JP2008538037A - 交通手段における情報表示方法及び自動車用コンビネーションインストルメント - Google Patents
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Abstract
Description
自動車においては様々な情報及び通信領域が存在しており、それらは表示機器に割り当てられている。それらの機器はドライバや同乗者の情報も利用する。さらにそれらの機器はナビゲーションや外界との通信の際にもドライバを支援している。これらの表示機器は特に交通のデータや車両の作動状態に関するデータをビジュアルに表示し得る。ドライバの一次視野の近傍にはいわゆるコンビネーションインストルメントが配置されている。通常それらはコックピット内でハンドル後方に存在しており、そこではハンドルの隙間から視認される。主にこれらの表示機器は自動車の速度、タンク残量、冷却温度やその他の作動状態に係わる情報の表示に用いられている。さらにラジオやオーディオ機能も表示可能である。最終的には電話、ナビゲーション、テレマチックサービスやマルチメディアアプリケーションのためのメニューも表示し得る。ディスプレイとしては通常は液晶ディスプレイが様々な実施ケースで用いられている。
図1は、本発明による装置の実施例の一般的な構造を概略的に示した図であり、
図2は、ディスプレイの構造を概略的に示した図であり、
図3は、自動車内に組み込まれる本発明によるコンビネーションインストルメントの実施例を示した図であり、
図4は、一実施例によるディスプレイの発光を概略的に示した図であり、
図5は、メニューの立体的な表示のための8つの描写の1つを示した図であり、
図6は、他の実施例によるディスプレイの発光を示した図であり、
図7は、本発明による装置のさらなる実施例を示した図であり、
図8は、本発明による装置のさらに別の実施例を示した図であり、
図9は、ヘッドアップディスプレイを実現する本発明による装置のさらに別の実施例を示した図であり、
図10は、情報が車両のセンターコンソールに表示される本発明による装置の別の実施例を示した図であり、
図11は、情報表示の別の種類の技法が選択されている別の実施例を示した図であり、
図12は、本発明によるコンビネーションインストルメントの実施例と本発明による方法の実施例によって様々なメニューが複数の平面に概略的に示されてい図であり、
図13は、本発明の実施例によって示されたナビゲーションメニューの描写を表した図であり、
図14は本発明による方法の一実施例をアニメーションで表した画像シーケンスを示した図であり、
図15は、本発明の実施例を表す別のアニメーションを伴った画像シーケンスを示した図であり、
図16は、本発明による方法の実施例を表すメニューを示した図であり、
図17は、本発明による方法の別の実施例を表す警告表示を示した図であり、
図18は、本発明による方法の一実施例を表すメニューに所属する指示を表した図であり、
図19は、本発明による方法の一実施例を表すメニューに所属する別の指示を表した図であり
図20は、道路交通の対象として表されたナビゲーションメニューの下位メニューを示した図であり、
図21は、本発明による方法の一実施例によるコンパス表示を表した図である。
次に図1に基づいて本発明による情報表示装置の基本構造を説明する。この装置は交通手段、例えば自動車において用いられるものである。
2 表示ユニット
3 マスク
4 車両バス
5 操作装置
6 観察者の目
7 ビューファン
8 ウインドガラス
9 ラウンドインストルメント
10 半透明ミラー
11 光路パス延長装置
12 三次元的観察のための視線
13 記憶ユニット
Claims (51)
- 交通手段における情報表示のための方法であって、
情報が階層式のメニュー構造の形態で表示される形式の方法において、
前記表示が立体的に行われ、その場合に少なくとも2つの異なるメニュー又はメニューポイントが観察者にとって異なる距離で現れることを特徴とする方法。 - 前記メニュー又はメニューポイントは、基準平面に関して観察者に向かう方向でずらされている平面何に表示される、請求項1記載の方法。
- 観察者に向かう方向でずらされているメニュー又はメニューポイントは透過的に表示される、請求項2記載の方法。
- 前記メニュー若しくはメニューポイントは、基準平面に関して観察者から離れる方向でずらされた平面内に表示される、請求項1から3いずれか1項記載の方法。
- 観察者から離れる方向にずらされたメニュー又はメニューポイントは不鮮明に表示される、請求項4記載の方法。
- メニューポイントの選択の後で、当該メニューポイントに対応する下位メニューが1つの平面内で開かれ、該平面は、前記下位メニューの平面が基準平面に平行な平面内で表示されるまで軸線周りで回転する、請求項1から5いずれか1項記載の方法。
- 前記回転の軸線は垂直方向又は水平方向に配向されている、請求項6記載の方法。
- 前記メニューは立体的に表示される立方体の面に配置されている、請求項1から7いずれか1項記載の方法。
- 前記メニューは立体的に表示される中空の立方体の内面に配置されている、請求項1から7いずれか1項記載の方法。
- 前記メニューは立体的に表示される球体の表面に配置されている、請求項1から7いずれか1項記載の方法。
- 前記メニューは立体的に表示され回転するローラに配置されている、請求項1から7いずれか1項記載の方法。
- 前記メニューは立体的に表示され回転する環状体の表面に配置されている、請求項1から7いずれか1項記載の方法。
- 前記メニューは立体的に表示され開放されたブッシュの側方に配置されている、請求項1から7いずれか1項記載の方法。
- 前記メニューポイントの選択はジェスチャーによって行われる、請求項1から12いずれか1項記載の方法。
- 前記メニューポイントの選択は、立体的な表示のためのディスプレイの接触によって行われる、請求項1から13いずれか1項記載の方法。
- 前記メニューの選択は、仮想キーのもとでディスプレイの接触によって行われ、この場合接触の後でキーが観察者から離れる方向にずらされて表示される、請求項15記載の方法。
- 情報が観察者の視線方向に対して垂直方向に配向される平面に表示され、この情報に属する詳細情報は前記平面の裏側に表示され、この場合当該裏側は観察者にとって前記平面の180°の立体的な回転によって可視化される、請求項1から16いずれか1項記載の方法。
- 交通手段の一部に関する情報が次のことによって表示される、すなわち当該部分の立体的な描写が当該交通手段における実体的な部分の方向から観察者の視野へ移動することによって表示される、請求項1から17いずれか1項記載の方法。
- 操作装置の三次元的な動きが立体的な表示を用いて三次元的に再現される、請求項1から18いずれか1項記載の方法。
- 少なくとも速度及び/又はエンジン回転数が円形の計器形態で表示される、請求項1から19いずれか1項記載の方法。
- 少なくとも冷却器温度及び/又はタンクの給油状態が円形の計器形態で表示される、請求項1から20いずれか1項記載の方法。
- 1つのメニューが交通手段若しくはその一部の立体的な視点表示を含む、請求項1から21いずれか1項記載の方法。
- 1つのメニューが交通手段の室内の立体的な表示を含み、その場合室内の光源、音源及び/又は空調源が表示されている、請求項1から22いずれか1項記載の方法。
- 1つのメニューがコンパスの立体的な表示を含んでいる、請求項1から23いずれか1項記載の方法。
- 前記コンパスの表示は、斜め上方から観察される、立体的に表示されるウインドウを含んでいる、請求項24記載の方法。
- 前記表示は裸眼立体視的に行われる、請求項1から25いずれか1項記載の方法。
- 交通手段における情報表示装置であって、
情報が階層式のメニュー構造の形態で表示可能であり、
情報を立体的に及び/又は裸眼立体視的に表示するための表示ユニットと制御ユニットとを有している形式の装置において、
前記制御ユニットを用いてメニューの表示が次のように計算される、すなわち少なくとも2つの異なるメニュー又はメニューポイントが表示ユニットにより観察者にとって異なった距離で表示可能となるように計算されることを特徴とする装置。 - 請求項27による情報表示装置を含んでいることを特徴とする自動車。
- 表示ユニットがドライバの視線方向でみてハンドル後方に配置されている、請求項28記載の自動車。
- ミラーが設けられており、該ミラーは、表示ユニットの立体的な表示を観察者の方向へ反射させるように配置されている、請求項28または29記載の自動車。
- 前記ミラーは半透明であり、該ミラーはドライバーとさらなる表示機器の間に配置されている、請求項30記載の自動車。
- 前記表示ユニットは前記ミラーの上方若しくは下方に配置されている、請求項30または31記載の自動車。
- 前記表示ユニットは、その表示がフロントガラスを介して観察者に反射されるように配置されている、請求項30または31記載の自動車。
- 前記表示ユニットとフロントガラスの間に光路延長のための光学系が配置されている、請求項33記載の自動車。
- 前記自動車は制御ユニットに接続された三次元操作可能な操作装置を含んでおり、さらに前記制御ユニットが表示ユニットを次のように制御している、すなわち、前記操作装置の三次元操作が裸眼立体視的に再現されるように制御している、請求項28から34いずれか1項記載の自動車。
- ディスプレイと該ディスプレイを制御する制御ユニットとを備えた表示ユニットが含まれている、ドライバの一次視野近傍に情報を表示するための自動車用コンビネーションインストルメントにおいて、
ディスプレイ前方にマスクが配設されており、該マスクはディスプレイから放射される光の発光を裸眼立体視的表示が可能となるように変更することを特徴とするコンビネーションインストルメント。 - 前記マスクは波長選択可能なフィルターマスクである、請求項36記載のコンビネーションインストルメント。
- 前記ディスプレイはフラットディスプレイであり、該フラットディスプレイには、裸眼立体視的表示のための部分画像の分離が可能な光学的構造のマスクが配置されている、請求項36または37記載のコンビネーションインストルメント。
- 前記ディスプレイの水平方向における解像度は150dpiよりも高い、請求項36から38いずれか1項記載のコンビネーションインストルメント。
- 前記制御ユニットは、ディスプレイスクリーンの表示用ディスプレイを、少なくとも8つの裸眼立体視的描写が同時に表示可能となるように制御しており、その場合これらの描写が水平方向のビューファンに放射可能である、請求項36から39いずれか1項記載のコンビネーションインストルメント。
- 複数の立体的なビューファンが隣接して生成され、視認ゾーンが形成される、請求項40記載のコンビネーションインストルメント。
- 裸眼立体視的表示の行われる1つ又は複数の仕切りの水平方向の開口角度が15°よりも大である、請求項40又は41記載のコンビネーションインストルメント。
- 前記水平方向の開口角度は25°〜30°の間の範囲にある請求項42記載のコンビネーションインストルメント。
- 制御ユニットに接続されている目線位置追従装置が設けられており、マスクがディスプレイに平行する平面内でシフト可能であり、さらに前記マスクのシフトが目線位置追従装置の信号に依存して行われる、請求項36から39いずれか1項記載のコンビネーションインストルメント。
- 前記ディスプレイは円形の計器形態で速度及び/又はエンジン回転数の表示領域を有している、請求項36から44いずれか1項記載のコンビネーションインストルメント。
- 前記ディスプレイは、冷却温度及び/又はタンク給油状態の表示領域を有している、請求項36から45いずれか1項記載のコンビネーションインストルメント。
- 前記ディスプレイは、コンパス盤が斜め上方から観察される立体的なコンパス表示領域を含んでいる、請求項36から46いずれか1項記載のコンビネーションインストルメント。
- 請求項36から47いずれか1項記載のコンビネーションインストルメントを備えていることを特徴とする自動車。
- 前記コンビネーションインストルメントがフロントガラスの下方に配置されている、請求項48記載の自動車。
- 前記コンビネーションインストルメントがハンドルの後方に配置されている、請求項49記載の自動車。
- 前記自動車が、制御ユニットに接続された三次元操作可能な操作装置を含んでおり、さらに前記制御ユニットは表示ユニットを次のように制御している、すなわち前記操作装置の三次元操作が裸眼立体視的に再現されるように制御している、請求項48から50いずれか1項記載の自動車。
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