JP2008120355A - ペダル操作量検出装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ブレーキペダル11と操作ロッド15の端部に固定されたクレビス16とを連結軸18により回動自在に連結し、ブレーキペダル11の連結孔21と連結軸18との間にブッシュ22を介装し、このブッシュ22の外周面に検出子24,25を装着し、この検出子24,25は、ブレーキペダル11の回動動作によりこのブレーキペダル11と連結軸18との間に作用する荷重を検出し、演算回路26は、各検出子24,25が検出した荷重に基づいてペダル踏力を算出する。
【選択図】 図1
Description
15 操作ロッド
16 クレビス(連結部材)
18 連結軸
21 連結孔
22 ブッシュ(荷重伝達部材)
24,25,41 検出子(荷重検出部)
26,42 演算回路
27,28,29,43,55 配線
30,51 ねじ孔
31 凹部
32,54 余荷重調整ボルト(余荷重調整手段)
52 貫通孔
53 押圧部材
54a 中空部
Claims (6)
- 操作ペダルと操作ロッドの端部に連結された連結部材が連結軸により回動自在に連結され、前記操作ペダルの回動動作により該操作ペダルと前記連結軸との間に作用する荷重に基づいてペダル操作量を検出するペダル操作量検出装置において、前記操作ペダルの連結孔と前記連結軸との間に介装されて前記操作ペダルからの荷重を前記連結軸に伝達可能な荷重伝達部材と、該荷重伝達部材に設けられて前記操作ペダルからの荷重を伝達可能であると共に前記荷重伝達部材の表面と前記連結孔の内周面または前記連結軸の外周面とによる圧縮荷重を検出可能な荷重検出部とを具えたことを特徴とするペダル操作量検出装置。
- 請求項1に記載のペダル操作量検出装置において、前記荷重伝達部材は円筒形状をなし、前記操作ペダルの連結孔の内周面に所定隙間をもって支持される一方、前記連結軸の外周面に摺接可能に支持され、前記荷重検出部は、前記操作ペダルの連結孔の内周面に密着するように前記荷重伝達部材の外周面に装着されることを特徴とするペダル操作量検出装置。
- 請求項1または2に記載のペダル操作量検出装置において、前記連結部材は、前記操作ロッドの端部に固定されるクレビスであり、前記荷重伝達部材は、前記クレビスの二股部の間に配設されることを特徴とするペダル操作量検出装置。
- 請求項1〜3のいずれか一つに記載のペダル操作量検出装置において、前記荷重検出部に対して余荷重を付与する余荷重付与手段を設けたことを特徴とするペダル操作量検出装置。
- 請求項4に記載のペダル操作量検出装置において、前記余荷重付与手段は、前記操作ペダルの連結孔の内周面に前記荷重伝達部材を所定隙間をもって支持可能であり、前記荷重伝達部材を介して前記荷重検出部を前記操作ペダルの連結孔の内周面に押圧して余荷重を付与可能であると共に、余荷重を調整可能な余荷重調整ボルトであることを特徴とするペダル操作量検出装置。
- 請求項5に記載のペダル操作量検出装置において、前記余荷重調整ボルトは、軸方向に沿った中空部を有し、外部からの配線が該中空部を通って前記荷重検出部に接続されることを特徴とするペダル操作量検出装置。
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