JP2008525068A - ウィンタースポーツ用具のための滑走コーティング - Google Patents

Abstract

本発明に従うと、コポリマー（Ｉ）及び任意にコポリマー（ＩＩ）を有するウィンタースポーツ用具のための滑走コーティングが提供され、ウィンタースポーツ用具のための該滑走コーティングは、コポリマー（Ｉ）の構造的構成単位の総数に対して１０％以上のプロピレンモノマーに由来する構造的構成単位を有し、かつコポリマー（Ｉ）の構造的構成単位の総数に対して１％以上の別のオレフィンに由来する構造的構成単位を有するコポリマー（Ｉ）を含んで成る。該滑走コーティングは、コポリマーの構造的構成単位の総数に対して５０％以上のエチレンモノマーに由来する構造的構成単位を有するコポリマーを有さない。

Description

本発明は、ウィンタースポーツ用具、特にスキー及びスノーボードのための滑走コーティングに係る。この滑走コーティングは、ポリマー材料から簡単な方法で押出し成型できる。本発明はさらに、該滑走コーティングで被覆されたウィンタースポーツ用具に係る。

例えば雪上での滑走が意図されたウィンタースポーツ用具、特にスキー及びスノーボード用具の品質は、大部分がその滑走特性によって決まる。従って、かかるウィンタースポーツ用具は通常、雪上での該用具の滑走特性を改善することが意図された滑走コーティングを有する。かかる滑走コーティングは実質的に、適当な接着剤を用いてスキー又はスノーボードに接着されたシートを含んで成る。良好な滑走を確保するため、かかる滑走コーティングはできる限り疎水性であるべきである。

非常に広範な異なる種類の雪に対する優れた滑走特性から、まず、低圧ポリエチレンが滑走コーティングの材料として用いられてきた（ＣＨ−Ａ ６０１３９４）が、これは機械的強度及び磨耗耐性の問題を有する。超高分子量ポリエチレン（ＰＥ−ＵＨＭＷ）を用いることによってこれらの問題は解決するが、ＰＥ−ＵＨＭＷのコーティングは押出し成型によって製造できず、例えば加圧成型、焼結及びその後の剥離といった高価な方法で製造する必要がある（ＣＨ−Ａ ６０１３９４）。

これらの問題を解決して滑走コーティングを改善するための一連の提案が存在し、例えば押出し成型によって得られる架橋ポリエチレン系ポリマーを用いるもの（ＣＨ−Ａ ６０１３９４）、又は滑走コーティングに水溶性化合物を含有させるもの（ＣＨ−Ａ ６０１３９２）などである。最近の開発では、ポリテトラフルオロエチレンを含んで成る滑走コーティングが提案されている（ＡＴ−Ｂ ３９４ ９５１）が、これは単にコスト面から見てもさほど有利ではなく、その上ウィンタースポーツ用具のための滑走コーティングの問題を十分に解決するものでもない。これらのいずれの提案も実際には確立されておらず、現代のスキー及びスノーボードは通常、ＰＥ−ＵＨＭＷを含んで成る滑走コーティングを有している。ＰＥ−ＵＨＭＷは、その高い結晶性により、機械的及び化学的安定性の最も高いポリエチレンである。元来このポリエチレンは医療技術において股関節の製造に用いられてきたものであり、熱硬化性プラスチックと同様に粉末形状で、従来の静電気防止剤及び潤滑剤を用いた加圧成型及び焼結の工程により加工される。

コーティングの疎水性をさらに高める表面構造を適用することにより滑走コーティングの滑走特性を向上させることも公知である。しかし、例えば使用の過程におけるわずかな機械的影響などによって該構造が損傷を受けると、表面構造による効果が失われるという難点がある。

スキーの滑走性は特殊なワックスを用いることによっても改善され、このようなワックスは通常、滑走コーティングを施したスキーにおいてもなお必要とされる。ワックスを使用する理由は、一方では、ワックスが滑走コーティングの疎水性を高めるからであり、他方では、事実上すべてのプラスチックがそうであるのと同様、ポリエチレンの表面硬度が約＋２０℃から−２０℃の温度範囲において変化しないのに対し、雪の滑走特性は温度の関数として変化するからである。従って、非常に広範な添加剤によりさまざまな温度及び種類の雪に合わせて設計されたワックスが使用されており、雪温が低い場合には硬い表面が望まれ、雪温が高い場合には軟らかい表面が望まれる。さらに、表面硬度の調節に加え、ワックスがナノ構造を形成することによりロータス効果を起こすため、まったく濡れることのない表面を得ることも可能である。しかし、ワックスの使用は複雑であり、ワックスを正しく選択することは困難である。実際に、様々な雪の状態に適切に対応できるよう、多数のワックスを用意しておく必要がある。

ＷＯ ２００４／０６９３５２はウィンタースポーツ用具のための滑走コーティングを開示しているが、これは２種類のコポリマーの混合物をベースとしたものである。該コポリマーの一方は、プロピレンとさらに1種類以上のオレフィンのコポリマーであり、これは構造的構成単位の総数に対して少なくとも５０％がプロピレンモノマー由来の構造的構成単位から成る。他方のコポリマーは、エチレンとさらに1種類以上のオレフィンのコポリマーであり、これは構造的構成単位の総数に対して少なくとも５０％のエチレン由来の構造的構成単位を含む。ＷＯ ２００４／０６９３５２に記載される滑走コーティング又はこれらの滑走コーティングを有するウィンタースポーツ用具はそれぞれ、特に滑走性に関しては既に優れた特性を有している。しかし、滑走コーティングを有する該ウィンタースポーツ用具の製造に用いられるコポリマー系に関しては、専門家らは大きな制約を受けている。

従って、ウィンタースポーツ用具のための滑走コーティング、及びかかる滑走コーティングを有するウィンタースポーツ用具が必要とされており、ここで該滑走コーティングは他のポリマー又はポリマー混合物で構成され、かつＷＯ ２００４／０６９３５２によってそれぞれ公知のウィンタースポーツ用具又は滑走コーティングと少なくとも同等に良好な、しかし好ましくはそれよりも良い機械的特性及び特に滑走特性を有する。

驚くべきことに、本発明に従うと、ＷＯ ２００４／０６９３５２に記載されるコポリマーの混合物を含まず、構造的構成単位の総数に対して１０％以上のプロピレンモノマーに由来する構造的構成単位を含み、かつやはりコポリマー中の構造的構成単位の総数に対して１％以上の別のオレフィンに由来する構造的構成単位を含む少なくとも1種類のコポリマー（Ｉ）を有するウィンタースポーツ用具のための滑走コーティングが、ＷＯ ２００４／０６９３５２のそれに匹敵するかまたはそれ以上に優れた滑走特性を有することが見出された。

本発明に従うと、コポリマー（Ｉ）は好ましくは２００ＭＰａ−３０００ＭＰａ、より好ましくは５００ＭＰａ−３０００ＭＰａの範囲の曲げ強度を有する。曲げ強度の好ましい下限は７００ＭＰａ及び９００ＭＰａであり、コポリマー（Ｉ）の曲げ強度の好ましい上限は２０００ＭＰａ及び１５００ＭＰａである。それによって、コポリマー（Ｉ）の曲げ強度の特に好ましい範囲として７００−２０００ＭＰａ、より好ましくは８００−１５００ＭＰａ、例えば約９００ＭＰａ、約１０００ＭＰａ又は約１１００ＭＰａが得られる。

本発明に従うと、驚くべきことにプロピレンと別のオレフィンから成る単一のコポリマーのみを有する滑走コーティングを提供することが可能であるが、本発明に従うと、以下コポリマー（ＩＩ）と呼ばれる、プロピレンと別のオレフィンから成る１種類以上のさらなるコポリマーが存在することが好ましい。コポリマー（ＩＩ）もまたプロピレンベースのコポリマーであることによって、本発明による特に好ましい滑走コーティングは、いずれもプロピレン由来の単位を含む２種類のコポリマーの混合物を有する。

好ましくは、２種類のコポリマーの一方は、高い曲げ強度、高い軟化温度、及び高いショアＤ硬度を有し、プロピレンベースの第２のコポリマーは、より低い曲げ強度、より低い軟化温度、及びより低いショアＤ硬度を有する。

従って本発明に従うと、ウィンタースポーツ用具のための滑走コーティングが提供され、該滑走コーティングは、プロピレンモノマー由来の構造的構成単位を１０％以上含み、かつ１種類以上のさらなるオレフィン由来の構造的構成単位を１％以上含む、コポリマー（Ｉ）と呼ばれる少なくとも１種類のコポリマーを有する。本発明に従うと、コポリマー（Ｉ）に加えて１種類以上のさらなるコポリマー（ＩＩ）を含有する、ウィンタースポーツ用具のための滑走コーティングもまた提供される。本発明はまた、かかる滑走コーティングを備えるウィンタースポーツ用具、特にスキーに係る。

ＷＯ ２００４／０６９３５２により公知の滑走コーティングとは異なり、本発明に従う滑走コーティングは、構造的構成単位の総数に対して５０％以上のエチレンモノマー由来の構造的構成単位を有するコポリマーを含有しない。

コポリマー（Ｉ）は、プロピレンと、１種類以上のさらなるオレフィンとのコポリマーである。好ましくは、コポリマー（Ｉ）は構造的構成単位の総数に対して１０％以上、より好ましくは３０％以上、さらにより好ましくは５０％以上のプロピレンモノマーに由来する構造的構成単位を含有する。しかし、これらの構造的構成単位の量は、コポリマーの構造的構成単位の総数に対して９９％を超えない。コポリマー（Ｉ）は、好ましくは７０から９９％、より好ましくは７５から９８％、特に８０から９５％、例えば約９０％のプロピレンモノマー由来の構造的構成単位（各々構造的構成単位の総数に対して）を有する。

さらに、コポリマー（Ｉ）は、少なくとも１種類のさらなるオレフィン、特にエチレン又はＣ_４−Ｃ_１２オレフィンに由来する構造的構成単位を含有する。該さらなるオレフィンの割合がコポリマー（Ｉ）の残余を（構造的構成単位の１００％まで）補い、コポリマー（Ｉ）は好ましくはプロピレン／エチレンコポリマー、又はプロピレンと１種類以上のＣ_４−Ｃ_１２オレフィンとのコポリマー、又はプロピレンとエチレンと１種類以上のＣ_４−Ｃ_１２オレフィンとのコポリマーである。好ましくは、例えばエチレン／プロピレンジエンターポリマー（ＥＰＤＭ）などが用いられてもよく、これはプロピレン及びエチレン及びＣ_４−Ｃ_１２オレフィンに加えて、シクロオクタジエン、ジシクロペンタジエン又は／及びヘキサジエンなどのジエンを含有し得る。高級オレフィン又はジエンもコポリマー（Ｉ）中に存在し得る。

コポリマー（Ｉ）がコポリマー（ＩＩ）とともに用いられるとき、コポリマー（Ｉ）がコポリマー（ＩＩ）より高いビカット軟化温度、高い曲げ強度及び高いショアＤ硬度を有することが好ましい。

本発明に従うと、コポリマー（Ｉ）の曲げ強度はコポリマー（ＩＩ）の曲げ強度よりも好ましくは５０ＭＰａ以上高く、より好ましくは１００ＭＰａ以上高く、さらに好ましくは５００ＭＰａ以上、例えば約９００ＭＰａ又は１０００ＭＰａ又は１１００ＭＰａだけ高い。

本発明に従うと、コポリマー（Ｉ）のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０はコポリマー（ＩＩ）のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０よりも好ましくは５℃以上高く、より好ましくは２０℃、さらに好ましくは５０℃以上、例えば約９０℃又は９５℃だけ高い。

本発明に従うと、コポリマー（Ｉ）のショアＤ硬度はコポリマー（ＩＩ）のショアＤ硬度よりも好ましくは５単位以上高く、より好ましくは１０単位以上、さらに好ましくは少なくとも２０単位以上、例えば約３０単位又は３５単位だけ高い。

コポリマー（Ｉ）の曲げ強度は、２００ＭＰａ−３０００ＭＰａ、より好ましくは５００ＭＰａ−３０００ＭＰａの範囲内にあることが好ましい。曲げ強度の好ましい下限値は８００ＭＰａ及び１０００ＭＰａである。コポリマー（Ｉ）の曲げ強度の好ましい上限値は２０００ＭＰａ及び１５００ＭＰａである。従ってコポリマー（Ｉ）の曲げ強度の好ましい範囲は８００ＭＰａから２０００ＭＰａ、より好ましくは９００ＭＰａから１５００ＭＰａであり、特に約１０００ＭＰａの値が最も好ましい。

また本発明に従うと、コポリマー（Ｉ）が８０℃から２５０℃の範囲のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０を有することが好ましい。ビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０の好ましい下限値は１００℃及び１３０℃である。ビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０の好ましい上限値は２００℃及び１７０℃である。このことから、コポリマー（Ｉ）のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０の最も好ましい範囲は１００℃から２００℃までであり、より好ましくは１３０℃から１７０℃までである。約１５０℃のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０が最も好ましい。

また本発明に従うと、コポリマー（Ｉ）のショアＤ硬度が５０から９０の範囲内にあることが好ましい。ショアＤ硬度の好ましい下限は５５及び６０であり、ショアＤ硬度の好ましい上限値は８０及び７０である。これによって、コポリマー（Ｉ）のショアＤ硬度の最も好ましい範囲は５５から８０までであり、より好ましくは６０から７０までである。約６５のショアＤ硬度を有するコポリマー（Ｉ）が最も好ましい。

本発明による最も好ましいコポリマー（Ｉ）は商業的に入手可能である。コポリマー（Ｉ）をプロピレンモノマー由来の単位を有するさらなるコポリマーとの混合物として用いるのでない場合、例えば、Ｂａｓｅｌｌ社のアドスティフ（Ａｄｓｔｉｆ）ＥＡ６４８Ｐ及びアドフレックス（Ａｄｆｌｅｘ）Ｘ５００Ｆなどの市販製品を利用できる。本発明に従って、以下に記載するように、コポリマー（Ｉ）をコポリマー（ＩＩ）との混合物として用いる場合、例えば、Ｂａｓｅｌｌ社の製品ホスタレン（Ｈｏｓｔａｌｅｎ）ＰＰ ＥＰＤ６０Ｒ（曲げ強度 ＩＳＯ１７８：１０５０ＭＰａ； ビカット軟化温度 ＩＳＯ３０６Ａ／５０： １５１℃； ショアＤ ＩＳＯ８６８：６４）が好ましい。

コポリマー（Ｉ）をコポリマー（ＩＩ）との混合物として用いるとき、コポリマー（Ｉ）は好ましくはコポリマー（Ｉ）と（ＩＩ）の混合物の重量に対し１から９９％、より好ましくは９５から５０％、特に９５から７０％、例えば約９０％を占める。

コポリマー（ＩＩ）もまたプロピレンと少なくとも１種類のさらなるオレフィンとのコポリマーであるが、コポリマー（Ｉ）よりも低い曲げ強度、軟化温度及びショアＤ硬度を示すことが好ましい。コポリマー（ＩＩ）の組成に関してはコポリマー（Ｉ）の説明を参照できるが、ウィンタースポーツ用具のための滑走コーティングがコポリマー（Ｉ）とコポリマー（ＩＩ）の混合物を有する本発明に従った特に好ましい実施態様においては、コポリマー（ＩＩ）の構造又は／及びコポリマー（ＩＩ）中のコモノマーの含有量がコポリマー（Ｉ）のそれとは異なり、そのために曲げ強度、軟化温度及びショアＤ硬度に関して異なるパラメータが得られることが特に好ましい。ここで、コポリマー（ＩＩ）もまたプロピレンと少なくとも１種類のさらなるオレフィン、特にエチレン又は／及びＣ_４−Ｃ_１２オレフィンとのコポリマーである。コポリマー（ＩＩ）は好ましくはプロピレンとエチレンとのコポリマー、又はプロピレンと１種類以上のＣ_４−Ｃ_１２オレフィンとのコポリマー、又はプロピレンとエチレンと１種類以上のＣ_４−Ｃ_１２オレフィンとのコポリマーである。また、コポリマー（ＩＩ）はシクロアセタジエン、ジシクロペンタジエン又は／及びヘキサジエンなどのジエンを含有し得る。また、高級オレフィン又はジエンもコポリマー（ＩＩ）中に存在し得る。

本発明に従うと、コポリマー（ＩＩ）の曲げ強度は１ＭＰａから５００ＭＰａの範囲内にあることが好ましい。コポリマー（ＩＩ）の曲げ強度の好ましい下限は１０ＭＰａ及び２０ＭＰａであり、コポリマー（ＩＩ）の曲げ強度の好ましい上限は２００ＭＰａ及び１００ＭＰａである。従って、特に好ましくはコポリマー（ＩＩ）の曲げ強度は１０ＭＰａから２００ＭＰａ、より好ましくは２０ＭＰａから１００ＭＰａの範囲内にある。約３０ＭＰａの曲げ強度を有するコポリマー（ＩＩ）が特に好ましい。

また本発明に従うと、コポリマー（ＩＩ）のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０は１℃から８０℃の範囲内にあることが好ましい。コポリマー（ＩＩ）のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０の好ましい下限は３０℃及び４０℃であり、好ましい上限は７０℃及び６０℃である。よってコポリマー（ＩＩ）のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０の特に好ましい範囲は３０から７０℃及び４０から６０℃である。特に、約５５℃のビカット軟化温度を有するコポリマー（ＩＩ）が好ましい。

また本発明に従うと、コポリマー（ＩＩ）のショアＤ硬度は１から５０の範囲内にあることが好ましい。ショアＤ硬度の好ましい下限は２０及び２５であり、ショアＤ硬度の好ましい上限は３５及び４０である。従って、コポリマー（ＩＩ）のショアＤ硬度の特に好ましい範囲は２０から４０まで及び２５から３５までである。特に、約３０のショアＤ硬度を有するコポリマーが好ましい。

本発明に従って使用する好ましいコポリマー（ＩＩ）は商業的に入手可能であり、例えばＢａｓｅｌｌ社のアドフレックスＱ１００Ｆ（曲げ強度 ＩＳＯ１７８：８０ＭＰａ； ビカット軟化温度 ＩＳＯ３０６Ａ／５０：５５℃； ショアＤ ＩＳＯ８６８：３０）などである。

コポリマー（ＩＩ）は、好ましくはコポリマー（Ｉ）と（ＩＩ）の混合物の重量に対し１から９０％、より好ましくは５から５０％、特に５から３０％、例えば約１０％を占める。

コポリマー（Ｉ）及びコポリマー（ＩＩ）の両方が「ランダム」コポリマーであってもよい。しかし、少なくともコポリマー（Ｉ）は、コモノマーがポリプロピレンブロック上に重合したブロックコポリマーであることが好ましい。コポリマー（ＩＩ）は、例えばポリプロピレンのブロックがコモノマーを通じて互いに連結したコポリマーであってもよい。該コポリマーの特性は、例えばポリプロピレンのブロック長などによって変更し得る。

「コポリマー」という用語は、ここに記載される範囲において、２種類のモノマー単位のコポリマーだけでなく、２種類より多くの異なるモノマー単位、特に３種類又は４種類の異なるモノマー単位で構成されるコポリマーも含む。よってここで用いられる「コポリマー」という用語は、特にターポリマーも含む。ここで用いられる「オレフィン」という用語は、１個以上の二重結合、好ましくは１個又は２個の二重結合（ジエン）を有する化合物であって、好ましくは１６個以下、より好ましくは１０個以下の炭素原子を含有し、分岐していても直鎖であってもよい化合物を含む。

好ましくは、コポリマー（Ｉ）及びコポリマー（ＩＩ）の混合物は２００ＭＰａ−３０００ＭＰａ、より好ましくは５００ＭＰａ−３０００ＭＰａの範囲の曲げ強度を有する。曲げ強度の好ましい下限は７００ＭＰａ及び９００ＭＰａであり、ポリマー混合物の曲げ強度の好ましい上限は２０００ＭＰａ及び１５００ＭＰａである。よって、コポリマー（Ｉ）とコポリマー（ＩＩ）の混合物の曲げ強度の特に好ましい範囲は７００から２０００ＭＰａまで、より好ましくは８００から１５００ＭＰａまでである。該混合物は約１０００ＭＰａの曲げ強度を有することが特に好ましい。

コポリマー（Ｉ）とコポリマー（ＩＩ）の混合物を使用することにより、滑走コーティングの特性の「微調整」が可能になり、特定の要求に特によく適合させることができる。これはコポリマー（Ｉ）のみの使用では不可能である。

２種類のコポリマーの混合物のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０は８０℃から２５０℃の範囲内にあることが好ましい。ビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０の好ましい下限は１００℃及び１１０℃であり、好ましい上限は２００℃及び１７０℃である。従って、２種類のコポリマーの混合物のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０の特に好ましい範囲は１００から２００℃、より好ましくは１１０から１５０℃、例えば１３０℃などである。

好ましくは、２種類のコポリマーの混合物のショアＤ硬度は５０から９０の範囲内にある。ショアＤ硬度の好ましい下限は５５及び６０であり、好ましい上限は８０及び７０である。よって、２種類のコポリマーの混合物のショアＤ硬度の特に好ましい範囲は、５５から８０まで及び６０から７０までである。約６７のショアＤ硬度を有するコポリマー混合物が特に好ましい。

本発明に従って使用するコポリマーは商業的に入手可能であるか、又は、ごくわずかのルーチンな実験により当業者により製造され得る。概して、コポリマー中のプロピレンの含有量を減らすことによって、特にポリプロピレンブロックを有するコポリマーにおける曲げ強度、ショアＤ硬度及びビカット軟化温度を低下させ得ることは事実である。従って、コポリマー（Ｉ）とコポリマー（ＩＩ）の混合物を用いる本発明の実施態様において、通常コポリマー（Ｉ）はコポリマー（ＩＩ）よりもプロピレン単位の含有量が高い。しかし、対応するパラメータを有するコポリマーをいかに製造し得るかは、ポリマー化学者の一般的な専門知識に属する。

しかしながら、関係するコポリマーは商業的に、例えばＢａｓｅｌｌ及びＥｘｘｏｎ並びにＢｏｒｅａｌｉｓなどの会社からも入手可能である。

本発明によると、軟化温度とは、常にＩＳＯ ３０６：２００４規格に定められたビカット軟化温度を意味する。このＩＳＯ規格によると、熱可塑性材料のビカット軟化温度を定めるには４つの方法、すなわち１０Ｎの力及び１時間当り５０℃の加熱速度を用いる方法Ａ５０、５０Ｎの力及び１時間当り５０℃の加熱速度を用いる方法Ｂ５０、１０Ｎの力及び１時間当り１２０℃の加熱速度を用いる方法Ａ１２０、５０Ｎの力及び１２０℃の加熱速度を用いる方法Ｂ１２０がある。本発明によれば、すべてのビカット軟化温度は、１０Ｎの力及び１時間当り５０℃の加熱速度を用いる方法Ａ５０に従って定められた。方法の詳細については対応するＩＳＯ規格を参照されたい。

本発明によると、曲げ強度はＩＳＯ １７８：２００１に従って定められ、すなわち２３℃における３点曲げ荷重の曲げ強度である。測定の詳細については対応するＩＳＯ規格を参照されたい。

本発明に従うと、ショア硬度はＩＳＯ規格８６８：２００３に従って定められる。ＩＳＯ規格８６８：２００３はショア硬度を定めるための２つの方法、より軟らかい材料向けのタイプＡと、より硬い材料向けのタイプＢとを定義している。ショア硬度は主にプローブチップを用いて測定される。硬度の尺度は貫入深度であり、ここでは較正したばねによって力が加えられる。硬度は室温（２３℃）にて３秒間測定される。本発明に従うと、より硬い材料に対しては、円錐（先端を丸めた針、Ｒ＝０．１ｍｍ）を用いるＤ法（又はＤスケール）に従って硬度を測定する。方法の詳細については対応するＩＳＯ規格を参照されたい。

有利には、本発明に従う滑走コーティングを製造するためのコポリマー又はコポリマー混合物は、それ自体が公知でありポリプロピレンに対して好適な１種類以上の潤滑剤を含有する。潤滑剤が存在する場合、可能であれば、コポリマー（Ｉ）又はコポリマー（Ｉ）とコポリマー（ＩＩ）の混合物の総重量に対して、０．１から３０％、又は５から３０重、より好ましくは０．５から１０％、又は１から１０％、例えば約１％又は約３％存在することが好ましい。潤滑剤が用いられ、該潤滑剤は例えば高温安定な第一級又は第二級脂肪酸、例えば第一級脂肪酸アミンなど、又はカルボン酸エステルなどをベースとした通常の疎水性潤滑剤であることが特に好ましい。また、高温安定な第一級脂肪酸ベースの潤滑剤と、１種類以上のカルボン酸エステルとの混合物が特に好ましい。通常の市販製品は、Ｈｅｃｏｐｌａｓｔ ＧｍｂＨ（イーザーローン、ドイツ）の製品ヘコスリップ（Ｈｅｃｏｓｌｉｐ）１０３ＰＯ及びヘコスリップ１１４ＰＰである。特に好ましくは、高温安定な第一級脂肪酸とカルボン酸エステルの混合物は、約１：２の割合で用いられる。

さらに、本発明に従う滑走コーティングは通常の静電気防止剤、特にカルボン酸エステルなどポリプロピレン用の公知の静電気防止添加剤を含有してもよい。かかる静電気防止剤が存在するときには、適用可能であればコポリマーＩ又はコポリマー（Ｉ）とコポリマー（ＩＩ）との混合物の総重量に対して、０．１から３０％、又は５から３０％の量、より好ましくは０．５から１０％、例えば約１％存在することが好ましい。

さらに、本発明に従う滑走コーティングは通常の核形成剤、特にポリプロピレンに対する通常の核形成剤を含んでもよい。核形成剤とは、安息香酸ナトリウムなど、核形成のための手段であり、６０年代に最初にもたらされた。これは例えばＨｅｎｋｅｌ ＫＧａＡ（デュッセルドルフ、ドイツ）あるいはＨｅｃｏｐｌａｓｔ ＧｍｂＨ（イーザーローン、ドイツ）などの会社から入手可能である。本発明に従うと、ソルビトールアセタールなど、糖ベースの核形成剤などの有機核形成剤が好ましい。好ましい市販製品は、Ｈｅｃｏｐｌａｓｔ社の製品ヘコヌク（Ｈｅｃｏｎｕｋ）４８４ＰＰである。かかる核形成剤が存在するときには、コポリマー（Ｉ）の重量に対し、０．１から３０％、より好ましくは０．５から１０％、例えば約２％存在することが好ましい。

本発明の好ましい実施態様において、本発明に従う滑走コーティングは、上に定義されたとおりの１種類以上の核形成剤と、上に定義されたとおりの１種類以上の潤滑剤との両方を、各々上に示した好ましい量だけ含有する。また、潤滑剤は部分的又は完全に核形成剤に結合されることが好ましい。核形成剤が存在するとき、好ましくは第一級脂肪酸又は／及び第二級脂肪酸が潤滑剤として用いられ、好ましくは核形成剤の総重量に対して１から９０％の割合で、より好ましくは核形成剤の総重量に対して１から１０％の割合で、特に核形成剤の総重量に対して約７％の割合で用いられる。

滑走コーティングが核形成剤及び潤滑剤の両方を含有し、該潤滑剤が任意に又は（好ましくは）完全に核形成剤に結合されている好ましい実施態様においては、高温安定な第一級脂肪酸とカルボン酸エステルの約１：１０の割合の混合物が潤滑剤として用いられることが特に好ましい。

また、本発明に従う滑走コーティングにはさらなる通常の添加剤が存在してもよく、たとえば疎水性及び静電気防止特性又は耐候性及び擦傷耐性を改善するための添加剤などが存在してもよく、ここでは特にケイ素化合物、例えば二酸化ケイ素など特に無機ケイ素化合物、無水マレイン酸、カーボンブラック及びフッ素又はフッ化炭化水素が挙げられる。妥当な場合、ＴｉＯ_２などの顔料も存在する。かかる添加剤の最も好適な量はルーチンな実験により簡単に定めることができ、存在する各添加剤は、コポリマー（Ｉ）又はコポリマー（Ｉ）とコポリマー（ＩＩ）の混合物の重量に対し、各々０．０５から３％、より好ましくは０．１から２％の量存在することが好ましい。本発明に従う滑走コーティングは、潤滑剤、核形成剤、ケイ素化合物及び無水マレイン酸を含有するものが特に好ましい。

特に好ましくは、ケイ素化合物はナノ粒子の形で存在する疎水性の焼成ケイ酸である。好ましくは、ナノ粒子は、８０から３００ｍ^２／ｇの範囲、より好ましくは１１０から２６０ｍ^２／ｇの範囲、例えば１６０ｍ^２／ｇ±２５ｍ^２／ｇなどのＢＥＴ（ＤＩＮ ６６１３１）による表面積を有する。かかる製品は、例えばＤｅｇｕｓｓａ社のアエロジル（Ａｅｒｏｓｉｌ）という名称で入手可能である。本発明に従うと、製品アエロジルＲ８２００が特に好ましい。

無水マレイン酸は疎水性化剤として働くが、ナノ粒子に対する接着剤又はカップリング剤としても働く。また無水マレイン酸は商業的に入手可能であり、実施例においてはＥｘｘｏｎ Ｍｏｂｉｌ社の製品エクセラー（Ｅｘｘｅｌｏｒ）が用いられているが、他の無水マレイン酸を用いてもよいことが理解される。

さらに、通常の光安定剤、特にポリオレフィンに対する光安定システム及び特に好ましくはポリプロピレンに対する光安定システムが滑走コーティングに加えられてもよい。かかる光安定システムは先行技術において公知である。光安定システムは例えば立体障害アミンに基づくシステムであり、Ｈｅｃｏｐｌａｓｔ社のＨＡＬＳ光安定剤濃縮物ヘコスタブ（Ｈｅｃｏｓｔａｂ）３７２を特別な製品として挙げることができる。

スキーが、例えば競技スキーなど高性能用途に供される場合、通常の態様において、特殊な含浸が通常の態様で適用されることがあり、これは好ましくはポリプロピレンに結合でき、疎水性及び静電気防止特性を即時に向上させ、また表面硬度を高める。ここではフッ化イソプロパノールと水との混合物が挙げられる。

驚くべきことに、コポリマー（Ｉ）は、コポリマー（ＩＩ）及び任意には上に定義されたとおりのさらなる添加剤との混合物において、簡単な押出し成型法によって任意にフィルムに加工でき、それはウィンタースポーツ用具、特にスキー及びスノーボードのための滑走コーティングとして特に優れた態様で好適であることが見出された。該コーティングは＋２０℃から−２０℃の温度範囲において温度の低下とともにより硬くなるようにその硬度を変えるが、これは以前はワックスを使用することによってのみ得られた効果である。

さらに、本発明に従う滑走コーティングは、少なくともウィンタースポーツ用具に対する要求に関する限り、優れたノッチ衝撃強度及びポリエチレンベースの滑走コーティングの強度に匹敵する強度を示す。

本発明に従う滑走コーティングを製造するためのコポリマー又はコポリマー混合物はそれぞれ、通常の態様で加工できる。該コポリマー又はコポリマー混合物に特有の利点は、それぞれ通常の押出し成型法、例えば平板押出し成型法などによって滑走コーティングに成型できることである。本発明に従うと、ＰＥ−ＵＨＭＷなどの他のポリマーに必要とされる加圧焼結法は必要ない。従って本発明に従うと、通常の単軸又は二軸スクリュー押出し成型機、特に混合部を有する３ゾーンスクリュー押出し成型機、好ましくは混合部を有するコーミング３ゾーン二軸スクリュー押出し成型機において該加工を実施できる。押出し成型ツールは当業者に公知であり、ここでは通常のビーム又はコートハンガーツール（ダイ）が例として挙げられる。較正のためには、通常のカレンダー又は平滑化圧延装置、特にいわゆる冷却圧延装置が用いられてもよい。

また本発明に従うと、湿潤性をできる限り低くする表面構造を滑走コーティング上に適用することが有利である。驚くべきことに、本発明に従う滑走コーティングにおいて、ある表面構造を通常の態様で適用すると、湿潤性が特に大きく低下し、ワックスを使用しなくてもロータス効果が起こることが見出された。

そこで、本発明に従う別の利点は、プロピレンコポリマーがいわゆる「記憶効果」を有するという事実によるものであり、これは該表面構造が分子の凝固限界よりもさらに下で使用されると起こる。記憶効果により、表面構造は、機械的影響によりわずかに損傷を受けても、元に戻る。

該表面構造は、スキーから公知であるのと同じ態様で、例えば構造平滑化ローラの使用などにより、滑走コーティングに付与される。上述のとおり、表面構造は分子の凝固点に達する前に滑走コーティングに適用されることが好ましい。

本発明に従う滑走コーティングは通常０．１から１０ｍｍ、好ましくは０．５から５ｍｍ、特に約１ｍｍの厚さを有する。

本発明に従う滑走コーティングは、ウィンタースポーツ用具、特にスキー及びスノーボードに、通常の態様で付加できる。ここでは、通常のホットメルト接着剤などの好適な接着剤によって、又はポリアミド樹脂もしくはエチレンビニルアセテートコポリマーもしくはその修飾形などの溶融接着プラスチックによって滑走コーティングをウィンタースポーツ用具に適用することが特に好ましい。しかし、別の公知の態様で該滑走コーティングを該用具に結合させてもよい。適用前に、ウィンタースポーツ用具、特にスキー及びスノーボードは、ブラッシング、サンドブラスト、脱脂、エッチング又は酸洗いなどの通常の前処理を受けてもよく、滑走コーティングはコロナ処理、火炎処理、プライマー処理又はオゾンシャワーなどの通常の表面処理を受けてもよい。
以下の実施例は本発明を説明するものである。

実施例１
混合物：９０ｋｇのホスタレンＰＰ ＥＰＤ６０Ｒ、１０ｋｇのアドフレックスＱ１００Ｆ、２ｋｇのヘコヌク４８４ＰＰ、２ｋｇのヘコスタブ３７２、１ｋｇのヘコスリップ１０３ＰＯ、１ｋｇのエクセラー無水マレイン酸、２ｋｇのアエロジルＲ８２００。

実施例２
混合物：１００ｋｇのアドスティフＥＡ６４８Ｐ、２ｋｇのヘコヌク４８４ＰＰ、２ｋｇのヘコスタブ３７２、１ｋｇのヘコスリップ１０３ＰＯ、１ｋｇのエクセラー無水マレイン酸、２ｋｇのアエロジルＲ８２００。

上に示した混合物の成分を各々通常のミキサーで３０分間混ぜ合わせた。その後、各々の混合物を、平滑化ロールを有する冷却圧延装置を備えた商標コリン（Ｃｏｌｉｎ）の３ゾーン単軸スクリュー押出し成型機を有する平板押出し成型装置により、１ｍｍ厚のフィルムに押出し成型した。表面処理は、商標モンタナ（Ｍｏｎｔａｎａ）の通常のスキーストーン研磨装置により行なった。

試験例
実施例１及び２の生成物からの小さなサンプルプレート（５ｃｍ×５ｃｍ）を、粒度約８μｍの研磨紙及び粒度約１００ｎｍのエメリーペーストで研磨することによって、滑走コーティングの表面にロータス効果を与えた。屑を洗い落とした後に極度に滑り性の高いフィルム表面が得られ、水滴はその上を球状に転がり落ちた。

フィルム冷却時の著しい表面硬度の増加、および加熱時の表面硬度の減少が明らかになった。

通常の接着剤を用いて該フィルムをスキー及びスノーボードに公知の態様で適用した。その後これらのウィンタースポーツ用具を、実際に定性的滑走試験を行なう目的で、湿った雪、冷たく乾いた雪及び人工雪において試験走行させた。商標Ｐ−ＴＥＸの商業的に入手可能な最高級ＰＥ−ＵＨＭＷ焼結コーティングを有するスキー及びスノーボードを基準とした。基準コーティングには試験されるものと同じ上述のストーン研磨装置により同一の研磨仕上げを施し、競技用に通常行なわれるとおり、それぞれの雪温に対する好適なワックスを使用し、専門的な準備が行われた。

比較において、本発明に従った新しいコーティングを有するウィンタースポーツ用具は、いかなる態様においても従来のものに劣るようには思われなかった。一方、特に湿雪において、本発明に従う生成物は焼結コーティングよりわずかに優れているように思われた。

以下、本発明に従った上記実施例１のコーティングをＦＸスマートベースＮＡＮＯと呼び、実施例２のものをＦＸスマートベースＮＡＮＯ Ｂと呼ぶ。

定量分析のために、本発明に従った新しいコーティングＦＸスマートベースＮＡＮＯ及びＮＡＮＯ Ｂの滑走特性とワックス加工した基準コーティングとの客観的な比較を可能にする以下の実験装置を使用した。該構成を図１に示す。

定められた傾斜角度αを有する雪の斜面上を、試験するコーティングを滑走面として有するスライダーが滑り降りる。最初スライダーは磁石によって保持される。磁石が起動すると計時が始まり、スライダーは３つの光バリア（Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３）を通過する。

ここで、磁石からＬ１までの第１の距離ｘ１（５．５ｃｍ）において、第１の時間ｔ１を測定する。その後、光バリアＬ２までの第２の距離ｘ２（５０ｃｍ）において第２の時間ｔ２を測定し、最後に光バリアＬ３までの第３の距離ｘ３（５０ｃｍ）において第３の時間ｔ３を測定する。

制御のために、Ｊｅｔｔｅｒ社のｎａｎｏＢ型ＣＰＵを使用した。磁石は、入力電圧２４ＶのＩＢＳ社の電磁石であった。光バリアとしては、８０ｃｍの範囲及び１ｍｓの応答時間を有するＩＤＥＣ社のＩＲ光バリアを選択した。

面積８０ｃｍ^２のＦＸスマートベースＮＡＮＯ及びＮＡＮＯ Ｂのコーティングサンプルを、温かい雪及び冷たい雪において、それぞれの雪の条件に基づく好適なワックスを用いて準備した基準コーティングＰ−Ｔｅｘと比較した。

図２に示されるように、すべてのサンプルは、クリスタルグライド仕上げ法に従って、Ｍｏｎｔａｎａ社のストーン研磨機により同一のオールラウンド構造を与えた。

温かく湿った雪の試験のために、雪温−２℃かつ気温＋２℃において、Ｓｔａｒ ＳｋｉＷａｘ社のワックス、エクリプス（Ｅｃｌｉｐｓｅ）ＥＣ１ Ｈｉｇｈ Ｆｌｕｏｒ ＋８°．．．−３℃を用いた。

冷たく乾いた雪の試験のために、雪温−６℃かつ気温−４℃において、Ｓｔａｒ ＳｋｉＷａｘ社のワックス、エクリプスＥＣ２ Ｈｉｇｈ Ｆｌｕｏｒ ０°．．．−１０℃を用いた。

ワックスは、ＴＯＫＯ社のワックスアイロンを使用してＰ−Ｔｅｘサンプルに塗布した。その後、サンプルを室温にて２時間冷却した。ＴＯＫＯ社のスクレーパーを用いてワックスを削り落とした。その後、ＴＯＫＯ社の構造ブラシによって研磨構造に再びブラシをかけた。

ＦＸスマートベースＮＡＮＯコーティング及びＮＡＮＯ Ｂはワックス加工しなかった。

コーティングは、両面接着テープ及びねじ止めによりスライダーに装着した。

その後、コーティング装着後のスライダーを計量した。Ｓｏｅｈｎｌｅ社の、グラム単位まで正確に測れる高精度はかり８０４８Ｃｙｂｅｒを使用した。

次いで、雪の付着性を高めるため底に人工芝のある槽に雪を充填し、ルーラーで平滑化して平面を生じさせた。各走行の前に実験用滑走路に新しく雪を充填して平滑化した。

その後、スライダーをガイドに乗せ、接地接触なしに磁石の上に誘導した。

磁石を起動し、光バリアにおける測定を行なった。

各コーティングにつき１０回の走行を行ない、１０走行すべての結果得られた時間を平均した。

その後、得られた平均時間を相互に比較し、平均速度を算出した。

結果：
装着コーティングを有するすべてのスライダーは同じ３３９ｇの重量を有した。すべての実験において傾斜角度αは１５°であり、これは２５．８８％の斜面に相当する。

１．温かく湿った雪（雪温：−２℃、気温：＋２℃）での一連の実験

速度：ｖ＝ｘ／ｔ
ここで：
ｖ：平均速度
ｘ：距離
ｔ：ｘに対して必要な時間

その結果：
ＦＸスマートベースＮＡＮＯ： ｖ＝０．９３２ｍ／ｓ
ＦＸスマートベースＮＡＮＯ Ｂ： ｖ＝０．８９９ｍ／ｓ
Ｐ−Ｔｅｘ＋ＥＣ１： ｖ＝０．７６７ｍ／ｓ

よって、開始距離１０５．５ｃｍの場合、湿った雪での試験においては、ＦＸスマートベースＮＡＮＯにより１７．７％速くなり、ＦＸスマートベースＮＡＮＯ Ｂにより１４．７％速くなる。この結果を図３に示す。

２．冷たく乾いた雪（雪温：−６℃、気温：−４℃）での一連の実験

速度：ｖ＝ｘ／ｔ
ここで：
ｖ：平均速度
ｘ：距離
ｔ：ｘに対して必要な時間

その結果：
ＦＸスマートベースＮＡＮＯ： ｖ＝０．８９０ｍ／ｓ
ＦＸスマートベースＮＡＮＯ Ｂ： ｖ＝０．８７５ｍ／ｓ
Ｐ−Ｔｅｘ＋ＥＣ２： ｖ＝０．８２６ｍ／ｓ

よって、開始距離１０５．５ｃｍの場合、冷たい雪での試験においては、ＦＸ−スマートベースＮＡＮＯにより７．１９％速くなり、ＦＸ−スマートベースＮＡＮＯ Ｂにより５．６％速くなる。この結果を図４に示す。

図１は、定量分析のために、本発明に従った新しいコーティングＦＸスマートベースＮＡＮＯ及びＮＡＮＯ Ｂの滑走特性とワックス加工した基準コーティングとの客観的な比較を可能にする実験装置の構成である。 図２は、すべてのサンプルに施された、クリスタルグライド仕上げ法に従った、Ｍｏｎｔａｎａ社のストーン研磨機による同一のオールラウンド構造を示す。 図３に、温かく湿った雪（雪温：−２℃、気温：＋２℃）での一連の実験の結果を示す。 図４に、冷たく乾いた雪（雪温：−６℃、気温：−４℃）での一連の実験の結果を示す。

Claims (22)

1. ウィンタースポーツ用具のための滑走コーティングであって、コポリマー（Ｉ）の構造的構成単位の総数に対して１０％以上のプロピレンモノマー由来の構造的構成単位を有し、かつコポリマー（Ｉ）の構造的構成単位の総数に対して１％以上の別のオレフィン由来の構造的構成単位を有するコポリマー（Ｉ）を含んで成り、コポリマーの構造的構成単位の総数に対して５０％以上のエチレンモノマー由来の構造的構成単位を含むコポリマーを有さない、滑走コーティング。
2. 該滑走コーティングが、コポリマー（Ｉ）に加えて、プロピレン由来の構造的構成単位を含有する別のコポリマーを有さないことを特徴とする、請求項１に記載の滑走コーティング。
3. コポリマー（Ｉ）とコポリマー（ＩＩ）の混合物を含んで成り、該コポリマー（Ｉ）及び該コポリマー（ＩＩ）がプロピレンと少なくとも１種類のさらなるオレフィンとのコポリマーであり、コポリマー（Ｉ）は請求項１において定められたとおりであり、コポリマー（Ｉ）の曲げ強度がコポリマー（ＩＩ）の曲げ強度よりも５０ＭＰａ以上高く、コポリマー（Ｉ）のビカット軟化温度がコポリマー（ＩＩ）のビカット軟化温度よりも５℃以上高く、コポリマー（Ｉ）のショアＤ硬度がコポリマー（ＩＩ）のショアＤ硬度よりも５単位以上高い、請求項１に記載の滑走コーティング。
4. コポリマー（Ｉ）が２００ＭＰａ−３０００ＭＰａの範囲の曲げ強度と、８０℃から２５０℃の範囲のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０と、５０から９０の範囲のショアＤ硬度とを有し、コポリマー（ＩＩ）が存在するときには、コポリマー（ＩＩ）がプロピレンと１種類以上のさらなるオレフィンとのコポリマーであり、１ＭＰａから５００ＭＰａの範囲の曲げ強度と、１℃から８０℃の範囲のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０と、１から５０の範囲のショアーＤ硬度とを有することを特徴とする、請求項１乃至３の内のいずれか一項に記載の滑走コーティング。
5. コポリマー（Ｉ）が５００ＭＰａから３０００ＭＰａの範囲の曲げ強度を有することを特徴とする、請求項４に記載の滑走コーティング。
6. コポリマー（ＩＩ）が、コポリマー（Ｉ）とコポリマー（ＩＩ）の総重量に対して５から５０％までの量存在することを特徴とする、請求項３乃至５の内のいずれか一項に記載の滑走コーティング。
7. 該滑走コーティングが１種類以上の潤滑剤をさらに含むことを特徴とする、請求項１乃至６の内のいずれか一項に記載の滑走コーティング。
8. 該潤滑剤が、適用可能であればコポリマー（Ｉ）又はコポリマー（Ｉ）とコポリマー（ＩＩ）の混合物の総重量に対して０．５から３０％までの量含有されることを特徴とする、請求項７に記載の滑走コーティング。
9. 高温安定な第一級又は第二級脂肪酸、カルボン酸エステル及びそれらの混合物から選択される潤滑剤が含まれることを特徴とする、請求項７又は８に記載の滑走コーティング。
10. 該滑走コーティングが核形成剤をさらに含むことを特徴とする、請求項１乃至９の内のいずれか一項に記載の滑走コーティング。
11. 該滑走コーティングが、静電気防止添加剤、疎水性を高める添加剤、耐候性を高める添加剤、擦傷耐性を高めるための添加剤、及び顔料から選択される１種類以上のさらなる添加剤を付加的に含有することを特徴とする、請求項１乃至１０の内のいずれか一項に記載の滑走コーティング。
12. 該混合物が、ケイ素化合物又は／及び無水マレイン酸を含有することを特徴とする、請求項１１に記載の滑走コーティング。
13. コポリマー（Ｉ）がプロピレン／エチレンコポリマー又はＥＰＤＭターポリマーであることを特徴とする、請求項１乃至１２の内のいずれか一項に記載の滑走コーティング。
14. コポリマー（Ｉ）が、構造的構成単位の総数に対して、各々７０％から９９％のプロピレンモノマー由来の構造的構成単位と、１から３０％のエチレンモノマー由来の構造的構成単位とを有するプロピレン／エチレンコポリマーであることを特徴とする、請求項１３に記載の滑走コーティング。
15. コポリマー（ＩＩ）が、プロピレンと４から１０個の炭素原子を有する高級オレフィンとのコポリマーであるか、又はプロピレンと、エチレンと、４から１０個の炭素原子を有するオレフィンとのターポリマーであることを特徴とする、請求項３乃至１４の内のいずれか一項に記載の滑走コーティング。
16. ４から１０個の炭素原子を有するオレフィンがオクテンであることを特徴とする、請求項１５に記載の滑走コーティング。
17. コポリマー（Ｉ）の曲げ強度がコポリマー（ＩＩ）の曲げ強度よりも５００ＭＰａ以上高く、コポリマー（Ｉ）のビカット軟化温度がコポリマー（ＩＩ）のビカット軟化温度よりも５０℃以上高く、コポリマー（Ｉ）のショアＤ硬度がコポリマー（ＩＩ）のショアＤ硬度よりも２０単位以上高いことを特徴とする、請求項３乃至１６の内のいずれか一項に記載の滑走コーティング。
18. コポリマー（Ｉ）が８００から２０００ＭＰａの範囲の曲げ強度と、１００℃から２００℃の範囲のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０と、５５から８０の範囲のショアＤ硬度とを有し、コポリマー（ＩＩ）が存在するときには、コポリマー（ＩＩ）が１０ＭＰａから２００ＭＰａの範囲の曲げ強度と、３０℃から７０℃の範囲のビカット軟化温度ＶＳＴ／Ａ／５０と、２０から４０の範囲のショアＤ硬度とを有することを特徴とする、請求項１乃至１７の内のいずれか一項に記載の滑走コーティング。
19. 分子凝固点に達する前に適用された表面構造を有することを特徴とする、請求項１乃至１８の内のいずれか一項に記載の滑走コーティング。
20. 請求項１乃至１９の内のいずれか一項に記載の滑走コーティングを製造する方法であって、請求項１乃至１７の内のいずれか一項において定められたとおりの、コポリマー（Ｉ）、任意にはコポリマー（ＩＩ）、及び任意にはさらなる成分の混合物が、平板押出し成型法によってフィルムに押出し成型され、その後該フィルム上に分子凝固点に達する前に表面構造が任意に適用されることを特徴とする、方法。
21. 請求項１乃至１９の内のいずれか一項に記載の滑走コーティングを有することを特徴とする、ウィンタースポーツ用具。
22. スキー又はスノーボードであることを特徴とする、請求項２１に記載のウィンタースポーツ用具。

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