JP2008288119A - 高電圧機器モジュール - Google Patents
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Abstract
【解決手段】高電圧回路の一部に組み込まれた電磁継電器2と、高電圧回路の一部を構成する高電圧バスバー3と、電磁継電器2を駆動するための低電圧電流が流れる低電圧バスバー4と、これらを搭載する電気絶縁性の筐体5とを有する高電圧機器モジュール1。高電圧バスバー3と低電圧バスバー4とは、筐体5における互いに反対側の面に分けて配線されている。電磁継電器2の各端子21は、高電圧バスバー3及び低電圧バスバー4に対して、それぞれ溶接されている。
【選択図】図1
Description
そして、電磁継電器92の各端子921は、高電圧バスバー93及び低電圧バスバー94にそれぞれ設けた接続用コネクタ931、941に挿嵌される(特許文献1参照)。これにより、電磁継電器92は、高電圧バスバー93及び低電圧バスバー94に対して着脱可能になっている。
なお、高電圧機器モジュール9には、レジスタ96等の電子部品も配されており、その端子961も、高電圧バスバー93の接続用コネクタ931に挿嵌される。
なお、図7は、高電圧バスバー93及び低電圧バスバー94を筐体95に組付ける前の状態を示しており、同図の矢印C方向に向かって高電圧バスバー93及び低電圧バスバー94を筐体95に組付け、接続用コネクタ931、941を電磁継電器92やレジスタ96の端子921、961と嵌合させることにより、高電圧機器モジュール9を得る。
このように、筐体95における同じ面側に高電圧バスバー93と低電圧バスバー94とが集中して配設されると、設計自由度が大きく制限されると共に、高電圧機器モジュール9の小型化が困難となる。
上記高電圧バスバーと上記低電圧バスバーとは、上記筐体における互いに反対側の面に分けて配線されており、
上記電磁継電器の各端子は、上記高電圧バスバー及び上記低電圧バスバーに対して、それぞれ溶接されていることを特徴とする高電圧機器モジュールにある(請求項1)。
上記高電圧機器モジュールにおいては、上記高電圧バスバーと上記低電圧バスバーとが、上記筐体における互いに反対側の面に分けて配線されている。そのため、高電圧バスバーと低電圧バスバーとの間の互いの絶縁は筐体自体によって確保することができる。それ故、高電圧バスバーと低電圧バスバーとの線間距離等を考慮する必要が特になく、高電圧バスバーと低電圧バスバーとを筐体における同じ面に配線する場合に比べて、大幅な筐体の小型化が可能となる。また、高電圧バスバー及び低電圧バスバーの配線自由度が大きくなるため、高電圧バスバー及び低電圧バスバーの入力端子や出力端子の配置の自由度が高くなる。
また、上記高電圧機器モジュールは、上記電磁継電器と共に他の電子部品を搭載することもできる。この場合、上記他の電子部品の端子も、高電圧バスバー或いは低電圧バスバーに対して溶接されていることが好ましい。
この場合には、高電圧バスバー及び低電圧バスバーの接続端子部と、電磁継電器の端子との溶接を、容易に行うことができる。即ち、筐体における共通の面に高電圧バスバー及び低電圧バスバーの接続端子部が配置されるため、溶接を同じ方向から行うことができ、作業性が向上する。また、これらの接続端子部が電磁継電器の本体の配されていない側の筐体の面に配されているため、電磁継電器の本体が溶接作業の邪魔になることもない。
この場合には、溶接時における発熱を小さくすることができるため、電磁継電器への熱負荷を抑制することができる。
本例の高電圧機器モジュール1は、高電圧回路10の一部に組み込まれた電磁継電器2と、高電圧回路10の一部を構成する高電圧バスバー3と、電磁継電器2を駆動するための低電圧電流が流れる低電圧バスバー4と、これらを搭載する電気絶縁性の筐体5とを有する。なお、図1においては、電磁継電器2等の電子部品の端子の記載は省略してある。
また、筐体5は樹脂成形体からなり、図4に示すごとく、適宜、電磁継電器2の端子21等を挿通するための貫通孔53を形成してなる。
また、高電圧バスバー3及び低電圧バスバー4の接続端子部31、41は、筐体5における電磁継電器2の本体20が配される側と反対の面(裏側面52)において、電磁継電器2の端子21と溶接されている。この溶接は、レーザー溶接による。
また、第2の電磁継電器202は、直列接続された電流センサ12を介してバッテリ6の負極に接続されている。
また、インバータ7は、正極側電力線71と負極側電力線72との間にコンデンサ73を接続している。
そして、図3、図4に示すごとく、電磁継電器2の高電圧側の端子211、レジスタ11の端子111、及び電流センサ12の端子121は、いずれも高電圧バスバー3の接続端子部31にそれぞれ溶接されている。
また、図2、図4に示すごとく、電磁継電器2の低電圧側の端子212は、低電圧バスバー4の接続端子部41にそれぞれ溶接されている。
また、図2に示すごとく、低電圧バスバー4は、制御部101との接続部であるコネクタ43に接続されている。
まず、自動車の起動時における信号を受けて、制御部101からの駆動信号によって、第2の電磁継電器202と第3の電磁継電器203をオンの状態とする。これにより、バッテリ6の高電圧電流は、第3の電磁継電器203とレジスタ11とを経由してインバータ7のコンデンサ73に流れ、コンデンサ73が充電される。このとき、高電圧電流は、レジスタ11を介してコンデンサ73に流れるため、電流の突入時に大電流が流れることを防ぐことができる。
このように、大電流の突入を防ぎつつ、徐々にコンデンサ73を充電していく。
その後、第1の電磁継電器201をオンして、バッテリ6とインバータ7との間の配電のために、常時導通状態を維持する。
まず、筐体5に対して、表側面51から低電圧バスバー4を組付ける。このとき、図4に示すごとく、低電圧バスバー4の接続端子部41を、筐体5に形成した貫通孔53に挿通する。
次いで、筐体5の表側面51の所定の位置に、電磁継電器2、レジスタ11、電流センサ12をそれぞれ取付ける。このとき、電磁継電器2、レジスタ11、電流センサ12の各端子21、111、121を、筐体5の貫通孔53に挿通する。
次いで、筐体5の裏側面52に、高電圧バスバー3を組付ける。
また、低電圧バスバー4の接続端子部41と電磁継電器2の端子21等とも、同様の方法にて互いにレーザー溶接する。
次いで、筐体5の裏側面52において、高電圧バスバー3等を覆うように、樹脂カバーを組付ける(図示略)。
以上により、高電圧機器モジュール1を得る。
上記高電圧機器モジュール1においては、高電圧バスバー3と低電圧バスバー4とが、筐体5における互いに反対側の面に分けて配線されている。そのため、高電圧バスバー3と低電圧バスバー4との間の互いの絶縁は筐体5自体によって確保することができる。それ故、高電圧バスバー3と低電圧バスバー4との線間距離等を考慮する必要が特になく、高電圧バスバー3と低電圧バスバー4とを筐体5における同じ面に配線する場合に比べて、大幅な筐体5の小型化が可能となる。また、高電圧バスバー3及び低電圧バスバー4の配線自由度が大きくなるため、高電圧バスバー3及び低電圧バスバー4の入力端子331、43や出力端子332の配置の自由度が高くなる。
10 高電圧回路
2 電磁継電器
201 第1の電磁継電器
202 第2の電磁継電器
203 第3の電磁継電器
21 端子
3 高電圧バスバー
31 接続端子部
4 低電圧バスバー
41 接続端子部
5 筐体
Claims (3)
- 高電圧回路の一部に組み込まれた電磁継電器と、上記高電圧回路の一部を構成する高電圧バスバーと、上記電磁継電器を駆動するための低電圧電流が流れる低電圧バスバーと、これらを搭載する電気絶縁性の筐体とを有する高電圧機器モジュールであって、
上記高電圧バスバーと上記低電圧バスバーとは、上記筐体における互いに反対側の面に分けて配線されており、
上記電磁継電器の各端子は、上記高電圧バスバー及び上記低電圧バスバーに対して、それぞれ溶接されていることを特徴とする高電圧機器モジュール。 - 請求項1において、上記高電圧バスバー及び上記低電圧バスバーの接続端子部は、上記筐体における上記電磁継電器の本体が配される側と反対の面において、上記電磁継電器の端子と溶接されていることを特徴とする高電圧機器モジュール。
- 請求項1又は2において、上記高電圧バスバー及び上記低電圧バスバーの接続端子部と、上記電磁継電器の端子とは、レーザー溶接によって接続されていることを特徴とする高電圧機器モジュール。
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