０６Ｌ、２０６Ｒは、下型ベースプレート１０４に位置決めされたフロントアクスルビームＷの左右のバネ座１０Ｌ、１０Ｒに夫々対応して位置している。中央押さえ型２１０は、フロントアクスルビームＷの上フランジ１１ｂの長手方向中央部分に対応して位置している。左右一対の端部押さえ型２１２Ｌ、２１２Ｒは、フロントアクスルビームＷの左右端の軸受け穴１３Ｌ、１３Ｒに夫々対応して位置している。   The left and right seat pressing dies 206L and 206R are located corresponding to the left and right spring seats 10L and 10R of the front axle beam W positioned on the lower die base plate 104, respectively. The center presser mold 210 is positioned corresponding to the central portion in the longitudinal direction of the upper flange 11b of the front axle beam W. The pair of left and right end holding molds 212L and 212R are positioned corresponding to the bearing holes 13L and 13R at the left and right ends of the front axle beam W, respectively.

なお、図３に示す参照符号２１４Ｌ、２１４Ｒは、座押し型用駆動手段としての左右の座押し型用エアシリンダであり、この左右一対の座押し型用エアシリンダ２１４Ｌ、２１４Ｒによって左右一対の座押し型２０６Ｌ、２０６Ｒが、互いに独立して前記平行ガイド溝２０８Ｌ、２０８Ｒに案内されて移動することができ、そして、各座押し型２０６Ｌ（２０６Ｒ）は、個別的に、各バネ座１０Ｌ（１０Ｒ）に対応した作動位置と、各バネ座１０Ｌ（１０Ｒ）から遠ざかった非作動位置とを取ることができる。   Reference numerals 214L and 214R shown in FIG. 3 are left and right seat-push type air cylinders as seat-push type drive means, and a pair of left and right seat-push type air cylinders 214L and 214R are used as a pair of left and right seat-push type air cylinders. The pressing dies 206L and 206R can be guided and moved by the parallel guide grooves 208L and 208R independently of each other, and each of the pressing dies 206L (206R) is individually moved to each spring seat 10L (10R). ) And an inoperative position away from each spring seat 10L (10R).

図２に示す参照符号１１０はガイドポストであり、下側ボルスター本体１０２から直立する一対のガイドポスト１１０は、上側ボルスター本体２０２に設けられたガイドブッシュ２１６に受け入れられ、これにより上側ボルスター本体２０２はガイドポスト１１０によって案内されて上下動することができる。   Reference numeral 110 shown in FIG. 2 is a guide post, and a pair of guide posts 110 standing upright from the lower bolster body 102 are received by guide bushes 216 provided on the upper bolster body 202, whereby the upper bolster body 202 is Guided by the guide post 110, it can move up and down.

座押し処理：
上述したプレス装置１を使ってバネ座１０の上面を平坦に成形する座押し処理を以下に説明する。鍛造によって成形したフロントアクスルビームＷの左右のバネ座１０Ｌ、１０Ｒは、成形型からフロントアクスルビームＷを離型するための抜き勾配を有しており、この抜き勾配を備えたバネ座１０はプレス装置１によって平坦面に成形される。 Seat pressing :
A seat pressing process for forming the upper surface of the spring seat 10 flat using the press device 1 described above will be described below. The left and right spring seats 10L and 10R of the front axle beam W formed by forging have a draft angle for releasing the front axle beam W from the mold, and the spring seat 10 having the draft angle is a press. The device 1 is formed into a flat surface.

成形型から取り出されたフロントアクスルビームＷは、成形直後にバリ取りが行われる。次いで熱間状態のフロントアクスルビームＷはプレス装置１によって左右のバネ座１０Ｌ、１０Ｒの上面がプレス成形される。   The front axle beam W taken out from the molding die is deburred immediately after molding. Next, the upper surface of the left and right spring seats 10 </ b> L and 10 </ b> R is press-formed by the press device 1 in the hot front axle beam W.

図２は、バリ取りしたフロントアクスルビームＷをプレス装置１にセットする工程を示す。プレス装置１は、全てのクランパー機構１０６が開放された状態で待機しており、この開放状態のクランパー機構１０６のワーク収容空間の中にフロントアクスルビームＷが挿入される。   FIG. 2 shows a process of setting the deburred front axle beam W in the press device 1. The press apparatus 1 stands by with all the clamper mechanisms 106 opened, and the front axle beam W is inserted into the workpiece accommodating space of the opened clamper mechanism 106.

クランパー機構１０６の中にフロントアクスルビームＷをセットしたら、全てのクランパー機構１０６が動作してフロントアクスルビームＷをクランプする。つまり、第１〜第３のクランパー１０６ａ〜１０６ｃによってフロントアクスルビームＷがその両側からクランプされ、これによりフロントアクスルビームＷは下型ベースプレート１０４に位置決めされる。この位置決めされたフロントアクスルビームＷは、車両に搭載される状態と同様に、ビーム本体１１の両端の左右一対のバネ座１０Ｌ、１０Ｒの上面が上方に向いた状態となる。   When the front axle beam W is set in the clamper mechanism 106, all the clamper mechanisms 106 operate to clamp the front axle beam W. That is, the front axle beam W is clamped from both sides by the first to third clampers 106 a to 106 c, whereby the front axle beam W is positioned on the lower mold base plate 104. The positioned front axle beam W is in a state in which the upper surfaces of the pair of left and right spring seats 10L and 10R at both ends of the beam body 11 face upward as in the state of being mounted on the vehicle.

クランパー機構１０６のクランプ動作が完了すると、傾斜プレート１１２と、第２、第３のクランパー１０６ｂ、１０６ｃとの間にできる隙間にスペーサー１１４が挿入され（図５）、これにより第２、第３のクランパー１０６ｂ、１０６ｃがクランプ状態で位置固定される。   When the clamping operation of the clamper mechanism 106 is completed, the spacer 114 is inserted into the gap formed between the inclined plate 112 and the second and third clampers 106b and 106c (FIG. 5), whereby the second and third The clampers 106b and 106c are fixed in a clamped state.

上記のフロントアクスルビームＷの位置決めとは別に、上型側構造体２００は、左右のシリンダ２１４Ｌ、２１４Ｒが動作して左右の座押し型２０６Ｌ、２０６Ｒのいずれか一方が作動位置にセットされ、他方が非作動位置にセットされる。図示の例では、左側の座押し型２０６Ｌが作動位置にセットされ、右側の座押し型２０６Ｒが非作動位置にセットされる。   Apart from the positioning of the front axle beam W described above, the upper mold side structure 200 has the left and right cylinders 214L and 214R operated to set one of the left and right seat pressing dies 206L and 206R to the operating position, and the other Is set to the inoperative position. In the illustrated example, the left seat pressing die 206L is set to the operating position, and the right seat pressing die 206R is set to the non-operating position.

第１回目のプレス動作：
プレス装置１は、次に、上型側構造体２００が下降して第１回目のプレス動作を行う。図６は、この第１回目のプレス動作を説明するための図である。図６から分かるように、作動位置にセットされている左側の座押し型２０６ＬによってフロントアクスルビームＷの左側のバネ座１０Ｌの上面がプレス成形され、この左側のバネ座１０Ｌのプレス成形の際に、フロントアクスルビームＷ（ビーム本体１１）の中央部分は中央部分押さえ型２１０によって押し付けられ、また、フロントアクスルビームＷ（ビーム本体１１）の左右の起立端部１２Ｌ、１２Ｒの上端面は端部押さえ型２１２Ｌ、２１２Ｒによって押し付けられる。 First press operation :
Next, in the press device 1, the upper mold side structure 200 is lowered and the first press operation is performed. FIG. 6 is a diagram for explaining the first press operation. As can be seen from FIG. 6, the upper surface of the left spring seat 10L of the front axle beam W is press-molded by the left seat pressing die 206L set in the operating position, and when the left spring seat 10L is press-molded. The center portion of the front axle beam W (beam body 11) is pressed by a center portion pressing mold 210, and the upper end surfaces of the left and right standing end portions 12L and 12R of the front axle beam W (beam body 11) are end pressing portions. It is pressed by the molds 212L and 212R.

換言すれば、第１回目のプレス動作においては右側の座押し型２０６Ｒが非作動位置にあるため、この第１回目のプレス動作は右側のバネ座１０Ｒに対しては無効である。そして、第１回目のプレス動作によって左側のバネ座１０Ｌのプレス加工が完了すると、上型側構造体２００が上昇し、次いで、左右のシリンダ２１４Ｌ、２１４Ｒが動作して、それまで作動位置にあった左側の座押し型２０６Ｌが非作動位置に移動され、逆に右側の座押し型２０６Ｒが作動位置にセットされる。   In other words, since the right seat pressing die 206R is in the non-actuated position in the first press operation, the first press operation is ineffective for the right spring seat 10R. Then, when the pressing of the left spring seat 10L is completed by the first pressing operation, the upper mold side structure 200 is lifted, and then the left and right cylinders 214L and 214R are operated and are in the operating position until then. The left seat pressing die 206L is moved to the non-operating position, and the right seat pressing die 206R is set to the operating position.

第２回目のプレス動作：
次に、上型側構造体２００が下降して第２回目のプレス動作を行う。図７は、この第２回目のプレス動作を説明するための図である。作動位置にセットされている右側の座押し型２０６ＲによってフロントアクスルビームＷの右側のバネ座１０Ｒの上面がプレス成形される。この右側のバネ座１０Ｒのプレス成形の際に、フロントアクスルビームＷ（ビーム本体１１）の中央部分は中央部分押さえ型２１０によって押し付けられ、また、フロントアクスルビームＷ（ビーム本体１１）の左右の起立端部１２Ｌ、１２Ｒの上端面は端部押さえ型２１２Ｌ、２１２Ｒによって押し付けられる。 Second press operation :
Next, the upper mold side structure 200 is lowered to perform the second press operation. FIG. 7 is a diagram for explaining the second press operation. The upper surface of the right spring seat 10R of the front axle beam W is press-molded by the right seat pressing die 206R set at the operating position. During the press molding of the right spring seat 10R, the center portion of the front axle beam W (beam body 11) is pressed by the center portion presser mold 210, and the front axle beam W (beam body 11) rises left and right. The upper end surfaces of the end portions 12L and 12R are pressed by the end pressing molds 212L and 212R.

換言すれば、第２回目のプレス動作においては左側の座押し型２０６Ｌが非作動位置にあるため、この第２回目のプレス動作は左側のバネ座１０Ｌに対しては無効である。   In other words, in the second press operation, the left presser die 206L is in the non-actuated position, so this second press operation is ineffective for the left spring seat 10L.

２回目のプレス動作によって右側のバネ座１０Ｒのプレス成形が完了すると、上型側構造体２００は上昇し、次いで、スペーサー１１４が撤去される。そして、その後に全てのクランパー機構１０６が開放状態となってフロントアクスルビームＷは解放される。図８は、フロントアクスルビームＷが解放された状態を示す。そして、その後、フロントアクスルビームＷがプレス装置１から取り出される（図９）。   When the press forming of the right spring seat 10R is completed by the second press operation, the upper mold side structure 200 is raised, and then the spacer 114 is removed. Thereafter, all the clamper mechanisms 106 are opened, and the front axle beam W is released. FIG. 8 shows a state where the front axle beam W is released. Thereafter, the front axle beam W is taken out from the press device 1 (FIG. 9).

如上の説明から分かるように、本発明のアクスルビーム製造方法によれば、左右一対のバネ座１０Ｌ、１０Ｒを備えたフロントアクスルビームＷに対して、一回のプレス動作で一つのバネ座１０Ｌ（１０Ｒ）をプレス成形し、合計２回のプレス動作でフロントアクスルビームＷの左右のバネ座１０Ｌ、１０Ｒのプレス成形を完了するようにしてある。   As can be seen from the above description, according to the axle beam manufacturing method of the present invention, one spring seat 10L (with one press operation) is applied to the front axle beam W having the pair of left and right spring seats 10L, 10R. 10R) and press forming of the left and right spring seats 10L and 10R of the front axle beam W is completed by a total of two press operations.

したがって、フロントアクスルビームＷの左右のバネ座１０Ｌ、１０Ｒを一回のプレス動作によって同時に成形するには能力が不足する比較的小型のプレス装置１であったとしても、本発明のアクスルビーム製造方法によれば、各バネ座１０Ｌ（１０Ｒ）を個々にプレス成形する能力を備えているのであれば、２回のプレス動作を実行させることでフロントアクスルビームＷのバネ座１０Ｌ、１０Ｒに対する座押し処理を行うことができる。フロントアクスルビームＷの左右のバネ座１０Ｌ、１０Ｒを従来のように一回のプレス動作で同時に成形するのに1,300〜1,500tonのプレス能力を備えたプレス装置が必要とされる場合に、本発明によれば、半分の約700tonのプレス能力のプレス装置であっても当該フロントアクスルビームＷの左右のバネ座１０Ｌ、１０Ｒをプレス成形することができる。   Therefore, even if the left and right spring seats 10L, 10R of the front axle beam W are relatively small press apparatus 1 that has insufficient ability to simultaneously form by one press operation, the axle beam manufacturing method of the present invention is used. According to the above, if the spring seats 10L (10R) are individually capable of being press-molded, the pressing operation of the front axle beam W with respect to the spring seats 10L and 10R is performed by executing the pressing operation twice. It can be performed. The present invention is used when a pressing device having a pressing capability of 1,300 to 1,500 tons is required to simultaneously form the left and right spring seats 10L, 10R of the front axle beam W by a single pressing operation as in the prior art. According to this, even with a pressing device having a pressing capability of about 700 tons, the left and right spring seats 10L, 10R of the front axle beam W can be press-formed.

本発明に適用可能なプレス装置の外観図である。It is an external view of the press apparatus applicable to this invention. 図１のプレス装置の下型側の構造を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the structure of the lower mold | type side of the press apparatus of FIG. 図１のプレス装置の上型側の構造を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the structure of the upper mold | type side of the press apparatus of FIG. ワークのフロントアクスルビームの断面形状を説明するための図であり、図２のIV−IV線に沿った断面図である。It is a figure for demonstrating the cross-sectional shape of the front axle beam of a workpiece | work, and is sectional drawing along the IV-IV line of FIG. 図１のプレス装置の下型側構造体に含まれるクランパー機構によって熱間状態のフロントアクスルビームがクランプされた状態を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the state by which the front axle beam of the hot state was clamped by the clamper mechanism contained in the lower mold | type structure of the press apparatus of FIG. 第１回目のプレス動作で一方のバネ座を成形する工程を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the process of shape | molding one spring seat by the 1st press operation | movement. 第２回目のプレス動作で他方のバネ座を成形する工程を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the process of shape | molding the other spring seat by the 2nd press operation. プレス成形が完了した後に、ワークであるフロントアクスルビームをプレス装置から取り出すためにクランパー機構を開放する工程を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the process of releasing a clamper mechanism in order to take out the front axle beam which is a workpiece | work from a press apparatus after press molding is completed. プレス成形が完了したフロントアクスルビームをプレス装置から取り出す工程を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the process of taking out the front axle beam which press molding was completed from a press apparatus.

符号の説明Explanation of symbols

Ｗ フロントアクスルビーム
１ プレス装置
１０ フロントアクスルビームのバネ座
１１ フロントアクスルビームのビーム本体
１２ フロントアクスルビームの起立端部
１３ フロントアクスルビームの軸受け穴
１００ プレス装置の下型側構造体
１０６ クランパー機構
１０６ａ 第１クランパー（起立端部の上端部を把持）
１０６ｂ 第２クランパー（ビーム本体の中央部分の直立壁を把持）
１０６ｃ 第３クランパー（バネ座の部分を把持）
２００ プレス装置の上型側構造体
２０４ 上側ベースプレート
２０６ 座押し型
２０８ 平行溝
２１０ 中央押さえ型
２１２ 端部押さえ型
２１４ シリンダ W Front axle beam 1 Press device 10 Spring seat of front axle beam 11 Beam body of front axle beam 12 Standing end portion of front axle beam 13 Bearing hole of front axle beam 100 Lower mold side structure of press device 106 Clamper mechanism 106a First 1 clamper (holds the upper end of the standing end)
106b 2nd clamper (gripping the upright wall at the center of the beam body)
106c 3rd clamper (gripping the spring seat)
200 Upper mold side structure of press device 204 Upper base plate 206 Seat pressing mold 208 Parallel groove 210 Center pressing mold 212 End pressing mold 214 Cylinder

Claims (6)

リーフスプリングが着座する左右一対のバネ座を備えたアクスルビームの製造方法であって、
鍛造又は鋳造によってアクスルビームの成型品を作る成形工程と；
該成形工程の直後の熱間状態の前記アクスルビームからバリ取りするバリ取り工程と；
該バリ取り工程の直後の熱間状態の前記アクスルビームをプレス装置に位置決めする工程であって、前記アクスルビームが前記バネ座を上に向けた状態で前記プレス装置内に位置決めされる位置決め工程と；
前記アクスルビームの一方のバネ座の座押し処理する第１の座押し型をセットして該一方のバネ座をプレス成形する第１回目のプレス工程と；
前記アクスルビームの他方のバネ座の座押し処理する第２の座押し型をセットして該他方のバネ座をプレス成形する第２回目のプレス工程とを有するアクスルビームの製造方法。 A method of manufacturing an axle beam having a pair of left and right spring seats on which leaf springs are seated,
A molding process to produce a molded axle beam by forging or casting;
A deburring step of deburring from the axle beam in a hot state immediately after the forming step;
A positioning step in which the axle beam in a hot state immediately after the deburring step is positioned on the press device, wherein the axle beam is positioned in the press device with the spring seat facing upward; ;
A first pressing step for setting a first pressing die for pressing one spring seat of the axle beam and pressing the one spring seat;
A second pressing step of setting a second pressing die for pressing the other spring seat of the axle beam and press-forming the other spring seat; 前記プレス装置の下降動によりプレス動作する上型側構造体が、前記アクスルビームの左右のバネ座に対応して配置され且つ互いに独立して移動可能な左右の座押し型を含み、
前記第１回目のプレス工程では、前記アクスルビームの一方のバネ座に対応する一方の座押し型が該一方のバネ座をプレス成形可能な作動位置にセットされると共に前記他方のバネ座に対応する他方の座押し型が該他方のバネ座から遠ざかった非作動位置にセットされた状態でプレス動作が行われ、
前記第２回目のプレス工程では、前記アクスルビームの他方のバネ座に対応する他方の座押し型が該他方のバネ座をプレス成形可能な作動位置にセットされると共に前記一方のバネ座に対応する一方の座押し型が該一方のバネ座から遠ざかった非作動位置にセットされた状態でプレス動作が行われる、請求項１に記載のアクスルビームの製造方法。 The upper mold side structure that performs the pressing operation by the downward movement of the pressing device includes left and right seat pressing molds that are arranged corresponding to the left and right spring seats of the axle beam and are movable independently of each other,
In the first pressing step, one of the pressing dies corresponding to one of the spring seats of the axle beam is set at an operating position where the one spring seat can be press-molded, and corresponds to the other spring seat. The pressing operation is performed in a state in which the other pressing die is set at a non-operating position away from the other spring seat,
In the second pressing step, the other spring pressing die corresponding to the other spring seat of the axle beam is set at an operating position where the other spring seat can be press-molded and corresponds to the one spring seat. The axle beam manufacturing method according to claim 1, wherein the pressing operation is performed in a state in which the one pressing die is set at a non-operating position away from the one spring seat. 前記アクスルビームがフロントアクスルビームである、請求項１又は２に記載のアクスルビームの製造方法。   The method of manufacturing an axle beam according to claim 1 or 2, wherein the axle beam is a front axle beam. 鋳造又は鍛造により成形され且つリーフスプリングを載置する左右のバネ座を備えたフロントアクスルビームを熱間状態でプレス装置によってプレス成形するアクスルビームの製造方法であって、
前記プレス装置の定置した下型側構造体が、前記左右のバネ座を上に向けた状態で前記フロントアクスルビームを位置決めするクランパー機構を含み；
前記プレス装置の上型側構造体が、該クランパー機構によって位置決めされた前記フロントアクスルビームの左右のバネ座に夫々対応した左右の座押し型を含み；
熱間状態の前記フロントアクスルビームを前記クランパー機構によって位置決めする位置決め工程と；
前記左右の座押し型の一方の座押し型を前記フロントアクスルビームの一方のバネ座に対応した作動位置にセットし、他方の座押し型を前記フロントアクスルビームの他方のバネ座から遠ざけた非作動位置にセットした状態でプレス動作が行われて、前記一方の座押し型により前記フロントアクスルビームの一方のバネ座をプレス成形する第１回目のプレス工程と；
前記左右の座押し型の他方の座押し型を前記フロントアクスルビームの他方のバネ座に対応した作動位置にセットし、一方の座押し型を前記フロントアクスルビームの一方のバネ座から遠ざけた非作動位置にセットした状態でプレス動作が行われて、前記他方の座押し型により前記フロントアクスルビームの他方のバネ座をプレス成形する第２回目のプレス工程とを有するアクスルビームの製造方法。 A method of manufacturing an axle beam, in which a front axle beam formed by casting or forging and provided with left and right spring seats on which leaf springs are placed is hot-formed by a press device,
A fixed lower mold side structure of the pressing device includes a clamper mechanism for positioning the front axle beam with the left and right spring seats facing upward;
An upper mold side structure of the press device includes left and right seat pressing dies respectively corresponding to left and right spring seats of the front axle beam positioned by the clamper mechanism;
A positioning step of positioning the front axle beam in a hot state by the clamper mechanism;
One of the left and right seat push dies is set at an operating position corresponding to one spring seat of the front axle beam, and the other seat push die is moved away from the other spring seat of the front axle beam. A first pressing step in which a pressing operation is performed in a state of being set at the operating position, and one spring seat of the front axle beam is press-formed by the one seat pressing die;
The other seat pressing die of the left and right seat pushing dies is set at an operating position corresponding to the other spring seat of the front axle beam, and one seat pushing die is moved away from one spring seat of the front axle beam. A second pressing step in which a pressing operation is performed in a state of being set in the operating position, and the other spring seat of the front axle beam is press-formed by the other seat pressing die. 前記プレス装置が、前記左右の座押し型を前記作動位置と前記非作動位置とに移動させるための駆動手段を含む、請求項２〜４のいずれか一項に記載のアクスルビームの製造方法。   The axle beam manufacturing method according to any one of claims 2 to 4, wherein the pressing device includes driving means for moving the left and right seat pressing dies to the operating position and the non-operating position. 前記プレス装置の上型側構造体が、前記フロントアクスルビームの左右のバネ座の間に位置する中央部分に対応した中央押さえ型を更に含み、
前記第１回目のプレス工程において、前記フロントアクスルビームの一方のバネ座をプレス成形する際に、前記中央押さえ型によって前記フロントアクスルビームの中央部分を押し付け；
前記第２回目のプレス工程において、前記フロントアクスルビームの他方のバネ座をプレス成形する際に、前記中央押さえ型によって前記フロントアクスルビームの中央部分を押し付ける、請求項２〜５のいずれか一項に記載のアクスルビームの製造方法。 The upper die side structure of the press device further includes a center pressing die corresponding to a center portion located between the left and right spring seats of the front axle beam,
In the first pressing step, when one spring seat of the front axle beam is press-molded, the central portion of the front axle beam is pressed by the central pressing mold;
6. The center portion of the front axle beam is pressed by the center pressing die when the other spring seat of the front axle beam is press-molded in the second pressing step. 6. A method of manufacturing an axle beam according to claim 1.
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