ES2306270T3 - Revestimiento deslizante para aparatos deportivos de invierno. - Google Patents
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Abstract
Revestimiento deslizante para un aparato deportivo de invierno, que comprende un copolímero (I) que tiene 10% o más de eslabones de cadena de entramado, que proceden de monómeros de propileno, referido al número total de los eslabones de cadena de entramado del copolímero (I) y 1% o más de eslabones de cadena de entramado, que proceden de otra olefina distinta, referido al número total de los eslabones de cadena de entramado del copolímero (I), no teniendo el revestimiento deslizante ningún copolímero, que comprenda 50% o más de eslabones de cadena de entramado, que procedan de monómeros de etileno, referido al número total de los eslabones de cadena de entramado del copolímero.
Description
Revestimiento deslizante para aparatos
deportivos de invierno.
El invento se refiere a un revestimiento
deslizante para aparatos deportivos de invierno, en particular para
esquís y tablas de nieve (que se conocen por su nombre en inglés
"snowboards"). El revestimiento deslizante se puede extrudir a
partir de una masa polimérica de una manera sencilla. El invento se
refiere además a los aparatos deportivos de invierno, que están
revestidos con el revestimiento deslizante.
La calidad de los aparatos deportivos de
invierno, que están destinados al deslizamiento p.ej. sobre la
nieve, en particular de esquís y tablas de nieve, es determinada en
una gran parte por sus propiedades de deslizamiento. Por lo tanto,
tales aparatos deportivos de invierno tienen por regla general un
revestimiento deslizante, que debe de mejorar las propiedades de
deslizamiento de los aparatos sobre la nieve. Un revestimiento
deslizante de este tipo consiste esencialmente en una lámina, que
se pega con ayuda de pegamentos apropiados sobre el esquí o
respectivamente sobre la tabla de nieve. Tal revestimiento
deslizante debería ser lo más hidrófobo que fuese posible, con el
fin de garantizar un buen deslizamiento.
A causa de sus sobresalientes propiedades de
deslizamiento a lo largo de un espectro muy amplio de tipos
diferentes de nieves, se utilizó, como material para el
revestimiento deslizante, primeramente un polietileno de baja
presión (documento de solicitud de patente suiza
CH-A 601394), que sin embargo presenta problemas con
la capacidad de aguante mecánico y con la resistencia al desgaste.
Estos problemas se resuelven mediante la utilización de un
polietileno de elevadísimo peso molecular (PE-UHMW),
pero no se pueden producir por extrusión revestimientos a partir de
un (PE-UHMW), sino que éstos tienen que ser
producidos de una manera costosa, p.ej. por compresión,
sinterización y subsiguiente peladura (documento
CH-A 601394).
Existe toda una serie de propuestas para
resolver estos problemas y mejorar los revestimientos deslizantes,
por ejemplo mediante utilización de un polímero reticulado sobre la
base de un polietileno, obtenible por extrusión (documento
CH-A 601394), o mediante la inclusión de compuestos
solubles en agua en el revestimiento deslizante (documento
CH-A 601392). Un perfeccionamiento más reciente
propone un revestimiento deslizante a base de un
poli(tetrafluoroetileno) (documento de patente austriaca
AT-B 394.951), lo cual, no obstante, ya por razones
de costos, es poco ventajoso, y además de ello no resuelve de una
manera suficiente los problemas de los revestimientos deslizantes
para aparatos deportivos de invierno. Ninguna de estas propuestas se
ha impuesto en la práctica, y los modernos esquís y respectivamente
las modernas tablas de nieve tienen por regla general un
revestimiento deslizante a base de un PE-UHMW, que a
causa del alto grado de cristalinidad presenta la más elevada
estabilidad mecánica y química de los polietilenos. Este polietileno
se utilizó originalmente en la técnica médica para la producción de
articulaciones de caderas, y se elabora en procedimientos de
prensado y sinterización mediando utilización de usuales agentes
antiestáticos y de deslizamiento en forma de polvos, tales como
materiales termoestables (duroplastos).
También es conocido mejorar las propiedades de
deslizamiento de revestimientos deslizantes mediante el recurso de
que se aplica una estructura superficial, que mejora de nuevo las
propiedades hidrófobas del revestimiento. Una dificultad consiste,
no obstante, en que el efecto de la estructura superficial ya no
aparece, cuando esta estructura es dañada por ejemplo por ligeras
influencias mecánicas en el transcurso del uso.
La capacidad para deslizamiento de los esquís es
mejorada también mediante la utilización de ceras especiales, que
usualmente es todavía necesaria también en el caso de esquís
provistos de un revestimiento deslizante. La razón de la
utilización de ceras se encuentra, por un lado, en el hecho de que
ellas mejoran las propiedades hidrófobas del revestimiento
deslizante y, por otro lado, en el hecho de que un polietileno, tal
como casi todos los materiales sintéticos, no modifica
prácticamente su dureza superficial en un intervalo de temperaturas
de desde alrededor de +20 hasta -20ºC, mientras que las
propiedades de deslizamiento de la nieve se modifican de un modo
condicionado por la temperatura. Correspondientemente, se utilizan
unas ceras, que están diseñadas mediante los más diferentes
aditivos para las diferentes temperaturas y los diferentes tipos de
nieves, deseándose a más bajas temperaturas de la nieve una
superficie más dura y en el caso de temperaturas más altas de la
nieve una superficie más blanda. Además de esto, son obtenibles
también unas ceras que, junto al ajuste de la dureza superficial,
forman unas nanoestructuras, que provocan un efecto de loto y por
consiguiente garantizan una superficie totalmente no mojable. No
obstante, la utilización de ceras es costosa y la elección correcta
de una cera es difícil. En la práctica, se deben mantener a
disposición en reserva varias ceras, con el fin de poder reaccionar
de un modo conveniente frente a las diferentes condiciones de
la
nieve.
nieve.
El documento de solicitud de patente
internacional WO 2004/069352 divulga revestimientos deslizantes para
aparatos deportivos de invierno, que están constituidos a base de
una mezcla de dos diferentes polímeros, constituyendo uno de los
polímeros un copolímero a base de propileno y de por lo menos otra
olefina adicional, el cual se compone por lo menos en un 50% de
eslabones de cadena de cadena de entramado, que proceden de los
monómeros de propileno, referido al número total de los eslabones de
cadena de entramado, y constituyendo el otro copolímero un
copolímero a base de etileno y por lo menos otra olefina adicional,
que contiene por lo menos un 50% de eslabones de cadena de
entramado, que proceden de etileno, referido al número total de los
eslabones de la cadena de cadena de entramado. Los revestimientos
deslizantes y respectivamente los aparatos deportivos de invierno,
que se describen en el documento WO 2004/069352, que tienen estos
revestimientos deslizantes, poseen ya excelentes propiedades, en
particular en lo que se refiere a su capacidad para deslizamiento.
No obstante, un experto en la especialidad, en el caso de la
producción de correspondientes aparatos deportivos de invierno con
revestimientos deslizantes está restringido muy grandemente en lo
que se refiere al sistema de copolímeros que se ha de utilizar.
Subsiste por lo tanto una necesidad de
revestimientos deslizantes para aparatos deportivos de invierno y de
aparatos deportivos de invierno, que tengan tales revestimientos
deslizantes, en los cuales el revestimiento deslizante esté
constituido a base de otros polímeros o respectivamente mezclas de
polímeros, y que tengan unas propiedades mecánicas y en particular
unas propiedades de deslizamiento por lo menos igual de buenas pero
preferiblemente todavía mejores, que las de los aparatos deportivos
de invierno o respectivamente los revestimientos deslizantes, que
se conocen a partir del documento WO 2004/069352.
Sorprendentemente, se encontró conforme al
invento que ciertos revestimientos deslizantes para aparatos
deportivos de invierno, que no tienen la mezcla de copolímeros que
se describe en el documento WO 2004/069352, sino que tienen por lo
menos un copolímero (I), que comprende 10% o más de eslabones de
cadena de entramado, que proceden de monómeros de propileno,
referido al número total de los eslabones de cadena de entramado, y
1% en peso o más de eslabones de cadena de entramado, que proceden
de otra olefina distinta, asimismo referido al número total de los
eslabones de cadena de entramado en el copolímero, tienen
sobresalientes propiedades de deslizamiento, que son comparables
con, o incluso superiores a, las del documento WO 2004/069352.
De acuerdo con el invento, el copolímero (I)
tiene preferiblemente una resistencia a la flexión comprendida en
el intervalo de 200 MPa - 3.000 MPa, de manera preferida de 500 MPa
- 3.000 MPa. Los límites inferiores preferidos de la resistencia a
la flexión están situados entre 700 MPa y 900 MPa, y los límites
superiores preferidos de la resistencia a la flexión del copolímero
(I) están situados entre 2.000 MPa y 1.500 MPa. De esta manera se
establecen unos intervalos especialmente preferidos para la
resistencia a la flexión del copolímero (I) de 700 - 2.000 MPa, de
manera más grandemente preferida de 800 - 1.500 MPa, por ejemplo de
aproximadamente 900 MPa, aproximadamente 1.000 MPa o
aproximadamente 1.100 MPa.
Mientras que conforme al invento es
sorprendentemente posible poner a disposición un revestimiento
deslizante que tiene solamente un único copolímero a base de
propileno y de otra olefina adicional, se prefiere conforme al
invento que esté presente todavía por lo menos un copolímero
adicional a base de propileno y de otra olefina adicional, en lo
que sigue designado como copolímero (II). También el copolímero (II)
es un copolímero sobre la base de propileno, de manera tal que el
revestimiento deslizante especialmente preferido conforme al invento
tiene una mezcla de dos copolímeros, ambos de los cuales poseen
unas unidades que proceden del propileno.
Preferiblemente uno de los dos copolímeros tiene
una alta resistencia a la flexión, una alta temperatura de
reblandecimiento y una alta dureza Shore D, y el segundo copolímero
sobre la base de propileno tiene una más baja resistencia a la
flexión, una más baja temperatura de reblandecimiento y una más baja
dureza Shore D.
Conforme al invento, se pone a disposición, por
lo tanto, un revestimiento deslizante para aparatos deportivos de
invierno, que tiene por lo menos un copolímero, que comprende 10% o
más de eslabones de cadena de entramado, que proceden de monómeros
de propeno y por lo menos 1% de eslabones de cadena de entramado,
que proceden de por lo menos otra olefina adicional, y que se
designa como copolímero (I). Conforme al invento se pone a
disposición asimismo un revestimiento deslizante para un aparato
deportivo de invierno, que, junto al copolímero (I), contiene
además por lo menos otro copolímero (II) adicional. El invento se
refiere asimismo a aparatos deportivos de invierno, en particular a
esquís, que están provistos de un revestimiento deslizante de este
tipo.
A diferencia del revestimiento deslizante, que
es conocido a partir del documento WO 2004/069352, el revestimiento
deslizante conforme al invento no contiene ningún copolímero que
tenga 50% o más de eslabones de cadena de entramado, que procedan
de monómeros de etileno, referido al número total de los eslabones
de cadena de entramado.
El copolímero (I) es un copolímero a base de
propileno y de por lo menos otra olefina adicional. El copolímero
(I) contiene de manera preferida por lo menos 10%, de manera más
grandemente preferida por lo menos 30%, de manera todavía más
grandemente preferida por lo menos 50% de eslabones de cadena de
entramado, que proceden de monómeros de propileno, referido al
número total de los eslabones de cadena de entramado. Estos
eslabones de cadena de entramado no constituyen sin embargo más de
un 99% del copolímero, referido al número total de los eslabones de
cadena de entramado. El copolímero (I) tiene de manera preferida de
70 a 99%, de manera todavía más grandemente preferida de 75 a 98%,
en particular de 80 a 95%, por ejemplo alrededor de 90%, de
eslabones de cadena de entramado, que proceden de monómeros de
propileno (en cada caso referido al número total de los eslabones
de cadena de entramado).
El copolímero (I) contiene, además de esto,
todavía unos eslabones de cadena de entramado, que proceden de por
lo menos otra olefina adicional, en particular de etileno o de una
olefina de C_{4}-C_{12}. La proporción de la
otra olefina (o de las otras olefinas) constituye el resto del
copolímero (I) (hasta 100% de los eslabones de cadena de
entramado), de manera tal que en el caso del copolímero (I) se trata
preferentemente de un copolímero de propileno/etileno o de un
copolímero de propileno con una o varias olefinas de
C_{4}-C_{12} o de un copolímero de propileno,
etileno y una o varias olefinas de C_{4}-C_{12}.
De manera preferida, se puede utilizar p.ej. también un terpolímero
de etileno/propileno y un dieno (EPDM) que, junto a propileno y
etileno o respectivamente una olefina de
C_{4}-C_{12}, puede contener también además
dienos tales ciclooctadieno, diciclopentadieno y/o hexadieno.
Asimismo es posible que estén presentes en el copolímero (I)
olefinas o dienos superiores.
En el caso de que el copolímero (I) se emplee en
común con un copolímero (II), se prefiere que el copolímero (I)
tenga una temperatura de reblandecimiento de Vicat más alta, una
resistencia a la flexión más alta y una dureza Shore D más alta que
las del copolímero (II).
Conforme al invento, la resistencia a la flexión
del copolímero (I) es, de manera preferida, por lo menos 50 MPa más
alta que la resistencia a la flexión del copolímero (II), de manera
más grandemente preferida por lo menos 100 Mpa más alta, de manera
todavía más grandemente preferida por lo menos 500 MPa más alta,
p.ej. aproximadamente 900 MPa o 1.000 MPa o 1.100 MPa más alta que
la resistencia a flexión del copolímero (II).
De acuerdo con el invento, la temperatura de
reblandecimiento de Vicat VST/A/50 del copolímero es más alta de
manera preferida en por lo menos 5ºC, de manera más grandemente
preferida en por lo menos 20ºC, de manera todavía más grandemente
preferida en por lo menos 50ºC, p.ej. alrededor de 90ºC o 95ºC más
alta que la temperatura de reblandecimiento de Vicat VST/A/50 del
copolímero (II).
De acuerdo con el invento, la dureza Shore D del
copolímero (I) es más alta de manera preferida en por lo menos 5
unidades, de manera todavía más grandemente preferida en por lo
menos 10 unidades, de manera aún más grandemente preferida en por
lo menos 20 unidades, p.ej. aproximadamente en 30 ó 35 unidades, que
la dureza Shore D del copolímero (II).
La resistencia a la flexión del copolímero (I)
está situada preferentemente en el intervalo de 200 MPa - 3.000
MPa, de manera preferente de 500 MPa - 3.000 MPa. Los valores
límites inferiores preferidos para la resistencia a la flexión
están situados entre 800 MPa y 1.000 MPa. Los valores límites
superiores preferidos para la resistencia a la flexión del
copolímero (I) están situados entre 2.000 MPa y 1.500 MPa. Los
intervalos preferidos de la resistencia a la flexión del copolímero
(I) son por lo tanto de 800 MPa a 2.000 MPa, de manera todavía más
grandemente preferida de 900 MPa a 1.500 MPa, siendo sumamente
preferido en particular un valor de aproximadamente 1.000 MPa.
Es asimismo preferido conforme al invento que el
copolímero (I) tenga una temperatura de reblandecimiento de Vicat
VST/A/50 situada en el intervalo de 80ºC a 250ºC. Los valores
límites inferiores preferidos para la temperatura de
reblandecimiento de Vicat VST/A/50 están situados entre 100ºC y
130ºC. Los valores límites superiores preferidos para la
temperatura de reblandecimiento de Vicat VST/A/50 están situados
entre 200ºC y 170ºC. A partir de esto se establecen los intervalos
más grandemente preferidos para la temperatura de reblandecimiento
de Vicat VST/A/50 del copolímero (I) de 100ºC a 200ºC, de manera
todavía más grandemente preferida de 130 a 170ºC. Es sumamente
preferida una temperatura de reblandecimiento de Vicat VST/A/50 de
aproximadamente 150ºC.
Es asimismo preferido conforme al invento que la
dureza Shore D del copolímero (I) esté situada en el intervalo de
50 a 90. Los límites inferiores preferidos para la dureza Shore D
están situados entre 55 y 60, y los valores límites superiores
preferidos para la dureza Shore D están situados entre 80 y 70. Por
consiguiente, se establece el intervalo grandemente preferido para
la dureza Shore D del copolímero (I) de 55 a 80, de manera todavía
más grandemente preferida de 60 a 70. Es sumamente preferido un
copolímero (I) con una dureza Shore D de aproximadamente
55.
55.
Los copolímeros (I) más grandemente preferidos
conforme al invento son obtenibles comercialmente. En el caso de
que el copolímero (I) no se emplee en mezcla con otro copolímero
adicional, que tenga unas unidades que pueden proceder de monómeros
de propileno, se pueden emplear por ejemplo productos comerciales
tales como Adstif EA648P y Adflex X500F de la entidad Basell. En el
caso de que el copolímero I se emplee en una mezcla con un
copolímero (II) tal como se define seguidamente, se prefiere
conforme al invento por ejemplo el producto Hostalen PP EPD60R
(resistencia a la flexión ISO 178: 1.050 MPa; temperatura de
reblandecimiento de Vicat ISO 306 A/50: 151ºC; dureza Shore D ISO
868: 64) de la entidad Basell.
En el caso de que el copolímero (I) se emplee en
mezcla con un copolímero (II), el copolímero (I) constituye de
manera preferida de 1 a 99% en peso, de manera más grandemente
preferida de 95 a 50% en peso, en particular de 95 a 70% en peso,
p.ej. aproximadamente 90% en peso de la mezcla de los copolímeros
(I) y (II).
En el caso del copolímero (II), se trata
asimismo de un copolímero a base de propileno y de por lo menos otra
olefina adicional, que sin embargo de manera preferida muestra una
resistencia a la flexión, una temperatura de reblandecimiento y una
dureza Shore D que son menores que las del copolímero (I). En lo que
se refiere a la composición del copolímero (II), se puede remitir a
las explicaciones dadas acerca del copolímero (I), pero no
obstante, en la forma de realización especialmente preferida
conforme al invento, en la cual el revestimiento deslizante para
aparatos deportivos de invierno contiene una mezcla de un copolímero
(I) y de un copolímero (II), de manera especialmente preferida la
estructura del copolímero (II) y/o el contenido de comonómeros en
el copolímero (II) son diferentes que en el copolímero (I), con lo
que se obtienen diferentes parámetros en lo que se refiere a la
resistencia a la flexión, a la temperatura de reblandecimiento y a
la dureza Shore D. Por consiguiente, también en el caso del
copolímero (II) se trata de un copolímero de propileno y de por lo
menos otra olefina adicional, en particular de etileno y/o de una
olefina de C_{4}-C_{12}. En el caso del
copolímero (II) se trata de manera preferida de un copolímero de
propileno y etileno o de un copolímero de propileno y de una o
varias olefinas de C_{4}-C_{12} o de un
copolímero de propileno, etileno y de una o varias olefinas de
C_{4}-C_{12}. También el copolímero (II) puede
contener dienos tales como ciclooctadieno, diciclopentadieno y/o
hexadieno. También pueden estar presentes olefinas o dienos
superiores en el copolímero (II).
Se prefiere conforme al invento que la
resistencia a la flexión del copolímero (II) esté situada en el
intervalo de 1 MPa a 500 MPa. Los límites inferiores preferidos
para la resistencia a la flexión del copolímero (II) están entre 10
MPa y 20 MPa, y los límites superiores preferidos para la
resistencia a la flexión del copolímero (II) están entre 200 MPa y
100 MPa. De manera especialmente preferida, la resistencia a la
flexión del copolímero (II) está situada por lo tanto en el
intervalo de 10 MPa a 200 MPa, de manera más grandemente preferida
de 20 MPa a 100 MPa. Es especialmente preferido un copolímero (II)
con una resistencia a la flexión de aproximadamente 30 MPa.
Es preferido conforme al invento asimismo que la
temperatura de reblandecimiento de Vicat VST/A/50 del copolímero
(II) esté situada en el intervalo de 1ºC a 80ºC. Los límites
inferiores preferidos para la temperatura de reblandecimiento de
Vicat VST/A/50 del copolímero (II) están situados entre 30ºC y 40ºC,
y los límites superiores preferidos están situados entre 70ºC y
60ºC. Los intervalos especialmente preferidos de la temperatura de
reblandecimiento de Vicat VST/A/50 para el copolímero (II) se
establecen por consiguiente en 30 a 70ºC y en 40 a 60ºC. En
particular, es preferido un copolímero (II) con una temperatura de
reblandecimiento de Vicat de aproximadamente 55ºC.
Es preferido conforme al invento asimismo que la
dureza Shore D del copolímero (II) esté situada en el intervalo de
1 a 50. Los límites inferiores preferidos de la dureza Shore D están
entre 20 y 25, y los límites superiores preferidos de la dureza
Shore D están entre 35 y 40. Los intervalos especialmente preferidos
para la dureza Shore D del copolímero (II) son por lo tanto de 20 a
40 y de 25 a 35. En particular, es preferido un copolímero, que
tiene una dureza Shore D de aproximadamente 30.
Los copolímeros (II) preferidos, que se pueden
emplear conforme al invento, son obtenibles comercialmente, por
ejemplo el Adflex Q 100 F (resistencia a la flexión ISO 178: 80 MPa;
temperatura de reblandecimiento de Vicat ISO 306 A/50: 55ºC; dureza
Shore D ISO 868: 30) de la entidad Basell.
El copolímero (II) constituye de manera
preferida de 1 a 90% en peso, de manera más grandemente preferida
de 5 a 50% en peso, de manera más grandemente preferida de 5 a 30%
en peso, por ejemplo aproximadamente 10% en peso de la mezcla de
los copolímeros (I) y (II).
Tanto en el caso del copolímero (I) como también
en el del copolímero (II) puede tratarse de copolímeros aleatorios
(en inglés "random"). De manera preferida, no obstante, por lo
menos en el caso del copolímero (I) se trata de un copolímero de
bloques, en el cual los comonómeros habían sido polimerizados
adyacentemente a un bloque de polipropileno. En el caso del
copolímero (II) puede tratarse p.ej. de un copolímero, en el cual
unos bloques de polipropileno se habían unido entre sí a través de
los comonómeros. Las propiedades del copolímero se pueden hacer
variar entonces p.ej. a través de la longitud de los bloques del
polipropileno.
El concepto de "copolímeros", tal como se
utiliza en el marco de esta memoria descriptiva, comprende no
solamente unos copolímeros a base de dos unidades de monómeros,
sino también unos copolímeros que están constituidos por más de dos
diferentes unidades de monómeros, en particular por tres diferentes
unidades de monómeros o por cuatro diferentes unidades de
monómeros. El concepto de "copolímeros", tal como se utiliza en
el presente contexto, comprende por consiguiente en particular
también terpolímeros. El concepto de "olefina", tal como se
utiliza en el presente contexto, incluye compuestos con uno o varios
dobles enlaces, de manera preferida con uno o dos dobles enlaces
(dienos), que de manera preferida contienen no más de 16, de manera
más grandemente preferida no más de 10 átomos de carbono, y que
pueden estar ramificados o sin ramificar.
De manera preferida, la mezcla del copolímero
(I) y del copolímero (II) tiene una resistencia a la flexión
situada en el intervalo de 200 MPa - 3.000 MPa, de manera preferida
de 500 MPa - 3.000 MPa. Los límites inferiores preferidos de la
resistencia a la flexión están situados entre 700 MPa y 900 MPa, y
los limites superiores preferidos de la resistencia a la flexión de
la mezcla de polímeros están situados entre 2.000 MPa y 1.500 MPa.
Por consiguiente, se establecen unos intervalos especialmente
preferidos para la resistencia a la flexión de la mezcla de un
copolímero (I) y de un copolímero (II) de 700 a 2.000 MPa, de manera
más grandemente preferida de 800 a 1.500 MPa. Es especialmente
preferido que la mezcla tenga una resistencia a la flexión de
aproximadamente 1.000 MPa.
La utilización de una mezcla de un copolímero
(I) y de copolímero (II) permite un ajuste fino (en alemán
"feintuning") de las propiedades del revestimiento deslizante,
que de esta manera se puede ajustar especialmente bien a
determinados requisitos, lo cual no es posible en el caso de la
utilización de solamente el copolímero (I).
La temperatura de reblandecimiento de Vicat
VST/A/50 de la mezcla de los dos copolímeros está situada
preferiblemente en el intervalo de 80ºC a 250ºC. Los límites
inferiores preferidos para la temperatura de reblandecimiento de
Vicat VST/A/50 están situados entre 100ºC y 110ºC, y los límites
superiores preferidos están situados entre 200ºC y 170ºC. Los
intervalos especialmente preferidos de la temperatura de
reblandecimiento de Vicat VST/A/50 de la mezcla de los dos
copolímeros son por lo tanto de 100 a 200ºC, de manera más
grandemente preferida de 110 a 150ºC, p.ej. de 130ºC.
De manera preferida, la dureza Shore D de la
mezcla de los dos copolímeros está situada en el intervalo de 50 a
90. Los límites inferiores preferidos para la dureza Shore D están
situados entre 55 y 60, y los límites superiores preferidos están
situados entre 80 y 70. Por consiguiente, se establecen unos
intervalos especialmente preferidos para la dureza Shore D de la
mezcla de los dos copolímeros de 55 a 80 y de 60 a 70. Es
especialmente preferida una mezcla de copolímeros con una dureza
Shore D de aproximadamente 67.
Los copolímeros empleados conforme al invento
son obtenibles comercialmente o se pueden producir por un experto
en la especialidad basándose en unos pocos experimentos rutinarios.
En particular, es válido que la resistencia a la flexión, la dureza
Shore D y la temperatura de reblandecimiento de Vicat pueden ser
disminuidas, en particular en el caso de copolímeros con un bloque
de polipropileno, mediante el recurso de que se disminuye el
contenido de propileno en el copolímero. Por lo tanto, en la forma
de realización del invento, en la que se emplea una mezcla de un
copolímero (I) y de un copolímero (II), los copolímeros (I) tienen
por regla general un contenido de unidades de propileno que es más
alto que el de los copolímeros (II). El modo de cómo se pueden
preparar copolímeros con los correspondientes parámetros pertenece
sin embargo a los conocimientos generales en la especialidad de un
químico especializado en polímeros.
Unos correspondientes copolímeros son obtenibles
sin embargo también por ejemplo de las entidades Basell y Exxon, así
como Borealis.
Conforme al invento, como una temperatura de
reblandecimiento se entiende siempre una temperatura de
reblandecimiento de Vicat, que había sido determinada de acuerdo
con la norma ISO 306:2004. Como lo demuestra esta norma ISO, hay
cuatro procedimientos para la determinación de la temperatura de
reblandecimiento de Vicat de materiales termoplásticos, a saber un
procedimiento A50, en el que se utilizan una fuerza de 10 N y una
velocidad de calentamiento de 50ºC por hora, un procedimiento B50,
en el que se utilizan una fuerza de 50 N y una velocidad de
calentamiento de 50ºC por hora, un procedimiento A120, en el que se
utilizan una fuerza de 10 N y una velocidad de calentamiento de
120ºC por hora, y un procedimiento B120, en el que se utilizan una
fuerza de 50 N y una velocidad de calentamiento de 120ºC. Conforme
al invento, todas las temperaturas de reblandecimiento de Vicat se
determinaron de acuerdo con el procedimiento A50, es decir mediando
utilización de una fuerza de 10 N y de una velocidad de
calentamiento de 50ºC por hora. Para más detalles acerca del
procedimiento se remite a la correspondiente norma ISO.
Conforme al invento, las resistencias a la
flexión se determinaron de acuerdo con la norma ISO 178:2001, es
decir la resistencia a la flexión de una carga por flexión en 3
puntos a 23ºC. Para más detalles acerca de la determinación se
remite a la correspondiente norma ISO.
Conforme al invento, la dureza Shore se
determina de acuerdo con la norma ISO 868:2003. La norma ISO
868:2003 define dos métodos para la determinación de la dureza
Shore, del tipo A, que está previsto para materiales más blandos, y
del tipo B, que está previsto para materiales más duros. En
principio la dureza Shore se mide con una punta de prueba. La
medida de la dureza es la profundidad de penetración, siendo
aplicada la fuerza a través de un resorte calibrado. Se mide
durante 3 segundos (s) a la temperatura ambiente (23ºC). Conforme
al invento, de acuerdo con el procedimiento D (o respectivamente la
escala D) se mide para materiales de trabajo más duros, mediando
utilización de un cono (aguja con una punta redondeada, R = 0,1 mm).
Acerca de detalles del procedimiento se remite a la correspondiente
norma ISO.
De manera ventajosa, el copolímero o
respectivamente la mezcla de copolímeros contiene, para la
producción del revestimiento deslizante conforme al invento, además
uno o varios agentes de deslizamiento de por sí conocidos, que son
apropiados para polipropilenos. Si es que están presentes unos
agentes de deslizamiento, ellos están presentes de manera preferida
en una proporción de 0,1 a 30% en peso o de 5 a 30% en peso, de
manera más grandemente preferida en una proporción de 0,5 a 10% en
peso o de 1 a 10% en peso, p.ej. en una proporción de
aproximadamente 1% en peso o de aproximadamente 3% en peso,
referida al peso total del copolímero (I) o bien eventualmente de
la mezcla de un copolímero (I) y de un copolímero (II). De manera
especialmente preferida, se utiliza un agente de deslizamiento, en
cuyo caso se trata de un agente de deslizamiento hidrófobo usual,
p.ej. sobre la base de ácidos grasos primarios o secundarios
estables frente a altas temperaturas, tales como aminas de ácidos
grasos primarios, o se trata de ésteres de ácidos carboxílicos. Es
especialmente preferida también una mezcla de un agente de
deslizamiento sobre la base de ácidos grasos primarios, estables
frente a altas temperaturas, con uno o varios ésteres de ácidos
carboxílicos. Usuales productos comerciales son los productos
Hecoslip 103 PO y Hecoslip 114 PP de la entidad Hecoplast GmbH
(Iserlohn, Alemania). De manera especialmente preferida, se emplea
una mezcla de un ácido graso primario estable frente a altas
temperaturas y de un éster de ácido carboxílico en una relación de
aproximadamente 1:2.
Además, los revestimientos deslizantes conformes
al invento pueden contener todavía unos usuales agentes
antiestáticos, en particular los aditivos antiestáticos conocidos
para polipropilenos, tales como ésteres de ácidos carboxílicos.
Tales agentes antiestáticos, en el caso de que ellos estén
presentes, se presentan de manera preferida en una proporción de
0,1 a 30% en peso o de 5 a 30% en peso, de manera más grandemente
preferida de 0,5 a 10% en peso, por ejemplo en una proporción de
aproximadamente 1% en peso, referida al peso total del copolímero I
o bien eventualmente de la mezcla de un copolímero (I) y de un
copolímero (II).
Además, los revestimientos deslizantes conformes
al invento pueden contener todavía usuales agentes de nucleación,
en particular agentes de nucleación habituales para polipropilenos.
Los agentes de nucleación son unos compuestos formadores de núcleos
tales como benzoato de sodio, que fueron presentados por primera vez
en los años 60 y que son obtenibles p.ej. de la entidad Henkel KGaA
(Düsseldorf, Alemania) o de la entidad Hecoplast GmbH (Iserlohn,
Alemania). Son preferidos conforme al invento ciertos agentes de
nucleación orgánicos, tales como agentes de nucleación sobre la
base de azúcares, tales como acetales de sorbitol. Un producto
comercial preferido es el producto Heconuk 484 PP de la entidad
Hecoplast. Tales agentes de nucleación, en el caso de que estén
presentes, se presentan de manera preferida en una proporción de 0,1
a 30% en peso, de manera más grandemente preferida de 0,5 a 10% en
peso, por ejemplo en una proporción de aproximadamente 2% en peso,
referida al peso del copolímero (I).
En una forma preferida de realización del
invento, los revestimientos deslizantes conformes al invento
contienen tanto por lo menos un agente de nucleación que se ha
definido precedentemente como por lo menos un agente de
deslizamiento que se ha definido precedentemente, en cada caso en
las proporciones preferidas que precedentemente se indican. Es
preferido también que el agente de deslizamiento esté fijado total o
parcialmente al agente de nucleación. En el caso de que esté
presente un agente de nucleación, se emplean como agente de
deslizamiento preferiblemente ácidos grasos primarios y/o ácidos
grasos secundarios, de manera preferida con una proporción de 1 a
90% en peso, referida al peso total del agente de nucleación, de
manera más grandemente preferida con una proporción de 1 a 10% en
peso, referida al peso total del agente de nucleación, en particular
con una proporción de aproximadamente 7% en peso, referida al peso
total del agente de nucleación.
En la forma preferida de realización, en la cual
el revestimiento deslizante contiene tanto un agente de nucleación
como también un agente de deslizamiento, que eventualmente está
fijado o (de manera preferida) fijado parcialmente al agente de
nucleación, como agente de deslizamiento se emplea de manera
especialmente preferida una mezcla de un ácido graso primario
estable frente a altas temperaturas y de un éster de ácido
carboxílico en una relación de aproximadamente 1:10.
También pueden estar presentes en el
revestimiento deslizante conforme al invento otras usuales
sustancias aditivas, tales como sustancias aditivas destinadas al
mejoramiento de las propiedades hidrófobas y antiestáticas o de la
estabilidad frente a las condiciones atmosféricas y a la resistencia
a los rasguños, pudiendo mencionarse en particular ciertos
compuestos de silicio, en particular ciertos compuestos inorgánicos
de silicio tales como dióxido de silicio, anhídrido de ácido
maleico, negro de carbono y flúor o respectivamente hidrocarburos
fluorados. Eventualmente están presentes asimismo pigmentos tales
como TiO_{2}. Las proporciones más apropiadas de tales sustancias
aditivas se pueden determinar con facilidad mediante ensayos
rutinarios, y cada sustancia aditiva, que está presente, lo está de
manera preferida en una proporción de 0,05 a 3% en peso, de manera
más grandemente preferida de 0,1 a 2% en peso, en cada caso referido
al peso del copolímero (I) o respectivamente de la mezcla del
copolímero (I) y del copolímero (II). Son especialmente preferidos
unos revestimientos deslizantes conformes al invento, que contienen
un agente de deslizamiento, un agente de nucleación, un compuesto de
silicio y anhídrido de ácido maleico.
De manera especialmente preferida, en el caso
del compuesto de silicio se trata de un ácido silícico pirógeno,
hidrófobo, que se presenta en forma de nanopartículas. Las
nanopartículas tienen de manera preferida una superficie según BET
(norma DIN 66131) situada en el intervalo de 80 a 300 m^{2}/g, de
manera más preferida en el intervalo de 110 a 260 m^{2}/g, p.ej.
de 160 m^{2}/g \pm 25 m^{2}/g. Tales productos son obtenibles
por ejemplo bajo la denominación Aerosil de la entidad Degussa. Se
prefiere especialmente conforme al invento el producto Aerosil
R8200.
El anhídrido de ácido maleico sirve como agente
de hidrofugación, pero también como mediador de adherencia para las
nanopartículas. También el anhídrido de ácido maleico es obtenible
comercialmente; en los Ejemplos se empleó el producto Exxelor de la
entidad Exxon Mobil, pero evidentemente se pueden utilizar también
otros anhídridos de ácido maleico.
Además, al revestimiento deslizante se le pueden
haber añadido usuales agentes fotoprotectores, en particular
sistemas fotoprotectores para poliolefinas y de manera especialmente
preferida sistemas fotoprotectores para un polipropileno. Tales
sistemas fotoprotectores son conocidos en el estado de la técnica.
Por ejemplo, se trata de unos sistemas sobre la base de aminas
impedidas estéricamente, y como producto especial se puede
mencionar el concentrado de protección frente a la luz HALS Hecostab
372 de la entidad Hecoplast.
En el caso de que el esquí esté previsto para
aplicaciones de alto rendimiento, por ejemplo para carreras, se
pueden aplicar de un modo usual impregnaciones especiales, que se
pueden fijar de manera preferida a un polipropileno, y que mejoran
a corto plazo las propiedades hidrófobas y antiestáticas, y que
refuerzan adicionalmente a la dureza superficial. Aquí se puede
mencionar una mezcla de un isopropanol fluorado y de agua.
De modo sorprendente se encontró que el
copolímero (I), eventualmente en mezcla con un copolímero (II) y
eventualmente con otras sustancias aditivas como se definen
precedentemente, se puede elaborar mediante un sencillo
procedimiento de extrusión para formar una lámina, que es apropiada
de una manera especialmente sobresaliente como revestimiento
deslizante para aparatos deportivos de invierno, y en particular
para esquís y tablas de nieve. El revestimiento modifica su dureza
en un intervalo de temperaturas de +20 a -20ºC, de tal manera que se
vuelve más duro con una temperatura decreciente, lo que constituye
un efecto que hasta ahora solamente se podía conseguir mediante la
utilización de ceras.
Los revestimientos deslizantes conforme al
invento muestran, además de ello, una excelente tenacidad al impacto
con entalladura y una excelente resistencia mecánica, que es
comparable con la de revestimientos deslizantes sobre la base de un
polietileno, por lo menos en lo que se refiere a los requisitos que
se establecen para aparatos deportivos de invierno.
Los copolímeros o respectivamente las mezclas de
copolímeros para la producción de los revestimientos deslizantes
conformes al invento se pueden elaborar de un modo usual. Una
ventaja especial de los copolímeros o respectivamente de las
mezclas de copolímeros se encuentra en el hecho de que se pueden
conformar mediante usuales procedimientos de extrusión, por ejemplo
mediante procedimientos de extrusión de láminas planas, para dar
revestimientos deslizantes. Los procedimientos de compresión y
sinterización, necesarios en los casos de otros polímeros, tales
como los de PE-UHMW, no son necesarios conforme al
invento. La elaboración se puede efectuar por lo tanto, conforme al
invento, en usuales extrusores de un solo husillo y de dos husillos,
en particular en extrusores de husillos con tres zonas, con una
parte de mezcladura, preferiblemente en extrusores de dos husillos y
tres zonas, que están engranados, con una parte de mezcladura. Las
herramientas de extrusión son conocidas para un experto en la
especialidad, y aquí se pueden mencionar como ejemplos las usuales
herramientas de vigas o de planchas de ropa. Para la calibración se
pueden utilizar usuales instalaciones de laminación de calandria o
de alisamiento, en particular las denominadas instalaciones de
"chill-roll" (de laminación con cilindro colado
en coquilla).
También es ventajoso conforme al invento aplicar
sobre el revestimiento deslizante una estructura superficial, que
provoque una mojabilidad lo más pequeña que sea posible.
Sorprendentemente, se encontró que, en el caso del revestimiento
deslizante conforme al invento, sobre el que se había aplicado de
una manera usual una estructura superficial, se disminuye de manera
especialmente grande la mojabilidad, por lo que también sin la
utilización de una cera aparece un efecto de loto.
Una ventaja adicional conforme al invento se
establece en este contexto mediante el hecho de que el copolímero
de propileno tiene un denominado "efecto de memoria", que
aparece cuando la estructura superficial se aplica todavía por
debajo del límite de congelación molecular. Mediante el efecto de
memoria, la estructura superficial se restablece por sí misma, en
el caso de que hubiera sido dañada ligeramente mediante acciones
mecánicas.
La estructura superficial se coloca sobre el
revestimiento deslizante de la misma manera que es conocida en el
caso de esquís, por ejemplo mediante la utilización de rodillos
laminadores alisadores provistos de una estructura superficial. Tal
como precedentemente se ha mencionado, se prefiere que la estructura
superficial se aplique sobre el revestimiento deslizante antes del
punto de congelación molecular.
El revestimiento deslizante conforme al invento
tiene por regla general un grosor de 0,1 a 10 mm, preferiblemente
de 0,5 a 5 mm, en particular de aproximadamente 1 mm.
El revestimiento deslizante conforme al invento
se puede colocar de una manera usual adosado a aparatos deportivos
de invierno, en particular esquís o tablas de nieve. En este caso se
prefiere especialmente aplicar sobre el aparato deportivo de
invierno el revestimiento deslizante con pegamentos apropiados,
p.ej. los corrientes pegamentos termofusibles (del inglés hot melt)
o con un material sintético adhesivo por fusión, tal como p.ej. una
resina de poliamida o un copolímero de etileno y acetato de vinilo,
o sus modificaciones. Sin embargo, el revestimiento deslizante
puede ser unido con el aparato también de otro modo conocido. Antes
de la aplicación, el aparato deportivo de invierno, en particular
el esquí o la tabla de nieve, se puede haber sometido a un
tratamiento previo usual, tales como cepillado, tratamiento con
chorros de arena, desengrasado, ataque químico o decapado, y el
revestimiento deslizante se puede haber sometido a un usual
tratamiento superficial, tal como p.ej. un tratamiento en corona,
un tratamiento a la llama, un tratamiento con un imprimador o una
ducha de ozono.
Los siguientes Ejemplos explican el invento.
Mezcla: 90 kg de Hostalen PP EPD60R, 10 kg de
Adflex Q 100F, 2 kg de Heconuk 484PP, 2 kg de Hecostab 372, 1 kg de
Hecoslip 103PO, 1 kg de anhídrido de ácido maleico Exxelor, 2 kg de
Aerosil R8200.
Mezcla: 100 kg de Adstif EA 648P, 2 kg de
Heconuk 484PP, 2 kg de Hecostab 372, 1 kg de Hecoslip 103PO, 1
kg de anhídrido de ácido maleico Exxelor, 2 kg de Aerosil R8200.
Los componentes precedentemente indicados de las
mezclas se reunieron y mezclaron en cada caso durante 30 minutos en
un mezclador usual. A continuación las mezclas se extrudieron en
cada caso en una instalación de láminas planas con un extrusor de
un solo husillo y tres zonas de la marca Colin con una instalación
chill-roll con un laminador alisador, para dar una
lámina con un grosor de 1 mm. El tratamiento superficial se efectuó
con una habitual instalación de amolado de esquís de la marca
Montana.
Ejemplo de
ensayo
A partir de los productos de los Ejemplos 1 y 2
se amolaron unas pequeñas plaquitas de muestra (de 5 cm x 5 cm) con
un papel abrasivo que tenía un tamaño de granos de aproximadamente 8
\mum y con una pasta abrasiva que tenía un tamaño de partículas
de aproximadamente 100 nm, con lo que se confirió un efecto de loto
a la superficie del revestimiento deslizante. Después de haber
separado por lavado los residuos de amolado, se obtuvo una
superficie de lámina extremadamente apta para el deslizamiento,
sobre la cual las gotas de agua rodaban en forma de esferas.
Al enfriar la lámina, se mostró un gran aumento
de la dureza superficial, y al calentarla, se mostró una disminución
de la dureza superficial.
Las láminas se aplicaron de una manera conocida
sobre un esquí y sobre una tabla de nieve mediante la utilización
de un usual pegamento. Después de ello, estos aparatos deportivos de
invierno se hicieron mover como prueba en los casos de nieve
húmeda, de nieve fría y seca así como de nieve artificial, con el
fin de llevar a cabo en la práctica un ensayo de deslizamiento
cualitativo. Como referencia sirvieron esquís y tablas de nieve,
que se habían provisto de los revestimientos sinterizados de
PE-UHMW de la marca P-TEX,
obtenibles comercialmente, que tienen la calidad más alta. Los
revestimientos de referencia fueron provistos, en la misma
instalación de amolado antes mencionada, con el mismo cuadro de
amolado que los aparatos a ensayar, y se prepararon de una manera
profesional, tal como es usual para el uso en carreras, con
apropiadas ceras para la respectiva temperatura de la nieve.
En comparación, los aparatos deportivos de
invierno con los nuevos revestimientos conformes al invento no se
manifestaron como inferiores de ninguna de las maneras a los
aparatos habituales. Al contrario, especialmente en el caso de una
nieve húmeda, los productos conformes al invento se manifestaron
como ligeramente superiores a los revestimientos sinterizados.
En lo sucesivo, el revestimiento conforme al
invento del Ejemplo 1, arriba descrito, se designa como FX SmartBase
NANO, y el del Ejemplo 2 se designa como FX SmartBase NANO B.
Para el análisis cuantitativo se utilizó la
siguiente estructura de ensayo, que hace posible una comparación
objetiva de las propiedades de deslizamiento de los nuevos
revestimientos FX SmartBase NANO y NANO B conformes al invento,
con las de revestimientos de referencia encerados. La estructura se
muestra en la Figura 1.
En un ángulo de inclinación \alpha a base de
nieve, definido en un plano inclinado, un patín con el revestimiento
que se ha de ensayar debe de resbalar hacia abajo como superficie
de movimiento. El patín es retenido al comienzo por un imán. Si
éste se suelta, comienza el cronometrado y el patín recorre en este
caso tres barreras luminosas (L1, L2,
L3).
L3).
En este caso, en la primera distancia x1 (5,5
cm) desde el imán hasta L1 se registra el primer período de tiempo
t1. A continuación de esto, en la segunda distancia x2 (50 cm) hasta
la barrera luminosa L2 se registra el segundo período de tiempo t2
y, finalmente, en la tercera distancia x3 (50 cm) hasta la barrera
luminosa L3 se registra el tercer período de tiempo t3.
Para la regulación se utilizó un ordenador
central CPU de la entidad Jetter Modelo nano b.
El imán era un imán eléctrico de la entidad IBS
con una tensión eléctrica de entrada de 24 V.
Como barreras luminosas se escogieron unas
barreras luminosas de IR (infrarrojos) de la entidad IDEC con un
alcance de 80 cm y un período de tiempo de reacción de 1 ms
(milisegundo).
Se compararon unas muestras de revestimientos
con un área de 80 cm^{2} en los casos de nieve templada y fría de
los FX SmartBase NANO y NANO B con la el revestimiento de
referencia P-Tex, que se había preparado con una
cera apropiada referido a las respectivas condiciones de la
nieve.
Todas las muestras fueron provistas, en una
máquina amoladora de la entidad Montana de acuerdo con el
procedimiento de Crystal Glide Finish, de la misma estructura
completa que se muestra en la Figura 2.
Para los ensayos en nieve templada y
respectivamente húmeda se utilizó, a una temperatura de la nieve de
-2ºC y a una temperatura del aire de +2ºC, la cera Eclipse EC1 High
Fluor +8º... -3ºC de la entidad Star SkiWax.
Para los ensayos en nieve fría y seca se
utilizó, a una temperatura de la nieve de -6ºC y a una temperatura
del aire de -4ºC, la cera Eclipse EC2 High Fluor 0º...... -10ºC
de la entidad Star SkiWax.
Sobre las muestras de P-Tex se
aplicó la cera con una plancha enceradora de la entidad TOKO.
Después de esto, las muestras se enfriaron a la temperatura
ambiente durante dos horas. La cera se peló con una cuchilla
peladora de la entidad TOKO. A continuación de esto, se eliminó de
nuevo por cepillado la estructura amolada con un cepillo
estructurado de la entidad TOKO.
Los revestimientos FX SmartBase NANO y NANO B
no fueron encerados.
Los revestimientos fueron montados con cinta
adhesiva por las dos caras y con conexiones roscadas sobre el
patín.
Después de esto el patín, con el revestimiento
montado, se pesó.
Como balanza sirvió una balanza de precisión con
una exactitud de un gramo, de la entidad Soehnle modelo 8048
cyber.
\global\parskip0.930000\baselineskip
Luego, la cubeta, sobre cuyo fondo estaba
situado un césped artificial para la mejor adherencia de la nieve,
se llenó con nieve y se retiró ésta con una regla, de manera tal que
resultó una superficie plana. Antes de cada carrera, sobre la pista
de ensayo se esparció nuevamente nieve y luego se retiró de nuevo
esta nieve.
A continuación de esto, el patín se colocó sobre
la guía y se condujo sin contacto con el suelo junto al imán.
El imán fue disparado y se efectuaron las
mediciones junto a las barreras luminosas. Para cada revestimiento
se llevaron a cabo diez carreras y se promediaron los períodos de
tiempo resultantes de las diez carreras.
A continuación, los tiempos promediados se
compararon entre sí y se calculó la velocidad promedia.
Todos los patines con un revestimiento montado
tenían el mismo peso, que era de 339 g. El ángulo de inclinación
\alpha fue en todos los ensayos de 15º, lo cual corresponde a un
gradiente de 25,88%.
\vskip1.000000\baselineskip
\vskip1.000000\baselineskip
\vskip1.000000\baselineskip
Velocidad: v = x/t
con:
- \quad
- v: velocidad media,
- \quad
- x: tramo
- \quad
- t: tiempo necesario para x,
se establece para:
- FX SmartBase NANO:
- v = 0,932 m/s
- FX SmartBase NANO B:
- v = 0,899 m/s
- P-Tex + EC1:
- v = 0,767 m/s.
\global\parskip1.000000\baselineskip
Por consiguiente, en un tramo de puesta en
marcha de 105,5 cm en el caso de la nieve húmeda ensayada el FX
SmartBase NANO es más rápido en un 17,7% y el FX SmartBase NANO B es
más rápido en un 14,7%. El resultado se muestra en la Figura 3.
Velocidad: v = x/t
con:
- \quad
- v: velocidad media,
- \quad
- x: tramo
- \quad
- t: tiempo necesario para x,
se establece para:
- FX SmartBase NANO:
- v = 0,890 m/s
- FX SmartBase NANO B
- v = 0,875 m/s
- P-Tex + EC2:
- v = 0,826 m/s.
Por consiguiente, en un tramo de puesta en
marcha de 105,5 cm el FX SmartBase NANO es más rápido en un 7,19% y
el FXSmartBase NANO B es más rápido en un 5,6%. El resultado se
representa en la Figura 4.
Claims (22)
1. Revestimiento deslizante para un aparato
deportivo de invierno, que comprende un copolímero (I) que tiene
10% o más de eslabones de cadena de entramado, que proceden de
monómeros de propileno, referido al número total de los eslabones
de cadena de entramado del copolímero (I) y 1% o más de eslabones de
cadena de entramado, que proceden de otra olefina distinta,
referido al número total de los eslabones de cadena de entramado del
copolímero (I), no teniendo el revestimiento deslizante ningún
copolímero, que comprenda 50% o más de eslabones de cadena de
entramado, que procedan de monómeros de etileno, referido al número
total de los eslabones de cadena de entramado del copolímero.
2. Revestimiento deslizante de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado porque el revestimiento
deslizante, aparte del copolímero (I) no tiene ningún otro
copolímero, que contenga eslabones de cadena de entramado, que
procedan de propileno.
3. Revestimiento deslizante de acuerdo con la
reivindicación 1, que comprende una mezcla de un copolímero (I) y
de un copolímero (II), siendo el copolímero (I) y el copolímero (II)
copolímeros a base de propileno y de por lo menos otra olefina
adicional, y estando el copolímero (I) definido como en la
reivindicación 1, y siendo la resistencia a la flexión del
copolímero (I) por lo menos más alta en 50 MPa que la resistencia a
la flexión del copolímero (II), siendo la temperatura de
reblandecimiento de Vicat del copolímero (I) por lo menos 5ºC más
alta que la temperatura de reblandecimiento de Vicat del copolímero
(II), y estando situada la dureza Shore D del copolímero (I) por lo
menos 5 unidades por encima de la dureza Shore D del copolímero.
4. Revestimiento deslizante de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el
copolímero (I) tiene una resistencia a la flexión situada en el
intervalo de 200 MPa - 3.000 MPa, una temperatura de
reblandecimiento de Vicat VST/A/50 situada en el intervalo de 80ºC a
250ºC y una dureza Shore D situada en el intervalo de 50 a 90, y el
copolímero (II), en el caso de que esté presente, es un copolímero a
base de propileno y de por lo menos otra olefina adicional, que
tiene una resistencia a la flexión situada en el intervalo de 1 MPa
a 500 MPa, una temperatura de reblandecimiento de Vicat VST/A/50
situada en el intervalo de 1ºC a 80ºC y una dureza Shore D situada
en el intervalo de 1 a 50.
5. Revestimiento deslizante de acuerdo con la
reivindicación 4, caracterizado porque el copolímero (I)
tiene una resistencia a la flexión situada en el intervalo de 500
MPa a 3.000 MPa.
6. Revestimiento deslizante de acuerdo con una
de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque el
copolímero (II) está presente en una proporción de 5 a 50% en
peso, referida al peso total del copolímero (I) y del copolímero
(II).
7. Revestimiento deslizante de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el
revestimiento deslizante comprende además todavía uno o varios
agentes de deslizamiento.
8. Revestimiento deslizante de acuerdo con la
reivindicación 7, caracterizado porque el agente de
deslizamiento o respectivamente los agentes de deslizamiento está o
están contenido(s) en una proporción de 0,5 a 30% en peso,
referida al peso total del copolímero (I) o bien eventualmente de la
mezcla de un copolímero (I) y de un copolímero (II).
9. Revestimiento deslizante de acuerdo con la
reivindicación 7 u 8, caracterizado porque está comprendido
un agente de deslizamiento, que se selecciona entre un ácido graso
primario o secundario que es estable frente a altas temperaturas,
un éster de un ácido carboxílico, y mezclas de ellos.
10. Revestimiento deslizante de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el
revestimiento deslizante comprende además todavía un agente de
nucleación.
11. Revestimiento deslizante de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el
revestimiento deslizante contiene además una o más otras sustancias
aditivas adicionales, seleccionadas entre aditivos antiestáticos,
aditivos para el mejoramiento de las propiedades hidrófobas,
aditivos para el mejoramiento de la estabilidad frente a las
condiciones atmosféricas, aditivos para el mejoramiento de la
resistencia a los rasguños, y pigmentos.
12. Revestimiento deslizante de acuerdo con la
reivindicación 11, caracterizado porque la mezcla contiene
un compuesto de silicio y/o anhídrido de ácido maleico.
13. Revestimiento deslizante de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque el
copolímero (I) es un copolímero de propileno/etileno o un
terpolímero EPDM.
14. Revestimiento deslizante de acuerdo con la
reivindicación 13, caracterizado porque el copolímero (I) es
un copolímero de propileno/etileno, con 70 a 99% de eslabones de
cadena de entramado, que proceden de monómeros de propileno, y con
1 a 30% en peso de eslabones de cadena de entramado, que proceden de
monómeros de etileno, en cada caso referidos al número total de los
eslabones de cadena de entramado.
15. Revestimiento deslizante de acuerdo con una
de las reivindicaciones 3 a 14, caracterizado porque el
copolímero (II) es un copolímero a base de propileno y de una
olefina superior con 4 a 10 átomos de carbono, o un terpolímero a
base de propileno, etileno y de una olefina con 4 a 10 átomos de
carbono.
16. Revestimiento deslizante de acuerdo con la
reivindicación 15, caracterizado porque la olefina con 4 a
10 átomos de carbono es octeno.
17. Revestimiento deslizante de acuerdo con una
de las reivindicaciones 3 a 16, caracterizado porque la
resistencia a la flexión del copolímero (I) es por lo menos 500 MPa
más alta que la resistencia a la flexión del copolímero (II), la
temperatura de reblandecimiento de Vicat del copolímero (I) es por
lo menos 50ºC más alta que la temperatura de reblandecimiento de
Vicat del copolímero (II), y la dureza Shore D del copolímero (I) es
por lo menos 20 unidades más alta que la dureza Shore D del
copolímero (II).
18. Revestimiento deslizante de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 17, caracterizado porque el
copolímero (I) tiene una resistencia a la flexión situada en el
intervalo de 800 a 2.000 MPa, una temperatura de reblandecimiento
de Vicat VST/A/50 situada en el intervalo de 100ºC a 200ºC y una
dureza Shore D situada en el intervalo de 55 a 80, y el copolímero
(II), en el caso de que esté presente, tiene una resistencia a la
flexión situada en el intervalo de 10 MPa a 200 MPa, una
temperatura de reblandecimiento de Vicat VST/A/50 situada en el
intervalo de 30ºC a 70ºC y una dureza Shore D situada en el
intervalo de 20 a 40.
19. Revestimiento deslizante de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 18, caracterizado porque tiene
una estructura superficial que había sido aplicada antes del punto
de congelación molecular.
20. Procedimiento para la producción de un
revestimiento deslizante de acuerdo con una de las reivindicaciones
1 a 19, caracterizado porque una mezcla de un copolímero (I),
eventualmente de un copolímero (II) y eventualmente de otros
componentes, como se definen de una de las reivindicaciones 1 a 17,
se extrude con un procedimiento de extrusión de láminas planas para
formar una lámina, sobre la cual eventualmente a continuación se
aplica una estructura superficial antes del punto de congelación
molecular.
21. Aparato deportivo de invierno,
caracterizado porque tiene un revestimiento deslizante de
acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 19.
22. Aparato deportivo de invierno de acuerdo
con la reivindicación 21, caracterizado porque es un esquí o
una tabla de nieve.
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