JP2008149756A

JP2008149756A - Seat device for vehicle

Info

Publication number: JP2008149756A
Application number: JP2006336859A
Authority: JP
Inventors: Kazuhide Sumita; 和英住田; Minoru Toyoda; 稔豊田
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 2006-12-14
Filing date: 2006-12-14
Publication date: 2008-07-03

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To appropriately improve the interior environment of a cabin in which an occupant is seated in a front row seat disposed on a floor panel of the cabin or a back row seat positioned in the rear of the front row seat by adjusting the positional relation between the front row seat and the back row seat. <P>SOLUTION: In this vehicle, the front row seat and the back row seat are disposed on the floor panel of the cabin, and the back row seat is composed of a plurality of split seats provided side by side in the vehicle width direction. The seat device for the vehicle is equipped with a lift up mechanism 11 for lifting the split seats 5 obliquely upward according to its forward movement, forward/rearward movement regulating means having lock levers 17, 22 for regulating a forward/rearward movement of the split seats 5, and a regulation releasing means such as operation levers 19, 20 for releasing the movement regulated state of the split seats 5 caused by the forward/rearward movement regulating means when a predetermined condition is satisfied. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、車室のフロアパネル上に配設された車両用シート装置に関するものである。 The present invention relates to a vehicle seat device disposed on a floor panel of a passenger compartment.

従来、下記特許文献１に示されるように、乗員が着座するシートクッションと、このシートクッションの後端部に配置され、かつリクライニング機構によって傾倒可能に支持されたシートバックと、このシートバックの上端部に設けられて乗員の頭部を支持するヘッドレストとを備えた車両において、シートクッションとシートバックとを相対回転可能に連結し、シートバックの後傾時にシートバックの傾倒角度に応じてシートクッションの後部を上方かつ後方へ変位させる連結手段を備えた車両用シート構造が知られている。
特開２００６−１６０２１７号公報 Conventionally, as shown in Patent Document 1 below, a seat cushion on which an occupant is seated, a seat back that is disposed at a rear end portion of the seat cushion and is tiltably supported by a reclining mechanism, and an upper end of the seat back In a vehicle provided with a headrest that is provided at a portion and supports the head of an occupant, the seat cushion and the seat back are connected to each other so as to be relatively rotatable, and the seat cushion according to the tilt angle of the seat back when the seat back is tilted backward 2. Description of the Related Art A vehicle seat structure provided with connecting means that displaces a rear portion upward and rearward is known.
JP 2006-160217 A

上記特許文献１に開示された車両用シート構造では、シートバックを後傾させると、その傾倒角度に応じてシートクッションの後部が連結手段によって上方かつ後方へと変位されるため、乗員のトルソー角度の中心位置であるヒップポイントがシートバックの傾倒中心へと引き寄せられ、両者間の車両前後方向に対する軸間距離が縮まり、シートバックの後傾時に、ヘッドレストと乗員の頭部との位置ずれが減少または解消されるとともに、乗員の背中がシートバックの前面上を摺動して乗員の衣服が捲れ上がるといった現象も抑制または解消されるという利点がある。しかし、上記のようにシートバックの傾倒角度に応じてシートクッションの後部を変位させるように構成した場合においても、車室のフロアパネル上に配設された前列シートと、その後方側に位置する後列シートとの位置関係を調節することができず、後列シートに着座した乗員の車室内環境を適正に向上させることが望まれていた。 In the vehicle seat structure disclosed in Patent Document 1 above, when the seat back is tilted backward, the rear portion of the seat cushion is displaced upward and backward by the connecting means in accordance with the tilt angle. The hip point, which is the center position of the seat, is drawn toward the center of tilting the seat back, the distance between the two in the longitudinal direction of the vehicle between the two is reduced, and the displacement between the headrest and the occupant's head decreases when the seat back is tilted backward In addition, there is an advantage that a phenomenon in which the occupant's clothes are rolled up by sliding the occupant's back on the front surface of the seat back is suppressed or eliminated. However, even when the rear portion of the seat cushion is displaced according to the tilt angle of the seat back as described above, the front row seat disposed on the floor panel of the passenger compartment and the rear side thereof are positioned. The positional relationship with the rear row seat cannot be adjusted, and it has been desired to appropriately improve the passenger compartment environment of the passenger seated on the rear row seat.

本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、車室のフロアパネル上に配設された前列シートと、その後方側に位置する後列シートとの位置関係を調節して、これらのシートに着座した乗員の車室内環境を適正に向上させることができる車両用シート装置を提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the above problems, and adjusts the positional relationship between the front row seats disposed on the floor panel of the passenger compartment and the rear row seats located on the rear side thereof. An object of the present invention is to provide a vehicle seat device capable of appropriately improving the passenger compartment environment of a passenger seated on the seat.

請求項１に係る発明は、車室のフロアパネル上に前列シートと後列シートとが配設されるとともに、後列シートが車幅方向に併設された複数の分割シートにより構成された車両において、後列シートを構成する分割シートの少なくとも一つを前後移動可能に支持するとともに、この分割シートを、その前方移動に応じて斜め上方へリフトアップさせるリフトアップ機構と、上記分割シートの前後移動を規制する前後移動規制手段と、所定条件の成立時に上記前後移動規制手段による分割シートの移動規制状態を解除する規制解除手段とを備えたものである。 The invention according to claim 1 is a vehicle in which a front row seat and a rear row seat are disposed on a floor panel of a passenger compartment, and the rear row seat is configured by a plurality of divided seats arranged side by side in the vehicle width direction. At least one of the divided sheets constituting the sheet is supported so as to be movable back and forth, and a lift-up mechanism that lifts the divided sheet obliquely upward according to the forward movement thereof, and restricts the forward and backward movement of the divided sheet. The forward / backward movement restricting means and the restriction releasing means for releasing the movement restriction state of the divided sheets by the forward / backward movement restricting means when a predetermined condition is satisfied.

請求項２に係る発明は、上記請求項１に記載の車両用シート装置において、上記規制解除手段が、分割シートに着座した状態にあるか否かを検出する乗員検出手段を有し、この乗員検出手段により分割シートに乗員が着座した状態にないことが確認された場合に、上記前後移動規制手段による分割シートの移動規制状態を解除するように構成されたものである。 According to a second aspect of the present invention, in the vehicle seat device according to the first aspect of the present invention, the restriction release means includes occupant detection means for detecting whether or not the restriction release means is seated on the divided seat. When the detection means confirms that no occupant is seated on the divided sheet, the movement restriction state of the divided sheet by the front-rear movement restriction means is canceled.

請求項３に係る発明は、上記請求項１または２に記載の車両用シート装置において、上記規制解除手段が、分割シートの下方に配設された操作レバーを有し、この操作レバーの操作に応じて上記前後移動規制手段による分割シートの移動規制状態を解除するように構成されたものである。 According to a third aspect of the present invention, in the vehicle seat device according to the first or second aspect, the restriction release means has an operation lever disposed below the split sheet, and the operation lever can be operated. Accordingly, the movement restriction state of the divided sheets by the front / rear movement restriction means is released.

請求項４に係る発明は、上記請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用シート装置において、上記規制解除手段が、後列シートから所定距離だけ後方側に配設された遠隔操作レバーを有し、この遠隔操作レバーの操作に応じて上記前後移動規制手段による分割シートの移動規制状態を解除するように構成されたものである。 According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle seat device according to any one of the first to third aspects, the restriction release means is a remote control lever disposed on the rear side by a predetermined distance from the rear row seat. And the movement restriction state of the divided sheets by the front-rear movement restriction means is canceled according to the operation of the remote control lever.

請求項５に係る発明は、上記請求項１〜４のいずれか１項に記載の車両用シート装置において、上記リフトアップ機構が、前上がりに傾斜した状態で設置されたリフトアップレールを具備し、このリフトアップレールに沿って上記後列シートの分割シートがスライド可能に支持されたものである。 According to a fifth aspect of the present invention, in the vehicle seat device according to any one of the first to fourth aspects, the lift-up mechanism includes a lift-up rail installed in a state where the lift-up mechanism is inclined forward. The divided sheets of the rear row sheet are slidably supported along the lift-up rail.

請求項６に係る発明は、上記請求項１〜５のいずれか１項に記載の車両用シート装置において、後列シートを構成する複数の分割シートのうち車幅方向の側端部に位置する分割シートが、上記リフトアップ機構により移動可能に支持されたものである。 The invention according to claim 6 is the vehicle seat device according to any one of claims 1 to 5, wherein among the plurality of divided sheets constituting the rear row seat, the division is located at the side end in the vehicle width direction. The seat is movably supported by the lift-up mechanism.

請求項７に係る発明は、上記請求項６に記載の車両用シート装置において、前列シートが運転席と助手席とにより構成されるとともに、運転席の後方に位置する後列シートの分割シートが上記リフトアップ機構により移動可能に支持されたものである。 The invention according to claim 7 is the vehicle seat device according to claim 6, wherein the front row seat is configured by a driver seat and a passenger seat, and the rear seat seat divided seat is located behind the driver seat. It is supported movably by a lift-up mechanism.

請求項１に係る発明では、通常時に前後移動規制手段により分割シートの前後移動を規制し、乗員の意図に反して分割シートが前後移動するのを防止することができるとともに、所定条件の成立時に上記前後移動規制手段による分割シートの移動規制状態を解除し、上記リフトアップ機構により分割シートを支持しつつ前後移動させて前部上方のリフトアップ位置に移動させる等により、上記前列シートと、後列シートの分割シートとの位置関係を調節して車室内環境を効果的に向上させることができる。 In the invention according to claim 1, the forward / backward movement of the divided sheet is restricted by the forward / backward movement restricting means at the normal time to prevent the divided sheet from moving back and forth against the occupant's intention, and when the predetermined condition is satisfied. The front row seat and the rear row are released by releasing the movement restriction state of the divided sheets by the front / rear movement restricting means, moving the front / rear to the lift-up position above the front portion while supporting the divided sheets by the lift-up mechanism, and the like. The vehicle interior environment can be effectively improved by adjusting the positional relationship of the seats with the divided seats.

請求項２に係る発明では、乗員検出手段によって分割シートに乗員が着座した状態にないという条件が成立したことが確認された場合に、上記前後移動規制手段による分割シートの移動規制状態を解除するように構成したため、分割シートに乗員が着座した状態で、この分割シートが前後移動するという事態の発生を確実に防止して、乗員が違和感を受けたり、安全性が損なわれたりするのを効果的に防止できるという利点がある。 In the invention according to claim 2, when it is confirmed by the occupant detection means that the condition that the occupant is not seated on the divided seat is satisfied, the movement restriction state of the divided seat by the longitudinal movement restricting means is released. With this configuration, it is possible to reliably prevent the situation where the split seat moves back and forth in the state where the occupant is seated on the split seat, and to prevent the occupant from feeling uncomfortable or impairing safety. There is an advantage that can be prevented.

請求項３に係る発明では、通常時に分割シートの前後移動を前後移動規制手段により防止しつつ、必要時に分割シートの下方に配設された操作レバーを操作して分割シートの移動規制状態を解除することにより、分割シートを前後移動させて前列シートとの位置関係を調節して車室内環境を効果的に向上させることができる。 In the invention according to claim 3, the movement restriction state of the divided sheet is released by operating the operation lever disposed below the divided sheet when necessary while preventing the forward / backward movement of the divided sheet by the forward / backward movement restricting means. By doing so, the vehicle interior environment can be effectively improved by moving the divided seats back and forth to adjust the positional relationship with the front row seats.

請求項４に係る発明では、上記規制解除手段を構成する遠隔操作レバーが子供のいたずら等によって操作されるという事態の発生を効果的に防止しつつ、上記分割シートの前後移動時における安全性を確認した上で、上記遠隔操作レバーを操作して分割シートの移動規制状態を解除することにより、この分割シートを前後移動させて前列シートとの位置関係を調節できるという利点がある。 In the invention according to claim 4, while effectively preventing the occurrence of a situation in which the remote control lever constituting the restriction release means is operated by a child's mischief or the like, the safety at the time of forward and backward movement of the divided sheet is improved. After confirming, the remote control lever is operated to release the movement restriction state of the divided sheets, so that there is an advantage that the divided sheets can be moved back and forth to adjust the positional relationship with the front row sheets.

請求項５に係る発明では、前上がりの傾斜状態で設置されたリフトアップレールに沿って上記後列シートを構成する分割シートを前後移動させることにより、簡単かつ軽量な構造で、上記前列シートと、後列シートの分割シートとの位置関係を容易かつ適正に調節できるという利点がある。 In the invention according to claim 5, by moving the divided sheets constituting the rear row seats back and forth along the lift-up rails installed in an upwardly inclined state, the front row seats with a simple and lightweight structure, There is an advantage that the positional relationship between the rear row sheets and the divided sheets can be easily and appropriately adjusted.

請求項６に係る発明では、上記後列シートを構成する複数の分割シートのうち車幅方向の側端部に位置する分割シートの一方または両方を上記リフトアップ機構により移動可能に支持したため、このリフトアップ機構により支持された上記分割シートが車体の前部上方側に移動した場合においても、この分割シートに着座した乗員の着座状態が不安定になるのを防止できるという利点がある。 In the invention according to claim 6, since one or both of the divided sheets positioned at the side end in the vehicle width direction among the plurality of divided sheets constituting the rear row seat are supported by the lift-up mechanism, the lift Even when the divided seat supported by the up mechanism moves to the upper front side of the vehicle body, there is an advantage that it is possible to prevent the seating state of the passenger seated on the divided seat from becoming unstable.

請求項７に係る発明では、運転席の後方に位置する後列シートの分割シートを上記リフトアップ機構により移動可能に支持したため、必要に応じて上記分割シートを後方の通常位置から前部上方のリフトアップ位置にスライド変位させる等により、例えばこの分割シートに着座した子供の顔を運転席に着座した大人の顔に近付けて両者の間におけるコミュニケーションの向上を図ることができるとともに、上記運転席に着座した運転者に遮られることなくその後方の分割シートに着座した乗員の前方視界を確保することができるため、車室内環境を効果的に向上させることが可能である等の利点がある。 In the invention according to claim 7, since the divided seat of the rear row seat located behind the driver's seat is movably supported by the lift-up mechanism, the divided seat is lifted from the rear normal position to the front upper portion as necessary. For example, by sliding and moving to the up position, for example, the face of a child seated on this split seat can be brought closer to the face of an adult seated on the driver's seat to improve communication between the two and Since the front view of the occupant seated on the rear split seat can be ensured without being blocked by the driver, there is an advantage that the vehicle cabin environment can be effectively improved.

図１および図２は、本発明の実施形態に係る車両用シート装置を備えた車両の車室内構造をしている。この車室内の前部には、運転席１および助手席２からなる前列シート３が配設されるとともに、その後方側には、車幅方向に併設された左右の分割シート４，５とその間に配設された細幅の分割シート６とからなる後列シート７が配設されている。上記運転席１および助手席２は、それぞれフロアパネル８上に設けられた左右一対のシートスライドレール９に沿って車体の前後方向にスライド可能に支持されている。 1 and 2 show the vehicle interior structure of a vehicle provided with a vehicle seat device according to an embodiment of the present invention. A front row seat 3 including a driver's seat 1 and a passenger seat 2 is disposed in the front portion of the vehicle interior, and on the rear side thereof, left and right divided seats 4 and 5 provided in the vehicle width direction and a space therebetween. A rear row sheet 7 composed of a narrow divided sheet 6 disposed on the rear side is disposed. The driver seat 1 and the passenger seat 2 are supported so as to be slidable in the front-rear direction of the vehicle body along a pair of left and right seat slide rails 9 provided on the floor panel 8, respectively.

上記後列シート７を構成する複数の分割シート４〜６は、フロアパネル８の後部において上方にキックアップしたリヤフロアパネル８ａ上に設置されている。上記複数の分割シート４〜６のうち、運転席１の後方側に配設された分割シート、つまり車幅方向の右側端部に位置する分割シート５は、そのシートクッション１０がリフトアップ機構１１によって車体の前後方向に移動可能に支持されるとともに、その前方移動に応じて斜め上方にリフトアップするように構成されている。 The plurality of divided sheets 4 to 6 constituting the rear row seat 7 are installed on the rear floor panel 8a kicked up at the rear portion of the floor panel 8. Among the plurality of divided sheets 4 to 6, a divided sheet disposed on the rear side of the driver's seat 1, that is, a divided sheet 5 positioned at the right end in the vehicle width direction has a seat cushion 10 having a lift-up mechanism 11. Is supported so as to be movable in the front-rear direction of the vehicle body, and is lifted obliquely upward in accordance with the forward movement thereof.

上記リフトアップ機構１１は、図３〜図６に示すように、リヤフロアパネル８ａ上に設けられた左右一対のリフトアップレール１２と、上記分割シート５のシートクッション１０から下方に突設されるとともに上記リフトアップレール１２に沿ってスライド自在に支持された左右一対のスライド部材１３とを有している。上記リフトアップレール１２の前端部が、所定の高さを有するフロントバー１４上に設置されるとともに、上記リフトアップレール１２の後端部が、フロントバー１４に比べて高さの低いリヤブラケット１５を介して上記リヤフロアパネル８ａ上に設置されることにより、上記リフトアップレール１２が前上がりに傾斜した状態で設置されている。そして、上記分割シート５は、後述するように、スライド部材１３がリフトアップレール１２の後方部に位置した通常位置から車体の前方側にスライド変位することにより、前方のリフトアップ位置に上昇するように構成されている。 As shown in FIGS. 3 to 6, the lift-up mechanism 11 protrudes downward from a pair of left and right lift-up rails 12 provided on the rear floor panel 8 a and the seat cushion 10 of the divided seat 5. A pair of left and right slide members 13 are slidably supported along the lift-up rail 12. The front end portion of the lift up rail 12 is installed on a front bar 14 having a predetermined height, and the rear end portion of the lift up rail 12 is lower in height than the front bar 14. Is installed on the rear floor panel 8a, so that the lift-up rail 12 is installed in a state where it is inclined upward. Then, as will be described later, the split sheet 5 is lifted to the front lift-up position by sliding the slide member 13 from the normal position located at the rear part of the lift-up rail 12 to the front side of the vehicle body. It is configured.

上記スライド部材１３には、リフトアップレール１２の側面に一定間隔で形成された多数の係合孔１６の一つに選択的に係合されることにより、所望の位置で分割シート５をロックしてその前後移動を規制する第１ロックレバー１７と、この第１ロックレバー１７を上記係合孔１６に係合させる方向に付勢する付勢手段（図示せず）とからなる第１前後移動規制手段が設けられるとともに、上記第１ロックレバー１７に接続された動力伝達ケーブル１８の駆動ワイヤを引っ張る方向に駆動して第１ロックレバー１７による分割シート５の移動規制状態を解除する操作レバー１９からなる規制解除手段がシートクッション１０の前部下方に配設されている。 The slide member 13 is selectively engaged with one of a plurality of engagement holes 16 formed at regular intervals on the side surface of the lift-up rail 12 to lock the divided sheet 5 at a desired position. The first forward / backward movement is made up of a first lock lever 17 that restricts the forward / backward movement of the lever and an urging means (not shown) that urges the first lock lever 17 in a direction to engage the engagement hole 16. An operation lever 19 that is provided with restriction means and that releases the movement restriction state of the divided sheet 5 by the first lock lever 17 by driving the drive wire of the power transmission cable 18 connected to the first lock lever 17 in the pulling direction. The restriction release means is arranged below the front part of the seat cushion 10.

上記操作レバー１９を揺動操作すると、その駆動力が動力伝達ケーブル１８の駆動ワイヤを介して上記第１ロックレバー１７に伝達され、この第１ロックレバー１７が、上記付勢手段の付勢力に抗して図６の矢印Ａに示す方向に回転駆動されることにより、第１ロックレバー１７の先端係止部が上記係合孔１６に係合されたロック位置から、この係合孔１６から離間したロック解除位置に変位し、これに応じて上記分割シート５をリフトアップレール１２に沿って前後移動させることが許容されるようになっている。 When the operation lever 19 is swung, the driving force is transmitted to the first lock lever 17 via the drive wire of the power transmission cable 18, and the first lock lever 17 is applied to the urging force of the urging means. 6 is rotated in the direction indicated by the arrow A in FIG. 6, so that the front end locking portion of the first lock lever 17 is moved from the engagement hole 16 from the locked position where it is engaged with the engagement hole 16. It is allowed to move to the separated unlocking position and to move the divided sheet 5 back and forth along the lift-up rail 12 in accordance with this displacement.

また、車室の後方に設けられた後部荷室の側面には、図７に示すように、上記第１ロックレバー１７を遠隔操作する遠隔操作レバー２０からなる規制解除手段が、レバー設置用の凹部２０ａ内に設けられるとともに、その駆動力を第１ロックレバー１７に伝達する動力伝達ケーブル２１の駆動ワイヤが上記遠隔操作レバー２０に接続されている。そして、車両の後部ドア（図示せず）を開放した状態で、車両後方の後列シート７から離れた位置で上記遠隔操作レバー２０を操作することによっても、上記第１ロックレバー１７の先端係止部が上記係合孔１６に係合されたロック位置から、この係合孔１６から離間したロック解除位置に変位するように上記第１ロックレバー１７が回転駆動され、この第１ロックレバー１７による上記分割シート５の移動規制状態が解除されるようになっている。 Further, as shown in FIG. 7, on the side surface of the rear cargo compartment provided at the rear of the passenger compartment, a restriction release means comprising a remote control lever 20 for remotely operating the first lock lever 17 is provided for lever installation. A drive wire of a power transmission cable 21 that is provided in the recess 20 a and transmits the driving force to the first lock lever 17 is connected to the remote control lever 20. Further, when the rear door (not shown) of the vehicle is opened and the remote control lever 20 is operated at a position away from the rear row seat 7 at the rear of the vehicle, the front end locking of the first lock lever 17 is also achieved. The first lock lever 17 is rotationally driven so that the portion is displaced from the lock position engaged with the engagement hole 16 to the lock release position separated from the engagement hole 16, and the first lock lever 17 The movement restriction state of the divided sheet 5 is released.

さらに、上記リフトアップレール１２には、図３および図４に示すように、分割シート５のスライド部材１３に形成された上記係合孔１６の一つに選択的に係合されることにより、分割シート５の前後移動を規制する第２ロックレバー２２と、この第２ロックレバー２２を上記係合孔１６に係合させる方向に付勢する付勢手段（図示せず）とからなる第２前後移動規制手段が、上記第１ロックレバー１７に隣接した位置に設けられている。 Further, as shown in FIGS. 3 and 4, the lift-up rail 12 is selectively engaged with one of the engagement holes 16 formed in the slide member 13 of the divided sheet 5. A second lock lever 22 that restricts the forward / backward movement of the divided sheet 5 and a biasing means (not shown) that biases the second lock lever 22 in a direction to engage the engagement hole 16. A forward / backward movement restricting means is provided at a position adjacent to the first lock lever 17.

また、図６に示すように、上記分割シート５のシートクッション１０内には、乗員の着座時に作用する押圧力の有無に応じて揺動変位する乗員検知レバー２３からなる乗員検知手段が配設され、この乗員検知レバー２３と、その駆動力を上記第２ロックレバー２２に伝達する動力伝達ケーブル２４とにより、分割シート５に乗員が着座した状態にあるという条件が成立したことが確認された場合に、上記第２ロックレバー２２による分割シート５の移動規制状態を解除する規制解除手段が構成されている。 Further, as shown in FIG. 6, in the seat cushion 10 of the divided seat 5, occupant detection means comprising an occupant detection lever 23 that swings and displaces depending on the presence or absence of pressing force acting when the occupant is seated. The occupant detection lever 23 and the power transmission cable 24 that transmits the driving force to the second lock lever 22 are confirmed to satisfy the condition that the occupant is seated on the split seat 5. In this case, restriction release means for releasing the movement restriction state of the divided sheet 5 by the second lock lever 22 is configured.

すなわち、上記乗員検知レバー２３は、分割シート５のシートクッション１０に乗員が腰を掛けたときに、図６の仮想線に示すように上方位置にある先端部が、乗員の体重に応じて矢印Ｂに示すように下方に押圧されることにより、図６の実線で示す状態に回動変位するように構成されている。また、上記分割シート５に着座した乗員が、シートクッション１０から腰を上げると、上記乗員検知レバー２３の先端部を下方に押圧する圧力がなくなるため、シートクッション１０の復元力、もしくは図外の付勢手段の付勢力に応じ、上記乗員検知レバー２３の先端部が上昇して元の位置に復帰することにより、上記分割シート５に乗員が着座しているか否かが検知されるようになっている。 That is, when the occupant sits on the seat cushion 10 of the split seat 5, the occupant detection lever 23 has an upper end at an upper position as shown by an imaginary line in FIG. 6 according to the weight of the occupant. When it is pressed downward as shown in B, it is configured to be rotationally displaced in the state shown by the solid line in FIG. Further, when the occupant seated on the split seat 5 sits up from the seat cushion 10, there is no pressure to press the front end of the occupant detection lever 23 downward. Depending on the urging force of the urging means, the tip of the occupant detection lever 23 rises and returns to its original position, so that whether or not an occupant is seated on the divided seat 5 is detected. ing.

そして、上記分割シート５に乗員が非着していない状態では、図６の仮想線で示すように、乗員検知レバー２３の先端部が上昇位置に復帰し、その駆動力が上記動力伝達ケーブル２４の駆動ワイヤを介して第２ロックレバー２２に伝達されることにより、その先端係止部が上記係合孔１６から離間する方向に上記第２ロックレバー２２が回転駆動され、この第２ロックレバー２２による上記分割シート５の移動規制状態が解除されるようになっている。この状態で操作レバー１９または遠隔操作レバー２０による規制解除操作が行われるのに応じ、分割シート５のスライド部材１３を前後移動させることが許容されることになる。 Then, in a state in which no occupant is attached to the split sheet 5, as shown by the phantom line in FIG. 6, the tip of the occupant detection lever 23 returns to the raised position, and the driving force thereof is the power transmission cable 24. Is transmitted to the second lock lever 22 via the drive wire, so that the second lock lever 22 is rotationally driven in a direction in which the distal end locking portion is separated from the engagement hole 16, and the second lock lever. The movement restriction state of the divided sheet 5 by 22 is released. In this state, the slide member 13 of the divided sheet 5 is allowed to move back and forth in response to the restriction release operation performed by the operation lever 19 or the remote operation lever 20.

これに対して上記分割シート５に乗員が着座した状態にある場合には、乗員の体重に応じて乗員検知レバー２３の先端部が下降した位置に保持されることにより、上記第２ロックレバー２２の先端部が付勢手段の付勢力に応じて上記係合孔１６の一つに係合されたロック状態となる。この状態で、上記操作レバー１９または遠隔操作レバー２０を揺動操作して第１ロックレバー１７をロック解除位置に回動変位させた場合においても、上記第２ロックレバー２２よる分割シート５の移動規制状態が維持され、分割シート５の前後移動が許容されることはなく、分割シート５の移動が規制されるようになっている。 On the other hand, when the occupant is seated on the split seat 5, the tip of the occupant detection lever 23 is held at the lowered position in accordance with the weight of the occupant, whereby the second lock lever 22 is retained. The leading end portion of the engagement portion is brought into a locked state in which it is engaged with one of the engagement holes 16 in accordance with the urging force of the urging means. In this state, even when the operation lever 19 or the remote operation lever 20 is swung to move the first lock lever 17 to the unlock position, the split sheet 5 is moved by the second lock lever 22. The restricted state is maintained, the forward / backward movement of the divided sheet 5 is not allowed, and the movement of the divided sheet 5 is restricted.

また、上記リヤフロアパネル８ａ上に設置されたフロントバー１４と、左右のスライド部材１３の後端部同士を互いに連結するように設置されたリヤバー２５との間には、このリヤバー２５をフロントバー１４側（前方）に引っ張ることにより、上記リフトアップレール１２に沿って分割シート５のシートクッション１０を車体の前部上方側に付勢する左右一対の引張ばねからなるアシスト機構２６と、上記リフトアップ機構１１により支持された上記分割シート５が前後移動する際にその急激な移動を規制するオイルダンパー等からなる緩衝手段２７とが設けられている。 Further, between the front bar 14 installed on the rear floor panel 8a and the rear bar 25 installed so as to connect the rear ends of the left and right slide members 13 to each other, the rear bar 25 is connected to the front bar 14. An assist mechanism 26 composed of a pair of left and right tension springs for urging the seat cushion 10 of the split seat 5 toward the upper front side of the vehicle body along the lift-up rail 12 by pulling it sideward (forward), and the lift-up A buffering means 27 made of an oil damper or the like is provided that restricts the rapid movement of the divided sheet 5 supported by the mechanism 11 when it moves back and forth.

上記アシスト機構２６は、分割シート５に乗員が着座していない状態で上記操作レバー１９または遠隔操作レバー２０による規制解除操作が行われた場合に、上記分割シート５を、その自重に抗して後方の通常位置から前方のリフトアップ位置まで、リフトアップレール１２に沿って車体の前方側にスライド変位させ得るように、その付勢力が設定されている。このアシスト機構２６の付勢力に応じて前方のリフトアップ位置に移動した分割シート５を後方の通常位置、またはこの通常位置と上記リフトアップ位置との中間位置等に移動させる際には、分割シート５に乗員が着座していない状態で、上記操作レバー１９または遠隔操作レバー２０による規制解除操作を行うとともに、乗員の手動操作で上記分割シート５のシートクッション１０を、上記アシスト機構２６の付勢力に抗してリフトアップレール１２に沿って車体の後方側にスライド変位させることにより、上記通常位置等に変位させるように構成されている。 The assist mechanism 26 causes the split sheet 5 to resist its own weight when the restriction release operation is performed by the operation lever 19 or the remote control lever 20 with no occupant seated on the split sheet 5. The biasing force is set so that it can be slid to the front side of the vehicle body along the lift-up rail 12 from the normal rear position to the front lift-up position. When the divided sheet 5 moved to the front lift-up position according to the urging force of the assist mechanism 26 is moved to the rear normal position, or an intermediate position between the normal position and the lift-up position, the divided sheet In a state where no occupant is seated on 5, the restriction release operation is performed by the operation lever 19 or the remote operation lever 20, and the urging force of the assist mechanism 26 is applied to the seat cushion 10 of the divided seat 5 by the occupant's manual operation. Against this, it is configured to be displaced to the normal position or the like by being slid along the lift-up rail 12 to the rear side of the vehicle body.

また、上記緩衝手段２７は、分割シート５を後方の通常位置から前方のリフトアップ位置に前進させる際の初期段階、または分割シート５を前方のリフトアップ位置から後方の通常位置に後退させる際の初期段階では、上記分割シート５を大きな抵抗で規制することなく、上記前後移動の終期段階で大きな抵抗を付与して分割シート５の急激な移動を規制するように、その抵抗力が設定されている。 Further, the buffer means 27 is an initial stage when the divided sheet 5 is advanced from the rear normal position to the front lift-up position, or when the divided sheet 5 is moved backward from the front lift-up position to the rear normal position. In the initial stage, the resistance force is set so as to restrict the rapid movement of the divided sheet 5 by giving a large resistance in the final stage of the front-rear movement without restricting the divided sheet 5 with a large resistance. Yes.

上記リフトアップレール１２に沿って移動する分割シート５の前後移動距離およびリフトアップ量は、例えば分割シート５の前方移動時に、この分割シート５に着座した子供の顔が、運転席１に着座した大人の顔に近付いて容易に会話することが可能な距離および値に設定されている。具体的には、上記分割シート５のリフトアップ量が、小学校の中学年に相当する子供の座高の平均値と、大人の座高の平均値との差に相当する値に設定されることにより、子供が着座した分割シート５を前方のリフトアップ位置に移動させた場合に、図８に示すように、分割シート５に着座した上記子供の顔が運転席１に着座した大人の顔に近付いた状態となるように構成されている。 For example, when the divided seat 5 moves forward, the face of the child seated on the divided seat 5 is seated on the driver's seat 1 when the divided seat 5 moves forward. It is set to a distance and a value that allows an adult face to be approached and easily talked to. Specifically, the lift-up amount of the split sheet 5 is set to a value corresponding to the difference between the average sitting height of the child corresponding to the middle grade of the elementary school and the average sitting height of the adult, so that the child When the divided seat 5 on which the child is seated is moved to the front lift-up position, the face of the child seated on the divided seat 5 approaches the face of the adult seated on the driver's seat 1 as shown in FIG. It is comprised so that.

上記のように車室のフロアパネル８上に前列シート３と後列シート７とが配設されるとともに、車幅方向に併設された複数の分割シート４〜６により上記後列シート７が構成された車両において、後列シート７を構成する分割シート５を前後移動可能に支持するとともに、この分割シート５を、その前方移動に応じて斜め上方へリフトアップさせるリフトアップ機構１１と、上記分割シート５の前後移動を規制する前後移動規制手段と、所定条件の成立時に上記前後移動規制手段による分割シートの移動規制状態を解除する規制解除手段とを設けたため、必要時に上記前列シート３と後列シート７との位置関係を容易かつ適正に調節して、これらのシートに着座した乗員の車室内環境を適正に向上させることができる。 As described above, the front row seat 3 and the rear row seat 7 are disposed on the floor panel 8 of the passenger compartment, and the rear row seat 7 is configured by the plurality of divided sheets 4 to 6 provided side by side in the vehicle width direction. In the vehicle, the split sheet 5 constituting the rear row seat 7 is supported so as to be movable forward and backward, and the split sheet 5 is lifted obliquely upward in accordance with the forward movement thereof, and the split sheet 5 Since the front / rear movement restricting means for restricting the front / rear movement and the restriction releasing means for releasing the movement restriction state of the divided sheet by the front / rear movement restricting means when a predetermined condition is satisfied, the front row seat 3 and the rear row seat 7 are provided when necessary. Thus, the vehicle interior environment of the passenger seated on these seats can be appropriately improved.

すなわち、上記実施形態では、分割シート５のスライド部材１３にその前後移動を規制する第２ロックレバー２２からなる第２前後移動規制手段を設けるとともに、上記分割シート５のシートクッション１０内に乗員の着座時に作用する押圧力に応じて揺動変位する乗員検知レバー２３からなる乗員検出手段を配設し、この乗員検出手段によって分割シート５に乗員が着座した状態にないという条件が成立したことが確認された場合にのみ、上記第２ロックレバー２２による分割シート５の移動規制状態を解除するように構成したため、分割シート５に乗員が着座した状態にある通常時に、上記操作レバー１９または遠隔操作レバー２０が操作されることによって上記分割シート５が前後移動するという事態の発生を確実に防止し、乗員が違和感を受けたり、安全性が損なわれたりするのを効果的に防止できるという利点がある。 That is, in the above-described embodiment, the slide member 13 of the divided seat 5 is provided with the second forward / backward movement restricting means including the second lock lever 22 for restricting the forward / backward movement thereof, and the occupant's seat is provided in the seat cushion 10 of the divided seat 5. An occupant detection means comprising an occupant detection lever 23 that swings and displaces in response to the pressing force acting at the time of sitting is provided, and the condition that no occupant is seated on the divided seat 5 by this occupant detection means is established. Only when it is confirmed, since the movement restriction state of the divided sheet 5 by the second lock lever 22 is released, the operation lever 19 or the remote operation is normally performed when the passenger is seated on the divided sheet 5. By operating the lever 20, it is possible to reliably prevent the split sheet 5 from moving back and forth, and to prevent the passenger from There is an advantage that or-experienced, from or safety is impaired can be effectively prevented.

そして、上記乗員検出手段によって分割シート５に乗員が着座した状態にないという条件が成立したことが確認されたときに、上記第２ロックレバー２２による分割シート５の移動規制状態を解除し、上記操作レバー１９または遠隔操作レバー２０の操作に応じて分割シート５を前後移動させ得るように構成したため、例えば図８に示すように、上記分割シート５に着座した子供の顔を、運転席１に着座した大人の顔に近付けるように、上記運転席１からなる前列シート３と後列シート７の分割シート５との位置関係を調節することができる。したがって、車両の走行時等において外部騒音が大きい場合でも、前列シート３の運転席１に着座した乗員と、後列シート７の分割シート５に着座した乗員とが容易に会話することが可能であり、乗員間におけるコミュニケーションの向上を図ることができる。また、上記後列シート７の分割シート５をリフトアップ機構１１のリフトアップレール１２に沿って車体の前部上方側にスライド変位させることにより、前列シート３に邪魔されることなく、上記分割シート５に着座した乗員の前方視界を確保することができるため、車室内環境を効果的に向上させることができる。 When it is confirmed by the occupant detection means that the condition that no occupant is seated on the split sheet 5 is satisfied, the movement restriction state of the split sheet 5 by the second lock lever 22 is canceled, Since the split seat 5 can be moved back and forth in accordance with the operation of the operation lever 19 or the remote control lever 20, for example, as shown in FIG. 8, the face of the child seated on the split seat 5 is placed on the driver seat 1. The positional relationship between the front row seat 3 composed of the driver seat 1 and the divided seat 5 of the rear row seat 7 can be adjusted so as to approach the seated adult's face. Therefore, even when the external noise is large when the vehicle is traveling, it is possible for the occupant sitting on the driver seat 1 of the front row seat 3 and the occupant sitting on the split seat 5 of the rear row seat 7 to easily talk. The communication between passengers can be improved. Further, the divided sheets 5 of the rear row seats 7 are slid and displaced along the lift-up rails 12 of the lift-up mechanism 11 to the front upper side of the vehicle body, so that the divided sheets 5 are not obstructed by the front row sheets 3. Since the front view of the passenger seated in the vehicle can be ensured, the vehicle cabin environment can be effectively improved.

なお、分割シート５のシートクッション１０内に乗員の着座時に作用する押圧力に応じて揺動変位する乗員検知レバー２３からなる乗員検出手段を配設してなる上記実施形態に代え、着座時の押圧力に作動する圧力センサ等からなる乗員検出手段を設け、この乗員検出手段により乗員が着座状態にあることが確認された場合に、上記第１ロックレバー１７に設けられたクラッチ手段を離脱状態とする等により、分割シート５の移動規制状態を保持し、かつ上記乗員検出手段により乗員が着座状態にないことが確認された時点で、上記第１ロックレバー１７に設けられたクラッチ手段を締結状態とする等により、上記遠隔操作レバー２０等を使用した分割シート５の移動規制状態を解除する操作を許容するように構成してもよい。 Instead of the above-described embodiment in which the occupant detection means including the occupant detection lever 23 that swings and displaces in accordance with the pressing force acting when the occupant is seated in the seat cushion 10 of the divided seat 5, An occupant detection means comprising a pressure sensor or the like that operates on the pressing force is provided, and when it is confirmed by the occupant detection means that the occupant is seated, the clutch means provided on the first lock lever 17 is disengaged. The clutch means provided in the first lock lever 17 is engaged when the movement restriction state of the divided sheet 5 is maintained and the occupant detection means confirms that the occupant is not in the seated state. For example, the operation of releasing the movement restriction state of the divided sheet 5 using the remote control lever 20 or the like may be permitted.

さらに、上記実施形態に示すように、所望の位置で分割シート５等の前後移動を規制する第１ロックレバー１７を有する第１前後移動規制手段を設けるとともに、この第１前後移動規制手段を駆動して上記分割シート５等の移動規制状態を解除する操作レバー１９からなる規制解除手段を設けた場合には、この規制解除手段が非操作状態にある通常時に、上記第１前後移動規制手段によって分割シート５等の前後移動を規制した状態に保持することにより、この分割シート５等が乗員の意図に反して前後移動することを防止することができる。 Further, as shown in the above embodiment, the first front / rear movement restricting means having the first lock lever 17 for restricting the front / rear movement of the divided sheet 5 or the like at a desired position is provided, and the first front / rear movement restricting means is driven. When the restriction release means including the operation lever 19 for releasing the movement restriction state of the divided sheet 5 or the like is provided, when the restriction release means is in a non-operating state, the first forward / backward movement restriction means By holding the divided sheet 5 and the like in a state in which the back and forth movement is restricted, the divided sheet 5 and the like can be prevented from moving back and forth against the occupant's intention.

そして、乗員が上記分割シート５を前後移動させることを意図して上記操作レバー１９からなる規制解除手段を操作した場合に、上記第１前後移動規制手段による分割シート５の移動規制状態が解除されることにより、上記リフトアップレール１２に沿った分割シート５の前後移動が許容されることになる。したがって、上記分割シート５が乗員の意図に反して前後移動することにより、乗員が違和感を受けたり、安全性が損なわれたりするのを防止しつつ、必要に応じて上記分割シート５を、上記リフトアップレール１２に沿って後方の通常位置から前方にスライド変位させる等により、図８に示すように、上記分割シート５に着座した子供の顔を、運転席１に着座した大人の顔に近付けることができる等の利点がある。 When the occupant operates the restriction release means including the operation lever 19 with the intention of moving the divided sheet 5 back and forth, the movement restriction state of the divided sheet 5 by the first forward / backward movement restriction means is released. Thus, the back and forth movement of the divided sheet 5 along the lift-up rail 12 is allowed. Therefore, the split sheet 5 moves back and forth against the occupant's intention, thereby preventing the occupant from feeling uncomfortable or sacrificing safety. As shown in FIG. 8, the face of the child seated on the split seat 5 is brought closer to the face of the adult seated on the driver's seat 1 by, for example, slid forwardly from the rear normal position along the lift-up rail 12. There are advantages such as being able to.

さらに、上記実施形態では、車体の後部側面に上記第１ロックレバー１７を遠隔操作する遠隔操作レバー２０からなる規制解除手段を設け、車両後方等の後列シート７から所定距離だけ後方側に離れた位置において上記遠隔操作レバー２０を操作することにより、その駆動力を上記第１前後移動規制手段の第１ロックレバー１７に伝達して上記分割シート５の移動規制状態を解除するように構成したため、上記遠隔操作レバー２０が子供のいたずら等によって操作されるという事態の発生を効果的に防止しつつ、上記分割シート５の前後移動時における安全性を確認した上で、上記遠隔操作レバー２０を操作して分割シート５の移動規制状態を容易かつ適正に解除することにより、この分割シート５を前後移動させて車室内環境を効果的に向上させることができる。 Furthermore, in the above-described embodiment, restriction release means including a remote control lever 20 for remotely operating the first lock lever 17 is provided on the rear side surface of the vehicle body, and is separated from the rear row seat 7 such as the rear of the vehicle by a predetermined distance to the rear side. By operating the remote control lever 20 at the position, the driving force is transmitted to the first lock lever 17 of the first back-and-forth movement restriction means so that the movement restriction state of the divided sheet 5 is released. While effectively preventing the occurrence of a situation where the remote control lever 20 is operated by a child's mischief or the like, the remote control lever 20 is operated after confirming safety when the divided sheet 5 is moved back and forth. Thus, the movement restriction state of the divided sheet 5 is easily and appropriately released, so that the divided sheet 5 can be moved back and forth to effectively improve the vehicle interior environment. It can be.

また、上記実施形態では、リヤフロアパネル８ａ上に前上がりの傾斜状態で設置されたリフトアップレール１２を有する上記リフトアップ機構１１を設け、このリフトアップレール１２に沿って後列シート７を構成する分割シート５を後方の通常位置から前方にスライド変位させる等により、必要に応じて上記分割シート５を斜め上方にリフトアップさせるように構成したため、簡単かつ軽量な構造で上記前列シート３と分割シート５との位置関係を容易かつ適正に調節できるという利点がある。 Further, in the above-described embodiment, the lift-up mechanism 11 having the lift-up rail 12 installed on the rear floor panel 8 a in an upwardly rising inclination state is provided, and the rear row seat 7 is configured along the lift-up rail 12. Since the split sheet 5 is lifted obliquely upward as required by sliding the seat 5 forward from a normal position at the rear, the front row sheet 3 and the split sheet 5 have a simple and lightweight structure. There is an advantage that the positional relationship can be easily and appropriately adjusted.

特に、上記実施形態では、上記分割シート５を車体の前部上方側に向けて付勢する引張ばねからなるアシスト機構２６を設け、このアシスト機構２６の付勢力に応じ、上記分割シート５を、その自重に抗して後方の通常位置から前方のリフトアップ位置までスライド変位させるように上記を設定したため、分割シート５に乗員が着座していない状態で上記操作レバー１９または遠隔操作レバー２０による規制解除操作が行われた場合に、上記分割シート５を容易に前方のシフトアップ位置に移動させることができる。 In particular, in the above-described embodiment, an assist mechanism 26 including a tension spring that biases the split sheet 5 toward the front upper side of the vehicle body is provided, and according to the biasing force of the assist mechanism 26, the split sheet 5 is Since the above is set so that it slides from the normal rear position to the front lift-up position against its own weight, the control lever 19 or the remote control lever 20 restricts the occupant not sitting on the split seat 5. When the release operation is performed, the divided sheet 5 can be easily moved to the front shift-up position.

なお、上記引張ばねからなるアシスト機構２６に代え、電動モータにより駆動されるねじ送り機構等により上記分割シート５を車体の前部上方側に向けて付勢するアシスト機構を構成し、スイッチ操作に応じて上記電動モータを作動させることにより分割シート５のシートクッション１０を上記リフトアップレール１２等に沿ってスライド変位させるように構成し、あるいはアシスト機構を省略し、乗員の手動操作で分割シート５を前後移動させるように構成してもよい。 Instead of the assist mechanism 26 composed of the tension spring, an assist mechanism that urges the divided sheet 5 toward the upper front side of the vehicle body by a screw feed mechanism or the like driven by an electric motor is configured for switch operation. Accordingly, the seat cushion 10 of the split seat 5 is slidably displaced along the lift-up rail 12 and the like by operating the electric motor, or the assist mechanism is omitted and the split seat 5 is manually operated by the occupant. May be configured to move back and forth.

また、上記リフトアップレール１２およびスライド部材１３からなるリフトアップ機構１１に代え、リヤフロアパネル８ａ上において前上がりに傾斜した状態で設置されたガイドバーと、これガイドバーに外嵌されてスライド自在に支持されたスライドブロックを有するスライド部材とにより上記リフトアップ機構を構成し、あるいは前後一対のリンク部材を有するとともに前方のリンク部材の全長が後方のリンク部材に比べて長く設定されたリンク機構により上記リフトアップ機構を構成することも可能である。 Further, instead of the lift-up mechanism 11 composed of the lift-up rail 12 and the slide member 13, a guide bar installed on the rear floor panel 8a in a state of being tilted forwardly upward, and fitted on the guide bar and slidable. The above-described lift-up mechanism is constituted by a slide member having a supported slide block, or a link mechanism having a pair of front and rear link members and the total length of the front link member set longer than that of the rear link member. It is also possible to constitute a lift-up mechanism.

また、上記実施形態では、リフトアップ機構１１に支持された分割シート５等が前後移動する際に、その急激な移動を規制する緩衝手段２７を設けたため、上記アシスト機構２６の付勢力に応じて分割シート５等を前方のリフト位置に移動させる際、または上記アシスト機構２６の付勢力に抗して分割シート５等を後方の通常位置に移動させる際等に、その慣性力等により移動速度が過大となることに起因して上記分割シート５等が前後に位置する物体や乗員に衝突するという事態の発生を効果的に防止できるという利点がある。 Further, in the above-described embodiment, when the split sheet 5 supported by the lift-up mechanism 11 moves back and forth, the buffering means 27 that restricts the rapid movement is provided. Therefore, according to the urging force of the assist mechanism 26 When the divided sheet 5 or the like is moved to the front lift position, or when the divided sheet 5 or the like is moved to the rear normal position against the urging force of the assist mechanism 26, the moving speed is increased by the inertial force or the like. There is an advantage that it is possible to effectively prevent the occurrence of a situation in which the split sheet 5 or the like collides with an object or a passenger positioned in front and back due to being excessive.

なお、上記後列シート７を構成する複数の分割シート４〜６の全部または任意の一つまたは二つを上記リフトアップ機構１１により移動可能に支持した構造としてもよいが、左右の分割シート４，５の間に配設された中央の分割シート６を上記リフトアップ機構１１により移動可能に支持した場合には、左右の側面支持部から離間した位置にある中央の分割シート６が車体の前部上方に移動することにより、上記分割シート６に着座した乗員の着座状態が不安定になり易い傾向がある。このため、後列シート７を構成する複数の分割シート４〜６のうち車幅方向の側端部に位置する分割シート４，５の一方または両方を記リフトアップ機構１１により移動可能に支持し、このリフトアップ機構１１により支持された上記分割シート５等が車体の前部上方側に移動した場合においても、この分割シート５等に着座した乗員の着座状態が不安定になるのを防止し得るように構成することが好ましい。 In addition, although it is good also as a structure which supported all or several arbitrary sheets or the arbitrary one or two of the some divided sheets 4-6 which comprise the said back row sheet | seat 7 by the said lift-up mechanism 11, the right and left divided sheets 4, 5 is supported by the lift-up mechanism 11 so as to be movable, the central divided sheet 6 located at a position separated from the left and right side support portions is the front part of the vehicle body. By moving upward, the seated state of the occupant seated on the split seat 6 tends to become unstable. For this reason, one or both of the divided sheets 4 and 5 located at the side end in the vehicle width direction among the plurality of divided sheets 4 to 6 constituting the rear row seat 7 are supported by the lift-up mechanism 11 to be movable, Even when the divided seat 5 or the like supported by the lift-up mechanism 11 moves to the upper front side of the vehicle body, it is possible to prevent the seating state of the passenger seated on the divided seat 5 or the like from becoming unstable. It is preferable to configure as described above.

特に、上記実施形態に示すように、前列シート３が運転席１と助手席２とにより構成された車両において、運転席１の後方に位置する後列シート７の分割シート５を上記リフトアップ機構１１により移動可能に支持した構造とした場合には、必要に応じて上記分割シート５を後方の通常位置から前部上方のリフトアップ位置にスライド変位させることにより、上記分割シート５に着座した子供の顔を運転席１に着座した大人の顔に近付けて両者の間におけるコミュニケーションの向上を図ることができるとともに、上記運転席１に着座した運転者に遮られることなくその後方の分割シート５に着座した乗員の前方視界を確保することができるため、車室内環境を効果的に向上させることが可能であるという利点がある。 In particular, as shown in the above-described embodiment, in the vehicle in which the front row seat 3 includes the driver seat 1 and the passenger seat 2, the split seat 5 of the rear row seat 7 located behind the driver seat 1 is used as the lift-up mechanism 11. If the structure is supported so as to be movable, the child seated on the split sheet 5 is slid and displaced from the normal position at the rear to the lift-up position above the front as necessary. The face can be brought close to the face of an adult seated in the driver's seat 1 to improve communication between them, and the driver can sit in the rear split seat 5 without being blocked by the driver seated in the driver's seat 1. Therefore, there is an advantage that the vehicle cabin environment can be effectively improved.

また、上記後列シート７を車幅方向に併設された左右の分割シート４，５とその間に配設された分割シート６とにより構成した上記実施形態に代え、後列シート７を左右一対の分割シートにより構成し、その一方または両方を上記リフトアップ機構１１により移動可能に支持するとともに、必要に応じて上記分割シートを車体の前部上方側に付勢するアシスト機構を設けた構造としてもよい。さらに、上記運転席１と助手席２からなる前列シート３の後方に中列シートが配設されるとともに、その後方側に最後列シートが配設された車両において、上記中列シートを構成する分割シートを上記リフトアップ機構１１により移動可能に支持し、あるいは上記最後列シートを構成する分割シートをリフトアップ機構１１により移動可能に支持した構造としてもよい。 Further, the rear row seat 7 is replaced with the left and right divided sheets 4 and 5 provided side by side in the vehicle width direction, and the divided sheet 6 disposed therebetween, and the rear row seat 7 is replaced with a pair of left and right divided sheets. It is good also as a structure which provided the assist mechanism which urges | biases the said division | segmentation sheet | seat to the front upper part side of a vehicle body as needed while being supported by the said lift up mechanism 11 so that a movement is possible. Further, in the vehicle in which the middle row seat is disposed behind the front row seat 3 including the driver seat 1 and the passenger seat 2 and the last row seat is disposed on the rear side, the middle row seat is configured. The divided sheets may be supported by the lift-up mechanism 11 so as to be movable, or the divided sheets constituting the last row sheet may be supported by the lift-up mechanism 11 so as to be movable.

本発明の実施形態に係る車両用シート装置を備えた車両の側面図である。1 is a side view of a vehicle including a vehicle seat device according to an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係る車両用シート装置を備えた車両の平面図である。1 is a plan view of a vehicle including a vehicle seat device according to an embodiment of the present invention. リフトアップ機構の具体的構成を示す平面図である。It is a top view which shows the specific structure of a lift-up mechanism. 図３のＩＶ−ＩＶ線断面図である。It is the IV-IV sectional view taken on the line of FIG. 図３のＶ−Ｖ線断面図である。It is the VV sectional view taken on the line of FIG. 図３のＶＩ−ＶＩ線断面図である。It is the VI-VI sectional view taken on the line of FIG. 遠隔操作レバーの具体的構成を示す平面断面図である。It is a top sectional view showing the concrete composition of a remote control lever. 分割シートを前方に移動させた状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the state which moved the division sheet | seat ahead.

符号の説明Explanation of symbols

１運転席
３前列シート
４〜６分割シート
７後列シート
１１リフトアップ機構
１２リフトアップレール
１７第１ロックレバー（前後移動規制手段）
１９操作レバー（規制解除手段）
２０遠隔操作レバー（規制解除手段）
２２第２ロックレバー（前後移動規制手段）
２３乗員検知レバー（乗員検出手段） DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Driver's seat 3 Front row seat 4-6 Divided seat 7 Rear row seat 11 Lift up mechanism 12 Lift up rail 17 1st lock lever (front-rear movement control means)
19 Control lever (regulation release means)
20 Remote control lever (regulation release means)
22 Second lock lever (rear and forward movement restricting means)
23 Occupant detection lever (occupant detection means)

Claims

車室のフロアパネル上に前列シートと後列シートとが配設されるとともに、後列シートが車幅方向に併設された複数の分割シートにより構成された車両において、後列シートを構成する分割シートの少なくとも一つを前後移動可能に支持するとともに、この分割シートを、その前方移動に応じて斜め上方へリフトアップさせるリフトアップ機構と、上記分割シートの前後移動を規制する前後移動規制手段と、所定条件の成立時に上記前後移動規制手段による分割シートの移動規制状態を解除する規制解除手段とを備えたことを特徴とする車両用シート装置。 In a vehicle in which a front row seat and a rear row seat are disposed on a floor panel of a passenger compartment, and the rear row seat is configured by a plurality of divided seats arranged side by side in the vehicle width direction, at least of the divided seats constituting the rear row seat A lift-up mechanism that supports one of the divided sheets so as to be movable back and forth, and lifts the divided sheets obliquely upward according to the forward movement of the divided sheets; A vehicle seat device comprising: a restriction release means for releasing the movement restriction state of the divided sheet by the front-rear movement restriction means when the condition is established.

上記規制解除手段は、分割シートに着座した状態にあるか否かを検出する乗員検出手段を有し、この乗員検出手段により分割シートに乗員が着座した状態にないことが確認された場合に、上記前後移動規制手段による分割シートの移動規制状態を解除するように構成されたことを特徴とする請求項１に記載の車両用シート装置。 The restriction release means has an occupant detection means for detecting whether or not the seat is seated on the divided seat, and when the occupant detection means confirms that the occupant is not seated on the split seat, The vehicle seat device according to claim 1, wherein the vehicle seat device is configured to cancel the movement restriction state of the divided sheets by the front-rear movement restriction unit.

上記規制解除手段は、分割シートの下方に配設された操作レバーを有し、この操作レバーの操作に応じて上記前後移動規制手段による分割シートの移動規制状態を解除するように構成されたことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用シート装置。 The restriction release means has an operation lever disposed below the divided sheet, and is configured to release the movement restriction state of the divided sheet by the front-rear movement restriction means according to the operation of the operation lever. The vehicle seat device according to claim 1 or 2.

上記規制解除手段は、後列シートから所定距離だけ後方側に配設された遠隔操作レバーを有し、この遠隔操作レバーの操作に応じて上記前後移動規制手段による分割シートの移動規制状態を解除するように構成されたことを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の車両用シート装置。 The restriction release means has a remote control lever disposed on the rear side by a predetermined distance from the rear row seat, and releases the movement restriction state of the divided sheets by the front and rear movement restriction means according to the operation of the remote control lever. The vehicle seat device according to any one of claims 1 to 3, wherein the vehicle seat device is configured as described above.

上記リフトアップ機構は、前上がりに傾斜した状態で設置されたリフトアップレールを具備し、このリフトアップレールに沿って上記後列シートの分割シートがスライド可能に支持されたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の車両用シート装置。 The lift-up mechanism includes a lift-up rail installed in a state where the lift-up mechanism is inclined upward, and the divided sheets of the rear row seats are slidably supported along the lift-up rail. The vehicle seat device according to any one of 1 to 4.

後列シートを構成する複数の分割シートのうち車幅方向の側端部に位置する分割シートが、上記リフトアップ機構により移動可能に支持されたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の車両用シート装置。 The split sheet located at the side end in the vehicle width direction among the plurality of split sheets constituting the rear row seat is movably supported by the lift-up mechanism. The vehicle seat device according to item.

前列シートが運転席と助手席とにより構成されるとともに、運転席の後方に位置する後列シートの分割シートが上記リフトアップ機構により移動可能に支持されたことを特徴とする請求項６に記載の車両用シート装置。 The front row seat is constituted by a driver seat and a passenger seat, and the divided seat of the rear row seat located behind the driver seat is movably supported by the lift-up mechanism. Vehicle seat device.